47:00 la Ecosport 1.5 gastaba mucho en ciudad, en ruta era 13 km por litro aproximadamente. Hay que cambiar la correa de distribución antes de los 90 mil, no lo que dice el manual
46:52 mis padres tiene una Ecosport Titanium 1.5 pero automatica. SÍ, consume tirando para arriba, ahora tiene 315.200km hechos en ruta y ciudad con GNC en Tucumán, hasta ahora ningun problema con el motor.
Buen día. Con respecto a los SUVs, y es por supuesto mi opinión, creo firmemente que la gente quiere lo que la industria le vende. Si lo pensaran, es un vehículo menos habitable, con menos baúl, menos estable y más incómodo para el tráfico urbano. Cómo en muchas cosas, es moda. Si mañana a algún departamento de marketing se lo ocurre vender autos verticales, sospecho que se van a vender igualmente. Respecto a los sobrepasos en ruta, un periodista español dijo un concepto muy simple, "cuando vas a adelantar, méte caña, no vas a preocuparte por el consumo. Pero no deja de ser cierto que hay muchos conductores inexpertos que salen a la ruta. Saludos cordiales. Muy entretenida ésta edición.
Siempre veo los correos y me causa mucha gracia cuando le haces los reclamos a Mar, ejemplo en este el sonido del teléfono y a lo último que seguías contestando por que no estaba para detener la grabación. Saludos para los dos.
43:15. Hola Eduardo, como siempre, todo muy entretenido, da gusto ver y oir tus contenidos. Era al revés de como lo recordaste. El Etorq andaba bien en el Siena y Linea. En el Punto flaqueaba y se especulaba con la curva de la toma de aire. Al motor lo conozco muy bien de un Linea y son todas satisfacciones, es muy robusto. ¡¡Saludos!!
Para la pregunta del minuto 14:20, combustible Premium, En Uruguay, solo se vende nafta Ancap, super y premium, mi coche, 0Km, admitia ambas, la premium, rendia un poco más y para mi andaba mejor. Al año de usarlo con premium, comenzó con fallas de inyección, tras idas y vueltas, descubrí, los aditivos de la premium, se comia los sellos de goma, etc de oa inyección, arruinando el sistema. Desde ese momento, (2007/2008)si puedo elegir, uso siempre la super de menos octanaje, y con menos aditivos. Jamás volvió a darme problemas.
42:55 Eduardo con una mano en el corazón y siendo realistas: la gente de ingeniería de fiat en Brasil hace bien su trabajo, siempre elogiaste la piesta a punto de suspensiones, las mecanicas andan bien y son confiables al punto de ponerlos en Peugeot/citroen. Ni hablar que ya van un par de veces que las versiones locker. Y sumemos la parte de diseño. Una macana que no haya sido en Argentina todo ese desarrollo pero es entendible que esté en Brasil.
En este nuevo año...Eduardo te deseo un gran año ... Con tuxalidez y tu idiosincrasia. Lo. Lograrás...Mis deseo para vos..... Tu. Equipo..... Tus seres queridos Exitos
47:47 Sobrellenar el tanque de combustible puede contaminar el filtro de canister. El fin del mismo es recoger los gases de venteo del tanque de combustible. Antigüamente ese venteo era directo al ambiente, pero por las normas medioambientales existe el filtro de canister, que acumula esos gases hasta que alcancen una presión determinada que los liberan a la admisión. Saludos.
Buenas noches Eduardo, feliz año para vos y la familia. Exelente la sección correos. Buenisimas las novedades del agente 13. Y yo también me sorprendo por los consumos pero creo qué tendrían que tener en cuenta el cx, tiene que haber un término medio entré el sierra y un auto cuadrado. Lo mejor y con ganas de ver los próximos test. Gracias
20:23 pintarlo con esmalte de uñas no sirve? Yo también tenía el problema de que las teclas se desgastaron pero cambie directamente el stereo No solo la Qubo tienen ese problema con el stereo, tambien la Strada
No, se nota mucho la deferencia, a parte tendría que ser muy detallista con los número y letras ya borrados del stereo. Le sugiero al que pregunto que averigüe en alguna casa de repuestos
Hola Edu, excelente seccion nro 34 de contestacorreos. Con respecto al CX, mas alla de donde se use, ruta o ciudad, siempre en un auto con CX mas bajo el consumo va a ser menor, lógicamente que en ruta va a gastar menos. Lo que no entiendo es como se ponen de moda los Suv's y proliferan ese tipo de de carrocerias en todos los segmentos, si los "ladrillos con ruedas" consumen mas sl estar mas elevados, y el consumo? Y la ecologia que tanto hoy en dia ponen el enfasis en eso? Ademas que un auto con el centro de gravedad mas bajo va a tener un comportamiento dinamico mejor, cosas que no se entienden pero bue. Feliz Año para vos, Mar y flia!
