W sumie to nawet nie dziwie się człowiekowi który zaprojektował ten przód. Zdaje sobie sprawę jak trudno jest zaprojektować coś ładnego. Natomiast nie mogę wyjść z podziwu się że ktoś to zaakceptował. Jedno jest pewne. Jest szok... Sory Panie Marku nie dam rady na to patrzeć. Będę tylko słuchał.
Patrząc z bliska na przód od razu mam skojarzenie ze sportem ; A dokładnie to z bokserem obitym po walce czyli opuchnięte policzki zasłaniające oczy ;)
Test bardzo dobrze odzwierciedla właściwości samochodu ,porównując do Merc GLS BMW x7 jest bardzo stabilne i komfortowe w opcji sport pokonuje zakręty jak np bmw serii 5. Idealne warunki dla tego samochodu to długie trasy autostradami .użytkuję go od 2 lat więc mam przed lifta , pod względem komfortu, jaki daje i przestrzeni nie zamieniłbym na żadne inne teraz dostępne auto. co do wyglądu to kwestia gustu dla mnie jest kontynuacją tradycyjnej lini BMW .komfortowe fotele w wersji 6 osobowej są po prostu perfekcyjne. Oczywiście musi być jakiś minus - jest to parkowanie w mieście przy tych gabarytach ciężko jest o wciśnięcie sie między inne samochody a co dopiero o komfortowe otwarcie drzwi ,wtedy dobrze zająć dwa miejsca postojowe co nie wszystkim posiadaczom małych samochodów się podoba .
Moim zdaniem dzielone światła z przodu nie wyglądają zbyt ciekawie. Przecież jest już kilka modeli citroenów i hyundaia z podobnym przodem. Nie wiem czy pasuje to koniecznie do BMW. Wg mnie przed lift jest bardziej poważny i elegancki.
Przód jest dziwnie zaprojektowany , niezgodnie z zasadą że masywną górę budujemy na masywnym fundamencie. Mamy tu jakby odwrócony trójkąt w proporcjach. Poprzednio było to dużo lepiej rozwiązane pod kątem perspektywy, mocna podstawa szersza niż grill i światła razem. Przez co w nowej przód wygląda bardzo made in China. To dobrze dla poprzedniej X7 która wygląda bardziej muscle. Mam nadzieję że nowy kokpit poprawił problemy z czytelnością zegarów przed kierowca. Co mi się nie podoba to znowu zmniejszone wloty powietrza w kabinie. I tak małe wloty w X7 były bardzo głośne . Teraz będzie jeszcze gorzej.
Jest bezpieczny, zero krytyki by nie podpasc bmw, gdyby mazda miala taki kikut do zmiany biegow albo ten okropny wyglad to bylo by ostro w tym tescie zero krytyki.
Wszystkich przewidującym spadki sprzedaży BMW serdecznie pozdrawiam. Każdy psioczy, a i tak ludzie to kupują. I akurat tutaj, mimo bycia fanem BMW przyznam rację, że auto nie jest urodziwe, a przy okazji jest idiotyczne - jak każdy suv z założenia. Niemniej, na pewno będzie się dobrze sprzedawać :)
Oglądając taki test nie mogę zrozumieć jednej rzeczy 😳 jak można kurwa w samochodzie za pół bani nie ogarnąć lepszego procesora systemu inforozrywki i jak widzę jak te animacje systemu lagują to się zastanawiam o co chodzi. Smartfony za 2-3 tys. zł mają ekrany 120 Hz i ciągną dużo bardziej obciążony system. Może ktoś mnie oświeci? Weźcie pod uwagę, że w ostatnich latach interakcja z samochodem głównie odbywa się przez te ekrany i system, więc powinno się przykładać szczególną uwagę na wrażenia z użytkowania. A tu taka kupa 🤦
Duży komfortowy samochód na szerokie amerykańskie drogi i dla trochę bogatszych . A, cena hhhmmmm... to tak mniej więcej równowartość jakichś np.2 kg czystego złota 😉😛 Dobry test , miło się słuchało i oglądało. 👌
Ja bardzo nie lubię kiedy auto przy każdym zatrzymaniu gaśnie, zwłaszcza np. na autostradowych bramkach. Dajesz ogień w tłoki, a po chwili nagłe zatrzymanie "krążenia". Bez sensu jest to dla mnie i nie rozumiem dlaczego zlikwidowano możliwość dezaktywacji start/stop. Z pewnością przyczynia się to do znacznego przyspieszenia zużycia silnika i niektórych jego podzespołów.
