Так, Паш, привет, чисто наблюдения человека, который уже 12 лет на полном приводе 1 что бы было что стравливать резина должна быть высокой. то есть диски меньше высоту профиля больше 2 что бы резина не скользила по песку у нее должны быть большие шашки протектора а не шоссейная с чуть ли не сплошным протектором 3 я не знаю что у тебя такое тяжелое в багажнике, но если присмотреться видно как задние колеса чуть-ли не трутся об арки - считай дополнительное препятствие что б сдвинуть авто 4 лебежение лебедка должна плотно сидеть на своем якоре - усилие будет больше меньше сил теряешь в раскачке, обрати внимание - в случае что у тебя 3е колесо по песку это хреновый вариант, проблема не в задней оси что застряла а именно в этом крутящемся оно работает как плуг в данном случае... под него надо доску и чем длиннее тем шире потому что прицеп при лебежении своей массой его будет постоянно пытаться повернуть. Ну и последнее - не надо было на машине так далеко отъезжать - у троса тоже есть упругость и чем он длиннее тем он больше будет снижать эффективность. К тому же чем меньше расстояние от лебедки до прицепа тем легче тебе контролировать упорное колесо. да машину чаще двигать придется но дело будет двигаться намного быстрее. с курткой на трос молодец, но ее не вешают у самого края, трос обычно у шакла редко рвется так что подели примерно по полам и посередине второй половины кидай. И НИКОГДА, НИКОГДА не вставай что б трос проходил вдоль тела, если устал крутить одной рукой - лучше потрать время что б отдохнуть. А, еще что б колесо якорем не работало убирай его на полную катушку что чисто дышло в песок не упиралось и в то же время было свободно крутяшимся, в идеале что б оно не поворачивалось по вертикальной оси только по горизонтали а так, класс!!!
Приветствую!!! Очень благодарю тебя за такой развернутый комментарий!! ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ!!! А в багажнике у меня инструмента битком по работе))) Поэтому так🤷 Ещё раз спасибо большое 👍👍👍
@@xrustalik не пугайся со слепу не в тот палец ткнул не вверх а вниз(я про комментарий)🤣🤣🤣но я исправился))) ещё пожалуй дополню, может я и ошибаюсь, но трас надо было не за дышло цеплять а ниже как можно ближе к самому колесу, тогда при натяжении трус по логике должен тянуть это упорное колесо вверх, да, его будет отрывать от земли а когда натяжение троса будет слабноть оно будет падать на грунт, но, главное при достаточном натяжении при отрыве прицеп не будет упираться в него как в плуг и закапываться
@@Babtosh да всё Ок)) Место крепления я продумал;) Как ты и говоришь постарался сделать крепление троса в самом низу, так что ниже некуда! Физика ясна😉👍🤝👋
@@xrustalik я именно физикой и руководствовался))) а ещё если у дышла есть поперечина то все намного проще- трос сверху вниз через кольцо за которое цеплялся и под дышлом прицепа за поперечину
Эхххх... Сколько я так колес подкатных свернул... И узкие, и надувные широкие, и тросами таскали и буксовал также. По итогу скажу - полный привод решает конечно, но, буквально в прошлую субботу увидел у ребят на слипе удлиннитель дышла складной. Он как циркуль раскладывается. Думаю тебе бы в самый раз его хватило чтоб вытащить! 🤝
Интересно Ваше мнение на, то можно ли превысить возможность массы буксируемого груза на фаркопе? Чем это черевато для мотора или других узлов авто? 🤔 Как реально рассчитать вес комплекта лодки и максимальный вес буксируемого груза? Например на авто с фаркопом производитель указывает вес NNN тонн
Привет!! Обычно указан допустимый вес нагрузки на сам шар обычно это составляет от 50 до 70 кг а про общий вес прицепа ничего не сказано... Я например по двигателю слышу когда ему тяжело и соответственно включаю скорость пониже. Ну и торможение соответственно надо заранее всё просчитывать держать определённую дистанцию
Да всё огонь. Всегда много советов а правильное решение приходит с опытом. 3 нормальное колесо для таких покатушек будет норм и катать прицеп по воде можно будет руками.в инете есть уже наработки и только надо рукастых найти и на поток ставить.
Лодку пвх вожу на бортовом прицепе (общий вес прицепа+лодки+мотора+шмурдяка около 500кг) в качестве тягача фокус 2 на мкпп... Когда загоняешь прицеп в воду-ломай его так, чтоб авто было почти параллельно береговой линии и тогда без проблемм выезжаешь... Но у меня на подстраховке почти всегда был товарищ на 4wd, в этом году купил ниву и проблемма слипа исчезла)))
А штатная лебедка на прицепе чем плоха? Я так закатываю лодку в гараж с подъемом. Накинул крюк на проушину в стене и пошел крутить. Вес комплекта с прицепом более 600 кг.
Привет! Лебёдку бы я советовал с лентой - она наматывается ровнее. И, как вариант, можно было не затаскивать лодку на прицеп всю, а только до трети примерно, потом подтащить машиной до того состояния, когда колёса прицепа окажутся на берегу, затащить лодку и зафиксировать, и потом уже ехать. Но это только идея, у меня нет такой лодки, которую можно перевозить на прицепе..)