4:00 buen año para todos, tengo un corolla 24, tiene lo que yo llamo centrado de carril, se puede activar y desactivar, yo lo tengo desactivado porque por ejemplo cuando llegas al peaje y están mil lineas pintadas y todas se cruzan , se enciende una alarma molesta para mí gusto;en el primer mundo quizá funciona bien. Pero en las rutas de argentina (rutas abandonadas) no son efectivos. Saludos
Eduardo buen día. Minuto 37:23, tema CX. Hoy día con nuestras calles bien a la Argentina, es imposible pensar en autos de CX bajos ya que implica bajar el vehículo por debajo de la menos 16 con lo cual se empieza a complicar la transitabilidad , al menos con la soltura que uno quiere. Opinión personal. Saludos.
Gran definición sobre las SUV del lector que te preguntó sobre el CX: ladrillo con ruedas 😂😂 Con respecto al Sierra, es una pena que Ford no trajo el sedán que se vendió en Europa. Ese sí que estaba muy lindo.
Hola Eduardo y Mar excelente correo número 34 también quiero desearles un buen 2025 y que sigas siendo tan sincero como lo has hecho en todos estos años de AUTO AL DIA un abrazo desde Bariloche cuidate
Feliz año nuevo Eduardo, Mar, Izu y Ranger. Ninguna correa sabe cuántos kilómetros recorre el auto. Las horas que se las pasa girando en semáforos y otras situaciones, también cuentan. Y yo desconfío todo el tiempo de la correa seca. Será un compuesto resistente, pero los polímeros siempre se llevaron mal con el aceite. Pero es mí opinión y nada más Esa garantía suena a Fidel Pintos en Polémica
Además es un robo directamente. En los 90 o por ahí, hablando con un colega que transportaba autos el flete de Pacheco a Córdoba capital se pagaba al trasportista 500 pesos por unidad. Al cliente le cobraban 4 mil.
@fabioalmada9832 Es lo que yo haría. Es más, lo estaría esperando al final de la línea para que ningún pirincho le ponga la mano encima y lo saque arando hasta la playa como hacen los simios qué se encargan de eso. 😁😁😁
58:13 Hola Edu! Te iba a mandar un correo pero creo que no lo amerita pero quería agregar con el tema de adelantamientos que por ejemplo en la zona donde vivo(Berisso,Buenos Aires) mi amiga estaba sacando para el carnet(2024) y ella le consulta al instructor sobre el tema de adelantamientos sobre cuales son las precaución o cosas a tener en cuenta ,y el instructor le dice que se tiene que adelantar respetando la velocidad máxima de donde adelante. Cuando ella me comentó esto yo discrepe totalmente porque siento que podría poner en riesgo a otros conductores y uno mismo si uno sigue la normas velocidad,yo creo que y porque lo me enseñaron es que cuando adelantes tiene que ser rápido, seguro y conciso si hay que bajar cambias se hacen. Pero bueno quería comentar esto que me sucedió y preguntar si ahora la ley dictamina que para un adelantamiento se tiene que respetar la velocidad maxima. Saludos y feliz año!
para la pregunta de 14:30 con respecto a los combustibles en el caso mio de los Chevrolet que tengo corsa, celta y prisma todos con el 1.4 si uso grado 3 es aproximadamente 1 litro menos de consumo que con la grado 2, siempre que realizo los viajes que hago seguido a los mismos lugares siempre salgo con el tanque lleno y lo vuelvo a llenar cuando llego a mi ciudad. En el caso del prisma la computadora siempre me marca el mismo consumo (12.8 km/l) con o sin viento a favor, con grado 2 o grado 3 y a distintas velocidades por eso prefiero llenar el tanque. otra cosa que me llamo la atención es que en el prisma con la nafta aditivada de Brasil baja aun más el consumo. para los 3 modelos el manual aconseja grado 3.
