Un mec très intéressant, réellement passionné et qui a bien percé ces derniers mois à juste titre. Et c'est un régal de l'entendre rager sur simracing 🤓
Pour pousser la chansonnette. La do et Carlos désapprouvent ( bon ok il le font sur un tour de chauffe ou de retour au stand mais bon on se souvient tous de It's friday theeeeen de Landonet Smooth operatoooooor de Carlos ^^ mais oui c'était pas sur des tours rapides
@depielo : de très bonnes analyses... Quelques précisions, même si tu as potassé depuis je pense. La NASCAR ne se limite pas QUE à des circuits ovales. On ne voit que ça dans Jours de tonnerre mais je pense que c'est surtout une question d'autorisation à l'époque pour tourner à Sonoma, au Glen ou même à Riverside. Totalement d'accord pour le crew chief (chef d'équipe). Il y a en un par pilote. Pour les spotters, il arrive qu'il y en ait plusieurs comme à Talladega ou Daytona qui sont des superspeedways. Et pour les écrous, la NASCAR est passé à l'écrou unique depuis cette année. ;) Avec un seul modèle de pistolet pneumatique pour tout le monde. Selon moi, Rush demeure le meilleur de tous. Un gros bémol pour Michel Vaillant car ils avaient de l'or entre les mains et le résultat final n'est absolument pas à la hauteur du personnage fétiche de Jean Graton.
Oui, grosse déception pour Michel Vaillant qui avait un énorme potentiel et qui déçoit. Même si à l'époque j'aimais revoir certaines séquences pour le gros son DTS présent sur le DVD.
En NASCAR les contacts son autorisé, il y a une règle non écrire entre pilote qui dit : Apprend à pit sans te mettre hors route toi même, ( avec une traduction approximative ). La technique s'appelle '' bump and run '' ou encore ''hit and run '' ce qui veut littéralement dire : '' pousse et fui / cours ''. Il y a même certaine légende du sport qui sont reconnue pour être des utilisateur de cette technique notamment celui qu'on surnommait '' l'intimidateur '', le numéro 3 Dale Earnhardt, parce que les autres pilotes avaient peur d'être devant lui. Il y a toute fois certaine règle évidente que je ne connais pas, mais il me semble que le '' revange hit '' soit le fait de ce venger et donc de pousser volontairement un autre pilote sans avoir quelque chose à gagner ( une place ) est réprimandé par une conduite anti sportive.
La conaissance est là bonne approche et critique, mais pour la Nascar faudra réviser un peu son sujet quand même tout ce qu'on peut voir dans jour de tonerre est bien réelle du Bump and run au Bump Draft sur le circuit de Darlington, quand à la voiture qui est plus rapide que les autres la encore on est bien dans le réalisme de l'époque ou la trcherie border line était de rigueur, comme mette de l'essence dans le chassis tubulaire pour gagner un tour ou deux c'est un exemple parmis tant d'autes :)
Grâce à la nouvelle direction donnée par les nouveaux propriétaires, d’ailleurs ça fait assez bizarre pour quelqu’un de passionné depuis toujours comme moi d’entendre de plus en plus discussions de f1 et de sport auto ! (Ça fait plaisir aussi !)
@@nicolasgallien4318 pour nous passionés depuis longtemps oui , mais pour les gens exterieur ya 5-6 ont etait que des beauf qui restait a la maison devant la tele le dimanche pour voir des voitures tourner en rond
@@rb026 je suis mitigé moi ... toujours plus de spectacle pour mon de sportif ont starifi des pilote qui finisse par plus se plaindre que des joueur de foot , les année 2000 me manque un peu quand meme
@@fpstony01 Je te rejoins sur la starification et le fait que c’est un peu dommage que le spectacle soit privilégié à la performance des voitures. Mais après je trouve que cette nouvelle réglementation favorise les performances des pilotes et je ne pense pas que ça soit une mauvaise chose. D’autant qu’il ne faut pas oublier que ça fait déjà plusieurs décennies que la f1 est un business… Perso je suis né en 2003 et mes premiers souvenirs de f1 remontent à 2007-8donc je n’ai pas directement vécu les années 2000…
C’est vrai qu’il est bon mais canal à déjà de très bons experts (Vileneuve, Fébreau, Grosjean…) et je pense que il est meilleur dans les formats qu’il propose sur ytb
Il devrait travailler sur bfmtv ou cnews il est incomptétent et pourtant il critique comme s'il était un pilote de formule 1, on vit vraiment une époque où plus on ne sais rien plus ça marche avec une audience de demeurés qui est la majorité aujourd'hui.
