Link para consulta na Olho no Carro: www.olhonocarro.com.br/ Não esqueça de usar o cupom OPINIAOSINCERA para obter o seu desconto! Link para comprar pneus na PneuStore: www.pneustore.com.br/ Cupom OPSINCERA para 5% em pneu de carro Cupom OPMOTO para 7% em pneu de moto Link do Virgola para busca de carros novos: virgola.com.br/ Cupom OPINIAO20 para desconto de 20 reais Link para comprar produtos de moto SuperBike Store: www.superbikestore.com.br/ Cupom OPSINCERA10 para desconto de até 10% Link da Klaue Corretora de Seguros: www.klauecorretora.com.br/ Link do Carro Favorito para avaliação/vistoria de carros usados: www.carrofavorito.com.br/ Link da Tuio Car Detail: instagram.com/tuiocardetail Link para carros usados da DigitalDrive: www.digitaldrive.com.br/link/opiniaosincera
Faz avaliacao do crossfox 2016 e do kia suol 2012. Obrigado Sou muito fã do Canal! E Louvado seja Deus pelos carros so ele dar sabedoria ao homem para fazer maravilhas.
Pois é! entendo e ate fico feliz pelos youtubers ganharam muito dinheiro e indicarem carros fora da excessão! Mas quando conseguirem mostrar carros para 40% da população vão conseguir mostrar a realidade dos brasileiros....
@@gil47592 tive um por mais de 4 anos e nunca me deu problemas , é um carro que não vai ter aquele conforto e luxo, mais em questão de mecânica é bem confiável e barato de se manter
Tenho um desse ano 2008 1.6, cuidando do arrefecimento como, válvula termostática, reservatório de expansão, mangueiras, bomba d'água, é um carro muito bom. Pois apesar do preconceito de algumas pessoas, o motor rocam é muito confiável e durável.
Também sou proprietário de 1 2007, muito original, troquei o primeiro kit de embreagem essa semana. Oq você falou está correto. Só atenção na manutenção e felicidade!
@@MrAdrianoBA Depende muito da marca das peças, mas se for tudo de uma vez sai em torno de mil reais, mas se for aos poucos, peça por peça, não sai tão caro, uma bomba d'água em torno de 120, mangueiras entre 30 a 70 reais cada uma, a válvula completa junto com carcaça em torno de 200, por aí, não é tão caro igual muita gente diz, é balela.
Aviso!!! SEMPRE revisem o sistema de arrefecimento, limpem, troquem a carcaça da termostática e verifiquem se não há vazamentos invisíveis no reservatório de expansão! (me perguntem como eu soube disso...) E SEMPRE Usem aditivo de radiador, e óleo 5w30. Assim, NUNCA terá problema com o carro!
Falou tudo, nunca tive problema com o meu , estou a 13 anos e nunca fiquei na rua, faço sempre a manutenção preventiva do sistema de arrefecimento. Carro maravilhoso, espaçoso e macio, designer lindo d+
@@DeTudoUmPouco-rc8qv quanto custa essa manutenção toda aí ? Pode dar só um exemplo ou chutar quanto tu gasta ? Vc leva em alguém específico ou vc mesmo faz em casa ?
Comprei um zero KM 2012, 1.6, do mais completo na época, com som Bluetooth, ABS, air bags e rodas de liga leve. Rodei 120 mil km, só tive o problema da válvula termostática, fora isso nunca mw deu dor de cabeça. Ótimo carro quando bem cuidado.
Comprei um class 1.6 para minha mãe, em setembro de 2012, OKM, por 30.900,00 e ela tem até hoje. Em maio de 2023, está com 85.000km. Problemas? - Já trocamos 2x o reservatório de água, válvula termostática e o cabo de velas - trio clássico de problemas do fiesta, mas é só isso mesmo. Consumo: é mais econômico no álcool (e ganha 8 cavalos a mais no álcool), mas é muito beberrão. Cerca de 8,5km na gasolina em consumo urbano intenso. Qualidades: acabamento interno, dirigibilidade e maciez. Após 10 anos, nao bate lata. #chupa fiat! Altamente recomento haja vista os preços absurdos de carros novos hoje em dia. E o bom é que também possui computador de bordo.
Façam mais avaliações desses carros de entrada mais acessíveis, sei que tem no canal, mas são mais antigos, e as coisas mudaram um pouco, creio que a avaliação pode ter mudado um pouco também 😊
Dica de preservação para todas as pessoas que possuem um fiesta rocan . Observem que tem muitos fiestas com a caixa de ar enferrujadas ,então aconselho a colocarem algum óleo na caixa ar pra evitar esse problema.
Tenho um 2013 1.6, desde zero na família. Quase 98mil km, manutenção preventiva sempre em dia, pisando leve faz 10.9km/l na cidade com ar ligado e 11,5km/l sem o ar, sempre com gasolina. Na estrada anda perto dos 14km/l. Sempre com rack instalado, medição do computador de bordo. Nesses 10 anos os únicos problemas, fora das revisões normais, foram as trocas de um sensor do ABS e de uma junta que vazava óleo. Ótimo espaço para um motorista com um pouco mais de 1,9m de altura.
Carrinho guerreiro, manutenção barata, B.O.'s conhecidos e simples de resolver. Otima opção pra primeiro carro. Mil vezes comprar esse ali do vídeo que gastar 70 pau em mobi/kwid.
Tenho um Fiesta ano 2006 1.0 com ar condicionado e travas elétricas, já estou a 6 anos com esse carro e nunca tive problemas sérios com ele. Por ser somente a gasolina ele não tem a válvula termostática elétrica, algo que torna a manutenção mais em conta.
Um bom carrinho, bom consumo, bom porta malas, bom acabamento, mas somente se for com o motor 1.6. O 1.0 vc é capaz de saltar e empurrar o carro de tão lerdo. RS rs rs
1.0 sem ar e direção e amaciado até vai... Mas é de fato um motor insuficiente pro peso do carro. Mandava bem no Ka e Fiesta antigos que eram mais leves.
Eu comprei meu 1.6 2012 a 4 anos, melhor compra que pude fazer com o dinheiro que tinha, Faça a revisão de todo sistema de arrefecimento, incluindo as mangueiras ressacadas ou inchadas e os fluídos (direção hidráulica e ae condicionado) que o motor Zetec vai durar para sempre. Já vi um fiesta com mais de 300 mil km
Comprei um já tem 3 Anos 1,6 o meu 2012 graças a Deus nunca me deu dor de cabeça com nada só troquei a válvula termostatica que era de plástico por uma de Alumínio pronto… só óleo e combustível carro bom demais
tenho um desse desde 2015, comprei de 2ª mão e tive poucos problemas, recomendo bastante! pensei em trocar esse ano mas desisti, vou cuidar dele e continuar por mais alguns anos!
Tive um desse mais completo 1.6. peguei zero em 2013 (com bom desconto pois a geração nova já chegava) e fiquei até 2019. Excelente carro. Rodei muito com ele.
Tenho um exatamente com tudo q esse tem, só q na cor prata.. 2012/2013.. manutenção totalmente em dia.. conservadissimo.. meu pai comprou zero na epoca, infelizmente pra mim meu pai faleceu e eu comprei a parte do meu irmão.. não penso em vender.. carro excelente! Unica coisa q tem a mais é uma central multimídia com android auto e camera de ré.. pra quem tiver pensando em pegar um.. se tiver inteiro com manutenção em dia.. vale a pena..