Во первых! Надо изменить название ролика на : " ..... вытаскивание лодки с помощью лебёдки". Пузотёрка тут вообще не к месту. Учитывая что в данном видосе ещё и берег пологий, и песочку не так уж и много и словить такой гемор это пи...дец. А если куда то в ебеня? Где берег крутой. где грязь и т.д. и что? Еб...ться пол дня чтоб лодку вытащить? Если у тебя жёсткий корпус на прицепе, если хочешь слиповаться не на бетонных плитах а где то в хороших но малодоступных местах то по любому нужна тачка с полным приводом. Я не фанат Нивы, но тут она бы справилась я думаю. А с учётом что можно ночевать в лодке так самый дешёвый вариант внедорожника по моему. Дружище, без обид если что. Но этот аппарат что ты купил совершенно не ля этих целей. Так скажем эксперимент не удался :) Провал.
Интереснно. Если купить электролебедку китайскую, установить ее в багажник и пользоваться, как оно будет? Вопрос где купить недорогую лебедку от квадрика, или для офф роада, только маденькую.
Ларгусом вытягиваю. Прицеп только до полосы прибоя, чтоб колёса у телеги едва воды касались. Лодку закидываю носом на килевой ролик, лебёдкой затягиваю на следующие ролики-домкраты, а дальше она как по маслу на ложементы закатывается.
Молодец!Машина средствами самоспасения укомплектована на 99%.Осталось две полоски металла-просечки положить в багажник и в такой ситуации их под колёса класть.
Вариант с лебедкой не плох, но может ее крепить на дышле прицепа? Тогда так болтаться не будет при вращении ручки. Или может вообще попробовать использовать лебедку самого прицепа как-то зафиксировав на время лодку?🤔
2 вариант тоже бы пошла если прицепом нераскачал яму, 4 года маленькой таскаю кайман 400, думаю по весу схожи, всегда слипую вручную, а вытаскиваю тросом, даже колеса на машине немочу
Эти условия считаю идеальными. Вот когда склон крутой или по дну сразу глубина. У меня один приятель возит фал длиной двадцать метров чтобы вытащить из воды прицеп с лодкой.
Аналогичную лодку груженую вытаскивал грантой на Каме. Прицеп на широком пневмоколесе и динамка 9 метров. В более крутой подъем вытаскивал. Но и по буксовал изрядно)
В середине ролика был момент, когда машина, задним ходом, вышла из ямы и оставалось только поддать газка, что бы выскочить самому и вытащить прицеп но.....прокладка, почему-то, решила выкрутить влево.
@@ИгорьПупкин-ж5ы никогда не понимал людей, которые без оскорблений жить не могут... Если так воспитался в своём кругу, то и общайся там же, зачем нормальным людям эти словечки, я реально хрен знает 🤦
@@ВалерийВитальевич-е5ъ может быть! Я просто в ней ничего не шарю если что-то придётся поменять то это выйдет большая трата времени а вот в зубилах знаю всё вот и до 😉
@@xrustalik да че там шарить то в ниве, тот же автоваз там 90% проблем одинаковые, сам в прошлом году взял ниву второй машиной (первая солярис) и теперь голова не болит где слиповаться и как я буду потом поднимать лодку, вот вообще все равно, пляж, грязь, щебень, но пришел к этому только спустя 3 года страданий с подниманием лодки солярисом на акпп)))
Исправьте название на легковую машину с передним приводом😂, можно было попробовать что бы перед был в низу, у вас перед машины в гору так еще и не нагружен, можно было в перед посадить людей. Ну и вопрос, выдели же пластик на берегу валялся, можно было и прибрать, хотя бы за тех кто бросил.😢
Привет!! Насчёт прицеп даже и не думал что там тоже надо колеса спускать а ведь и вправду в песке меньше буде проваливаться! Спасибо за совет! А 0.2 страшновато можно же и разбортироваться..
14 лет таскаю виндбот 45 и вытаскиваю с воды, форд фокус 2 , 1,5 литровый АКПП, фал длина 30-50 м в зависимости от уровня воды, небольшой рывок и вуаля кастрюля на суше!
При такой лодке надо менять авто...или иметь этот тазик, но сдать лодку в металлом и купить ПВХ. Сейчас подумал, что может выручить съёмный фаркоп, установленный спереди. Это как вариант- давление на передние ведущие колеса будет сильнее.
1. На таком берегу лучше машину ставить по диагонали и ехать не в горку а как бы поперек, меньше сопротивления. 2. как только прицеп в воду загнали, каждая секунда важна, ибо колеса прицепа тонут в песке, чем глубже уйдет в песок тем тяжелей будет выдернуть(вы это сделали лебедкой). 3. у прицепа колеса лучше травануть и держать их меньше 2,0, и мягче и меньше проваливаться в песок будет. 4. колеса передние поворачивать нельзя, это работает в данной ситуации только на 4*4! 5. газ плавней, чуть жертвуем сцепой.(идеал конечно дизельный автомат на гт).
@@xrustalik вспомните выражение: "умный в гору не пойдет умный ......" посмотрите на дороги в горах, которые идут не строго наверх по кротчайшему пути, а лишь слегка набирая высоту и постоянно разворачиваясь на 180 градусов.
Я тоже так мучался...но стало жалко мой старенький но еще бодрый пассат в4. По этому решил что пора покупать полноприводную машину. Еще один момент. После таких купаний подшипники с водой, 100%. Очень сильно облегчает спуск подъем ложементы с роликами и не надо заезжать в воду так далеко.
Я понимаю что такое полный привод 😁😉 Ну а подшипники я считаю расходный материал раз в сезон менять обязательно! Ролики тоже хочется, но и так вроде идёт нормально. За ремень правда иногда страшно))
@@Денис-р5о3з ну я не знаю какие условия у вас конкретно, я комментировал конкретный пример на видео, где реализовать такой выезд можно без проблем, каким бараном нужно быть чтоб прицеп с лодкой завалить?))
