HẾT NHIÊN LIỆU | CHUYẾN BAY 2933 CỦA LAMIA BOLIVIA | RJ-85 | TAIMODELS.
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- VIDEO GAME P3D mô phỏng tìm ra nguyên nhân chuyến bay 2933 của LAMIA BOLIVIA . VIDEO được quay trên GAME P3D với chất lượng full HD, 60 FPS, với Intel.
► BÁO CÁO CUỐI CÙNG VỀ CHUYẾN BAY (107 TRANG): drive.google.c...
****************************************************
©️TAIMODELS:
► DONATE:www.paypal.me/...
► FACEBOOK: / nguyenluong.. .
► RUclips: www.youtube.co....
► INSTAGRAM: www.instagram.....
****************************************************
📀 CREDIT :
✔ Ross Bugden:
►soundcloud: / rossbugden
✔ Evan King :
►soundcloud : / evan-king
✔ Savfk :
►soundcloud : / savfk
-------------------------------------------------------------------------------
🛑CPU: amzn.to/2Y9yCSF
🛑GPU (Graphic Card): amzn.to/2JnLrot or
🛑RAM: amzn.to/2V56KNr
🛑MOTHERBOARD: amzn.to/2H3pY2p
🛑Internal SSD: amzn.to/2VIGb55
🛑4K MONITOR: amzn.to/2JgwZhL or
🛑MOUSE: amzn.to/2AxmXSE
🛑KEYBOARD: amzn.to/2LpDqSw
🛑Standard Hard Drive: amzn.to/2PN98rt
🛑JOYSTICK: amzn.to/2LLMfVJ
🤩This video has been recorded and edited 60FPS.🤩
===========================================
©️VIDEO THUỘC SỞ HỮU TAIMODELS *** KHÔNG REUP
( DO NOT REUP VIDEO )
------------------------------------------------------------------------------------
Cảm ơn đã xem video nếu thấy hay vui lòng nhấn nút đăng kí
để theo dõi nhiều video hơn😆.
#Lamia #Taimodels
Tôi có bà dì sang Anh mấy chực năm, chưa một lần dám về nước vì sợ độ cao, mỗi lần gọi điện đều khóc như cha chết, kêu nhớ quê hương, theo dõi kênh này tôi đã hiểu tại sao rồi
Đi chuyến tàu lửa dài nhất nước Nga tới vùng viễn đông, rồi bắt xe lửa về Bắc Kinh, xong đặt xe về đến VN, tuy khá dài nhưng ổn
Uả..tai nan máy bay dc bao nhiu %
Cầu thủ châu âu họ bay như ăn Cơm bữa..sống chết có phần..dù tới số đj xe máy cũg chẽt thui..
@@glucifer9999 tàu lửa cũng có nguy cơ tai nạn đó bạn
Đây có lẻ là vid về 2933 đầy đủ chi tiết nhất lun!!
Có quá nhiều sai lầm trước khi bay nhưng chuyến bay vẫn được thực hiện..kiểu như sứ mạng đã được định đoạt 🙄
Sai lầm là chính số mệnh từ sai lầm mà ra. 😅
Trời trời trời, họ nghĩ họ lái xe 2 bánh hay sao, hết xăng tấp lề, hết biết!!!!!!
vì sự tách trách,chủ quan của 1 số người trong việc tính toán kt nhiên liệu mà đội bóng bao người hâm mộ,những người hùng sân cỏ đã ra đi...
lúc ở 16.000 feet,đó là độ cao để có thể đáp xuống sân bay,mà ai ngờ phi công hạ càng rồi chỉnh flap 33°
@@huyhaohan6249 16 nghìn FT á
@@cuccungne7429 yé
@@huyhaohan6249 đúng rồi, triển khai các thiết bị hạ cánh quá sớm
@@leducthinh12 điều này làm cho tốc độ của máy bay chậm lại và độ cao giảm nhanh hơn
1 phi công có kinh nghiệm mà lại có thể tính sai lượng nhiên liệu đc nhỷ, bay trên trời chứ có phải như ở mặt đất mà có thể dắt bộ đc để đến nói đổ xăng đâu. 1 chút sai lầm của họ khiến bao nhiêu gia đinh phải chịu cảnh chia ly vĩnh viễn.
Càng lâu năm càng chủ quan
Tội nghiệp cho các cầu thủ. Hãy an nghỉ.
