Povestea Dacia 1320. Cel mai neobișnuit hatchback construit de Dacia

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 28 окт 2024

Комментарии • 8

  • @ioanneculoiu3175
    @ioanneculoiu3175 3 месяца назад +2

    La Codlea la Tapițerii auto in spatele biroului director ing Lihaciu trona o schiță minunată cu adevăratul proiect Sport !

  • @yokoyoko2183
    @yokoyoko2183 3 месяца назад +3

    ..Personal am cunoscut pe cineva care acumparat actele de la Stefanesti .. el avind deja o dacie modificata sport de el in garaj ...A cumparat o caroserie normala a modificat-o si apoi cu 40000 a cumparat actele de la Stefanesti ..asta ca sa nu astepte rindul la masina ...Dupa 2 ani a avut cea mai tare masina din oras, basca ca portierele si restul erau facute de el ... si asta in 84.. in 86-87 a montat pe ea un motor R5 1.4 injectie adus din Spania... habar nu am cum..

  • @SanduOvidiu-j1i
    @SanduOvidiu-j1i 3 месяца назад +1

    Tata na avut o Dacia 1320 hatchback din asta ? a avut o Dacia 1410 CN4 break albă de după un Opel Kadett 1.3 DL caravan Roșu deschis și cu 4 uși :)) era un model break in 4 uși cu portbagaj :)) iar Dacia asta nu a fost și pe Canalul de RUclips ATELIERUL DE DETAILING ? Iar canalul de RUclips
    Al lui ( Mașinistul Ro ) a filmat o Dacia 1310 sport la minutul 4:53 @Alin Ionescu

  • @OneFmRo2011
    @OneFmRo2011 3 месяца назад +2

    e 1320 liberta😊

  • @tiberiocociumag7723
    @tiberiocociumag7723 3 месяца назад +1

    Erau multe. Din astea prin tara. Consumau deam focului. Aveau motor. De 1400 cm

    • @SanduOvidiu-j1i
      @SanduOvidiu-j1i 3 месяца назад +1

      Tata na avut o Dacia 1320 hatchback din asta ? a avut o Dacia 1410 CN4 break albă de după un Opel Kadett 1.3 DL caravan Roșu deschis și cu 4 uși :)) era un model break in 4 uși cu portbagaj