[汽車體驗] 高里程 不要怕!! Honda Accord 7th 2.0L 舒適的低價代步二手車-阿東
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- #Honda #ACCORD #舒服的低價二手代步車
很多朋友在預算考量下買低價二手車時
往往會考慮到稅金 油耗 養車費用
所以能選的車種不多 也不一定開的舒適開心
今天 我要來分享我心目中最佳的低價代步二手車 Honda Accord 7th 2.0
蛤!! 這麼老了 加上又跑26萬公里了 這風險會不會太高?
不要怕 這是Honda 這台車包你開的開心 安心 又舒服
發行: #阿東事務所
主演: 阿東汽車
車輛: HONDA ACCORD 7th 2.0L EX-S
剪輯: #阿東 #威力導演 手機版
後製: 直直貓
低價代步車也可以好開耐用又舒適 高里程數也不用怕!!
等東哥出售😂
等我SAAB出關我再思考看看 😄
我會時時關注粉專的😂
請問kamiq 去哪了
之前看過東哥介紹日規馬六改左駕例子,不知國內有人將Inspire改左駕嗎?這代已有ACC及LKAS,3.0引擎也有VCM不曉得國內有人改左駕嗎?
做為一個擁有2.0 7代/16年的車主,建議您在高速公路要超車時不妨直接拉D3,會給你想像不到的驚喜!在市區我有時也會將檔位放在D3,它沒有想像的沒力啦!
那是進階用法 😄 哥你專業的
這篇是模擬一般使用者試車時會遇到的感受
很稱職的一台代步車,且又是Honda的品牌引擎出名的耐用,即便16年里程26萬室外車內裝外觀及引擎聲都相當不錯~底盤也是
對啊 不會有老車的感覺 整台車很順暢
啊🤔 唯一內裝顯老 😂
我也是7代2.0當初24萬公里入手,還環島兩次,每次都玩個六天,都沒遇過問題,超耐開的,真的便宜又耐開,冷氣真的超冷,隔音又好,尾速真的很能拖,之前拖到22x
物超所值啊 👍
感謝
一年多前,我在找中古車,看了阿東那篇分享大型豪華房車,我本粉、我驕傲影片介紹,當時我就買了跟這次影片介紹這輛k11,一模一樣的車,物超所值,讚
是不是不錯的選擇 😄
介紹的很清楚,很滿意的選擇👍
東哥講得基本上我都認同 不論是隔音、底盤還有變速箱狀態都很讚,這台車我自己開其實市區都有跑到10KM/1L的狀態,而隔音只有高速破110以上才沒那麼理想,雖然我猜是晴雨窗問題。
很感謝東哥直接這樣拍攝來介紹車輛,讓人對於車子有著更實際上的認識,希望東哥繼續加油!
降檔加速讓VTEC開啟非常的讓人開心,那個加速延綿不覺得上去外加引擎的聲浪非常好聽,跟VIOS或是WISH那種引擎哀號不一樣。本田的引擎高速感覺就像七龍珠的賽亞人變身大吼的樣子!感覺到滿滿的力量!WISH和VIOS高速則是有點像功夫的小龍女獅吼攻的樣子,有點嚇人。
不過有幾個疑問:1.想請問冷氣很冷大概是幾度左右狀態?我個人設定駕駛24度乘客25度的狀態,冷氣蠻涼爽的,不過要說到非常冷倒也沒有。想問東哥大概都調幾度呢?
2.碟盤和來令我也蠻認同,而且後碟盤好像比較偏軟,想問東哥有沒有推薦的牌子呢?我個人有看MGK的碟盤,不過聽說有的人認為品質很普通,有沒有差不多價錢的推薦品呢?
