Le 2008 fait plus exclusif, moins passe-partout que le Captur. Il se vendra très bien, mais certainement moins que ce Captur très homogène. J'apprécie aussi l'habitacle moins sombre et mieux fini du Captur, surtout dans cette version Initiale. Dommage que les jantes Initiales ne soient pas très jolies à mon goût. Au final, j'attendrai pour acheter d'occasion un 2008 couleur blanc toit noir. Cet orange métallisé fait quand même un peu trop kéké...
Julie Martin ... je suis tout à fait d’accord avec vous, pour information le orange du Peugeot est la couleur gratuite, elle reste affreuse mais c’est mon goût, elle peut plaire à d’autre, bonne journée .
Franchement n'étant pas du tout pour Renault d'habitude, je dois avouer que quand j'ai vu ce captur en rouge dans ma ville, j'avais le souffle coupé au niveau du design, notamment l’arrière que je trouve très travaillé ! Et ma première impression se confirme dans cet essai, dommage que j en'ai que 20 ans, je vous cache pas que je l'aurais vraiment bien acheté ce petit captur !
@@vince207 je trouve que c'est rond mais avec des traits assaillants mais du coup je pense que tu vas trouver ton bonheur chez peugeot qui en ce moment font du très découpé très agressif
Et on apprend aujourd'hui que le 2008 n'a que 4 étoiles à l'EuroNCAP sauf en GT Line et GT quand le Captur en a 5 dès l'entrée de gamme Life ! Chez Peugeot, ils font le 3 cylindres au prix du 4 cylindres chez Renault. Plus cher pour moins bien ce 2008 !
Pour écumer actuellement les concessionnaires, j'estime que le vrai rival du capture est le ford Puma. Le 2008 partait pourtant grand favori, mais pour l'avoir vu de près je suis extrêmement déçu, seule la finition Gt line dispose des feux à LED avec les griffe et même la calandre est différente. Les inserts en chrome à l'avant sont horizontaux et non plus verticaux? mais pourquoi ? au final il en devient assez moyen en terme d’esthétique, et le prix est 5000€ trop cher pour ce gabarie de voiture. Le capture est plus raisonnable en terme de prix à équipement équivalent, mais le puma le surpasse en terme de ressentit intérieur et de design extérieur pour un prix qui se situe entre les 2 françaises, il a l'avantage d'offrir des moteurs hybride mais comme nous avons besoin d'un véhicule diesel il faudra attendre plus tard. Bref, wait and see. Carton Rouge pour Peugeot et son positionnement tarifaire à l'ouest, il se paie le luxe d'être affiché plus cher que le 3008 en concession !!!!! En ayant vu les premières vidéos lors de son dévoilement, nous étions tellement persuadés que nous allions acheter ce 2008...la déception est grande.
Pour une fois je suis d’accord avec le verdict final. Mais je reste outré par les prix surtout du 2008 qui n’offre rien de nouveau au point de vue techno à part le icockpit « 3D » qui n’est pas révolutionnaire. Donc je me demande ce qui justifie son prix si élevé, mise à part que Peugeot prend la grosse tête....
Putain je suis impressionné par le captur vraiment arrêtaient d’être contre Renault. Ils ont fait un bouleau de dingue. Rien que au niveau de la qualité de finition j’ai l’impression qu’elle est au dessus de mon Audi Q2 😂. Bravo Renault !
Ça c'est vrai, et j'en suis quasi sûr que le captur initiale Paris est mieux finis que le Q2. (quand on disait à l'époque que les françaises c'était de la me***e)
le seul defaut du 2008 c est qu il as des moteurs 3 cylindre..... le seul defaut du captur ben ....il en as pas . deux tres belle voiture que j aiment beaucoup
Pour une fois je suis d'accord avec vous , se sont deux très beaux véhicules, mais je préfère le capture parce qu'il est meilleur dans tous les domaines et en plus il est superbe. Merci Renault. Bon, merci aussi à Peugeot 😉
je corrige un de mes commentaires car je m'étais basé sur une connerie (partielle de cara), en effet ils parlent de 4000€ d'écart de prix ce qui n'est pas vrai enfin pas tout à fait. J'ai configuré un 2008 GT-Line PT130 EAT8 et un Captur IP Tce130 EDC avec toutes les options équivalentes cochées. Je tombe à 1500€ d'écart en faveur du Captur ce qui reste important mais nettement moins que les 4000€ annoncé. Alors je nuance un peu car je n'ai pas coché les sièges cuirs pour le captur, mais je m'explique. Le Catpur les as d'emblé et ils sont superbe, rien à dire, mais les sièges classiques ne sont pas top top. A l'inverse les sièges "normaux du 2008 sont magnifiques tandis que ceux en cuir sont plus classiques et en dehors de la matière, il ne me semble que cela ne justifie pas l'achat de l'option à 1600€ je croix. Mais même là et en comptant le petit malus du captur on obtient un écart de 3000€ et pas 4000€. Messieux de cara ce n'est pas l'honnêteté et/ou la conscience professionnelle qui vous étouffe et encore d'autres ici ont montré des mensonges flagrants. Mon but ici n'est pas de valoriser le 2008 au détriment du captur mais simplement de remettre un peu les choses à leur place.
Franchement, les 2 sont vraiment beaux. Il ne manquait plus que des beaux intérieurs sur nos françaises, c est chose faite. Longue vie à nos constructeurs
Tu est rentré dans une nouvelle clio ou capture pour dire ça ? ... Je suis d'accord que les clio 4 et capture 1 sont catastrophiques, mais renault reviens de tres loin ... Et pour avoir eu des renault et des Peugeot ... Je peux t'assurer que peugeot n'est pas vraiment au-dessus ... qualité perçu, qualité réel, tenu dans le temps, fiabilité ... C'est du pareil au même !!
