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LOUIS GARNEAUの【LGS-RHC 2006モデル】をメンテを小まめにして長ーく乗ってきましたが、最近は体力も落ちたし、フレームからパキパキ異音がするようになってきたこともあったのでほぼ乗ることがなくなってきていて・・・40代になって姿勢も辛くなってきたし手も痛いし、もうロードバイクは引退かなと思っていたのですが、【tern rip】に一目惚れして先日購入してきました！納車はまだ月末ですが、ロードより楽なポジションでまた街中を颯爽と駆け抜けるのが楽しみです。厳冬期が過ぎたら自転車通勤も久しぶりに再開してみたい！パーツはタイヤをVittoria、エルゴグリップに交換して、あとビンディングシューズがあるのでSPDペダルにして乗る予定です。
見た目重視、、、だけじゃ無いんだけどなぁ〜☆ 第二弾でＲＯＪＩ（路地）バイクについて語ってほしい。グリッド・クレスト・クラッチ、よろしくお願いします〜☆ 楽しみ。
ＡＭＰーＦ１ 小径だけどパシュートフレーム、如何ですか？
ＳＴＩレバー・Ｒディレイラー・チェーン等はティアグラに換装しています。ゆうさんおすすめのアレックスリムズ、すごくいいです！！ノーマルもそこそこいいので加速を気にしない人はノーマルで十分です。
これからも、お身体にお気をつけて。次回も楽しみにしています。個人的にはその声色がとても落ち着きます。(*´꒳`*)/♫ あ、ブレーキはテクトロです。
あえてフロントシングルがいいんですよね〜☆ フレームは剛性感がキッチリ表現されていて加速が楽しいです。パワーを喰われる感じがありません。ψ(｀∇´)ψ ゆうさんがおっしゃる通り、タイヤは変えましょう。僕はドイツが好きなのでＧＰ５０００にしていますが、７００の２５Ｃは選択肢が多いので、希望のモデルが装着できると思います。(*^▽^*)/☆ ヘッド周りはＦＳＡですよ〜♫
街乗り用に悩んでてコレ見て決めました！これフラットバーロードと思ってました笑
解説の通り、ノーマルハンドルは残念です。取りまわしやすさを優先されたのかと思います。なので私はドロップハンドルにしてドロップ部を切るという（ブルホーンのよう）暴挙に出ました。
そのハンドルのカスタムはこのバイクに合っててカッコ良さそうです！
指が引っ掛けられるように、２０ｍｍほどＳＴＩの先を残しています。（ハンドルを切る位置） ゆうさんのクロスバイクでも是非お試しあれ〜☆٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
20年以上前。ロードレーサー乗るのを離れていた時発売されたFCR。レッドのカラーにエアロシートピラーにスローピングフレーム。フラットハンドルバーロードの元祖。衝撃的でした。自転車生活復帰のきっかけになった。私の最高の名車です。今はフレーム乗りすぎて割れちゃいましたが。若き頃の最高の相棒でした。
細かいところですが、このサドルとシートポストもデザイン工夫されています。どちらも重量が約３００ｇ そこそこ軽い？
ゆうさん、実車ご覧になられる時に、フラッシュ点けて写真を撮ってみてください。全く違う表情を見せてくれます。(๑˃̵ᴗ˂̵)/☆ とにもかくにも、お忙しいところ、ＲＩＰを取り上げていただき、ありがとうございました。探せばクラリス組の新車、まだ店頭にありますよ！！
見た目に一目惚れして、購入を検討しています。実店舗で試乗してみてたいのですが、色々と探しても在庫がある店舗がありません。試乗なしでネット購入するのはどう思いますか？ちなみに自転車の知識はあまりなく、調整等のことを考えると不安です。
お店で取り寄せしてもらったほうがアフターケアをしてもらえるので良いと思います
大根がスパッと切れるかと思うほど鋭利な形状になってます。ψ(｀∇´)ψ
最初の画像を５４サイズの７００Ｃモデルに変更して欲しいですー。٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
お疲れ様です10:09 (黒の)650Bだとタイヤに比べてフレームが小さく見えるのに、700cだとフラットバーロードのように後輪とフレームがギリギリになるんですね～😆このメーカーはミニベロの方で知っていたので、フレーム共用なのかなと一瞬思ってしまいました😅
このメーカーのミニベロはかっこいいですよね
最初のGIANTカッコよすぎだろ
激しく同意
ありがとうございました！٩(๑❛ᴗ❛๑)۶ まずはお礼を。
FCR-ZERO。懐かしいな。最近は、細い系が多いしエアロは貴重品。紹介、感謝です。安いし、軽いですね。かしこ。＼(^_^)／＼(^_^)／
ご視聴の皆様「ＲＩＰ」如何でしたか？ ちょこちょこ軽量化して約９ｋｇになってます。٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
