Есть сф-200л купленный в феврале . успели проехать 500 км , всё на месте, всё целое. Есть претензии к сборке и предпродажке, не затянули шланг идущий к радиатору( задымил при первом же прохвате через поле т.к. капало масло прямо на глушак) + неправильно собрали переднюю подвеску и не выставили сход-развал. В остальном всё ок. Понимаю что качество может плавать от экземпляра к экземпляру впрочем как и манера эксплуатации. Одно скажу точно тот кто берет подобную технику должен понимать, что за ней надо следить и не рвать, иначе будет сыпаться. Для покатушек на дальность до 50 км как у меня центральном регионе РФ пойдет, особенно здорово ехать через лес, т.к. аппарат тихий и маневренный. Скорость удавалось развивать до 55 км/ч через поле с плотным снегом.
Все нужно садить на синий анаэробный клей. Ручки надо садить на болты, иначе отломаешь, когда будешь заваливать на склоне. Брызговик нужно прогреть феном и выгнуть.. Малый амортизатор ты сломал когда заехал в наслуд, и лёд замёрз.и в момент сжатия амортизатор ломается...переваривается из скутерного амортизатора.... Болты замка тоже садить на синий герметик.Экокожа сиденья Гавно.... Ставь доп фильтр. И при заправке всегда добавляй спирт( размораживатель топлива). Мохра на гусянке это ерунда.. а вот заклёпки подрезай... Крышка на роликах должна быть, ты её просто просрал. Если едешь в ебеня, держи запасную катушку. Для свечи есть спец головка, с резиновым кольцом внутри ... У меня тунгус прошел 2400 км....по сопкам и вулканам ....Видео на моем канале...Удачи!!!! Нормальный снегоход
снегоход из серии "умелые руки". у меня через 100 км подшипники ведущего вала полетели, хотя продавцы уверяли (купил в ноябре 2022), что подшипники стоят уже качественные)). Брызговик также отпал, передачи включаются с хрустом....... Но как игрушка для взрослых интересная, главное найти запчасти))
Шикарный обзор,очень полезен разработчикам, продавцам и нам потребителям, хотя на сф-ки жалоб обычно немного и они по долгу бегают,поэтому их прокатчики полюбили. У меня тунгус 500, тоже ругают их все, но у меня ваще проблем таких небыло (кнопка багажника, да открутилась но во внутрь утала) а так жаловаться грех, да и проходимость на высоте! По запчастям тоже прав нечего нет, я загнул рычаг подвески, второй год негде не могу купить!!
@@MAGAVHEBRON ну да согласен, я тунгуса когда-то за 195 т.р.брал, на свои деньги он отрабатывает)), я сейчас мониторю тофолар атлас, вроде неплохо получился.
У меня сф150л. Проехал около 900км за сезон.Эксплуатация, куда пролезет в лесу там и еду. Из поломок, рычаг передний ,подвески гусеницы по сварке обрезало,заварил усилил косынками.И в бой.
Ездил на SF150L с постоянным ощущением что встряну в 5 км от дома в лесу и никто не поможет. Продал. Сейчас купил мотосамокат от технофорума с двигателем лифан, почему-то ощущение надежности (хотя управлять им сложно, устойчивость никакая)
Брызговик отлетал, скорость переднюю периодически выбивает, но хотябы до 250 км не глох. Наконец это случилось посреди бескрайнего поля, эвакуация еще та песня была. Сдался в сервис - оказалось вышла из строя катушка зажигания. Еше сервисмен сказал, что слил 200 мл воды из бензобака, тоже надо разбираться. Но зато по всяким неровностям и буеракам ездит классно!
Пдц😢 Чуть не купил. Х-моторс причёсывает гладко. Как такое хламьё они делают. Терпения и удачи автору, терпеливо всё рассказывает, а ведь это не шутки - с таким качеством можно где-нибудь в лесу ночевать остаться
Прям интересно .У меня SF 150 конечно передний амортизатор ;это стандарт .И конечно сдох коммутатор . Вообще компоненты зажигания нужно возить с собой запасные.Больше ничего за 1400 км
Как то тоже поглядывал в сторону этих снегоходов и хотел купить.Но потом увидел видео где мужик советует купить б/у рысь,поставить на неё лифановский двигатель и получится надёжный снегоход ,пусть и не такой современной внешности ! Так что езжу я сейчас на рыське и радуюсь ! Проехал 650 км а снегоход со всеми вложениями обошёлся в 200 т.р.
Аммортизатор гнёт из за намерзания льда, было такое. Покупал с Алиэкспресс китайский за 1500 т.руб.вообще г.вно втулки резиновые, пришлось распиливать и завтуливать железные.
За амортизатор в виде банана лайк. У меня sf150l. Пробег 4300. За все время замена подшипников, коммутатора и аккумулятор. Брызговик и амортизатор ещё в первый сезон 2019 вышли из чата.
