Essa polia de 70mm é difícil de achar, achei no mercado livre por 120 reais. Fiz uma busca e achei uma com as mesmas medidas e é igual a original de 70mm, é do Ford fiesta 1.0 Zetec, é a mesma peça 100% tanto no diâmetro externo como no interno. Paguei 50 reais nela
Pode me dizer se esse motor a partir de 2000 rpm até 3000 rpm faz uma vibração nos pedais bem leve ao acelerar e desacelerar? Ou pode ser algo relacionado a alguma polia?
Fortunato Quando ligo o carro pela manhã ele faz um barulho estranho que parece acompanhar a Correia mas isso é questão de 1 a 2 minutos até esquentar o motor já levei no mecânico ele disse que pode ser tensor tô pensando em trocar todo o kit, o tensor quando está velho faz algum tipo de barulho?
Ola amigo tenho um c4 pallas 2008 2.0 troquei o kit da correia dentada e logo apos a troca a correia começou a sair um pouco das polia e pegar na proteção, foi trocado novamente todo kit e o problema continua sabe me dizer o que pode ser ?
Verifiquei a polia de acessório e esta alinhado, aparentemente parece ser a polia da bomba dagua ou a polia do vira brequin mais vou ter que ver pra nao comprar peças sem nessecidade de troca , ontem cheguei alinhar novamente a correia mais logo apor funcionar a mesma sai pra fora uns 2 a 3 centímetros e onte começa a roçar na capa de proteção
meu c4 apareceu mensagem ... carga de bateria ou alimentaçao defeituosa e a luz de SERVICE ascendeu ... troquei de bateria e o carro da descarregando as baterias q poe nele sera q é alternador isso ?
![[SFM] Risky Recital](http://i.ytimg.com/vi/RzNkY1_Nk3o/mqdefault.jpg)
Parabéns, obrigado pelo vídeo com as dicas.
Outro video muito bem explicado. Eu so queria mais iluminacao pra ver o parafuso na polia mais mesmo assim muito bom
Obrigado
Essa polia de 70mm é difícil de achar, achei no mercado livre por 120 reais.
Fiz uma busca e achei uma com as mesmas medidas e é igual a original de 70mm, é do Ford fiesta 1.0 Zetec, é a mesma peça 100% tanto no diâmetro externo como no interno. Paguei 50 reais nela
Boa mesmo
Parabéns! Muito bom vídeo!!!
Obrigado
Pode me dizer se esse motor a partir de 2000 rpm até 3000 rpm faz uma vibração nos pedais bem leve ao acelerar e desacelerar? Ou pode ser algo relacionado a alguma polia?
Provavelmente coxim
Top o video. Parabéns!
Obrigado
Qual nome dessa chave q medi ?
Paquímetro
Como saber se esse tensor esta bom? Acho que o meio vibra um pouco, nao sei se é normal
A correia dá para colocar sem levar o carro e tirar a roda? Você tem algum tutorial com a colocação da correia?
Temos o tutorial no canal
Mais uma vez, obrigado pelo seu retorno, mas você poderia me informar qual o título do tutorial no canal?
Os videos são numerados. Esse é o 171 correia de alternador. A dentada é o 169
Excelente vídeo amigo. A polia de 65mm apresentou/causou algum problema durante o desgaste da correia? Ou funciona perfeitamente?
Funcionou perfeitamente
Comprei defletor do parachoque taseiro como faço p fixar ele no parachoque?
nunca desmontei amigo
o meu tem um pouquinho quase nada de folga , precisa a troca /?
aconselhável é trocar junto com a correia sempre
Excelente!
Obrigado amigo..
Fortunato Quando ligo o carro pela manhã ele faz um barulho estranho que parece acompanhar a Correia mas isso é questão de 1 a 2 minutos até esquentar o motor já levei no mecânico ele disse que pode ser tensor tô pensando em trocar todo o kit, o tensor quando está velho faz algum tipo de barulho?
Melhor trocar o kit logo
Pallas Clube obrigado.
O meu tem esse mesmo barulho de manha! Conseguiu resolver? Ou só trocando o kit todo mesmo?
Amigo eu queria saber quais são os torques dessa polia, da polia do tensor da correia dentada e do rolamento auxiliar da correia dentada.
2.5 Kg
Amigo! Como aliviar a regulagem do tensor desta correia do alternador do c4?
Tensor difícil dar problema. Quando dá problema ou fica com barulho (pois fica pulando na correia) ou fica desalinhado com a correia
muito bom
Obrigado
Liniker em qual site você comprou a polia e a correia?
Jonas Júnior mercado livre
Ola amigo tenho um c4 pallas 2008 2.0 troquei o kit da correia dentada e logo apos a troca a correia começou a sair um pouco das polia e pegar na proteção, foi trocado novamente todo kit e o problema continua sabe me dizer o que pode ser ?
+Joel Pessoa alguma polia desalinhada. Talvez o tensor da acessórios
Pallas Clube vou verificar e te falo o alinhamento das polias
OK
Verifiquei a polia de acessório e esta alinhado, aparentemente parece ser a polia da bomba dagua ou a polia do vira brequin mais vou ter que ver pra nao comprar peças sem nessecidade de troca , ontem cheguei alinhar novamente a correia mais logo apor funcionar a mesma sai pra fora uns 2 a 3 centímetros e onte começa a roçar na capa de proteção
Desde ja agradeço o seu retorno obrigado mesmo
meu c4 apareceu mensagem ... carga de bateria ou alimentaçao defeituosa e a luz de SERVICE ascendeu ... troquei de bateria e o carro da descarregando as baterias q poe nele sera q é alternador isso ?
provavelmente alternador, se for picasso ou grand picasso pode ser a placa que fica sobre a bateria