Да, это непростая, тяжелая и адская под одночасье работа, друзья, с которой мне пришлось столкнуться. В данном видео я попытался максимально показать все, что со мной произошло за эту неделю, но признаюсь вам честно, происходило больше. И будет происходить, потому что я взял заказ на 10 дней. Практически свои ежедневные эмоции и видеоотчеты я стараюсь публиковать больше в своем Телеграм-канале. t.me/blog_ukrainca_v_anglii Поэтому, друзья, кому интересна данная тема, переходите. Там я публикую в моменте и чаще. Спасибо вам за слова поддержки. Мы движемся дальше. Дорогу осилит идущий. Даст Бог, все будет у нас хорошо.
Я из ненавистной вами России и люблю свою ( уже) страну, но вам желаю удачи и не испытываю никакого негатива к вам как к бывшему соотечественнику. Вот что у нас не отнять, так это трудолюбие и умение приспосабливаться к любым обстоятельствам. Сел и поехал через всю Америку и похрену, на все! Молодец чувак, дай Бог тебе здоровья.
Привет с Харькова. Николоз, ты красавчик, работяга. У вас с семьей обязательно все получится, такие люди как вы, обязательно добиваются успеха. Как противно читать комментарии злорадства.
Я реально уважаю этого НАСТОЯЩЕГО мужика! Несмотря на политику и его взгляды, он очень положительный и трудолюбивый человек и ГЛАВНОЕ хорошо доносит свою мысль!
Наверное, всех интересует вопрос: почему у него такой здоровенный и неудобный прицеп, куда неудобно закатывать машину, который неудобно развернуть, и в который не всякая машина влезет по габаритам, и в котором летом как в сауне - особенно если боковая дверь не открывается по каким-то причинам. Меня тоже он заинтересовал. тут работа скорее всего, на человека-организатора, который тебе все это или дает, или сдает тебе это все в аренду. это если бы ты сам выбирал какую-то машину себе отдельно в аренду, и отдельно прицеп, и потом сам себе искал заказы на перевозку, или нанимался со своим всем, или со взятым лично в аренду - тогда у тебя был бы выбор машины и прицепа, а тут все упирается что выбор у тебя часто или отсутствует, или из пары вариантов. потому на практике - ты приходишь, и тебе говорят что вот есть вот такая машина, и к ней вот такой прицеп, и вот ключи. езжай на нем туда за машиной, и все.
почему не открытый прицеп? потому что организатор хочет перестраховаться от случайных царапин, повреждений от камней, или какого-то вандализма на парковках когда ты ночуешь где-то. также может быть, что организатор таким образом пытается сэкономить на страховке от случайных повреждений авто во время транспортировки, и потому использует закрытый трейлер. и основная причина: перевозка машины на открытом прицепе стоит в два раза дешевле, и чтобы иметь выше выручку, и организатору, и водителю выгоднее брать более дорогие заказы на перевозку в закрытых прицепах. почему у него такой длинный прицеп? потому что в короткий прицеп влазит одна машина, и чтобы иметь выше выручку, и организатору, и водителю выгоднее брать не один, а сразу два заказа - на перевозку двух машин в одном закрытом прицепе. почему прицеп не короткий, но двухуровневый, - на две машины одна над другой? потому что была бы выше вероятность опрокидывания, и потому нужен был бы более дорогой тягач, и ради выгоды, чтобы иметь максимально высокую выручку, и организатору, и водителю выгоднее брать более дешевый тягач, и дешевый одноуровневый фанерный прицеп на две машины - потому все вот так, - из экономических соображений. и самое главное - насколько сложная это работа? настолько, насколько показано в видео - реально сложная. настолько сложная, что мало какой американец на такую работу пойдет (разве что только на своей машине, более удобной для дальних перевозок, и более устойчивой на дороге, - например, со сдвоенными задними колесами, или на своей машине-эвакуаторе) - именно потому все американцы, которые его видели, ему и говорили, что он просто "crazy man", что согласился на такую сложную работу. Если кто-то считает, что вот в дальнобое на грузовиках люди себе нормально работают, и не жалуются - так вот эта работа намного сложнее чем в дальнобое на грузовиках, - потому что грузовики для дальнобоя конструктивно продуманы для комфорта в дальних поездках, а такой пикап конструктивно продуман для перевозки небольшого груза на недалекие расстояния, а не для перевозки настолько длинных трейлеров на далекие расстояния, - и потому на нем осуществлять такие перевозки хоть и физически возможно, но во много раз сложнее и тяжелее, и управляется пикап с таким длинным прицепом намного тяжелее, чем управляется фура, и на трассе фура устойчивее чем пикап с таким прицепом, и потому скорость у фуры может быть значительно выше, а тормозной путь меньше.
Добрый день! Получаю большое удовольствие от просмотра ваших видео. Большое Вам спасибо! Сейчас на отдыхе в Болгарии, живу в Украине, Одесская область.
Добрый день Николоз, я ваша землячка, но уже пять лет работаю в Польше. Последнее время немного как депрессия от как вы сказали глобального кризиса. Но ваше устремление и настрой помогают . Желаю вам успехов.