3.避震器的話有看到OEM廠的KAIFA避震器,一萬以內含工。至於如果上KYB日製黑桶大概一萬七內左右。想問東哥七代ACCORD給他上到KYB日製黑桶進步的幅度跟原廠比大很多嗎?本人希望底盤有更穩健的狀態,不過不知道值不值得。
冷氣我自己一個人開都設定在27度就覺得會涼了,再熱一點就是設定26就很夠了
@@user-ew5mf6jv9c 那可能是我的壓縮機效率變差了因為之前灌過冷媒 謝謝你的分享
Honda的引擎聲就是好聽 越高轉越爽 😄
1.我影片中是25度
你會覺得不冷 如果一開始冷後面覺得不冷 有可能是恆溫覺得你室內溫度到了 所以吹較不冷的風 這時候調高風速或降一度
如果一開始就不是很冷 那才要檢查冷氣唷
2.這車的煞車我很久沒有研究了 所以我沒辦法提供經驗
3.我個人是認為 加大圈胎後 原廠避震器就很夠用 如果不夠請直接升級法爾斯避震器 很多車友試過很滿意
你隔熱紙貼很深吼 😂
冷氣冷度不夠低
要先打通任督二脈
膨脹閥和乾燥瓶 " 黑矸仔 " 換新後
應該會冷到吱吱叫
另外煞車來令和碟盤
若是原廠規格可找brembo 黑皮和碟盤
好用又不貴
避震器我是換原廠代工件
前面還是軟了些
可從防傾桿下手
但不要換太粗
行車動態會改善很多
確實;早期汽車用料確實比較好,連雙B亦是如此。
雅哥七代是部穩定的好車,可能2023年出廠的日系車,還沒雅哥妥善率來得好喔。
小弟是八代出來前最後一批7.5,說真的以現在的標準來看4氣囊,雙區橫溫,定速,Vsc,空氣清淨機,跟現在的車比真的只差跟車系統,像東哥說的沒有爆力但高速D檔上180以上真的很輕鬆,變速箱跟引擎脚也沒修過這真的是台好車
7.5代2.0有防滑加上黑內裝 確實比較優質
謝謝 阿東
開了好幾年才知道我的車
可以調整方向盤角度
哈哈
😄 沒關係 你現在知道了👍
近期收了一台七代accord頂級的來開
這車真的很棒,好好照顧開個十年不是問題
收到好車要好好享受😎
@@adoncar 沒錯~也是給自己20歲的生日禮物,accord也是我人生第一部自己的車,感覺很有成就感。
增益開最大,測試隔音;這方法不錯,大推
謝謝🙏支持
看到這支影片好懷念喔!我也是這一代的車主零四年買進,開了16年跑了將近300,000公里,不得不說妥善率真的很棒,只換過一次含氧感知器,因考量到車子年份已高主被動安全配備較不足,去年把它換成了五點五代CRV。
值得了 CRV 5 再創下一個耐用神話 👍
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雖說我不是七代雅哥車主,目前是七代喜美服役,真的很不錯。但本田的車只要有好好顧都能頭好壯壯XD ((PS:目前車即將進入45萬公里 ,除了底盤橡膠件外,引擎變速箱仍頭好壯壯的使用中
重點是會讓人一直想開下去
我是05年 EX 2.0白色版本,開到目前為止都在原廠保養。到目前為止換了四隻避震器、兩次前碟盤,四輪輪股。去年換了發電機和壓縮機等冷氣總成⋯⋯開了15萬公里,還在服役中。
Honda原廠保修其實不貴
7.5代2.0車主路過~
這款車就是帥氣好開不囉唆!個人不是大腳油門,所以馬力個人認為剛剛好,我要多少它就來多少,而且變速箱的調性蠻合用的!然後空間舒適沒話說,我爸媽坐車坐到睡著~😅😅😅
7.5價值高 多了防滑 黑內裝 美式車尾 氣派啊
@@adoncar 氣派倒是不敢,三角尾燈是真的耐看!當年在高雄找這款車找了半年多才確定下手!
擁有過05年K11 前車主改倍適登黑筒、17吋鋁圈,整台車開起來非常穩,比新款的Altis還要穩,缺點大概就是含氧感知器容易壞,引擎腳即便原廠件也不用多久就繼續震,高速退檔如東哥說的沒有落在出力區間,但vtec開啟後真的很能拖尾速,油耗也比家中Savrin 2.4好很多!大型房車的穩定度真的開過就知道
感謝🙏經驗分享
雅歌跟altis比你有沒有搞錯🤣
這台真是一台好車,我05年購入新車到20年開了31萬公里才賣掉
感謝經驗分享
曾經的車主 真的好開 車室空間大又沒壓迫感,冷氣爆冷!唯一缺點真的有點抖⋯⋯是台好車!
