Mình đã từng trải nghiệm rất nhiều loại xe, đa số xe hạng B. Từ vios số sàn (tập lái) đến con xe mua đầu tiên mazda 2. Sau này là XL7, Accent AT 1.4 (con này cảm giác yếu nhất các xe từng đi).Porsche Panemera Turbo S (khỏi bàn, trong kênh mình cũng có clip mình chạy, mình ko bốc phét), Yarris Cross, Raize, Rush (con này chán nhất, cảm giác chòng chành, lắc lư), cuối cùng gần đây dc chạy con MG ZS, lúc đầu khá định kiến cũng ko muốn chạy. Mà chạy thử cung đường TP HCM - Vũng Tàu về mình đã có cái nhìn khác, ko còn định kiến về nó. Rất tốt
@@weicaoeddiebing8283 mới đầu em cũng định kiến với nó. Sau đó em đổi xe đi gần 1 tháng với ông bạn. Và nói trong khoảng giá đó con ZS đáng tiền. Tạm không nói đến các vấn đề khác, nhưng để sở hữu nó với giá đó là phù hợp. Quan trọng là MG đang lập lại bản đồ giá xe tại Việt Nam. Cảm ơn bác.
Xe e bản std nhập thái chạy 3 năm 8v km thì cảm nhận như sau: Nhược điểm: Thước lái cộc cộc nhiều xe phải bảo hành Điều hoà kém, lâu mát Đi đường xấu, sóc nó ù ung hết đầu Mới đầu thì dàn chân đi sướng, đến giờ cảm giác chân yếu, chòng chành hơn Ưu điểm: Đi đầm chắc, rộng rãi, gầm cao thoáng, ghế ôm đi xa khoẻ người, chạy liền mạch 4-5 tiếng khoẻ re Xăng cộ ổn, e đi đường tỉnh trung bình 6l Đường đẹp thì cảm giác cách âm môi trường ổn Xe 8v nhưng bộ ghế da quá ổn luôn, chưa thấy nhăn nheo xuống cấp gì luôn, ưng bộ ghế thực sự. Nói chung xe nào cũng có cái hay cái dở nhưng ưng cái bụng với số tiền bỏ ra
nchung là tầm tiền đó là hợp lý vs cái xe. chứ nhỉnh hơn thì nhiều lựa chọn đúng k bác. Chứ có mấy bác cứ vào chê này nọ. thử đưa cho họ cọc tiền đó. xem họ mua xe gì. Vậy cho nhanh
@@SonTran-lk4yt bây giờ lăn bánh bản std có 47-48 thì còn đòi hỏi gì ở 1 chiếc xe nữa,ai chẳng thích xe xịn, xe đẹp nhưng còn phải xem tài chính như nào nữa bác ạ
MG giờ làm quá tốt trong tầm giá...dân Việt thì cứ TQ không cần biết gì cứ chê trước cái đã mà trong khi dùng đồ toàn made in china không mà cứ sồn sồn
mấy con MG ZS mới mua hay bị điều hoà yếu mát không sâu là do nó dễ bị bung cái zoong cao su ở chỗ điều hoà. sau khi fixx xong mát lạnh luôn. + cửa sổ trời thì mua mấy tấm phản quang chống nắng dán lên là hết.
T đi STD cả năm nay, gần 2 vạn r. Chả có gì chê. Nhưng chưa đi đường đèo hay đồi núi nên hông biết. còn đi hỗn hợp hà nội vs về quê vk Nam định thì thoải mẹ nó mái. Ngon bổ, siêu rẻ
@@chinhdao1038 vâng bác, em đánh giá là dựa trên xe mới. Thế nên còn chưa đến lúc em nó mượt mà. Ngày càng thấy ZS ở ngoài đường càng nhiều. Chứng tỏ nó có vẻ rất hợp lý trong tầm giá
Nói chung là đi rồi mới thấy em nó oke. Oke với lái mới hoặc lần đầu mua xe thì chiếc này tuyệt, còn chạy mấy con xịn rồi quay lại con này thì chán củng đúng, củng như mấy anh ưa coi xe xịn xong quay qua chê con zs này.