В инструкции к ВАЗ 2109 черным по белому написано: масса буксируемого прицепа ОБОРУДОВАННОГО ТОРМОЗАМИ 750 кг, не оборудованного 300 кг. Таскать такой комплект девяткой очень стрёмно. Тяжелый прицеп, тяжеленная нафаршированная лодка, плюс барахло. В экстремальной ситуации прицеп просто сметет тягача. Опыт может стоить очень дорого, а то и привести к трагедии.Стоит ли риск того?
Да кто ж инструкцию читает 🤦 Ну а если серьезно, я каждый день вожу груза именно на ней по 400-500 кг, а здесь примерно с прицепом чуть больше в районе 600кг за это время выработалось уже такое вождение что держишь дистанцию очень хорошую, ну и скорость конечно же не более 90км а обычно 80
Груз в машине и масса прицепа это совершенно разные вещи!!! Твой комплект действительно тяжёлый для девятки. Проблема в самой девятке, она слишком лёгкая для такого прицепа. Против физики не попрешь, увы.
Туфта полная. Два года таскал переднеприводным Рактисом такой прицеп с Беркутом Эс Джакет с Ямой-50 и баком на 65 литров.. Совершенно никаких проблем , в том числе с торможением. И нинада никаких тросов никуда цеплять. Надо прицеп в воду так подать, чтобы машина стояла параллельно урезу воды, т.е. трогаться не от воды вверх, а вдоль воды горизонтально. А когда тронулся - уже практически всегда выедешь, максимум со второго раза...
@@xrustalikНа озоне подаются. Траки пластиковые называются, типа небольшие гусеницы из нескольких пластиковых траков. Когда закапывается колесо, кидаешь его и выезжаешь.
Катаю и слипую свой риб на седане с заднимприводом, лебедкой еще ни разу не пользовался, обычно еслиспуск необорудованный (как на видео) то просто цепляю1 или 2 троса и вытягиваю прицеп с лодкой на ровное место, что пустой что с лодкой. Чтоб в воду даже не заезжать. Так что тут просто н жна сноровка
Привет! Ну мне кажется что Риб гораздо легче! Я меня лодка с прицепом весит около 600 кг почти как машина)))) Плюс у тебя задний привод, а это очень хорошо для данного мероприятия😉 Ну а насчёт сноровки это да, она нужна по-любому!! Спасибо!!
@@xrustalik да риб легче - он у меня полупустой , со всем что есть в лодке вряди больше 300кг , но когда слиповал на необородуванных спусках застревал, если не пользовался тросами. короче по мне так это все вопрос сноровки и привычки - и кстати - а чего там на 600 кг в лодке то? и П.С. сколько бежит Альпина на твоей хонде20 при такой загрузке и на каком винте?
@@xrustalik понятно , может не фаркоп , просто бксир , тросик, веревку главное,чтобы привязка была с передней стороны , а так у тебя нагрузка с перед уходит назад , колеса приподнимаются и машина бусует, а развернешь машину картина изменится, поверь, на этой машине должен же быть в
Паша. Я также мучался, с логаном. Прицеп отцеплять, машину на твёрдый грунт. И лебедеу за фаркоп. Итог - плюнул, купил ниву) А лебедка есть и на прицепе. Ей тоже можно.
@@xrustalik есть конечно. Я в мельдино поднимал. Логан на горке, лебедка и побольше веревок. И спускал так же. Можно, но геморно) За канал спасибо, с удовольствием смотрю.
хрень какая-то непонятная. Я очень часто груженую Альпину спускал на гораздо более проблемных слипах и по уклону и по твердости грунта. На таком слипе она должна просто взять и поехать. А вообще - в проблемных случаях надо выехжать как можнол параллельнее берегу.
Привет! Скорее всего не поехала ещё потому что в багажнике кг 100 Инструмента было и ведущие колеса небыли пригруженны А насчёт поралели, да много кто написал теперь буду знать 😉🙋
Вот ты дюндель🤣🤣🤣 лебедкой которой лодку вытаскиваешь на прицепу цепляй за фарпоп машины и вытягивай прицепу с воды)))) но когда так делаешь, замени колесо на колесо с толстой шиной
Один хрен РЕДКО ребята покупают! Хотя цены у них реально хорошие и зарекомендовали себя с очень хорошей стороны! Но ты не переживай на бензин не хватает от такой рекламы))) Всё за свои кровные! Поэтому приходится так редко выбираться на природу видео снимать А всё остальное время пропадать в Москве на работе по 15-16часов🤷 Но это мой выбор!! Удачи!!