=))) series máy bay gặp nạn này gay cấn ghê
Giờ mới biết lí do lamia 2399 là số bốn rất cám ơn ab nha 😍😍😍👍
Lộn mã chuyến bay nghe
Là sao?
em xem vụ tai nạn này tại 3 kênh: Flight simulator, mingta5 và kênh của ad
Cùng tư tưởng với mình haha
OK
Thì ra bây h e đã bík nguyên nhân vụ tai nạn chuyến bay Lamia 2933 r
Mình nghỉ nên làm lại những video trước cho có thuyết minh sẻ tốt hơn
Chúc mừng lên 100k đăng ký
Sau khi xem nhiều clip thì tui thấy lỗi đa số đều là do phi công. Người thì thiếu kinh nghiệm, người thì chủ quan, người thì lơ là không tập trung cho chuyến bay nên tui lại thấy tội cho những người trên chuyến bay hơn là phi công ( trừ những phi công đã cố gắng hết sức nhưng ko làm đc j ).
Do cấp trên nữa bạn, gây áp lực để phê duyệt chuyến bay
Đã bik chuyến này xa hơn bới tầm bay r mà còn bắt phải bay
có nhiều vụ do lỗi động cơ và đồng hồ nữa b
thật là đáng thương
Full HD quá ad ơi
Chỉ vì muốn nhanh nếu đáp xuống tiếp nhiên liệu thì chắc có thể an toàn nhà nhà vui vẻ. Nhưng ko ai biết chữ ngờ mà
Đoạn cưới bao h cũng cảm thấy buồn
ngay lúc mới tới xin đáp luôn khỏi bay vòng thì đâu nên nỗi. cơ trưởg ko tiên lượng được nhiên liệu. Qúa đáng tiếc
Thanks for your video
chỉ vì phi công chủ quan mà đã keis theo 71 người
Đr
Phi công quá chủ quan
Tai phi cong tham lam,, ho ngi" la' du" nhien lieu,, tuc la':: ho muon' tiet kiem de" an cai' khoan" tien' nhien lieu ma' hang" may' bay phai" chi ra tren doan duong' hanh' trinh'....Tom' lai:: do tham lam ma' ra thoi...
Anh làm chuyến bay 5022 của spain air di ad
Cái này em xem trên flight simulator channel rồi anh ạ
Anh làm về vụ rơi máy bay của cầu thủ Emiliano Sala đi anh
Tớ thấy phi công quá chủ quan luôn ý, xem mà thấy tức, có nhiều giờ bay mà lại như thế
Các dòng máy bay RJ của hãng Avro lạ nhỉ ! Động cơ không có chức năng thổi ngược đã vậy còn dùng phần đuôi để chắn gió nữa , kiểu thiết kế nhìn lạ mắt nhỉ !
Nhưng mà nhìn loại này tui nhìn thấy hay ho mà và cũng là loại túi thích thứ 2 (sau 737-800)
Anh có thể cho biết là chuyến bay bị mayday vì rò rỉ nguyên liệu có bị sao ko ad
RIP các cầu thủ😩😭
Anh làm tai nan Chuyen bay 447 cua hang khong France di
Mình không biết tại sao ATC ko cho Lan Chile 3020 hạ cánh đầu tiên trong khi máy bay đang rò nhiên liệu
Vì lamia yêu cầu sau nhưng do khẩn cấp hơn do lamia2933 hết sạch nhiên liệu
Bất cứ điềugi cug có thể xay ra, sự chủ quan phải trả giá
Kỹ thuật như vậy mà vẫn bay.để hết kiệt nhiên liệu rồi mới kêu cứu nghĩ mà buồn mà chán ngán cho hàng không.
Di xe het xang giua" duong' phai" dat bo la' binh' thuong' ....tui nhin' thay' hoai'.....may' bay cung" vay... quen do" xang chuyen binh' thuong'
Đây là sai lầm phi công nghiêm trọng
Hãy yên nghỉ lamia 2933
Vụ này nổi tiếng mà giờ ms biết nguyên nhân
vv
Phi công phải luyện tập tự tin khi nhiên liệu gần hết
Luyện bằng niềm tin à máy bay này phải có đường băng mới hạ được chứ phải trực thăng đâu má
Bay thế hơi xa đáng lẽ ra lên chọn A320 cũng được nhưng hãng cũng chưa có
Chú làm về tai nan chuyến bay 157 của côlombia đi
Hu hu cầu thủ hay an nghỉ nhe
Dân nam Mỹ ko làm chúng ta thất vọng về độ liều mạng và cẩu thả
Không biết Lan Chile có hạ cánh an toàn không? Đã phát tín hiệu Mayday mà còn phải nhường đáp cho máy bay vô trách nhiệm này.
họ chấp nhận nhường thì chắc là ko khẩn cấp bằng lamia. Lamia đáng lẽ ngay lúc tới phải xin đáp khẩn cấp mới đúng, lại còn bay vòng nữa.
