السلام عاليكم ثانيا الله يوفقك ويرزقك ثالثا محتاجين حلول وقوانين لمحركات كهربائيه مجهول البيانات مجهول السلك واللوحه كيف نتعامل معه اذا كدرت تعملنه مقطع اكون ممنون منك انا من العراق متابعك
طيب اهندسة نوع الواحد فاز اللي اسمه Repulsion motor داخل تحت أي نوع من الأنواع اللي حضرتك ذكرتها ....واللي في منه 3 أنواع تحت هذا الاسم .......وكلها واحد فاز برضوا .
الامبير ×الفولت ....لا يساوي الوات .....وإنما يساوي وحدة VA ...اي فولت أمبير......الوات هو حاصل ضرب الامبير×الفولت×معامل القدرة والتي تكون مكتوبة علي لوحة بيانات الموتور ....cos فاي......
كلام سليم ولكن هل تظن اني لا اعلم ذلك يا اخي لقد ذكرت ذلك بأعتبار ان معامل القدرة واحد صحيح وكمان قلت تقريبا في الامبير في حالة ال3 فاز وال والواحد فاز عشان اهملت معامل القدرة يعني حاولت ابسط لفني المحركات
شكراً على المعلومات القيمة لكن من فضلك عندي تساؤلات بخصوص المكثف : ١) ما هي وظيفة مكثف التشغيل في المحرك الواحد فاز أو ما هو الدور الذي يؤديه ملف التشغيل أثناء الدوران ؟ ٢) ولماذا هو يبقى موصول في حين ان مكثف البدء يُفصل من الدارة ؟ ٣) هل ممكن أن نصادف محرك ٣ فاز يعمل بمكثف تشغيل ؟
اولا اسئلتك ليست بصحيحة او صيغة السؤال غير منطقية ولكن سأحاول جاهدا الرد التشغيل هو الملفات الرئيسية في محركات 1 فاز والمكثف من اسمة هو بيكسف التيار او بيخزنة وبيخرجة في نفس الوقت بسرعه كبيرة ولا يمكن ان يكون هناك محرك 3 فاز بمكثف فهو يوضع في 1 فاز فقط او عند تحويل محرك 3 فاز الي 1 فاز
@@3omarmotors المكثف بيقوم بعمل زاويه وجه كهربائيه لتقويم المحرك والثلاثه فاز مش بتحتاج مكثف بسبب ان من خصائص الثلاثه فاز ان مجالها مجال دوار وده بنستفيد منه في ان المتور يشتغل وهذا المجال برضو من مميزاته انه ذاتي البدأ لا يحتاج الي ملفات تقويم
المكثفات نوعان مكثف تشغيل ومكثف تقويم مكثف التشيغل بيقوم المحرك وكمان بيفضل مستمر فالدائره اما مكثف التقويم بيقوم بي بدأ دوران المتور بعدين بيتم فصله من الدائره بعد ما المتور يوصل ل٧٥٪ من سرعته القصوي عن طريق مفتاح طرد مركزي
معلومة اقصي موتور نلاقيه في الواحد فاز هو ٧،٥ حصان ياريت تراجعها كويس ، لأن اظن غير دقيقة ، ارجع لكتاب العمدة Robert Rosenberg واللي هو كتاب صيانة عملية فقط لجميع انواع المحركات أكثر من 700 صفحة واسمه Electric motor repair الطبعة الثالثة....فصل Capacitor start motor ....وداخل معاه Split phase motor .......حاتلاقي اقصي هورس باور هو 35 حصان ........ وهذا ليس كتاب نظري نهائي .....ده كتاب عملي 100% وبدون اي قوانين فيه .......هذا للامانة العلمية. وشكرا
اللهم صل وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين وسلم تسليما كثيرا إلى يوم الدين ❤❤❤
نرجوا الله ان يذدنا علما نافعا من لدنه آمين يارب العالمين والصلاة والسلام على سيدنا محمد ولكم جزيل الشكر ياباشا
بارك الله فيك
وفيك حبيبي
الله ينور
بنورك حبيبي
السلام عاليكم
ثانيا الله يوفقك ويرزقك
