Jajaja bárbaro Alex!!! Hubiese deseado ver el rostro de los otros camioneros jajajajaja gracias por el ejemplo como usted dice todos los días se aprende algo nuevo bendiciones!!!
En los problemas no hay que desesperarse solo sientate relaja tu mente y pregunta al universo cómo solucionó esto de la mejor manera Y la respuesta o las opciones llegaran. Solitas a tu mente. Una mente, con atención, presión, coraje, miedo y desesperación solo agravan los problemas, Si las cosas tienen solución Para que te preocupas? Al igual si no la tienen.
No amigó No soy Chingon Solo trató de compartir una recomendación ante los problemas #1 No desesperarse #2 tomar tiempo para pensar, y analizar el problema. #3 la importancia de traer manguera de aire. Todos podemos cometer herrores Es parte del humano Pero lo importante es ser astuto Para salir de los problemas Sin crear otro más grande Gracias amigó por tu comentario 😉👍
Que gran experiencia y que la hiciste la explicación didáctica con los troques de juguete, súper bien! Ahora ya tenemos la solución por si llega a pasar jajajaja gracias Alex! Saludos desde la CDMX
Interesante anécdota. Buen ejemplo que mucha gente debe tener en cuenta ( mantener la paciencia) aplica para muchos que están esperando el paso cuando un camiónero está intentando salir de un problema o parqueando. Todos tenemos complicaciones en nuestros trabajos y los truckeros se le miden a algo que muchos no son capaces de hacer. Saludos y mis respetos para todos.
Buen dia le comento yo no manejo tráiler pero todo lo que explica es muy interesante yo aprendi a manejar camion de pasajeros y hay muchas cosas similares como el dual y como debe de frenar en una bajada lo felicito por compartir sus vivencias
Alex, buen consejo de que hacer a la hora de caer el camión en una trampa de grava...... Cuida y dale cariño a tu camión y a los camioncitos.... Saludos desde Caracas, Venezuela !
Excelente explicación de pérdida de tracción a todos no a pasado alguna vez y gracias por compartir un poco de su privacidad personal de su hogar saludos.
Muchisimas gracias Alex, bastante bueno el video muy inductivo, logré entenderlo a la perfección, he pasado por situaciones algo similares y por supuesto que entiendo la gran ayuda que te da el no tener criticónes a tu lado que ya si por lo menos no te ayudan pues que no estén fregando, mientras te relajas y logras captar una buena idea, gracias y mil felicitaciones para tí hoy en este día del padre, ojalá puedas disfrutarlo con tus hijos.
Alex, usted está un poco confundido y disculpe que lo corrija, en la tracción son las 2 ruedas que giran al mismo tiempo no una, para eso está el diferencial, para hacer que las ruedas propulsoras, ya sean de atrás o de adelante repito giran al mismo tiempo y eso desvalido para todo tipo de vehículo que tengan un diferencial, por supuesto que hay camiones que tienen dos pares de ejes, pero sólo uno está conectado a la transmision y tiene diferencial , el otro es libre, sólo está para ayudar con el peso delacarga, pero hay un gran número de camiones de carga pesada y también en el Ejército que si tienen doble eje, con doble diferencial o sea tracción en todas las ruedas traseras y algunos asta en las delanteras tambien. Un abrazo y cuidese en la ruta
Saludos cordiales Alex. Que bueno que usaste la mejor lógica, enfriar la cabeza y razonar con calma. Que bueno que todo salió bien, cuídate y seguimos pendientes.
Yo sabia que en ese tipo de camiones siempre trabaja el eje trasero y con el inter se conectan los 4 yoyos un solo yoyo no podria mover tanto peso como que no tiene lojica su explicacion
No te preocupes Con que tenga lógica para mi es suficiente, esto no es una clase Solo estoy compartiendo mi experiencia Si quieres aprender pregúntale a un mecánico y listo.