@@thanhphuongvo2015 mấy phi công sợ xin đáp khẩn cấp thì bị người ta phát hiện ra cho ăn nguyên bản đình chỉ công tác, phạt tiền...
Đi máy bay mà để hết nhiên liệu. Tau cũng lạy luôn
Binh' thuong' .....di xe het xang khong biet chuyen binh' thuong',, may' bay cung" vay thoi....xui thi' chiu
Tôi nghiêp hành khách quá may man chi 6 nguoi sông sót
đọc thuyết minh cho người lớn tuổi xem cảm ơn.
Anh làm lại vụ tai nạn chuyến bay SR-111 của Swiss Air đc k a?
anh làm rồi nhé bạn
Làm rồi nhưng đã xóa rồi
Em coi 2 video về tai nạn này rồi và đây là lần thứ 3
sao không thấy phi công kích hoạt hệ thống phát điện để điều khiển nhỉ .
do thấp quá r. Mất lực đẩy ở đấy Phát điện cũng như ko thôi bạn ui 😙
bay da lau nen nghi ,co lam gi de roi mai tam biet nguoi than cua minh ko tro lai
Sao họ có thể bay trong tình trạng như thế.. ko thể hiểu nổi.. máy bay trên trời chứ đâu phải xe dưới mặt đất.. mà để thiếu nhiên liệu.. thật đau lòng 😢
Tot nhat khong di may' bay...../ Tru' nhung" truong' hop bat dac di"....Nhu di tu':: VN qua my" hay qua uc Vi' qua' xa va' cung" khong co' duong' de' di.../ Con' neu' co' phuong tien khac nhu tau' dien ngam' hay tau' hoa" thi' tot hon...Khoang"-500km thi' bay lam' gi'..
@@myduc797 những điều tồi tệ luôn đến cùng một lúc.
đến khi ta ngồi ngẫm lại mới thấy mình sai !
đi hàng không hay đi xe máy, xe khách gì cũng có tai nạn. Quan trọng là bạn có chấp nhận trả cái giá cao hơn hay không thôi ?
@@minhhao4169 ... Bạn nói nge có lý đó....Theo mình. ở vn chỉ có tàu lửa là an toàn cao nhât...Nhưng mât thời gian lâu thì chi phí dọc đường thành ra cũng vậy..... so với máy bay thì vé máy bay cao hơn ..lại mau đến nơi...Tính ra máy bay lợi cho sưc khỏe vì thoải mái hơn...Nhưng an toàn thì không thể bằng tàu lửa. ..Vì bay trên không mà...Tàu lửa tuy chật chội .... Nhưng an toàn nhât....
Anh làm tai nạn Qatas máy bay a380 bị nổ động cơ số hai đi
anh ơi anh làm về vụ tai nạn pan am 103 đi
Lên máy bay là giao tính mạng tải sản cho bọn phi công ...gặp họ bị tâm thẩn bất ổn là xem như ...😢😢😢
Nếu đc làm luôn cái chuyến bay bị rò rỉ nhiên liệu mà phải nhường đường luôn đi
tại sao ô ko Bình luận tiếng Việt, ko nói gì, ko có âm thanh???
Đã dc chiếc kia bị rò rỉ nhiên liệu nhường đường rồi, mà vẫn k hạ cánh dc 😢😢
Hoá ra máy bay hết xăng là có cả trên thế giới cứ tưởng chỉ có ở thanh hoá…
Comment đầu nha a
Xem kênh người việt làm mà phải dán mắt vào màn hình đọc phụ đề nghĩ nó chán .từ chối hiểu
làm phi công phải tính toán cho cẩn thận
cầu mong chúa sẽ cho các cầu thủ lên thiên đường
Rn
Cơ trưởng ác quá
Em ngjix phải có một luồn gió tên jet stream đẩy máy bay đi chứ
Phi công toi te nhat gây ra hau qua ko dang xay ra
Cũng hay đấy nhưng ad chằng thấy đọc j mà toàn đánh chữ lên là chán ko muốn xem r
Hay quá bài hát ở đoạn phi công là bài hát gì
Các hảng hàng không xem tính mạng hành khách không giá trị bằng một cái gáo dừa!
