Cái này đồng ý.. Xe mình đem đi chỗ này chỗ kia mốt ko bit đường mà lần. Nhìu tay bán xw 5 sao..xin lỗi chứ kh ko ta ko bùn noi.ko thấy way lại là tự hiểu
Đợt mình có sơn chiếc vespa bên đây , nhận sơn và si ốc 10 mấy triệu , cuối cùng ... pat gãy thì ko hàn mà dán silicon tùm lum bít chịt luôn , ốc nhận xi 550 hay 750 gì đó , xi đc mấy con ốc đĩa vs ốc lốc nồi . Vậy là xong.... m phản hồi đem qua cuối cùng cũng lấy silicon chét lại , pó tay
riêng phần lock keo , bạn nghe mình không phải chỗ nào cũng lock đâu , chỗ nào cần chết luôn hẵng lock , chỗ nào ko cần thì đừng lock , vì khi bôi keo lock vào khi cần vặn ra có khi hỏng ren đấy , mình bị bao nhiêu phát rồi , ko lên lạm dụng cái loại keo này
hồi chưa chơi phân khối lớn thì mình hay coi clip a ken để học hỏi. Cũng đoán được cách làm việc của a Ken chắc cũng không kỹ tính lắm đâu, tại nhìn cái xưởng của ảnh bừa quá, đồ đạc vứt lung tung như vậy, tháo ra tháo dô chắc chắn ốc iếc ko thể nào kĩ được. Mong ảnh coi được mà cải thiện xưởng làm để xe chất lượng đầu ra oke hơn
Độ mấy cái ws trợ lực zo hãng đặt hãng kêu hãng nó gắn luôn. Đã k phải dân chơi xe chuyện nghiệp thì nên zo hãng. Còn ngta xe lớn nhỏ ngta chơi rồi thì người ta có kinh nghiệm có ra ngoài làm cũg ko sợ.
Ko có kỹ năng kinh nghiệm nhưng muốn thay đổi, độ chế thêm thì cứ zo hãng mà quất. Tuy nó mắc hơn ở ngoài mà an tâm, có gi đem zo hãng giải quyết. Còn ko thì cứ nguyên zin mà bụp. Là an nhàn khỏi lo khỏi nghĩ. Tới thời gian bão dưỡng thì bão dưỡng. Xog. Bởi zậy hãng nó sản xuất ra phiên bản cao cấp và phiên bản tiêu chuẩn. Chơi xe lớn đồ găn zo zậy là ít rồi. Chơi xe nhỏ độ chế còn dữ nữa. Nó quần 1 thời gian nghỉ chơi xe luôn.
@@655tringuyenthằng này chưởi thằng kia. Rốt cuộc xe đó do thằng apex racing thằng lùn 1m63 làm. Nó là con của thằng chủ tịch huyện j j đó. Nên cả 2 xóa bài ko muốn đụng chạm tới apex, và thằng chủ xe đem xe tới sửa cũng từ nó mà có câu chuyện 2 bên chưởi nhau
xui cho bạn. đợt mấy năm trước. ken nó cũng combat vs sang phạm. mà tôi thì tin thợ máy hơn thợ sơn. mà sang phạm thì làm như zin. còn ken thì chế cháo thấy sợ
@@music-xj8hf mấy thằng ngu chơi xe thì thích sửa hết 3 đồng cho rẻ rồi đi 1 tua hỏng tiếp, ng khôn thì họ thay mới 10 đồng nhưng bền đến cả chục tuar sau
Bên Sang chuyên máy móc nhiều hơn, còn bên đây là sơn xe thôi, còn muốn gắn đồ chơi đỉnh thì qua Boo Nguyễn. Mà sơn xe thì chưa chắc đẹp bằng ông thợ sơn dưới chỗ tui
@@ssuyarofficial9105 theo kiểu ảnh làm không có chụp giựt, với giờ dọn xe phải có thời gian thì độ hoàn thiện mới cao, đồ có nhiều thứ mình phải cnc ko có gấp gấp được.
sang phạm là uy tín, cá nhân tôi đã trải nghiệm, o bao giờ qua thằng ken
Chỉ nhưng kênh ít view, ít sub mới review chân thật vầy được. Và mình thích thế :))
(1 like cho bạn :D)
🥰🥰
Ông Ken coi video giải trí thì được. Nhìn cái Garage là biết phong cách làm việc của chủ xưởng rồi
Cái này đồng ý..