@@issalahlou452 Dans l'inconscient des gens Peugeot fait plus quali que Renault c'est un fait Après la clientèle Renault ne sera pas une clientèle Peugeot. Tu passes d'un truc clair avec des couleurs claires à un truc full black sportif c'est l'opposé
@@dorian.m9340 se sont donc deux unviers visuel différents, j'ai juste répondu a ton commentaire disant que Renault est plus cheap, alors que factuellement ce n'est pas le cas, et c'est même le contraire, Puisque toute la presse, française et étrangère sont dithyrambique a propos des nouvelles Renault ... Et plutôt mitigé sur celui des Peugeot (plus de palstique dur par rapport aux Renault, un multimédia moins poussé, et une ergonomie catastrophiques) Après que quelqu'un préfére un intérieur tout noir (j'en fait partie) ou plus claire n'a rien a voir avec la qualité visuelle ou réel des intérieur ...
Peugeot 2008 4 étoiles aux tests EuroNCAP, comme quoi, on veut soit disant monter en gamme en faisant du bling bling, en oubliant les fondamentaux : la sécurité du conducteur.
La 5 ème étoile ne s'obtient pas du côté des fondamentaux, mais du côté des aides à la conduite. Et je ne me sens pas specialement en danger sans park assist ou sans système de maintient dans la voie
@@geekdaddy5351 non justement, le 2008 n'a pas eu sa 5eme étoile parceque le système de freinage d'urgence a été jugé moins performant que la concurrence
@@sayensayen5729 effectivement, ça ne m'est pas venu sur le coup, mais il y a également l'AEBS qui est pris en compte, qui fonctionne avec radar et/ou caméra. Ce que je voulais dire c'est que cette 5ème étoile s'obtient bien du côté des aides à la conduite qui repose sur de la technologie assez chère. Ce n'est plus, comme dans le passé, simplement basé sur le bon comportement au crash test. Il aurait été plus clair d'ajouter une 6ème étoile, parce que ça donne l'impression que les voitures d'aujourd'hui sont moins sécurisantes et efficaces que les 5 étoiles d'il y a 10 ans. Ce qui n'est pas vrai.
@@sayensayen5729 il n'est pas "juge" moins performant ... En entree de gamme, il ne detecte pas les velos et c'est cela qui enleve une etoile... En finition haute, il les detecte et il a 5 etoiles aussi
Superbe essaie félicitations à nos constructeurs même si je préfère le capture par contre le t cross et t roc on du souci parce que là niveau finition les françaises mettent une grosse fessée
La vidéo ment sur le volume du coffre du Captur qui est de 422L et non 536L (sauf si il n'y a pas de passagers arrières on peut avancer les sièges mais autant les rabattre). L'article ment sur le fait que le volant cache les infos du tableau de bord, ce qui est faux, la preuve ici : ruclips.net/video/fyLRDYo75EQ/видео.html on voit clairement que les infos AU DESSUS du volant. Le comparatif a été fait par un supporter sochalien déçu ? qu'en penser du reste des "informations" ?
De toute manière Peugeot joue sur la séduction tandis que Renault privilégie l'ergonomie (Suffit de voir les comparatifs 208 II vs Clio V) en même temps ils n'ont pas besoin de changer grand chose car à quoi ca servirait de changer une recette qui fonctionne ?
De belles voitures françaises oui !! Le sujet de la décôte n'est quasiment jamais abordé dans les comparatifs, sur caradisiac ou ailleurs, peut être pas évident à jauger j'imagine... Toutefois j'ai l'impression que les Renaults décôtes beaucoup plus fort !? Enfin je dis peut être ça parce que j'ai une Ranault qui ne vaut plus qu'un tiers du prix catalogue au bout de 2ans 1/2 mais que c'est pareil pour Peugeot... Je ne sais pas ;)
Le Captur aurait pu paraître plus original si on en voyait pas partout sur les routes. Renault a fait le choix de conserver une équipe qui gagne et c'est tout à fait compréhensible. Le 2008 a bien changé par contre. On a un duo français de tueuses de la catégorie, c'est indéniable ! On est les élites des SUV urbains, j'espère que Citroën se rattrapera !
Peugeot est derrière sur l'ancienne génération mais à décider comme avec ma 208 de faire une montée en gamme avec plus de 2 a 4000€ d'écart Jouer sur le coup de coeur en c tant difficile pas certain que sa soit la bonne stratégie Oui il se vendra bien mais le capture sera devant
@@thomas742 Je ne me fis qu'au chiffre. Elle n'est pas absente du classement des 100 voitures les plus fiables de l'année pour rien. Même la Sandero est dans le top 100.
Il faut dire ça au possesseurs de 207 avec moteur thp ou au 206 avec les trains arrière qui se détériore mais on pourrait continuer avec les 306 106 et qu'elle que autres de PSA
@@alainbreugnot7379 Chez moi nous utilisons une 206 depuis 15 ans. Effectivement nous avons du faire 2 fois des frais sur le train arrière. Excepté ça, elle est tombée une fois en panne en 15 ans et 230 000km. Embrayage d'origine, amortisseurs d'origine, tambour d'origine... Plus jamais peugeot ou Renault ne sortira une voiture aussi fiable. Le dernier Capture était une catastrophe et l'ex 2008 pas beaucoup mieux.
@@loockxdenis3780 oui côté moteur il est très fiable mais il faut admettre que le train arrière n est pas une mince interventions. Et je ne parle pas des cristaux liquides au tableau de bord ou des problèmes de sièges sur les 3 portes. J en ai eu une et c'était un vrai calvaires
@@areonite1277 je parlais des moteurs thp en commun avec BMW . Il y a eu pas mal de casse .A côté de ça le reste de la voiture est plutôt réussi. C'est vraiment dommage
C'est vrai s'que le nouveau captur initiale Paris, est juste dingue. _finition (impressionnante) digne d'une allemande, voir même celui du XC40 (il a rien à envier au nouveau DS3 crossback) _les équipements très moderne. _le style très luxueux et lumineux. _les moteurs très bon. (c'est subjectif, mais je préfère le 2008,pour le style, les technologies.)
Après faut pas s’étonner que Renault tombe en faillite après la crise sanitaire, le Peugeot 2008 est largement plus haut de gamme. Le captur est trop classique.
Après Renault reste devant Peugeot pour les clio et captur. Le problème c'est que les grosses marges se font sur les grosses voitures. Peugeot a fait plus de chiffre avec le 3008 et 5008 que Renault avec le scenic, espace, kadjar et koleos. A tel point que Dacia est même devant Renault ça craint tout de même. Seul espoir de Renault : travailler ses modèles là et améliorer son image comme va le faire peugeot avec sa division PSE. Renault est bon en F1 mais il ne se sert pas de cet atout.