ông nói sao ấy chứ, tôi cũng ở Đàiloan 9 năm rồi đây.Toyota , nhất là Altis vẫn đc chuộng nhất, phổ thông nhất.MG tôi nhìn ngoài đường chắc chưa quá 5 lần.😂😂😂
anh cho e hỏi chút đèn zs này bản std chắc cũng như bản này, nếu muốn mua led về từ thay để tăng sáng thì có mở lắp capo ra rồi tự thóa lắp nhựa tháo mỗi bóng đèn ra đc ko ạ như mấy xe hàng xe nhật có sẵn bị thay mỗi bóng halogen sang led cùng chân H3 ý ạ ko biết led bóng con này là loại như nào ạ, chân cắm j ạ, muốn thay mỗi bóng thì có cần tháo cả cụm đèn ra ko ạ
@@matcuvn hóng bác mở hết tất cá các đèn theo kiểu ko phải thợ vẫn tháo ra thay thế đc ví dụ bóng đèn lùi đèn xin nhan chẳng hạn tự mua led về lắp thay thế sao cho dễ nhất mong bác đọc rõ chân của các loại bóng trên xe , cả led trần led cốp , led biển số , led bóng xin nhan trc sau ( nếu là dạng bóng tháo đc) và đặc biệt là bóng bi chính tháo ra xe có dễ như mấy hãng khác mở mỗi lắp nhựa dưới lắp capo thay bóng vào là đc T10 T15 gì đó ý ạ HÓNG HÓNG HÓNG
Bản LUX khác bản STD nhiều đấy ạ: - Auto gạt mưa, auto light - cảm biết áp xuất lốp - Cam 360 - Mâm xe to hơn ( 17'), bản STD mâm 16 cơ bản - 6 túi khí - đèn gầm - cửa sổ trời ( cái này em dán film phản xạ nhiệt, thấy khác biệt rõ ràng - lưu ý film cách nhiệt dán trong không có ý nghĩa đúng như chủ kênh nói) ( đáng tiền mấy cái đó, có thể còn mấy cái lặt vặt em ko nhớ)
Khuyên thật bác là mgzs. Còn nếu sau này muốn bán lại giữ giá thì Vios. Còn nếu xác định công việc và gia đình thì ZS. Có thể tiền bác làm ra tốt hơn đó
@@GeneratorThanhHoa chính là chất lượng sau này sẽ là vấn đề lớn. Còn nhớ ngày xưa khi hàng loạt xe máy tàu xâm nhập vào việt nam, cái thời mà dân mình còn nghèo đói và xe máy nhật đang là vua thì nhờ những chiếc xe máy trung quốc bản đồ xe máy đã được vẽ lại. Tuy nhiên cũng bời giá và công nghệ nên xe tàu đã mất vị thế. Dân mình vẫn rất e dè với đồ tàu vì chất lượng nhưng nhu cầu thực tế nên không cưỡng lại được vì giá.
@@matcuvn xe máy tàu trước năm 2000, rim lùn và wave nhái thái, nhãn hiệu hongda giá 12-13tr, hơi bền đấy bạn ,còn xe mà kém chất lượng Là sau này Là hàng địa phương, nhãn hiệu, Loncin ,Lipan, phụ tùng của Nam Định, giá 5-8tr, còn riêng quạt cây jiplai thái còn thua MD tàu đấy
@@Haidang18 ít nhát qua 5 nam bạn aks. Minh ko anti j hết cung phân khúc giá rẻ hơn nhiều thì ko thể nào ổn định ngon dc. Kiểu như cũng là con gà nhưng ăn cám với ăn ngô chăc chắn sẽ khác nhau chất lượng vê giá măc dù bề ngoai cũng là con gà. Cho nên hãng nhật hay châu âu xe cùng phân khúc chênh lệch nhau vê giá rất ít chỉ cắt oppsion để cạnh tranh
@@hungnguyen3410 em cũng nghĩ vậy bác ạ, ngày xưa con xe máy nếu như không có xe tàu như bọn longcin xâm nhập, dân mình vẫn bị xe hàn nhật xâm chiếm. Đây là yếu tố bắt buộc khiến thương hiệu hàn nhật phải cân đo lại giá bán.