@@Евгения-э3к1и ну в России то по ящику давно говорили, что раздувание финансовых пузырей рано или поздно, но рванет. Все к этому и идет. Давным- давно. И в первую очередь будут страдать дурноватые, вкладывающие бабки в эти самые пузыри. Капитализация эпл и прочие пожрать не дадут.😉
Как говорится, что нас не убивает, то делает сильнее, и только преодолевая преграды мы растем, как личность. Удачи вам в делах и счастья в жизни, вы сильный человек и вы справитесь с задачами, которые ставит жизнь. ❤ СПб
По деньгам так и не сказал... Эта работа не плохая, но затягивает и "соскочить" потом бывает сложно. И по рейсам: на "бумаге" они всегда говорят что будешь каждые выходные дома, но как только ты "подсядешь" на деньги - то начнут гонять подальше и подольше. Диспечеру не выгодно тебя пустого домой гнать, что бы соблюсти твои выходные дома. CDL - это не обязательно дальние рейсы, мой родственник в Иллинойс работает локально и довольный. Каждый вечер дома и выходные. Но, скорее всего придется поездить немного на "дольняк" пока найдешь что то в локал. Мне мой первый райс на semi обещали что через 2-3 недели буду дома... Получилось без малого три месяца 😂. Но я соскачил с траков, потому что это не работа, это стиль жизни... Жизни в стрессе. Сам с Айовы, работаю оператором на заводе. Мой срвет - не позволь себя засосать этой работе. А то вся жизнь пройдет за лобовым стеклом... И не для здоровья это. Если нравится - подумай о CDL локал, и дома будешь семью видеть, и нервов меньше...
@@lunnoemore по оплате не лучше. Но заводы разные бывают. Есть и за $15 в час на конвейере стоять, а есть и $40 в час но там нужно и технику знать и думать как и что делаешь. На такой завод тяжело попасть, сразу, без опыта и рекомендаций нереально наверное. Но оно того стоит. Но даже если взять средний завод с зарплатой $25 в час и 8 часовой сменой, то работая как на траке по 12 часов 7 дней в неделю вылет неплохо. И будешь спать дома, ходить в туалет когда хочешь, а не когда тракстап и не те риски быть убитым или убить кого-то... Так же работая на фабрике можно параллельно ходить в местный колледж и строить свое будущее. Многие заводы оплачивают учебу на ремонтников. По мне плюсов больше чем на траке, и есть жизнь, а не только дорога... Да, и лучше что бы на заводе был профсоюз, это много значит.
@@lunnoemore да, ещё, если у вас душа лежит к строительству то работая на фабрике в местном колледже можно отучиться на сантехнику, кондиционеры или электрику. Николас прав, на стройке неплохо платят. А с этими специальностями можно довольно быстро выйти на заработки не меньше чем на траке. "Присев" плотно на шоферскую специальность трудно из нее выйти... Удачи
@@lunnoemore обычно при местных (Я имею ввиду муниципальных) колледжах есть курсы по получению лицензии и профильным специальностям. В моем городе учат на сантехнику, кондиционеры. Допустим HVAC installer сейчас стоит около $10000 и продолжается 2 семестра. Это не диплом, это сертификат на специальность которая требует сертификат для работы.
Прага с тобой ! Ты правильно сказал ,что дорогу осилит идущий. 25 лет как в эмиграции , из компании из 8 человек, здесь закрепилась я одна, остальные слилиль в промежуток времени от 2 недель последний уехал через пол года. Со словами, мы не думали, что это так тяжело. Всё у Вас получится.
Россия, Самара. Не всегда с вами согласна, но смотрю с удовольствием. Нравится подача, интересные темы, хотя от меня и далекие. Я русская, люблю свою страну и даже туристом посещать недружественные страны не собираюсь.
@@raichel17 друзья в Штатах и тянут туда типа больше возможностей + сам давно хотел, но сейчас чуть снял розовые очки и вижу что в реальности по другому :)
Действительно… Слава Господу!!!! В любых ситуациях можно испытать Божью Помощь!!! И это ПРАВДА!! Ну пожалуйста Никол .. не используй этих плохих слов…Они совершенно не к лицу вашему! 🌸
10:36 А может стоит взять треллер не будку, а именно автовоз. Они так-же до РАМа подходят. И самое главное, ты не будешь мучиться при погрузке, как с будкой. 10:45 есть дверь, будет протягивать открывай ее при загрузки, не так жарко будет.
тут работа скорее всего, на человека-организатора, который тебе все это или дает, или сдает тебе в аренду. это если бы ты сам выбирал какую-то машину себе, машину где-то брал в аренду, отдельно прицеп, и потом сам искал заказы, или нанимался типа со своим всем, или со взятым лично в аренду - то да, а тут все упирается что выбор у тебя часто почти отсутствует. в теории можно взять все, но на практике - ты приходишь, и тебе говорят что вот есть вот такая машина, и к ней вот такой прицеп. вот ключи - езжай на нем туда за машиной, и все. почему не автовоз - потому что организатор хочет перестраховаться от случайных царапин, повреждений от камней, или какого-то вандализма на парковках когда ты ночуешь где-то. также может быть, что организатор таким образом пытается сэкономить на страховке от таких случаев случайных повреждений авто во время транспортировки, и потому использует закрытый трейлер. и основная причина: перевозка машины на открытом прицепе, как правило, стоит в два раза дешевле, и чтобы иметь выше выручку, и организатору, и водителю выгоднее брать более дорогие заказы на перевозку в закрытых прицепах. вот так.