Alex Detras Del Volante es una broma maestro yo soy incapaz de faltarle el respeto ,al contrario lo admiro por su trabajo y ganas de salir adelante y tomar tiempo de compartir sus conocimientos
Muy bien alex siempre compartiendo sus enseñanzas 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 Que desmadre mismo alex tiene una vida simple Saludos si como pasó con el estudiante q casi vuelca el camión jajajajjajjaja Si la traila se sienta arriba de las llantas y se dan en la madre lo bueno es q resolvió el problema exelente seguro q sirvió muy bueno
Es una muy buena idea no se me había ocurrido y estoy seguro que si algún día estoy en esa situación la recordaré eres muy inteligente y muy bueno para las finanzas y la troqueada...dicho eso paso a lo siguiente, Alguna vez has levantado tu troca completamente del suelo y ponerla a trabajar ? Me imagino que no porque sabrías que el inter axle es el auxiliar y tiene un piñon del tamaño de tu puño que no ejerce tanta fuerza el verdadero campeón es el diferencial de atrás es el que lleva toda la fuerza y la tracción y es el que jala todo el tiempo si levantaras tu troca y la pusieras a trabajar en cambio verías que sólo las llantas traseras del lado del chofer giran de ningún modo el inter axle es el de la fuerza o tracción si lo activas entonces ese yoyo que tu crees que es el que siempre trabaja lo va a empezar a hacer, incluso algunas compañías en su afán de economizar diesel lo están cancelando ( como mesilla valle por ejemplo) sin el afán de trolear pero en cuestión de mecánica te bañas jaja pa todo lo demás mis respetos y saludos
Si claro, es buena idea, amigo Óscar ya lo había pensado hace muchos años lo malo es que las leyes son muy cambiantes, con tal de Joder y sacar más dinero al ciudadano todo lo cambian.
@@AlexDetrasdelVolante hola compita valoro mucho sus comentarios me gustaría mucho platicar con UD. Yo apenas ando en los trámites de mi lic.que UD me ayudara a aprender más aún no c nada solo los vídeos que veo suyos
Si pudiera hacerme un examen por wats he estado practicando con sus videos y comentarios creo que me ayudaría mucho se ve que UD. No es egoísta dios le bendiga
@@oscarestrella857 Amigó Óscar me gustaría aportar más que los más de 200 videos del tema Del mundo del trasporte, Pero también tengo que ser realistas Y el factor tiempo es lo qué me limita. No se si sabes que tengo 20 meses que me retire del mundo del trasporte y hoy me dedicó a mis negocios de renta, venta y compra de propiedades. Tengo 15 años con este negocio. También soy Psicólogo ayudo a la gente con terapias del Despertar espiritual y Despertar de conciencia tengo más de 25 años haciendo esto desde antes de ser Trailero Tengo otro canal en RUclips de Nombre: Alex soy el que soy Y esto me quita mucho tiempo, tanto que No tengo tiempo de subir videos al canal de Alex detras del Volante, Por eso sería muy difícil ayudarlo con los exámenes pues tendría que actualizar me, pues las reglan cambian.
No te preocupes alex cuando tu sales entra el hombre de la casa k es el Sancho lo malo k como dice el dicho tiene ( casa .comida .y .agujero jajaja ) 🙌
No entiendo por que dices eso. Dentro de los diferenciales hay unos engranes que se llaman satelites y planetarios,que estos hacen que mientras manejas derecho,es decir en linea recta,las ruedas de ambos lados trabajan,pero cuando giras a la derecha por ejemplo,las ruedas del lado derecho,por el efecto de los satelites y planetarios,se desconectan y solo trabajan,solo traccionan las del lado izquierdo,pero si el giro es hacia la izquierda,entonces es al revez,se desconectan las del lado izquierdo y solo traccionan las de afuera,es decir las del lado derecho.Eso lo puedes ver en los tanques de guerra,donde el sistema direccional se ejerce frenando una estera y haciendo rodar la otra.Seria imposible que el tanque de guerra pudiera girar con ambas esteras rodando.En esto pasa lo mismo,pero todas las ruedas trabajan,todas las que esten conectadas al diferencial. Cuando estas dando la vuelta,se desconectan las de adentro,solo estaran jalando las de afuera. Cuando te salgas y pretendas girar,debes detener el camion,y conectar el bloqueo,el que elimina el efecto satelite y planetario y ambas ruedas alaran parejo,solo que cuando salgas de ahi,tienes que desconectar el bloqueo.
contestame algo senior alex si no es mucha molestia, al perder tracción con la llanta derecha y activar las llantas izquierda, y supongamos que sali librado del atoradero mi pregunta es ¿puedo continuar mi ruta con las llantas izquierdo activadas o es necesario activar de nuevo las de la derechas? saludos desde Lima Perú
Salu2 desde San Antonio compa , muy buenos consejos que da , yo ahorita estoy con lo de la CDL ya, que me animé por una lesión que tuve en un trabajo de construcción, y pues ahora quiero iniciar mi nuevo ciclo pero en lo de over the road, ya que desde niño siempre quise ser trailero , ya que es de familia, cuides e mucho
Y si dices que la llanta que te impulsa,es la ddrecha del eje delantero, en qué momento es que comienza a trabajar la llanta izquierda del eje trasero(?) es que accionas un botón, o es que empieza a trabajar de manera expontanea...re faltó precizar eso.