@@matcuvn loncin đời đầu cuối 98 đầu 99 do lisohaka lắp ráp có giá 19tr500 khi đó xe wave với dream 29tr500. Chất lượng xe tàu ngang ngửa với nhật. Sau đó saunăm 2000 do thương lái mình đánh hàng giá siêu rẻ có lúc 1 thùng 3c có giá 6tr500 chỉ có cục máy và cái khung, phụ tùng toàn các xưởng cơ khí nhỏ lẻ ở Nam Định cung cấp nên chất lượng ảnh hưởng nghiêm trọng. Nhà mình ngay nguyễn tuân nên biết rất rõ về lisohaka. Sau đó mình cũng đi làm liên quan đến nhập khẩu xe tàu những năm 99_2000 nên biết khá rõ
@@hungnguyen3410 bạn nói chuẩn, mà đính lại Là trước năm 2000 , Là xe rim lùn và wave nhãn hiệu hongda, còn loncin ,lipan +Nam Định Là sau này, rồi dân mình cứ định kiến hàng tàu chứ hàng chuẩn tàu bền đấy, chẳng hạn như cái quạt cây MD tàu, jiplai thái còn thua
Ngon bổ rẻ đúng nghĩa.chứ cái phân khúc xe cỏ phương tiện che mưa che nắng này làm gì có con xe nào ngon 😂 Còn con này ồn là do cái lốp sử dụng yokohama nhé.yokohama là dòng lốp thể thao nên cứng.chứ con mày cách âm môi trường ngon vượt tầm tiền rồi
Cái này bác nói đúng muốn êm sau về thay machelin là êm như xe tiền tỉ.nhà tôi có ông em mua con toriterri của fox hơn chín trăm củ khoai mà đi cũng i nhau cách âm cũng i nhau thôi thấy hơn nhau mỗi cục máy tubo và hộp số at 7 cấp.nhưng máy tubo thì ăn xăng lại còn ồn máy gào chán lắm... Thực tế đi bình thường thì cũng chả hơn mg zs
@@vannamgiaitri1022 được cái nó dùng máy AT khá bền bỉ và tăng tốc sướng hơn bác ạ. Em chạy nhiều xe rồi thì ko gắn mác xe Tàu thì nó xứng đáng với giá tiền ạ
Mình đã từng trải nghiệm rất nhiều loại xe, đa số xe hạng B. Từ vios số sàn (tập lái) đến con xe mua đầu tiên mazda 2. Sau này là XL7, Accent AT 1.4 (con này cảm giác yếu nhất các xe từng đi).Porsche Panemera Turbo S (khỏi bàn, trong kênh mình cũng có clip mình chạy, mình ko bốc phét), Yarris Cross, Raize, Rush (con này chán nhất, cảm giác chòng chành, lắc lư), cuối cùng gần đây dc chạy con MG ZS, lúc đầu khá định kiến cũng ko muốn chạy. Mà chạy thử cung đường TP HCM - Vũng Tàu về mình đã có cái nhìn khác, ko còn định kiến về nó. Rất tốt
@@weicaoeddiebing8283 mới đầu em cũng định kiến với nó. Sau đó em đổi xe đi gần 1 tháng với ông bạn. Và nói trong khoảng giá đó con ZS đáng tiền. Tạm không nói đến các vấn đề khác, nhưng để sở hữu nó với giá đó là phù hợp. Quan trọng là MG đang lập lại bản đồ giá xe tại Việt Nam. Cảm ơn bác.
