【3DS】妖怪ウォッチ2_だらり途中下車の旅

妖怪ウォッチ2元祖/本家/真打公式サイト：
www.youkai-watc...
あぴっともらるブログ
文章での説明はこちら：
ameblo.jp/pink8...

[@ニシローランドゴリラ-z9b]

このイベント途中で電車内歩けるパートあって、何か特別感あって好きだった

[@舞倉メトロ]

このイベント以外でもちょくちょく歩けるようにして欲しかったな

[@道端に生えている花]

ホームから見える景色が良いんだよなぁ

[@theniamajedi797]

一つ一つの駅が好き

[@Elikey_176]

ダイヤの密度とかはゲームだから仕方ないとして内装とかしっかり描き込まれてて鉄オタ的にも嬉しい仕様

[@舞倉メトロ]

あと発メロとかチャイムもええよな〜

[@kyosen7205]

ダイヤめっちゃ過密で草

[@舞倉メトロ]

30秒に一本ペースで草

[@あつ藤]

名鉄名古屋よりすごい

[@1.01バージョン]

@@あつ藤 名鉄名古屋はまだ色んな路線が混じってるけど、これ中央線普通列車だけだもんな、、、

[@IrisOyama]

それと一日中どれだけ使っても300円の安さ

[@user-777aae]

@@IrisOyama まあ小学生料金ということで

[@AISURUMONO.]

妖怪ウォッチの電車イベント大好きだから、8年前の動画ではあるが、非常にありがたい！
この動画には安心感がすごくある

[@yotsuba2673]

ときどきこの旅したくてプレイしちゃう

[@tea-um7hs]

この電車ブレーキ強すぎだし加速もバカ早い

[@in9866]

たぞの駅を発車する電車のパンタグラフ確実に跨線橋に当たってる

[@えのきの里-r8b]

どんだけブレーキの効きがいいんだよ

[@菊池星耶-f8h]

確かに笑

[@元部長-q8f]

ちゃんと
クハ
サハ
ってかいてあるんだよなぁ

[@秋月翔鶴]

てかやまびこ線ちゃんと折り返してんのすこ

[@ntnchannel9057]

桜中央駅から行く中央快速線が楽で好きでした！

[@Kiyoutansan_MAD]

ひびきの線、続編で駅追加する予定だったのかね、一駅だけで自転車で行った方が速いから需要ないのが...

[@kokuden7111]

適当に路線図
毛馬元-谷合-大仏-田園↘︎
渚木-岸辺-山中-寝仏-端舟-福ノ宮-春日野-
岩栗-花山-雲雀台-青葉-桜中央-桜木
↓→小日向
制作時間:10分

[@AISURUMONO.]

本当にこういう路線、ありそう

[@何やつじゃ]

岸辺駅があるだと...！？

[@ikisugi364]

今更ですがナギサキは
那岐崎です！

[@in9866]

電車の顔が何故か
JR北海道の721系と733系がミックスした車両に見える。

[@mizusno0131]

この妖怪ウォッチ2(私は本家で弟は元祖)を昔よくやっていたからまた妖怪ウォッチのゲームしたいな

[@まーまーのおもちゃ倉庫]

鉄道会社が赤字にならんかが怖いw

[@メロンプリン]

今までそんな気にしてなかったけどダイヤ過密過ぎるw

[@Rohiro-k9z]

もう中央快速じゃなくて通勤快速やん駅の止まる量は

[@ケースラGames]

フクノミヤとたぞの全然風景違うのに一駅でつくんだ

[@何やつじゃ]

途中駅潰されたんやろ(テキトー)

[@sand_of_reiwa]

2の所でもアオバ駅、あおばはらって書かれてあって3の伏線を感じた

[@浜村拓美-y1v]

9:07発車メロディ(桜中央駅)
妖怪ウォッチ３も多分これ

[@チル助-c8d]

走行音201系みたいな音…

[@ペコたん-j6n]

ギロチンドアで草

[@てえてえてえ]

ゲーム内での駅メロ　LEVEL５本社の目の前にある西鉄薬院駅で実際に使われたらいいなあ

[@ジョジョ好きチャンネル]

イイもの（意味深）

[@sirei]

ドア閉まるの地下鉄海岸線より早い説

[@しましま-r6i]

たにあいの風景めっちゃ好き

[@ケースラtrain]

妖怪ウォッチ5がもしリリースされて、車両がリニューアルされてたら面白い

[@sikuyoro4946]

なんかやってたら福袋超特急が来たんですけどw

[@uta8723]

ダイヤってダイヤモンドかと思ったけど電車のダイヤか、なるほど

[@ナダル-b5o]

今年もこの季節がやってきたな

[@ililra7864]

VVVF車無しか。

[@なっとうまる-x4y]

これが10年前ってまじかよ
なんでおすすめにでてくんねん

[@菊池星耶-f8h]

めっちゃ楽しい！

[@rin_0815]

7年前..？

[@和気あずま]

上り下りでさくらぎ行きとナギサキ行きがあってまずさくらぎ駅からナギサキ行きに乗る時に右から来てるということは電留線があると推測できる。逆にナギサキから乗る時も左から列車が来るからナギサキにも電留がある。あと端の両駅とも見た感じ手前側のホームしか使用してなさそうなので、もしかしたら野田阪神2番線のような扱いかもしれない。あとこれはこひなたとケマモトにも言える。あと中央快速線をナギサキまで行く列車を作るべき。だが全ての列車を行かせても乗客数的に多いので、2時間に1本のみナギサキ直通中央快速を作るべき。あとひばり台への追加停車と全列車のさくらぎ直通を行うべき。あと深夜時間帯に福乃宮行きも欲しい。

[@expressunlimited8891]

実はさくらぎ・ナギサキ・こひなた・ケマモトの先にそれぞれさくら山・すんどめ・むこう谷・おかわりという隠し駅（それぞれ条件を満たすと行くことが可能）があって、ナギサキなどで行先変更するんですよね（解禁後は桜中央からナギサキ行に乗っても、ナギサキで降りずすんどめに行くことが可能）

[@おせちんこDaisuke]

鉄オタが妖怪ウォッチ2やるとスベテをウバウネ倒した後ずっとこればっかりやっていたな

[@o_san_modelers]

東京よりはやくてくさ

[@デパプリが大好きな人]

これ色んなとこ旅できて楽しかったなー！
あとコメント欄のツッコミが面白いw

[@タテクリ]

懐かしい

[@伯斗]

ケマモトの電車の色、山陽本線の115系の湘南色みたい

[@yamato1332]

経験値115 (系)

[@タテクリ]

停車時間8秒ww

[@ああ-x7i1u]

氷結の術を使え！22:08 22:20