Hola Alex! Creo que estás equivocado en lo que mencionas. Si un vehiculo tiene traccion delantera, este tracciona con las 2 ruedas delanteras. Si fuera traccion trasera, con las 2 ruedas traseras. Nunca tracciona con una sola. Lo mismo pasa en el camión. La traccion se hará en el eje donde está situado el diferencial. Si el camion tuviera 2 diferenciales, es muy probable que traccione con los 2 ejes. Pero nunca tracciona solo con una rueda del eje. Saludos
Saludo Alex bendiciones, ya estoy en la escuela de truck espero conocerlo en persona algún día aunque usted se halla retirado, usted es mi ejemplo a seguir
Inchi Cochinero tienes en tu casa Alex. De repente me senti en mi casa, jijiji Interesante information de como funcionan los axles. Grascias por la information Alex. Saludos.
Ninguna amigo miguel El tráiler No tiene Ninguna llanta Con tracción, los diferenciales Son libres. Las llantas que tienen Tracion solo son las del Camión, las del Tractor o Cabezal como le disen En otros paises Y solo tiene tracción la derecha del Eje delantero, puede tener tracción también la del eje trasero pero si lo activas manual mente "Como si fuera" El 4x4 Ojo te hablo del Freightliner Colombia y cascadia
@@AlexDetrasdelVolante Muchas gracias Alex soy un chofer joven tengo 25 años recien y siempre veo tus videos porq la verdad me han ayudo mucho para poderme graduar de la escuela de conduccion yo siempre vivire agradecido por sus enseñanzas a pesar que aunq no fueron en persona siempre me he ayudado de esta manero viendo sus videos suerte Don Alex... y mil gracias.. maestro
@@miguelangelgranjamartinez196 pues si comentas esto en la escuela te van a reprobar esa explicación esta toda mal te digo esto porque eres muy joven esto esta mal saludos
![Beginner to T-SQL [Full Course]](http://i.ytimg.com/vi/cACat4KNncg/mqdefault.jpg)
Simplemente gracias por enseñar señor Alex
Gracias amigó Hermel
Saludos
Excelente 🚛🏅
Buenisimo, gracias por compartir la información, solidaridad y no creerse el más mas
Todos cometemos Errores
Lo importante es aprender de ellos.
Saludos amigo Hugo
Estos vídeos. Viejos. De Alex. Me encantan. Nos. Enseñan. Todo lo que puede pasar. En el mundo. De los camiones. Bueno. O malo.
Gracias Alex.
Por compartir tu hogar y está información tan valiosa. Gracias
Gracias amigo Jaime 🤠👍
Saludos Alex, mis respetos como persona y Maestro
Gracias amigo Daniel
Saludos
Muchas gracias!!! Eso no lo enseña nadie!! Bendiciones!!!!
Dios te bendiga y a familia.
Qtl amigo q buena enseñanza he aprendido mucho de tu video siga adelante Dios bendiga tu vida
Gracias amigo Mauro
gracias, muy buena
Bien maestro m gusta su canal
Aplausos amigo. Muy buena solución.
Gracias amigo Guillermo
Que ingeniosa solución. Nunca deja de aprender uno.
Jajaja bárbaro Alex!!! Hubiese deseado ver el rostro de los otros camioneros jajajajaja gracias por el ejemplo como usted dice todos los días se aprende algo nuevo bendiciones!!!
En los problemas no hay que desesperarse solo sientate relaja tu mente y pregunta al universo
cómo solucionó esto
de la mejor manera
Y la respuesta o las opciones llegaran.
Solitas a tu mente.
Una mente, con atención, presión, coraje, miedo y desesperación solo agravan los problemas,
Si las cosas tienen solución
Para que te preocupas?
Al igual si no la tienen.