真的 這個抖很討厭 😄 但是真的好開
HONDA K20引擎,那可是原廠特別送給車主的氣血循環機耶.....
想當年我的2006 CRV也有配唷~
還是東哥的影片講解最對胃口啦
謝謝🙏支持
我爸前一台車就是這台 也是我拿到駕照後唯一有開過的ACCORD 加速可能受限於5AT有點不順
但中高速真的又順又穩!以後在日本有了家庭的話還是會先考慮買ACCORD!
不過首先要有女朋友QQ
可是 可是 … 新垣結衣已經結婚了 TT
7th 車主路過 真的好養 好開省油 沒脾氣 跑山跑高速都開心
是不是 😄 換個圈胎 跑遍全台灣
@@adoncar 最近還真有換胎的打算 現在用的PalyZ年限也差不多了
我家2004初代7代正常服役中
除了回廠保養跟幾次原廠安全氣囊招回外基本上都沒問題
真的是一台好車阿
沒煩惱的好車 😄
我家的3.0跑10萬而已,進去還有新車味道。
確實舊車不太會生鏽,我fit3已經繡到非常無言,重點是家裡有車庫。
近幾年的新車 蠻多有這個問題的 可惡
七代雅歌我沒開過,但是我覺得六代的開車視野非常好,A柱不會擋視線,照後鏡也不會被C柱擋到,視線比我現在的FOCUS MK4好太多了,真是懷念早期的HONDA ACCORD,有機會真想買一台七代來開開。
我是開完六代再開七代。七代更棒。
我是6-7-8代都擁有過 如果有機會回味 歡迎添購擁有 😄
车况好的还能找到吗
同感,我有台六代小改款頂級版,換一組框胎就很好跑了,還改了vtec控制器提早開v,只是隔音比起我的另一台車156差了些
簡單清楚 又到位
謝謝🙏支持
7th Accord 2.0
42萬公里,去年底更換變速箱後仍在服役中
真的很神勇
本人就擁有一台7代3.0 不得不說 雖然車子加速起來沒有很暴力的感覺 可是那個加速的線型一直往上衝 動力輸出不斷的感覺反而讓我很著迷
是不是很棒 😄 很能拖很能跑
我當時也是買7代3.0來跑 協調性真的很棒
@@adoncar 完全能理解東哥為什麼一直讚不絕口的原因😊
我是ACCORD 7.5代 3.0車主 也擁有過 7.5代 2.0 雅歌穩重 外型又耐看 好車一台
我是擁有過7代2.0 換8代2.4,從組裝跟隔音來看,七代阿扣是台本最認真做的車不為過
車頭不用改,屁股改日規蓋後保(後保日規是設計雙出), 2.0可升級2.4進氣岐管跟map,這樣起步跟油耗就有大幅改善,動力反應也是好很多,當然還可進階,其他要改就再說囉!