Il chantonne pas dans driven C'est soit disant le moteur qui bourdonne Enfin pas grave juste que ce film est un navet pour ceux qui connaissent la course auto
c'est du cinéma normal que ce sois pas 100% réaliste comme avec drive to survive c'est romancer, donc si tu veux du réalisme regarde des documentaires la tu seras servie ah ah
Respect éternel au GOAT Depielo !!!🤩 Ricciardo avait aussi un fait breakdown chez GQ il y a 3 ans sur les Fast & Furious, Ricky Bobby... et de là à adapter un épisode en FR et de le choisir lui pour ses capacités d'analyse plutôt qu'un Leclerc / Ocon / Gasly...😍INSANE
16:40 , c'est donc de cette scène (et de ce super film, en passant) qu'Hamilton s'est inspiré pour sortir Verstappen l'année dernière à Silverstone ! 😂
Je me suis arrêtée sur cette vidéo car j'ai vu Diepelo, j'aime beaucoup ces vidéos explicatives de la F1. Rush est un très bon film, en revanche Michel Vaillant c'est juste une publicité de 1h30 qui n'a aucun intérêt.
Je vais prendre un exemple stupide : tu crois que les ingés des pilotes ont tous un palmarès très fourni et compétition auto ? Ou des patrons d'équipes ? Des commentateurs sportifs ? Pourtant tu leur dirais la même chose ? Il n'a rien dit de faux au contraire donc à quoi ça sert de dire ça ?
Salut GQ vous savez que Depielo n’est pas pilote pro ?? Je pourrais dire la même chose que lui ! Du coup je vois pas l’interêt ! N’importe quoi sur ce coup….
@@SamX.O si toi tu connais rien c'est ton problème mais moi je connais autant que lui voir plus et il y a beaucoup beaucoup beaucoup plus de personnes en France qui s'y connait bien plus !
@@jeancompagnon4221 Ses debriefs depuis 4 ans c'est quand meme infame à regarder... je t'invite à aller voir ca sur sa chaine tu y entendra des conneries ouf.... De plus son manque d'objectivité et sa haine reel de certains pilotes font de lui quelqu'un de peu appreciable
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
2:22 « silverstone Stallone » mdr Depielo. T’as mixé un circuit et un acteur là!
Ça fait plaisir de retrouver depielo ici, c'est un passionné plein de connaissances c'est un plaisir de l'écouter parler et donner des explications
Ouai au top Depielo
Ce mec est incroyable, je suis totalement d'accord
Un mec très intéressant, réellement passionné et qui a bien percé ces derniers mois à juste titre.
Et c'est un régal de l'entendre rager sur simracing 🤓
IL A DÉFINITIVEMENT PERCÉ DANS L’GAME 😂😂 Grosse force à toi Depielo ! 💪
ses muscles aussi ont percés
Je connais Depielo depuis l’année dernière seulement, après chaque GP c’était le petit rituel, content pour son immense progression !
La montée en puissance de depielo c’est fou
Depielo à son apogée, ça fait plaisir 🔥🙏🏾.
L'histoire de la Pagani Zonda dans Michel Vaillant et folle.
Quel plaisir de voir Depielo 😁
Excellent la vision de DelPielo sur quelques grands films sur le sport auto....(big up à Michel Vaillant bien sûr!)
Bonne vidéo depielo toujours au top !
Pour pousser la chansonnette. La do et Carlos désapprouvent ( bon ok il le font sur un tour de chauffe ou de retour au stand mais bon on se souvient tous de It's friday theeeeen de Landonet Smooth operatoooooor de Carlos ^^ mais oui c'était pas sur des tours rapides
Notre PO il est là 😎
Par contre DTS c'est en vostfr ou rien, sans les voix originale et les intonations réelles c'est juste ridicule
@depielo : de très bonnes analyses... Quelques précisions, même si tu as potassé depuis je pense. La NASCAR ne se limite pas QUE à des circuits ovales. On ne voit que ça dans Jours de tonnerre mais je pense que c'est surtout une question d'autorisation à l'époque pour tourner à Sonoma, au Glen ou même à Riverside. Totalement d'accord pour le crew chief (chef d'équipe). Il y a en un par pilote. Pour les spotters, il arrive qu'il y en ait plusieurs comme à Talladega ou Daytona qui sont des superspeedways. Et pour les écrous, la NASCAR est passé à l'écrou unique depuis cette année. ;) Avec un seul modèle de pistolet pneumatique pour tout le monde. Selon moi, Rush demeure le meilleur de tous. Un gros bémol pour Michel Vaillant car ils avaient de l'or entre les mains et le résultat final n'est absolument pas à la hauteur du personnage fétiche de Jean Graton.
