TUTO #27 - HOW TO INSTALL A COMPLETE ENGINE (AM6 MINARELLI)

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  • Опубликовано: 7 сен 2024
  • Tuto #27 - How to install an entire engine (AM6 Minarelli)
    In this video, learn how to install an entire AM6 Minarelli engine.
    Complete engines : bit.ly/2mlAHLa
    Coolant : bit.ly/2kx9RM1
    Oil drain pan : bit.ly/2lTlrVP
    ► Subscribe : bit.ly/2kPFFx6
    www.50factory.com

Комментарии • 70

  • @ybcm232
    @ybcm232 2 года назад

    Très bon tuto. Bravo à vous. Excellent ! 👍🏻

  • @yildiraytav4824
    @yildiraytav4824 2 года назад +1

    Ce moteur est il compatible avec une aprilia RS4 50 cc

    • @50factory
      @50factory  2 года назад

      Bonjour, sur une Aprilia RS 50 avant 2006 oui, mais depuis 2006, les Aprilia sont en moteur Derbi.

  • @kevinmurcia7198
    @kevinmurcia7198 7 лет назад +2

    continuer comme sa

  • @matteochambade6973
    @matteochambade6973 3 года назад +3

    Bonjours moi j'ai un gros soucis le moment que vous avez cut au montage j'ai eux aussi de gros soucis quand je veux remettre l'axe mais qu'il y a celui devant impossibles de m'être celui derrière et que j'enlève devant pour m'être celui derrière même conneris le grâce a l'axe avant j'ai pus remarquer que le moteur avait l'air décalé mais je comprends pas j'ai eux aucun soucis pour l'enlever

    • @50factory
      @50factory  3 года назад +1

      Bonjour, vous ne devriez pas vous tromper normalement, ce ne sont que des axes moteur.

    • @neysyy6962
      @neysyy6962 2 года назад

      Ta fais comment ducoup

    • @matteochambade6973
      @matteochambade6973 2 года назад +1

      @@neysyy6962 et bien en gros c'est l'axe derrière le moteur ou y a les deux autres axes qui était a l'envers 😅

  • @thomaspaumier9350
    @thomaspaumier9350 7 лет назад +3

    au top ! ✌

  • @florianboudet7584
    @florianboudet7584 7 лет назад +3

    Pourrait t'il y avoir un tuto pour demonter le cadre de sa derbi et le repeindre svp? Ps: j'adore vos videos

    • @50factory
      @50factory  7 лет назад +1

      Une fois que vous avez démonté le moteur et les carénages, il ne vous reste plus qu'à retirer la fourche, le bras oscillant et le faisceau :)

  • @cypripri_
    @cypripri_ 4 года назад +2

    C bien ce tuto mais j'ai envie de démonté un moteur AM6 de rieju tango pour le mettre sur beta et celui de la bêta sur la rieju tango

    • @50factory
      @50factory  4 года назад +1

      Les deux motos sont en AM6, donc vous ne devriez pas avoir de problème pour faire cela. Il y a juste au niveau de l'allumage où cela peut être différent.

  • @kenzoperingale6866
    @kenzoperingale6866 3 года назад +1

    J'ai mis de l'huile 2t dans mon cylindre pour remplacer la graisse et j'ai remonter mon moteur dans le cadre vous pensez que je peux serrer à cause de l'huile ?

    • @50factory
      @50factory  3 года назад

      Bonjour, normalement non car c'est bien de l'huile qu'il faut mettre dans le cylindre.

  • @aurelien3565
    @aurelien3565 5 лет назад +2

    Salut je viens de démonter ma culasse, mon cylindre et mon piston était casé sauf que des bouts se sont coincés avec le vilebrequin je ne sais pas quoi faire une idée ??

    • @buraak.7499
      @buraak.7499 5 лет назад

      Retourne le moteur fais tourner le vilo et souffle au compresseur en meme temps

    • @aurelien3565
      @aurelien3565 5 лет назад

      yamaha sport dac merci

  • @serbanlucian419
    @serbanlucian419 5 лет назад +2

    I woder if this AM6 will fit on 1988 Yamaha DT 80?

    • @50factory
      @50factory  5 лет назад +1

      Hello, no, the 1988 model with different cooling (air)

    • @serbanlucian419
      @serbanlucian419 5 лет назад

      @@50factory But for liquid cooled version?

    • @50factory
      @50factory  5 лет назад

      @@serbanlucian419
      For the moment we have no more information about this model :(

  • @dylanfagart2773
    @dylanfagart2773 4 года назад +1

    Sa serait bien vs faite le changement vilo am6 pour la rs2

    • @50factory
      @50factory  4 года назад

      Nous avons déjà un tuto pour le changement du vilebrequin sur AM6 : ruclips.net/video/F1ag0caqZaU/видео.html

  • @nektrie4877
    @nektrie4877 Год назад

    Faut-il serrer au couple les axe de support moteur ?

    • @50factory
      @50factory  Год назад

      Bonjour, nous n'avons pas les données. En revanche, il faut effectivement serrer au couple. Bonne journée ;)

  • @ghost_rider3841
    @ghost_rider3841 3 года назад +1

    C’est quelle vue éclatée pour la vise du capteur de point mort ?

    • @50factory
      @50factory  3 года назад

      Bonjour, malheureusement nous ne l'avons pas en vue éclatée, en revanche nous vendons des capteurs de point mort sur notre site : bit.ly/3hzOQkM

  • @noahbauvir8954
    @noahbauvir8954 2 года назад

    Bonjour comment et où pourrais je mettre mon cdi sur ma mbk x-limit 50 de 1998?