Wow Me Quede sorprendido cómo sacastes el camión atorado eres chingon alex 😜👍
No amigó No soy Chingon
Solo trató de compartir una recomendación ante los problemas
#1 No desesperarse
#2 tomar tiempo para pensar,
y analizar el problema.
#3 la importancia de traer
manguera de aire.
Todos podemos cometer herrores
Es parte del humano
Pero lo importante es ser astuto
Para salir de los problemas
Sin crear otro más grande
Gracias amigó por tu comentario 😉👍
hola amigo Alex esta lindo su tractocamion Freightliner
Gracias amigo Julio
Saludos
Que gran experiencia y que la hiciste la explicación didáctica con los troques de juguete, súper bien! Ahora ya tenemos la solución por si llega a pasar jajajaja gracias Alex! Saludos desde la CDMX
Que información y observaciones más buena. Yo no sabia eso.
Esas maniobras son retos que te hacen mejor en el trabajo con una gran satisfacción al final...
Saludos desde Colombia Alex 👍👍
Interesante anécdota. Buen ejemplo que mucha gente debe tener en cuenta ( mantener la paciencia) aplica para muchos que están esperando el paso cuando un camiónero está intentando salir de un problema o parqueando. Todos tenemos complicaciones en nuestros trabajos y los truckeros se le miden a algo que muchos no son capaces de hacer. Saludos y mis respetos para todos.
Buen dia le comento yo no manejo tráiler pero todo lo que explica es muy interesante yo aprendi a manejar camion de pasajeros y hay muchas cosas similares como el dual y como debe de frenar en una bajada lo felicito por compartir sus vivencias
Lo mejor de lo mejor para usted y su familia en su merecido descanso!! 👍
Muchas Gracias amigo John
Santo desmadre, jajaja asi me pasó un año de trabajar y trabajar descuide mi yarda y tenía un solo desmadre
Amigo usted echele ganas llolla pase esa esperiensia esta muybien el consejo saludos desde u.s.a
Alex, buen consejo de que hacer a la hora de caer el camión en una trampa de grava...... Cuida y dale cariño a tu camión y a los camioncitos.... Saludos desde Caracas, Venezuela !
Buena Campeón!
Salidos Alex desde PR
Excelente explicación 👌
Oye viejo están chidas tus escalas donde las coseguiste ??? .
Asi es alex cuando uno no esta el monte esta tapando la casa
Estuvo bueno el truco master
Gracias amigo Felix.
Cuando tengas un problema
No te desesperes, tranquilo y veras que más rápido tendras la solución
@@AlexDetrasdelVolante gracias hermano le admiro mucho su familia debe estar muy orgullosa de ud
Te va a picar una víbora mi Alex.... jajajajaja saludos ..
Somos muy de NO TIRAR NADA SIEMPRE PENSANDO ALGÚN DÍA LO BOY HA USAR.,
Gracias por compartir sus Experiencias señor Alex sirven de mucha ayuda ....
Clash of Clan Railer
Gracias amigo Clash
Me gustan muchos sus vídeos Alex , pues tengo poco conduciendo un 18 ruedas y eh aprendido mucho con usted ,siga adelante , saludos☝️☝️
Yo también soy coleccionista de trailers a escala en 1/32 y si no me equivoco el Columbia de Swift es 1/53 y la caja 1/64 saludos
Mecos tu tomas
Chidas tus vídeos cómo le puedo aser yo quiero acabar de aprender a manejar tráiler saludos doy de México me llamao gabino
Excelente explicación de pérdida de tracción a todos no a pasado alguna vez y gracias por compartir un poco de su privacidad personal de su hogar saludos.
Gracias Alex la explicación fue muy insteresante .
Don Alex por que no se abre su escuela de manejo para traileros. Saludos Dios te bendigaa
Hola señor Alex
Vaya! una información de calidad. Muchas gracias. Saludos desde Paraguay.
para mi siempre son pesadillas porque manejo el troke del circdo de las pesadillas
K onda con la silla 😳😳
Buenas noches Sr Alex el vídeo resulta muy educativo e interesante que bueno siempre educando saludos desde I.C. que le vaya bonito
Jesus Francisco Martin Rivero
Gracias amigo Jesús
Muchisimas gracias Alex, bastante bueno el video muy inductivo, logré entenderlo a la perfección, he pasado por situaciones algo similares y por supuesto que entiendo la gran ayuda que te da el no tener criticónes a tu lado que ya si por lo menos no te ayudan pues que no estén fregando, mientras te relajas y logras captar una buena idea, gracias y mil felicitaciones para tí hoy en este día del padre, ojalá puedas disfrutarlo con tus hijos.