Accent công nhận yếu sinh lý thật 😅😅.
Nó giống kiểu so cái cảm giác đánh lái của xe máy Yamaha với Honda/ Suzuki
@@dietkieu189Ví dụ gì lạ vậy? Yamaha cảm giác lái hơi bị tốt nhé bác.
đang phân vân xem có đổi con Altis đang đi sang lấy con HS này không.
Xe e bản std nhập thái chạy 3 năm 8v km thì cảm nhận như sau:
Nhược điểm:
Thước lái cộc cộc nhiều xe phải bảo hành
Điều hoà kém, lâu mát
Đi đường xấu, sóc nó ù ung hết đầu
Mới đầu thì dàn chân đi sướng, đến giờ cảm giác chân yếu, chòng chành hơn
Ưu điểm:
Đi đầm chắc, rộng rãi, gầm cao thoáng, ghế ôm đi xa khoẻ người, chạy liền mạch 4-5 tiếng khoẻ re
Xăng cộ ổn, e đi đường tỉnh trung bình 6l
Đường đẹp thì cảm giác cách âm môi trường ổn
Xe 8v nhưng bộ ghế da quá ổn luôn, chưa thấy nhăn nheo xuống cấp gì luôn, ưng bộ ghế thực sự.
Nói chung xe nào cũng có cái hay cái dở nhưng ưng cái bụng với số tiền bỏ ra
@@MrCukim thông tin tuyệt vời, cảm ơn bác. Em cũng đang ngắm em này, đang tìm xe cũ màu trắng
nchung là tầm tiền đó là hợp lý vs cái xe. chứ nhỉnh hơn thì nhiều lựa chọn đúng k bác. Chứ có mấy bác cứ vào chê này nọ. thử đưa cho họ cọc tiền đó. xem họ mua xe gì. Vậy cho nhanh
@@SonTran-lk4yt bây giờ lăn bánh bản std có 47-48 thì còn đòi hỏi gì ở 1 chiếc xe nữa,ai chẳng thích xe xịn, xe đẹp nhưng còn phải xem tài chính như nào nữa bác ạ
@@SonTran-lk4yt chuẩn bác nhỉ.
@@MrCukim thì e vẫn bảo là hợp lý vs tầm tiền. chứ tầm tiền đó bác định đi i10 à =)))
MG giờ làm quá tốt trong tầm giá...dân Việt thì cứ TQ không cần biết gì cứ chê trước cái đã mà trong khi dùng đồ toàn made in china không mà cứ sồn sồn
@@mientayoithuong675 bác dạy chí phải
mấy con MG ZS mới mua hay bị điều hoà yếu mát không sâu là do nó dễ bị bung cái zoong cao su ở chỗ điều hoà. sau khi fixx xong mát lạnh luôn. + cửa sổ trời thì mua mấy tấm phản quang chống nắng dán lên là hết.
@@myAstronomySystem cảm ơn bác đã chia sẻ cho anh em ạ
Zoong cao su bác nói ở chỗ nào vậy chỉ e với
@@vungbiencuongtaybac3097 hở gioăng ở ống ti ô, bác kiểm tra đoạn này nhé, xong nạp lại ga là mát lạnh luôn
@@myAstronomySystemra showroom hãng có fix k bác?