Comprei um 2013 este mês. Anunciado por 30 mil e com todos os opcionais citados no video. Como tinha muita manutenção pendente, terminou saindo por 26,5 mil. A válvula termostática e a revisão completa do arrefecimento foi umas das coisas a ser feita. Como o próprio canal sempre recomenda na compra de carro de mais idade, separa uns 5 mil para deixar o carro com mecânica confiável. Sobre peças, algumas só no "ferro novo", mas relativamente fácil de achar.
@@muriloc.5774 Deu, dois eventos (1-plugin do eletroventilador; 2-reservatório de água). Sempre após pegar estrada. Então, se for pegar, tenho dois conselhos: troca o que puder relacionado ao sistema de arrefecimento e monitora constante; evite pegar estrada com carro de mais idade.
Estou com uma oportunidade de pegar um 2013 motor 1.6 com apenas 40.000 rodados, mas não entendo nada de carro e não tenho tempo de ficar de olho. Estou com receio dessa questão do sistema de arrefecimento. Compro ou não em? Me dá essa dica?
@@alexdade Nas tuas condições eu não compraria. Um carro dessa idade requer monitoramento. Só para tu ter uma ideia, tive que reformar o motor do meu, pois passei a usar aditivo no sistema de arrefecimento e ele limpou o sistema abrindo uma brecha na junta do cabeçote, entrando água/aditivo no motor. O primeiro sinal que ele deu nesse problema foi baixar o nível do reservatório sem apresentar líquido no chão. Completei e continuei rodando, o que comprometeu o motor. O certo deveria ter sido levar no mecânico no primeiro sinal, o prejuízo poderia ter sido menor.
O antigo dono provavelmente usava água de torneira, o que foi comprometendo a junta do cabeçote. Comprando, converse com seu mecânico se não é melhor usar água desmineralizada ao invés do aditivo.
Tenho um Fiesta 2014 1.6...muito bom... vale a pena ressaltar..a regulagem do banco e da direção...é ótimo... não tem pontos cegos...econômico...esse é meu segundo Fiesta.
@@ministerio_nascimento sou a segunda dona desse Fiesta. A primeira fez tidas as revisões, tenho o manual dele com os carimbos das revisões. Era de uma senhora Sargento do Exército. Ela cuidou bem dele...e eu, na medida do possível estou cuidando também. Uso pouco, e sempre reviso todis is itens. Acho que é por isso que ele é econômico. Tem um bom espaço interno, mesmo sendo hatch. Maravilha pra estacionar, pois é pequeno. Pra mim está sendo útil. E era oque eu podia comprar. Mas sou grata a Deus por ter encontrado meu Fiestinha inteirando e bem cuidado.
Eu tenho um Fiesta desse, comprei em 2012 e ainda é muito bom. Atenção ao vazamento de água, que realmente acontece, mas só trocar alguns itens e pronto, além do medidor digital de combustível, os únicos problemas que tive de fato. O restante é só desgaste natural. Muito econômico na pista.
Meu carrinho, tenho um 2012 1.6 Sou o terceiro dono antes foi da minha irmã e de um amigo da família, ele tá todo original praticamente, um carro bem confiável e muito bom de direção, faça as manutenções preventivas e fique de olho no sistema de arrefecimento que não da problema algum.
Eu tenho um, 7 anos de alegria. A manutenção em comparação com os concorrentes é um pouco mais cara, mas em contrapartida o carro oferece muito! Dois problemas crônicos desse carro: Carcaça da válvula termostática (que é de plástico, basta trocar para o de alumínio) e os coxins dos amortecedores dianteiros, tem que ser o orginal que custa quase 3 vezes mais que paralelo no mercado, mesmo assim vale a pena colocar original. O meu está com 220 mil Km.
Sou o feliz proprietário de um 11/12 sedan 1.6 desde zero, e ontem fechou 260k e só felicidades baita carro, potente, econômico pro motor, super confortável e confiável.. Sou apaixonado e não quero nunca me desfazer, só manutenção normal e do arrefecimento que incomodou com 130k e depois de por cavalete de alumínio nunca mais me incomodou, sendo feito revisão a cada 2 anos!
Também estou com o meu desde zero, peguei em 2013, nestes 10 anos com manutenção em dia e preventivas nunca tive dor de cabeça, somente manutenções em pecas de desgastes como qualquer outro carro. Com 90 mil km +- comecou a vazar um pouco do fluido de arrefecimento pela válvula termostática, troquei antes de agravar e nunca mais voltou.
@@SandroSilva-vc8us Agora com 262k ele anda dando manutenção mas nada que considere muito fora do normal.. Seria a hora de trocar mas não tenho o mínimo interesse kkk
meu pai teve um Fiesta desse 2011/2012 fly, o mais basico. Mas já vinha com ar, direção e vidros. Além dos mimos porta malas eletricos que a ford colocava de série em todos os Ka e Fiesta dessa geração.
Tenho um 2002/2003 1.0 modelo Personalité, o comprei em 2006 com 35000km , hoje está com 170.000km , com Capricho e manutenção preventiva e sabendo exigir o que ele pode lhe proporcionar é opção interessante. Não me arrependo da aquisição que fiz na época, espero que ele fique na família por muito tempo pois ainda está bom. Carro acessível e manutenção barata... É só conhecer até onde você pode exigir dele...
@@Leide é um excelente carro meu é 1.6 achei que bebe pouco, mais tbm só tava acustumado com carro 1.0 esse é meu primeiro 1.6 tos sentindo só isso msm de resto um carro muito bom, porém leve no seu mecânico de confiança antes de fechar negócio.
Tenho um 2009 1.6 com vidro elétrico nas 4, rodas de liga originais, retrovisor elétrico, rádio original my Link, twitter original na coluna da porta dianteira. O maus completo da época. Veículo com 147 mil km sem surpresas, só manutenção básica. Motor muito robusto e não desce nível de óleo. Só mesmo a válvula termostática e o reservatório de expansão que precisa atenção. Coloquei carcaça da válvula em alumínio e diminui muito a preocupação com problemas. Carro macio, consumo médio de 8,5 cidade e 12,5 estrada. Caixa longa, pois a 100km/h fica nos 2500 giros, sereno. Super recomendo se comprar de quem cuida.
Temos um em casa q compramos em 2011, mas já era esse modelo aí. O problema é q era 1.0. De resto, é bem espaçoso, e acabamento superior aos seus concorrentes. Era do meu pai,mas ele faleceu há 3 anos. Aí tá lá na casa da minha mãe, e meu irmão q usa ele. Tá com 95 mil rodados. Todo original. Nunca deu dor de cabeça
Estou no meu terceiro Fiesta, puta carro bom. Meu primeiro foi um 2003 1.0 supercharger, depois um 1.6 2009 e hj tenho um 2011 1.6. Já tive tbm Ford Ka 1.6 2009, que apesar de ter o mesmo motor do fiesta andava muito mais, carrinho era um foguete... Gosto desse motor por ser bem resistente e ter a manutenção simples e barata.
Tive uma 1.6, ano 2009. Carro bem honesto, mas desde os primeiros meses já apresentava problemas no acabamento. Os retrovisores tinham ajustes manuais e a capa da alavanca de ajuste soltava toda hora. Vc levava para a css, mas semanas depois dava o mesmo problema. A mesma coisa aconteceu na capa de proteção da manopla de câmbio. Meu cunhado comprou anos depois um Fiesta 1.0, também 0km e apresentou os mesmos problemas. Vendi o carro quando minha filha nasceu, pois preferi um carro com um porta-malas maior (meu Fiesta era hatch). Acabei pegando um Focus Sedan GLX 1.6, que me deu muita alegria durante o tempo que esteve comigo.
