Ar trebui introdus in lege obligativitatea pozitiilor si pe spate la luminile de zi, pe modelul Scandinaviei. Acolo si luminile de zi aprind pozitia de pe spate. La noi mergi pe ceata sau ploaie si vezi pe cate unul cu luminile de zi, care in norul de vapori din spatele masinii devine practic invizibil.
Poziția mainilor se ține la 10:10 sau la 9:45. Încheieturile mainilor trebuie să atingă volanul din partea de sus. Obiligatoriu este ca ambele mâini să fie pe volan. Am avut un instructor bătrân comunist care ma învățat ca la carte . În Anglia am mai învățat alta chestie se ia un punct imaginar în timpul conducerii și se calculează 2 secunde față de mașina din față până la punctul imaginar când astfaltul este uscat. 4 secunde pe ploaie și 20 secunde când este polei sau gheață. Centura este pentru tine ca și conducător și pentru siguranța ta nu pentru a o pune când este garda pe stradă. Drumuri bune
Este un aiuristic , în relatarea cu coloana de mașini dacă nu vede mașina care are doar pozitia aprinsă ; poate este puțin chior și ar trebui să ia un taxi nu să conducă pe drumurile publice. Când te sui la volan ești atent la condus nu te uiți sau te gândești la ,,pui de pupăză "
presupun ca sunteti genul care foloseste luminile de zi si pe timp de ceata sau ploaie nu? ca doar ce, celalalt e chior sa nu te vada, nu? iar din spate esti invizibil ca doar nu ai nimic aprins. nu pot intelege ce este atat de greu sa rasucesti un soclu de lumini de pe pozitia 1 pe pozitia 2 ori de cate ori te urci la volan... nu e ca si cum faci economie de curent, atata timp cat masina e pornita, tot sistemul electric pe pe incarcare, deci nu consuma.
Tot respectul pentru domnul Titi Aur!!!
Filicitari. Excelenta emisiune.
Ar trebui introdus in lege obligativitatea pozitiilor si pe spate la luminile de zi, pe modelul Scandinaviei. Acolo si luminile de zi aprind pozitia de pe spate. La noi mergi pe ceata sau ploaie si vezi pe cate unul cu luminile de zi, care in norul de vapori din spatele masinii devine practic invizibil.
Poziția mainilor se ține la 10:10 sau la 9:45.
Încheieturile mainilor trebuie să atingă volanul din partea de sus.
Obiligatoriu este ca ambele mâini să fie pe volan.
Am avut un instructor bătrân comunist care ma învățat ca la carte .
În Anglia am mai învățat alta chestie se ia un punct imaginar în timpul conducerii și se calculează 2 secunde față de mașina din față până la punctul imaginar când astfaltul este uscat.
4 secunde pe ploaie și 20 secunde când este polei sau gheață.
Centura este pentru tine ca și conducător și pentru siguranța ta nu pentru a o pune când este garda pe stradă. Drumuri bune
Salutare 👍
Este un aiuristic , în relatarea cu coloana de mașini dacă nu vede mașina care are doar pozitia aprinsă ; poate este puțin chior și ar trebui să ia un taxi nu să conducă pe drumurile publice. Când te sui la volan ești atent la condus nu te uiți sau te gândești la ,,pui de pupăză "
presupun ca sunteti genul care foloseste luminile de zi si pe timp de ceata sau ploaie nu? ca doar ce, celalalt e chior sa nu te vada, nu? iar din spate esti invizibil ca doar nu ai nimic aprins. nu pot intelege ce este atat de greu sa rasucesti un soclu de lumini de pe pozitia 1 pe pozitia 2 ori de cate ori te urci la volan... nu e ca si cum faci economie de curent, atata timp cat masina e pornita, tot sistemul electric pe pe incarcare, deci nu consuma.