@@ricciardocho5345 아니요… 모델S 노멀 차량이면 말씀하신 내용이 맞을 수 있겠으나 해당 차량은 플레드지 않습니까. 해외에선 트랙 패키지라고 기본으로 넣어서 판매까지 되는.. 아이오닉도 그냥 5가 있고 이번 5N이 있듯 모델s도 노멀s, 그리고 고성능 플래드가 있는거죠. 플레드로 오면서 5N처럼 쿨링이나 고성능에 초점을 맞추는게 맞습니다. 사실 플래드도 대단한 차량이죠. 비공식이라 그렇지 뉘르에선 타이칸이랑 업치락 뒤치락 하는 차량인걸요. 단지 그게 무슨 브레이크에 무슨 세팅이 된지가 알수가 없어서 그런거지… 그런 잠재력이 있는 차량이듯, 5N처럼 고성능을 만들거면 플래드도 기본적으로 5N 수준의 고성능 대비는 하고 나오는게 맞습니다.
![Quando Rondo - Life Goes On [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/eIf3fhMXAow/mqdefault.jpg)
![Megan Thee Stallion - Bigger In Texas [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/QxTkZTLWdo4/mqdefault.jpg)
이 날 테슬라 드리프트도 햇어야는데 ㅋㅋㅋㅋ
그러게 ㅋㅋㅋ 충전하느라 시간 다버려서 ㅠㅠ
반가운 얼굴이.. 단결!
@@telzmomo JSA 전우..?!
테슬라 모델에스 플레드 서킷 국내영상은 썬더님이 유일하네요 ㅋㅋㅋ컨텐츠 오늘도 잘봤습니다!!최고❤
배터리 모터 둘다 문제군요, 모터는 회생제동 만땅이라 그런거겟죠?
네 풀코스 첫 주행이라 혹시몰라 회생제동 100%로 적용하니 모터 배터리가 열을 많이 받네요 다른 트랙들은 50% 이하로 주행했었습니다
아이오닉5n 은 회생제동을 해야 온도가 떨어진다던데 전기차 쉽지 않군요
아5엔이 뉘르 두바퀴돌고 또도는건 진짜 전기차로 엄청난거군
온도관리가 정말 미친거같아요 5N..
배터리 열관리나 회생제동 넘사벽입니다.
개소리 작작해라
@@ricciardocho5345 아니요… 모델S 노멀 차량이면 말씀하신 내용이 맞을 수 있겠으나
해당 차량은 플레드지 않습니까.
해외에선 트랙 패키지라고 기본으로 넣어서 판매까지 되는..
아이오닉도 그냥 5가 있고 이번 5N이 있듯
모델s도 노멀s, 그리고 고성능 플래드가 있는거죠.
플레드로 오면서 5N처럼 쿨링이나 고성능에 초점을 맞추는게 맞습니다.
사실 플래드도 대단한 차량이죠. 비공식이라 그렇지 뉘르에선 타이칸이랑 업치락 뒤치락 하는 차량인걸요.
단지 그게 무슨 브레이크에 무슨 세팅이 된지가 알수가 없어서 그런거지…
그런 잠재력이 있는 차량이듯, 5N처럼 고성능을 만들거면
플래드도 기본적으로 5N 수준의 고성능 대비는 하고 나오는게 맞습니다.
@@vigorelli719 아니니까 헛소리 하지
마세요
역시 5n 에 네오테크일체형서스,전6p,후4p교체,타야ar1교체 해도 1000만이면쌉가능인데 이런가성비가없네요
13:47초 모터 인터쿨러, 브레이크 인터 쿨러 설치가 좀 시급하네요.
잘보겠습니다 ❤
아엔이 앞지르는거 묘하게 웃기네여
플레드는 암만 튜닝해도 서킷주행에는 적합하지 않은것 같네요...
일단 추천하고 시청합니다.
플레드는 서킷용이 아닌가보네요.. 판매할때 튜닝파츠 같이 팔면 좋을듯
Model S Plaid 카본 세라믹 브레이크 키트 출시했습니다. ~ 장착하고 성능 보여주셔요~ 해당 파츠 작창하면 소프트웨어적으로 쿨링(?) 관련 업데이트도 같이 진행된다고하네요?
그냥 앞으로 트랙에서는 안타는게 나을 것 같습니다. 영 아니네요. 트랙은 진짜 아닌듯. 다시금 현대의 대단한 기술력을 느낍니다.