Tenho um 2008 1.0 sedan, completo, 154mil kms, embora seja bem fraco, me supri muito bem em pequenas viagens e tem um ótimo conforto a bordo! Manutenção relativamente barata e baixo consumo de combustível!
Rolou uma confusão aí nas versões Class, não era versão, era adote de opcionais, a partir de 2011, o pacote class, contava com airbag e ABS As versões mesmo eram três. Sem nome Fly Pulse Que a partir de 2014 passaram a se chamar Sem nome S Se Nem uma delas consta nos documentos ok. A versão sem nome era mais pra frota, não tinha absolutamente nada, nem vidros elétrico nem desembaçador, somente com motor 1.0, não tinha ar condicionado nem como opcional. A Fly ou S, tinha o desenho da versão sem nome, a calota era mais simples, os faróis tinham uma espécie de máscara negra, o painel era preto, mas já tinha o básico, ar, direção e vidros elétricos. Pulse ou SE: somente versões 1.6, essa já vinha com milhas de série, painel prata, computador de bordo, eram essas calotas mais bonitas, enfim, “tudo” isso de série. E com a possibilidade de por o pacote Class. Esse pacote Class poderia ser ainda o Class My Connection que é até “meio raro”, esse vinha com o ABS e Airbag do pacote + Som My Connection que já tinha bluetooth, vidro elétrico nas quatro portas e rodas de liga leve.
Comprei um Fiesta Rocan 2013 ,ótimo carro uma pena que era 1.0 deu problema na bobina com 30.000 km vendi com 35.000 pra comprar um new fiesta 2018, só alegria...
Ja tive um fiesta , foi top e recomendaria, custo beneficil ótimo, para falar a verdade nunca tive gol pelo valor e a bagaceira que era, esses carros devalorizados vale mais a pena
Tenho um sedan 1.6 2008. Tive q fazer a motor ano passado pro conta so problema de aquecer e troquei amortecedores traseiro e dianteiro. Fora isso, tudo filé
Tenho o meu igualzinho porém preto, comprei na concessionária no final de 2011, está com 42.000 km, ótimo ótimo ótimo, nunca deu nenhum problema! Muito macio e responsivo ao dirigir!
Boa noite Gustavo blz, tenho um fiesta sedan 1.6 2011 a 9 anos, só manutenção básica mesmo, ótimo carro, hoje não tenho coragem de vender p comprar outro, carros estão muito caro, top vídeo vlw
Passei meu palio 2008 elx 1.0 peguei um ford fiesta 2013 1.6 com 112 mil km até agora é só alegria a diferença é gritante, carro puxa muito di alta recomendo muito 👍👍👍👍
Nem sei se é questão de ainda vale comprar. É oque ainda da para comprar sem ter que vender o rim ou ficar individado. Junto com Celta, Uno, Ka, clio, Palio Gol etc é oque cabe no bolso do brasileiro medio. Tanto na hora de comprar quanto de manter. Coisa boa pra quem pode ter ou se dispõe a ter automoveis mais caros, potentes, seguros e confortáveis pro uso diário.
eu tenho um fiesta Rocam. 2013. modelo 2014 fez 10 anos esse mês que estou com ele e gosto muito e não penso tão cedo em trocar.. manutenção bem em conta.. avante palestra 💚💚
Video muito bom Gustavo !Eu tenho um Fiesta 1.6 14/14 a um ano com todos os opcionais desse ai e estou muito satisfeito com o carro .....muito macio ,valente e bem confortável para a categoria...esqueceu de dizer que ele tem banco traseiro bi partido o que é uma ótima !!+
Façam mais vídeos de carros acessíveis. O canal de vocês é uma dos maiores canais de avaliação de carros, se não for o maior... Porém tenho notado que a preferência de vocês é a avaliação de carros mais Premium, automáticos e versões especiais ou top de categoria. Infelizmente a realidade do brasileiro é outra. Abraço e sucesso!
Tenho um Fiesta 1.6 ótimo macio, motor possante, câmbio ótimo e faróis fora de série e milha em baixo top demais e banco reajustavel, melhor popular das marcas, o meu 2012 class.
Eu sou muito mais fã do Ford Fiesta Sedan com o motor Zetec Rocam 1.6!!! O carro é um verdadeiro show de economia de combustível e de desempenho!!! ♥️♥️♥️♥️♥️♥️ ❤️❤️❤️❤️❤️❤️
@@alexdade opa amigo, mais ou menos de 6 em 6 meses fazer uma limpeza geral do sistema de arrefecimento, trocar o aditivo, ficar de olho na válvula termostática e nas mangueiras, troquei a válvula termostática do meu assim que comprei faz 4 anos nunca tive problemas, troco o aditivo de 6 em 6 meses gasto menos de 60 reais pra fazer isso e faço em casa mesmo, sempre use aditivo nunca água de torneira.
Comprei um Fiesta zero Km vermelho, igual a esse do vídeo em 2012. Carro excelente. Já tem 149 mil Km rodados. Agora estou prestes a fazer uma boa manutenção geral dele. Penso em vender só daqui uns 4 anos.
Eu tenho um fiesta 2007 1.6 . O carro é excelente , as peças e manutenções os preços são muito baixo Tb além de ser fácil de fazer a sua suspensão e versão 1.6 ainda anda muito
Tenho um 12/13 1.6 adoro o carro faço 11 km com álcool mais rodovia. Fui de Guaíra PR a São José dos Pinhas com um tanque de gasolina 3 pessoas e bagagem. Quase 16 km adoro o meu!
Tenho um 2012, 1.0, faz 7 anos. Carro guerreiro. Com manutenções em dia, principalmente o sistema de arrefecimento, aguenta o tranco do dia a dia muito bem.
Tive um 1.0 2012, igual a este, excelente carro, é só ficar atento, trocar a carcaça da valvula termostatica por uma de alumínio e usar o aditivo correto, orgânico, conforme especificação wss-m97b44-d e oleo 5w30, conforme especificação m2c913b/c/d
Ótima análise do Fiesta e muito bem colocado onde vc fala dos opcionais que a Fipe não soma,pois tenho um sedã 2013 1.6 Class. Completo+multimídia ford.anuncie pra vender mas não tive retorno esperado mesmo com a Fipe de R$ 30.900,00 . Vale a pena ficar com ele ,carro confiável,na cidade faz 9 e estrada chega a 16km/l. Abraços
Eu tenho o meu Ford Fiesta Rocam sedan, 4 portas 1.6, 2012 e amooo! É econômico, se estiver bem regulado faz até 17 km na estrada. Espaçoso, estável nas curvas, e tem torque excelente. É só pisar que ele obedece na hora. Só troquei a bomba d'água 2 x . O amortecedor ainda é original. 😊
O meu é igualzinho a esse vermelho, class 2.011 completo 1.6 , peguei ele há 6 anos com 45.000km , hoje está com 69.000km, o carro é excelente, o único problema é que na cidade com ar condicionado ligado ele faz só 5km por litro no etanol.
Temos um desse 1.6 2012 desde zero km em casa com quase 150 mil km. Só nos deu alegrias. Nunca quebrou. A valvula termostática só foi substituída 1 vez em 2018 e nunca mais deu problema até hoje. O consumo depende do pé. Tipicamente faz 9 km/l na cidade e 13 na estrada com ar ligado.
