А что за свои деньги -деньги не большие. А так кремень 31 хоть к трактору цепляй. Тока не кировцу))) Хороший обзор прицепа кремень 31. Для дачи самая тема. Вот бы еще с тентом и стойками сделали
Прости,дорогой,но прицеп действительно не очень крепкий,борта-что сопли!Болтаются как фуфайка на ветру,да ещё и углы закреплены кое как-толи клёпкой,то ли болтиком-очень хлипкое всё-не серьёзно.На углах должны уголки стоять,либо квадратная труба,и все усиления борта должны быть цельной конструкцией ,жёстко прикрепленной к днищу сваркой,либо болтами,вот тогда будет МОЩЬ!И ещё,место где втыкаются дуги,тоже должно быть усилено,а не как здесь-дуги просто входят в миллиметровку края борта,в конце концов,дуги просто порвут место посадки и будут болтаться.За обзор и ваш труд-всё равно палец вверх!🙂🙂🙂👍👍👍Качественной техники ВСЕМ И УДАЧИ В ДЕЛАХ!!!
Приобрёл себе двухосный 3-1.5 кремень 31. прицеп мне больше понравился по цене и качеству чем мзса. Я доволен прицепом но кое-какие моменты я довёл до идеала. Советую не пожалеете
@@Михаил-ы8с2ж Потому что он у меня был разваливаться начал через 500 км. по асфальтным российским дорогам,а конкретнее борта начали болтаться сикось накось по диагонали и пошла трещина по болтовым отверстиям так как метал 1мм и привсём на борта не было ни какой нагрузки. Короче хочешь подробнее убедится купи и поезди с этой таротайкой узнаешь.
как на сей день прицеп ? тоже облюбовал именно такой..:) вот только отверстия в бортах для вставления дуг.. после трех поездок так разболтаются что станут на 32... и борта потрескаются .. на заводе могли трубочками усилить ....
Посмотрел ролик и отзывы под ним посмеялся от души. Чисто проплаченный отзыв и видео. Он реально тонкий, про перевозку металла на нем и не думайте, картошка максимум
При любом массовом производстве ТС имеется теневой, сборочный бизнес, гаражно-подвальный. Так обстоят дела в Тольятти, Ульяновске, НЧелнах, Нижнем Новгороде. ТС собирают из выбраковки и посредством краж с завода-производителя. Я просто уверен, что Дмитрий приобрел "самопал" ввиду технической безграмотности и жадности. Я бы постыдился, на его месте, демонстрировать свои пороки разума на всю планету. Считаю, что если попал впросак - молчи в тряпку и делай выводы, опять же, молча.
Хорошая реклама прицеп, НО не все так гладко: живу я на Белгородчине, и после этих обзоров, заказал этот прицеп, перечислил задаток 1 т.руб. Чуть меньше, чем через 2 недели пришла СМС "Прицеп готов к выдаче....". Созвонился, спросил смогу ли я утром (на следующий день) его забрать, будут ли готовы документы? - уверили "Да, приезжайте все готово". В 8:15 (рабочий день у них с 8:00) я был на месте сборки. Первый вопрос, что мне задали: "Чего вы так рано приехали, документов еще нет, придется подождать минут 20". Прицепку подключили, проверили повороты, стопы - все работает. Пока я ждал когда привезут документы, осматривал новый прицеп и заметил на подрамнике пятна ржавчины (прицеп бизнес ). Спросил по этому поводу у "старшего", он ответил "Не может быть - он оцинкован", показал ему, он посмотрел и молча ушел, так ничего не ответил.... На этом неприятности не закончились: заехал в МРЭО, получил номер (по пути в МРЭО прикупил крепеж для номера), но установить не получилось - отверстия под номер не совпадают! Дома уже досмотрел, на фиксаторах кузова (кузов поднимается) нет одной ручки! На странице Кремень 31 оставил свой отзыв, через несколько дней перезвонил менеджер, спросил как мне передать ручку, или может я сам подъеду (мне ехать к ним более 200км), и попросил прислать фото ржавчины. Прислал им фото ржавчины и фиксатор без ручки. На следующий день на почту получил сообщение: "Что касается деталей со следами коррозии, видны следы прилипшей металлической стружки, которую можно удалить при помощи ветоши и обезжиривателя либо растворителя, попробуйте. Если не поможет, приезжайте на розничную точку, будем разбираться." Совсем нас за идиотов держат - ржавчину от стружки отличить не можем? Тем более, что бы сделать фото, пришлось оттирать место ржавчины от грязи (на улице морозец, но за более 200км дороги от фур и Камазов прицеп не сильно чистый ). Вот и решайте: стоит ли брать такой НОВЫЙ ПРИЦЕП!!!!! Или же присмотреться к другому, более ответственному производителю....