W starszych modelach stop & start można tymczasowo wyłączyć. U mnie w MINI, kiedy podjeżdżam pod domem i mam manewr wymagający zatrzymania się i cofnięcia, zwykle wyłączam S&S, żeby silnik nie gasł na tę sekundę, kiedy wrzucam R. I rzeczywiście jest to bez sensu. W nowszych modelach, szczególnie w MHEV BMW nie da się wyłączyć S&S. Na pocieszenie mogę tylko dodać, że samochód nie wyłączy się, jeśli zostaną przekroczone parametry bezpiczeństwa, a obieg płynów jest i tak wymuszony elektryczną pompą.
Moim zdaniem nowy design pasuje do X7. Co prawda przy nowej serii 7 wygląd w dużej mierze zależy od koloru, bo wybierając czarny mat lub połysk wygląda obłędnie. Sytuacja się powtarza, bo gdy wychodziła poprzednia 7 z dużymi nerkami każdy narzekał a obecnie bardzo dobrze wygląda ten samochód. Iphone 5 też był wyśmiewany a obecnie każdy się zastanawia jak tak mały telefon był komfortowy w użytkowaniu.
Pamiętam jak kupiłem E60 530d w 2007 roku. Na lokalnym forum miłośników BMW - ale to brzydkie, ostatnie prawdziwe 5 to E39 itp itd. Dobre kilka lat później ci sami kupowali E60...
@@MarekDrives jedno w leasing na 5 lat. Remont 60 tys w ASO. Drugie BMW w innej firmie i remont najpierw turbiny a potem silnika po 3 latach. Podobno najlepsze Diesle na świecie więc pewnie mam pecha. PS. Znajoma pracowała w BMW i podobno to taki standard.
@@jarekkrysia7603 auta bardzo dobre i dające mega fun z jazdy ale przy założeniu, że są brane w najem. Nie są to z reguły trwałe mechanicznie wozy tak jak kiedyś.
Witam jednego z najlepszych dziennikarzy motoryzacyjnych.. i tworców na Y.T.....obejrzałem jak zwykle ten bardzo przystępny materiał..I tak mym zdaniem Takie X7 jest bezsensownym autem , wielkość i gabaryty BUS-a VAN-a koszty zakupu jeszcze jakoś się przełknie ale koszty serwisu utrzymania i posiadania takiego X7...to jest niezłe wyzwanie w czasie szalejącej inflacji i kryzysu..Mnie było by Nie stać.. Ale jako auto dla VIP-a może i ma to sens..Fajny Test..
A światła "be", a grill "be", a za duży, a za mały - ja bym brał, szczególnie za darmo! Zgłaszam się na ochotnika do przejęcia wszelkich "brzydkich" luksusowych aut. Mogą też być egzotyczne "brzydkie" wozy. I sportowe też.
Pytanie KIEDY JAZDYA TAKIMI WOZAMI BEDZIE OBCIACHEM jako, marnotrawstwa zasobów,zajmowaniem przestrzeni w mieście,niszczenie środowiska, i zawłaszczaniem zasobów finansowych.
Jak miał bym codziennie patrzeć na ten przód i jeszcze płacić za niego kolosalne pieniądze to chyba musiał bym być sadomasochistą. Świadomie zafundować sobie takie coś, no nie wiem, nie wiem. Ale rozumiem że chodziło to żeby mówiono o tym samochodzie, to taki zabieg jest jak najbardziej wskazany.
Uważam, że będzie jak z każdym nowym samochodem klasy wyższej. Każdy mówi, że brzydkie, że poprzednik lepszy. A za rok gdy poprzednik wygląda już staro, to większości się podoba. Mi osobiście się nowa seria 7 i X7 bardzo podobają, światła dają im więcej charakteru, niż wcześniejsza stylistyka BMW.
Przecież te auta kupuje się wyłącznie do tego by pokazać innym ile masz kasy i nawet jak by na masce był h...j to niema to kompletnie żadnego znaczenia- ma informować mam kasę,mam nowy model, nikt takiego wieloryba nie kupuje z potrzeby.
@Karol Górski tyle, ile trwała prezentacja +1 dzień, bo takie było lepsze połączenie. My na takie wyjazdy naprawdę jeździmy pracować, a nie leżeć fają do góry. W Spartanburgu 4 lata temu na prezentacji poliftowej X4 byłem chyba 36 godzin + drugie tyle w samolotach i na lotniskach.
Nawet beta poszła w styl podwójnych reflektorów, oni dostali jakąś dyrektywę od kogoś czy jak? co jest takiego w tym że tak namiętnie jeden z drugim stosuje to w designie? Uważam że wyglądałby lepiej tylko z górnymi światłami i to nawet tymi które aktualnie są chociaż gdyby je "wyciągnąć" troszkę w dół to linia mogłaby być bardziej świeża oraz dynamiczna, jeszcze gdyby wloty skrócili....