Deux beaux véhicules c'est clair, je ne doute pas que le nouveau Captur et 2008 resteront leaders sur le marché européen, car ils ringardisent déjà la concurrence !
Un 3 cylindres de tondeuse pas fiable, c est bon pour faire 50 mille bornes, après faut revendre avant que ça casse de partout, et à 1 prix Indescent en plus😱
Le Captur est vraiment au dessus. Le 2008 est sympa mais plus cher et moins pratique. De plus je préfère un 4 cylindres 1.3 TCe plutôt qu'un 3 cylindres 1.2 puretech.
Apres les avoir essayé; les différentes stars captur , t roc; 2008 and co ... le choix s'est opéré de lui même , 2008 GT 155 à mon petit niveau c'est ce que j'ai conduis de mieux ,même plus plaisante qu'une X1 ; l'essayer c'est l'adopter le seul problème de peugeot c'est qu'elle risque de cannibaliser la 3008 pour ceux à qui la grandeur suffira en plus en sensation elle accélère comme sa grande sœur avec les 180cv; vu son poids elle est chère oui mais tout équipée et pour moi à qui la 3008 était trop chère et dont les dimensions sont pas absolument nécessaire c'est comme si j'avais une grosse remise ,trois ans de leasing ,ensuite on verra les nouveautés qui ne manqueront pas d'ici là ,l'air Hybrid sera en route
Deux futures très bonnes ventes, malgré tout je pense que Peugeot tirera de bien meilleures marges par unité, même en vendant moins ils seront gâtés. Le captur propose beaucoup d'équipements pour moins cher donc il y a forcement une marge plus serrée par véhicule. Par ailleurs Peugeot joue sur l'effet coup de coeur ou les gens sont prêts à payer un peu plus pour un peu moins. Un "mini effet" de marque en pleine bourre ou de marque à la mode.
Le pari de pigeot est osé avec de telles diffs de tarifs.....pour que cela marche il faudrait que le 2008 justifie son prix par rapport au captur, ce qui n'est pas le cas......bon ,s'ils trouvent des pigeons pour clients (merde je me mets à parler comme 2- et consorts) pourquoi pas......
@@sphinctermusical5624 Une Peugeot sera toujours bien meilleure à conduire, surtout en tenue de caisse là où les Peugeot reste presque droit les Renault se couche sur les appuis.
dorian, oui sauf que là (208 & 2008) peugeot a introduit un peu + de confort dans ses productions donc moins bonne tenue de route ce matin Auto-moto TF1, test de tenue de route ,on voit bien que le 2008 s'avachit autant que le captur sur ses appuis....
C'est surtout en terme de motorisation que le Captur enterre le 2008. On attend l'hybride rechargeable avec curiosité et espérance. Le 2008 est trop grand.
Eh ben voilà caradisiac j'ai une idée pour enfin vous faire gagner de l'argent : faites un calendrier avec des photos suggestives d'alexandre bataille, vous gagnerez à coup sûr
J'aimerais voir bientôt le futur SUV Kadjar .. Je déteste la décision de monter des moteurs à 3 cylindres.. ils ne sont pas plus économiques que les 4 cylindres.. Une 2008 1.2 essence ..boite auto 6 La précédente version consommation 8L/100
Vous êtes sérieux là sur l'intérieur ? Le captur a du cuir partout quant à l'autre c'est du plastique bas de gamme et vous dites la présentation c'est match nul ! LOL !
Mdr tais toi du cuir partout, lol je crois qu'on a pas les mêmes yeux ! En plus au niveau du boitier qui tien le levier de vitesse, le machin tu tir et c'est bof ! Limite un bon coup et ça se barre
a chaque fois que je regarde une vidéo française qui cite des taxes à 75euros comme ci c'était de la folie, je me dit qu'ils devraient venir payer un véhicule en belgique histoire de saigner de nez. le nouveau captur en 150ch 1.3l en belgique c'est 1035euros la première année et 168euros par an + assurance, que le véhicule soit neuf ou occasion...
Je suis d'accord, même si le nouveau 2008 est un peu trop tarbiscoté à l'extérieur je préfère de loin l'intérieur très techno et même si il y a un poil plus de plastiques durs. Cela dit, 4000€ d'acrat c'est un gouffre insurmontable et même avec son intérieur et son design plus expressif, ça reste injustifiable.
@@cedrickerval2731 Oui le prix n'est pas à débattre, c'est en effet plus cher ! Je trouve que le Captur garde des lignes de monospace avec son capot incliné... cela fait moins SUV et la sensation de sécurité et de qualité perçu (extérieure) est moindre par rapport au 2008.
@@alexandremichel9343 Je peux tout a fait comprendre que l'on puisse être refractere au style intérieur qui est particulier. Moi j'aime beaucoup car, il est très différent de créé qu'on voit d'habitude et va jusqu'au bout de son idée tout en conservant sa cohérence. Après chez d'autres marques il y a des intérieurs réussis mais que je n'aime pas
Renault on fait de sérieux progrès, ce capture est meilleur que ce 2008, il propose un 4 cylindre essence là ou le 2008 propose un 3 cylindres essence, à finition équivalente.Renault propose les 4 roues motrices sur le kadjar et le koléos, la ou PSA se contente d'un grip contrôle sur le 3008 comme le 2008, et dire que PSA souhaite entré dans le marché nord américain, Renault aurait plus de chance de réussite.Bref Renault plus grosse voiture, plus pratique et une puissance équilibré comparé à PSA.
Autant j'adore peugeot mais putain 4000€ de plus a finition équivalent, c'est grave abusé ! Faut vraiment qu'il se calme sur les prix, là ça va plus, rien à cause de ça je l'acheterais pas et de toute façon je préfère les berlines ! Bien plus belle que ces grosses voitures !