А во. У меня тоже аккум оплавился, ограничитель руля сломался сразу. Спилил болты короба хваста, вычитав сразу с новья на форуме. Сидуха норм. Бак я сразу почистил. Лед в фильтре это норма физика. Логично все. Тягу сразу отрегулировал. Ниче не болтается. В акпп декстран передачи назад включаются наура.
@@user-oi2wk5wm1r привет. Да блин. Не углядишь ... Исправляет т9... Вопщем хотел написать короба в хвосте. У короба есть болты. И конкретно один торчит акурат рядом с гусянкой. Он и лохматит ее. Просто выкручиваешь этот болт. Укорачиваешь на столько насколько торчит и вкручиваешь назад.
Терпения и сил автору, у самого было 2 китайца, намучался с ними… даже как то на льду в море застрял. Но, как уже писали на форумах есть решение проблемы и я именно так и сделал. Продал их все к чертям и взял нормальный б/у снегоход :)
Вот как надо рекламировать снегоходы, а то всякие Ревел Машин иль как их там ,так красиво ссут в уши.... Бла бла бла, Пацан держись!!! Скоро рама трубки поведет я уверен!!!
Похоже вся эта техника с рандомным качеством. У меня длинный 150й стелс 20го года брал его уже бушным с пробегом 600 предыдущий хозяин с ним ни чего не делал просто ездил с минимальным обслуживанием. С рамой всё хорошо. Пробег почти 1000, развалился свечной колпачок (пружина защёлка в нём) от чего он постоянно слетал, заменил его на обычный автомобильный из жигулёвского провода, ну и по классике глушитель варился и не раз, буду его менять на самодельный ибо там уже живого места нет. Подошёл подшипник промвала и нужно доработать натяжку цепи в заводском варианте оно в принципе не работает при включении задней цепь моментом теряет натяг.
Что то у меня на сф150л меньше проблем. Ниче не раскрутилась. Тягу КПП я сам регулировал когда собирал. Силуха в норме тоже пробег 450км. Ломался ограничитель руля это железячечка возле руля в районе падика. Оплавился аккум он на 19 года справа у мотора. У меня на хвосте болты. И там сразу на форуме писали укоротить один рядом с зуслей. С новья это сделал. И лыжу разбил почти сразу о камень. Спаять нереально. Щас чёрные куплены. Амтрт не погнулся. Хотя я и прыгал. Последние 100км стоит страп на всякий. Мож че еще там отвалиться подши там звезд гусли, или рычаги отломает. Пока норм. Поставил цпг 170. Вибрация возраста. У вас там же вроде балансирный вал которого у меня нет. Задний замок сидухи. Отрегулировать что бы работал идеально невозможно. Но не раскручивался еще.
Это техника бюджетная проехал 50 км - просмотрел все что то подрегулировал что то подтянул проехал сотку опять все просмотрел и главное сайгачить не надо и все будет работать как надо и он будет ходить долго и счастливо
Приветствую Вас! Подскажите, а вы не рассматривали к покупке стелс капитана 150? Вроде бы они лучше по качеству или там тяга меньше, мотор менее мощный. Сам имею сейчас ирбис Динго Т-150, выставил на продажу, планирую взять Капитана.
Привет Роман! Ладно хоть раму по сравнению с Динго, вроде как прочнее сделали. Главные поломки это, амортизатор. Остальное всё мелочи. Оторванная ручка с верёвкой стартера, надо аккуратнее. Брызговик, это расходник, но думаю надо усилить самому. Карб замёрз, это у всех бывает- разность температур. Свечник стоит глубоко, так это движок с квадрика, надо приловчиться. Гусянку шоркает, это не смертельно, с торца она не закончится, просто не красиво. Я бы взял да с обратной стороны клёпки подбил, приложив с обратной стороны болванку, потяжелее. Я конечно не хочу выгораживать производителя, ткни их носом. Но, на будущее надо знать, что за такие деньги что покупать. Для меня сейчас, так это игрушка, для пацана, лет так 15ти. Тут для себя надо подумать, как это движок от скутера и на снегоходе, согласись!?
@@user-mw3lg8fn5g Да, не из дешёвых. Но сейчас такой выбор, если что. Да и вообще, зимней техники вечной не бывает. Она эксклюзивная. Это на машине по асфальту ездишь, всё нормально. В поле в дождь заехал, по уши залез, вызвал трактор. Пока тащили, что нибудь оторвали. Вот тут примерно так же, но каждый раз.
Да не у всех бывает,карб замёрз.8лет Ямаха викинг 540,в пуляк,чтобы не перегреть,открывал окна в лодке,набивало почти полное подкапотное пространство,но чтобы карб замёрз,не было ни разу,остальное,да хрень,не поломки
Насчет передачи назад. У этих моторов это норма. Что т150, что стелс капитан, ирбис сф150/ пофиг все одно. И лечиться очень легко. У меня динго 2014 года был то де самое. Включил передачу назад и надо чутка газу дать что бы воткнулась. Вопщем меняете на лекстрон в редукторе масло и забываете про эту проблему от слова совсем.