Во первых удачи тебе и здоровья твоей семье Во вторых у тебя будет успех , ты искренний и честный, это уже чего стоит В третьих , грузин , уже ясно что ты отличный человек , у меня со школы друзья в Украине были грузины , все отличные люди Удачи , здоровья .
Про данный пикап трак,с таким задним мостом,не с парными колёсами,рассказывал блогер и тракист,теперь уже,с канала Кент из Америки,пару лет назад,посмотри обязательно,эту серию!
Привет Николоз, я из Латвии живу уже 5 лет в Нидерландах. Случайно наткнулся на твой канал, так как планирую когда нибудь переехать в США :) Очень годная информация. Спасибо
@@andrey2741 Сколько денег он вложил в это сумашествие!!! На эти деньги у себя дома в Грузии можно было бы какой то бизнесочек открыть , с его энергичностью у него получилось бы. А так он думает что путь осилит идущий, но на самом деле это не путь, это флажки, и если ты бежишь по ним то они однозначно приведут тебя в погибель....
А ещё есть схема: учить английский, сдавать ESL Test и пойти на программу быстрого обучения. Они все разные но везде нужно знание английского языка. Каждый выбирает свою схему.
Привет Ник!☺ Не буду лишний раз представляться, и так знаешь кто я и откуда😀 А в отношении работы, от того как ты её начинал, так у меня примерно так же было когда-то на маршрутке: дали мяч, бери и пиз-ячь...😂
Ник, вопросы с конструктивной критикой: 1. Зачем ты взял бензинку? Коммерческая техника - это дизель. 2. Зачем взял трейлер закрытую двойку? Открытая тройка выгоднее. Ты не изучал тему пикаптракинга заранее? Или ты просто решил пойти в эту тему, чтобы запилить контент?
Скажу тебе очень повезло , что остался жив здоров для Коммерческих перевозок используют дизельные РАМы , бензиновые не рассчитаны на это они намного легче а повезло , CDL ТРАК пролетавщая рядом от вихря воздуха не начала раскручивать прицеп - поймать его не реально сложно и так машины уходили в кювет . И скажу 11 часов работы это на лайте - 20-22 часа каждый день с открытым прицепом на 3 машины - это жесть !!!
Николоз, успехов тебе на новом месте! Скоро значит буду у тебя интервью брать про работу на траке ) Скажи пожалуйста, я думал что на таких закрытых трейлерах возят премиальные машины, которые при перевозке должны быть закрыты от летящих камней и прочего. А в видосе вроде увидел, что ты в целом не самые дорогие машины возишь. Это потому что ты еще как бы на обучении, или в целом моя мысль про премиум тачки и такие трейлеры - не верна?
Иногда смотрю этого блогера, в общем то интересно. Не завидую такой судьбе хотя человек старается. Без образования перспектив нет а у это товарища их и не предвидится. С годами как говорится и горка становится круче и здоровья на все не хватит. Желаю ему в лотерю выйграть в любом другом случае удачи у этого перекати поле не будет. Впрочем старайся.
Так это по сути полноценный дальнобойщик, уровень дожен быть дальнобойщика с такими габаритами работать! Молодец!!!!👍 Вопрос, а почему не рассматривали работу в такси? По возможности было бы интересно узнать как там....
Москва... кто-то написал, дескать, уважуха за честность и трудолюбие...Присоединяюсь...а ещё мне нравятся сами ролики и их подача, смотрю с удовольствием и, естественно, желаю Удачи!
👍Ах, молодцы, как всегда только радуете своими роликами! А мне всё-таки удалось найти работу на дому, о которой я так давно мечтала сейчас стабильно получаю зарплату 3-6 тыс. рублей за один день без особых усилий а помогли мне выйти на такой уровень в команде Руторкан, за что хочу выразить им огромную благодарность
Доброго времени суток. Смотрю вас из Румынии, являюсь гражданином Молдовы и Румынии. Очень интересен переезд в США. Успехов Вам во всем, очень интересные видео.
В основном я оставляю негативные комментарии, я из Казахстана, в этом случае желаю тебе крепких нерв и работай на перспективу. Будет у меня много вопросов, в целом желаю удачи!
Даю автомобильная ниша. Только есть еще такая профессия как оклейка авто пленкой защитной . В США это PPF называется. Я не особо напрягаясь зарабатываю 15тыс долларов. Но для этого конечно нужен опыт.
Жаль Америка так легко открыта для граждан Израиля, как например Канада. Сложно в США попасть и еще сложней легализоваться. Николоз, тебе удачи, легких дорог и высоких тарифов !
Да уж, пожизнененое рабство надо еще заслужиить ; ) Искренне жаль новых иммигрантов за то, что им сейчас предстоит пройти. "Золотой век" закончился в начале миллениума. Привет из Онтарийского Нью-Пенджаба с 30-ти летним стажем. УДАЧИ!
Тамбов. Желаю удачи) но в рф ты бы на фуре ща 200 тыр зарабатывал, и смог бы купить жилье за пару лет. Образование и медицина были бы бесплатные. Жена могла бы не работать, а могла бы работать
@@abbygame820 так все ненавидят, но приезжают и работают. Любить не за что особо, если город твой разбомбили, но надо объективно подходить, с холодной головой
Да, это непростая, тяжелая и адская под одночасье работа, друзья, с которой мне пришлось столкнуться.
В данном видео я попытался максимально показать все, что со мной произошло за эту неделю, но признаюсь вам честно, происходило больше. И будет происходить, потому что я взял заказ на 10 дней.