Вот странный вы человек, читаю и удивляюсь, но если вы заметили при покупке недочеты, которые для вас критичны и не устраивали, зачем покупали тогда? чтобы отзывы потом катать, что прицеп плохой. Или так проще снять с себя ответственность за принятое решение, все плохие вокруг, а я не виноват. У меня аналогичный прицеп, уже год пользуюсь, чего только не перевез на нем для стройки и дома. Проблем с ним не было. Только я знал сразу, что я покупаю и для чего он мне нужен. Других производителей тоже смотрел, но эту модель выбрал осознанно и не жалею.
@@РусланВласов-е5л Вам этого и не понять! Насмотрелся я этих хвалебных обзоров и поверил им. Был у меня 2-х недельный отпуск, в который я планировал забрать этот прицеп. Менеджер объяснил что необходимо сделать заказ и внести предоплату 1 т.руб. (теперь то я понимаю зачем предоплата...) и через 2 недели можно забрать. Вот и забрал.... Ржавчину еще на сборке показал - реакции 0, остальные недочеты заметил уже позже: номер через 150км от сборки (в МРЭО) не смог поставить - поставил уже дома, когда пересверлил дырки, а отсутствие ручки заметил только на следующий день (домой я приехал затемно). Это не такие конечно грандиозные проблемы - все устранимо. Но больше всего меня поразило отношение производителя, когда они "определили" по фото, что это не ржавчина, а прилипшая стружка!!!! А затем заявили, приезжайте мы устраним.... Устранять придется самому - не проблема. Но не надо так рекламировать этот "супер прицеп" - это не уровень купить новый прицеп и устранять недоделки. И наплевательское отношение производителя! А ведь люди, насмотревшись хвалебных роликов о прицепе Кремень 31, проживающие за много сотен, а то и тысяч километров, куда потом должны будут ехать с этим прицепом устранять косяки производителя?
Это пока он у тебя во дворе стоит хороший. После месяца активного использования и езды по проселочным дорогам расскажешь нам заклепки на что поменял. А после перевозки не габарита дашь совет как борта выгнуть. Этот прицеп только по городу товар в коробках развозить точка.
Сегодня приобрёл такой же марки ,вроде приличный крепкий ,на вид ровный не кривой,за дышло подымал отбалансирован хорошо, а борта на моём уже крепятся на осях ничего не болтаются,
Собран весь из некондиции , в движении вся вода в прицепе хлам полный.Эксплуатировал знаю о чём говнрю.Посмотрите Вектор но он дорог но это того стоит у меня уже пять лет, супер прицеп поверьте.
Имел я "счастье" выкупить данный прицеп "кремень",после 500км. пробега разболтались борта в следствии чего появилась продольная трещина вдоль болтовых отверстий крепления борта к днищу на обоих бортах с ужасным скрежетом металла (жести). в связи с чем дальнейшая эксплуатация прицепа стала не возможной . Я обратился с этой проблемой в магазин где преобретал этот "продукт" с притензией к производителю о возврате денег , на что юрист производителя предложил мне не обращаться в суд ,а пригнать прицеп в магазин для отправки на завод для установления причины поломки. Как я и поступил последовав предложению юриста. Через два месяца после передачи прицепа я получил ответ на свою притензию ,в которой говорилось что прицеп я сломал сам в связи немоверно жёсткой эксплуатацией и поменял шины на аналогичные с большим износом недоумивая зачем я это сделал , хотя я не делал не чего подобного, видемо чтоб дать мне понять что я проехал на этом говне под названием "кремень" намного больше и хочу не заслужено опорочить качественный товар . Ну и самое главное предявив мне чек на дотавку прицепа т/к Деловые линии; 31875 тыс. руб. Экспертиза и хранение 34 563 тыс.руб Итог: 66438 тыс.руб. Вот и думайте дорогие граждане покупать вам такое ...или нет.При этом чтобы вернуть прицеп в свой город я должен если верить их чеку еще раз оплатить т/к 31875 руб. , пусть лучше они его в металлом сдадут.