그쵸 현대의 기술력 ㅋㅋㅋㅋ
어제 퀄리파잉은 재밌게 보셨는지 모르겠네요 ㅎㅎ 위에서 언급하신 아N 댐퍼 리바운드 문제에 대해 여쭤봐도 될까요?
일단은 가족용 그리고 무거운 전기차기 때문에 댐핑을 어느정도 부족하게? 세팅한 까닭으로 리바운드가 발생했다는걸로 이해됩니다
이 영상으로 현대의 집념과 노력을 확실히 알았음.
역시 영암 풀코스 직선 구간이 길어서 1000마력의 기록이 제대로 나오네요
모델s 플래드 인제 3랩, 용인 1.5랩, 영암 1랩 돌면 퍼지네요 ㅋ
역시 건전지는 안된다니깐 ㅋㅋ
레이서 트라우마 극복기 톰 크루즈의 [폭풍의 질주] 원제목이 Days of Thunnder 죠 ㅋ
현역 선수 멘탈을 털어버리는 출력 어마어마 하네요
트랙을 무난하게 타려면 제조사에서 개선을 해줘야하지 않을까 싶습니다.
영암에서 아5N으로는 어떨지.. 모S 플레드는 생각보다 쉽게 과열되네요
뉘르3렙이면 여기도 뭐 껌이죠
고마력 후륜차들은 cp를 포기하고
탈출을 보고 라인을 그려도 좋을까요?
'어라 안서네?'를 기대하고 보신 분들 계시겠...죠
뭐 입장에 따라 두근두근한 분도 있고 조마조마한 분도 있겠죠...
RC계에서 전동이 날아다니는 걸 생각하면(전기톱소리내면서 터보부스트 터뜨리면서 달림), 기술만 발전하면 분명히 엔진보다 우월한 결과를 보여줄거라 믿고있지만, 아직은 갈 길이 머네요.
미래에 리막 네베라나(이건 쉽지 않겠지만..ㅎ), 곧 들어올 신형 타이칸 터보 gt 어택 가능 하실까요? 얘네는 국내 트랙 레코드 갱신할 포텐셜이 있어보입니다 ㅎㅎ
차가 없습니다....
@@thunderbolt86😢
아이오닉 서스펜션은 맥퍼슨에 고중량 구조적 문제인가요
댐퍼 리바운드가 가장 큰 문제라고 생각합니다
일상 주행까지 만족시키려는 세팅인거죠.
와 공도에서 까불다간 골로 가겠네요...
진짜 대형 rc카 지나가는 소리 ㅇㅅㅇ
소식을 하나 전하겠습니다.
미국에 계신 테슬라 개발자분이 보시고 나서 한국에 테슬라 트랙팩키지 세트와 카본 세라믹을 한국에 곧 판매 시작을 한다고 합니다 !
그거만으로는 1000마력 커버가 안될거 같은데여
모델S 플레드 브레이크는 어떤 시스템을 추천 하시나요? 구입예정자입니다.
이 차는 언플러그드퍼포먼스 카본세라믹이 들어가 있구요 이게 아니라면 8p에 로터420mm정도 급으로 알아보셔야 할 것 같습니다
@@thunderbolt86 폭풍 검색해봐야겠네요. 좋은 정보 감사합니다. ^0^b
아오n5는 그냥 주철이지요?
플래드 써킷용은 아니라는 생각만 드네요.
뭔 한 바퀴 돌고 저러니....
그 기록은 차량이 어떻게 셋팅된건지 전혀 공개가 않된 기록이라는......
@@user-px1tt4gr5e 마력빨 1회성 기록이 문제가 아니라 성능 지속력이 떨어지기에 재밌게 타볼까 싶으면 림프모드 들어가는게 문제인겁니다.
모델s는 회생제동량 설정가능한가요?😮
0~100% 세부적으로 가능합니다
와...다시 한번..현대 전기차 혹은 i5N...대단하구만..
정말 전기차 시대 오면....현대가 독일차를 발아래 두는 현상이 벌어지겠네요.
이미 몇년 이상을 앞서 있으니....헛참
밴츠도 일단 잠깐 포기한것 보면....전기차 쉽지가 않은듯...
경고등 뜬건가요?