Практически свои ежедневные эмоции и видеоотчеты я стараюсь публиковать больше в своем Телеграм-канале.
t.me/blog_ukrainca_v_anglii
Поэтому, друзья, кому интересна данная тема, переходите. Там я публикую в моменте и чаще. Спасибо вам за слова поддержки. Мы движемся дальше. Дорогу осилит идущий.
Даст Бог, все будет у нас хорошо.
Ты всё время говоришь о работе, это конечно хорошо, но хочется ещё и посмотреть как ты работаешь а не только слушать как ты работаешь. Покажи процесс
Я из ненавистной вами России и люблю свою ( уже) страну, но вам желаю удачи и не испытываю никакого негатива к вам как к бывшему соотечественнику. Вот что у нас не отнять, так это трудолюбие и умение приспосабливаться к любым обстоятельствам. Сел и поехал через всю Америку и похрену, на все! Молодец чувак, дай Бог тебе здоровья.
Посдушайте, как он о России отзывается. Потом делайте выводы.
Дай бог тебе мозгов
@@ВераШелест-э2хнехорошо?
Тебе зажал... ;))) Но хоть добротой не обделил..
У ти Бозе мой обиделся он что его помойку ненавдят)) почему ты не любишь рабзию в рутубе? Что ты делаешь в Американской соцсети любитель?
Привет с Харькова. Николоз, ты красавчик, работяга. У вас с семьей обязательно все получится, такие люди как вы, обязательно добиваются успеха. Как противно читать комментарии злорадства.
Спасибо большое
@@NikolozJobМикола давай на Украiну разом за перемогу!
@@SergejSergej-ih7ou Ванька, не кукуракей
@@usamaben1403 а ты здесь свой высер оставил
@@usamaben1403 защеканец
Я реально уважаю этого НАСТОЯЩЕГО мужика! Несмотря на политику и его взгляды, он очень положительный и трудолюбивый человек и ГЛАВНОЕ хорошо доносит свою мысль!
А как политика и взгляды влияют на то,положительный человек или отрицательный,трудолюбивый или ленивый?Чет бред сивой кобылы.
Спасибо большое
Наверное, всех интересует вопрос: почему у него такой здоровенный и неудобный прицеп, куда неудобно закатывать машину, который неудобно развернуть, и в который не всякая машина влезет по габаритам, и в котором летом как в сауне - особенно если боковая дверь не открывается по каким-то причинам. Меня тоже он заинтересовал.
тут работа скорее всего, на человека-организатора, который тебе все это или дает, или сдает тебе это все в аренду. это если бы ты сам выбирал какую-то машину себе отдельно в аренду, и отдельно прицеп, и потом сам себе искал заказы на перевозку, или нанимался со своим всем, или со взятым лично в аренду - тогда у тебя был бы выбор машины и прицепа, а тут все упирается что выбор у тебя часто или отсутствует, или из пары вариантов. потому на практике - ты приходишь, и тебе говорят что вот есть вот такая машина, и к ней вот такой прицеп, и вот ключи. езжай на нем туда за машиной, и все.
почему не открытый прицеп? потому что организатор хочет перестраховаться от случайных царапин, повреждений от камней, или какого-то вандализма на парковках когда ты ночуешь где-то.
также может быть, что организатор таким образом пытается сэкономить на страховке от случайных повреждений авто во время транспортировки, и потому использует закрытый трейлер.
и основная причина: перевозка машины на открытом прицепе стоит в два раза дешевле, и чтобы иметь выше выручку, и организатору, и водителю выгоднее брать более дорогие заказы на перевозку в закрытых прицепах.
почему у него такой длинный прицеп?
потому что в короткий прицеп влазит одна машина, и чтобы иметь выше выручку, и организатору, и водителю выгоднее брать не один, а сразу два заказа - на перевозку двух машин в одном закрытом прицепе.
почему прицеп не короткий, но двухуровневый, - на две машины одна над другой? потому что была бы выше вероятность опрокидывания, и потому нужен был бы более дорогой тягач,
и ради выгоды, чтобы иметь максимально высокую выручку, и организатору, и водителю выгоднее брать более дешевый тягач, и дешевый одноуровневый фанерный прицеп на две машины - потому все вот так, - из экономических соображений.
и самое главное - насколько сложная это работа?
настолько, насколько показано в видео - реально сложная. настолько сложная, что мало какой американец на такую работу пойдет (разве что только на своей машине, более удобной для дальних перевозок, и более устойчивой на дороге, - например, со сдвоенными задними колесами, или на своей машине-эвакуаторе) - именно потому все американцы, которые его видели, ему и говорили, что он просто "crazy man", что согласился на такую сложную работу. Если кто-то считает, что вот в дальнобое на грузовиках люди себе нормально работают, и не жалуются - так вот эта работа намного сложнее чем в дальнобое на грузовиках, - потому что грузовики для дальнобоя конструктивно продуманы для комфорта в дальних поездках, а такой пикап конструктивно продуман для перевозки небольшого груза на недалекие расстояния, а не для перевозки настолько длинных трейлеров на далекие расстояния, - и потому на нем осуществлять такие перевозки хоть и физически возможно, но во много раз сложнее и тяжелее, и управляется пикап с таким длинным прицепом намного тяжелее, чем управляется фура,
и на трассе фура устойчивее чем пикап с таким прицепом, и потому скорость у фуры может быть значительно выше, а тормозной путь меньше.