Panie Marku trochę za dużo zdjęć i filmów marketingowych BMW. Po to oglądam Pana kanał żeby zobaczyć coś innego niż na stronie BMW. Poza tym fajny materiał.
Dlaczego nie można w X7 skonfigurować wyposażenia jak w limuzynie 7 np.fotele tylne do leżenia z masażem i inne wypasione bajery bo bez tego to takie x7 to ubogi "braciszek" limuzyny 7 - bo pomyślałem czysto teoretycznie wygrywając w lotto parę "baniek" że lubię SUV-y ale to ale....
W przyszłym roku. Wystąpiła siła wyższa i test nie odbył się w planowanym wcześniej terminie. Spoiler alert: to Seria 2 AT w innej budzie. Brałbym 2AT.
Hmmm. Jednak bagażnik ponad 500 litrów robi z x1 lepszy tatusiowóz (czyt.active tourera) niż nieco ponad 400l serii 2AT. Plus ta buda trochę ładniejsza w x1, choć seria 2AT przeszła niezwykła przemianę.
@Maciej K. nie zdążyłem zmierzyć, ale ponieważ to MHEV, pod podłogą jest tylko połowa powierzchni. W związku z tym interesuje nas głównie to, co nad podłogą. Fakt, przestrzeń jest głęboka, bo bez przesuwania oparć (wystarczyło dać oparcia nieco bardziej do pionu) moja walizka zmieściła się wzdłuż. Na płasko, ale wzdłuż.
Mi się bardzo podoba. ciekawe kiedy będzie PHEV i oby była opcja z manualnymi siedzeniami w 2 i 3 rzędzie siedzeń bo to szybsze. jakvy jeszcze można było odkliknąć szklany dach. X7 i Volvo XC 90 a już niebawem ex90 to najbardziej przyjazne dużej rodzinie lux suvy.
Biorąc pod uwagę politykę Unii oraz prezydenta Warszawy, to takie samochody nikomu nie będą wkrótce potrzebne. Będziemy się toczyć 30km/h po zwężonych ulicach i stawać co 50m na światłach dla pieszych. Czy BMW planuje produkcję rowerów?
Cudownie- 2,5 tonowy kloc na gigantycznych kołach i pier.. o obniżaniu emisji CO2 to taka sama hipokryzja jak reklama chipsów robiona przez gwiazdy Sportu 😄
Takie autko to prawdziwa gratka... dla serwisu bmw za kilka lat... myślę że mogliby je za darmo rozdawać a i tak by się opłaciło jak te wszystkie elektryczne udogodnienia zaczną się psuć 😁😁 poza tym auto paskudne z wygladu🤭🤭
@@MarekDrives z całym szacunkiem do twojej wi3dzy o motoryzacji,ale mechanika samochodowa to nie to samo;) siedze dość grubo w częściach samochodowych i po za rzeczami serwisowymi to najwięcej sprzedaje się właśnie wszelkiego rodzaju moduły elektroniki, silniczki,podnosniczki (też te do szyb)). A co gorsza wiele z tych rzeczy można kupić tylko ASO więc wiesz;)))
Odraża mnie coraz nowsza motoryzacja. Fajny test, łapka w górę.
W sumie to nawet nie dziwie się człowiekowi który zaprojektował ten przód. Zdaje sobie sprawę jak trudno jest zaprojektować coś ładnego. Natomiast nie mogę wyjść z podziwu się że ktoś to zaakceptował. Jedno jest pewne. Jest szok... Sory Panie Marku nie dam rady na to patrzeć. Będę tylko słuchał.
Patrząc z bliska na przód od razu mam skojarzenie ze sportem ;
A dokładnie to z bokserem obitym po walce czyli opuchnięte policzki zasłaniające oczy ;)
Test bardzo dobrze odzwierciedla właściwości samochodu ,porównując do Merc GLS BMW x7 jest bardzo stabilne i komfortowe w opcji sport pokonuje zakręty jak np bmw serii 5.
Idealne warunki dla tego samochodu to długie trasy autostradami .użytkuję go od 2 lat więc mam przed lifta , pod względem komfortu, jaki daje i przestrzeni nie zamieniłbym na żadne inne teraz dostępne auto.
co do wyglądu to kwestia gustu dla mnie jest kontynuacją tradycyjnej lini BMW .komfortowe fotele w wersji 6 osobowej są po prostu perfekcyjne.