ثالثا محتاجين حلول وقوانين لمحركات كهربائيه مجهول البيانات مجهول السلك واللوحه كيف نتعامل معه اذا كدرت تعملنه مقطع اكون ممنون منك انا من العراق متابعك
حبيبي ابشر في القريب العاجل بأذن الله
جزاكم الله خيرا
تسلم يا هندسة
ربنا يزيدك من علمه شراحك محترم جدا
حبيبي ده من زوقك مش اكتر
السلام عليكم أما بعد حقيقة فيديوهاتك أستفدنا منها كثير الله يعطيك العافية مشترك من الجزائر
حبيبي انت وكل اهلنا بالجزائر
ممكن شرح قياس السلك الجزيم
انت انسان جميل ربنا يبارك فيك يعطيك طولت العمر مع العمل الصالح
حبيبي تسلم
شرحك ممتاز جدا الله ينور عليك يا استاذ محمد جزاك الله كل الخير ويجعله في ميزان حسناتك ❤️
حبيبي تسلم ده من زوقك
بتعجبني فيك يبشمهندس كلمه محترف.حفضك الله من كل شر يامحترف
حبيبي تسلم ومتشكر جدا لزوقك
شكرا جزيلا أستاذنا محمد وان شاءالله في ميزان حسناتك
حبيبي تسلم
ماشاء الله عليك معلم من يومك ربنا يزيدك من علمه
حبيبي تسلم
ماشاء الله عليك ربنا يزيدك من علمه وفضله بصراحه فوق الممتاز ربنا يجعله في ميزان حسناتك
ربنا يبارك فيك وفي عملك
حبيبي تسلم
تسلم يا غالي بالتوفيق إن شاء الله
حبيبي تسلم
بارك الله فيك كفييت ووفيت والله
حبيبي تسلم
لمازه ياغالي لن تنزل فديوهات على القناء الثاني
لاني تركتها
محترم ماشاء الله
حبيبي تسلم ده من زوقك مش اكتر
طيب اهندسة نوع الواحد فاز اللي اسمه Repulsion motor داخل تحت أي نوع من الأنواع اللي حضرتك ذكرتها ....واللي في منه 3 أنواع تحت هذا الاسم .......وكلها واحد فاز برضوا .
يا اخي الكريم كان يصنف تحت محركات احادية الكور ولم يعد ينتج وكان تقريبا خاص بالقطارات في السابق
الخلاط المنزلي لا يوجد به مكثف او ملفات التقويم
ايه راي حضرتك ؟
جزاك الله خير استاذنا الفاضل … .هل يجوز لف ملفات التشغيل بخطوه القالب المتداخل وملفات التقويم بخطوه القالب الثابته
يجوز ولكن بضوابط الخطوة القطبية
ممتاز جدااا❤️
حبيبي تسلم
هل المهنة صعبة و تاخد وقت كثير وتتعب الواحد وهل عملها في الليل احسن من النهار
السلام عليكم استاذنا نريد معلومه عن الديزيم وعن الملي متر في قياس قطر اسلاك لف المحركات وماهو الفرق بينهم
الدزيم وحدة اقل من الملي والملي اقل من المتر يعني 10 دزيم يساوي 1 مم
لو ي سمحت ياهندسة ماهو افضل موتور لتشغيل صنية لشق الخشب وسعره كام ولقد اشتركت فى القناة ولك منى احلى لايك وشكرا
ممكن تشتري بلغاري ولو 3 حصان موجود عندي مستعمل بحوالي 2000 ولو هتجيبة جديد يعمل في حدود 3200
وربنا يرزقك ويكرمك يارب
نفسي اتعلم لف المواتير ..مفيش قناة تعلمني من البداية مثل خطواط اللف و حساب مقطع السلك وهكذا
انت في المكان الصحيح ولكن يجب ممارسة المهنة
أستاذي مكينة اللف اللي أنته عرضتها بالبدايه اللي فيها عداد ديجتل هل هيا متوفره في مصر أو السعوديه وكم بيكون سعرفها ولك جزيل الشكر محبك من اليمن🌹🌹🌹
متوفرة وممكن صناعتها بسهولة اي محرك جيربوكس ومعاه دواسة وكوانتر تايمر
الامبير ×الفولت ....لا يساوي الوات .....وإنما يساوي وحدة VA ...اي فولت أمبير......الوات هو حاصل ضرب الامبير×الفولت×معامل القدرة والتي تكون مكتوبة علي لوحة بيانات الموتور ....cos فاي......
