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LBXの方が最新でカッコいいのかも知れないが、uxの方がいかにもレクサスって感じで好きです。基本スピンドルグリルにひかれます
UX普通に欲しいかっこいい
個人的な感想ですが…UX250h FSport、LBX Relaxを所有していますが、走りはUXの方が上と感じます。サスの違いですかね？内装は好みですかね？？
ベンチレーションの装備を考えたらLBX全グレードでもベンチレーションオプションにもないLBXよりもversionLは標準でF SPORTにオプションでベンチレーションがあるUX が良いかもしれないですね。ただ、UXは、マイチェンでリアのLエンブレムからバラ文字でLEXUSロゴエンブレムにして欲しかったなぁと思ってます😅
レクサスの担当者の人がオプションでもシートベンチ欲しかったって嘆いてました。
インテリアデザインやセーフティ機能はLBXの方が良いと思いますが、やはり装備や高級感はUXの方が良いですね。
レクサスの新型UX、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱🚍🧑🍼🚎👨🍼🚐👩🍼
これとLBXどちらか欲しいなぁ！
高級プロボックスですね。仕事関係でゴリゴリ使うのに良さそう😊
後部座席の頭上を、映さなくていいので、拳何個分か、毎回伝えて頂けましたら幸いです！
ほんと！それ！
100%UXでしょ。LBXは実車見たけど、ビッツみたいだった。
ux200欲しい
内装はまだ課題
今回のアップグレードはいいですか？先代は内装が酷評されてましたが。
以前の改良よりもいいです。
後席かんがえる とこっちかな
LBXの安っぽい内装とは違うな。パワーシートやステアリング電動も標準。LBXはその辺全て手動だし。
LBX買うよりこっちが良いじゃんw
値段が違うw
古いデザインをフルモデルチェンジしてください‼️😣
サンルーフは絶対必要ですね😅👏
なんで最近フレームレートが30fpsなのですか？
lbx買い
I see no difference?
なんかナビの起動が遅いような、、、？結構日常使いで気になるところ
おならが激くさなのでベンチレーターで撹拌します
10:31リモートタッチ廃止&2画面できない改悪ナビレクサス唯一搭載のセンターコンソールとリモートタッチの間にあったオーディオジョグコントローラー廃止散々余計な改悪しておいて助手席電動、リアシートヒーター追加無し評価できるのは内装の和紙を継続したのとメーターが良くなった
LBXの方がカッコいい
LBXは金持ちのセカンドカーって感じ
レクサスで1500ccはダサすぎる
@@magazinemasa4196ベンツも1.4Lターボとか1.5Lターボだったりするし
LBX納車待ちですが、やっぱり以前のしょぼいUXのままだなぁって思います。
ぱっと見の見た目は置いといてLBXも装備しょぼくないですか？ドアバイザーやドアグリップやシートのスイッチがUXのレクサス基準のものとは違ってトヨタ部品ですし
言葉が足りなかったですね。ドアトリムとかは見窄らしいままですし、デザインもナビ含めトヨタに似通ってて古臭いです。質の良いものを使っていても、古臭さと元々のデザインの悪さによって誤魔化しきれない感じがあります。
次回の試乗編を待ちましょう。UXのパワーユニットはまんま新型プリウスのモノですからかなり走りに差は出ますよ。ちょい乗りの街乗りにはLBXが似合いますかね～
レクサスで1500ccはさすがにダサすぎ。
@@magazinemasa4196 排気量の話するならアメ車でも買ってて下さいね^_^
これに540万なら俺だったらcx-60のエクスクルーシブスポーツ買うかな。もうちょっと出してプレスポでもあり！
その意見に賛成します。オプションと諸費用含めると600はしてそうですよね。
失敗作に600も出すなんて金持ちですねぇ
@@ponta9166 悪いけど、UXが成功作とも思わない。改良されたの乗った事ある？？車についてある程度知ってる人じゃないとcx60の何がすごいかわからないだろうねw
トヨタとレクサス応援してるけど、この車はシンプルにかっこよくないのが残念。