Oczywiście musi być jakiś minus - jest to parkowanie w mieście przy tych gabarytach ciężko jest o wciśnięcie sie między inne samochody a co dopiero o komfortowe otwarcie drzwi ,wtedy dobrze zająć dwa miejsca postojowe co nie wszystkim posiadaczom małych samochodów się podoba .
Moim zdaniem dzielone światła z przodu nie wyglądają zbyt ciekawie. Przecież jest już kilka modeli citroenów i hyundaia z podobnym przodem. Nie wiem czy pasuje to koniecznie do BMW. Wg mnie przed lift jest bardziej poważny i elegancki.
z powodu duzej inflacji i obciazania klientow postanowili zrobic lifting zeby jeszcze bardziej doje klientom przezucajac koszty na nich, logiczne
Ekran 14 cala - podoba się dla mnie😂😂😂. Jednak poczekam aż wprowadzą 55 cali. To będzie szok i niedowierzanie. Wtedy nawet szyby przedniej nie będzie…
Co za czasy, ze BMW podaza za stylsityka Koreanczykow...
Przód wygląda, jakby X7 obudziło się na kacu w pełnym słońcu
mnie się zaczął podobać, zwłaszcza w odpowiednim lakieru
Przód jest dziwnie zaprojektowany , niezgodnie z zasadą że masywną górę budujemy na masywnym fundamencie. Mamy tu jakby odwrócony trójkąt w proporcjach. Poprzednio było to dużo lepiej rozwiązane pod kątem perspektywy, mocna podstawa szersza niż grill i światła razem. Przez co w nowej przód wygląda bardzo made in China. To dobrze dla poprzedniej X7 która wygląda bardziej muscle. Mam nadzieję że nowy kokpit poprawił problemy z czytelnością zegarów przed kierowca. Co mi się nie podoba to znowu zmniejszone wloty powietrza w kabinie. I tak małe wloty w X7 były bardzo głośne . Teraz będzie jeszcze gorzej.
Taki z wyglądu citroen Marku
co?
Jest bezpieczny, zero krytyki by nie podpasc bmw, gdyby mazda miala taki kikut do zmiany biegow albo ten okropny wyglad to bylo by ostro w tym tescie zero krytyki.
Oglądałeś test Golfa?
przepiękny wieśniakowóz, nad Soliną zrobi wrażenie
A jak wyciszenie bo pana kolega po fachu narzekał odcinek 👍
Wszystkich przewidującym spadki sprzedaży BMW serdecznie pozdrawiam. Każdy psioczy, a i tak ludzie to kupują. I akurat tutaj, mimo bycia fanem BMW przyznam rację, że auto nie jest urodziwe, a przy okazji jest idiotyczne - jak każdy suv z założenia. Niemniej, na pewno będzie się dobrze sprzedawać :)
Ja psioczę na ten wstrętny szary kolor, a i tak ludzie to wybierają ;) Pozdrawiam
Daj skode roomster 🙃 bardzo fajnie i ciekawe auto, mega praktyczne i przestronne mimo tak naprawdę nie dużych gabaretow 😉
ło matko pół bańki, no to ładny jest i prestiżowy, sprzedaję swojego strucla XX letniego, danke dojczland
Szkoda ze w konfiguratorze nie ma do wyboru innego przodu auta, chodź pewnie obraziło by to nieomylmych projektantów bmw:)
ciekawym byłoby gdyby oferowali równolegle sprzedaż przed lifta i po lifta. Mam wrażenie, że mogliby sie Ci "nieomylni" projektancji zaskoczyć :)
Przy Cadillacu Escalade i GMS Yukon wypada słabo.
I co multipla byla prekursorem!
Co ciekawe przy nagłośnieniu B&W auto jest dodatkowo wyciszone :)
BMW co wygląda jak skoda kamiq....
Oglądając taki test nie mogę zrozumieć jednej rzeczy 😳 jak można kurwa w samochodzie za pół bani nie ogarnąć lepszego procesora systemu inforozrywki i jak widzę jak te animacje systemu lagują to się zastanawiam o co chodzi. Smartfony za 2-3 tys. zł mają ekrany 120 Hz i ciągną dużo bardziej obciążony system. Może ktoś mnie oświeci? Weźcie pod uwagę, że w ostatnich latach interakcja z samochodem głównie odbywa się przez te ekrany i system, więc powinno się przykładać szczególną uwagę na wrażenia z użytkowania. A tu taka kupa 🤦
Dzięki za poświecenie się dla tego testu ;)
Auto na nasze warunki ogromne, ale w Stanach jak najbardziej pasuje.
Drzwi nie zasłaniają progów ....