@@user-vc1ii6xd6e согласен что производители тоже виноваты , но у них и цена в разы ниже , это лидер накручивает свой интерес , а он у них не малый )), да ещё и обманывают людей, говоря какие они качественные и надёжные .
Личьно я выкинул двигатель штатный (стелс капитан) установил от Эндуро 250, штанговый + баланс валом. Прет как танк.и никаких проблем.и все это по рекомендации и советы от Димы Бардина. ( инженер - технолог).Возможно вы его знаете на Ютубе.(Я из Казахстана.).
Амортизатор подходит с китайских мопедов и ходят в сто раз лучше чем оригинал. Я избавился от данного чуда у меня был ирбис тунгус 500 разваливался каждые 50-100 км. Продал перекрестился. Сейчас взял стелс Ставр 600 нынче попробую что за техника.
@@Dmitry1898 Добрый день ну как сказать успел наездить пока 100 км . Небо и земля по сравнению с тунгуом. Едит очень хорошо пухляк вообще не чувствует. Ну есть небольшие косяки тот же пластик могли и уплотнитель по всей длине подложить под капот чтоб не дребезжал и не тёрся об лодку. К аккумулятору вообще хрен подберёшься а если снял то потом будешь ставить его через какую-то мать.
Аморт 270 в любом магазине где запчасти для скутеров, ручной стартер да это не доработка, ну и сидушка вместе с замком тоже заводские косяки. Ну а всё остальное это уже твои косяки, та же самая свеча есть свечные ключи с магнитом, в бензине вода откуда она там твой не догляд. У меня два снегохода Тайга 500 и Тунгус 600, Тайгу брал с рук а Тунгуса с магазина и к обоим снежикам надо прикладывать руки а не ходить вокруг с листочком и плакатся вот то отпало это отлетело. Не чего нету идеального тем более в наше время время менеджмента где рулит не качество а реклама и погоня за прибылью ,как-то так.
У меня есть вещи которыми я пользуюсь давно и не ломаются. Так что хватить выгараживать всякое откровенное говно. Вам нравится его хавать, хавайте, я вам не мешаю.
@@MAGAVHEBRON И не собирался выгораживать , мне ноавится самому ковырятся в технике что-то доделывать что-то переделывать ,а просто так ходить с листочком и предьявлять притензии, вопрос нахрена тогда купил его чтобы плакатся ходить. Купи значит японца или фина ну на крайняк канадца и котайся и не плачь. А насчёт вещей которыми пользуешься давно и не ломаются , так не чего нету вечного они тоже придут в негодность когда нибудь и тоже будешь ходить плакатся что ломаются.
@@user-yw2kb8rs4v Вам нравится с новья его чинить, мне нет. У меня нет на это времени и желания. Я поэтому и купил новое, а не с рук. Ролик записан для тех кто собрался его покупать, питает надежды что если новое, то и проблем не будет, как это должно быть с нормальными вещами, как это должно быть по закону. Увидит, оценит, связываться ему с этим или нет. Также для завода, чтобы видели из-за каких мелочей портится их репутация и начинали исправлять косяки.
Откатал на 150 ке 3 сезона , вообще ни каких проблем, седня продал думал возьму такой , и помощнее и новее , но посмотрев и почитав отзывы решил что нет, мимо , это ведро этих денег не стоит.
Хрень,а не снегоход 16 поломок.Я бы поопасплся на этой технике ехать в тундру. По счастливой случайности купили скандика 550 за 180 т.р с пробегом 10000 т.км. уже накатал за 3 сезона еще 5000 пока нормально. Но морально готов к ремонту двигателя. Понимаю что ресурс у 2 х тактных двигателей небольшой. Нисего пока не ломалось. Но расход конечно жуть за рыбалку литров 60 это в легкую катаем в среднем по 130 -150 км. У кореша 900 асе 4 х тактник на теже 130-150 км меньше 20 литров топлива и это при том что он всегда бьет трассу по целяку.
Ты дурак? Космические цены, это снегоход брп по цене трёхкомнатной квартиры в провинции. И эти брп тоже ломаются, прикинь! А ирбисы это недорогие снегоходы. Оттого, что не очень дорогие, оттого и не очень качественные.
@@MAGAVHEBRON я вообще катаю ямаху проф.12 лет,а так если прижучит куплю буран А.,дёшево и сердито,я на буране 10 лет откатал- это техника,пешком не ходил и грузы таскал.