T đi STD cả năm nay, gần 2 vạn r. Chả có gì chê. Nhưng chưa đi đường đèo hay đồi núi nên hông biết. còn đi hỗn hợp hà nội vs về quê vk Nam định thì thoải mẹ nó mái. Ngon bổ, siêu rẻ
Xe này đi tầm 3-5k km thì xăng tiêu thụ mới ổn định. chứ mới đầu thì k đúng đâu
@@chinhdao1038 vâng bác, em đánh giá là dựa trên xe mới. Thế nên còn chưa đến lúc em nó mượt mà. Ngày càng thấy ZS ở ngoài đường càng nhiều. Chứng tỏ nó có vẻ rất hợp lý trong tầm giá
@@matcuvn con này đi đường trường tiết kiệm lắm bác, đi đều chân ăn tầm 4l/100km, ko hiểu sao Mg bán dc con Zs này giá như vậy quá ngon :))
@@longnguyen-d2l5e 4 lít thôi hả bác. Sao em thấy đồng hồ của nó khó hiểu vậy. Chắc cũng phải 6-7 lít chứ 4 lít là không thể
@@matcuvn điều kiện phòng thí nghiệm còn k dám công bố 4l. 4l chỉ có thể là cao tốc, 1 mình 1 đường k phải tránh vượt ai và k có lên dốc.
Nói chung là đi rồi mới thấy em nó oke. Oke với lái mới hoặc lần đầu mua xe thì chiếc này tuyệt, còn chạy mấy con xịn rồi quay lại con này thì chán củng đúng, củng như mấy anh ưa coi xe xịn xong quay qua chê con zs này.
Em đang chạy con Accent, sang con này với tầm tiền same same thì nó ok. Gầm cao máy thoáng cụ ạ
Mọi người cứ chê trứ tôi ở bên đài loan xe bán giá quá tốt dân tranh nhau mua sử dụng độ bền tốt , toyota ko ai mua họ kiện hãng MG bán phá giá
Xe nào cũng vậy bác ah, người thích kẻ chê. Em cảm thấy sao thì nói vậy, chả bênh😊
ông nói sao ấy chứ, tôi cũng ở Đàiloan 9 năm rồi đây.Toyota , nhất là Altis vẫn đc chuộng nhất, phổ thông nhất.MG tôi nhìn ngoài đường chắc chưa quá 5 lần.😂😂😂
@@phuclam3461 Toyota vẫn trùm bên đó, nhưng mg hs cũng top 3-4 gì đó
anh cho e hỏi chút
đèn zs này bản std chắc cũng như bản này, nếu muốn mua led về từ thay để tăng sáng thì có mở lắp capo ra rồi tự thóa lắp nhựa tháo mỗi bóng đèn ra đc ko ạ
như mấy xe hàng xe nhật có sẵn bị thay mỗi bóng halogen sang led cùng chân H3 ý ạ
ko biết led bóng con này là loại như nào ạ, chân cắm j ạ, muốn thay mỗi bóng thì có cần tháo cả cụm đèn ra ko ạ
@@vuquangngoc em vừa mua hôm qua MG Zs std. Đang chuẩn bị làm về độ đèn đây. Bác theo dõi kênh để chuẩn bị xem giải pháp
@@matcuvn hóng bác mở hết tất cá các đèn theo kiểu ko phải thợ vẫn tháo ra thay thế đc
ví dụ bóng đèn lùi đèn xin nhan chẳng hạn tự mua led về lắp thay thế sao cho dễ nhất
mong bác đọc rõ chân của các loại bóng trên xe , cả led trần led cốp , led biển số , led bóng xin nhan trc sau ( nếu là dạng bóng tháo đc) và đặc biệt là bóng bi chính tháo ra xe có dễ như mấy hãng khác mở mỗi lắp nhựa dưới lắp capo thay bóng vào là đc
T10 T15 gì đó ý ạ
HÓNG HÓNG HÓNG
@@vuquangngoc có bác, em sắp lên video rồi. Hướng dẫn các bác tất.
@@matcuvnbác lăn bánh bn ạ
Bác nhận xét phần ghế xe ổn đấy, ôm lưng, đi xa ko bị mỏi. Ngồi sau rất thoải mái.
@@TamBKHN dạ, em cảm nhận nào nói vậy thôi bác. Không có kịch bản đâu ạ. Các bác ủng hộ em.