Rzeczywiście. Specjalnie wysłali nas w ciepłe miejsce, żeby nie padało i żebym nie zauważył :)
Gdybym taki dostał, to bym nie pogardził. Mógłbym szukać dłużej miejsca parkingowego.
On sam parkuje.
W żadnym SUV-ie BMW drzwi nie zasłaniają progów. Względy stylistyczne.
@@mkasprzak Niestety strasznie mało praktyczne :-(
Duży komfortowy samochód na szerokie amerykańskie drogi i dla trochę bogatszych . A, cena hhhmmmm... to tak mniej więcej równowartość jakichś np.2 kg czystego złota 😉😛 Dobry test , miło się słuchało i oglądało. 👌
Ja bardzo nie lubię kiedy auto przy każdym zatrzymaniu gaśnie, zwłaszcza np. na autostradowych bramkach. Dajesz ogień w tłoki, a po chwili nagłe zatrzymanie "krążenia". Bez sensu jest to dla mnie i nie rozumiem dlaczego zlikwidowano możliwość dezaktywacji start/stop. Z pewnością przyczynia się to do znacznego przyspieszenia zużycia silnika i niektórych jego podzespołów.
U mnie juz przy wyjeżdżaniu z garazu gasnie 3-5 razy. Masakra z tym start stop.
@@stanisawsowula6683 to nie można tego wyłączyć ?
W starszych modelach stop & start można tymczasowo wyłączyć. U mnie w MINI, kiedy podjeżdżam pod domem i mam manewr wymagający zatrzymania się i cofnięcia, zwykle wyłączam S&S, żeby silnik nie gasł na tę sekundę, kiedy wrzucam R. I rzeczywiście jest to bez sensu. W nowszych modelach, szczególnie w MHEV BMW nie da się wyłączyć S&S.
Na pocieszenie mogę tylko dodać, że samochód nie wyłączy się, jeśli zostaną przekroczone parametry bezpiczeństwa, a obieg płynów jest i tak wymuszony elektryczną pompą.
@@MarekDrives a to idź pan w huj z takimi systemami
Moim zdaniem nowy design pasuje do X7. Co prawda przy nowej serii 7 wygląd w dużej mierze zależy od koloru, bo wybierając czarny mat lub połysk wygląda obłędnie. Sytuacja się powtarza, bo gdy wychodziła poprzednia 7 z dużymi nerkami każdy narzekał a obecnie bardzo dobrze wygląda ten samochód. Iphone 5 też był wyśmiewany a obecnie każdy się zastanawia jak tak mały telefon był komfortowy w użytkowaniu.
Zastanawiam się czy ujednolicić czy wzbudzać kontrowersje .
Przody nowych BMW są naprawdę dziwne.
Miałem już taka w październiku oczywiście w USA
No bez jaj!!!! Te przednie swiatła z bryła SUVa kojarzą mi się tylko z jednym. Pontiac Aztek w nowej odsłonie? 🤣
Dlaczego nie było testu trzeciego rzędu siedzeń?
Nic sie nie zmieniło: ruclips.net/video/6OmkTCaj3p4/видео.html
Pamiętam jak kupiłem E60 530d w 2007 roku. Na lokalnym forum miłośników BMW - ale to brzydkie, ostatnie prawdziwe 5 to E39 itp itd. Dobre kilka lat później ci sami kupowali E60...
Norma. Tylko to dobre na co ich stać, tańsze to nędza, droższe to lipa dla frajerów.
Ciekawe czy remont silnika standardowo po przejechaniu 150k czy wytrzyma przynajmniej 200k. Z premium to tu niewiele się ostało...
Masz wiele BMW, które nie dojechały 200k? W sensie takich od nowości?
@@MarekDrives jedno w leasing na 5 lat. Remont 60 tys w ASO. Drugie BMW w innej firmie i remont najpierw turbiny a potem silnika po 3 latach. Podobno najlepsze Diesle na świecie więc pewnie mam pecha.
PS. Znajoma pracowała w BMW i podobno to taki standard.
I doradziła byś je brał :)
@@jarekkrysia7603 Poznali się w serwisie... dziwne??
@@jarekkrysia7603 auta bardzo dobre i dające mega fun z jazdy ale przy założeniu, że są brane w najem. Nie są to z reguły trwałe mechanicznie wozy tak jak kiedyś.
Witam jednego z najlepszych dziennikarzy motoryzacyjnych.. i tworców na Y.T.....obejrzałem jak zwykle ten bardzo przystępny materiał..I tak mym zdaniem Takie X7 jest bezsensownym autem , wielkość i gabaryty BUS-a VAN-a koszty zakupu jeszcze jakoś się przełknie ale koszty serwisu utrzymania i posiadania takiego X7...to jest niezłe wyzwanie w czasie szalejącej inflacji i kryzysu..Mnie było by Nie stać.. Ale jako auto dla VIP-a może i ma to sens..Fajny Test..