Спасибо за интереснейшее видео. Жду продолжения.
Ты большой молодец. Удачи, терпения, воли.
Санкт-Пеьербург, россия
Спасибо большое
Почему Россия с маленькой буквы?
Поздравляю нас 💯 тыс!!Нико смотрю все выпуски!!!
Спасибо)
Николоз, я рада за тебя 😊
Ты - Мега-Монстр!!! 😂👍💪
Здоровья, сил и удачи!
Спасибо Вика )
Спасибо Вик ❤
Единственный блогер, которого слушаю без ускорения на одном дыхании😊. Уважение и привет из Харькова!
Спасибо 🙏
Добрый день! Получаю большое удовольствие от просмотра ваших видео. Большое Вам спасибо! Сейчас на отдыхе в Болгарии, живу в Украине, Одесская область.
Вам спасибо
Эволюция мигранта достигла своего потолка
С дивана виднее было всегда! И что характерно ДИВАНЩИКИ всегда лучше всех всё знают!!!
CDL это потолок эволюции эмигранта😂😂😂
А чё, всё правильно они говорят. Кем он там станет то? Нейрохирургом? Адвокатом? Звездой Голливуда?
@@А.В.К-е7ь а ты кем стал у себя в стране? Работником завода, строителем? И главный вопрос, какая у тебя будет жизнь в старости.
@@А.В.К-е7ь Ну скажем не тем кем бы стал в бывшем СОВКЕ!
Для меня ваши видео, как передача моя планета. Интересно.
Благодарю
Спасибо за проделанную работу.Видео интересное и поучительное.Удачи
Спасибо
10 дней поработал, говорит откуда у меня столько сил? Это данная Богом сила и мотивация😂😂😂, красава
100%😂
Нико, спасибо за искренние, правдивые и информативные видео.
Украина смотрит.
Удачи! Везения. Хорошего настроения.
Спасибо
Ну,что сказать,ты молодец!
Успехов тебе!
Благодарю
Дружище я с Казахстана, но живу не далеко от тебя Южная Каролина , Гринвилл ты молодец не боишься работы!
Бро, поздравляю с Серебряной кнопкой!!!😀👏
Здоров'я вам і вашій сім'ї, хай щастить!!! Дякую за відео!!!
Николоз,удачи тебе!Всё будет хорошо!Очень скоро поднимешься!❤❤❤
Вы молодец! Много работаете ради своей семьи и ищите свое место под солнцем. Все у вас получится! Удачи!
Добрый день Николоз, я ваша землячка, но уже пять лет работаю в Польше. Последнее время немного как депрессия от как вы сказали глобального кризиса. Но ваше устремление и настрой помогают . Желаю вам успехов.
Спасибо большое ❤
А че за глобальный кризис? 🤷🏻♂️
По ящику не скажут про гл кризис. Имеющий уши да слышит!
@@Евгения-э3к1и ну в России то по ящику давно говорили, что раздувание финансовых пузырей рано или поздно, но рванет. Все к этому и идет. Давным- давно. И в первую очередь будут страдать дурноватые, вкладывающие бабки в эти самые пузыри. Капитализация эпл и прочие пожрать не дадут.😉
Ага, тоже интересно.... В Польше наоборот всё отлично. Процветают... Наверное ;)))
Как говорится, что нас не убивает, то делает сильнее, и только преодолевая преграды мы растем, как личность. Удачи вам в делах и счастья в жизни, вы сильный человек и вы справитесь с задачами, которые ставит жизнь. ❤ СПб
Николаз молодец!привет из Питера!
Привет из Москвы. Недавно смотрю Ваши видео. Спасибо за честность и правду. Уважаю
❤ И себя берегите.
Обязательно
Мама дорогая, вот это махина!!!
Удачи!
СПАСИБО.
Держитесь.
По деньгам так и не сказал... Эта работа не плохая, но затягивает и "соскочить" потом бывает сложно. И по рейсам: на "бумаге" они всегда говорят что будешь каждые выходные дома, но как только ты "подсядешь" на деньги - то начнут гонять подальше и подольше. Диспечеру не выгодно тебя пустого домой гнать, что бы соблюсти твои выходные дома. CDL - это не обязательно дальние рейсы, мой родственник в Иллинойс работает локально и довольный. Каждый вечер дома и выходные. Но, скорее всего придется поездить немного на "дольняк" пока найдешь что то в локал. Мне мой первый райс на semi обещали что через 2-3 недели буду дома... Получилось без малого три месяца 😂. Но я соскачил с траков, потому что это не работа, это стиль жизни... Жизни в стрессе. Сам с Айовы, работаю оператором на заводе. Мой срвет - не позволь себя засосать этой работе. А то вся жизнь пройдет за лобовым стеклом... И не для здоровья это. Если нравится - подумай о CDL локал, и дома будешь семью видеть, и нервов меньше...
Если не секрет, то на заводе лучше по оплате, чем на траке?