@@user-fk2ox1iv9wСколько пробег на Ямахе, много что делали, я за 2 недели до войны успел взять, до сих пор даже обкатку не прошел, я временно работаю и живу на севере, здесь как раз рабочий стелс мороз и буран есть
@@user-fk2ox1iv9w Радует, а то послушаешь некоторые хаманят, особенно по склизам за 1000 км по паре умудряются менять, видимо без снега гоняют, а ямаха плохая
За эти это за какие? 350000р, это уже копейки? Я просто показываю всем какое это говнище, а дальше сами решайте. А то купят и хвалят или молчат, потому что лохонулись.
Есть сф-200л купленный в феврале . успели проехать 500 км , всё на месте, всё целое. Есть претензии к сборке и предпродажке, не затянули шланг идущий к радиатору( задымил при первом же прохвате через поле т.к. капало масло прямо на глушак) + неправильно собрали переднюю подвеску и не выставили сход-развал. В остальном всё ок. Понимаю что качество может плавать от экземпляра к экземпляру впрочем как и манера эксплуатации. Одно скажу точно тот кто берет подобную технику должен понимать, что за ней надо следить и не рвать, иначе будет сыпаться. Для покатушек на дальность до 50 км как у меня центральном регионе РФ пойдет, особенно здорово ехать через лес, т.к. аппарат тихий и маневренный. Скорость удавалось развивать до 55 км/ч через поле с плотным снегом.
Реккомендую вам снять ролики и посмотреть на состояние подшипников.
Все нужно садить на синий анаэробный клей. Ручки надо садить на болты, иначе отломаешь, когда будешь заваливать на склоне. Брызговик нужно прогреть феном и выгнуть.. Малый амортизатор ты сломал когда заехал в наслуд, и лёд замёрз.и в момент сжатия амортизатор ломается...переваривается из скутерного амортизатора.... Болты замка тоже садить на синий герметик.Экокожа сиденья Гавно.... Ставь доп фильтр. И при заправке всегда добавляй спирт( размораживатель топлива). Мохра на гусянке это ерунда.. а вот заклёпки подрезай... Крышка на роликах должна быть, ты её просто просрал. Если едешь в ебеня, держи запасную катушку. Для свечи есть спец головка, с резиновым кольцом внутри ...
У меня тунгус прошел 2400 км....по сопкам и вулканам ....Видео на моем канале...Удачи!!!! Нормальный снегоход
Спасибо!
Приветствую.Канал как называется?
снегоход из серии "умелые руки". у меня через 100 км подшипники ведущего вала полетели, хотя продавцы уверяли (купил в ноябре 2022), что подшипники стоят уже качественные)). Брызговик также отпал, передачи включаются с хрустом....... Но как игрушка для взрослых интересная, главное найти запчасти))
По запчастям квест
Отвези его тому, кто делал. Дорекламировались, сволочи. Все как всегда.
Шикарный обзор,очень полезен разработчикам, продавцам и нам потребителям, хотя на сф-ки жалоб обычно немного и они по долгу бегают,поэтому их прокатчики полюбили. У меня тунгус 500, тоже ругают их все, но у меня ваще проблем таких небыло (кнопка багажника, да открутилась но во внутрь утала) а так жаловаться грех, да и проходимость на высоте! По запчастям тоже прав нечего нет, я загнул рычаг подвески, второй год негде не могу купить!!
Если бы он 150 стоил... да хрен с ним. Но за 270-300, такое качество... сказать что ох..ли там, не чего не сказать.
@@MAGAVHEBRON ну да согласен, я тунгуса когда-то за 195 т.р.брал, на свои деньги он отрабатывает)), я сейчас мониторю тофолар атлас, вроде неплохо получился.
Автор спасибо за такой видос, смотрел св сторону данного снежика, после просмотра, передумал.
У меня сф150л. Проехал около 900км за сезон.Эксплуатация, куда пролезет в лесу там и еду. Из поломок, рычаг передний ,подвески гусеницы по сварке обрезало,заварил усилил косынками.И в бой.
Ездил на SF150L с постоянным ощущением что встряну в 5 км от дома в лесу и никто не поможет. Продал. Сейчас купил мотосамокат от технофорума с двигателем лифан, почему-то ощущение надежности (хотя управлять им сложно, устойчивость никакая)
Брызговик отлетал, скорость переднюю периодически выбивает, но хотябы до 250 км не глох. Наконец это случилось посреди бескрайнего поля, эвакуация еще та песня была. Сдался в сервис - оказалось вышла из строя катушка зажигания. Еше сервисмен сказал, что слил 200 мл воды из бензобака, тоже надо разбираться. Но зато по всяким неровностям и буеракам ездит классно!
К проходимости у меня нет притензий. Легкий, если сел, не откапываю, руками вытаскиваю.
Пдц😢 Чуть не купил. Х-моторс причёсывает гладко. Как такое хламьё они делают. Терпения и удачи автору, терпеливо всё рассказывает, а ведь это не шутки - с таким качеством можно где-нибудь в лесу ночевать остаться
А так и было. В поле раскрутилися болт на эластичной муфте и на ходу заклинил. Хорошо был уже почти домп.