Hola Eduardo desde aquellos domingos en la tc te sigo , ahora vivo en Brasil es verdad (garantia de la correa) siempre y cuando hagas todos los servicios de mantenimiento programados. Deus abencoe voces.
Edu, en el min 58, cuando hablas del semáforo, me ha pasado, gente, que se queda boludeando con el celu, le prende la verde, y ni se entera, hasta que le tocas bocina.
Y cuando se despiertan le meten la primera de un trompadon y salen picando espuelas, o sea, las 2 peores cosas que le podes hacer a la trasmisión, meter desde parado la primera de prepo y acelerar fuerte en primera.
El agente 44 tambien se escondia en lugares increíbles en la serie "el super agente 86". Estuvo interpretado por Victor French quien luego haria del "señor Eduard" en la Familia Ingals y de Mark en "Camino al Cielo" . Justamente en esa serie maneja un Ford LTD V8 tremendo.
58:30 eso lo decia Traverso, mas distracciones a la hora de conducir. Y en la ruta todo un tema, desde el que desconoce al que subestima pasando por el suicida.
Hola Eduardo. Ante todo buen año y te felicito por el trabajo que haces. Una consulta? Vento Highline llegará ? El Gli es hermoso pero bueno por una cuestión de precios y prestaciones no encuadran para el uso que le doy. Un abrazo grande y buen año.
12:00 cuando uno se anticipa, hace una apuesta, que puede salir mal o salir bien; recuerden el chevete gmc, tuvo un precio de lanzamiento y poco tiempo desde se desplomó el valor
07:40 buenos días, es así, GM ya esta dando en Brasil garantía extendida sobre la correa de distribución hasta los 240.000 km que dice el manual sin importar el año o que ya este fuera de la garantía general de los 3 años. Estaría muy bueno si pudieras averiguar si esta disposición se va a aplicar en el resto de países (lo que seria algo lógico). Me parece una buena fotma de dar tranquilidad a los usuarios y apartarse de la mala fama del sistema por culpa de otros motores que nada tienen que ver con el de GM. Si bien comparto que no es lo mas confiable ese tipo de distribución, no hay que generalizar todos los motores que lo usan ya que esta demostrado hace años que en muchas marcas no dan problemas si se hace el mantenimiento adecuado. Desde ya muchas gracias, saludos desde Uruguay.
Claro, con la plata que te sacan por tener que realizar el servicio oficial más allá de los 100 mil km, pagan sobradamente cualquier problema que le aparezca a X cantidad de usuarios. A ver, si los servicios son cada 10k, implica 14 servicios más, a razón de 300k ponele, son más de 4 millones de pesos. Ponele que la mitad sea utilidad y el resto costo...no sé, estoy pensando en voz alta nada más.
@cadasurt si se entiende tu punto, pero es para terminar con toda la polémica y dar un poco de confianza, además que marca te da garantía en la distribución? A la hora de la reventa en este tipo de motores tiene su peso el servicio oficial también.
A nivel del suelo la densidad del aire es mucho mayor que a 1000 metros de altura por ej. y a medida que el auto acelera a partir de los 20km el CX pasa a ser importante en el día a día para el ahorro de combustible. Si el coche consume más alguien se estaría beneficiando.
@Ricardo-zk8du Creo que eso no tiene demasiada importancia porque la mayoría de las veces el viento avanza hacia el auto incrementando de manera exponencial la resistencia al avance
13:30 la venta de AUTO eléctrico por parte de Renault es la misma suerte que Nissan? A mi me sorprendió que la casualidad me haya cruzado con uno en Córdoba. Por otro lado expectante con los números de kangoo que tiene la oferta hacer rato y creo que pusieron cierto énfasis en impulsar esa propulsión.
45:15 Ah, si le diste de comer perdiste, van a volver siempre, mi vieja empezó a darle de comer a un gato que unos inquilinos dejaron abandonado cuando se fueron y ahora alimenta a 7 contando a la pareja y los críos. Y si la hembra te trae los gatitos del lomo quiere que los adoptes.