Le Captur est magnifique et n a pas du tout et rien de s'inquieter de quoique ce soit. Le captur est superieur au 2008 largement et plus beau a tout point de vue. Victoire du Captur que je prefere largement. Si je dois acheter un SUV Français cela sera sans aucune hésitation le Captur Renault.... Bravo a Caradisiac pour votre objectivité et professionnalisme. Le Captur est beaucoup plus éxclusif pratique confortable et prémium que le 2008 qui est tres banal et passe partout.....Le Captur Valorise d avantage son conducteur et ses passagers. Renault encore une fois devant peugeot.
Je ne préfère pas le 2008, mais à dire qu'il est «passe-partout» et «banal» c'est complètement mentir. Il plaira à une clientèle différente de celle du Captur, c'est tout.
2 magnifiques véhicules
MrPedro9128 ouais c’est vrai
On peut etre fier de nos constructeurs ❤❤
Vive la France !! 🇫🇷😍
@@The.Last-God Oui!!! 😂😂
Mais pas fabrication française
@@jeromerabasse30 comme VW, audi, opel, bmw, citroen, ......
Tout les constructeurs construisent là ou c'est le plus rentable.
@@gstrhoemgs4475 pas bon pour le chômage
Le 2008 fait plus exclusif, moins passe-partout que le Captur. Il se vendra très bien, mais certainement moins que ce Captur très homogène. J'apprécie aussi l'habitacle moins sombre et mieux fini du Captur, surtout dans cette version Initiale. Dommage que les jantes Initiales ne soient pas très jolies à mon goût. Au final, j'attendrai pour acheter d'occasion un 2008 couleur blanc toit noir. Cet orange métallisé fait quand même un peu trop kéké...
Julie Martin ... je suis tout à fait d’accord avec vous, pour information le orange du Peugeot est la couleur gratuite, elle reste affreuse mais c’est mon goût, elle peut plaire à d’autre, bonne journée .
Cuir blanc diamanté sur un Capture tout en restant moins cher !
Bravo Renault
Franchement n'étant pas du tout pour Renault d'habitude, je dois avouer que quand j'ai vu ce captur en rouge dans ma ville, j'avais le souffle coupé au niveau du design, notamment l’arrière que je trouve très travaillé ! Et ma première impression se confirme dans cet essai, dommage que j en'ai que 20 ans, je vous cache pas que je l'aurais vraiment bien acheté ce petit captur !
Moi c'est l'inverse, je trouve hideux ce design tout en rondeurs chez renault, ca fait gras et peu distinctif, c'est eliminatoire de mon côté
@@vince207 je trouve que c'est rond mais avec des traits assaillants mais du coup je pense que tu vas trouver ton bonheur chez peugeot qui en ce moment font du très découpé très agressif
Et on apprend aujourd'hui que le 2008 n'a que 4 étoiles à l'EuroNCAP sauf en GT Line et GT quand le Captur en a 5 dès l'entrée de gamme Life !
Chez Peugeot, ils font le 3 cylindres au prix du 4 cylindres chez Renault.
Plus cher pour moins bien ce 2008 !
Comme dirait le chat de feu vert:
Il y a plus cher mais c moins bien. 😁
Comme pour la 208 GT ligne 3 cylindres plus cher que la clio 5 rs line 4 cylindres!
Pour écumer actuellement les concessionnaires, j'estime que le vrai rival du capture est le ford Puma.
Le 2008 partait pourtant grand favori, mais pour l'avoir vu de près je suis extrêmement déçu, seule la finition Gt line dispose des feux à LED avec les griffe et même la calandre est différente.
Les inserts en chrome à l'avant sont horizontaux et non plus verticaux? mais pourquoi ?
au final il en devient assez moyen en terme d’esthétique, et le prix est 5000€ trop cher pour ce gabarie de voiture.
Le capture est plus raisonnable en terme de prix à équipement équivalent, mais le puma le surpasse en terme de ressentit intérieur et de design extérieur pour un prix qui se situe entre les 2 françaises, il a l'avantage d'offrir des moteurs hybride mais comme nous avons besoin d'un véhicule diesel il faudra attendre plus tard.
Bref, wait and see.
Carton Rouge pour Peugeot et son positionnement tarifaire à l'ouest, il se paie le luxe d'être affiché plus cher que le 3008 en concession !!!!!
En ayant vu les premières vidéos lors de son dévoilement, nous étions tellement persuadés que nous allions acheter ce 2008...la déception est grande.
Acheter une voiture n est pas un ensemble d elements logiques cumules mais avant tout un coup de coeur... et a ce jeu mon coeur balance pour le 2008!
Oui...Moi pareil,,,
Pour une fois je suis d’accord avec le verdict final. Mais je reste outré par les prix surtout du 2008 qui n’offre rien de nouveau au point de vue techno à part le icockpit « 3D » qui n’est pas révolutionnaire. Donc je me demande ce qui justifie son prix si élevé, mise à part que Peugeot prend la grosse tête....
A acheter, j'achèterai le 2008 ❤️
sans parler prix je dirais comme toi mais avec 4000€ d'écart ça reste vrai ?
Putain je suis impressionné par le captur vraiment arrêtaient d’être contre Renault. Ils ont fait un bouleau de dingue. Rien que au niveau de la qualité de finition j’ai l’impression qu’elle est au dessus de mon Audi Q2 😂.
Bravo Renault !
Ça c'est vrai, et j'en suis quasi sûr que le captur initiale Paris est mieux finis que le Q2.
(quand on disait à l'époque que les françaises c'était de la me***e)
Un bouleau ? Tu parles de l’arbre ? Mais quel rapport avec les voitures ?
arrêtaient d’être contre ?? Arraitay d’être contre 😂
"Arrêtay" d être contre le Bescherelle par contre
La décision du véhicule, la chaîne de distribution !
Pourquoi ?