Так, Паш, привет, чисто наблюдения человека, который уже 12 лет на полном приводе
1 что бы было что стравливать резина должна быть высокой. то есть диски меньше высоту профиля больше
2 что бы резина не скользила по песку у нее должны быть большие шашки протектора а не шоссейная с чуть ли не сплошным протектором
3 я не знаю что у тебя такое тяжелое в багажнике, но если присмотреться видно как задние колеса чуть-ли не трутся об арки - считай дополнительное препятствие что б сдвинуть авто
4 лебежение лебедка должна плотно сидеть на своем якоре - усилие будет больше меньше сил теряешь в раскачке, обрати внимание - в случае что у тебя 3е колесо по песку это хреновый вариант, проблема не в задней оси что застряла а именно в этом крутящемся оно работает как плуг в данном случае... под него надо доску и чем длиннее тем шире потому что прицеп при лебежении своей массой его будет постоянно пытаться повернуть. Ну и последнее - не надо было на машине так далеко отъезжать - у троса тоже есть упругость и чем он длиннее тем он больше будет снижать эффективность. К тому же чем меньше расстояние от лебедки до прицепа тем легче тебе контролировать упорное колесо. да машину чаще двигать придется но дело будет двигаться намного быстрее. с курткой на трос молодец, но ее не вешают у самого края, трос обычно у шакла редко рвется так что подели примерно по полам и посередине второй половины кидай. И НИКОГДА, НИКОГДА не вставай что б трос проходил вдоль тела, если устал крутить одной рукой - лучше потрать время что б отдохнуть. А, еще что б колесо якорем не работало убирай его на полную катушку что чисто дышло в песок не упиралось и в то же время было свободно крутяшимся, в идеале что б оно не поворачивалось по вертикальной оси только по горизонтали
а так, класс!!!
Приветствую!!! Очень благодарю тебя за такой развернутый комментарий!!
ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ!!!
А в багажнике у меня инструмента битком по работе))) Поэтому так🤷
Ещё раз спасибо большое 👍👍👍
@@xrustalik не пугайся со слепу не в тот палец ткнул не вверх а вниз(я про комментарий)🤣🤣🤣но я исправился))) ещё пожалуй дополню, может я и ошибаюсь, но трас надо было не за дышло цеплять а ниже как можно ближе к самому колесу, тогда при натяжении трус по логике должен тянуть это упорное колесо вверх, да, его будет отрывать от земли а когда натяжение троса будет слабноть оно будет падать на грунт, но, главное при достаточном натяжении при отрыве прицеп не будет упираться в него как в плуг и закапываться
@@Babtosh да всё Ок))
Место крепления я продумал;)
Как ты и говоришь постарался сделать крепление троса в самом низу, так что ниже некуда!
Физика ясна😉👍🤝👋
@@xrustalik я именно физикой и руководствовался))) а ещё если у дышла есть поперечина то все намного проще- трос сверху вниз через кольцо за которое цеплялся и под дышлом прицепа за поперечину
@@Babtosh 👍👍👍
Молодец Паша, надо попробовать с Альпиной с парашюта пругнуть! Во, контент! 😂😂😂
Не не это в следующем году🤣🤣👍
ты аккуратнее с советами, этот может!🤣🤣🤣
@@Babtosh 😆🤟👍🤝
Паш молодец, эксперементы для себя и всех остальных очень полезны!
Да, эти эксперименты и смотрят больше, но хочется снимать конечно другое...
Буду чередовать😉🤝👍
Пашек, спасибо за видос. Очень полезный!
Спасибо большое 👍👍🤝
Лайк, за труды! Молодец!
😄 спасибо большое 👍🙋🤝
Эхххх... Сколько я так колес подкатных свернул... И узкие, и надувные широкие, и тросами таскали и буксовал также. По итогу скажу - полный привод решает конечно, но, буквально в прошлую субботу увидел у ребят на слипе удлиннитель дышла складной. Он как циркуль раскладывается. Думаю тебе бы в самый раз его хватило чтоб вытащить! 🤝
@@GanzCloppLive привет!
Интересно!
Спасибо!!!
Но 4wd конечно это кайф!
Интересно Ваше мнение на, то можно ли превысить возможность массы буксируемого груза на фаркопе?
Чем это черевато для мотора или других узлов авто? 🤔
Как реально рассчитать вес комплекта лодки и максимальный вес буксируемого груза?
Например на авто с фаркопом производитель указывает вес NNN тонн
Привет!!
Обычно указан допустимый вес нагрузки на сам шар обычно это составляет от 50 до 70 кг а про общий вес прицепа ничего не сказано...
Я например по двигателю слышу когда ему тяжело и соответственно включаю скорость пониже.
Ну и торможение соответственно надо заранее всё просчитывать держать определённую дистанцию
Да всё огонь. Всегда много советов а правильное решение приходит с опытом. 3 нормальное колесо для таких покатушек будет норм и катать прицеп по воде можно будет руками.в инете есть уже наработки и только надо рукастых найти и на поток ставить.
Да, тоже видосики посмотрел есть некие идеи правда свои😉👋👍🤝
Хороший опыт!!!
👍🤝🙋
Лодку пвх вожу на бортовом прицепе (общий вес прицепа+лодки+мотора+шмурдяка около 500кг) в качестве тягача фокус 2 на мкпп... Когда загоняешь прицеп в воду-ломай его так, чтоб авто было почти параллельно береговой линии и тогда без проблемм выезжаешь... Но у меня на подстраховке почти всегда был товарищ на 4wd, в этом году купил ниву и проблемма слипа исчезла)))
Привет! Слушай а идея очень даже хороша спасибо за совет!
@@xrustalik я бы даже сказал рабочий вариант))) 🤝
Тот еще кайф конечно!!! На что только не идем ради рыбалок ))) Мы ПВХ каждый раз сдуваем и складываем. Тоже такое себе удовольствие
@@olgagol7058 да, тот еще)))
Я сам этим занимался только недавно буквально года 2 назад сдуешь надуешь!
@@xrustalik вот я сейчас в раздумьях куда дальше двигаться и как развиваться... У жесткого корпуса свои плюсы и минусы... Опять же цена...
@@olgagol7058 я не советчик!