感謝🙏經驗分享
建議一下
所有開HONDA的車主
建議回原廠換變速箱油就好
一瓶變速箱油不貴
大約3-4瓶左右(看車型)
千萬不要相信外面的長效油
根本沒用
還是乖乖回原廠換變速箱油
很多修配廠都不知道變速箱油是要發動量測,還是等風扇轉過,熄火量,變速箱油發動量測跟熄火量測
誤差大約700CC
所以車不是壞掉,是被修壞的比較多
原廠變速箱油便宜又好用
真的 我的雅歌6/7/8唯一支持原廠ATF 尤其是8 0-23萬公里都在衝刺也沒壞 超穩的
這代我開過三千的,起步都吱吱叫,換檔後輪胎還是在叫,真爽,可以找一台來拍片
我當時也是買一台7代3.0來玩 因為起步常常會燒胎 所以我升到225-40/18 😄
7代真的好開,好養,沒脾氣
假若可以,我還真的想再收一台3.0的來開
7代3.0這個時間點的車 應該都整理過一輪了 感覺可以再買來回味
3.0 真的好開,加速、爬山都沒問題,跑高速隨便一踩都14起跳
雅哥7代真的不錯 雅哥六代的車主路過 雖然現在開的是CRV5 但真的很愛雅哥7代3.0
CRV 5 其實很棒 經過這麼多年了 還是很受關注
對於每一代的雅哥,都看的出來Honda的用心與堅持,難能可貴
可惜這車款台灣沒有了
05年偶家買了第一批7代雅哥頂配2.0黑色,因為高端大氣上檔次(那年代)所以同年又買了3.0雅哥,三千ccV6引擎那動力真香啊~之後2.0雅哥換成2.4雅哥(換車),從外觀內裝,動力都是一大躍進呀~
我想問你 7-8兩代隔音 你覺得哪一代比較好
我當時7 3.0換8 3.5覺得隔音品質下降 😄
@@adoncar
當然是 8代 隔音跟駕駛感覺都優於7代……
(就8代2.4來說)
8代accord2.4目前中古價也不貴,所以8代cp值比7代來的高(個人感覺)
單講底盤隔音,7代確實優於8代
車主來報到,很好用的車,花點錢是必須的,還是持續用
花點錢 我這台又可以再戰10年
高速公路急加速真的就是如東哥講的,溫溫的,原廠就有配重低音,我的也是EX-S怎麼沒有還是被前車主閹了😁😁,我還自己裝一顆重低音。
他的喇叭裝在後檔那塊棧板上 不是一整個大音箱 😄
雅哥k7真的讚!有興趣的可以看阿東解釋k7跟k8的差別~
K7日後有收到再跟大家分享 希望是Coupe版本 😄
想知道阿東推不推薦8代雅歌2.4L的車型,蠻喜歡那個外觀的,有在考慮6代Camry 2.4L,想知道阿東的想法
如果是ACCORD 8 2.4 VTIS 性能跟耐用度絕對大勝Camry 6 😄 重點是底盤不需要煩惱
雖然我拍過Camry 6的影片 但我的買賣車經驗告訴我 accord 8才是最優的
當然推,買起來
喜欢驾驶乐趣的当然的买雅阁囖,
凯美瑞妥妥得买菜车没什么好玩,就是省钱。
但是honda的坐姿没那么舒服,零件也比较多问题,还是自己取舍吧,不难选,看品牌来选。雅阁七和八还有双叉臂,九代开始就没有了。八代是有它的零件问题的,你可以先查好好。
94年2.2 的K7還在服役中,只是漏油修不好、開冷氣超抖有點惱人,不然開V的時候跟定速的時候,真的只有爽
有餘力再好好大整理一番
工廠環評問題,電鍍池(鍍鋅池)電鍍液的污染為了要減少導致防鏽性能大減,部分是法規問題
但我認為新車公司還是得想辦法做好防銹 這是對消費者的責任
我的Skoda新車1年3個月了 完全沒打蠟跟鍍膜 長期測試看看會不會生鏽
好開又好看
對啊 有自己的味道 不會抄來抄去到
東哥 那這樣SX4 跟 他們比較呢 差別在哪因為上次有看你介紹SX4 的影片 蠻喜歡的
如果你要掀背小車的便利 SX4 如果你喜歡舒適悠閒代步 Accord 7
我爸爸計程車退下來的2.0 給我開我開到現在56萬了 只有漏冷媒的問題 引擎 還沒壞過 7代是真的厲害 也佩服懂欣賞7代的人
7代8代雅歌是我最愛的大型房車 😄
我七代3.0開13年了,該修就修該改就改5000轉以後VTEC 開啟後,壓力都拋頭枕後了
這台車底盤跟同級比調教的真的很棒
可舒適 可運動 除了引擎出力其他可塑性很高
之前遇到了一個二手車行老闆跟我說雅哥的缺點就是里程數多了以後,引擎會間隙過大而漏油,今天看東哥這台好像沒這問題的。