Ten przód, to jest jakiś żart....
Masakra.... 😔😔😔
Jak nazywa się ten niebieski kolor lakieru?
Z góry dziękuję za odpowiedź 👍🙂
Prawdopodobnie mroźny niebieski Marina Bay.
@@MarekDrives bo bardzo podobny jest San Marino blue metalic, jest przepiękny 🙂👍 dzięki za podpowiedź
Frozen Marina Bay Blue na 100%. Sprawdziłem w serwisie prasowym zdjęcia z prezentacji.
Super odcinek pozdrawiam
Tak potrzebujemy zdecydowanie większych i mocniejszych samochodów - zwłaszcza ci nieliczni których na to stać żeby pokazać biedakom 😄
A światła "be", a grill "be", a za duży, a za mały - ja bym brał, szczególnie za darmo!
Zgłaszam się na ochotnika do przejęcia wszelkich "brzydkich" luksusowych aut.
Mogą też być egzotyczne "brzydkie" wozy.
I sportowe też.
wymieniłby na iX3 bez kryształków a tablice przemalował na biało i miał ultra sleepera :)
Pytanie KIEDY JAZDYA TAKIMI WOZAMI BEDZIE OBCIACHEM jako, marnotrawstwa zasobów,zajmowaniem przestrzeni w mieście,niszczenie środowiska, i zawłaszczaniem zasobów finansowych.
Jak miał bym codziennie patrzeć na ten przód i jeszcze płacić za niego kolosalne pieniądze to chyba musiał bym być sadomasochistą.
Świadomie zafundować sobie takie coś, no nie wiem, nie wiem.
Ale rozumiem że chodziło to żeby mówiono o tym samochodzie, to taki zabieg jest jak najbardziej wskazany.
Marek, czekamy na test Tesli 3 i Y
Uważam, że będzie jak z każdym nowym samochodem klasy wyższej. Każdy mówi, że brzydkie, że poprzednik lepszy. A za rok gdy poprzednik wygląda już staro, to większości się podoba. Mi osobiście się nowa seria 7 i X7 bardzo podobają, światła dają im więcej charakteru, niż wcześniejsza stylistyka BMW.
Zgadzam się. Piękne są.
@piotrekmuzyk1 jeszcze nie zaczęli produkować Izery, a tobie już się nie podoba!
Światła są ok, ale grille nie psują do reszty. Seria 4 do tej pory nie zachwyca.
Przecież te auta kupuje się wyłącznie do tego by pokazać innym ile masz kasy i nawet jak by na masce był h...j to niema to kompletnie żadnego znaczenia- ma informować mam kasę,mam nowy model, nikt takiego wieloryba nie kupuje z potrzeby.
@@AB-ng7iq Autobaza powie, że nie ma danych, a to też informacja, bo co się z samochodziem działo przez X lat?
Moim zdaniem w złą stronę BMW teraz idzie. Zaczęli od bobra,później tablety w środku a teraz przednie lampy które nie wyglądają.
Wygkad dramat. Grill tragedia. Te lampy ? Zdecydiwanie za nisko. Wole duzo starsze modele
Samochód w tej cenie powinien mieć 4 fotele w masażu 🤷♂️
jest pan w usa nadal? zwiedza pan stany wzdłuż i poprzek?
Chciałbym, ale niestety nie. Byłem 3,5 dnia.
@@MarekDrives to za któtko coś
@Karol Górski tyle, ile trwała prezentacja +1 dzień, bo takie było lepsze połączenie. My na takie wyjazdy naprawdę jeździmy pracować, a nie leżeć fają do góry. W Spartanburgu 4 lata temu na prezentacji poliftowej X4 byłem chyba 36 godzin + drugie tyle w samolotach i na lotniskach.
@@MarekDrives to nie mozna sobie rozplanować wyjazdu na troche dłużej? Żrbu cos też po zwiedzać. Nikt tu nie mówi ze pan leży fają do góry...
@@karolgorski5863 a testy kto nagra?
Brzydki przód. Auto zrobione pod Azjatów, niestety.
Czyli Citroen tez od kilkunastu lat projektuje pod rynek azjatycki?
W sensie że skośnookie?