كلام سليم ولكن هل تظن اني لا اعلم ذلك
يا اخي لقد ذكرت ذلك بأعتبار ان معامل القدرة واحد صحيح وكمان قلت تقريبا في الامبير في حالة ال3 فاز وال والواحد فاز
عشان اهملت معامل القدرة يعني حاولت ابسط لفني المحركات
كم سعره
عندك فورم للبيع
شكراً على المعلومات القيمة لكن من فضلك عندي تساؤلات بخصوص المكثف :
١) ما هي وظيفة مكثف التشغيل في المحرك الواحد فاز أو ما هو الدور الذي يؤديه ملف التشغيل أثناء الدوران ؟
٢) ولماذا هو يبقى موصول في حين ان مكثف البدء يُفصل من الدارة ؟
٣) هل ممكن أن نصادف محرك ٣ فاز يعمل بمكثف تشغيل ؟
اولا اسئلتك ليست بصحيحة او صيغة السؤال غير منطقية ولكن سأحاول جاهدا الرد التشغيل هو الملفات الرئيسية في محركات 1 فاز والمكثف من اسمة هو بيكسف التيار او بيخزنة وبيخرجة في نفس الوقت بسرعه كبيرة ولا يمكن ان يكون هناك محرك 3 فاز بمكثف فهو يوضع في 1 فاز فقط او عند تحويل محرك 3 فاز الي 1 فاز
@@3omarmotors المكثف بيقوم بعمل زاويه وجه كهربائيه لتقويم المحرك والثلاثه فاز مش بتحتاج مكثف بسبب ان من خصائص الثلاثه فاز ان مجالها مجال دوار وده بنستفيد منه في ان المتور يشتغل وهذا المجال برضو من مميزاته انه ذاتي البدأ لا يحتاج الي ملفات تقويم
المكثفات نوعان مكثف تشغيل ومكثف تقويم مكثف التشيغل بيقوم المحرك وكمان بيفضل مستمر فالدائره اما مكثف التقويم بيقوم بي بدأ دوران المتور بعدين بيتم فصله من الدائره بعد ما المتور يوصل ل٧٥٪ من سرعته القصوي عن طريق مفتاح طرد مركزي
Tekoo Elmenshawy
شكراً لك
هذا ما كنت أسأل عنه بالضبط
3omar motors
شكراً على الرد
هو حضرتك كل فيديو تفكرنا ان حضرتك محترف لف مواتير خلاص ياهندسه عرفنا والله 😂😂
رجل محترم تعرف تكون مثله😒
لا لسه بدري عليا انا صبي بتعلم منك ياباشا طبعا 😊😅
بالفعل شكلك لسة صبي 😂
يموت المعلم ولسه ما اتعلم يا ....... معلم 😏😅😂😂😂😂😂😂😂😂😂
السلام اخي محمد .انا من لبنان كيف استطيع الحسول على مكنة تفليك الكولكتور
ممكن من علي بابا او امازون او يتم صناعتها محليا
معلومة اقصي موتور نلاقيه في الواحد فاز هو ٧،٥ حصان ياريت تراجعها كويس ، لأن اظن غير دقيقة ، ارجع لكتاب العمدة Robert Rosenberg واللي هو كتاب صيانة عملية فقط لجميع انواع المحركات أكثر من 700 صفحة واسمه Electric motor repair الطبعة الثالثة....فصل Capacitor start motor ....وداخل معاه Split phase motor .......حاتلاقي اقصي هورس باور هو 35 حصان ........ وهذا ليس كتاب نظري نهائي .....ده كتاب عملي 100% وبدون اي قوانين فيه .......هذا للامانة العلمية. وشكرا
طيب ممكن تجيب بليت نيم لمحرك واحد فاز اكبر من 7.5 حصان حتي لا يكون كلام مرسل
او فديو او صورة
بارك الله فيك
وبارك الله لك
بارك الله فيك
وفيك حبيبي