Каждый сам себе дорогу пробивает!
Ну что же, хороший опыт приобрёл!!!
Так точно!!!
Привет Паша. Следующий этап победы на страхами -проход шлюза в Дубне))))
Это точно))))
Пока, то погода не пускает, то работа🤷
А штатная лебедка на прицепе чем плоха? Я так закатываю лодку в гараж с подъемом. Накинул крюк на проушину в стене и пошел крутить. Вес комплекта с прицепом более 600 кг.
Не думал, что так можно🤔
Спасибо!
Комплект тоже весил в районе 600кг
👍👍👍👋🤝
Привет! Лебёдку бы я советовал с лентой - она наматывается ровнее. И, как вариант, можно было не затаскивать лодку на прицеп всю, а только до трети примерно, потом подтащить машиной до того состояния, когда колёса прицепа окажутся на берегу, затащить лодку и зафиксировать, и потом уже ехать. Но это только идея, у меня нет такой лодки, которую можно перевозить на прицепе..)
Есть рациональное зерно в твоих словах))
Спасибо!!!😉👍🤝
Во первых! Надо изменить название ролика на : " ..... вытаскивание лодки с помощью лебёдки". Пузотёрка тут вообще не к месту. Учитывая что в данном видосе ещё и берег пологий, и песочку не так уж и много и словить такой гемор это пи...дец. А если куда то в ебеня? Где берег крутой. где грязь и т.д. и что? Еб...ться пол дня чтоб лодку вытащить? Если у тебя жёсткий корпус на прицепе, если хочешь слиповаться не на бетонных плитах а где то в хороших но малодоступных местах то по любому нужна тачка с полным приводом. Я не фанат Нивы, но тут она бы справилась я думаю. А с учётом что можно ночевать в лодке так самый дешёвый вариант внедорожника по моему. Дружище, без обид если что. Но этот аппарат что ты купил совершенно не ля этих целей. Так скажем эксперимент не удался :) Провал.
Всё совершенно правильно!!!!
Но любой результат - это результат!!!!
Для этого люди и делают эксперименты 😉
Интереснно. Если купить электролебедку китайскую, установить ее в багажник и пользоваться, как оно будет? Вопрос где купить недорогую лебедку от квадрика, или для офф роада, только маденькую.
Я боюсь что она может не вытянуть, хотя можно использовать блок🤔
Ларгусом вытягиваю. Прицеп только до полосы прибоя, чтоб колёса у телеги едва воды касались. Лодку закидываю носом на килевой ролик, лебёдкой затягиваю на следующие ролики-домкраты, а дальше она как по маслу на ложементы закатывается.
Ко всему нужна сноровка!
Насчёт роликовой системы, это да офигенная тема!!!
Все зависит от берега, если песочек под наклоном, хоть ролики хоть шарики, без полного привода делать нех.
Молодец!Машина средствами самоспасения укомплектована на 99%.Осталось две полоски металла-просечки положить в багажник и в такой ситуации их под колёса класть.
Тоже думал о них)))
Ведь если будет хорошее сцепление, то она вытянет по идее прицеп!
Спасибо большое!!!
Тут главная беда-прокладка.
@@ИвановПавел-п3у остроумно...
Вариант с лебедкой не плох, но может ее крепить на дышле прицепа? Тогда так болтаться не будет при вращении ручки. Или может вообще попробовать использовать лебедку самого прицепа как-то зафиксировав на время лодку?🤔
Я тоже мыслил в том же направлении
Прикрепить лебёдку к прицепу надо пробовать 😉👍
Твой девиз , Паша : Даёшь эксперименты!!!
Это точно!!!
Я наверное скоро и буду снимать только их))))
Рыбалка у всех и так есть))
Подскажи у тебя нога мотора дадчик перекрывает один луч?????
Привет!
К сожалению да!
Класс
Спасибо большое за поддержку 👍🤝👋
2 вариант тоже бы пошла если прицепом нераскачал яму, 4 года маленькой таскаю кайман 400, думаю по весу схожи, всегда слипую вручную, а вытаскиваю тросом, даже колеса на машине немочу
Эти условия считаю идеальными. Вот когда склон крутой или по дну сразу глубина. У меня один приятель возит фал длиной двадцать метров чтобы вытащить из воды прицеп с лодкой.
Согласен!
Вот в Дубне зимой вот это склон!!!
Там на полном приводе задумаешся стоит или нет😉🤝👍
Аналогичную лодку груженую вытаскивал грантой на Каме. Прицеп на широком пневмоколесе и динамка 9 метров. В более крутой подъем вытаскивал. Но и по буксовал изрядно)
Я всё таки склоняюсь к лебёдки надо как-то с шуруповертом помудрить😉👍🤝
В середине ролика был момент, когда машина, задним ходом, вышла из ямы и оставалось только поддать газка, что бы выскочить самому и вытащить прицеп но.....прокладка, почему-то, решила выкрутить влево.
@@ИгорьПупкин-ж5ы никогда не понимал людей, которые без оскорблений жить не могут...
Если так воспитался в своём кругу, то и общайся там же, зачем нормальным людям эти словечки, я реально хрен знает 🤦
@xrustalik так я никого не оскорблял, просто назвал вещи своими именами
@ИгорьПупкин-ж5ы 🤦
ставлю лайк, ибо там сам откапывался. но есть момэнт. фаркоп оторвет лебедка если лодку затянет хорошо в песочек
Спасибо!