É um carro que não dá BO, e quando dá manutenção não é caro. Geralmente o bicho pega no sistema de arrefecimento (nada de muito grave, só ir observando a água de vez em quando) e se ele tiver descendo o óleo trocar os retentores de válvulas.
Senhores Vilson e Luciano, se quiserem vender avisem! Adorei a avaliação e concordo com cada palavra, vale muito a pena, tanto que estes carros desapareceram do mercado, quem tem em bom estado simplesmente não vende. Uma dica é seguir a dica do Gustavo, Fiesta desta geração? 1.6. O 1.0 gasta praticamente o mesmo e é muito, mas muito, mas muuuuuuuuuito fraco e lento (isso sozinho é sem malas) é carro pra cidade e cidade praiana, plana. Parabéns OS pela avaliação a ao dono.
Tenho um 1.0 2014. Já cheguei a fazer 17 km/l na estrada, rodando um percurso de 150 km. Super econômico na estrada, na cidade nem tanto. O calcanhar de Aquiles é o sistema de arrefecimento mesmo.
Tenho um igual esse 1.6 2012 com 120mil rodado pastilhas de freio Aida original,só tive que dar manutenção no sistema de arrefecimento,mas troquei a válvula termostática preventivamente com 105mil carro muito bom
Tenho um 13/14 que tirei 0 na css e tá com 100k km. Realmente um carro com bom custo benefício e concordo com quase tudo que foi dito, exceto os engates do câmbio, que até são precisos se comparado com outros veículos da época, mas não chega nem perto de ser bom igual ao da VW. Apesar de mais velho, o meu tá bem cuidado e só troco se mudar a necessidade de tipo de carro.
O meu é da última série, setembro de 2014. Com relação à válvula termostática: na verdade o chamado "cavalete de água", feito de plástico injetado, onde está a válvula termostática e o sensor de temperatura da água - e que distribui a água para motor e ar-quente - costuma dar problema (trincas e vazamentos) por volta de 60000km. Esse é o real problema no sistema de arrefecimento desse carro. É preferivel substituir o cavalete completo (adquirindo de marca renomada, tem muitos fajutos, inclusive de liga metálica, que não e recomendado porque altera as leituras de temperatura da água). Troquei a do meu Fiesta 1.6 aos 65000km, usei a marca "Iguaçu", uma das duas melhores. Nunca mais tive problemas.
Estou com a oportunidade de pegar um 2013 único dono com 40.000 rodados. Mas estou com medo dessa questão de arrefecimento pois não entendo nada de carro e não vou saber ficar de olho nessa questão. O que aconselha? Compro ou passo?
Tive 2 Ka com esse motor, um 1.0 e outro 1.6, e sinceramente era apaixonado desempenho do 1.6. Excelente motor, confiável e robusto. Nunca tive problema com bobina, mad com arrefecimento era praticamente manutenção periodica. Se eu puder dar uma dica, nunca peguem um carro desses se desconfiarem que o dono anterior usava água em vez de aditivo, e se forem trocar a carcaça e válvula termostática, troquem pelas da marca Iguaçu. E também se puderem dar preferência em adquirir o 1.6, é melhor. O 1.0 se esforça muito pra andar, e acaba não gerando a economia esperada. Eu ainda teria hoje um Fiesta sedan 1.6, com toda certeza.
Se não me engano, abs e airbag era opcional desde o lançamento (2002) ou no máximo 2005. Pena a carcaça da válvula termostatica ser frágil, mas um baita carro, inclusive tenho um 2005 com 200 mil km
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Faz avaliacao do crossfox 2016 e do kia suol 2012. Obrigado Sou muito fã do Canal! E Louvado seja Deus pelos carros so ele dar sabedoria ao homem para fazer maravilhas.
Até que fim vídeo com carro realmente acessível para a maior parte da população brasileira ❤❤❤
Pois é! entendo e ate fico feliz pelos youtubers ganharam muito dinheiro e indicarem carros fora da excessão! Mas quando conseguirem mostrar carros para 40% da população vão conseguir mostrar a realidade dos brasileiros....
Pois é....Rocan na minha opinião é ótimo custo benefício.
@@gil47592 tive um por mais de 4 anos e nunca me deu problemas , é um carro que não vai ter aquele conforto e luxo, mais em questão de mecânica é bem confiável e barato de se manter
Enfim*
Precisamos de mais vídeos assim!
Tenho um desse ano 2008 1.6, cuidando do arrefecimento como, válvula termostática, reservatório de expansão, mangueiras, bomba d'água, é um carro muito bom. Pois apesar do preconceito de algumas pessoas, o motor rocam é muito confiável e durável.
Isso aí, tenho uma Ecosport 2004 1.6,semana passada fiz a troca disso tudo, carro é dono!
Também sou proprietário de 1 2007, muito original, troquei o primeiro kit de embreagem essa semana. Oq você falou está correto. Só atenção na manutenção e felicidade!
quanta gasta numa revisão e caso precise trocar tudo isso??
@@MrAdrianoBA Depende muito da marca das peças, mas se for tudo de uma vez sai em torno de mil reais, mas se for aos poucos, peça por peça, não sai tão caro, uma bomba d'água em torno de 120, mangueiras entre 30 a 70 reais cada uma, a válvula completa junto com carcaça em torno de 200, por aí, não é tão caro igual muita gente diz, é balela.
Tive um fiesta 2001 fiquei 23 anos com ele vendo semana passada, só fiz a embreagem esse ano. Vendi rápido. Muito bom carro qdo bem cuidado claro.
Aviso!!! SEMPRE revisem o sistema de arrefecimento, limpem, troquem a carcaça da termostática e verifiquem se não há vazamentos invisíveis no reservatório de expansão! (me perguntem como eu soube disso...) E SEMPRE Usem aditivo de radiador, e óleo 5w30. Assim, NUNCA terá problema com o carro!
Sensor de temperatura tbm...
Não só arrefecimento,como também sistema de ignição (bobina,cabos e velas)
Falou tudo, nunca tive problema com o meu , estou a 13 anos e nunca fiquei na rua, faço sempre a manutenção preventiva do sistema de arrefecimento.
Carro maravilhoso, espaçoso e macio, designer lindo d+
Tenho um ecosport 2007, e faço a manutenção exatamente como você descreveu, tenho esse carro desde zero km, a 17 anos, não tenho o que reclamar.
@@DeTudoUmPouco-rc8qv quanto custa essa manutenção toda aí ? Pode dar só um exemplo ou chutar quanto tu gasta ? Vc leva em alguém específico ou vc mesmo faz em casa ?
Comprei um zero KM 2012, 1.6, do mais completo na época, com som Bluetooth, ABS, air bags e rodas de liga leve. Rodei 120 mil km, só tive o problema da válvula termostática, fora isso nunca mw deu dor de cabeça. Ótimo carro quando bem cuidado.
Tenho um fiesta 1.6 cless 2013 verdade é um carro muito bom, e não dá dor de cabeça.
E olha que já comprei usado!
Muito confiável e andar bem.
Me diz uma coisa o meu é 1.0 anda até bem no reto mais quando pega um morro é só primeira,no caso o 1.6 sobe em segunda fácil um morro?