В январе купил прицеп сей фирмы 2.5×1.5 тент 1.2 , всё супер всем доволен . Не могу найти опорные стойки , заехал в фирму производитель там только опорные колёса , где в Белгороде можно купить хотя бы хомуты
Хороший обзор Спасибо! Заказал себе двухосный 3.0х1,5м, много хороших отзывов о данном производителе. Я узнал об этом производителе благодаря блогеру Александру, на канале "В гостях у дяди Саши", Всем добра!
В прицепе все хорошо, кроме оси и ступиц. Это не восьмерочные ступицы, это самопал. По-хорошему, сюда нужны Al-ko 1300 кг. Иначе непонятно, зачем прицепу такие мощные рессоры и рама. Его больше 500 кг грузить нельзя. Или резину начнет есть, или колеса притирать поверху...
А вам ещё не сказали что болты если их тянуть срываются да и пол моглибы по краям по больше подтянуть болтами ,а ещё розетка для проводки посмотрите пласмасмака голимая и так далее всё по пунктам видать такого же блогера смотрел😂
Такая же история, от, Димы сюда!!! Понятно одно ..., не ,,обманешь" не проживёшь, это я о всех производителях!!! Ищу для мотоблока, но понял, что походу надо делать самому с запасом прочности, а на этих только воздух ,ковидный возить!!! У меня два старых прицепа, один автомобильный, один мотоблочный, в сто раз крепче!!! За что платить...?????!!!!! Вопрос с покупкой отпадает, с каждым роликом, всё больше и больше и не важно какие отзывы!!! Уж если на видео такое качество...! Представляю что на самом деле!!! Купи, собери, доделай, переделай, замени болты и прицепное, усиль петли, через пол года подшипники, борта из не усиленной фольги гнутся, через год оцинковка испоряется, ржавеют колёсные диски !!! И что в итоге...???!!! Иди подари ещё дяде денег, время пришло!!! Этот прицеп в чермет, за копейки!!! Потому, что он ,,лёгкий" млять!!! Да и ,,прочный".!!!!! Поеду куплю за 15т.р. русских билетов бу старый крепкий кутаиси, для мотоблока!!! На нем хоть дрова возить можно!!! Всем удачи!!!
я вам скажу по честному сам таскал легковой прицеп по роботе по 200-300 км в день и вес от 300-1000кг в течения года,а возил я ворота откатные,распашные,козырьки,перила и тд и все это ложилось на борта и еслиб в том прицепе были такие борта как в этом ему каюк давно б приснился,как бюджетник для хозяйства может быть такой прицеп а для работы повседневной яб не брал
Да дядька путает серию бизнес и стандарт, в стандарте борта 0,7 а в бизнесе 1.5 и рама с дышлом крашеная эмалью в стандарте, остальное надо смотреть разница в цене 18000 тысяч между моделями
@@георгийфёдоров-ж3ц я уже купил серию бизнес 2,5 *1,3 волговских рессоры. Скоро специально сделаю обзор , т,к такие деньги стоит ,но руки и деньги ещё приложить нужно. Но мне кажется со всеми прицепами такая печаль....
приветствую,собираюсь на днях выехать за подобным прицепом,но из-за трудностей с электрикой нужно заменить лампы в прицепе на диодные,подскажи пожалуйста какие там цоколя ламп,что за лампы и если можно фото?
Многие блогеры на негативных роликах ловят хайп, ничего личного, бизнес. Увы. Кремень 31 не самый плохой прицеп, за свои деньги хороший вариант.
А что за свои деньги -деньги не большие. А так кремень 31 хоть к трактору цепляй. Тока не кировцу))) Хороший обзор прицепа кремень 31. Для дачи самая тема. Вот бы еще с тентом и стойками сделали
Через того блогера попал на это видео 😂
Давно понятно ,отзыв отзыву рознь ,
Есть рукожоп ,есть нормальный мужик.
