Это MRE датчики. Их можно прозвонить как диод, должны звониться в одну сторону. Принцип работы в измениние силы тока, а не напряжения как в индуктивных датчиков. Поэтому осциллографом не увидеть их работу, но по факту на машине можно снять осуиллограмму, т.к сила тока не большая выходит из АБС и видно изменение напряжения от нагрузки датчика АБС
Приветствую! Я приноровился замерять показания датчиков АБС с помощью "BSIDE ESR02pro" а так же датчики , соленоиды и всякие элементы в авто. Такие соединения я считаю лучшими, давно отказался от пайки!
Я на фишке прям мерил от косы мультиметром там на одном + идет, на другом сопротивление относительно массы если есть значит всё до датчика исправно. Лень было датчик сам проверять с амперметром и т.д. То что он прозвонится как диод не факт исправности датчика, так было у меня 🙂
Подсмотрел на канале интересная диагностика как сделать приспособу и подавать сигнал в сторону эбу( не зависит от полярности) сейчас мре датчики т. е. проводку до эбу проверяю подавая сигнал на фишку.
@@RUSLAN_AUTODIAGNOST точно так, у меня их несколько начиная с Ваниного супериестера. В последнее время пользуюсь имитатором с маленького двухканального ослика, там можно задать любую форму и частоту
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
Это MRE датчики. Их можно прозвонить как диод, должны звониться в одну сторону. Принцип работы в измениние силы тока, а не напряжения как в индуктивных датчиков. Поэтому осциллографом не увидеть их работу, но по факту на машине можно снять осуиллограмму, т.к сила тока не большая выходит из АБС и видно изменение напряжения от нагрузки датчика АБС
Познавательно. Спасибо.
Приветствую! Я приноровился замерять показания датчиков АБС с помощью
"BSIDE ESR02pro" а так же датчики , соленоиды и всякие элементы в авто. Такие соединения я считаю лучшими, давно отказался от пайки!
Спасибо мастеру!!!
Я на фишке прям мерил от косы мультиметром там на одном + идет, на другом сопротивление относительно массы если есть значит всё до датчика исправно. Лень было датчик сам проверять с амперметром и т.д. То что он прозвонится как диод не факт исправности датчика, так было у меня 🙂
Термоусадку в таком месте нужно использовать клеевую
Я в курсе, закончилась клеевая пришлось на простую . Машина моя как будет обрыв , поставлю клеевую 😀
Подсмотрел на канале интересная диагностика как сделать приспособу и подавать сигнал в сторону эбу( не зависит от полярности) сейчас мре датчики т. е. проводку до эбу проверяю подавая сигнал на фишку.
Чтобы подать сигнал в сторону ЭБУ нужно знать какой формы сигнал должен быть. И после имитатором сигналов подавать, сейчас имитаторов куча всяких
@@RUSLAN_AUTODIAGNOST точно так, у меня их несколько начиная с Ваниного супериестера. В последнее время пользуюсь имитатором с маленького двухканального ослика, там можно задать любую форму и частоту
Шпильки обрывает потому что не смазаны, можно отработкой.
Уже не первый дивгност катает сам на лексусе)) как и я) респект. А не разбирался как осцилом диагностировать мре датчики абс?
Нет но если интересно могу снять осцилограммы с датчиков у меня б/у есть
@@RUSLAN_AUTODIAGNOST а есть телеграмм?
@Ruslan_autodiagnost
Или по номеру +77714017175 телеграм
Откуда такие цифры 112ком, наверное 1к с омам
11:37 И где он определяет? Что-то я знака минуса у скорости не увидел!
Внимательно посмотрите там сканер пишет текстом в перёд или назад!