@@user-jk7ro5vt1bo meu sobe de boa tenho um 2003 1.6
Comprei um class 1.6 para minha mãe, em setembro de 2012, OKM, por 30.900,00 e ela tem até hoje. Em maio de 2023, está com 85.000km. Problemas? - Já trocamos 2x o reservatório de água, válvula termostática e o cabo de velas - trio clássico de problemas do fiesta, mas é só isso mesmo.
Consumo: é mais econômico no álcool (e ganha 8 cavalos a mais no álcool), mas é muito beberrão. Cerca de 8,5km na gasolina em consumo urbano intenso.
Qualidades: acabamento interno, dirigibilidade e maciez. Após 10 anos, nao bate lata. #chupa fiat!
Altamente recomento haja vista os preços absurdos de carros novos hoje em dia.
E o bom é que também possui computador de bordo.
Esse consumo que vc passou de 8 por litro é com ar ligado?
Agora sim uma análise de um carro acessível!
Já fiz 17,6 km/l na gasolina comum viajando a 75 km/h numa estrada com asfalto de qualidade, sem ladeiras. O meu é zetec rocam 1.6 ano 2013/2014
Façam mais avaliações desses carros de entrada mais acessíveis, sei que tem no canal, mas são mais antigos, e as coisas mudaram um pouco, creio que a avaliação pode ter mudado um pouco também 😊
Dica de preservação para todas as pessoas que possuem um fiesta rocan . Observem que tem muitos fiestas com a caixa de ar enferrujadas ,então aconselho a colocarem algum óleo na caixa ar pra evitar esse problema.
E tirarem o parabarro dianteiro para limpeza entre o paralamas e a caixa de roda dianteira.
Aliás isso vale para todos os carros.
Tenho um 2013 1.6, desde zero na família. Quase 98mil km, manutenção preventiva sempre em dia, pisando leve faz 10.9km/l na cidade com ar ligado e 11,5km/l sem o ar, sempre com gasolina. Na estrada anda perto dos 14km/l. Sempre com rack instalado, medição do computador de bordo. Nesses 10 anos os únicos problemas, fora das revisões normais, foram as trocas de um sensor do ABS e de uma junta que vazava óleo. Ótimo espaço para um motorista com um pouco mais de 1,9m de altura.
Carrinho guerreiro, manutenção barata, B.O.'s conhecidos e simples de resolver. Otima opção pra primeiro carro. Mil vezes comprar esse ali do vídeo que gastar 70 pau em mobi/kwid.
Tenho um Fiesta ano 2006 1.0 com ar condicionado e travas elétricas, já estou a 6 anos com esse carro e nunca tive problemas sérios com ele. Por ser somente a gasolina ele não tem a válvula termostática elétrica, algo que torna a manutenção mais em conta.
Bom saber, cara, essa válvula, pelo que vi, é b.o mesmo 😅 e quanto ao desempenho dele com ar, acha muito ruim?
E de litragem, faz bons números?
Um bom carrinho, bom consumo, bom porta malas, bom acabamento, mas somente se for com o motor 1.6. O 1.0 vc é capaz de saltar e empurrar o carro de tão lerdo. RS rs rs
1.0 sem ar e direção e amaciado até vai... Mas é de fato um motor insuficiente pro peso do carro. Mandava bem no Ka e Fiesta antigos que eram mais leves.
Verdade...era minha única queixa. Tinha um sedan 1.0 2008/2009.
Extremamente confiável, viajei muito, mas o baixo desempenho me desanimava.
Carro andador 1.0 é o unão 2008 se colocar uma escada no teto então vira um foguete voador kkk
Comprei 1.0 e não vi esse drama todo que algumas pessoas falam não
@@rendaextraaa5777e sedan ou hatch? Faz qtos km por litro na cidade?
Acabei de comprar, o meu é 2012, espero ter feito uma boa compra.
Curtiu?
Ta gostando?
Eu comprei meu 1.6 2012 a 4 anos, melhor compra que pude fazer com o dinheiro que tinha,
Faça a revisão de todo sistema de arrefecimento, incluindo as mangueiras ressacadas ou inchadas e os fluídos (direção hidráulica e ae condicionado) que o motor Zetec vai durar para sempre.
Já vi um fiesta com mais de 300 mil km
Comprei um já tem 3 Anos 1,6 o meu 2012 graças a Deus nunca me deu dor de cabeça com nada só troquei a válvula termostatica que era de plástico por uma de Alumínio pronto… só óleo e combustível carro bom demais
tenho um desse desde 2015, comprei de 2ª mão e tive poucos problemas, recomendo bastante! pensei em trocar esse ano mas desisti, vou cuidar dele e continuar por mais alguns anos!
Meu pai comprou um desse prata 1.6 ano 2012 com menos de 4.000 KM
O carro ta com os bancos novinhos e cheiro de novo ainda, tudo novinho
Olá, onde ele comprou?
Acabei de comprar o meu e já mandei pra revisar a valvula e o sistema de arrefecimento, tudo certo e o carro tá uma joia
Tive um desse mais completo 1.6. peguei zero em 2013 (com bom desconto pois a geração nova já chegava) e fiquei até 2019. Excelente carro. Rodei muito com ele.
O grande problema do new fiesta na minha opinião!!!!!
É vc andar sem seguro.
Pois é um carro fácil de dar pt.
Tenho um 2013 1.6, é confortável, econômico na estrada e forte. Gosto muito de dirigir!
Tenho um exatamente com tudo q esse tem, só q na cor prata.. 2012/2013.. manutenção totalmente em dia.. conservadissimo.. meu pai comprou zero na epoca, infelizmente pra mim meu pai faleceu e eu comprei a parte do meu irmão.. não penso em vender.. carro excelente! Unica coisa q tem a mais é uma central multimídia com android auto e camera de ré.. pra quem tiver pensando em pegar um.. se tiver inteiro com manutenção em dia.. vale a pena..
Comprei um 2013 este mês. Anunciado por 30 mil e com todos os opcionais citados no video. Como tinha muita manutenção pendente, terminou saindo por 26,5 mil. A válvula termostática e a revisão completa do arrefecimento foi umas das coisas a ser feita. Como o próprio canal sempre recomenda na compra de carro de mais idade, separa uns 5 mil para deixar o carro com mecânica confiável. Sobre peças, algumas só no "ferro novo", mas relativamente fácil de achar.
E dps, n deu mais problema?
@@muriloc.5774 Deu, dois eventos (1-plugin do eletroventilador; 2-reservatório de água). Sempre após pegar estrada. Então, se for pegar, tenho dois conselhos: troca o que puder relacionado ao sistema de arrefecimento e monitora constante; evite pegar estrada com carro de mais idade.
Estou com uma oportunidade de pegar um 2013 motor 1.6 com apenas 40.000 rodados, mas não entendo nada de carro e não tenho tempo de ficar de olho. Estou com receio dessa questão do sistema de arrefecimento. Compro ou não em? Me dá essa dica?
@@alexdade Nas tuas condições eu não compraria. Um carro dessa idade requer monitoramento. Só para tu ter uma ideia, tive que reformar o motor do meu, pois passei a usar aditivo no sistema de arrefecimento e ele limpou o sistema abrindo uma brecha na junta do cabeçote, entrando água/aditivo no motor. O primeiro sinal que ele deu nesse problema foi baixar o nível do reservatório sem apresentar líquido no chão. Completei e continuei rodando, o que comprometeu o motor. O certo deveria ter sido levar no mecânico no primeiro sinal, o prejuízo poderia ter sido menor.