Прости,дорогой,но прицеп действительно не очень крепкий,борта-что сопли!Болтаются как фуфайка на ветру,да ещё и углы закреплены кое как-толи клёпкой,то ли болтиком-очень хлипкое всё-не серьёзно.На углах должны уголки стоять,либо квадратная труба,и все усиления борта должны быть цельной конструкцией ,жёстко прикрепленной к днищу сваркой,либо болтами,вот тогда будет МОЩЬ!И ещё,место где втыкаются дуги,тоже должно быть усилено,а не как здесь-дуги просто входят в миллиметровку края борта,в конце концов,дуги просто порвут место посадки и будут болтаться.За обзор и ваш труд-всё равно палец вверх!🙂🙂🙂👍👍👍Качественной техники ВСЕМ И УДАЧИ В ДЕЛАХ!!!
Хороший прицеп. У меня уже 4 года . Применяю в основном для перевозки пчел.
глупо говорить о надежности нового прицепа,через 3-5 лет увидим что это за прицеп и что за оцинковка и тд а так на рекламу смахует
Недавно купил тоже кремень 31 только двухосный 3.0 на 1.5 довольный как слон. Отличный прицеп.
здраствуйте скажите пажалуста вы откуда купил двух осны пирцеп а ешё вапрос катигоря Е нада или нет я тожа хачу купит скора
@@УлугбекЯкубов-я8п здравствуйте категория Е не нужна конечно. Это прицепы до 750кг. А про мой прицеп можно посмотреть на моём канале.
Приобрёл себе двухосный 3-1.5 кремень 31. прицеп мне больше понравился по цене и качеству чем мзса. Я доволен прицепом но кое-какие моменты я довёл до идеала. Советую не пожалеете
Проплатили рекламу!!!!
действительно классный прицеп
Прицеп супер! Сегодня купил такой с пластиковой крышкой!!!
Через года два энтенсивной эксплуатации снимай обзоры
Ему только за этот ролик заплотили 😊 через пару лет много минусов будет .
Всегда думал чем крепить,а теперь буду знать,спасибо.
Спасибо за правильное видео! Мало кто рекламирует такие вещи, а они важны!
Обзор понравился, действительно хороший прицеп, спасибо.
Отличный обзор и шикарный прицеп.
Да уж в такой поместится не мало, хороший прицепчик
Это редкое говно не покупайте не повторяйте мою ошибку .
@@ОлегМирошниченко-г3ш По чему ты так решил? чем он тебе не понравился.
@@Михаил-ы8с2ж Потому что он у меня был разваливаться начал через 500 км. по асфальтным российским дорогам,а конкретнее борта начали болтаться сикось накось по диагонали и пошла трещина по болтовым отверстиям так как метал 1мм и привсём на борта не было ни какой нагрузки. Короче хочешь подробнее убедится купи и поезди с этой таротайкой узнаешь.
Отличное видео! Спасибо за инфу. 👍😊
как на сей день прицеп ? тоже облюбовал именно такой..:) вот только отверстия в бортах для вставления дуг.. после трех поездок так разболтаются что станут на 32... и борта потрескаются .. на заводе могли трубочками усилить ....
Классный обзор. Планируем покупку прицепа. Много роликов и отзывов просмотрено. Выбор в сторону этой фирмы! Вам спасибо за видео! Лайк. 🙂👍👍👍
Спасибо,полезный обзор!
Посмотрел ролик и отзывы под ним посмеялся от души. Чисто проплаченный отзыв и видео. Он реально тонкий, про перевозку металла на нем и не думайте, картошка максимум
При любом массовом производстве ТС имеется теневой, сборочный бизнес, гаражно-подвальный. Так обстоят дела в Тольятти, Ульяновске, НЧелнах, Нижнем Новгороде.
ТС собирают из выбраковки и посредством краж с завода-производителя.
Я просто уверен, что Дмитрий приобрел "самопал" ввиду технической безграмотности и жадности.
Я бы постыдился, на его месте, демонстрировать свои пороки разума на всю планету.
Считаю, что если попал впросак - молчи в тряпку и делай выводы, опять же, молча.
Длинный, удобный для перевозок с легковым автомобилем, 5+
Я тоже так думаю, новое всегда лучше восстановленного старого! Спасибо Вам за отличный обзор!