Ну значит мне повезло)))
Честно говоря не думал, что можно вырвать фаркоп😳
Паш,всё таки стоит подумать о Ниве,в замен 99
99я у меня для работы 😉
А на Ниве к примеру далеко ехать тоже стрёмно 🤷
@@xrustalik На счёт стрёмно,не соглашусь,обслуженная Нива,хоть на край света)А так выёживаться при слипование то ещё счастье
@@ВалерийВитальевич-е5ъ может быть!
Я просто в ней ничего не шарю если что-то придётся поменять то это выйдет большая трата времени а вот в зубилах знаю всё вот и до 😉
@@xrustalik да че там шарить то в ниве, тот же автоваз там 90% проблем одинаковые, сам в прошлом году взял ниву второй машиной (первая солярис) и теперь голова не болит где слиповаться и как я буду потом поднимать лодку, вот вообще все равно, пляж, грязь, щебень, но пришел к этому только спустя 3 года страданий с подниманием лодки солярисом на акпп)))
@@NibirryShow понимаю понимаю!!
👍👍🤝🤟
У меня лодка с якорной электролебедкой. Интересно, сможет ли сама себя вытащить?
)))
Она рассчитана на другие груза😉👍👋
😂😂😂😂😂😂😂
А что , zuzuki продал?
Нет не продал, это был эксперт 😉
Исправьте название на легковую машину с передним приводом😂, можно было попробовать что бы перед был в низу, у вас перед машины в гору так еще и не нагружен, можно было в перед посадить людей. Ну и вопрос, выдели же пластик на берегу валялся, можно было и прибрать, хотя бы за тех кто бросил.😢
Да! Есть разница и большая разница в таком деле передний привод и задний!
А насчёт мусора, ну зачем это показуха🤷
Всё там ок 😉
Спускать шины надо в девятке и в прицепе. И главное, до того как завяз в песке. давление 0,2 должно быть, чтоб почти до обода.
Привет!!
Насчёт прицеп даже и не думал что там тоже надо колеса спускать а ведь и вправду в песке меньше буде проваливаться!
Спасибо за совет!
А 0.2 страшновато можно же и разбортироваться..
@@xrustalik не разбортируются, ты же ими буксовать не будешь ) в песке буксовать противопоказано!
@@полинаа-б6г 👌
14 лет таскаю виндбот 45 и вытаскиваю с воды, форд фокус 2 , 1,5 литровый АКПП, фал длина 30-50 м в зависимости от уровня воды, небольшой рывок и вуаля кастрюля на суше!
Подкатное штатное или мастерил что-то побольше?
@@xrustalik штатное
При такой лодке надо менять авто...или иметь этот тазик, но сдать лодку в металлом и купить ПВХ. Сейчас подумал, что может выручить съёмный фаркоп, установленный спереди. Это как вариант- давление на передние ведущие колеса будет сильнее.
Да, если бы передком попробовать то я думаю всё получились бы 💯 процентов 👍🙋
1. На таком берегу лучше машину ставить по диагонали и ехать не в горку а как бы поперек, меньше сопротивления.
2. как только прицеп в воду загнали, каждая секунда важна, ибо колеса прицепа тонут в песке, чем глубже уйдет в песок тем тяжелей будет выдернуть(вы это сделали лебедкой).
3. у прицепа колеса лучше травануть и держать их меньше 2,0, и мягче и меньше проваливаться в песок будет.
4. колеса передние поворачивать нельзя, это работает в данной ситуации только на 4*4!
5. газ плавней, чуть жертвуем сцепой.(идеал конечно дизельный автомат на гт).
Насчёт параллели уреза воды правда не знал, но уже несколько комментариев было!
Теперь буду знать)))
И загонять прицеп теперь так далеко не буду 😉👍🤝🙋
@@xrustalik вспомните выражение: "умный в гору не пойдет умный ......"
посмотрите на дороги в горах, которые идут не строго наверх по кротчайшему пути, а лишь слегка набирая высоту и постоянно разворачиваясь на 180 градусов.
На мазде 6 слипую реалкрафт 470 без проблем)комуто надо поучиться ездить)
@@kvadrat555 круто!!!
Я тоже так мучался...но стало жалко мой старенький но еще бодрый пассат в4. По этому решил что пора покупать полноприводную машину.
Еще один момент. После таких купаний подшипники с водой, 100%. Очень сильно облегчает спуск подъем ложементы с роликами и не надо заезжать в воду так далеко.
Я понимаю что такое полный привод 😁😉
Ну а подшипники я считаю расходный материал раз в сезон менять обязательно!
Ролики тоже хочется, но и так вроде идёт нормально. За ремень правда иногда страшно))
встаешь паралельно берегу и скорей всего поедешь)
Не знал правда!
Надо попробовать!!!
Спасибо!!
Осталось только лодку параллельно берегу на прицеп затащить).
@@Денис-р5о3з зачем?
@@stas5803 Затем что заход в воду слишком разный бывает, особенно со ступенькой. Если прицеп сложить то когда тащить будешь можно опрокинуть лодку.
@@Денис-р5о3з ну я не знаю какие условия у вас конкретно, я комментировал конкретный пример на видео, где реализовать такой выезд можно без проблем, каким бараном нужно быть чтоб прицеп с лодкой завалить?))
Привет,тебе под лебёдку триногу или опору соорудить и будет всё ок
Привет!!