Muchas Gracias Amigó Armando
Saludos
Gracias Alex por dejarnos asomar un poco a lo que es parte de tu casa.
Y si te hace falta poner orden en tu patio.
Saludos.
MATAMOROS
Si mucho amigo
Ya tendré mucho tiempo para eso.
excelente la explicacion sobre la traccion,
siempre crei que la transmission hacia girar los 2 lados del eje.
Alex, usted está un poco confundido y disculpe que lo corrija, en la tracción son las 2 ruedas que giran al mismo tiempo no una, para eso está el diferencial, para hacer que las ruedas propulsoras, ya sean de atrás o de adelante repito giran al mismo tiempo y eso desvalido para todo tipo de vehículo que tengan un diferencial, por supuesto que hay camiones que tienen dos pares de ejes, pero sólo uno está conectado a la transmision y tiene diferencial , el otro es libre, sólo está para ayudar con el peso delacarga, pero hay un gran número de camiones de carga pesada y también en el Ejército que si tienen doble eje, con doble diferencial o sea tracción en todas las ruedas traseras y algunos asta en las delanteras tambien. Un abrazo y cuidese en la ruta
Muy bien explicado saludos mi compa
Cuánto por los escala
Saludos cordiales Alex.
Que bueno que usaste la mejor lógica, enfriar la cabeza y razonar con calma.
Que bueno que todo salió bien, cuídate y seguimos pendientes.
muy buena opciion .Alex,pensate muy positivo.
Arturo ya te contestó
Yo sabia que en ese tipo de camiones siempre trabaja el eje trasero y con el inter se conectan los 4 yoyos un solo yoyo no podria mover tanto peso como que no tiene lojica su explicacion
No te preocupes
Con que tenga lógica para mi
es suficiente, esto no es una clase
Solo estoy compartiendo mi experiencia
Si quieres aprender
pregúntale a un mecánico y listo.
Jaja buenos dias marstro estaba mirando este video suyo de hace 2 años y me preguntaba si recojio el reguero jaja saludos
Cual reguero ??
Alex Detras Del Volante dl que usted dice que tiene en el patio maestro
Alex Detras Del Volante es una broma maestro yo soy incapaz de faltarle el respeto ,al contrario lo admiro por su trabajo y ganas de salir adelante y tomar tiempo de compartir sus conocimientos
@@alexandermauro18
Bueno si en eso estoy, tengo muchas cosas pendientes para tirar y regalar
@@alexandermauro18
No sé preocupe amigo
Es que por andar de traileros solo medio acomodaba las cosas No tenía tiempo
Pero todo bien 🤠👍
Alex, y para esas situaciones no se supone que están las trabas(?).
Muy bien alex siempre compartiendo sus enseñanzas 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Que desmadre mismo alex tiene una vida simple Saludos si como pasó con el estudiante q casi vuelca el camión jajajajjajjaja
Si la traila se sienta arriba de las llantas y se dan en la madre lo bueno es q resolvió el problema exelente seguro q sirvió muy bueno
Saludos . Pero si se be un cochinero💡
Muy buen consejo salu2 de oregon
Huy compa no pongase el delantal y a limpiar
Saludos Alex todo lo que sea consejos nunca esta demás
Saludos y ten un excelente y reconfortante receso.
Es una muy buena idea no se me había ocurrido y estoy seguro que si algún día estoy en esa situación la recordaré eres muy inteligente y muy bueno para las finanzas y la troqueada...dicho eso paso a lo siguiente, Alguna vez has levantado tu troca completamente del suelo y ponerla a trabajar ? Me imagino que no porque sabrías que el inter axle es el auxiliar y tiene un piñon del tamaño de tu puño que no ejerce tanta fuerza el verdadero campeón es el diferencial de atrás es el que lleva toda la fuerza y la tracción y es el que jala todo el tiempo si levantaras tu troca y la pusieras a trabajar en cambio verías que sólo las llantas traseras del lado del chofer giran de ningún modo el inter axle es el de la fuerza o tracción si lo activas entonces ese yoyo que tu crees que es el que siempre trabaja lo va a empezar a hacer, incluso algunas compañías en su afán de economizar diesel lo están cancelando ( como mesilla valle por ejemplo) sin el afán de trolear pero en cuestión de mecánica te bañas jaja pa todo lo demás mis respetos y saludos
Saludos desde chile bro...gracias por compartir sus conocimientos...no soy trailero pero todo lo que comparte sirve
ORLANDO PINEDA
Gracias amigo Orlando.