Edu, escuchando, lo que hablabas con el agente 13. ¿No te parece que Fiorino, merece un nuevo estilo? Desde los 80's utiliza el estilo de sedán, con furgón adosado del pilar b hacia atras. En Europa, hace rato fiorino parece mas a Kangoo, Partner, etc.
Depende donde y para los ojos de quien. Todos los días en ciudad veo gente que le hace falta ese sistema, no te anticipan ninguna maniobra, con suerte te avisan que van a doblar en alguna esquina pero de cambio de carril son pocos. Y no te digo los que no se deciden sobre que carril circulan, van con una rueda sobre la línea divisoria y los tenés que pasar bien fino.
@@elprincesoazul6986 por eso mismo a la mayoría le hace falta ese sistema, tienen esa parte del cerebro atrofiada y no se dan cuenta o creen que no les hace falta. A base de molestar con alarmas uno aprende a la fuerza
@@elprincesoazul6986 yo creo que ocultan mucha esa informacion; fijate que nos enteramos de los PUDRETECH porque mas de 500.000 mil personas fueron afectadas (osea en la UE).... sino aca en Arg no te dicen nada; aca son todos pro-automotrices.
@@L4.N4r4nj4.M3CaNiCa vos decís que los usuarios no van a publicar sus problemas en grupos? Estamos en el siglo XXI. Es difícil de ocultar la información
47:00 la Ecosport 1.5 gastaba mucho en ciudad, en ruta era 13 km por litro aproximadamente. Hay que cambiar la correa de distribución antes de los 90 mil, no lo que dice el manual
Eduardo la seccion de correo esta cada vez mejor. Muy buena info como siempre. Y los comentarios de pareja sublimes!
46:52 mis padres tiene una Ecosport Titanium 1.5 pero automatica. SÍ, consume tirando para arriba, ahora tiene 315.200km hechos en ruta y ciudad con GNC en Tucumán, hasta ahora ningun problema con el motor.
Buen día. Con respecto a los SUVs, y es por supuesto mi opinión, creo firmemente que la gente quiere lo que la industria le vende. Si lo pensaran, es un vehículo menos habitable, con menos baúl, menos estable y más incómodo para el tráfico urbano. Cómo en muchas cosas, es moda. Si mañana a algún departamento de marketing se lo ocurre vender autos verticales, sospecho que se van a vender igualmente.
Respecto a los sobrepasos en ruta, un periodista español dijo un concepto muy simple, "cuando vas a adelantar, méte caña, no vas a preocuparte por el consumo. Pero no deja de ser cierto que hay muchos conductores inexpertos que salen a la ruta. Saludos cordiales. Muy entretenida ésta edición.
Siempre veo los correos y me causa mucha gracia cuando le haces los reclamos a Mar, ejemplo en este el sonido del teléfono y a lo último que seguías contestando por que no estaba para detener la grabación. Saludos para los dos.
Excelente video Eduardo. Respecto a la nafta yo tengo un frase " es como regar las plantas con agua mineral..."
🎉🎉🎉 muy buen comienzo de Año Eduardo y familia 😊
Felicidades Eduardo y compañía! Buen año tengamos! Saludos desde Río Negro
Excelente!! Gracias por todo lo bien que informa Señor Smok!!
Un gusto poder compartir información con ustedes.
43:15. Hola Eduardo, como siempre, todo muy entretenido, da gusto ver y oir tus contenidos. Era al revés de como lo recordaste. El Etorq andaba bien en el Siena y Linea. En el Punto flaqueaba y se especulaba con la curva de la toma de aire. Al motor lo conozco muy bien de un Linea y son todas satisfacciones, es muy robusto. ¡¡Saludos!!
@guillermoarg8819 : exacto, la memoria falla un 1° de enero...
@@eduardosmok4286 jajajja
Para la pregunta del minuto 14:20, combustible Premium, En Uruguay, solo se vende nafta Ancap, super y premium, mi coche, 0Km, admitia ambas, la premium, rendia un poco más y para mi andaba mejor. Al año de usarlo con premium, comenzó con fallas de inyección, tras idas y vueltas, descubrí, los aditivos de la premium, se comia los sellos de goma, etc de oa inyección, arruinando el sistema.