Спасибо за видос. Выбираю себе снегоход, смотрю отзывы, везде одно и тоже качество. Что ещё брать, даже не знаю.
Можно норм снежик взять, но за 2 лимона :)
Только брп но 3 мульта надо где то намутить
@@MAGAVHEBRON может подскажите что за снежик за 2 мл. с удовольствием куплю
BRP видел летом
Что в итоге выбрали? Довольны?
Прям интересно .У меня SF 150 конечно передний амортизатор ;это стандарт .И конечно сдох коммутатор . Вообще компоненты зажигания нужно возить с собой запасные.Больше ничего за 1400 км
Как то тоже поглядывал в сторону этих снегоходов и хотел купить.Но потом увидел видео где мужик советует купить б/у рысь,поставить на неё лифановский двигатель и получится надёжный снегоход ,пусть и не такой современной внешности ! Так что езжу я сейчас на рыське и радуюсь ! Проехал 650 км а снегоход со всеми вложениями обошёлся в 200 т.р.
Аммортизатор гнёт из за намерзания льда, было такое. Покупал с Алиэкспресс китайский за 1500 т.руб.вообще г.вно втулки резиновые, пришлось распиливать и завтуливать железные.
За амортизатор в виде банана лайк. У меня sf150l. Пробег 4300. За все время замена подшипников, коммутатора и аккумулятор. Брызговик и амортизатор ещё в первый сезон 2019 вышли из чата.
А во. У меня тоже аккум оплавился, ограничитель руля сломался сразу. Спилил болты короба хваста, вычитав сразу с новья на форуме. Сидуха норм. Бак я сразу почистил. Лед в фильтре это норма физика. Логично все. Тягу сразу отрегулировал. Ниче не болтается. В акпп декстран передачи назад включаются наура.
@@cevnokiaпривет! что за болт хвоста карба?
@@user-oi2wk5wm1r привет. Да блин. Не углядишь ... Исправляет т9...
Вопщем хотел написать короба в хвосте. У короба есть болты. И конкретно один торчит акурат рядом с гусянкой. Он и лохматит ее. Просто выкручиваешь этот болт. Укорачиваешь на столько насколько торчит и вкручиваешь назад.
Терпения и сил автору, у самого было 2 китайца, намучался с ними… даже как то на льду в море застрял. Но, как уже писали на форумах есть решение проблемы и я именно так и сделал. Продал их все к чертям и взял нормальный б/у снегоход :)
О, ехал по озеру широкому, чуток поттаевшему, по снегом мокрая каша. Снежик от натуги нагрелся, очканул, думал там останусь...
Это не китаец. Это наше, русское качество.
Это китаец. Все китайское, кроме проводки и пластика. На проводку не жалуются, на пластик тоже.
Конечно, это всё мелочи, при условии ценника на этот конструктор 50 т.р.
Вот как надо рекламировать снегоходы, а то всякие Ревел Машин иль как их там ,так красиво ссут в уши.... Бла бла бла, Пацан держись!!! Скоро рама трубки поведет я уверен!!!
Да, качество состоит из мелочей. Хорошо сказал. Здесь эти мелочи не продуманы.
🤝 зато на нём нет проблем с рамой как на моём капитане.
Я хотел капитан купить, но меня отговарили.
@@MAGAVHEBRON А хотел купить ирбис150 но в то время их не было , то что было то и купил .
Похоже вся эта техника с рандомным качеством. У меня длинный 150й стелс 20го года брал его уже бушным с пробегом 600 предыдущий хозяин с ним ни чего не делал просто ездил с минимальным обслуживанием. С рамой всё хорошо. Пробег почти 1000, развалился свечной колпачок (пружина защёлка в нём) от чего он постоянно слетал, заменил его на обычный автомобильный из жигулёвского провода, ну и по классике глушитель варился и не раз, буду его менять на самодельный ибо там уже живого места нет. Подошёл подшипник промвала и нужно доработать натяжку цепи в заводском варианте оно в принципе не работает при включении задней цепь моментом теряет натяг.
Поздравляю,это только цветочки,а ягодки впереди.
Всем привет! Неплохой конструктор для ДоДелай Сам!))) Перед протяжкой , садить всё не герметик))) Седушку перешить более качественным материалом
Всё равно мне снегоход нравится. Сервис это дааа.