Muy buenos vídeos Alex gracias por compartirnos su experiencia
Saludos desde Bakersfield California
Muy buen Video mis respeto
yo tambien tengo un tiradero
Bueno pues Ya somos dos
Amiga Adriana 🤣😂
Es que el sentimiento de que las cosas sirven da dolor tirarlas
Saludos
Podría subir en examen escrito para poder estudiarlo gracias un saludo caluroso
Si claro, es buena idea, amigo Óscar
ya lo había pensado hace muchos años lo malo es que las leyes son muy cambiantes, con tal de Joder y sacar más dinero al ciudadano
todo lo cambian.
@@AlexDetrasdelVolante hola compita valoro mucho sus comentarios me gustaría mucho platicar con UD. Yo apenas ando en los trámites de mi lic.que UD me ayudara a aprender más aún no c nada solo los vídeos que veo suyos
Si pudiera hacerme un examen por wats he estado practicando con sus videos y comentarios creo que me ayudaría mucho se ve que UD. No es egoísta dios le bendiga
@@oscarestrella857
Amigó Óscar
me gustaría aportar más que los más de 200 videos del tema
Del mundo del trasporte,
Pero también tengo que ser realistas
Y el factor tiempo es lo qué me limita.
No se si sabes que tengo 20 meses que me retire del mundo del trasporte y hoy me dedicó a mis negocios de renta, venta y compra de propiedades.
Tengo 15 años con este negocio.
También soy Psicólogo ayudo a la gente con terapias del Despertar espiritual y Despertar de conciencia tengo más de 25 años haciendo esto desde antes de ser Trailero
Tengo otro canal en RUclips de Nombre:
Alex soy el que soy
Y esto me quita mucho tiempo, tanto que No tengo tiempo de subir videos
al canal de Alex detras del Volante,
Por eso sería muy difícil ayudarlo con los exámenes pues tendría que actualizar me, pues las reglan cambian.
@@oscarestrella857
Gracias amigo Óscar
Los hise con toda la mejor intención.
hola señor mi pregunta es de verdad ha pensado en el retiro . y que siente solo pensarlo
bendiciones para usted y su familia que bien disfrute su tiempo libre porque es muy importante descansar para tener fuerzas para trabajar
El boiler y lo que sea metal ponlo afuera y no falta quien se lo lleve para venderlo
Yo ago ese tipo de escalas
Wow!!! Gracias don Alex
Muy buena información
Es yo no tenia mucha idea como funsionaba ese sistema
yo creo que en mi pais Republica Dominicana son las 2 traseras que jalan
Muy buen vídeo eso me paso a mi tube que aprender a la mala en el desierto de Arizona
No te preocupes alex cuando tu sales entra el hombre de la casa k es el Sancho lo malo k como dice el dicho tiene ( casa .comida .y .agujero jajaja ) 🙌
No entiendo por que dices eso. Dentro de los diferenciales hay unos engranes que se llaman satelites y planetarios,que estos hacen que mientras manejas derecho,es decir en linea recta,las ruedas de ambos lados trabajan,pero cuando giras a la derecha por ejemplo,las ruedas del lado derecho,por el efecto de los satelites y planetarios,se desconectan y solo trabajan,solo traccionan las del lado izquierdo,pero si el giro es hacia la izquierda,entonces es al revez,se desconectan las del lado izquierdo y solo traccionan las de afuera,es decir las del lado derecho.Eso lo puedes ver en los tanques de guerra,donde el sistema direccional se ejerce frenando una estera y haciendo rodar la otra.Seria imposible que el tanque de guerra pudiera girar con ambas esteras rodando.En esto pasa lo mismo,pero todas las ruedas trabajan,todas las que esten conectadas al diferencial. Cuando estas dando la vuelta,se desconectan las de adentro,solo estaran jalando las de afuera. Cuando te salgas y pretendas girar,debes detener el camion,y conectar el bloqueo,el que elimina el efecto satelite y planetario y ambas ruedas alaran parejo,solo que cuando salgas de ahi,tienes que desconectar el bloqueo.