Desde ese momento, (2007/2008)si puedo elegir, uso siempre la super de menos octanaje, y con menos aditivos. Jamás volvió a darme problemas.
42:55 Eduardo con una mano en el corazón y siendo realistas: la gente de ingeniería de fiat en Brasil hace bien su trabajo, siempre elogiaste la piesta a punto de suspensiones, las mecanicas andan bien y son confiables al punto de ponerlos en Peugeot/citroen. Ni hablar que ya van un par de veces que las versiones locker. Y sumemos la parte de diseño. Una macana que no haya sido en Argentina todo ese desarrollo pero es entendible que esté en Brasil.
Excelente año! Apareciste escondido entre tantas revistas! Buen año
@nicolasahumada: y me olvidé de mostrarlas...
@@eduardosmok4286 lo bueno es q te obliga a hacer otra sección de correos. Y seguro q con mucha data que debe estar recolectando el Agente 13.
En este nuevo año...Eduardo te deseo un gran año ... Con tuxalidez y tu idiosincrasia. Lo. Lograrás...Mis deseo para vos..... Tu. Equipo..... Tus seres queridos
Exitos
47:47 Sobrellenar el tanque de combustible puede contaminar el filtro de canister. El fin del mismo es recoger los gases de venteo del tanque de combustible. Antigüamente ese venteo era directo al ambiente, pero por las normas medioambientales existe el filtro de canister, que acumula esos gases hasta que alcancen una presión determinada que los liberan a la admisión. Saludos.
Buenas noches Eduardo, feliz año para vos y la familia. Exelente la sección correos. Buenisimas las novedades del agente 13. Y yo también me sorprendo por los consumos pero creo qué tendrían que tener en cuenta el cx, tiene que haber un término medio entré el sierra y un auto cuadrado. Lo mejor y con ganas de ver los próximos test. Gracias
El primer comentario!!! Grande Eduardo genio !!! Por muchísimos años más de Auto al Día !!
Que placer escuchar al Eduardo 😊
Que risa con el teléfono 😂😂 Feliz año!!!
20:23 pintarlo con esmalte de uñas no sirve? Yo también tenía el problema de que las teclas se desgastaron pero cambie directamente el stereo
No solo la Qubo tienen ese problema con el stereo, tambien la Strada
No, se nota mucho la deferencia, a parte tendría que ser muy detallista con los número y letras ya borrados del stereo.
Le sugiero al que pregunto que averigüe en alguna casa de repuestos
Feliz año Eduardo, Mar y familia.
Cumpleaños y correo auto al día, este sí que es un buen viernes 🙌🏼
@leandrosbordi8988: feliz cumpleaños-
@eduardosmok4286 Gracias Edu !! , abrazo grande 🤗
Saludos desde Tucumán hermano querido que Dios los bendiga
Hola Edu, excelente seccion nro 34 de contestacorreos. Con respecto al CX, mas alla de donde se use, ruta o ciudad, siempre en un auto con CX mas bajo el consumo va a ser menor, lógicamente que en ruta va a gastar menos. Lo que no entiendo es como se ponen de moda los Suv's y proliferan ese tipo de de carrocerias en todos los segmentos, si los "ladrillos con ruedas" consumen mas sl estar mas elevados, y el consumo? Y la ecologia que tanto hoy en dia ponen el enfasis en eso? Ademas que un auto con el centro de gravedad mas bajo va a tener un comportamiento dinamico mejor, cosas que no se entienden pero bue. Feliz Año para vos, Mar y flia!
4:00 buen año para todos, tengo un corolla 24, tiene lo que yo llamo centrado de carril, se puede activar y desactivar, yo lo tengo desactivado porque por ejemplo cuando llegas al peaje y están mil lineas pintadas y todas se cruzan , se enciende una alarma molesta para mí gusto;en el primer mundo quizá funciona bien. Pero en las rutas de argentina (rutas abandonadas) no son efectivos. Saludos
Eduardo buen día. Minuto 37:23, tema CX. Hoy día con nuestras calles bien a la Argentina, es imposible pensar en autos de CX bajos ya que implica bajar el vehículo por debajo de la menos 16 con lo cual se empieza a complicar la transitabilidad , al menos con la soltura que uno quiere. Opinión personal. Saludos.