Xe mình đem đi chỗ này chỗ kia mốt ko bit đường mà lần.
Nhìu tay bán xw 5 sao..xin lỗi chứ kh ko ta ko bùn noi.ko thấy way lại là tự hiểu
Đợt mình có sơn chiếc vespa bên đây , nhận sơn và si ốc 10 mấy triệu , cuối cùng ... pat gãy thì ko hàn mà dán silicon tùm lum bít chịt luôn , ốc nhận xi 550 hay 750 gì đó , xi đc mấy con ốc đĩa vs ốc lốc nồi . Vậy là xong.... m phản hồi đem qua cuối cùng cũng lấy silicon chét lại , pó tay
Nhìn cái tiệm là biết lm ẩu r 😂 1 cái tiệm k đc đẹp cũng ít gì gọn gàng sạch sẽ mới lấy cảm tình khách Lm thì giá cũng mắc bỏ mẹ ra😂
riêng phần lock keo , bạn nghe mình không phải chỗ nào cũng lock đâu , chỗ nào cần chết luôn hẵng lock , chỗ nào ko cần thì đừng lock , vì khi bôi keo lock vào khi cần vặn ra có khi hỏng ren đấy , mình bị bao nhiêu phát rồi , ko lên lạm dụng cái loại keo này
Có 2 loại keo Lock bác , Lock chết thì hư ren là đúng rùi hihi
hồi chưa chơi phân khối lớn thì mình hay coi clip a ken để học hỏi. Cũng đoán được cách làm việc của a Ken chắc cũng không kỹ tính lắm đâu, tại nhìn cái xưởng của ảnh bừa quá, đồ đạc vứt lung tung như vậy, tháo ra tháo dô chắc chắn ốc iếc ko thể nào kĩ được. Mong ảnh coi được mà cải thiện xưởng làm để xe chất lượng đầu ra oke hơn
Anh thực tế đây, từng bị thiếu 1 con ốc bắt heo trước Sh300i 2017 khi qua sơn lại . Phải quay lại gắn.
Ko phải con ốc nào cũng xài keo đâu bạn, lock bằng keo nhiều quá mở ra ko lau ren lại dễ tuôn lắm
Chỉ có ốc dàn áo mới ko phải lock thôi bác 😂
@@bao_motor bạn xem ốc lốc máy, ốc cốt bánh, ốc cốt gắp, ốc treo máy có hãng nào xài keo ko bạn.
@@Zionguyen nói chung là kỹ thì lock keo xanh bác , thà khó tháo hơn 1 chút nhưng mà đỡ nguy cơ bị tuôn nguy hiểm tính mạng bác.
@@bao_motor bạn xào keo lock nên mua thêm mũi taro ren, tháo ra rồi lấy mũi taro lau lại cho sạch keo, ko vặn vô nó tuôn ren đó
Độ mấy cái ws trợ lực zo hãng đặt hãng kêu hãng nó gắn luôn. Đã k phải dân chơi xe chuyện nghiệp thì nên zo hãng.
Còn ngta xe lớn nhỏ ngta chơi rồi thì người ta có kinh nghiệm có ra ngoài làm cũg ko sợ.
Ko có kỹ năng kinh nghiệm nhưng muốn thay đổi, độ chế thêm thì cứ zo hãng mà quất. Tuy nó mắc hơn ở ngoài mà an tâm, có gi đem zo hãng giải quyết.
Còn ko thì cứ nguyên zin mà bụp. Là an nhàn khỏi lo khỏi nghĩ. Tới thời gian bão dưỡng thì bão dưỡng. Xog.
Bởi zậy hãng nó sản xuất ra phiên bản cao cấp và phiên bản tiêu chuẩn.
Chơi xe lớn đồ găn zo zậy là ít rồi. Chơi xe nhỏ độ chế còn dữ nữa. Nó quần 1 thời gian nghỉ chơi xe luôn.
@@vont8876 😂 hãng có khi còn thuốc dữ nữa bác
Trên mạng mà toàn ảo, thần tài tới thần tài tới :))
Đúng rồi ! Trét nhiều locktie vào bạn ơi !