Puretech= puredaube...3 cylindres à chier...4 ans plus tard ton 2008 vaut plus que 6000 🎉🎉🎉
le seul defaut du 2008 c est qu il as des moteurs 3 cylindre..... le seul defaut du captur ben ....il en as pas . deux tres belle voiture que j aiment beaucoup
Pour une fois je suis d'accord avec vous , se sont deux très beaux véhicules, mais je préfère le capture parce qu'il est meilleur dans tous les domaines et en plus il est superbe. Merci Renault. Bon, merci aussi à Peugeot 😉
Moi perso coup de cœur 2008
je corrige un de mes commentaires car je m'étais basé sur une connerie (partielle de cara), en effet ils parlent de 4000€ d'écart de prix ce qui n'est pas vrai enfin pas tout à fait. J'ai configuré un 2008 GT-Line PT130 EAT8 et un Captur IP Tce130 EDC avec toutes les options équivalentes cochées. Je tombe à 1500€ d'écart en faveur du Captur ce qui reste important mais nettement moins que les 4000€ annoncé. Alors je nuance un peu car je n'ai pas coché les sièges cuirs pour le captur, mais je m'explique. Le Catpur les as d'emblé et ils sont superbe, rien à dire, mais les sièges classiques ne sont pas top top. A l'inverse les sièges "normaux du 2008 sont magnifiques tandis que ceux en cuir sont plus classiques et en dehors de la matière, il ne me semble que cela ne justifie pas l'achat de l'option à 1600€ je croix. Mais même là et en comptant le petit malus du captur on obtient un écart de 3000€ et pas 4000€. Messieux de cara ce n'est pas l'honnêteté et/ou la conscience professionnelle qui vous étouffe et encore d'autres ici ont montré des mensonges flagrants.
Mon but ici n'est pas de valoriser le 2008 au détriment du captur mais simplement de remettre un peu les choses à leur place.
Le Captur est tellement plus élégant, il n'a vraiment rien à craindre face cette horreur de 2008.
Franchement, les 2 sont vraiment beaux.
Il ne manquait plus que des beaux intérieurs sur nos françaises, c est chose faite.
Longue vie à nos constructeurs
Le capture partait gagnant d'avance pour moi ... Mais pas avec autant d'avance, le 2008 est presque K.O !! ... 4000 euros de plus 😱😱
surtout que chez un mandataire, renault est la marque la plus remisée.
j'ai acheté ma megane gt 10 000 de moins que chez renault
Les Renault sont plus cheap malgré leur super qualité percu :/
Tu est rentré dans une nouvelle clio ou capture pour dire ça ? ... Je suis d'accord que les clio 4 et capture 1 sont catastrophiques, mais renault reviens de tres loin ... Et pour avoir eu des renault et des Peugeot ... Je peux t'assurer que peugeot n'est pas vraiment au-dessus ... qualité perçu, qualité réel, tenu dans le temps, fiabilité ... C'est du pareil au même !!
@@issalahlou452 Dans l'inconscient des gens Peugeot fait plus quali que Renault c'est un fait
Après la clientèle Renault ne sera pas une clientèle Peugeot. Tu passes d'un truc clair avec des couleurs claires à un truc full black sportif c'est l'opposé
@@dorian.m9340 se sont donc deux unviers visuel différents, j'ai juste répondu a ton commentaire disant que Renault est plus cheap, alors que factuellement ce n'est pas le cas, et c'est même le contraire, Puisque toute la presse, française et étrangère sont dithyrambique a propos des nouvelles Renault ... Et plutôt mitigé sur celui des Peugeot (plus de palstique dur par rapport aux Renault, un multimédia moins poussé, et une ergonomie catastrophiques)
Après que quelqu'un préfére un intérieur tout noir (j'en fait partie) ou plus claire n'a rien a voir avec la qualité visuelle ou réel des intérieur ...
Plus dynamique le 2008 ! Comme d'habitude chez Peugeot comparé à Renault même si la captur trouvera sa clientèle 👍
C’est un bon comparatif que nous présente Alexandre Bataille 👍😉
bonne présentation merci, moh de l'Algérie
Peugeot 2008 4 étoiles aux tests EuroNCAP, comme quoi, on veut soit disant monter en gamme en faisant du bling bling, en oubliant les fondamentaux : la sécurité du conducteur.
La 5 ème étoile ne s'obtient pas du côté des fondamentaux, mais du côté des aides à la conduite. Et je ne me sens pas specialement en danger sans park assist ou sans système de maintient dans la voie
@@geekdaddy5351 non justement, le 2008 n'a pas eu sa 5eme étoile parceque le système de freinage d'urgence a été jugé moins performant que la concurrence
@@sayensayen5729 effectivement, ça ne m'est pas venu sur le coup, mais il y a également l'AEBS qui est pris en compte, qui fonctionne avec radar et/ou caméra. Ce que je voulais dire c'est que cette 5ème étoile s'obtient bien du côté des aides à la conduite qui repose sur de la technologie assez chère. Ce n'est plus, comme dans le passé, simplement basé sur le bon comportement au crash test. Il aurait été plus clair d'ajouter une 6ème étoile, parce que ça donne l'impression que les voitures d'aujourd'hui sont moins sécurisantes et efficaces que les 5 étoiles d'il y a 10 ans. Ce qui n'est pas vrai.
@@sayensayen5729 il n'est pas "juge" moins performant ... En entree de gamme, il ne detecte pas les velos et c'est cela qui enleve une etoile... En finition haute, il les detecte et il a 5 etoiles aussi
@@geekdaddy5351 n'essayez pas de justifier l'injustifiable. Peugeot a été mauvais sur ce coup là.
1,3 Tce renault 4 cylindres chaine de distribution
Vs 1,2 peugeot 3 cylindres courroie
Y a pas photo
Ce nouveau Captur est mieux à tous les niveaux pour nettement moins cher tout en étant plus sûr ! Carton commercial en vue...
Le captur est mon choix
Excellent la ''chaîne'', pas besoin de changer de courroie de distribution!, voilà des sous de gagner.
a quand les nouveau monospace ??
Superbe essaie félicitations à nos constructeurs même si je préfère le capture par contre le t cross et t roc on du souci parce que là niveau finition les françaises mettent une grosse fessée
Le Captur à de quoi s'inquiété 😂😂😂😂 pas du tout il ait beaucoup mieux et pour moins cher il risque même de faire du tord à la clio !
Le 2008 c'est un copier coller du 3008....
@@j.j4363 oué en beaucoup plus moche ...
Faut mettre des lunettes les loulou....
@@dorian.m9340 Non il est vraiment moche, mais au moins y a un porte-avion à l'arrière du 2008 je l'avoue
@@alexandremichel9343 La beauté est subjective...... on parle pas de ça
La vidéo ment sur le volume du coffre du Captur qui est de 422L et non 536L (sauf si il n'y a pas de passagers arrières on peut avancer les sièges mais autant les rabattre).