@@lunnoemore по оплате не лучше. Но заводы разные бывают. Есть и за $15 в час на конвейере стоять, а есть и $40 в час но там нужно и технику знать и думать как и что делаешь. На такой завод тяжело попасть, сразу, без опыта и рекомендаций нереально наверное. Но оно того стоит. Но даже если взять средний завод с зарплатой $25 в час и 8 часовой сменой, то работая как на траке по 12 часов 7 дней в неделю вылет неплохо. И будешь спать дома, ходить в туалет когда хочешь, а не когда тракстап и не те риски быть убитым или убить кого-то... Так же работая на фабрике можно параллельно ходить в местный колледж и строить свое будущее. Многие заводы оплачивают учебу на ремонтников. По мне плюсов больше чем на траке, и есть жизнь, а не только дорога... Да, и лучше что бы на заводе был профсоюз, это много значит.
@@lunnoemore да, ещё, если у вас душа лежит к строительству то работая на фабрике в местном колледже можно отучиться на сантехнику, кондиционеры или электрику. Николас прав, на стройке неплохо платят. А с этими специальностями можно довольно быстро выйти на заработки не меньше чем на траке. "Присев" плотно на шоферскую специальность трудно из нее выйти... Удачи
@@JurijIvanov73 колледж нужен для получения сертификатов об обучении и дальнейшего получения licence?
@@lunnoemore обычно при местных (Я имею ввиду муниципальных) колледжах есть курсы по получению лицензии и профильным специальностям. В моем городе учат на сантехнику, кондиционеры. Допустим HVAC installer сейчас стоит около $10000 и продолжается 2 семестра. Это не диплом, это сертификат на специальность которая требует сертификат для работы.
Спасибо, было интересно. Мы с семьей недавно переехали в Словакию, очень хорошо тебя понимаю
Удачи и вам
Николхоз удачи тебе бро
Прага с тобой ! Ты правильно сказал ,что дорогу осилит идущий. 25 лет как в эмиграции , из компании из 8 человек, здесь закрепилась я одна, остальные слилиль в промежуток времени от 2 недель последний уехал через пол года. Со словами, мы не думали, что это так тяжело. Всё у Вас получится.
Добрый день, довелось побывать в Праге почти три года назад, подрабатывал на Рохлике. Прага конечно красавица, но многое не успел посмотреть.
Россия, Самара. Не всегда с вами согласна, но смотрю с удовольствием. Нравится подача, интересные темы, хотя от меня и далекие. Я русская, люблю свою страну и даже туристом посещать недружественные страны не собираюсь.
Так зачем смотришь ? 😂
@@sashko-khну хоть посмотреть то дайте…))
Как бы вам потом так же не сказали,,,
Типа , ну хоть посмотреть то
дайте😅
Николаз, удачи тебе, ты прикольный и трудолюбивый человек.
Утро понедельника начинается с чашечки кофе и нового видео от Николоза, привет с Харькова! :)
Ну всё как по расписанию, доставка, хэндимэн и апогей трак 😂 наблюдаем дальше )
Красавчик как всегда респект и уважение 🎉!!!
Привет из Праги.) Жили на юге Украины в Николаеве. Чорное море и бескрайние золотые поля да степи снятся до сих пор...❤💛💙
А чем в Праге занимаетесь? Что по работе и по зарплатам?
Черное море, через е пишется
А где в Николаеве чёрное море?
Спасибо за выпуск. С Германии планирую тоже в Штаты но есть сомнения :) Пускай все у тебя получается
Спасибо большое
Выезжайте. У Николова получилось и у Вас получится. В добрый путь навстречу свободным ветрам.
@@igorgold1292 сразу начинаешь думать как легализоваться, что далеко, чем заниматься чтобы не просто выживать и тд, но вы правы
А че с Германии пытаетесь в США уехать? По мне Германия по лучше будет, но может я ошибаюсь😮
@@raichel17 друзья в Штатах и тянут туда типа больше возможностей + сам давно хотел, но сейчас чуть снял розовые очки и вижу что в реальности по другому :)
Молоток. Держись. Интересный опыт.
Действительно… Слава Господу!!!! В любых ситуациях можно испытать Божью Помощь!!! И это ПРАВДА!!
Ну пожалуйста Никол .. не используй этих плохих слов…Они совершенно не к лицу вашему! 🌸
Привет Николоз. Начал смотреть вас с г Ośwęcim продолжаю уже в Омаха :) приятно видеть справедливого человека . Обнял, всех благ, Вам и вашему каналу.
10:36 А может стоит взять треллер не будку, а именно автовоз. Они так-же до РАМа подходят. И самое главное, ты не будешь мучиться при погрузке, как с будкой. 10:45 есть дверь, будет протягивать открывай ее при загрузки, не так жарко будет.
Надо однозначно все анализировать
Как правило, в будке перевозят особо ценные машины, чтобы ни камней, ни пылинки. А за это платят больше.
тут работа скорее всего, на человека-организатора, который тебе все это или дает, или сдает тебе в аренду. это если бы ты сам выбирал какую-то машину себе, машину где-то брал в аренду, отдельно прицеп, и потом сам искал заказы, или нанимался типа со своим всем, или со взятым лично в аренду - то да, а тут все упирается что выбор у тебя часто почти отсутствует.
в теории можно взять все, но на практике - ты приходишь, и тебе говорят что вот есть вот такая машина, и к ней вот такой прицеп. вот ключи - езжай на нем туда за машиной, и все.
почему не автовоз - потому что организатор хочет перестраховаться от случайных царапин, повреждений от камней, или какого-то вандализма на парковках когда ты ночуешь где-то.
также может быть, что организатор таким образом пытается сэкономить на страховке от таких случаев случайных повреждений авто во время транспортировки, и потому использует закрытый трейлер.