ハンドルバーはブルホーンバーにしたいところ。
とてもわかります！
LOUIS GARNEAUの【LGS-RHC 2006モデル】をメンテを小まめにして長ーく乗ってきましたが、最近は体力も落ちたし、フレームからパキパキ異音がするようになってきたこともあったのでほぼ乗ることがなくなってきていて・・・
40代になって姿勢も辛くなってきたし手も痛いし、もうロードバイクは引退かなと思っていたのですが、【tern rip】に一目惚れして先日購入してきました！納車はまだ月末ですが、ロードより楽なポジションでまた街中を颯爽と駆け抜けるのが楽しみです。厳冬期が過ぎたら自転車通勤も久しぶりに再開してみたい！
パーツはタイヤをVittoria、エルゴグリップに交換して、あとビンディングシューズがあるのでSPDペダルにして乗る予定です。
見た目重視、、、だけじゃ無いんだけどなぁ〜☆ 第二弾でＲＯＪＩ（路地）バイクについて語ってほしい。グリッド・クレスト・クラッチ、よろしくお願いします〜☆ 楽しみ。
ＡＭＰーＦ１ 小径だけどパシュートフレーム、如何ですか？
ＳＴＩレバー・Ｒディレイラー・チェーン等はティアグラに換装しています。ゆうさんおすすめのアレックスリムズ、すごくいいです！！ノーマルもそこそこいいので加速を気にしない人はノーマルで十分です。
これからも、お身体にお気をつけて。次回も楽しみにしています。個人的にはその声色がとても落ち着きます。(*´꒳`*)/♫ あ、ブレーキはテクトロです。
あえてフロントシングルがいいんですよね〜☆ フレームは剛性感がキッチリ表現されていて加速が楽しいです。パワーを喰われる感じがありません。ψ(｀∇´)ψ ゆうさんがおっしゃる通り、タイヤは変えましょう。僕はドイツが好きなのでＧＰ５０００にしていますが、７００の２５Ｃは選択肢が多いので、希望のモデルが装着できると思います。(*^▽^*)/☆ ヘッド周りはＦＳＡですよ〜♫
街乗り用に悩んでてコレ見て決めました！
これフラットバーロードと思ってました笑
解説の通り、ノーマルハンドルは残念です。取りまわしやすさを優先されたのかと思います。なので私はドロップハンドルにしてドロップ部を切るという（ブルホーンのよう）暴挙に出ました。
そのハンドルのカスタムはこのバイクに合っててカッコ良さそうです！
指が引っ掛けられるように、２０ｍｍほどＳＴＩの先を残しています。（ハンドルを切る位置） ゆうさんのクロスバイクでも是非お試しあれ〜☆٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
20年以上前。ロードレーサー乗るのを離れていた時発売されたFCR。レッドのカラーにエアロシートピラーにスローピングフレーム。フラットハンドルバーロードの元祖。衝撃的でした。
自転車生活復帰のきっかけになった。私の最高の名車です。今はフレーム乗りすぎて割れちゃいましたが。若き頃の最高の相棒でした。
細かいところですが、このサドルとシートポストもデザイン工夫されています。どちらも重量が約３００ｇ そこそこ軽い？
ゆうさん、実車ご覧になられる時に、フラッシュ点けて写真を撮ってみてください。全く違う表情を見せてくれます。(๑˃̵ᴗ˂̵)/☆ とにもかくにも、お忙しいところ、ＲＩＰを取り上げていただき、ありがとうございました。探せばクラリス組の新車、まだ店頭にありますよ！！
見た目に一目惚れして、購入を検討しています。実店舗で試乗してみてたいのですが、色々と探しても在庫がある店舗がありません。試乗なしでネット購入するのはどう思いますか？ちなみに自転車の知識はあまりなく、調整等のことを考えると不安です。
お店で取り寄せしてもらったほうがアフターケアをしてもらえるので良いと思います
大根がスパッと切れるかと思うほど鋭利な形状になってます。ψ(｀∇´)ψ
最初の画像を５４サイズの７００Ｃモデルに変更して欲しいですー。٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
お疲れ様です
10:09 (黒の)650Bだとタイヤに比べてフレームが小さく見えるのに、700cだとフラットバーロードのように後輪とフレームがギリギリになるんですね～😆
このメーカーはミニベロの方で知っていたので、フレーム共用なのかなと一瞬思ってしまいました😅
このメーカーのミニベロはかっこいいですよね
最初のGIANTカッコよすぎだろ
激しく同意
ありがとうございました！٩(๑❛ᴗ❛๑)۶ まずはお礼を。
FCR-ZERO。懐かしいな。
最近は、細い系が多いし
エアロは貴重品。
紹介、感謝です。
安いし、軽いですね。
かしこ。＼(^_^)／＼(^_^)／
ご視聴の皆様「ＲＩＰ」如何でしたか？ ちょこちょこ軽量化して約９ｋｇになってます。٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
ハンドルバーはブルホーンバーにしたいところ。
とてもわかります！