O antigo dono provavelmente usava água de torneira, o que foi comprometendo a junta do cabeçote. Comprando, converse com seu mecânico se não é melhor usar água desmineralizada ao invés do aditivo.
Tenho um Fiesta 2014 1.6...muito bom... vale a pena ressaltar..a regulagem do banco e da direção...é ótimo... não tem pontos cegos...econômico...esse é meu segundo Fiesta.
Econômico nunca kkk
@@ministerio_nascimento sou a segunda dona desse Fiesta. A primeira fez tidas as revisões, tenho o manual dele com os carimbos das revisões. Era de uma senhora Sargento do Exército. Ela cuidou bem dele...e eu, na medida do possível estou cuidando também. Uso pouco, e sempre reviso todis is itens. Acho que é por isso que ele é econômico. Tem um bom espaço interno, mesmo sendo hatch. Maravilha pra estacionar, pois é pequeno. Pra mim está sendo útil. E era oque eu podia comprar. Mas sou grata a Deus por ter encontrado meu Fiestinha inteirando e bem cuidado.
Nunca tive um, mas uma vez aluguei um carro na Localiza e era um Fiesta. O carro me surpreendeu, achei ele muito bom.
Tenho 1 desse e e maravilhoso ,viajo direto com ele !
Eu tenho um Fiesta da quarta geração ano 1996, ninguém dá nada por ele, mas eu particularmente gostei muito do carro, ótimo custo benefício 😃
Esse carro é excelente, faço todas as manutenções e não me da problema. Super indico e consigo achar todas as peças necessárias com muita facilidade.
Você faz manutenção 1 vez por ano?
@@keilabatista275 Olá Keila, fazia sim uma vez ao ano, com muita dor no coração eu vendi, fiquei 6 anos com ele.
Eu tenho um Fiesta desse, comprei em 2012 e ainda é muito bom. Atenção ao vazamento de água, que realmente acontece, mas só trocar alguns itens e pronto, além do medidor digital de combustível, os únicos problemas que tive de fato. O restante é só desgaste natural. Muito econômico na pista.
Tenho um 2008 1.6 completo e é ótimo!
Tenho um 1.0 2012 desde 0km, se cuidar da manutenção, é muito confiável.
Meu carrinho, tenho um 2012 1.6 Sou o terceiro dono antes foi da minha irmã e de um amigo da família, ele tá todo original praticamente, um carro bem confiável e muito bom de direção, faça as manutenções preventivas e fique de olho no sistema de arrefecimento que não da problema algum.
Eu tenho um, 7 anos de alegria. A manutenção em comparação com os concorrentes é um pouco mais cara, mas em contrapartida o carro oferece muito! Dois problemas crônicos desse carro: Carcaça da válvula termostática (que é de plástico, basta trocar para o de alumínio) e os coxins dos amortecedores dianteiros, tem que ser o orginal que custa quase 3 vezes mais que paralelo no mercado, mesmo assim vale a pena colocar original. O meu está com 220 mil Km.
Sou o feliz proprietário de um 11/12 sedan 1.6 desde zero, e ontem fechou 260k e só felicidades baita carro, potente, econômico pro motor, super confortável e confiável.. Sou apaixonado e não quero nunca me desfazer, só manutenção normal e do arrefecimento que incomodou com 130k e depois de por cavalete de alumínio nunca mais me incomodou, sendo feito revisão a cada 2 anos!
Também estou com o meu desde zero, peguei em 2013, nestes 10 anos com manutenção em dia e preventivas nunca tive dor de cabeça, somente manutenções em pecas de desgastes como qualquer outro carro. Com 90 mil km +- comecou a vazar um pouco do fluido de arrefecimento pela válvula termostática, troquei antes de agravar e nunca mais voltou.
@@SandroSilva-vc8us Agora com 262k ele anda dando manutenção mas nada que considere muito fora do normal.. Seria a hora de trocar mas não tenho o mínimo interesse kkk
Comprei um 2013 zero e estou até hoje, só tive problema com a valvula termostatica troquei por uma de carcaça de alumínio de resto muito bom o carro.
Essa troca custa quanto mais ou menos? Ainda está com o carro?
meu pai teve um Fiesta desse 2011/2012 fly, o mais basico. Mas já vinha com ar, direção e vidros. Além dos mimos porta malas eletricos que a ford colocava de série em todos os Ka e Fiesta dessa geração.
Muito bom tenho um tiramos 0 km não tem 100 mil km
Já queimou a junta 3 x
Tenho um 2002/2003 1.0 modelo Personalité, o comprei em 2006 com 35000km , hoje está com 170.000km , com Capricho e manutenção preventiva e sabendo exigir o que ele pode lhe proporcionar é opção interessante. Não me arrependo da aquisição que fiz na época, espero que ele fique na família por muito tempo pois ainda está bom. Carro acessível e manutenção barata... É só conhecer até onde você pode exigir dele...
Tive um Fiesta desse, trocar bobina e cabos de velas era rotineiro kkkk fora isso, nunca me deu dor de cabeça
Adquiri essa semana um sedan 2012, satisfeito demais com o carro perfeito confortável..
Oi, eu tô querendo pegar um 2012, com 76000km por 38$, com com bons destaques, bege, completo, seria um bom negócio?
@@Leide é um excelente carro meu é 1.6 achei que bebe pouco, mais tbm só tava acustumado com carro 1.0 esse é meu primeiro 1.6 tos sentindo só isso msm de resto um carro muito bom, porém leve no seu mecânico de confiança antes de fechar negócio.
Tenho um 2009 1.6 com vidro elétrico nas 4, rodas de liga originais, retrovisor elétrico, rádio original my Link, twitter original na coluna da porta dianteira. O maus completo da época. Veículo com 147 mil km sem surpresas, só manutenção básica. Motor muito robusto e não desce nível de óleo. Só mesmo a válvula termostática e o reservatório de expansão que precisa atenção. Coloquei carcaça da válvula em alumínio e diminui muito a preocupação com problemas. Carro macio, consumo médio de 8,5 cidade e 12,5 estrada. Caixa longa, pois a 100km/h fica nos 2500 giros, sereno. Super recomendo se comprar de quem cuida.
Gasolina
Temos um em casa q compramos em 2011, mas já era esse modelo aí. O problema é q era 1.0. De resto, é bem espaçoso, e acabamento superior aos seus concorrentes. Era do meu pai,mas ele faleceu há 3 anos. Aí tá lá na casa da minha mãe, e meu irmão q usa ele. Tá com 95 mil rodados. Todo original. Nunca deu dor de cabeça
Estou no meu terceiro Fiesta, puta carro bom.
Meu primeiro foi um 2003 1.0 supercharger, depois um 1.6 2009 e hj tenho um 2011 1.6.
Já tive tbm Ford Ka 1.6 2009, que apesar de ter o mesmo motor do fiesta andava muito mais, carrinho era um foguete...
Gosto desse motor por ser bem resistente e ter a manutenção simples e barata.
Tive uma 1.6, ano 2009. Carro bem honesto, mas desde os primeiros meses já apresentava problemas no acabamento. Os retrovisores tinham ajustes manuais e a capa da alavanca de ajuste soltava toda hora. Vc levava para a css, mas semanas depois dava o mesmo problema. A mesma coisa aconteceu na capa de proteção da manopla de câmbio. Meu cunhado comprou anos depois um Fiesta 1.0, também 0km e apresentou os mesmos problemas. Vendi o carro quando minha filha nasceu, pois preferi um carro com um porta-malas maior (meu Fiesta era hatch). Acabei pegando um Focus Sedan GLX 1.6, que me deu muita alegria durante o tempo que esteve comigo.