汽門間隙 20幾萬公里建議調整 這台已經調過所以很順暢安靜
請大家施打前,考慮再三。很多現在的政策跟措施都是極度不合理且相互打臉。 所以我們在這邊呼籲各位再用2到3個月的時間來驗證真偽,畢竟副作用的說明我們政府並沒有告知我們副作用的病名,真的沒有必要拿50年的健康換取實驗性質的恐怖風險。在這裏感謝平台主。希望您能留住我們的聲音,因為正確的聲音已經被各個主流給頻閉上了。也希望阿東平安健康,你是個有良知的車商,感謝您。
這代的雅哥真的不錯👍🏻
謝謝🙏
東哥推的車都很實用
謝謝🙏支持
好開沒毛病,去年購入給老婆開到現在
2.0路過
好好照顧他
不知道有沒有機會看到你介紹9代雅哥
有機會遇到就會分享 9代真的非常少
我家2006雅歌3.0可能是台灣里程數最低的7萬多而已,非常好開,就是油耗大。
記得當初試駕,全家都覺得3.0比2.0開起來舒服很多,比較沒有頓挫感,非常順。
目前還沒調過氣門間隙,引擎下方都有滲油。
還在考慮要不要全部引擎室都處理,費用不便宜。
不然就繼續讓它漏⋯撐到不行再大修。
東哥怎麼建議cp值比較高?
換車沒目標,這台各方面都很優。
上下蓋墊片換一換 汽門油封檢查一下 VTEC做個清潔
@@adoncar 這個需要卸引擎嗎?不知道高雄有沒有推薦的保養廠?
我去詢問的師傅是說 老車非必要 不要大拆 會跑出一些小問題
之前開3.5的開高速真的很穩上兩百不是問題
對啊 原廠設定換個寬胎 很猛的
當年你開的時候我就覺得超帥
測試環境噪音超中肯
哈哈哈 😆
這顆變速箱一般換檔邏輯就是時速20跳二檔,40跳三檔。
20累加 😄
這台我大膽用0w20,市區好用拉轉快,高速巡航也順,唯獨降擋超車稍沒力,開了14萬,操到總里程26萬還是頭好壯壯。
只要油用得夠好 0-20的高溫黏度不一定輸給高黏度機油
水啦東哥挺你
謝謝勇哥
四安 循跡 前後雙A,真是奢侈的代步車
這台當代步車絕對舒服 😄 7代2.0EXS只有四安 前A 7.5代才有循跡
當年在考慮這台與camry,還好後來買了馬6
怎麼說
本田車本就經久耐用,價格雖然貴但值得。
但是不懂車的酸民,只會酸。根本不懂車。
Civic 8/9 Accord 7/8 Fit 目前看起來都是高里程數的佼佼者 厲害
我在美國有台2.4 的7.5代,已經24萬英里/37萬多公里。正常保養,一點問題沒有
我有一台七代3.0 進排 底盤 避震 輪框 日規化都改好了 這讓我覺得 現在我很難下手買新車...因為至少要買到E400 或是530以上 那感覺才對 不過 說真得 到那等級的車 真的有差距到兩三百萬?? 感覺CP值不高 這是台會把人胃口養大的車 (好了 我要去賺錢錢看哪台新車好買QQ)
哈哈哈 我後來評車子都要把雅歌經驗先去掉 不然會偏頗 😂
@@adoncar 同意 我現在買車掙扎中
記得之前阿東有推薦幾間不錯的二手車商,忘了是那幾間了~可以再說一次嗎?謝謝
南港 飛宏 專做稀有車 當然也有一般車
桃園 龍億 我原生店家 桃園唯一可以信任的
苗栗 平安 我目前低價車都放這邊 給中部朋友就近看車
台南 長盛汽車修配廠 雖然是修理廠 但是老闆對於二手車也是精心挑選跟整理
台南 台新 跟我一起奮鬥10幾年的年輕老闆 人很棒
以上店家都可以報我名號看車
@@adoncar 謝謝阿東!可惜離我有點遠!!哈哈
不錯又好開啊~ 但我還是喜歡小車 尤其在都市
說一個題外話focus mk4最近一堆車主變速箱出問題,iss感知器故障,會發生無法倒車以及行駛間失去動力,臉書社團一堆車主在反應了,還有人牽新車開沒一千公里就中獎了 gg 看了看我還是加減開我的focus mk2 1.8實在
隔壁棚Nissan Kicks也有車友遇到變速箱電磁閥故障 有的甚至3k公里就遇到 唉唉唉
@@adoncar 現在的新車真的不如老車耐用,電子零件一堆,最可怕的是電子還牽扯到引擎跟變速箱,等同電子故障變速箱跟引擎就鎖定保護無法使用⋯
繼續給它開下去嘿!我Mk2-1.8,已15年35萬多公里了,還超級好開啊!
