@@vmm89801 про нагрузку полностью согласен, выхлоп раскрывается. Только тут даже без нагрузки очевидно что сток ничуть не хуже, а даже лучше. По поводу замеров да хер с ними как бы, тут акцент на звук делают.
У меня на ф85 стоял полный акрапович, мне показался, лучшим, из предложенных, азенман не понравился, дайкин тоже) В итоге после двух лет эксплуатации, авто было продано на сток выхлопе, и отдельно Акрап был продан за 1!!!! День Так что для Бмв, судя по спросу, мастхэв
@@Tanas888 цены на Дейкин на сайте, в конфиге на мой авто 540 К, а Акрапович 800 примерно, может и более сейчас уже. Про «серые» не слышал, видел только Б/У, за 250 К)
Все варианты дерьмо. V8 должен не так звучать. V8 должен рычать и петь. Звук v8 - это почти музыка, это отдельное искусство. А тут пылесос какой-то. Едут эти бмв хорошо, а звук разочаровывает. Какой смысл в v8, который не звучит? Уж лучше мерс, пусть он даже чуть медленнее будет на прямой. Только на драге можно заметить разницу в разгоне
@@МаксСлавянский-е5р видео про Х6, мерседес я "приплел" потому что у него есть аналог этому Х6 в виде GLE c двигателем V8 и достойным звуком. у американцев нет таких авто, трекхок по салону и прочим функциям сильно уступает и потому не конкурент. А так я тоже больше поклонник какого-нибудь LS7 и тд.
Так все машины ведь с катализаторами, выхлопы вообще не звучат с ними… Разницы от стока практически не слышно в среднем и верхнем регистрах… В данном случае сток звучит интереснее всех! А вот если подкинуть даунпайпы, то акрапович раскроется, ну и дейкин перестанет на сбросе газа исчезать.
Deikin так как отечественный производитель, качество не уступает, а в некоторых решениях даже превосходит. Стоимость будет дешевле, так как производитель местный. Хоть и компоненты заграничные. А по звуку , на вкус, на цвет товарища нет.
В игровых наушниках Razor Kraken Pro V2 вихлопная система дейкен по моему мнению более объёмней и лучше слышна ноты выхлопа а акропович по сравнению с штатной системой нет изменений по нотам кроме отстрелов
Лучше было бы понятно ,еслибы машины под нагрузкой были и в движение,у dsc off ,есть видео ,когда машина проезжает мимо камеры ,там сразу слышна разница,в данном ведо лично я разницы не почувствовал
Чем все это переделывать на новый выхлоп что и выходит очень дорого, можно было бы и поиграться с бочками родного глушителя.. родной выхлоп по диаметру труб и другим параметрам не какая то детская игрушка.. там всё позволяет.. это тебе ни какой-то там выхлоп от Соляриса или Весты.. на родных трубах уже расчитан диаметр родных труб для выхода выхлопных газов без препятствий ну и по остальным параметрам... Да ещё нержавейка или титан по сроку службы родной выхлоп не сгниет долгое время, а может и вовсе.. дейкин мейкин акрапивич все это реклама.. настоящий выхлоп с завода делают только в ////AMG.
Акрапович как всегда самый топ,у меня ф85, у кореша тоже,только у него Дэйкин стоит,а у меня Акрапович,теперь Дэйкин уже второй месяц на продаже))Не знаю с чего он решил,что его система ровня акраповичу,компании с огромной историей,это как Ламборгини и Маруся наша))
Разница реально еле заметна, но на мой вкус Акрапович в спорт плюсе звучит мягче. У Дейкин более грубый и звонкий звук на верхах. Лично я бы Дейкин не взял только поэтому
По моему во всех вариантах печальный звук....у меня на прошлом авто е39 3.0d на чипе + гибрид турбо м57 без катов на прямотке была песня в меру громкая но басовитая как нс 4.4...а тут М V8 должен рвать в пух и прах
Да уж.... Печально... Акрапович так это вообще чистое разводилово лохов на бабки. Кроме Рамона, который наверняка имеет от этого не хилый откат, ни кто не устанавливает его.