Tenho um 2008 1.0 sedan, completo, 154mil kms, embora seja bem fraco, me supri muito bem em pequenas viagens e tem um ótimo conforto a bordo! Manutenção relativamente barata e baixo consumo de combustível!
Tenho um 2011 1.6 flex zetec rocan sedan completo. Nada a reclamar...recomendo!!
Rolou uma confusão aí nas versões
Class, não era versão, era adote de opcionais, a partir de 2011, o pacote class, contava com airbag e ABS
As versões mesmo eram três.
Sem nome
Fly
Pulse
Que a partir de 2014 passaram a se chamar
Sem nome
S
Se
Nem uma delas consta nos documentos ok.
A versão sem nome era mais pra frota, não tinha absolutamente nada, nem vidros elétrico nem desembaçador, somente com motor 1.0, não tinha ar condicionado nem como opcional.
A Fly ou S, tinha o desenho da versão sem nome, a calota era mais simples, os faróis tinham uma espécie de máscara negra, o painel era preto, mas já tinha o básico, ar, direção e vidros elétricos.
Pulse ou SE: somente versões 1.6, essa já vinha com milhas de série, painel prata, computador de bordo, eram essas calotas mais bonitas, enfim, “tudo” isso de série. E com a possibilidade de por o pacote Class.
Esse pacote Class poderia ser ainda o Class My Connection que é até “meio raro”, esse vinha com o ABS e Airbag do pacote + Som My Connection que já tinha bluetooth, vidro elétrico nas quatro portas e rodas de liga leve.
Então todo class só acrescenta o airbag e abs?
Comprei um Fiesta Rocan 2013 ,ótimo carro uma pena que era 1.0 deu problema na bobina com 30.000 km vendi com 35.000 pra comprar um new fiesta 2018, só alegria...
Bem bacana o vídeo tenho um 2013 quando comprei já troquei válvula termostatica ,carcaça da válvula termostatica e é só alegria.
Isso é caro de fazer? Vou comprar um atambem
Ja tive um fiesta , foi top e recomendaria, custo beneficil ótimo, para falar a verdade nunca tive gol pelo valor e a bagaceira que era, esses carros devalorizados vale mais a pena
Carro ótimo e muito bonito. Tenho o meu há mais de 5 anos.
Tenho um sedan 1.6 2008. Tive q fazer a motor ano passado pro conta so problema de aquecer e troquei amortecedores traseiro e dianteiro. Fora isso, tudo filé
Tenho o meu igualzinho porém preto, comprei na concessionária no final de 2011, está com 42.000 km, ótimo ótimo ótimo, nunca deu nenhum problema! Muito macio e responsivo ao dirigir!
Tenho um Sedan desse mesmo modelo faz sete anos , um excelente carro
Boa noite Gustavo blz, tenho um fiesta sedan 1.6 2011 a 9 anos, só manutenção básica mesmo, ótimo carro, hoje não tenho coragem de vender p comprar outro, carros estão muito caro, top vídeo vlw
Passei meu palio 2008 elx 1.0 peguei um ford fiesta 2013 1.6 com 112 mil km até agora é só alegria a diferença é gritante, carro puxa muito di alta recomendo muito 👍👍👍👍
Nem sei se é questão de ainda vale comprar. É oque ainda da para comprar sem ter que vender o rim ou ficar individado. Junto com Celta, Uno, Ka, clio, Palio Gol etc é oque cabe no bolso do brasileiro medio. Tanto na hora de comprar quanto de manter. Coisa boa pra quem pode ter ou se dispõe a ter automoveis mais caros, potentes, seguros e confortáveis pro uso diário.
Parabéns!!
Excelentes comentários!!👏👏👏👊
Estou estudando alguns carros, para comprar.👍😃
eu tenho um fiesta Rocam. 2013. modelo 2014 fez 10 anos esse mês que estou com ele e gosto muito e não penso tão cedo em trocar.. manutenção bem em conta.. avante palestra 💚💚
Video muito bom Gustavo !Eu tenho um Fiesta 1.6 14/14 a um ano com todos os opcionais desse ai e estou muito satisfeito com o carro .....muito macio ,valente e bem confortável para a categoria...esqueceu de dizer que ele tem banco traseiro bi partido o que é uma ótima !!+
Quais as manutenções preventivas e valores em média e tempo?
Baita vídeo, muito bom.. comprei o meu hoje
Ótimas dicas , comprei um para minha esposa
Acho o painel dele bem bonito comparado a outros da categoria
Façam mais vídeos de carros acessíveis. O canal de vocês é uma dos maiores canais de avaliação de carros, se não for o maior... Porém tenho notado que a preferência de vocês é a avaliação de carros mais Premium, automáticos e versões especiais ou top de categoria.
Infelizmente a realidade do brasileiro é outra.
Abraço e sucesso!
Ótimo vídeo. Tenho um Fiesta 2008 1.6 já 4 anos da mesma cor. Muito bom carro.
Tenho um Fiesta 1.6 ótimo macio, motor possante, câmbio ótimo e faróis fora de série e milha em baixo top demais e banco reajustavel, melhor popular das marcas, o meu 2012 class.
Ótimo custo benefício, já tive 3 Fiesta 1 Hecth e 2 Sedan, muito bom e tbm vende rápido. Hoje tenho 1.6 2009 os outros vendi em dois dias...
Eu sou muito mais fã do Ford Fiesta Sedan com o motor Zetec Rocam 1.6!!! O carro é um verdadeiro show de economia de combustível e de desempenho!!! ♥️♥️♥️♥️♥️♥️ ❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Tenho um desse 2008, meu primeiro carro estou com ele faz 3 anos, nunca me deu trabalho, só cuidar do sistema de arrefecimento.
O que quer dizer cuidar do sistema de arrefecimento?
@@alexdade opa amigo, mais ou menos de 6 em 6 meses fazer uma limpeza geral do sistema de arrefecimento, trocar o aditivo, ficar de olho na válvula termostática e nas mangueiras, troquei a válvula termostática do meu assim que comprei faz 4 anos nunca tive problemas, troco o aditivo de 6 em 6 meses gasto menos de 60 reais pra fazer isso e faço em casa mesmo, sempre use aditivo nunca água de torneira.
Comprei um Fiesta zero Km vermelho, igual a esse do vídeo em 2012. Carro excelente. Já tem 149 mil Km rodados. Agora estou prestes a fazer uma boa manutenção geral dele. Penso em vender só daqui uns 4 anos.
Tive o 1.0, ano 2004. Carrão! Só passei pq começou a dar problemas elétricos. Mas gostava muito dele. Muito espaçoso!
E chegava nos 100 km na rodovia kkk
Eu tenho um fiesta 2007 1.6 . O carro é excelente , as peças e manutenções os preços são muito baixo Tb além de ser fácil de fazer a sua suspensão e versão 1.6 ainda anda muito
Tenho um muito bom 2013 completo não quebrar fácil e só fazer a manutenção trabalhar todos dias so alegria eu recomendo
1.0 ou 1.6?
Tenho um 12/13 1.6 adoro o carro faço 11 km com álcool mais rodovia.
Fui de Guaíra PR a São José dos Pinhas com um tanque de gasolina 3 pessoas e bagagem. Quase 16 km adoro o meu!