@@matcuvn đúng rồi, mình có sao thì nói vậy, ai biết thì họ sẽ hiểu thôi. Chúc kênh bác phát triển nhé!
@@TamBKHN cảm ơn anh
ghế ổn nhưng nóng lưng lắm, nên thay da hoặc đục lỗ cho thoáng thì hay hơn
Nếu bản thường không cửa sổ trời nhưng màn và ghế như bản lux thì ok
Vẫn màn và ghế da như lux bác nhé
Bản LUX khác bản STD nhiều đấy ạ:
- Auto gạt mưa, auto light
- cảm biết áp xuất lốp
- Cam 360
- Mâm xe to hơn ( 17'), bản STD mâm 16 cơ bản
- 6 túi khí
- đèn gầm
- cửa sổ trời ( cái này em dán film phản xạ nhiệt, thấy khác biệt rõ ràng - lưu ý film cách nhiệt dán trong không có ý nghĩa đúng như chủ kênh nói)
( đáng tiền mấy cái đó, có thể còn mấy cái lặt vặt em ko nhớ)
@@ngoctunguyen5647 thế hả bác. Cảm ơn bác đã thông tin, em đang tìm hiểu và ghi thêm. Chứ hôm em đi dán phim rồi mà nóng lắm
Std có cảm biến áp suất lốp rồi nhé
@@VietNguyen-ju6phvâng bác, thực tế em cũng đang khá băn khoăn về xe này. Cũng đang ngó nghiêng.
@@matcuvnmình muốn thay bóng led đèn gầm thì mua size nào bạn ?
@@VietNguyen-ju6phvậy chứng tỏ nó trang bị rất nhiều công nghệ
con này zin bi-led à bác? vậy thay bi-led không lo đăng kiểm
@@antiantimisa5209 đúng bác. Thay bi được
Chiếc xe quá tốt trong tầm giá .
Có thể nếu có em này thì thị trường giá xe mới tụt được. Xe hàn và nhật bắt tay nhau lâu quá bác nhỉ
Nên mua Toyota Vios E hay MG zs Lux vậy mn?
Khuyên thật bác là mgzs. Còn nếu sau này muốn bán lại giữ giá thì Vios. Còn nếu xác định công việc và gia đình thì ZS. Có thể tiền bác làm ra tốt hơn đó
Mg Zs đi bác ơi Vios như cái hộp di động chả có khỉ khô gì
Review Hữu ích quá. Cảm ơn bác nhiều.
@@Japan.fishing cảm ơn bác đã ủng hộ
@@matcuvn có clip rv bản HS lux ko bác.
Bác cho cái giá tham khảo hiện tại giá ZS nhiêu là hợp lí, 2 bản ❤
Vô lăng nhẹ nhưng lại cảm giác thật? Cũng thích mg đấy nhưng bác có biết bác đang nói cái gì không vậy
@@5nowL3opard tuỳ thói quen lái bác ơi. Thật lái chứ không có cảm giác dơ vô lăng. Đánh lái là ăn
Mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế của xe:
- Đường trường: 5-7L
- Đô thị: 8-10L
Người dùng chia sẻ nhé anh em.
@@TamBKHN này cũng không tốn xăng lắm bác nhỉ.
@@matcuvn với trọng lượng ko tải của xe đã là 1,300 kg thì bình thường bác ơi. Đi cao tốc 120km vẫn đầm chắc lắm.