Excelente video Alex
Acabo de aprender algo nuevo, sinceramente no sabia nada de eso sobre la tracción de las llantas del camión
Natsu Salamander Dragneel ni le agas caso we todo lo que dijo esta equivocado no save ni que pedo con el track del camion
Muy buena salida, Álex, muy ingenioso para dejar callados a los mirones que sólo disfrutan con el mal ajeno.
Q desmadre tiene en su casa compa hay q darle cariñito a la casa
contestame algo senior alex si no es mucha molestia, al perder tracción con la llanta derecha y activar las llantas izquierda, y supongamos que sali librado del atoradero mi pregunta es ¿puedo continuar mi ruta con las llantas izquierdo activadas o es necesario activar de nuevo las de la derechas? saludos desde Lima Perú
Salu2 desde San Antonio compa , muy buenos consejos que da , yo ahorita estoy con lo de la CDL ya, que me animé por una lesión que tuve en un trabajo de construcción, y pues ahora quiero iniciar mi nuevo ciclo pero en lo de over the road, ya que desde niño siempre quise ser trailero , ya que es de familia, cuides e mucho
👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻
Y si dices que la llanta que te impulsa,es la ddrecha del eje delantero, en qué momento es que comienza a trabajar la llanta izquierda del eje trasero(?) es que accionas un botón, o es que empieza a trabajar de manera expontanea...re faltó precizar eso.
Dónde vive maestro?
Bajar el aire de las llantas lo pensé antes que lo dijeras pero no sabia que fuera posible ¡MAESTRO!
buena la experiencia don Alex
Muy bien Alex. Ya quedo todo explicado y entendido. Ahora si, me podria enviar ese camioncito por correo a mi domicilio. Me gusto mucho.
Que camion tienes
Sr.don Alex y que Ara con el canal después de retirarse?
Caracas Venezuela lo felicito por fin en su casa a descansar hijos .......
Venezuela COMUNISTA
Estaban en casa hoy estoy en Jonestone PA.
Alex detrás del volante muy bonito y explicado tu video k disfrute su descanso no dejes de subir videos Alex 👍👍👍👍👍
Daniel Arroyo
Gracias amigo Daniel.
Hola Alex! Creo que estás equivocado en lo que mencionas. Si un vehiculo tiene traccion delantera, este tracciona con las 2 ruedas delanteras. Si fuera traccion trasera, con las 2 ruedas traseras. Nunca tracciona con una sola. Lo mismo pasa en el camión. La traccion se hará en el eje donde está situado el diferencial. Si el camion tuviera 2 diferenciales, es muy probable que traccione con los 2 ejes. Pero nunca tracciona solo con una rueda del eje. Saludos
Saludo Alex bendiciones, ya estoy en la escuela de truck espero conocerlo en persona algún día aunque usted se halla retirado, usted es mi ejemplo a seguir
Nector Dilone
GRACIAS amigo Nector,
El mundo es muy chico
Y por hay nos encontraremos.
Saludos
Inchi Cochinero tienes en tu casa Alex.
De repente me senti en mi casa, jijiji
Interesante information de como funcionan los axles.
Grascias por la information Alex.
Saludos.
Una pregunta siempre la llanta de atracción es la del lado derecho o varia del trailer
Ninguna amigo miguel
El tráiler No tiene Ninguna
llanta Con tracción,
los diferenciales Son libres.
Las llantas que tienen Tracion
solo son las del Camión,
las del Tractor o Cabezal
como le disen En otros paises
Y solo tiene tracción la derecha
del Eje delantero, puede tener tracción también la del eje trasero pero si lo activas manual mente
"Como si fuera" El 4x4
Ojo te hablo del Freightliner
Colombia y cascadia
@@AlexDetrasdelVolante Muchas gracias Alex soy un chofer joven tengo 25 años recien y siempre veo tus videos porq la verdad me han ayudo mucho para poderme graduar de la escuela de conduccion yo siempre vivire agradecido por sus enseñanzas a pesar que aunq no fueron en persona siempre me he ayudado de esta manero viendo sus videos suerte Don Alex... y mil gracias.. maestro
@@miguelangelgranjamartinez196 pues si comentas esto en la escuela te van a reprobar esa explicación esta toda mal te digo esto porque eres muy joven esto esta mal saludos