看了一堆報廢的,真的可惜了!
@@user-ez2zl2jb4c 我的接人二手的,里程目前快26萬,但是好像因為前車主有改全段排氣管所以蠻耗油的,目前一公升6.多快7 ,也有可能跟我上班都走山路有關, 我以前那台車況比這台差,但是一公升至少都還有9,只不過以前都走平面道路居多就是了~
@@user-ez2zl2jb4c 但是耗油歸耗油,起步雖然慢了點,我還是很喜歡他過坑洞以及過彎給我帶來的扎實感~內裝也是,樸素但很夠用了~
這台車隔音也太好!
真的是好 雖然不能跟百萬豪華品牌比 但相去不遠
層擁有過,同級距中好車一輛好開有力省錢
沒錯 所以當代步車絕對是省心又舒適
雅歌這台真的大推!遺憾沒找到...後來接手普羅密歐!
Premio也是很厲害的
那天有遇到好的雅歌 再品嚐品嚐
他是一台好車 真的玩不壞
煙斗哥很懷念
@@adoncar 我可以說各種玩法 他不會壞
我開他的上一代雅哥6代(K9) 2.0
沒太大毛病,就油耗差了點,其他的還好,目前跑了24萬km
下次要換車應該會找7代2.0
早期這種日系車沒太多環保材質沒太多電子設備,妥善率還不差
只有一些耗材需要定時更換
好開好顧沒脾氣 就是ACCORD
雅哥就是讚
是的👍
我朋友以前有考慮這台礙於價格沒辦法負擔,也有考慮K8還是沒辦法最後選擇K8 雖然使用4年多但是真的省油想當初從我家苗栗到嘉義油耗竟然不錯後來開去台北真的代步的選擇
K8不會讓你失望的 日後又有超大的升級空間
@@adoncar 後來報廢了 換凌帥
這台真的很讚!😂
是啊! 經過10幾年了 再回頭評論他還是很有feel
請問這一台跟七代 改款前的3000cc比較, 是不是3000cc哪一台比較難養? 7代3000cc改款前的行情大約多少?謝謝
3000的都不好養
都要換正時皮帶
老實說跟2.0比 3.0比較難養
1.要換正時皮帶
2.變速箱風險高
3.含氧感知器很多隻
雖然比起其他車款穩定好養很多 但跟自己的2.0比 就比較難一些
是啊 包含後來的8代3.5
這車很好跑又耐用
真的 16年了 還是能感受到舒適好用
我家也一台8代2.4,開起來很舒適,就是避震應該是舊了,還沒換,開起來像船。
好好照顧他 8代2.4VTIS是好車
這台是阿東又買回來的嗎?
外觀(除了後保桿)怎麼這麼好 都有換過 鈑烤過嗎
因為室外車 所以引擎蓋 前保桿 後保桿 駕駛門下 後車廂蓋下要整理
想看八代accord 2.4的介紹
會的 給我時間
剛牽一台7代回來,05年里程18萬,請問東哥對這台車有什麼是覺得一定要改或是注意的嗎?
這台車只要原車主有正常保養 真的不用太擔心 不過變速箱油記得一定要用原廠的喔
改裝 我覺得頂多鋁圈輪胎就好 其他沒什麼必要 外觀的話 市場上有好看的前下巴跟後尾燈壓尾 蠻好看的
東哥請問Tisa 2006 1.8晚上開大燈開冷氣會抖一下
抖一下
請問您知道是什麼問題嗎?