Хорошая реклама прицеп, НО не все так гладко: живу я на Белгородчине, и после этих обзоров, заказал этот прицеп, перечислил задаток 1 т.руб. Чуть меньше, чем через 2 недели пришла СМС "Прицеп готов к выдаче....". Созвонился, спросил смогу ли я утром (на следующий день) его забрать, будут ли готовы документы? - уверили "Да, приезжайте все готово". В 8:15 (рабочий день у них с 8:00) я был на месте сборки. Первый вопрос, что мне задали: "Чего вы так рано приехали, документов еще нет, придется подождать минут 20". Прицепку подключили, проверили повороты, стопы - все работает. Пока я ждал когда привезут документы, осматривал новый прицеп и заметил на подрамнике пятна ржавчины (прицеп бизнес ). Спросил по этому поводу у "старшего", он ответил "Не может быть - он оцинкован", показал ему, он посмотрел и молча ушел, так ничего не ответил.... На этом неприятности не закончились: заехал в МРЭО, получил номер (по пути в МРЭО прикупил крепеж для номера), но установить не получилось - отверстия под номер не совпадают! Дома уже досмотрел, на фиксаторах кузова (кузов поднимается) нет одной ручки! На странице Кремень 31 оставил свой отзыв, через несколько дней перезвонил менеджер, спросил как мне передать ручку, или может я сам подъеду (мне ехать к ним более 200км), и попросил прислать фото ржавчины. Прислал им фото ржавчины и фиксатор без ручки. На следующий день на почту получил сообщение: "Что касается деталей со следами коррозии, видны следы прилипшей металлической стружки, которую можно удалить при помощи ветоши и обезжиривателя либо растворителя, попробуйте. Если не поможет, приезжайте на розничную точку, будем разбираться." Совсем нас за идиотов держат - ржавчину от стружки отличить не можем? Тем более, что бы сделать фото, пришлось оттирать место ржавчины от грязи (на улице морозец, но за более 200км дороги от фур и Камазов прицеп не сильно чистый ). Вот и решайте: стоит ли брать такой НОВЫЙ ПРИЦЕП!!!!! Или же присмотреться к другому, более ответственному производителю....
Вот странный вы человек, читаю и удивляюсь, но если вы заметили при покупке недочеты, которые для вас критичны и не устраивали, зачем покупали тогда? чтобы отзывы потом катать, что прицеп плохой. Или так проще снять с себя ответственность за принятое решение, все плохие вокруг, а я не виноват.
У меня аналогичный прицеп, уже год пользуюсь, чего только не перевез на нем для стройки и дома. Проблем с ним не было. Только я знал сразу, что я покупаю и для чего он мне нужен. Других производителей тоже смотрел, но эту модель выбрал осознанно и не жалею.
@@РусланВласов-е5л Вам этого и не понять! Насмотрелся я этих хвалебных обзоров и поверил им. Был у меня 2-х недельный отпуск, в который я планировал забрать этот прицеп. Менеджер объяснил что необходимо сделать заказ и внести предоплату 1 т.руб. (теперь то я понимаю зачем предоплата...) и через 2 недели можно забрать. Вот и забрал.... Ржавчину еще на сборке показал - реакции 0, остальные недочеты заметил уже позже: номер через 150км от сборки (в МРЭО) не смог поставить - поставил уже дома, когда пересверлил дырки, а отсутствие ручки заметил только на следующий день (домой я приехал затемно). Это не такие конечно грандиозные проблемы - все устранимо. Но больше всего меня поразило отношение производителя, когда они "определили" по фото, что это не ржавчина, а прилипшая стружка!!!! А затем заявили, приезжайте мы устраним.... Устранять придется самому - не проблема. Но не надо так рекламировать этот "супер прицеп" - это не уровень купить новый прицеп и устранять недоделки. И наплевательское отношение производителя! А ведь люди, насмотревшись хвалебных роликов о прицепе Кремень 31, проживающие за много сотен, а то и тысяч километров, куда потом должны будут ехать с этим прицепом устранять косяки производителя?
Да, прицеп вполне пригодный для любых хозяйственных нужд. Спасибо за обзор
Нормальный прицеп,буду покупать.
Спасибо. Есть что посмотреть на досуге.
Ролик крутяк автору так продолжать в этом духе!
Молодец.
Прицеп-хороший.
И обзор хороший.
У меня тоже кремень 31 бизнесс,2.20м длина,отличный прицеп.Полный цинк берите не пожалеете.
Неважно какой размер балки,важен из какой стали от сделан и его толщина и качество металла.Я поймал "полицейский" и она стала дугой)))
хороший прицеп, для перевозок то, что надо
спасибо, давно подбираю себе прицеп.