Его просто нет. Батарея села, хотел проехаться по ним. :)
Что то у меня на сф150л меньше проблем. Ниче не раскрутилась. Тягу КПП я сам регулировал когда собирал. Силуха в норме тоже пробег 450км. Ломался ограничитель руля это железячечка возле руля в районе падика. Оплавился аккум он на 19 года справа у мотора. У меня на хвосте болты. И там сразу на форуме писали укоротить один рядом с зуслей. С новья это сделал. И лыжу разбил почти сразу о камень. Спаять нереально. Щас чёрные куплены. Амтрт не погнулся. Хотя я и прыгал. Последние 100км стоит страп на всякий. Мож че еще там отвалиться подши там звезд гусли, или рычаги отломает. Пока норм. Поставил цпг 170. Вибрация возраста. У вас там же вроде балансирный вал которого у меня нет. Задний замок сидухи. Отрегулировать что бы работал идеально невозможно. Но не раскручивался еще.
Это техника бюджетная проехал 50 км - просмотрел все что то подрегулировал что то подтянул проехал сотку опять все просмотрел и главное сайгачить не надо и все будет работать как надо и он будет ходить долго и счастливо
Не будет он ходить, а только ломаться.
Был т-125 , проще сказать че не переделывал и не подтягивал, ниче не меняется!
Какой пробег?
Приветствую Вас! Подскажите, а вы не рассматривали к покупке стелс капитана 150? Вроде бы они лучше по качеству или там тяга меньше, мотор менее мощный. Сам имею сейчас ирбис Динго Т-150, выставил на продажу, планирую взять Капитана.
Да одно г. на мой взгляд, на стелс жалуются на вибрацию движка.
Сперва изучи болячки капитана потом пакупал что бы таких отзывов не было все гавно я хороший😅
Нифига не заклёпки, все гусянки так распускаются, но это не трагично
Привет Роман! Ладно хоть раму по сравнению с Динго, вроде как прочнее сделали. Главные поломки это, амортизатор. Остальное всё мелочи. Оторванная ручка с верёвкой стартера, надо аккуратнее. Брызговик, это расходник, но думаю надо усилить самому. Карб замёрз, это у всех бывает- разность температур. Свечник стоит глубоко, так это движок с квадрика, надо приловчиться. Гусянку шоркает, это не смертельно, с торца она не закончится, просто не красиво. Я бы взял да с обратной стороны клёпки подбил, приложив с обратной стороны болванку, потяжелее. Я конечно не хочу выгораживать производителя, ткни их носом. Но, на будущее надо знать, что за такие деньги что покупать. Для меня сейчас, так это игрушка, для пацана, лет так 15ти. Тут для себя надо подумать, как это движок от скутера и на снегоходе, согласись!?
Концепция мне нравится. Легкий снегоход это удобно. Мотор чтобы 20 км ехать и по сторонам смотреть. Можно "втопить" до 50, но не надолго. :)
Дорогая игрушка получатся. 😮
@@user-mw3lg8fn5g Да, не из дешёвых. Но сейчас такой выбор, если что. Да и вообще, зимней техники вечной не бывает. Она эксклюзивная. Это на машине по асфальту ездишь, всё нормально. В поле в дождь заехал, по уши залез, вызвал трактор. Пока тащили, что нибудь оторвали. Вот тут примерно так же, но каждый раз.
Да не у всех бывает,карб замёрз.8лет Ямаха викинг 540,в пуляк,чтобы не перегреть,открывал окна в лодке,набивало почти полное подкапотное пространство,но чтобы карб замёрз,не было ни разу,остальное,да хрень,не поломки
Насчет передачи назад. У этих моторов это норма. Что т150, что стелс капитан, ирбис сф150/ пофиг все одно. И лечиться очень легко. У меня динго 2014 года был то де самое. Включил передачу назад и надо чутка газу дать что бы воткнулась. Вопщем меняете на лекстрон в редукторе масло и забываете про эту проблему от слова совсем.
Крышка стартера бесплатно потом довезли диллер. Нужно было говорить продовцам. С завода небыло в наличии ставили обычную крышку без ручного стартера.
Покупаешь для отдыха и развлечения технику , а в итоге очередной гемор 😂 , козлы же наши дилеры, лишь бы нае..ть людей .
Почему только диллеры, производители еще козлее...
@@user-vc1ii6xd6e согласен что производители тоже виноваты , но у них и цена в разы ниже , это лидер накручивает свой интерес , а он у них не малый )), да ещё и обманывают людей, говоря какие они качественные и надёжные .
Личьно я выкинул двигатель штатный (стелс капитан) установил от Эндуро 250, штанговый + баланс валом. Прет как танк.и никаких проблем.и все это по рекомендации и советы от Димы Бардина. ( инженер - технолог).Возможно вы его знаете на Ютубе.(Я из Казахстана.).
На этом уже сразу с баланс валом идет. Вибрации реально почти нет.
ни одного печального сюрприза за исключением пустяка... а эта самоделка уже 350 т.р. стоит как Лада Гранта раньше
Давай ещё видео про дилеров 👍🤝
:) Если кратко. Почти все они п...ы.