и основная причина: перевозка машины на открытом прицепе, как правило, стоит в два раза дешевле, и чтобы иметь выше выручку, и организатору, и водителю выгоднее брать более дорогие заказы на перевозку в закрытых прицепах. вот так.
Во первых удачи тебе и здоровья твоей семье
Во вторых у тебя будет успех , ты искренний и честный, это уже чего стоит
В третьих , грузин , уже ясно что ты отличный человек , у меня со школы друзья в Украине были грузины , все отличные люди
Удачи , здоровья .
Поздравляю 100000🎉🎉🎉
Спасибо ❤🎉
Про данный пикап трак,с таким задним мостом,не с парными колёсами,рассказывал блогер и тракист,теперь уже,с канала Кент из Америки,пару лет назад,посмотри обязательно,эту серию!
Ок
Красавчик Николай привет с Москвы ! Трудитесь и дано вам будет
Привет Николаос я с Харькова давно смотрю твою ролики спасибо большое))
Привет Николоз, я из Латвии живу уже 5 лет в Нидерландах. Случайно наткнулся на твой канал, так как планирую когда нибудь переехать в США :) Очень годная информация. Спасибо
Ник, удачи .......
Спасибо
классика. Level 1 --> Мувинг/убер/констракшн --> Level 2 --> Пикапчик --> Level 3 --> CDL Трак-драйвер --> American dream --> PROFIT
💯💥👋🤝😁😅🤣😂🥲увы и ах!
@@andrey2741 Сколько денег он вложил в это сумашествие!!! На эти деньги у себя дома в Грузии можно было бы какой то бизнесочек открыть , с его энергичностью у него получилось бы. А так он думает что путь осилит идущий, но на самом деле это не путь, это флажки, и если ты бежишь по ним то они однозначно приведут тебя в погибель....
Сисюн подтвердит
Ну а че не так?Схема рабочая,провереная,зачем изобретать велосипед?!
А ещё есть схема: учить английский, сдавать ESL Test и пойти на программу быстрого обучения. Они все разные но везде нужно знание английского языка. Каждый выбирает свою схему.
Очень нравятся видео о стране мой мечты
Привет Ник!☺ Не буду лишний раз представляться, и так знаешь кто я и откуда😀 А в отношении работы, от того как ты её начинал, так у меня примерно так же было когда-то на маршрутке: дали мяч, бери и пиз-ячь...😂
Молодец,я рада за вас
Ник, вопросы с конструктивной критикой:
1. Зачем ты взял бензинку? Коммерческая техника - это дизель.
2. Зачем взял трейлер закрытую двойку? Открытая тройка выгоднее.
Ты не изучал тему пикаптракинга заранее?
Или ты просто решил пойти в эту тему, чтобы запилить контент?
Открытые тройки сейчас нахлобучивают dot
Подскажи, пожалуйста, самое главное, сколько удалось заработать на закрытой двойке за 1,5 недели?
Гросс/чистыми
Скажу тебе очень повезло , что остался жив здоров для Коммерческих перевозок используют дизельные РАМы , бензиновые не рассчитаны на это они намного легче а повезло , CDL ТРАК пролетавщая рядом от вихря воздуха не начала раскручивать прицеп - поймать его не реально сложно и так машины уходили в кювет . И скажу 11 часов работы это на лайте - 20-22 часа каждый день с открытым прицепом на 3 машины - это жесть !!!
Потрясающее сравнение на 25мин 😂😂😂😂
😂
Ну, блин, сила воли, мне б такого мужика!!!
Удачи вам, Николоз!
Это просто мощно!!
Николоз, успехов тебе на новом месте! Скоро значит буду у тебя интервью брать про работу на траке )
Скажи пожалуйста, я думал что на таких закрытых трейлерах возят премиальные машины, которые при перевозке должны быть закрыты от летящих камней и прочего. А в видосе вроде увидел, что ты в целом не самые дорогие машины возишь. Это потому что ты еще как бы на обучении, или в целом моя мысль про премиум тачки и такие трейлеры - не верна?
Да должны быть, но пока это старт. Дальше посмотрим
Красава!)
Много осталось вопросов, но ты просто молодец! Представляю как это было сложно.
Глаза боятся , руки делают. С этой работой справляется каждый дебил
Иногда смотрю этого блогера, в общем то интересно. Не завидую такой судьбе хотя человек старается. Без образования перспектив нет а у это товарища их и не предвидится. С годами как говорится и горка становится круче и здоровья на все не хватит. Желаю ему в лотерю выйграть в любом другом случае удачи у этого перекати поле не будет. Впрочем старайся.
Дядька Николас, отличное видео.
Удачи 👍
Так это по сути полноценный дальнобойщик, уровень дожен быть дальнобойщика с такими габаритами работать! Молодец!!!!👍
Вопрос, а почему не рассматривали работу в такси? По возможности было бы интересно узнать как там....
Да уж работка пипец! Держись. Я из Ростова дочь моя тоже там пашет, уже раскусилс все прелести американской жизни!!
У меня и сын и дочь в сша пашут - и они и я рад и счастлив что они там
Мы из Питера
С 100 ой тебя!!! Вот видишь как тебЯ любят! Удачи, здоровья. Хотелось бы увидеть в бьюти.