Bạn mình cũng từng làm xe bên ông í, mà đúng thật về chạy cái xe nản vl, phải đi chổ khác làm lại. Tốn tiền tới 2 lần mấy chục củ chứ ít ỏi gì
Nghe có người nói thằng ken cũng trời ơi đất hỡi.
Phốt quá trời r còn đem xe qua trời ưi😂. Gặp thầy bùa là nhớ tới già
Ai phốt bác ? E tìm có thấy cái nào đâu :(
@@bao_motor kì khứa zs sang phạm lên clip đó bạn . Kiếm lại là có á.
@@bao_motor ruclips.net/video/aAVaJQkMFmk/видео.htmlsi=Ybat9C7HOnYCTRS6
@@bao_motor... ruclips.net/video/aAVaJQkMFmk/видео.htmlsi=Ybat9C7HOnYCTRS6 ..
@@655tringuyenthằng này chưởi thằng kia. Rốt cuộc xe đó do thằng apex racing thằng lùn 1m63 làm. Nó là con của thằng chủ tịch huyện j j đó. Nên cả 2 xóa bài ko muốn đụng chạm tới apex, và thằng chủ xe đem xe tới sửa cũng từ nó mà có câu chuyện 2 bên chưởi nhau
Làm ăn thấy ghê vậy trời
Mình dính chiếc vespa rồi, thợ nó ráp hở tùm lum, ẩu, óc chộn tùm lum.
xui cho bạn. đợt mấy năm trước. ken nó cũng combat vs sang phạm. mà tôi thì tin thợ máy hơn thợ sơn. mà sang phạm thì làm như zin. còn ken thì chế cháo thấy sợ
2 thg thuốc như nhau 😂, thg thợ máy thì đòi thay ko sửa
@@music-xj8hf mấy thằng ngu chơi xe thì thích sửa hết 3 đồng cho rẻ rồi đi 1 tua hỏng tiếp, ng khôn thì họ thay mới 10 đồng nhưng bền đến cả chục tuar sau
@@music-xj8hf phụ tùng tới hạn, hư hao quá nhiều thì thay là đúng rồi mà. Vô hãng nó đo lệch thông số nsx thì cũng phải thay thôi bạn.
@@music-xj8hf làm xe motor pkl xe chạy tốc độ cao đi chơi thì xuốg cấp là thay phải rồi. Đâu phải xe chạy cày bừa đi làm đâu mà chạy ráng.
@@music-xj8hf 2 thầy thuốc bốc phét như nhau, pkl tốc độ cao mã lực cao mà chế cháo thấy sợ, thợ thầy không biết tới đâu mà phét thôi rồi 😂
không ai yêu xe bằng mình, đúng =]]
Lạy mấy ông thần toptop
Mình có quay 1 clip cbr250 dọn bên mrken , nghe chủ xe cũng phốt bị vẽ ra mớ tiền 😅
Up chưa bác , cho xin link hehe
Quãi dữ
Thằng Thợ Sơn mà học đòi Độ đồ chơi thì bạn phải biết ntn rồi đấy .
👍
Mình tin b này...thấy chân thật
Nói thế chết em 😂
😂 Á à.... player dead game 😂😂😂
😂😂😂
😂😂😂
Sao không qua sang phạm turbo vn
Ảnh ko nhận làm mấy cái xàm xí đú như này đâu 😂 ảnh chuyên sửa chữa thui
Bên Sang chuyên máy móc nhiều hơn, còn bên đây là sơn xe thôi, còn muốn gắn đồ chơi đỉnh thì qua Boo Nguyễn. Mà sơn xe thì chưa chắc đẹp bằng ông thợ sơn dưới chỗ tui
@@QuyQuy196 đợt vừa rồi mình qua a boo độ tay côn lên rồi ảnh chỉnh côn các thứ ốc vít v.v nói chung oke lắm cứ đồ chơi qua ảnh là ngon
@@ssuyarofficial9105 theo kiểu ảnh làm không có chụp giựt, với giờ dọn xe phải có thời gian thì độ hoàn thiện mới cao, đồ có nhiều thứ mình phải cnc ko có gấp gấp được.
Thấy gắn đồ chơi bên Boo thấy ổn nhất, vì đã từng gắn rồi