Амортизатор подходит с китайских мопедов и ходят в сто раз лучше чем оригинал. Я избавился от данного чуда у меня был ирбис тунгус 500 разваливался каждые 50-100 км. Продал перекрестился. Сейчас взял стелс Ставр 600 нынче попробую что за техника.
Этот тоже походу ждет таже судьба
Поменять одно китайское чудо, на другое китайское чудо, это нужно толковым быть, да.
И как ставр?
@@Dmitry1898 Добрый день ну как сказать успел наездить пока 100 км . Небо и земля по сравнению с тунгуом. Едит очень хорошо пухляк вообще не чувствует. Ну есть небольшие косяки тот же пластик могли и уплотнитель по всей длине подложить под капот чтоб не дребезжал и не тёрся об лодку. К аккумулятору вообще хрен подберёшься а если снял то потом будешь ставить его через какую-то мать.
Для отечественной техники все нормально. Имею SF 150 приходится его постоянно осматривать для проверки .
Вам не обидно за то что в нашем отечестве в основном только такую технику делают?
Мне нет .Я с техникой всю жизнь ковыряюсь. Причем с разной ..Вот и сегодня подрезы на лыжах меняю .@@MAGAVHEBRON
Аморт 270 в любом магазине где запчасти для скутеров, ручной стартер да это не доработка, ну и сидушка вместе с замком тоже заводские косяки. Ну а всё остальное это уже твои косяки, та же самая свеча есть свечные ключи с магнитом, в бензине вода откуда она там твой не догляд. У меня два снегохода Тайга 500 и Тунгус 600, Тайгу брал с рук а Тунгуса с магазина и к обоим снежикам надо прикладывать руки а не ходить вокруг с листочком и плакатся вот то отпало это отлетело. Не чего нету идеального тем более в наше время время менеджмента где рулит не качество а реклама и погоня за прибылью ,как-то так.
У меня есть вещи которыми я пользуюсь давно и не ломаются. Так что хватить выгараживать всякое откровенное говно. Вам нравится его хавать, хавайте, я вам не мешаю.
@@MAGAVHEBRON И не собирался выгораживать , мне ноавится самому ковырятся в технике что-то доделывать что-то переделывать ,а просто так ходить с листочком и предьявлять притензии, вопрос нахрена тогда купил его чтобы плакатся ходить. Купи значит японца или фина ну на крайняк канадца и котайся и не плачь. А насчёт вещей которыми пользуешься давно и не ломаются , так не чего нету вечного они тоже придут в негодность когда нибудь и тоже будешь ходить плакатся что ломаются.
@@user-yw2kb8rs4v Вам нравится с новья его чинить, мне нет. У меня нет на это времени и желания. Я поэтому и купил новое, а не с рук. Ролик записан для тех кто собрался его покупать, питает надежды что если новое, то и проблем не будет, как это должно быть с нормальными вещами, как это должно быть по закону. Увидит, оценит, связываться ему с этим или нет. Также для завода, чтобы видели из-за каких мелочей портится их репутация и начинали исправлять косяки.
@@MAGAVHEBRON А я на пенсии ,вот я ковыряюсь , хоть с новой хоть с б/у всё равно руки надо прилагать а не надеятся на дядю
Откатал на 150 ке 3 сезона , вообще ни каких проблем, седня продал думал возьму такой , и помощнее и новее , но посмотрев и почитав отзывы решил что нет, мимо , это ведро этих денег не стоит.
Еще будет видос про все подшипники которые я поменял.
@@MAGAVHEBRONуже надоел со своими подшибниками в каждом коменте
Спасибо друг, думал купить теперь хер
Ну ты сам все видел :)
Он вообще и выглядит так, будто слепили из того что было. Одна рама чего стоит.
Пока к раме притензий нет
Хрень,а не снегоход 16 поломок.Я бы поопасплся на этой технике ехать в тундру. По счастливой случайности купили скандика 550 за 180 т.р с пробегом 10000 т.км. уже накатал за 3 сезона еще 5000 пока нормально. Но морально готов к ремонту двигателя. Понимаю что ресурс у 2 х тактных двигателей небольшой. Нисего пока не ломалось. Но расход конечно жуть за рыбалку литров 60 это в легкую катаем в среднем по 130 -150 км. У кореша 900 асе 4 х тактник на теже 130-150 км меньше 20 литров топлива и это при том что он всегда бьет трассу по целяку.
у меня мотособака тофолар 500 за 1.500 км не ломалась)
Хрен знает, я купил Динго 200 и проблем нет, накатал 500 км после покупки!Гусянка на всех снегоходах так, это не и за заклёпки!
Отдай стоко денег и потом мучился позор производителю и это они хвалят говно.
Всё через жопу сделано! 😅 А цены космические за этот хлам! Отдай им его нахер! Не мучайся! 😉😅, пусть возвращают бабки👆Крепких, нервов тебе братка!