L'article ment sur le fait que le volant cache les infos du tableau de bord, ce qui est faux, la preuve ici : ruclips.net/video/fyLRDYo75EQ/видео.html on voit clairement que les infos AU DESSUS du volant. Le comparatif a été fait par un supporter sochalien déçu ? qu'en penser du reste des "informations" ?
Bravo aux constructeurs qui ont fait 2 très beaux véhicules ! J'ai une préférence pour le Captur que je trouve irréprochable :)
De toute manière Peugeot joue sur la séduction tandis que Renault privilégie l'ergonomie (Suffit de voir les comparatifs 208 II vs Clio V) en même temps ils n'ont pas besoin de changer grand chose car à quoi ca servirait de changer une recette qui fonctionne ?
De belles voitures françaises oui !!
Le sujet de la décôte n'est quasiment jamais abordé dans les comparatifs, sur caradisiac ou ailleurs, peut être pas évident à jauger j'imagine... Toutefois j'ai l'impression que les Renaults décôtes beaucoup plus fort !? Enfin je dis peut être ça parce que j'ai une Ranault qui ne vaut plus qu'un tiers du prix catalogue au bout de 2ans 1/2 mais que c'est pareil pour Peugeot... Je ne sais pas ;)
Le Captur aurait pu paraître plus original si on en voyait pas partout sur les routes. Renault a fait le choix de conserver une équipe qui gagne et c'est tout à fait compréhensible. Le 2008 a bien changé par contre. On a un duo français de tueuses de la catégorie, c'est indéniable ! On est les élites des SUV urbains, j'espère que Citroën se rattrapera !
OK mais en ce qui concerne les moteurs lequel est le plus fiable. Parce que Peugeot n'a pas bonne presse chez nous
Surment le Renault car les nouvelles motorisation sont fabriqué en colaboration avec Mercedes !
@@tomectomec1092 oui ça aussi c'est vrai. Merci
@@youssoufkone05 de rien 😉
@Dark Horse merci bien pour ces précisions
@Dark Horse la seule flotte que vous gérez c'est le dégât des eaux provoqué par vos toilettes. Amicalement.
les 2 sont magnifiques il n y a pas d erreur a acheter un des 2
Pourquoi le compteur de vitesse du capture est il gradué jusqu’à 270 km/h alors qu’on sait tous qu’il ne dépasse pas les 110 en descente ?
Ta connerie elle affiche quoi elle ?
@@alainbreugnot7379 😂😂😂
Rien à dire bravo Renault, un petit comparatif avec le T-Roc ?
On a compris que le captur est favorable mais le 2008 est aussi un bon rival
Le 2008 fait plus riche. Mais perso je suis plus capture qui fait + trapu
Peugeot est derrière sur l'ancienne génération mais à décider comme avec ma 208 de faire une montée en gamme avec plus de 2 a 4000€ d'écart
Jouer sur le coup de coeur en c tant difficile pas certain que sa soit la bonne stratégie
Oui il se vendra bien mais le capture sera devant
Bref capture devant partout quoi....pour moins cher 😉
Max la menace Faudra voir la fiabilité. Les versions précédentes de la Captur étaient dans les voitures les plus en panne.
Bane77 pas faux mais le 2008 n’était pas beaucoup mieux loti
@@Max-fd4px effectivement.
Bane77 ce qui faut par lire comme connerie sur la fiabilité le capteur n’a jamais eu de problème sauf le 1.2
@@thomas742 Je ne me fis qu'au chiffre. Elle n'est pas absente du classement des 100 voitures les plus fiables de l'année pour rien. Même la Sandero est dans le top 100.
L'intérieure du Capteur est largement mieux et à plus de vie que celui du 2008.
Peugeot a toujours était superieur a Renault de toute façon ...
Perso mon choix c'est le 2008 .
Il faut dire ça au possesseurs de 207 avec moteur thp ou au 206 avec les trains arrière qui se détériore mais on pourrait continuer avec les 306 106 et qu'elle que autres de PSA
@@alainbreugnot7379 Perso une 207 HDi c'est très bien ;)
@@alainbreugnot7379 Chez moi nous utilisons une 206 depuis 15 ans. Effectivement nous avons du faire 2 fois des frais sur le train arrière. Excepté ça, elle est tombée une fois en panne en 15 ans et 230 000km. Embrayage d'origine, amortisseurs d'origine, tambour d'origine... Plus jamais peugeot ou Renault ne sortira une voiture aussi fiable. Le dernier Capture était une catastrophe et l'ex 2008 pas beaucoup mieux.
@@loockxdenis3780 oui côté moteur il est très fiable mais il faut admettre que le train arrière n est pas une mince interventions. Et je ne parle pas des cristaux liquides au tableau de bord ou des problèmes de sièges sur les 3 portes. J en ai eu une et c'était un vrai calvaires
@@areonite1277 je parlais des moteurs thp en commun avec BMW . Il y a eu pas mal de casse .A côté de ça le reste de la voiture est plutôt réussi. C'est vraiment dommage
Pour moi c'est le captur
C'est vrai s'que le nouveau captur initiale Paris, est juste dingue.
_finition (impressionnante) digne d'une allemande, voir même celui du XC40 (il a rien à envier au nouveau DS3 crossback)
_les équipements très moderne.
_le style très luxueux et lumineux.
_les moteurs très bon.
(c'est subjectif, mais je préfère le 2008,pour le style, les technologies.)
@@The.Last-God Quelle(s) technologies ?
Non, pour vous c'est un c4 picasso à 800 euros à aller chercher dans la creuse
Par contre comparer des versions où il y a qu'une minoriter qui achètera celle-ci, je trouve ça débile...
Après faut pas s’étonner que Renault tombe en faillite après la crise sanitaire, le Peugeot 2008 est largement plus haut de gamme. Le captur est trop classique.