Oui, grosse déception pour Michel Vaillant qui avait un énorme potentiel et qui déçoit. Même si à l'époque j'aimais revoir certaines séquences pour le gros son DTS présent sur le DVD.
Jours de tonnerre mon film préféré depuis tout petit INCROYABLE film
mais non Depielo dans un BreakDown, mega !
En NASCAR les contacts son autorisé, il y a une règle non écrire entre pilote qui dit : Apprend à pit sans te mettre hors route toi même, ( avec une traduction approximative ). La technique s'appelle '' bump and run '' ou encore ''hit and run '' ce qui veut littéralement dire : '' pousse et fui / cours ''. Il y a même certaine légende du sport qui sont reconnue pour être des utilisateur de cette technique notamment celui qu'on surnommait '' l'intimidateur '', le numéro 3 Dale Earnhardt, parce que les autres pilotes avaient peur d'être devant lui. Il y a toute fois certaine règle évidente que je ne connais pas, mais il me semble que le '' revange hit '' soit le fait de ce venger et donc de pousser volontairement un autre pilote sans avoir quelque chose à gagner ( une place ) est réprimandé par une conduite anti sportive.
faudrais une serie netflix pour le wrc ou wrx
Très bon commentaire Mr Delpilo🏎
Diepelo*
@@Ask_YTB *depielo
@@vinnymobile9562 ah oui fuck, j'avais pas fait gaffe. Putain de correcteur
Bravo pour votre carrière Steven Gerrard
Je vousrais voir deux vidéos; une sur les pirates informatiques et sur les pilotes de chasse.
La conaissance est là bonne approche et critique, mais pour la Nascar faudra réviser un peu son sujet quand même tout ce qu'on peut voir dans jour de tonerre est bien réelle du Bump and run au Bump Draft sur le circuit de Darlington, quand à la voiture qui est plus rapide que les autres la encore on est bien dans le réalisme de l'époque ou la trcherie border line était de rigueur, comme mette de l'essence dans le chassis tubulaire pour gagner un tour ou deux c'est un exemple parmis tant d'autes :)
hallucinant , je me demande toujours comment en 5-6 ans la F1 est passer de sport de Beauf passionées a sport super cool mainstream...
Ça a toujours été un sport super cool. Juste vu comme un sport de beauf par des personnes se pensant supérieures.
Grâce à la nouvelle direction donnée par les nouveaux propriétaires, d’ailleurs ça fait assez bizarre pour quelqu’un de passionné depuis toujours comme moi d’entendre de plus en plus discussions de f1 et de sport auto ! (Ça fait plaisir aussi !)
@@nicolasgallien4318 pour nous passionés depuis longtemps oui , mais pour les gens exterieur ya 5-6 ont etait que des beauf qui restait a la maison devant la tele le dimanche pour voir des voitures tourner en rond
@@rb026 je suis mitigé moi ... toujours plus de spectacle pour mon de sportif ont starifi des pilote qui finisse par plus se plaindre que des joueur de foot , les année 2000 me manque un peu quand meme
@@fpstony01 Je te rejoins sur la starification et le fait que c’est un peu dommage que le spectacle soit privilégié à la performance des voitures. Mais après je trouve que cette nouvelle réglementation favorise les performances des pilotes et je ne pense pas que ça soit une mauvaise chose. D’autant qu’il ne faut pas oublier que ça fait déjà plusieurs décennies que la f1 est un business… Perso je suis né en 2003 et mes premiers souvenirs de f1 remontent à 2007-8donc je n’ai pas directement vécu les années 2000…
j'adore ^* merci
Très sympa
Déjà rien que dans l’analyse de Netflix il est plus que pertinent ! Pourquoi canal le recrute pas
C’est vrai qu’il est bon mais canal à déjà de très bons experts (Vileneuve, Fébreau, Grosjean…) et je pense que il est meilleur dans les formats qu’il propose sur ytb
Parce-que c'est un gros connard en réalité ? Que ces "connaissances" ne sont que superflu, et qu'il possède un melon digne des plus grands ?
Il devrait travailler sur bfmtv ou cnews il est incomptétent et pourtant il critique comme s'il était un pilote de formule 1, on vit vraiment une époque où plus on ne sais rien plus ça marche avec une audience de demeurés qui est la majorité aujourd'hui.
NICE
Il chantonne pas dans driven
C'est soit disant le moteur qui bourdonne
Enfin pas grave juste que ce film est un navet pour ceux qui connaissent la course auto
c'est du cinéma normal que ce sois pas 100% réaliste comme avec drive to survive c'est romancer, donc si tu veux du réalisme regarde des documentaires la tu seras servie ah ah
Si si le personnage fredonne (bourdonne) en conduisant. C'est sa marque de fabrique quand il est en forme et qu'il va performer.