На открытом бортах пошатать хорошо нижняя стойка порвётся
Это пока он у тебя во дворе стоит хороший. После месяца активного использования и езды по проселочным дорогам расскажешь нам заклепки на что поменял. А после перевозки не габарита дашь совет как борта выгнуть. Этот прицеп только по городу товар в коробках развозить точка.
Сегодня приобрёл такой же марки ,вроде приличный крепкий ,на вид ровный не кривой,за дышло подымал отбалансирован хорошо, а борта на моём уже крепятся на осях ничего не болтаются,
Да и как мне заверили 1300кг испытано возили ,так что запас прочности в нём огромный ,на ресорах волга
Собран весь из некондиции , в движении вся вода в прицепе хлам полный.Эксплуатировал знаю о чём говнрю.Посмотрите Вектор но он дорог но это того стоит у меня уже пять лет, супер прицеп поверьте.
Спасибо, обязательно попробую
Отличный видосик, так держать!!!
Успехов каналу!
Имел я "счастье" выкупить данный прицеп "кремень",после 500км. пробега разболтались борта в следствии чего появилась продольная трещина вдоль болтовых отверстий крепления борта к днищу на обоих бортах с ужасным скрежетом металла (жести). в связи с чем дальнейшая эксплуатация прицепа стала не возможной .
Я обратился с этой проблемой в магазин где преобретал этот "продукт" с притензией к производителю о возврате денег , на что юрист производителя предложил мне не обращаться в суд ,а пригнать прицеп в магазин для отправки на завод для установления причины поломки. Как я и поступил последовав предложению юриста. Через два месяца после передачи прицепа я получил ответ на свою притензию ,в которой говорилось что прицеп я сломал сам в связи немоверно жёсткой эксплуатацией и поменял шины на аналогичные с большим износом недоумивая зачем я это сделал , хотя я не делал не чего подобного, видемо чтоб дать мне понять что я проехал на этом говне под названием "кремень" намного больше и хочу не заслужено опорочить качественный товар . Ну и самое главное предявив мне чек на дотавку прицепа т/к Деловые линии; 31875 тыс. руб.
Экспертиза и хранение 34 563 тыс.руб
Итог: 66438 тыс.руб.
Вот и думайте дорогие граждане покупать вам такое ...или нет.При этом чтобы вернуть прицеп в свой город я должен если верить их чеку еще раз оплатить т/к 31875 руб. , пусть лучше они его в металлом сдадут.
Добротный прицеп. Длинный, удобный для перевозок с легковым автомобилем, ширина не будет выходить за габариты авто. Нержавейка.
прицеп просто супер, длинна особенно!
приятно смотреть на мастера
Легкий с хорошей подвеской. В хозяйстве всегда пригодится.
кремень 31 купил года полтора назад. могу уверенно сказать рабочая лошадка со своими + и -. но надежный как нельзя
Хороший обзор прицепа, спасибо!
Добротный прицеп.
Да уж в такой поместится не мало, хороший прицепчик 👍
В январе купил прицеп сей фирмы 2.5×1.5 тент 1.2 , всё супер всем доволен . Не могу найти опорные стойки , заехал в фирму производитель там только опорные колёса , где в Белгороде можно купить хотя бы хомуты
отличная рекомендация ящетаю!
Длинный, удобный для перевозок с легковым автомобилем
У моего друга такой же таскает бывает на нем по 600 кг груза и ниче прицеп уверенно возит его крепкий прицеп.
Спасибо за обзорчик 👍😊
Все правильно вы сказали!я много обзоров пересмотрел.
Мне понравилось, лайк видео!
Хороший обзор Спасибо! Заказал себе двухосный 3.0х1,5м, много хороших отзывов о данном производителе. Я узнал об этом производителе благодаря блогеру Александру, на канале "В гостях у дяди Саши", Всем добра!
В прицепе все хорошо, кроме оси и ступиц. Это не восьмерочные ступицы, это самопал. По-хорошему, сюда нужны Al-ko 1300 кг. Иначе непонятно, зачем прицепу такие мощные рессоры и рама. Его больше 500 кг грузить нельзя. Или резину начнет есть, или колеса притирать поверху...
Давно искал нормальный прицеп!
Завтра куплю спасибо
Хороший , познавательный ролик
Полезно и интересно
Спасибо за обзор
Годный, полезный обзор, спасибо, давно подбираю себе прицеп.
Не вздумай я купил ,говно высшей пробы !