Gran definición sobre las SUV del lector que te preguntó sobre el CX: ladrillo con ruedas 😂😂
Con respecto al Sierra, es una pena que Ford no trajo el sedán que se vendió en Europa. Ese sí que estaba muy lindo.
Hola Eduardo y Mar excelente correo número 34 también quiero desearles un buen 2025 y que sigas siendo tan sincero como lo has hecho en todos estos años de AUTO AL DIA un abrazo desde Bariloche cuidate
Gracias por tu mensaje, un gran saludo desde Buenos Aires.
Feliz año nuevo Eduardo, Mar, Izu y Ranger.
Ninguna correa sabe cuántos kilómetros recorre el auto.
Las horas que se las pasa girando en semáforos y otras situaciones, también cuentan.
Y yo desconfío todo el tiempo de la correa seca.
Será un compuesto resistente, pero los polímeros siempre se llevaron mal con el aceite.
Pero es mí opinión y nada más
Esa garantía suena a Fidel Pintos en Polémica
Recuerdo el stand de Renault de Punta Mogotes, a pocas cuadras de casa, y otro de Ford en el Puerto.
49:52 Hola Edu. Lo del flete para mí es una chantada. Cuando compras cualquier producto en un negocio también tiene flete. Está incluido en el precio.
Además es un robo directamente. En los 90 o por ahí, hablando con un colega que transportaba autos el flete de Pacheco a Córdoba capital se pagaba al trasportista 500 pesos por unidad. Al cliente le cobraban 4 mil.
El cliente debería poder ir a buscar el auto a la fábrica. Se le termina el curro a muchos.
@fabioalmada9832 Es lo que yo haría. Es más, lo estaría esperando al final de la línea para que ningún pirincho le ponga la mano encima y lo saque arando hasta la playa como hacen los simios qué se encargan de eso. 😁😁😁
El teléfono sonaba igual che, jajaj, lindo momento 😄
58:13 Hola Edu! Te iba a mandar un correo pero creo que no lo amerita pero quería agregar con el tema de adelantamientos que por ejemplo en la zona donde vivo(Berisso,Buenos Aires) mi amiga estaba sacando para el carnet(2024) y ella le consulta al instructor sobre el tema de adelantamientos sobre cuales son las precaución o cosas a tener en cuenta ,y el instructor le dice que se tiene que adelantar respetando la velocidad máxima de donde adelante. Cuando ella me comentó esto yo discrepe totalmente porque siento que podría poner en riesgo a otros conductores y uno mismo si uno sigue la normas velocidad,yo creo que y porque lo me enseñaron es que cuando adelantes tiene que ser rápido, seguro y conciso si hay que bajar cambias se hacen.
Pero bueno quería comentar esto que me sucedió y preguntar si ahora la ley dictamina que para un adelantamiento se tiene que respetar la velocidad maxima. Saludos y feliz año!
para la pregunta de 14:30 con respecto a los combustibles en el caso mio de los Chevrolet que tengo corsa, celta y prisma todos con el 1.4 si uso grado 3 es aproximadamente 1 litro menos de consumo que con la grado 2, siempre que realizo los viajes que hago seguido a los mismos lugares siempre salgo con el tanque lleno y lo vuelvo a llenar cuando llego a mi ciudad. En el caso del prisma la computadora siempre me marca el mismo consumo (12.8 km/l) con o sin viento a favor, con grado 2 o grado 3 y a distintas velocidades por eso prefiero llenar el tanque. otra cosa que me llamo la atención es que en el prisma con la nafta aditivada de Brasil baja aun más el consumo. para los 3 modelos el manual aconseja grado 3.
Hola Eduardo desde aquellos domingos en la tc te sigo , ahora vivo en Brasil es verdad (garantia de la correa) siempre y cuando hagas todos los servicios de mantenimiento programados. Deus abencoe voces.
¡Qué bueno que me sigues desde hace tanto tiempo!
@ gracias conta comigo sempre cara
Estaría bueno una pequeña sección de anécdotas , saludos y felicidades Eduardo!
Me encanta la idea, gracias por la sugerencia.