Après Renault reste devant Peugeot pour les clio et captur. Le problème c'est que les grosses marges se font sur les grosses voitures. Peugeot a fait plus de chiffre avec le 3008 et 5008 que Renault avec le scenic, espace, kadjar et koleos. A tel point que Dacia est même devant Renault ça craint tout de même. Seul espoir de Renault : travailler ses modèles là et améliorer son image comme va le faire peugeot avec sa division PSE. Renault est bon en F1 mais il ne se sert pas de cet atout.
Deux beaux véhicules c'est clair, je ne doute pas que le nouveau Captur et 2008 resteront leaders sur le marché européen, car ils ringardisent déjà la concurrence !
536L de coffre sur le capteur, c’est avec la banquette avancée ou en position « normale » ?
Avance au max, sinon en normal c'est 410 l
Merci
A savoir que banquette avancée, les sièges arrières touchent les avants. Impossible d'avoir des personnes à l'arrière.
@@charlesdunand60 420 litres banquette normal
Nickel ,la Captur pour ma femme ,la 2008 pour moi
Sans hésiter la Peugeot
Encore faut il avoir les moyens
Moi de même !
Un 3 cylindres de tondeuse pas fiable, c est bon pour faire 50 mille bornes, après faut revendre avant que ça casse de partout, et à 1 prix Indescent en plus😱
@@alienkisse Il est très fiable, renseignez vous, vos cas personnels n'intéressent personne
@@areonite1277 pourquoi me répondre alors ??? 😁
Le Captur est vraiment au dessus.
Le 2008 est sympa mais plus cher et moins pratique. De plus je préfère un 4 cylindres 1.3 TCe plutôt qu'un 3 cylindres 1.2 puretech.
Tout à fait
Les ligne de production du Kadjar et du 3008 vont pas tarder a fermer...
pour avoir vue et tester les 2 pour un futur achat beeeen je ne sais toujours pas quoi prendre
La Renault captur et nickel 👌
J'adore le nouveau captur dommage g pas d'argent...
Dommage oui
Tu l'auras 🙂
De bien beaux utilitaires ! Renault fait plaisir pour les matériaux intérieurs , Peugeot beaucoup moins
C'est vrai que les françaises ont fait un joli bond en avant, elles redeviennent des éventualités !
captur nr.1
Vive la France 🇫🇷 !
Captur est plus balancé et pratique.2008 est trop digital.
Apres les avoir essayé; les différentes stars captur , t roc; 2008 and co ...
le choix s'est opéré de lui même , 2008 GT 155
à mon petit niveau c'est ce que j'ai conduis de mieux ,même plus plaisante
qu'une X1 ; l'essayer c'est l'adopter le seul problème de peugeot c'est qu'elle
risque de cannibaliser la 3008 pour ceux à qui la grandeur suffira en plus en
sensation elle accélère comme sa grande sœur avec les 180cv; vu son poids
elle est chère oui mais tout équipée et pour moi à qui la 3008 était trop chère
et dont les dimensions sont pas absolument nécessaire c'est comme si
j'avais une grosse remise ,trois ans de leasing ,ensuite on verra les nouveautés
qui ne manqueront pas d'ici là ,l'air Hybrid sera en route
Deux futures très bonnes ventes, malgré tout je pense que Peugeot tirera de bien meilleures marges par unité, même en vendant moins ils seront gâtés. Le captur propose beaucoup d'équipements pour moins cher donc il y a forcement une marge plus serrée par véhicule. Par ailleurs Peugeot joue sur l'effet coup de coeur ou les gens sont prêts à payer un peu plus pour un peu moins. Un "mini effet" de marque en pleine bourre ou de marque à la mode.
Ils sont fort en marketing 😉
Le pari de pigeot est osé avec de telles diffs de tarifs.....pour que cela marche il
faudrait que le 2008 justifie son prix par rapport au captur, ce qui n'est pas le
cas......bon ,s'ils trouvent des pigeons pour clients (merde je me mets à parler
comme 2- et consorts) pourquoi pas......
@@sphinctermusical5624 Une Peugeot sera toujours bien meilleure à conduire, surtout en tenue de caisse là où les Peugeot reste presque droit les Renault se couche sur les appuis.
dorian, oui sauf que là (208 & 2008) peugeot a introduit un peu + de confort dans ses
productions donc moins bonne tenue de route
ce matin Auto-moto TF1, test de tenue de route ,on voit bien que le 2008 s'avachit autant
que le captur sur ses appuis....
@@sphinctermusical5624 J'ai pas regardé je vais aller regarder de ce pas ! Merci !
Comment avez-vous ressenti le maintient lombaires du captur ? Est elle suffisante.
Merci.
si tu veux le savoir va l'essayer ;) (les journalistes ne repondent jamais aux commentaire)
Je veux une 2008 avec línterieur d'une capture hehe
Oui côté designe le 2008 est plus attirant et plus sportif mais l'interieur du capture est sublime.
C'est surtout en terme de motorisation que le Captur enterre le 2008.
On attend l'hybride rechargeable avec curiosité et espérance.
Le 2008 est trop grand.
Eh ben voilà caradisiac j'ai une idée pour enfin vous faire gagner de l'argent : faites un calendrier avec des photos suggestives d'alexandre bataille, vous gagnerez à coup sûr
J'aimerais voir bientôt le futur SUV Kadjar ..
Je déteste la décision de monter des moteurs à 3 cylindres.. ils ne sont pas plus économiques que les 4 cylindres..
Une 2008 1.2 essence ..boite auto 6
La précédente version consommation 8L/100
exact j'ai un 2008 1.2 boîte EAT6 de 2019, je trouve que c'est un gouffre
Qui consomme le moins ? J’ai entendu les 2!
Sur le papier le 2008 et dans la vie réelle le Captur
Mdrrrr😂😂 comme quoi le downsising c'est bien de la 💩
Merci
I tested both ... Peugeot is much much better. Start -stop system in renault is horrible.
Vous êtes sérieux là sur l'intérieur ? Le captur a du cuir partout quant à l'autre c'est du plastique bas de gamme et vous dites la présentation c'est match nul ! LOL !