спасибо за обзор. К ниве подошел как милый. для дачи самое оно.
Эксплуатировал знаю,не брать не в коем случае,собран весь из некондиции.В движении вся вода в прицепе.Сравните с Вектором и всё поймёте, но он дорог.
Хороший обзор прицепа
Прицепчик крутецкий 👍 спасибо за обзор 😊
На вид хорош но собран на мебельных болтах, а ступица там не ваз а самопал вытачивают сами.
Длинный, удобный для перевозок
А вам ещё не сказали что болты если их тянуть срываются да и пол моглибы по краям по больше подтянуть болтами ,а ещё розетка для проводки посмотрите пласмасмака голимая и так далее всё по пунктам видать такого же блогера смотрел😂
Избавился от такого, буду мзса брать.
Это серия бизнес полностью оцинкован, есть серия стандарт на нем рама и дышло покраска эмалью, разница в цене 18000 если не ошибаюсь
Такая же история, от, Димы сюда!!! Понятно одно ..., не ,,обманешь" не проживёшь, это я о всех производителях!!! Ищу для мотоблока, но понял, что походу надо делать самому с запасом прочности, а на этих только воздух ,ковидный возить!!! У меня два старых прицепа, один автомобильный, один мотоблочный, в сто раз крепче!!! За что платить...?????!!!!! Вопрос с покупкой отпадает, с каждым роликом, всё больше и больше и не важно какие отзывы!!! Уж если на видео такое качество...! Представляю что на самом деле!!! Купи, собери, доделай, переделай, замени болты и прицепное, усиль петли, через пол года подшипники, борта из не усиленной фольги гнутся, через год оцинковка испоряется, ржавеют колёсные диски !!! И что в итоге...???!!! Иди подари ещё дяде денег, время пришло!!! Этот прицеп в чермет, за копейки!!! Потому, что он ,,лёгкий" млять!!! Да и ,,прочный".!!!!! Поеду куплю за 15т.р. русских билетов бу старый крепкий кутаиси, для мотоблока!!! На нем хоть дрова возить можно!!! Всем удачи!!!
Отличный большой прицеп.Положительно.
Вам скажу,что данный прицеп не самый лучший, но и не самый плохой.Есть люди которые покупают только на их взгляд го.. ..
Нормальный обзор мне понравилось лайк поставил
Отличный прицеп !!!
Как прицеп себя ведёт с рессорой алко, выбор стоит Волга или алко?
Супер мне тоже такой нужен 😊👍
ого, крутой прицеп! Спасибо за обзор...
Почитай мой коментарий Дима ! И не будь наивным таким .
Интересный обзор!
Вместительный прицеп, здорово
огромное спасибо
Хорошее видео!! спс!!
Спасибо за обзор.. действительно классный прицеп
Спасибо!
Отлич.Обзор спасибо.
я вам скажу по честному сам таскал легковой прицеп по роботе по 200-300 км в день и вес от 300-1000кг в течения года,а возил я ворота откатные,распашные,козырьки,перила и тд и все это ложилось на борта и еслиб в том прицепе были такие борта как в этом ему каюк давно б приснился,как бюджетник для хозяйства может быть такой прицеп а для работы повседневной яб не брал
Не понятно одно,на сайте завода в серии бизнес борт толщина металла 1,5 мм, а тут четко человек измерил 1,3 мм !!! Так кому верить?
Да дядька путает серию бизнес и стандарт, в стандарте борта 0,7 а в бизнесе 1.5 и рама с дышлом крашеная эмалью в стандарте, остальное надо смотреть разница в цене 18000 тысяч между моделями
@@георгийфёдоров-ж3ц я уже купил серию бизнес 2,5 *1,3 волговских рессоры. Скоро специально сделаю обзор , т,к такие деньги стоит ,но руки и деньги ещё приложить нужно. Но мне кажется со всеми прицепами такая печаль....
жду продолжения
интересное видео! спасибо
класс, хорош для перевозок
приветствую,собираюсь на днях выехать за подобным прицепом,но из-за трудностей с электрикой нужно заменить лампы в прицепе на диодные,подскажи пожалуйста какие там цоколя ламп,что за лампы и если можно фото?
Не сказано главное……….с собой надо возить ведро подшипников. Насмотрелся я на трассах на них.
круто
Хорошее видео!
Надо брать!
автор, спасибо