![[Thorough comparison of LBX and UX] LBX vs. UX, which one is better value! ?](http://i.ytimg.com/vi/_RSosutgvaU/mqdefault.jpg)
LBXの方が最新でカッコいいのかも知れないが、uxの方がいかにもレクサスって感じで好きです。基本スピンドルグリルにひかれます
UX普通に欲しい
かっこいい
個人的な感想ですが…
UX250h FSport、LBX Relaxを所有していますが、走りはUXの方が上と感じます。サスの違いですかね？内装は好みですかね？？
ベンチレーションの装備を考えたらLBX全グレードでもベンチレーションオプションにもないLBXよりもversionLは標準でF SPORTにオプションでベンチレーションがあるUX が良いかもしれないですね。
ただ、UXは、マイチェンでリアのLエンブレムからバラ文字でLEXUSロゴエンブレムにして欲しかったなぁと思ってます😅
レクサスの担当者の人がオプションでもシートベンチ欲しかったって嘆いてました。
インテリアデザインやセーフティ機能はLBXの方が良いと思いますが、
やはり装備や高級感はUXの方が良いですね。
レクサスの新型UX、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱🚍🧑🍼🚎👨🍼🚐👩🍼
これとLBXどちらか欲しいなぁ！
高級プロボックスですね。
仕事関係でゴリゴリ使うのに良さそう😊
後部座席の頭上を、映さなくていいので、拳何個分か、毎回伝えて頂けましたら幸いです！
ほんと！それ！
100%UXでしょ。LBXは実車見たけど、ビッツみたいだった。
ux200欲しい
内装はまだ課題
今回のアップグレードはいいですか？
先代は内装が酷評されてましたが。
以前の改良よりもいいです。
後席かんがえる とこっちかな
LBXの安っぽい内装とは違うな。パワーシートやステアリング電動も標準。
LBXはその辺全て手動だし。
LBX買うよりこっちが良いじゃんw
値段が違うw
古いデザインをフルモデルチェンジしてください‼️😣
サンルーフは絶対必要ですね😅👏
なんで最近フレームレートが30fpsなのですか？
lbx買い
I see no difference?
なんかナビの起動が遅いような、、、？結構日常使いで気になるところ
おならが激くさなのでベンチレーターで撹拌します
10:31リモートタッチ廃止&2画面できない改悪ナビ
レクサス唯一搭載のセンターコンソールとリモートタッチの間にあったオーディオジョグコントローラー廃止
散々余計な改悪しておいて助手席電動、リアシートヒーター追加無し
評価できるのは内装の和紙を継続したのとメーターが良くなった
LBXの方がカッコいい
LBXは金持ちのセカンドカーって感じ
レクサスで1500ccはダサすぎる
@@magazinemasa4196ベンツも1.4Lターボとか1.5Lターボだったりするし
LBX納車待ちですが、やっぱり以前のしょぼいUXのままだなぁって思います。
ぱっと見の見た目は置いといてLBXも装備しょぼくないですか？ドアバイザーやドアグリップやシートのスイッチがUXのレクサス基準のものとは違ってトヨタ部品ですし
言葉が足りなかったですね。
ドアトリムとかは見窄らしいままですし、デザインもナビ含めトヨタに似通ってて古臭いです。
質の良いものを使っていても、古臭さと元々のデザインの悪さによって誤魔化しきれない感じがあります。
次回の試乗編を待ちましょう。UXのパワーユニットはまんま新型プリウスのモノですからかなり走りに差は出ますよ。ちょい乗りの街乗りにはLBXが似合いますかね～
レクサスで1500ccはさすがにダサすぎ。
@@magazinemasa4196
排気量の話するならアメ車でも買ってて下さいね^_^
これに540万なら俺だったらcx-60のエクスクルーシブスポーツ買うかな。もうちょっと出してプレスポでもあり！
その意見に賛成します。
オプションと諸費用含めると600はしてそうですよね。
失敗作に600も出すなんて金持ちですねぇ
@@ponta9166 悪いけど、UXが成功作とも思わない。
改良されたの乗った事ある？？車についてある程度知ってる人じゃないとcx60の何がすごいかわからないだろうねw
トヨタとレクサス応援してるけど、この車はシンプルにかっこよくないのが残念。