Да, есть определенные идеи на этот счёт 😉👋🤝
В инструкции к ВАЗ 2109 черным по белому написано: масса буксируемого прицепа ОБОРУДОВАННОГО ТОРМОЗАМИ 750 кг, не оборудованного 300 кг. Таскать такой комплект девяткой очень стрёмно. Тяжелый прицеп, тяжеленная нафаршированная лодка, плюс барахло. В экстремальной ситуации прицеп просто сметет тягача. Опыт может стоить очень дорого, а то и привести к трагедии.Стоит ли риск того?
Да кто ж инструкцию читает 🤦
Ну а если серьезно, я каждый день вожу груза именно на ней по 400-500 кг, а здесь примерно с прицепом чуть больше в районе 600кг за это время выработалось уже такое вождение что держишь дистанцию очень хорошую, ну и скорость конечно же не более 90км а обычно 80
Груз в машине и масса прицепа это совершенно разные вещи!!! Твой комплект действительно тяжёлый для девятки. Проблема в самой девятке, она слишком лёгкая для такого прицепа. Против физики не попрешь, увы.
Туфта полная. Два года таскал переднеприводным Рактисом такой прицеп с Беркутом Эс Джакет с Ямой-50 и баком на 65 литров.. Совершенно никаких проблем , в том числе с торможением. И нинада никаких тросов никуда цеплять. Надо прицеп в воду так подать, чтобы машина стояла параллельно урезу воды, т.е. трогаться не от воды вверх, а вдоль воды горизонтально. А когда тронулся - уже практически всегда выедешь, максимум со второго раза...
Сразу видно... К переднему приводу не привык)) Разбалованный полным)
Есть такое дело)))
😉🤝👍
У меня ларгус и я что бы не попасть в токую ситуацию капил тралы под колеса в ашане и они помогают
Привет!
А что за тралы из Ашана?
@@xrustalikНа озоне подаются. Траки пластиковые называются, типа небольшие гусеницы из нескольких пластиковых траков. Когда закапывается колесо, кидаешь его и выезжаешь.
@@Денис-р5о3з Аа ок спасибо!!!
А что если лебедку закрепить на прицеп? Конечно, не очень удобно будет крутить стоя в воде, но зато она не будет трепыхаться.
Мне тоже такие мысли в голову приходят надо думать..
😉🤝👋
С твоими способностями, я бы не доверял твоей рекламе! 😅😅
Спасибо за активность!
Тот случай, когда второй раз на рыбалку не поедешь.
😆👍🤝
ваз 11, резина виати страда асиметрик 14, в горку по щебеню, 360 с мотором и гружёную, буксует, но вытягивает
Я конечно привык на 4wd))))
Катаю и слипую свой риб на седане с заднимприводом, лебедкой еще ни разу не пользовался, обычно еслиспуск необорудованный (как на видео) то просто цепляю1 или 2 троса и вытягиваю прицеп с лодкой на ровное место, что пустой что с лодкой. Чтоб в воду даже не заезжать. Так что тут просто н жна сноровка
Привет!
Ну мне кажется что Риб гораздо легче!
Я меня лодка с прицепом весит около 600 кг почти как машина))))
Плюс у тебя задний привод, а это очень хорошо для данного мероприятия😉
Ну а насчёт сноровки это да, она нужна по-любому!!
Спасибо!!
@@xrustalik да риб легче - он у меня полупустой , со всем что есть в лодке вряди больше 300кг , но когда слиповал на необородуванных спусках застревал, если не пользовался тросами. короче по мне так это все вопрос сноровки и привычки - и кстати - а чего там на 600 кг в лодке то? и П.С. сколько бежит Альпина на твоей хонде20 при такой загрузке и на каком винте?
Не думали о съемном фаркопе (в квадратную трубу) и креплении лебедки вместо фаркопа? Тогда жёстко должна лебедка сидеть
Да, идея хороша! Спасибо
Я классикой свободно вытаскиваю в таких местах)))
Ну задний привод рулит Ху...и)))👍👍👍
Привет Паш
Привет Александр!!!!
🙏🤝👋
Такие прицепы прадосом таскаю ,ноль проблем 😅
Странно если бы у тебя с ними были проблемы)))
У тебя трёхостник возьмёт без проблем а тут херли 600кг каких-то
Поставь фаркоп спереди и будет тебе счасте😊
Такого я ещё ни у кого не видел 😆👍👍
@@xrustalik понятно , может не фаркоп , просто бксир , тросик, веревку главное,чтобы привязка была с передней стороны , а так у тебя нагрузка с перед уходит назад , колеса приподнимаются и машина бусует, а развернешь машину картина изменится, поверь, на этой машине должен же быть в
За неимением полноприводной машины, сюда электролебедка прям просится.
Так то да, но она не дешёвая, и не лёгкая!
Опыт СПБ.😮
👍✊🤝
Друг🤝👋👍👍👍
@@xrustalik Серёга Тверь 😁✊
@@Друг-к7в 👋🤝
@@xrustalik Ага он самый😁
Подумай, как приладить шуруповерт к переносной лебедке. Получится электротяга и не вспотеешь.
Красава!!!!
Ты первый кто это предложил!!
Я на самом деле ещё там на подъёме об этом подумал😉 правда!
Скорее всего замарочусь!
Не надо было складывать трос попалам. Я вытягиваю также тросом только нескладываю и сразгона вытягиваю лодку на жигулях без всяких проблем.
Понял, первый блин комом))🤝👍👋
Ответ на заголовок : нельзя !
Ну это прямо однозначно звучит!
Просто при определённых условиях то в принципе можно 😉
"Ломай" прицеп, и вдоль береговой линии разгон и поехал..