У БМВ на с63б44 выхлопные коллекторы пытаются повторить звук моторов с плоскими коленвалами, но это жалкое зрелище . Это как на фордовских в8 с плоскими коленами и кроссовскими распредвалами, мотор крутится как Феррари, а звучит как настроенный в8 ЗМЗ, зачем так делать ? Не знаю ! Как по мне, то это выебоны, чтобы быть не похожими на других. Если форд звучит, ещё куда не шло, то БМВ вообще говно, по звуку. Эти сукины дети, не как не могут уяснить, что гениальное за них всё уже придумали, кроссплейн и флетплейн моторы. Но это лично моё мнение . Мне одному показалось, что оригинальный выхлоп звучит лучше этих двух тюнячек ? Я просто пять раз переслушал в наушниках . И ещё, Парни вы красавцы, моё Вам почтение.
Штатная система надовала всем под хвост. Акропович вообще разочаровал.
Да и вообще о чем этот тест без нагрузки? На ходу выхлоп звучит совершенно иначе. Замеров мощности тоже нет, короче, непонятный какой то высер
@@vmm89801 про нагрузку полностью согласен, выхлоп раскрывается. Только тут даже без нагрузки очевидно что сток ничуть не хуже, а даже лучше.
По поводу замеров да хер с ними как бы, тут акцент на звук делают.
@@SKLAD.N1 согласен конечно, сток гораздо лучше звучит, по крайней мере на видео, слушал в наушниках
У меня на ф85 стоял полный акрапович, мне показался, лучшим, из предложенных, азенман не понравился, дайкин тоже)
В итоге после двух лет эксплуатации, авто было продано на сток выхлопе, и отдельно Акрап был продан за 1!!!! День
Так что для Бмв, судя по спросу, мастхэв
Ничего не понял, но очень интересно
Серый икс в стоке был лучше всех)
Так и есть , я тоже самое написал
Разницы в звуке между производителями практически нет , в цене подозреваю разница большая , «зачем платить больше ?»
Ты никогда не сможешь сделать объективный вывод по поводу звука выхлопа из динамика . выводы делать нужно в живую
Акрапович на порядок лучше и приятнее звучит, но реально нужно слушать в живую и лучше под нагрузкой…
Цена у них в Титане одиковая, плюс минус 50 т.р. Еще Акропович можно найти серый (не растоможенный , еще дешевле будет)
@@Tanas888 цены на Дейкин на сайте, в конфиге на мой авто 540 К, а Акрапович 800 примерно, может и более сейчас уже. Про «серые» не слышал, видел только Б/У, за 250 К)
@@arthurmiller7603 на несколько порядков даже)
Как же противно звучит БМВ и не важно, какой глушитель на ней стоит.
зато на автобусе выхлоп лучше, и постоять после работы можно, да?)))
Теперь будет ломаться громче)
😂😂😂
Это все экологи замутили
Не, не, не, ты не прав.
Звучит он на тюнячках уёбищней, чем оригинал, как будто два 4х цилиндровых рядника пустили через одну трубу, до тошноты прям .
Все варианты дерьмо. V8 должен не так звучать. V8 должен рычать и петь. Звук v8 - это почти музыка, это отдельное искусство. А тут пылесос какой-то. Едут эти бмв хорошо, а звук разочаровывает. Какой смысл в v8, который не звучит? Уж лучше мерс, пусть он даже чуть медленнее будет на прямой. Только на драге можно заметить разницу в разгоне
Завёл разговор о v8 и приплел какой то Мерс. V8 это америка)
@@МаксСлавянский-е5р видео про Х6, мерседес я "приплел" потому что у него есть аналог этому Х6 в виде GLE c двигателем V8 и достойным звуком. у американцев нет таких авто, трекхок по салону и прочим функциям сильно уступает и потому не конкурент. А так я тоже больше поклонник какого-нибудь LS7 и тд.
@@adamhalkechev7728 да плевать как то на салон, когда технические характеристики выше у трек Хока)
Мерс который ломается каждые 30-40 тыс км.
@@100500xi а бмв ездит 200 тыс без косяков. Хуйню сморозил
Поддержим земляка! Калуга топ
Так все машины ведь с катализаторами, выхлопы вообще не звучат с ними… Разницы от стока практически не слышно в среднем и верхнем регистрах… В данном случае сток звучит интереснее всех! А вот если подкинуть даунпайпы, то акрапович раскроется, ну и дейкин перестанет на сбросе газа исчезать.
почему нет шумомера на Дейкин? где же честный тест???
у AMG все же лучше звуxит V8
уж на что не фанат мерсов, но всё-таки да
У американцев лучше)если на то пошло.
У ренджа ещё лучше звучит
Deikin так как отечественный производитель, качество не уступает, а в некоторых решениях даже превосходит. Стоимость будет дешевле, так как производитель местный. Хоть и компоненты заграничные.