Nawet beta poszła w styl podwójnych reflektorów, oni dostali jakąś dyrektywę od kogoś czy jak? co jest takiego w tym że tak namiętnie jeden z drugim stosuje to w designie? Uważam że wyglądałby lepiej tylko z górnymi światłami i to nawet tymi które aktualnie są chociaż gdyby je "wyciągnąć" troszkę w dół to linia mogłaby być bardziej świeża oraz dynamiczna, jeszcze gdyby wloty skrócili....
to nic innego jak dostosowanie designu pod chińskiego klienta...
taka rozklapiocha ta bryła kojarzy mi sie z psem pekinczykiem w ciązy :)
Marek, czy podoba Ci sie nowy przod? Czy raczej wybralbys stary?
Obecnie jedynym modelem BMW, do którego nie mam zastrzeżeń, jest Seria 5. Za jej udoskonalanie chyba jeszcze się nie zabrali.
@@MarekDrives To mamy podobne odczucia. Pozdrawiam serdecznie. Ps. Material jak zwykle: profesjonalny
BMW XPanzer Modern Art iShit Edition 😳
Panie Marku trochę za dużo zdjęć i filmów marketingowych BMW. Po to oglądam Pana kanał żeby zobaczyć coś innego niż na stronie BMW. Poza tym fajny materiał.
Miałem z tym samochodem ok. 3 godzin. Na pierwszych jazdach nie ma czasu, że filmować własny b-roll.
Zarówno seria 7 jak i X7 model niżej o wiele ładniejsze. Do tak dużej maskownicy światła w obecnym modelu są stanowczo za małe.
Dlaczego nie można w X7 skonfigurować wyposażenia jak w limuzynie 7 np.fotele tylne do leżenia z masażem i inne wypasione bajery bo bez tego to takie x7 to ubogi "braciszek" limuzyny 7 - bo pomyślałem czysto teoretycznie wygrywając w lotto parę "baniek" że lubię SUV-y ale to ale....
Matko, jaki ten przód jest brzydki
Większy Hyundai Kona
Kiedy test nowego X1?
W przyszłym roku. Wystąpiła siła wyższa i test nie odbył się w planowanym wcześniej terminie. Spoiler alert: to Seria 2 AT w innej budzie. Brałbym 2AT.
Hmmm. Jednak bagażnik ponad 500 litrów robi z x1 lepszy tatusiowóz (czyt.active tourera) niż nieco ponad 400l serii 2AT. Plus ta buda trochę ładniejsza w x1, choć seria 2AT przeszła niezwykła przemianę.
@Maciej K. nie zdążyłem zmierzyć, ale ponieważ to MHEV, pod podłogą jest tylko połowa powierzchni. W związku z tym interesuje nas głównie to, co nad podłogą. Fakt, przestrzeń jest głęboka, bo bez przesuwania oparć (wystarczyło dać oparcia nieco bardziej do pionu) moja walizka zmieściła się wzdłuż. Na płasko, ale wzdłuż.
BMWx7 vs GLS vs Range Rover Vogue? Marku, ktory samochod bys wybral?
Range. Oraz X7 na dni, kiedy Range stoi w serwisie :)
Ja jeszcze lexusa lx, kiedy oba ww stoją w serwisie.
@@MarekDrives nie no chyba az tak zle z nim nie jest;)
Dodał bym jeszcze dodge durango do konkurencji
Konkurencja dodga chyba tylko w wymiarach. Poza tym to pażdzierz przy hebanie.
Mi się bardzo podoba. ciekawe kiedy będzie PHEV i oby była opcja z manualnymi siedzeniami w 2 i 3 rzędzie siedzeń bo to szybsze. jakvy jeszcze można było odkliknąć szklany dach. X7 i Volvo XC 90 a już niebawem ex90 to najbardziej przyjazne dużej rodzinie lux suvy.
...a teraz to nie ma czasów 😁🍺
Przednie lampy paskudne. Trącą Citroenem. Nie przystoi BMW.
Dziękuję Marku, pozdrawiam Anie i życzę zdrówka 😊🚙👍
Biorąc pod uwagę politykę Unii oraz prezydenta Warszawy, to takie samochody nikomu nie będą wkrótce potrzebne. Będziemy się toczyć 30km/h po zwężonych ulicach i stawać co 50m na światłach dla pieszych. Czy BMW planuje produkcję rowerów?
Nie wiem, kto produkuje rowery dla BMW, ale jeśli bardzo chcesz... :)
bmwsklep.pl/kategoria-produktu/lifestyle/rowery-i-akcesoria/
@@MarekDrives wprawdzie nie mają elektryków, ale fajny jest ten foldbike, a R1200GS mnie rozczulił
Ten przód to chyba od citroena ściągnęli.