Mdr tais toi du cuir partout, lol je crois qu'on a pas les mêmes yeux ! En plus au niveau du boitier qui tien le levier de vitesse, le machin tu tir et c'est bof ! Limite un bon coup et ça se barre
molango 25 apprend à écrire français ducon on comprend rien
Je trouve que le Captur ressemble trop à un Scénic pas assez SUV dans son aspect par contre pour tout le reste le 2008 est à la traine
Les 2 sont nickel
Pour moi, mon choix va sans conteste vers le 2008. Un vrai look qui ne laisse pas indifférent, à l’image de 208 et 3008.
a chaque fois que je regarde une vidéo française qui cite des taxes à 75euros comme ci c'était de la folie, je me dit qu'ils devraient venir payer un véhicule en belgique histoire de saigner de nez. le nouveau captur en 150ch 1.3l en belgique c'est 1035euros la première année et 168euros par an + assurance, que le véhicule soit neuf ou occasion...
2 belles françaises
J'ai toujours toruvé que les Peugeot sont beaucoup plus désirables que les Renaults. (Avis personnel)
Je suis d'accord, même si le nouveau 2008 est un peu trop tarbiscoté à l'extérieur je préfère de loin l'intérieur très techno et même si il y a un poil plus de plastiques durs. Cela dit, 4000€ d'acrat c'est un gouffre insurmontable et même avec son intérieur et son design plus expressif, ça reste injustifiable.
Personnellement je déteste leur intérieur et l'esthétique des griffes devant. Ce n'est pas pour moi Peugeot je crois
@@cedrickerval2731 Oui le prix n'est pas à débattre, c'est en effet plus cher ! Je trouve que le Captur garde des lignes de monospace avec son capot incliné... cela fait moins SUV et la sensation de sécurité et de qualité perçu (extérieure) est moindre par rapport au 2008.
@@laurentvalard451 OK je comprends mieux le propos, merci 😉
@@alexandremichel9343 Je peux tout a fait comprendre que l'on puisse être refractere au style intérieur qui est particulier. Moi j'aime beaucoup car, il est très différent de créé qu'on voit d'habitude et va jusqu'au bout de son idée tout en conservant sa cohérence. Après chez d'autres marques il y a des intérieurs réussis mais que je n'aime pas
Château lacoste 👍😍❤️
Franchement renault chapeau bas rien a dire
850 euros de malus 2020 pour le captur 😱😱
Peugeot avec la ligne de ces crossover peut réussir au USA et devenir un concurrent de land rover
Quand meme pas j'usque la
Il faudrait pour ça qu'il soit capable de faire des vrais transmission intégrale
Mdr, mais le poisson d'avril c'est pas en décembre😂
Je suis Peugeot depuis 2014, mais je serai Renault en 2020, multimédia, équipement et prix trop cher sur ce 2008 face au Captur Initial Paris !
La capture est plus dynamique, ha bon , je ne crois pas .
J'ai trouvé ça étrange aussi, le Peugeot est dans tout les autres comparatifs le plus dynamique et sportif
Magnifique 2008....Perso j’ai jamais été trop pro Renault...
Renault est moins cher mais c est peugeot qui gagne car c est plus beau
Non
l 'alternative en beaucoup moins cher , sandero steway full options .
Pouahhh...!!
Il faut comparer ce qui est comparable...!!!
@@frederic8475 pouahhh j'ai comparé les prix et le rapport qualité
@@patrick-x1m rapport qualité..?
Mdr..
@@frederic8475 bon chacun selon ses moyens financiers , ne soit pas méprisant !
Planche de bord mille fois plus belle dans le 2008 et surtout plus jeune et plus de peps
Du coup wv ayant plus de pièces françaises je n'achète plus ni Peugeot ni Renault, tant pis pour eux
Renault captur the best.
Captur mieux fini, moins coûteux, plus équipé, plus agréable à rouler, que reste-t-il à ce 2008 ?
Victoire encore de Renault, comme avec la Clio...
Bonjour Estqeu ilya l'anémie mirci
Здорова, Пользуюсь случаем передаю привет Россиянам, Вы видите какой должен быть Каптюр!
Monospace (renault) vs suv (Peugeot), mais parmis les meilleurs de la categorie. Avec Juke, kamiq et puma
Just like with the Clio and new 208, Renault is totally kicking PSA's butt here.
La guerre de qui a la plus grosse quoi 😂😂😂😂
Renault on fait de sérieux progrès, ce capture est meilleur que ce 2008, il propose un 4 cylindre essence là ou le 2008 propose un 3 cylindres essence, à finition équivalente.Renault propose les 4 roues motrices sur le kadjar et le koléos, la ou PSA se contente d'un grip contrôle sur le 3008 comme le 2008, et dire que PSA souhaite entré dans le marché nord américain, Renault aurait plus de chance de réussite.Bref Renault plus grosse voiture, plus pratique et une puissance équilibré comparé à PSA.
Chez PEUGEOT je ne supporte pas ce petit volant ...difficulté à voir les cadrans compte tenu de ma taille ..Aussi je zappe PEUGEOT
Bravo pour ces deux super véhicules. Niveau style je n’aime pas aucun des deux.
Autant j'adore peugeot mais putain 4000€ de plus a finition équivalent, c'est grave abusé ! Faut vraiment qu'il se calme sur les prix, là ça va plus, rien à cause de ça je l'acheterais pas et de toute façon je préfère les berlines ! Bien plus belle que ces grosses voitures !
Il faut penser à la décote peut-être car peugeot décote moin vite que Renault
Syndrome VW.......
Le Captur est magnifique et n a pas du tout et rien de s'inquieter de quoique ce soit. Le captur est superieur au 2008 largement et plus beau a tout point de vue. Victoire du Captur que je prefere largement. Si je dois acheter un SUV Français cela sera sans aucune hésitation le Captur Renault.... Bravo a Caradisiac pour votre objectivité et professionnalisme. Le Captur est beaucoup plus éxclusif pratique confortable et prémium que le 2008 qui est tres banal et passe partout.....Le Captur Valorise d avantage son conducteur et ses passagers. Renault encore une fois devant peugeot.
Victoire tres large du nouveau Renault Captur qui éclabousse ce décevant 2008 et son médiocre 3 cylindre sans aucun interêt.
Exactement 👍🏾👍🏾
Je ne préfère pas le 2008, mais à dire qu'il est «passe-partout» et «banal» c'est complètement mentir. Il plaira à une clientèle différente de celle du Captur, c'est tout.