Tenho um 2012, 1.0, faz 7 anos. Carro guerreiro. Com manutenções em dia, principalmente o sistema de arrefecimento, aguenta o tranco do dia a dia muito bem.
Tive um 1.0 2012, igual a este, excelente carro, é só ficar atento, trocar a carcaça da valvula termostatica por uma de alumínio e usar o aditivo correto, orgânico, conforme especificação wss-m97b44-d e oleo 5w30, conforme especificação m2c913b/c/d
E aguenta subir subida ou para no meio kkk
Aguenta sim, eu alterei a tomada de ar dele, ficou maiz esperto, veja o canal roa carros
@@john-hg5mlcerteza que é melhor que andar apé ou ficar dependendo dos outros
Comprei o meu ontem fiesta 2011 , 1.0 andei mais de 300 km com ele hj e não achei tão lento quanto dizem gostei muito não tenho oque reclamar
Ótima análise do Fiesta e muito bem colocado onde vc fala dos opcionais que a Fipe não soma,pois tenho um sedã 2013 1.6 Class. Completo+multimídia ford.anuncie pra vender mas não tive retorno esperado mesmo com a Fipe de R$ 30.900,00 .
Vale a pena ficar com ele ,carro confiável,na cidade faz 9 e estrada chega a 16km/l.
Abraços
Eu tenho o meu Ford Fiesta Rocam sedan, 4 portas 1.6, 2012 e amooo! É econômico, se estiver bem regulado faz até 17 km na estrada. Espaçoso, estável nas curvas, e tem torque excelente. É só pisar que ele obedece na hora. Só troquei a bomba d'água 2 x . O amortecedor ainda é original. 😊
Faz qtos km por litro na cidade?
O meu é igualzinho a esse vermelho, class 2.011 completo 1.6 , peguei ele há 6 anos com 45.000km , hoje está com 69.000km, o carro é excelente, o único problema é que na cidade com ar condicionado ligado ele faz só 5km por litro no etanol.
A melhor dupla e o Gustavo e o Felipe. Não tem outra.
Temos um desse 1.6 2012 desde zero km em casa com quase 150 mil km. Só nos deu alegrias. Nunca quebrou.
A valvula termostática só foi substituída 1 vez em 2018 e nunca mais deu problema até hoje.
O consumo depende do pé. Tipicamente faz 9 km/l na cidade e 13 na estrada com ar ligado.
É um carro que não dá BO, e quando dá manutenção não é caro. Geralmente o bicho pega no sistema de arrefecimento (nada de muito grave, só ir observando a água de vez em quando) e se ele tiver descendo o óleo trocar os retentores de válvulas.
Vale a pena o 1.6 mesmo rodando só na cidade?
Senhores Vilson e Luciano, se quiserem vender avisem!
Adorei a avaliação e concordo com cada palavra, vale muito a pena, tanto que estes carros desapareceram do mercado, quem tem em bom estado simplesmente não vende. Uma dica é seguir a dica do Gustavo, Fiesta desta geração? 1.6. O 1.0 gasta praticamente o mesmo e é muito, mas muito, mas muuuuuuuuuito fraco e lento (isso sozinho é sem malas) é carro pra cidade e cidade praiana, plana.
Parabéns OS pela avaliação a ao dono.
o problema de arrefecimento é triste, mas o fiestinha é bastante confortável em comparação ao gol
E so colocar tudo novo e ja era 0 problemas eu fiz isso trquei valvula completa bomba dgua mangueiras reservatorio ta show..
Comprei zero em 2012 e estou com ele até hoje, problema crônico é sistema arrefecimento, tem que ficar muito atento com válvula termostática
Um dos melhores canais de carros, com boas informações, parabéns
Vale e muito a pena, ótimo custo benefício!
Tenho um 1.0 2014. Já cheguei a fazer 17 km/l na estrada, rodando um percurso de 150 km. Super econômico na estrada, na cidade nem tanto. O calcanhar de Aquiles é o sistema de arrefecimento mesmo.
Pelo valor vale a pena investir mais um pouco e pegar o new fiesta ,foi o q fiz
Otimo custo beneficio! Tenho um 2008 1.6 completao, 218 mil km.
Tenho um igual esse 1.6 2012 com 120mil rodado pastilhas de freio Aida original,só tive que dar manutenção no sistema de arrefecimento,mas troquei a válvula termostática preventivamente com 105mil carro muito bom
Tenho um 2014 se a 8 anos e um excelente carro não tenho o que falar de contra e só alegria.
Parabéns pelo vídeo e avaliação!
Eu já tenho outra opinião sobre o Ka. Acredito que o melhor seja os 1.5, de preferência na versão Titanium.
Ele está falando do Ka antigo, até 2013, versão 2 portas
Tenho um 13/14 que tirei 0 na css e tá com 100k km.
Realmente um carro com bom custo benefício e concordo com quase tudo que foi dito, exceto os engates do câmbio, que até são precisos se comparado com outros veículos da época, mas não chega nem perto de ser bom igual ao da VW.
Apesar de mais velho, o meu tá bem cuidado e só troco se mudar a necessidade de tipo de carro.
O meu é da última série, setembro de 2014. Com relação à válvula termostática: na verdade o chamado "cavalete de água", feito de plástico injetado, onde está a válvula termostática e o sensor de temperatura da água - e que distribui a água para motor e ar-quente - costuma dar problema (trincas e vazamentos) por volta de 60000km. Esse é o real problema no sistema de arrefecimento desse carro. É preferivel substituir o cavalete completo (adquirindo de marca renomada, tem muitos fajutos, inclusive de liga metálica, que não e recomendado porque altera as leituras de temperatura da água). Troquei a do meu Fiesta 1.6 aos 65000km, usei a marca "Iguaçu", uma das duas melhores. Nunca mais tive problemas.
Estou na busca de um desses porém Sedam, mas está difícil encontrar um inteiro! Kkkkkk' CARIACICA/ES
Tive um fiesta sedan 1.6 2005 um excelente carro bem econômico e anda bem e manutenção bem fácil e barato.
❤com certeza,se tem procedência, bom negócio
Estou com a oportunidade de pegar um 2013 único dono com 40.000 rodados. Mas estou com medo dessa questão de arrefecimento pois não entendo nada de carro e não vou saber ficar de olho nessa questão. O que aconselha? Compro ou passo?
Tive 2 Ka com esse motor, um 1.0 e outro 1.6, e sinceramente era apaixonado desempenho do 1.6. Excelente motor, confiável e robusto.
Nunca tive problema com bobina, mad com arrefecimento era praticamente manutenção periodica.
Se eu puder dar uma dica, nunca peguem um carro desses se desconfiarem que o dono anterior usava água em vez de aditivo, e se forem trocar a carcaça e válvula termostática, troquem pelas da marca Iguaçu.
E também se puderem dar preferência em adquirir o 1.6, é melhor. O 1.0 se esforça muito pra andar, e acaba não gerando a economia esperada. Eu ainda teria hoje um Fiesta sedan 1.6, com toda certeza.
Porra de iguaçu, onde você vai ainda encontra original motorcraft a venda.
Já quis muito um desse quando lançou, infelizmente fiquei só na vontade.
Se não me engano, abs e airbag era opcional desde o lançamento (2002) ou no máximo 2005. Pena a carcaça da válvula termostatica ser frágil, mas um baita carro, inclusive tenho um 2005 com 200 mil km