13:14 arvo rj85 slam
Có quá nhiều sự trùng hợp. Số phận an bài
hình như chuyến bay này được thuê từ air france
Cái đó là phi công chủ quan về nhiên liệu
No' chu" quan de" co' tien' bo" tui' ...ai ngo"....
làm lại video có giọng đọc đi.
Flight simulator chanel cũng làm rồi
ố là la yead xem thôi
Nhọ khi gặp phải 1 chuyến bay khác cũng gặp nạn.
Mình nghĩ lúc họ nhường cho máy bay kia hạ cánh trước là định mệnh. Nếu không nhường có khi lại là máy bay kia gặp nạn.
phải rồi ad ơi làm video air canada 143 đi nếu có rồi thì làm Sự kiện khủng bố 11/9 nha
phải rồi làm thêm Germanwings 9525 nha
Infinite Flight Vietnam ổng làm vụ 2925 r
@@ThuTran-hr2zu 9525 nha
Infinite Flight Vietnam lộn:)
Sao k thuyết minh ad. Đỡ phải đọc
9:33 là nhạc j vậy
Sao máy bay đi dài thế, ngắn thôi không thì rơi đó
đổ nhiên liệu cho máy bay mà còn thiếu nữa thì chịu rồi
Tiet kiem la' quoc sach..
Cùng một lúc có 2 máy bay mayday luôn 🙁
Nạp nhiên liệu không đủ chết là chắc.
Anh ơi cho em hỏi máy bay có tầm bay 14000km thì họ có được phép bay chặng bay đó không ạ hay phải ngắn hơn vậy ạ
14000km - quãng đường bay chờ hoặc go around 1 chút em
Vậy tại sao lamia 2933 tầm bay của họ vừa đủ mà họ vẫn bị hết xăng vậy anh
Bay quá tải với bay vòng quá lâu đó e, tính sai nhiên liệu nữa
@@phb7302 Loai may bay cho doi bong chi di duoc 2800 km,trong khi tu brazil den colombia la 2975 km
@@15-nguyentriduc24 hơn tận 175 km
⚘⚘⚘⚘⚘
sao ko nghe bình luận vậy trời
Anh làm chiếc máy bay J123 đi
Chiếc máy bay đó tên gì vậy anh
Chiếc đó là RJ85
À, chiếc Lan Colombia trong khi hủy hạ cánh rẽ hướng 100 đúng ko ad
Ủa sao cái máy bay nào cũng rơi nhỉ
nếu như phi hành đoàn biết lái tàu lượn mà trước khi đến đường băng mở gear để hạ cánh khẩn cấp
Nghe sao giống air canada 143 vậy tar
Thiếu 2700kg nhiên liệu. Tính toán giỏi wa ha
Thiếu 2,7 tấn
Neu' an toan' thi' 2 anh phi cong co' khoang" tien' kha' do'....Tien' 2,7 tan' nhien lieu ma' ben hang" phai" chi tra"..
Add đọc luôn lời thuyết minh đi, đỡ phải vừa xem vừa đọc
Ngày 28 hay 29 m.n?
Coi mấy video này hết dám đi máy bay, khi thì phi công , lhi thì động cơ, khi thì con ong,...lỗi nhỏ cũng đủ chết cả lũ
pilot co the tat bot 2 dong co de tiet kiem nhien lieu khong ta?
Tat bot may' khong the" tiet kiem duoc nhe'../ Vi' du :: may' bay 4 may'..Neu' tat bot 2 may' thi' 2 may' con' lai se" uong' nhien lieu nhieu' hon va' lam' cho 2 may' do' phai" vat va" hon ma' thoi.../ Nha' che' tao lam' ra da" tinh' toan' het roi'.../ xe hoi co' 4 may' neu' bi hu 2 may' thi' xe van" chay duoc ....Nhung rat yeu',, do' la' giai" phap chay tam thoi' lo cho xong cong viec roi' phai" sua" chua" ngay..
tai sao cac phi cong khong bao truoc atc vay
Bao nhiêu người phải ngồi tù sau vụ này vậy ad
Anh làm hai chiếc máy bay kem và
Anh làm tại nạn phần am
Tùng bình Lê pham am mới đúng
Cảnh Minh pan am mà bạn
Ad thuyết minh nó hay hơn . chứ đọc chữ chán phèo...
Rip chapecoense