영암풀코스 열리는 주기가 있나요?
거의 없습니다 이번 주행은 임대주행이었어요
와 리액션 맛집 89브로스님 ㅋㅋㅋㅋㅋ
동승 고정게스트로 모셔야 하는거 아닌가요? 보는맛이 사네요 ㅋㅋㅋㅋ
그러게요 ㅋㅋㅋ 베랩 페이스로도 한번 더 태워줬어야되는데 이날 시간이 없어서 ㅠ
한번으로 족해 bro ㅋㅋㅋㅋ
@@89BROS 노노 이제 아5N도 택시 타보셔야죠, 브로.
@@SeheraZard1 아5엔은 옛날에 건이랑 테안 HMG 간것 영상으로 확인하시면 됩니닷!🤣🤣
박준용 목소리가 들리는것은 기분탓인가..
밧데리를 나눠서 장착가능하면 딱좋은데여 무게라는 단점을
전기차 특성상 배터리 용량이 줄면 출력도 같이 빠진다는 단점이 있습니다 ㅠㅠ
마력만 높았지 똥차네. ㅎ 2-3번 돈다고 맛이 가다니.. 돈 도 없지만 돈있어도 살이유가 없네.. 아오N이 훨낫네
마티즈 생각나네...보는내내 무섭네;;;
다시한번 아5n의 위력을 느끼고 갑니다
테슬라도 아이오닉5 n 에게는 상대도 안되는 똥차네요..
gt1 기록이 나오는차가 똥차는 아니죠
대가리 똥만 찼네
직빨은 진짜 최고네요 ㅋㅋㅋㅋ
테슬라 베터리 관리기술 엉망인거는 아무도 이야기 안함. 물론 서킷말고는 저래될 일은 없어 보이지만 ㄷㄷㄷ
3랩 과열이라니
돈많은 테슬라 팬이 아예 싹털어서 경량화해서 트랙토이로 갖고놀면 딱 좋은 차일듯.
물론 테슬라 팬중에 그렇게 싹털고 브레이크같은거 튜닝해서 트랙만 돌리실분들이 있을까는 모르겠지만 ㅋㅋㅋㅋ😅
브렉크 벳터리 조루ㅋ찍빨 전용인듯
열관리가 안되나 보네요.
잘 못서는차 라니 ㅋ
5N 의문의 1승.
아니 머 1억넘는차가 서킷 한번돌았다고 사방이 열받았다고 빨간불이냐 ㅋㅋㅋ 개 똥차내 차나 주가나 바닥을 기는 이유가 있구나 ㅋㅋㅋ
테슬라 영상에서 아오엔 빠들 좀 꺼졌으면... 그냥 좀 봐라 아오엔 줘도 인제에서 2분안에도 못 들어올것들이
헐 ㅅㅂ 테슬람 부들되는거 보소..이중잣대 오지죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@피곤한하루-d2e 테슬라 빠도 까도 아니고 아5엔 빠도 까도 아님.
맞음 suv랑 세단이랑 무슨 비교를함 아6N 나오면 그때 비교해야지 아5N은 가격면에서나 포지션이나 모y 퍼포랑 비교해야지 아..비교가 안되나..?
테슬라가....원통형 배터리 버리지 않은이상....
절대 i5N같은 서킷용 자동차 절대로 못 만듬....
배터리형상 한계와 물리적 성능 한계로(열관리 및 내부정항) 인해....음....
써킷탈거 아니면 일반도로에서 5N은 뭐 그냥 발리겠네
서킷뿐아니라 공도도 문제죠ㅎㅎ
플래드 트랙팩은 국내수입되지도 않고 저 차는 카본세라믹 브레이크 따로 구해서 장착한 차량이라 그나마 저정도 브레이킹이 나오는거
트랙팩없는 플래드로 악셀 함부러 밟고다니다간 골로갈수도 있음
일반도로에서 천마력으로 쏘는 정신병자는 그렇게 생각할수도. 정작 서킷가면 제대로 쓰지도 못하는 천마력이 무슨 의미인가 싶네.
공도에서 쳐밟아봐 간땡이 쳐부은늠이 이긴다
그러다 너처럼 디지는거고
ㅋㅋ 생각하는거 차체가 초딩수준 ㅋㅋㅋ
@@pstarke1066걍 저딴걸 만든게 문제
플래드는 못슴 서지를 않음