  • @rockgaming6164
    @rockgaming6164 10 месяцев назад

    Bonjour jai un soucis je viens de monter mon moteur et le faisceau du CDI ( 4 fils 1 cosse) ne peut pas se brancher sur mon CDI de ma rieju rs2 matrix ( 4 fils 4 cosses) comment puije procédé

    • @50factory
      @50factory  9 месяцев назад

      Bonjour, il vous faut un allumage ducati à démarreur pour vous brancher sur votre faisceau d'origine. Bonne journée

  • @dtbybenjamin5302
    @dtbybenjamin5302 7 лет назад +1

    est ce que sur votre site vous pourriez remettre en vente le système de kick complet et le réservoir sinn GG. 👌pour dt de 2007

    • @50factory
      @50factory  7 лет назад +1

      Tous nos kicks pour votre modèle sont ici : www.50factory.com/86-kick
      Nos pièces de kick sont ici : www.50factory.com/6918-pieces-de-kick
      Et malheureusement le réservoir d'essence pour votre modèle n'est plus en stock.

    • @dtbybenjamin5302
      @dtbybenjamin5302 7 лет назад +1

      50factory.com penser vous remettre le réservoir en vente 😉

    • @50factory
      @50factory  7 лет назад

      Nous n'avons pas de délai sur ce produit, malheureusement la production est stoppée pour le moment

    • @dtbybenjamin5302
      @dtbybenjamin5302 7 лет назад +1

      50factory.com d'accord merci

  • @benjaminamann7474
    @benjaminamann7474 4 года назад +1

    Bonjour, j'aurais une question j'ai sorti le block comme vous nickel et j'ai tout remonter et maintenant la moto n'a pu de rupteur elle prend beaucoup trop de tout ça pourrai venir d'où ?

    • @50factory
      @50factory  4 года назад

      Logiquement la moto ne fait pas de raté d'allumage, sauf si le boitier CDI est bridé.

    • @benjaminamann7474
      @benjaminamann7474 4 года назад +1

      @@50factory sauf que avant la moto avait un ruptureur nickel et maintenant plus de rupture d'allumage rien

    • @50factory
      @50factory  4 года назад

      @@benjaminamann7474 Au départ vous deviez avoir un soucis de carburateur. Mais si votre moto ne fait plus de rupteur ce n'est pas grave, c'est même mieux. Aucun soucis.

  • @romandaugan2238
    @romandaugan2238 3 года назад +1

    Est ce que un Block de mrt passe sur une dt ?

    • @50factory
      @50factory  3 года назад

      Bonjour, les moteurs de MRT et de Yamaha DT sont des moteurs AM6 Minarelli, donc oui, il n'y a pas de soucis. Il faut juste se renseigner sur l'allumage qui peut éventuellement changer.

    • @romandaugan2238
      @romandaugan2238 3 года назад

      OK merci

  • @loghanmondon2718
    @loghanmondon2718 6 лет назад

    50factory.com
    Bonjour j'ai une rieju mrt de 2011
    J'ai un problème avec elle démarre nickel et quand je passe la première nickel et les autre vitesse elle pert de la vitesse et elle accélère plus vous aurait une idée ?

    • @jeremybrachet8123
      @jeremybrachet8123 5 лет назад

      Moi j'avais le même problème avec mon kit 74 carbu 24 polini le problème et que mon carbu était juste mal réglé et changer le gicleur

  • @samuel-xj4kl
    @samuel-xj4kl 6 лет назад +1

    Bjr pourquoi enlevé le kick et sélecteur

    • @50factory
      @50factory  6 лет назад

      Pour faciliter la sortie du moteur

  • @thebigcarotte454
    @thebigcarotte454 4 года назад +1

    comment on retire toute l Essance du réservoir ?

    • @50factory
      @50factory  4 года назад

      Si vous retirez le robinet, le réservoir se videra

  • @axteursimulation6469
    @axteursimulation6469 Год назад

    le cable dembrayage existrent pas ou quoi

  • @smoky2454
    @smoky2454 3 года назад +1

    J'arrive pas à remettre mes axes

    • @50factory
      @50factory  3 года назад

      Bonjour, nous ne pouvons malheureusement pas vous aider à distance, désolé.

  • @Neptune7772
    @Neptune7772 7 лет назад +1

    c'est quoi ce truc noir derrière le moteur am6 ? je les jamais vu

    • @50factory
      @50factory  7 лет назад

      Vous parlez du support moteur ? Sur certains modèles il y a un support moteur et sur d'autres non

    • @Neptune7772
      @Neptune7772 7 лет назад

      Oui c'est sa exactement c'est un support moteur qui ce fixe sur l'axe du bras oscillant on ce procurer cette pièce

    • @Neptune7772
      @Neptune7772 7 лет назад

      Vous avait de ce support moteur ?

    • @50factory
      @50factory  7 лет назад

      Quel modèle de moto avez-vous ?

    • @Neptune7772
      @Neptune7772 7 лет назад

      50factory.com la même que celle de la vidéo Yamaha DT

  • @lucaspoulin3108
    @lucaspoulin3108 4 года назад +1

    On et d accord que le cylindre change de couleur ainsi que la culasse

    • @50factory
      @50factory  4 года назад

      Que voulez vous dire ?

    • @lucaspoulin3108
      @lucaspoulin3108 4 года назад +1

      @@50factory le cylindre ta des moment il et noir et defoi il et gris

    • @50factory
      @50factory  4 года назад

      @@lucaspoulin3108 C'est pourtant le même cylindre tout au long de la vidéo. Pouvez-vous me dire à quelle minute vous le voyez noir ?

    • @lucaspoulin3108
      @lucaspoulin3108 4 года назад

      @@50factory a 1:20 le cylindre et noir avec une culasse gris

    • @lucaspoulin3108
      @lucaspoulin3108 4 года назад +1

      @@50factory et a 11:08 il est gris type origine