Edu, en el min 58, cuando hablas del semáforo, me ha pasado, gente, que se queda boludeando con el celu, le prende la verde, y ni se entera, hasta que le tocas bocina.
Y cuando se despiertan le meten la primera de un trompadon y salen picando espuelas, o sea, las 2 peores cosas que le podes hacer a la trasmisión, meter desde parado la primera de prepo y acelerar fuerte en primera.
Sugerencia para las editoriales en relación al comentario anterior: recordar autos que aparecen an series y películas de los 80 y 70
Me deja tan tranquilo que opines lo mismo que yo, del tránsito y de la agilidad.
El agente 44 tambien se escondia en lugares increíbles en la serie "el super agente 86". Estuvo interpretado por Victor French quien luego haria del "señor Eduard" en la Familia Ingals y de Mark en "Camino al Cielo" . Justamente en esa serie maneja un Ford LTD V8 tremendo.
Buen día leí en una página fierrera que a Titano la presentan en Marzo puede ser?? Ese tacómetro de Torino cuántos recuerdos me trae.... Abrazo Edu
Gracias por el dato, veremos si se confirma la fecha.
58:30 eso lo decia Traverso, mas distracciones a la hora de conducir. Y en la ruta todo un tema, desde el que desconoce al que subestima pasando por el suicida.
47:02 el mismo alcance que hice en otra editorial sobre el rellenado del estanque y la capacidad del canister en el caso del polo classic jajaja
Muy bueno el correo ✉️✉️✉️
Hola Eduardo. Ante todo buen año y te felicito por el trabajo que haces. Una consulta? Vento Highline llegará ?
El Gli es hermoso pero bueno por una cuestión de precios y prestaciones no encuadran para el uso que le doy.
Un abrazo grande y buen año.
Ahhh yunaitas! El correo Auto al Día... La única sección de este lado de la galaxia donde alguien atiende un teléfono y éste sigue sonando 😂
14:18 Eduardo, ¿sabes como es en brasil ya que la nafta es de 93 excepto la premium, sirve igual?
12:00 cuando uno se anticipa, hace una apuesta, que puede salir mal o salir bien; recuerden el chevete gmc, tuvo un precio de lanzamiento y poco tiempo desde se desplomó el valor
07:40 buenos días, es así, GM ya esta dando en Brasil garantía extendida sobre la correa de distribución hasta los 240.000 km que dice el manual sin importar el año o que ya este fuera de la garantía general de los 3 años.
Estaría muy bueno si pudieras averiguar si esta disposición se va a aplicar en el resto de países (lo que seria algo lógico).
Me parece una buena fotma de dar tranquilidad a los usuarios y apartarse de la mala fama del sistema por culpa de otros motores que nada tienen que ver con el de GM.
Si bien comparto que no es lo mas confiable ese tipo de distribución, no hay que generalizar todos los motores que lo usan ya que esta demostrado hace años que en muchas marcas no dan problemas si se hace el mantenimiento adecuado.
Desde ya muchas gracias, saludos desde Uruguay.
Claro, con la plata que te sacan por tener que realizar el servicio oficial más allá de los 100 mil km, pagan sobradamente cualquier problema que le aparezca a X cantidad de usuarios. A ver, si los servicios son cada 10k, implica 14 servicios más, a razón de 300k ponele, son más de 4 millones de pesos. Ponele que la mitad sea utilidad y el resto costo...no sé, estoy pensando en voz alta nada más.
@cadasurt si se entiende tu punto, pero es para terminar con toda la polémica y dar un poco de confianza, además que marca te da garantía en la distribución? A la hora de la reventa en este tipo de motores tiene su peso el servicio oficial también.
Que bueno lo de berlingo/partner, pero si recien lo estan desarrollando, minimo finales del 2025 o 1 trimestre del 2026
A nivel del suelo la densidad del aire es mucho mayor que a 1000 metros de altura por ej. y a medida que el auto acelera a partir de los 20km el CX pasa a ser importante en el día a día para el ahorro de combustible. Si el coche consume más alguien se estaría beneficiando.
Según la definición aerodinámica es el estudio de la resistencia al avance de un vehículo en un medio gaseoso a partir de los 50 kph.
@Ricardo-zk8du Creo que eso no tiene demasiada importancia porque la mayoría de las veces el viento avanza hacia el auto incrementando de manera exponencial la resistencia al avance
@pedritocosta1938 ????