Ты дурак? Космические цены, это снегоход брп по цене трёхкомнатной квартиры в провинции. И эти брп тоже ломаются, прикинь! А ирбисы это недорогие снегоходы. Оттого, что не очень дорогие, оттого и не очень качественные.
Не думали доп. Вентилятор ? И ещё масло сразу как купили меняли или через 100 км
Через 50км. Покатался как черепахаха и поменял. Со слов дилера где купил, они заливали свое лукойл 10w40, для 50км не плохо.
Я тоже месяц назад купил такой только ХЕ 18 л/ с как они пишут. Проехал 77 км ещё не менял масло. А какое лучше залить ?
Я не знаю. Не спец в этом. Я motul для снегоходов залил.
Zic
сколько максималка?
Максималка чего?
скорость
@@MAGAVHEBRON скорость
Брызговик с зади чтобы не отлетал потом сниму видео Как сделать. Сколько езжу стоит на месте.
Не серьёзная техника за серьёзные деньги.
Нормальная техника, за сезон проехал 800 км, проблем автора ни одной не было, сервисами не пользуюсь.
Запили видос
@@MAGAVHEBRON поздно пилить, сезон закончен
@@user-dk1tk1jc3j У нас снегопад на Псковщине. А вы откуда?
@@MAGAVHEBRON Удмуртия, Ижевск, снега уже нет +10
БЕЗ СЕРВИСА ПО ЭТОМУ И НОРМАЛЬНО
Да сочувствую металлолом конкретный. А на переключение скоростей с внутренней стороны поставь хомут чтобы обратно не вылезал
Амортизатор Я вручную в ворота зажал и выпрямил.
Тоже буду пытаться сам.
Втулка КПП не причём у вас открутился вал с другой стороны болт под шестигранник с большой шайбой
Слушай, проверил, не открутился, крепко все там.
Даа, за эти деньги лучше б/у бурана взять.
Не знаю насчет бурана, но качество абсолютно не соответствует цене.
Главный вопрос? Кто вам его насоветовал и зачем вы его брали?
Что было то и брал. А вы что посоветуете? Чтобы легкий как этот был и движ 4 тактный?
@@MAGAVHEBRON я вообще катаю ямаху проф.12 лет,а так если прижучит куплю буран А.,дёшево и сердито,я на буране 10 лет откатал- это техника,пешком не ходил и грузы таскал.
@@user-fk2ox1iv9wСколько пробег на Ямахе, много что делали, я за 2 недели до войны успел взять, до сих пор даже обкатку не прошел, я временно работаю и живу на севере, здесь как раз рабочий стелс мороз и буран есть
@@user-zn3uo7nl7w12 т. Км за 12лет, если что и делал, то по своей дурости, ходовка, катки родные, склизы в тот год поменял
@@user-fk2ox1iv9w Радует, а то послушаешь некоторые хаманят, особенно по склизам за 1000 км по паре умудряются менять, видимо без снега гоняют, а ямаха плохая
Чем никак не словом тематику канала
У меня задняя подвеска вообще не шприцевалась
Здравствуйте что с перегревом делаете?
Не часто такое бывает. Чувствую что тяга пропадает, даю остыть. 1 раз было. По моерому снегу тяжело ехал.
вы че мужики, да добавьте немного, купите бу ямаху или полярис и забудьде про все это!
Немного это сколько добавить? 2 ляма?
Не берите эти снегоходы ,не стоят этих денег: Полное гавно, зборка гавно, качество гавно!!!!
Эх и говнище!
За державу обидно....
Ухват😂😂😂
не стал смотреть вы походу специально решили угробить снежик до истечения гарантии
Поражаюсь колличеству идиотов в нашей многострадальноц стране. Вы другие видео не смотрели прежле чем меня обвинять в чем то?
Купи дорого и сделай сам!
0W20
Чувак нахер ты купил эту китайскую шляпу? Продавай!!! И бери ямаху или брп
Не надо тебе на такой технике ездить купи что то импортное да хотя и там проблемы бывают
Параша, половину подтверждаю
На йух ты купил это авно? Хорошее дешевым не бывает. Авито в помощь.
2000 ни каких поломок
хлам 😂
Купи brp и не выё..вайся
Дай денег куплю :)
Всё что сделано в России. 🥲. Русский мир, это ещё не прорыв а только рывок.
Не все. Встречал и хорошие вещи.
Зато стоит как ямаха бу
Вы за эти деньги чего хотите?
За эти это за какие? 350000р, это уже копейки? Я просто показываю всем какое это говнище, а дальше сами решайте. А то купят и хвалят или молчат, потому что лохонулись.
@@MAGAVHEBRON я бы не сказал что прямо говнище, просто за эти деньги нормаль снегоход не купить, РМ уже по миллиону без малого, а так же и ломаются.
Втулка кпп от ручной мясорубки 😂😂😂😂 позорники