Tak jest jak Breaking Nad za mocno wejdzie!😂🤣
Co te testy ze USA jakieś takie ładne? Nowy kamerzysta, nowy dron? Ujęcia jak w jakimś Top Gear
Stockowe. Na takim wyjeździe nie mam czasu nagrać siebie, a co dopiero przebitki samochodu.
Paskud wyjątkowy z pyska a ogólnie nijaki :(
ewidentnie widać ukłon w str chińskich klientów,oby im się czkawka nie odbiło.
To podobnie jak Citroen od kilkunastu lat… Ciekawe ze wtedy nikt tak o tym nie pisal…
Lol BMW bierze światła z Citroena
Z przodu citroen cactus;)))
Jaka jest pojemność bagażnika przy 5 miejscowej aranżacji ?
750L
Fajna wycieczka była?
Nie wiem. Byłem w pracy
fajny samochud dla hamburgerów ale może jakiś teścik dla wasali np dacia dźoker z połową silnika pod maską zasilanym podlenkiem biedy.
Tu jest Jogger: ruclips.net/video/vJvb4rqKzkk/видео.html
Tu jest coś w gazie: ruclips.net/video/XzrfdydQwZA/видео.html
Dlaczego tam jest 70 stopni
Farenheit
Cudownie- 2,5 tonowy kloc na gigantycznych kołach i pier.. o obniżaniu emisji CO2 to taka sama hipokryzja jak reklama chipsów robiona przez gwiazdy Sportu 😄
Tył piękny, ale ten przód psuje efekt totalnie...
BMW moim zdaniem robi teraz najbrzydsze samochody, nie jestem w stanie zrozumieć co się tam u nich odpitoliło.
Takie autko to prawdziwa gratka... dla serwisu bmw za kilka lat... myślę że mogliby je za darmo rozdawać a i tak by się opłaciło jak te wszystkie elektryczne udogodnienia zaczną się psuć 😁😁 poza tym auto paskudne z wygladu🤭🤭
Pamiętam, jak kiedyś ludzie narzekali, że elektryczne szyby będą się psuły.
@@MarekDrives z całym szacunkiem do twojej wi3dzy o motoryzacji,ale mechanika samochodowa to nie to samo;) siedze dość grubo w częściach samochodowych i po za rzeczami serwisowymi to najwięcej sprzedaje się właśnie wszelkiego rodzaju moduły elektroniki, silniczki,podnosniczki (też te do szyb)). A co gorsza wiele z tych rzeczy można kupić tylko ASO więc wiesz;)))
Ale brzydal, kto kupi taka szkarade
Ja mam,jest boska,lepsza niż Mercedes GLS
nie jest odrzucajace (jak iX) ale... bralbym Range'a
Cieszcie się ze oglądacie bo w Europie lubią samochody na 220v😂😂😂😂
Jak zwykle fajny test. Nowy przód pasuje bardziej do X7 niż 7er. Jest ok.
Widać, że bmw będzie zarabiało na ludziach nie mających poczucia estetyki 😂
Zawody kto da więcej i większych tabletów Ochryda 😭
Nie drwij z miłośników prawdziwej motoryzacji bo znajdziesz korbowód w łóżku.
karburator
👍👍👍
Missing your English spoken reviews, larger reach for your vids.
There's a new channel ruclips.net/user/MarekDrivesENG
I explain everything here.
ruclips.net/video/6jE1-T96G4k/видео.html
A mi się podoba. Tzn nigdy bym takiej landary nie kupił, a FL jest dobry
Z wyglafu szkarada i brzydaj okropny
Zajebisty jest.
Przynajmniej z przodu od razu widać czy to x5 czy x7. Wcześniej nie było tego widać na 1 rzut oka.
Nowe świata przednie paskudne. Reszta ładna.
Przód ja w skoda Yeti
Światełka projektował jak sądzę gość z Citroena >> brrrrrzydkie ,,reszta" jak to BMW >> fajne
pol miliona za auto i pol miliona na serwis
Lot mieliście bezpośredni, czy z przesiadką ? Fajne te X7. Ładną
masz tam pogodę. W Wwa 1
Stopień mam 😢
Na szczęście bezpośredni i w pierwszą stronę o czasie. W drugą chyba 6h opóźnienia.
Przod jest odrazajacy, te cienkie swiatla jak w hyundai
Z tym gejem to już przesada jeszcze teraz światła dodali i festyn cała gębą 🤙
Test bardzo dobry, ale auto niestety nie dla mnie...
Fajne autko, naszpikowane elektroniką pod sam dach. Środek ladny i elegancki ,ale ten ryj, bo inaczej tego nazwać się nie da wygląda obrzydliwie.
te światła straszne są wyglądają jak w citroenie c4 cactus...