Chọn bản thường thì màn hình kém hơn và ghế cơ
Đi đường bê tông xe nào ko ồn
Đi nhiều nó nhanh tả hơn sentos
Ae cố tý làm em mishubishi export
@@GeneratorThanhHoa chính là chất lượng sau này sẽ là vấn đề lớn. Còn nhớ ngày xưa khi hàng loạt xe máy tàu xâm nhập vào việt nam, cái thời mà dân mình còn nghèo đói và xe máy nhật đang là vua thì nhờ những chiếc xe máy trung quốc bản đồ xe máy đã được vẽ lại. Tuy nhiên cũng bời giá và công nghệ nên xe tàu đã mất vị thế. Dân mình vẫn rất e dè với đồ tàu vì chất lượng nhưng nhu cầu thực tế nên không cưỡng lại được vì giá.
Thế bác có biết trên nhóm MG zs Việt Nam có mấy bác trên Bắc Ninh chạy xe ghép odo toàn 38 - 39 vạn rồi không ? Vậy đã tã chưa
@@matcuvn xe máy tàu trước năm 2000, rim lùn và wave nhái thái, nhãn hiệu hongda giá 12-13tr, hơi bền đấy bạn ,còn xe mà kém chất lượng Là sau này Là hàng địa phương, nhãn hiệu, Loncin ,Lipan, phụ tùng của Nam Định, giá 5-8tr, còn riêng quạt cây jiplai thái còn thua MD tàu đấy
Qtrong la độ bền độ ổn định đc bao lâu . Chứ mới mua năm đầu đổ lại xe nào chả ngon . Lái thử thì ko thể cảm nhận đc
Bác nói rất chính xác. Chính vì nó còn mới mà anh mình vẫn hơi kinh với xe tàu nên chưa đánh giá ngay được
2,3 nam thấy đi vẫn ổn lắm
@@Haidang18 ít nhát qua 5 nam bạn aks. Minh ko anti j hết cung phân khúc giá rẻ hơn nhiều thì ko thể nào ổn định ngon dc. Kiểu như cũng là con gà nhưng ăn cám với ăn ngô chăc chắn sẽ khác nhau chất lượng vê giá măc dù bề ngoai cũng là con gà. Cho nên hãng nhật hay châu âu xe cùng phân khúc chênh lệch nhau vê giá rất ít chỉ cắt oppsion để cạnh tranh
@@vohailong8471 Hãng chịu lỗ hoặc lời ít để chiếm lĩnh thị trường thì sao.
Người ta so sánh xe mới với mới, chứ có phải Zs mới còn các con khác cũ đâu,
Kính trần thôi , cửa sổ trời phải mở ngó đầu ra đc
@@cuopvip Cảm ơn huynh
so gì không so bác lại so động cơ với con accent cũ :))))
Con này giá không rẻ, giá đúng với cái xe, chả qua dân mình bị mấy thằng nó chém đẹp quen rồi nên so lại con này có cảm giác ngon bổ rẻ thôi
@@hungnguyen3410 ý bác là do thói quen thịnh hàng Nhật sính ngoại nên bị chém đẹp?
@@matcuvn chuẩn.
@@hungnguyen3410 em cũng nghĩ vậy bác ạ, ngày xưa con xe máy nếu như không có xe tàu như bọn longcin xâm nhập, dân mình vẫn bị xe hàn nhật xâm chiếm. Đây là yếu tố bắt buộc khiến thương hiệu hàn nhật phải cân đo lại giá bán.
@@matcuvn loncin đời đầu cuối 98 đầu 99 do lisohaka lắp ráp có giá 19tr500 khi đó xe wave với dream 29tr500. Chất lượng xe tàu ngang ngửa với nhật. Sau đó saunăm 2000 do thương lái mình đánh hàng giá siêu rẻ có lúc 1 thùng 3c có giá 6tr500 chỉ có cục máy và cái khung, phụ tùng toàn các xưởng cơ khí nhỏ lẻ ở Nam Định cung cấp nên chất lượng ảnh hưởng nghiêm trọng. Nhà mình ngay nguyễn tuân nên biết rất rõ về lisohaka. Sau đó mình cũng đi làm liên quan đến nhập khẩu xe tàu những năm 99_2000 nên biết khá rõ
@@hungnguyen3410 bạn nói chuẩn, mà đính lại Là trước năm 2000 , Là xe rim lùn và wave nhãn hiệu hongda, còn loncin ,lipan +Nam Định Là sau này, rồi dân mình cứ định kiến hàng tàu chứ hàng chuẩn tàu bền đấy, chẳng hạn như cái quạt cây MD tàu, jiplai thái còn thua
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Mình chê cửa sổ trời k hợp lý..