Pourquoi le deuxième du Gp Explorer juge ?
Le son de l'outro ?
Respect éternel au GOAT Depielo !!!🤩 Ricciardo avait aussi un fait breakdown chez GQ il y a 3 ans sur les Fast & Furious, Ricky Bobby... et de là à adapter un épisode en FR et de le choisir lui pour ses capacités d'analyse plutôt qu'un Leclerc / Ocon / Gasly...😍INSANE
Un crack
Let's go Depielo !!!
16:40 , c'est donc de cette scène (et de ce super film, en passant) qu'Hamilton s'est inspiré pour sortir Verstappen l'année dernière à Silverstone ! 😂
Silverstone Stalone ahahahaahah
Je me suis arrêtée sur cette vidéo car j'ai vu Diepelo, j'aime beaucoup ces vidéos explicatives de la F1.
Rush est un très bon film, en revanche Michel Vaillant c'est juste une publicité de 1h30 qui n'a aucun intérêt.
C'est déjà plus crédible et pro qu'avec akramjunior.
Pas comparable, Akram s'y connait énormément dans tout les modèles de voitures de séries et moins dans le monde du racing
Le boss
13:56 censurer BORDEL ??????????????????
Pk ?
A l'époque "Bordel" était considéré comme un gros mots, sachant que le film date de 1990..
@@ydnabeats c'est cette chaîne de merde GQ qui censure. Bouffons de puritains US
Ah d'accord, merci, j'avais pas capté
@@6ril_91 pas besoin de t'énerver juste parce que ils ont censuré, ça aurai changer quoi, on a compris qu'il a dit Bordel ..
PO 😁✌️
Ah oui super analyse de la part d'un youtubeur mdr pourquoi c'est pas un vrai pilote qui fait le breakdown ?
C’tune consécration
Est-ce qu'il a déjà piloter ?
Tu peux aller vérifier sur sa chaine RUclips : Depielo !
Oui il a déjà piloté.
@@sauny93 il a piloter quoi ?
@@clementbourdon7950 chaine RUclips depielo
@@clementbourdon7950 il a piloté sur F1 2021, Assetto corsa et Iracing
Quel est son palmarès ? ( a part forza)
C’est quoi ton palmarès a par de te plaindre ? Si il est là c’est qu’il y a une raison .
Oh les aigris, on est bien en France pas de doute
Il n'est pas pilote parce que ça coût bcp trop chère, juste un énorme passionné de sport auto
Je vais prendre un exemple stupide : tu crois que les ingés des pilotes ont tous un palmarès très fourni et compétition auto ? Ou des patrons d'équipes ? Des commentateurs sportifs ? Pourtant tu leur dirais la même chose ? Il n'a rien dit de faux au contraire donc à quoi ça sert de dire ça ?
Une seconde place pendant un GP de F4 au Mans et une pole ce même week-end
Les coups de volants c'est pas propre...sauf en rallye 🤣
Ah ouais….genre le mec est expert 😅😅😅 le mec est juste sans plus et fait croire qu’il s’y connait 😂😂😂
après c'est son métier mais bon mdr
@@SamX.O oui oui son metier.....dans le milieu il y a les vrais experts respectés des pilotes et le reste...il est dans le reste...
Salut GQ vous savez que Depielo n’est pas pilote pro ?? Je pourrais dire la même chose que lui ! Du coup je vois pas l’interêt ! N’importe quoi sur ce coup….
wah ca fait mal aux oreilles la version FR des films
Par pitié, ça devient de plus en plus ridicule c’est « expert »
bah c'est l'un des mecs qui s'y connais le plus en france mdr
@@SamX.O si toi tu connais rien c'est ton problème mais moi je connais autant que lui voir plus et il y a beaucoup beaucoup beaucoup plus de personnes en France qui s'y connait bien plus !
Ce gars est d'une hypocrisie sans nom et n'a absolument pas le profil ni le merite pour etre autant mis en avant par les medias au sujet de la F1...
Pourquoi ?
@@jeancompagnon4221 Ses debriefs depuis 4 ans c'est quand meme infame à regarder... je t'invite à aller voir ca sur sa chaine tu y entendra des conneries ouf.... De plus son manque d'objectivité et sa haine reel de certains pilotes font de lui quelqu'un de peu appreciable
@@victorbahrami8456 ah ok
C'est vrai que toi t'a l'air d'être super objectif sur lui et dans ton message, on ne ressent aucune haine envers lui......
chouine
Depielo dans gq l'arnaque
14:27 « I’m so stupid » 🥲
c'était toute une époque le CART