Привет из Москвы! Уважаю за честность и трудооюбие ! Поэтому и смотрю) Удачи во всем ! Пераые самые трубгые полгода ты выдержал ! 🎉
Спасибо большое
Москва... кто-то написал, дескать, уважуха за честность и трудолюбие...Присоединяюсь...а ещё мне нравятся сами ролики и их подача, смотрю с удовольствием и, естественно, желаю Удачи!
Николоз тебе привет из Осетии . Просьба , снимай побольше просто .
Красавчик. Ты молодец.
Привет с Харькова. Можете рассказать про ваше питание по подробнее и как вы к этому пришли?
👍Ах, молодцы, как всегда только радуете своими роликами! А мне всё-таки удалось найти работу на дому, о которой я так давно мечтала сейчас стабильно получаю зарплату 3-6 тыс. рублей за один день без особых усилий а помогли мне выйти на такой уровень в команде Руторкан, за что хочу выразить им огромную благодарность
Это действительно правда?
А как туда попасть?
Спасибо Анне!! Я просто Руторкан набрал и там вся нужная информация.
Всё реально, вывожу не первый раз!!
@@stefanomanyaэто лохотрон. Без особых усилий владелец лохотрона может и получит какие-то деньги))
Стажировка-значит так,делаешь всё сам,в стрессе все запомнишь😂
Красава 🤝
Привет с Канады. Давно тебя смотрим! Удачи тебе !)
Сразу лайк брат🎉🎉🎉
Доброго времени суток. Смотрю вас из Румынии, являюсь гражданином Молдовы и Румынии. Очень интересен переезд в США. Успехов Вам во всем, очень интересные видео.
Привет с Харькова! Горжусь тобой!!!
А нельзя в стороне отстегнуть прицеп, заправиться, и потом прицепить прицеп?) Польша, Катовице))
Gemoroino
@@robant5578 )))
Слишком много геморроя
В основном я оставляю негативные комментарии, я из Казахстана, в этом случае желаю тебе крепких нерв и работай на перспективу. Будет у меня много вопросов, в целом желаю удачи!
Страповка приобретает новых домыслов😊
Краснодар. Никуда само собой не собираюсь, но глянуть интересно. Да, везде нужно работать. И работать зачастую много. Упертый прям😁👍
Благодарю
Америка уже не та что раньше!
Красавчик!!
Николас, привет с Кубани! Усть Лабинск 55 км.от Краснодара.Удачи!😊❤
Спасибо
Из Динской вот тоже посмотрели😁
Прицеп - офигеть ... 😳😳😳
Ага
Николоз, я сам любитель матюкаться, но в видео на весь мир лучше следить за языком.
Даю автомобильная ниша. Только есть еще такая профессия как оклейка авто пленкой защитной . В США это PPF называется. Я не особо напрягаясь зарабатываю 15тыс долларов. Но для этого конечно нужен опыт.
Привет из России🎉
Жаль Америка так легко открыта для граждан Израиля, как например Канада.
Сложно в США попасть и еще сложней легализоваться.
Николоз, тебе удачи, легких дорог и высоких тарифов !
🤝 братик щли н.......уй всех хейтеров и иди своим путем четко !
Да уж, пожизнененое рабство надо еще заслужиить ; ) Искренне жаль новых иммигрантов за то, что им сейчас предстоит пройти. "Золотой век" закончился в начале миллениума. Привет из Онтарийского Нью-Пенджаба с 30-ти летним стажем. УДАЧИ!
А в России не пожизненное рабство?Оно по всему миру.Если только ты не мажор или если успел как то поднять ахеренное кол-во бабла за короткое время.
Подскажи мне страну где не нужно работать?
@@Рустам-е4я9ч Six Feet Under
Крутой мужик соответствует крутой тачке😊❤❤
Мда то чувство когда перестал захотеть ехать в США для семьи с 5 детьми кажется что лучше в Германии
врунишка, у тебя под видео где shorts написано, что имеешь 4 детей
@@treasureisland7832 потому что пятый пока живёт в животе моей супруге
А как сисун работал, с открытым трейлером не очень ? Или на него как вариант там вроде условия ок )
А где он сейчас?
@@kartinka59 не говорил в какой компании работает я просто по машине вижу что фирма другая
УМОЛЯЮ ТЕБЯ ,ХВАТИТ БРИТЬ УСЫ КОГДА ЕСТЬ БОРОДА!!!
Привет самое главное ) зарплата какая 😁
Николас 👍
В основном 0.60 центов за милю.
Дякуємо за Вашу роботу!!! За інформацію, за час який Ви витрачаєте на нас😉
Мира й Добра Вашій Родині!!!🤗
Дуже крутий і інформативний відос! Дякую
Тамбов. Желаю удачи) но в рф ты бы на фуре ща 200 тыр зарабатывал, и смог бы купить жилье за пару лет. Образование и медицина были бы бесплатные. Жена могла бы не работать, а могла бы работать
Он из 404 страны, РФ мягко говоря ненавидит. Так что думаю не стоит об этом)
@@abbygame820 так все ненавидят, но приезжают и работают. Любить не за что особо, если город твой разбомбили, но надо объективно подходить, с холодной головой
@@ЧезареЛомброзо-ю5у убеждён, что если ненавидишь - не нужно приезжать, таким не рады в любой стране.
@@abbygame820так не смотри его, ты посмотри, умный какой рузькый….из страны 404 говоришь ? , а ты тогда вообще из Монголии ? 😅
@@sashko-kh 🤡🤡🤡