電瓶有量過CCA夠
你說的是TIIDA嗎? 發電機 負極 檢查一下
@@adoncar 對tiida 哈哈可能自動選字跑掉了
可以介紹有哪間修老ACCORD很厲害的?我的K9 3.0ㄧ堆小毛病⋯⋯
鼎順汽車你可以去試看看 老闆幾乎都只修honda 自己也是開雅歌的車廠
@@user-ih9cf7dw6s 感謝您提供資訊,上網查「鼎順汽車」有3間,不知道您是指哪間鼎順,謝謝
@@chunkaiyen8895 新莊化成路附近的那間
@@user-ih9cf7dw6s 瞭解,謝謝您
@@chunkaiyen8895 老闆比較有個性且有年紀了 所以溝通很重要 有甚麼需求最好也要文字圖片紀錄起來 這樣比較不會有爭議 導致雙方都不愉快
四代馬三的變速箱也是大概17公里才會進二擋
人馬一體的換檔邏輯 但我不得不說 Mazda 3從2代開始 變速箱反應真的是優質 很快
尾燈可以改日規哈哈哈
是的 👍
我想開賓士的話
那Mercedes-Benz e240 w210 會好顧嗎?
比W211更好顧 但畢竟有年份了 記得挑選時要注意前車主整理過哪些東西
這款本田雅各車是2.4cc可以但在美國經常被偷三元催化器很貴美金超千元。
是因為可以提煉貴金屬嗎?
@@adoncar 二千年后本田在美出售的三元催化黑市超三百美元又说四佰收購,報广廢車整条排氣管值750美元,加洲法例。
@@chungmok2634 感謝分享
以前人 比較 實在............你現在買新車......在把他 前空力 拆來看 他們都只烤外表....內面 跟大便一樣 因為消費者 根本不會拆下來看......除非 你去撞到要換 拆掉 才看的到....2021年的國慘車 很多都是 ....屁股也是 重點 是原廠車 你看偷的 多 言 ...重 如例 頭 X 大
其實蠻多車廠都有這個趨勢 唉唉唉
阿東大大能分析camry 2000年的
9:48 對於駕駛側B柱米色膠條有一小段沒掏出來鋪平,感到非常焦慮的我...(捏著拆內裝的撬片忍著只看另一邊的B柱)
同感呀
哇噻 你們兩個很猛欸 😄
好想挑戰看看,買一台回來改🤣
小鄭哥 這台很難改 想看看你發揮創意
我9/5的活動結束後 再去拜訪你 🙇
記得2000轉的時候 鬆開油門會自動進檔
時速30 轉速2000 點放油門 會進3檔 時速50 轉速2000 點放 會進4檔 時速70 轉速2000 點放 進5檔
以我的悠閒模式 每18-20會進一檔 😄
修一修,又是新車
對啊 我當時看完心中就是這個想法 要整理的東西超少
七代3.0小改也能也不錯的動力
對啊 有看過車友在集氣箱加一塊鋁製墊片增加容積
我看他每次再加速都好猛
請問我的2005是2.0阿寇現在要賣可以賣多少錢。想把車賣掉。
耐用 品質好
真的 10幾年了依舊很好開
當初覺得是同期2.0車款最好看的,不過屁股真的不搭⋯
我也是對他的車尾有意見 😂
想知道中部有哪邊有比較專業在清積碳的?
抱歉 這部分我都還在研究實際效果 有心得我會再分享
拥有过4;5和7代2。4,,这代真的好开。购入7个年头了服役中14万里数
舍不得换。喜欢9代的,又怕9代没7代的榜样。啊东可以两个7/9代操控性比较吗?
9代其實就跟豪華舒適房車靠攏 少了點Honda對於操控的執著
妥善率來說 我知道的車主目前都很穩定
內部顏色我們超喜歡
Honda引擎,本身在低轉速輸人家一截了,如果到高轉速就非常的不一樣了
沒錯 可惜沒有6速自排 包含8代也是 不然肯定更優
@@adoncar 會不會是銷售考量,如果用6速變速箱又增加賣價,變成民眾退步了