20:20. Nuñez automotores salio en un informe de A24, no es agencia oficial y tiene un sinnúmero de denuncias por estafas y vehiculos no entregados.
@betitome: o sea, la gente compra en cualquier lado, creen que es oficial y después dicen "me estafaron..."
@eduardosmok4286 hay agencias no oficiales que entregan sus autos okm y no incurren en estafas y luego están estas agencias...y la gente
13:30 la venta de AUTO eléctrico por parte de Renault es la misma suerte que Nissan? A mi me sorprendió que la casualidad me haya cruzado con uno en Córdoba. Por otro lado expectante con los números de kangoo que tiene la oferta hacer rato y creo que pusieron cierto énfasis en impulsar esa propulsión.
lo que pasa es por los años que tiene el teléfono se olvida de cortar el timbre cuando levantas el tubo jajaja
hablo por todos los seguidores al decir que necesitamos con urgencia la seccion "cosechadora al dia" 🤣
Nos dejaste con la intriga de las revistas... Que serán?
45:15 Ah, si le diste de comer perdiste, van a volver siempre, mi vieja empezó a darle de comer a un gato que unos inquilinos dejaron abandonado cuando se fueron y ahora alimenta a 7 contando a la pareja y los críos. Y si la hembra te trae los gatitos del lomo quiere que los adoptes.
Hola Eduardo como estas???espero que mi correo sobre el crash test de la Amarok y Ranger haya entrado.Abrazo enorme
No es recomendable revelar un próximo encuentro personal con el Agente 13. Las miradas estarán atentas en la costa. Sugiero más discreción.
1:00:00 al del coche económico y convertible, el miata
10:36 de que auto habla? Gracias
@flaviofullana2803 : menos averigua Dios y perdona...ja ja ja.
minuto 9:30 que auto era ?, ademas no hicistes ningun comentario del tacómetro que tenias, de que vehiculo es? un diesel , no ?
@repuestostemperleyg : Tacómetro de Torino.!!!
En el título esta mal el año chicos abz!
@diegocopello4497: Gracias!!! ya lo cambié.
Gustos son gustos...pero que te guste el falcon!!..taunus ..? Y no el sierra?
@guillermogaletto982 : no entendiste la anécdota.
Edu, escuchando, lo que hablabas con el agente 13.
¿No te parece que Fiorino, merece un nuevo estilo? Desde los 80's utiliza el estilo de sedán, con furgón adosado del pilar b hacia atras. En Europa, hace rato fiorino parece mas a Kangoo, Partner, etc.
@javierc5096: dice el agente 13 que Fiorino será lo mismo que Partner y Berlingo...
4:42 si tenés un vehículo con ayuda de mantenimiento de carril, asegúrate de aprender a desactivarlo. No sirve para nada
Depende donde y para los ojos de quien. Todos los días en ciudad veo gente que le hace falta ese sistema, no te anticipan ninguna maniobra, con suerte te avisan que van a doblar en alguna esquina pero de cambio de carril son pocos. Y no te digo los que no se deciden sobre que carril circulan, van con una rueda sobre la línea divisoria y los tenés que pasar bien fino.
@martinfmar para aprender a poner la luz de giro para anticipar las maniobras o para ir por dónde corresponde hace falta sesos, no asistencia
@@elprincesoazul6986 por eso mismo a la mayoría le hace falta ese sistema, tienen esa parte del cerebro atrofiada y no se dan cuenta o creen que no les hace falta. A base de molestar con alarmas uno aprende a la fuerza
correa + aceite = problemas
Coincido, pero no hay reportes de los Chevrolet
@@elprincesoazul6986 yo creo que ocultan mucha esa informacion; fijate que nos enteramos de los PUDRETECH porque mas de 500.000 mil personas fueron afectadas (osea en la UE).... sino aca en Arg no te dicen nada; aca son todos pro-automotrices.
@@L4.N4r4nj4.M3CaNiCa vos decís que los usuarios no van a publicar sus problemas en grupos? Estamos en el siglo XXI. Es difícil de ocultar la información
Tacometro de torino .....¡ que me van a hablar de amorrrr !🎵🎶🎶🎵