Засасало колоса и никак!
А если бы сразу то да шансы были бы
2 вариант сразу бы выехал ,еслиб яму прицепом нераскачал
Так пробуксовка пошла сразу🤷
Сильнее не стал давить газ, толку было бы столько же
@@xrustalik я тоже на легковой слипую кайман 400, только прицеп не самосвал, руками скинул лодку , а достаю на тросе с прицепом
Паша. Я также мучался, с логаном. Прицеп отцеплять, машину на твёрдый грунт. И лебедеу за фаркоп. Итог - плюнул, купил ниву)
А лебедка есть и на прицепе. Ей тоже можно.
Но всё равно, есть жизнь у этого способа!
У меня если что есть 4wd😉
На ремонте была машина
@@xrustalik есть конечно. Я в мельдино поднимал. Логан на горке, лебедка и побольше веревок. И спускал так же. Можно, но геморно)
За канал спасибо, с удовольствием смотрю.
@@Максим28-н8с 🤝🙏👍👋
На ниве с бетонного слипа вытащит?
@@АлександрКонев-о7л чс песка
Верёвку за прицеп и всё выезжает😂
Длинную и с разгончика...
Я боялся что вырву что-нибудь у 99й ))))
@@xrustalik не боись.. Всё выдержит русский авто😁
@@DoGo115 донышко уже не очень 😉
Трос цепляешь, из воды дергаешь и цепляешь на фаркоп
👍🤝🤟
Легковая машина - это как минимум, Нива, а остальные - пузотерки :)
Ни хрена себе Нива и легковая 🤔🤔🤔
@@xrustalik у меня лэндкрузер, в документах написано, что легковая. Судя по нашим дорогам - верю 😁
@@andyross79 Ааххууееттььь крузак легковая !!!))) ну тогда понятно 😉
@@xrustalik Не, ну бывают L200 грузовые, да. Но так, легковая же, категория В :)
@@andyross79 ну да))👍🤝
Нивасик рулит😅
Да и сузасик тоже 😉
Короче полный привод это полный привод!!!
хрень какая-то непонятная. Я очень часто груженую Альпину спускал на гораздо более проблемных слипах и по уклону и по твердости грунта. На таком слипе она должна просто взять и поехать. А вообще - в проблемных случаях надо выехжать как можнол параллельнее берегу.
Привет!
Скорее всего не поехала ещё потому что в багажнике кг 100
Инструмента было и ведущие колеса небыли пригруженны
А насчёт поралели, да много кто написал теперь буду знать 😉🙋
А ты на какой машине?
@@xrustalik Вообще - Патриот. Но пока его не было или он в ремонтах :-) - Пежо 408. Переднеприводный седан
@@ДмитрийДерягин-ю1д патриот))))👍
Ну а насчёт Пежо Ок 👍👍
Практика нужна 😉
Ниву надо)
Лучше крузак))))
Я казанку 5м3 вытаскиваю 14 ркой просто газу надо дать побольше и выскочил бы
Боялся что зароется...
Дал бы ей и выскочил
тот случай, когда груз дороже тягача...
У меня по работе практически каждый день так..
@@xrustalik сосед по гаражу на гранте, от жены комплект прячет новый, упакованный, кредитный... Мол, денег нет, но вы держитесь...😆
@@ДмитрийГенералов-ы7е 🤣🤣👍
Вот ты дюндель🤣🤣🤣 лебедкой которой лодку вытаскиваешь на прицепу цепляй за фарпоп машины и вытягивай прицепу с воды)))) но когда так делаешь, замени колесо на колесо с толстой шиной
Дюндель))))
Буду знать!
Спасибо
Попробую!
Если лебедка по тяге позволит
@@ВладимирЕлфимов-ш8ц 👌🤝🤟
@@ВладимирЕлфимов-ш8ц у тебя лебедка затягивает лодку на прицеп поднимая ее с воды)))
Да уж... 4 вд надо брать!
С 4вд любой дурак сможет)))
Прокладку нужно менять!
Совсем ненавязчивая реклама
Для съёмок нужно выезжать, для выездов нужны деньги.
Ты ему дай денег, рекламы не будет! 😂
Один хрен РЕДКО ребята покупают!
Хотя цены у них реально хорошие и зарекомендовали себя с очень хорошей стороны!
Но ты не переживай на бензин не хватает от такой рекламы)))
Всё за свои кровные!
Поэтому приходится так редко выбираться на природу видео снимать А всё остальное время пропадать в Москве на работе по 15-16часов🤷
Но это мой выбор!!
Удачи!!
Это точно!!!!!
Спасибо за понимание!!!!
Нахрена заезжать так далеко в воду?
Чтобы испытать свои силы)))
@@xrustalik тогда нужно сбрую на шею и не мучать 99!😂
@@voronin-dv89 не нууу🤣👋🤝👍
Полей водой песок
Так ведь там не песок а хрен поймёшь что!
А за совет спасибо!!
Был л бы слип нормальный. В легккю
За нормальный слип нужно деньги платить))
Рекламщик
😁👋
Непревзойденный))))
Слиповаться на песчаном пляже?! Безысходность? Или от большого ума? Или для контента, чтоб было чем заняться?
В Принципе всё подходит)))👍👍👍👋
прокладку замени между рулем и сам знаешь чем.
У тебя очень острый ум!!
Молодец
Переживал но всё хорошо😅
Да всё хорошо, что хорошо кончается)))
Но если бы лебедка отрыгнула бы вот была проблема;))