@@nguyenhung2304 em xin phép từ chối cửa sổ trời
Nhật Bản là ok
Nhưng có một điều Là, Nhật mà làm một cái xe giống nhau và bằng tiền thì sẽ không bao giờ tốt bằng Tàu
công nghệ vẫn thua Stagazer bác
Vâng bác, công nghệ con này hiện bản mới chưa biết thế nào
Xe này chạy bồng bềnh
Ngon bổ rẻ đúng nghĩa.chứ cái phân khúc xe cỏ phương tiện che mưa che nắng này làm gì có con xe nào ngon 😂
Còn con này ồn là do cái lốp sử dụng yokohama nhé.yokohama là dòng lốp thể thao nên cứng.chứ con mày cách âm môi trường ngon vượt tầm tiền rồi
Thanks anh đã thông tin
Cái này bác nói đúng muốn êm sau về thay machelin là êm như xe tiền tỉ.nhà tôi có ông em mua con toriterri của fox hơn chín trăm củ khoai mà đi cũng i nhau cách âm cũng i nhau thôi thấy hơn nhau mỗi cục máy tubo và hộp số at 7 cấp.nhưng máy tubo thì ăn xăng lại còn ồn máy gào chán lắm... Thực tế đi bình thường thì cũng chả hơn mg zs
@@vannamgiaitri1022 được cái nó dùng máy AT khá bền bỉ và tăng tốc sướng hơn bác ạ. Em chạy nhiều xe rồi thì ko gắn mác xe Tàu thì nó xứng đáng với giá tiền ạ
Xe tàu nhìn thấy thôi ngay
Không bao giờ chuẩn bằng xe nhật có tiền cứ chơi cho biết chức năng nhiều tào lao
Xe tàu thì rẻ cỡ mấy cũng k bh mua
Mỗi người 1 quan điểm
Có tiền đâu mà mua 😂
@@NguyenNguyen-uc4kz Nó không có tiền là cái chất 😂😂😂😂
Mõm ít thôi con này mà tầm 300 xem cả họ nhà ông lại chả tranh nhau mua,ở đó mà rẻ cỡ mấy
Nghèo thì mơ làm gì bác cứ trung thành với xe máy đi bác...
xe thì nhái mazda đời cũ, đến cái hình thức còn đi ăn cắp thì làm dc cái trò trống gì
đầy hãng đi nhái nhau bác ạ, bác nói thế hơi vô lý, nhìn con santafe mới nó nhái thẳng thằng lanrover sao k thấy ai chửi
Mắt có vấn đề à
@@duylam1205 xe này sau bán phải quỳ thì mới có người mua nhé
@@Trungo-td5is người ta đang đi đầy đường ý đồ ngu ạ
sau mày lại phải quỳ rồi
Vô lăng nhẹ mà kêu cảm giác lái thật =))
@@nntchannels8175 em thì thấy nó thật hơi toy bác ạ. Vô lăng vios g2017 trước em đi không thích như nó
Vô lăng nó có 3 chế độ nhé bạn, thích nặng có nặng, thích nhẹ có nhẹ.
@@TamBKHN chỉnh chế độ nặng nhẹ kiểu gì vậy bác
@@hungnguyen4698 vào cài đặt trên màn cảm ứng của xe tìm nhé bạn. 3 chế độ đi phố, hỗn hợp, cao tốc
@@hungnguyen4698chỉnh trên màn hình trung tâm, 3 chế độ vô lăng bác