А по звуку , на вкус, на цвет товарища нет.
Как мурчанье кошки можно слушать,так грамотный выхлоп 🥰😊🔥💣💪🏾👍🏽
Дядя Гоша 💪🏾💪🏾💪🏾💪🏾💪🏾
Опять исправное на новое поменяли :)
В игровых наушниках Razor Kraken Pro V2 вихлопная система дейкен по моему мнению более объёмней и лучше слышна ноты выхлопа а акропович по сравнению с штатной системой нет изменений по нотам кроме отстрелов
Акрапович приятней звучит.
как говорил Эскобар из группы "Бредор". ..ну Вы поняли
Лучше было бы понятно ,еслибы машины под нагрузкой были и в движение,у dsc off ,есть видео ,когда машина проезжает мимо камеры ,там сразу слышна разница,в данном ведо лично я разницы не почувствовал
интересно а каты во всех случаях не трогались верно? мне кажется сюда бы добавить в конец штатку + даунпайпы) всех разорвет предполагаю)
Серый икс от мэнхарт? У них там же не совсем сток выхлоп...
Чем все это переделывать на новый выхлоп что и выходит очень дорого, можно было бы и поиграться с бочками родного глушителя.. родной выхлоп по диаметру труб и другим параметрам не какая то детская игрушка.. там всё позволяет.. это тебе ни какой-то там выхлоп от Соляриса или Весты.. на родных трубах уже расчитан диаметр родных труб для выхода выхлопных газов без препятствий ну и по остальным параметрам... Да ещё нержавейка или титан по сроку службы родной выхлоп не сгниет долгое время, а может и вовсе.. дейкин мейкин акрапивич все это реклама.. настоящий выхлоп с завода делают только в ////AMG.
Мне как музыканту понравился звук акрапович, жаль не могу послушать в живую
На фоне этого, мой звук на субару приятнее, ну это чисто моё мнение
А что паша техник уже выхлопы ставит? ))))
Акрапович как всегда самый топ,у меня ф85, у кореша тоже,только у него Дэйкин стоит,а у меня Акрапович,теперь Дэйкин уже второй месяц на продаже))Не знаю с чего он решил,что его система ровня акраповичу,компании с огромной историей,это как Ламборгини и Маруся наша))
не знаю насчет огромной истории но Дэйкин очень хорошо звучит на ф90 получше акраповича будет
А можно два разных выхлопа поставить? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤪🤪🤪
Даже до стока АМГ не дотягивает... печальный звук у БМВ)))
Зато быстрее
Дейкин звучит лучше да и в цене навеино раза в 3 дешевле
Естественно акрапович намного дороже он же из титана, а дейкин нержавейка
Однозначно AKRAPOVIČ!
Акрапович ярче немного. А вот у серого как будто штатный звучал лучше чем Делькин
Разница реально еле заметна, но на мой вкус Акрапович в спорт плюсе звучит мягче. У Дейкин более грубый и звонкий звук на верхах. Лично я бы Дейкин не взял только поэтому
Но и цена у акраповича больше
@@dimaster7660 естественно он же из титана, а дейкин нержавейка
Аксиома эскобара получилась
Дайкин как ребёнок пищит .
Когда видишь весь этот инструмент понимаешь за что платишь.
Даже Штатный ауди дизель с динамиками звучит лучше. Акрапович маркетинг не более
По моему во всех вариантах печальный звук....у меня на прошлом авто е39 3.0d на чипе + гибрид турбо м57 без катов на прямотке была песня в меру громкая но басовитая как нс 4.4...а тут М V8 должен рвать в пух и прах
что тут скажешь работают профессиооналы )
Серый Х в стоке👍
Дейкин👍
Слесарь работает шуруповертом и щурится от падающей в глаза грязи...а очки одеть не вариант?😂
Очень удивляет, что штат звучит лучше
Плюсую за акро по звуку
Даже не вопрос: Akrapovic лучше.
акрапочвич делался не для того чтобы в гараже газовать, он раскрывается под нагрузкой, смысла в видео никакого
Насадки Дейкин, по моему вкусу, очень просты и вид такой, "сухой", у Акраповича двухсоставные типо, более "вкуснее" выглядят)
акропович лучше, звук турбомотора хоть слышно когда обороты падают. дейкин глуховат и зажат.
Самый лучший звук выхлопа, это тот, который не слышно, очень не красивые эти бмз сзади=(
Акропович совсем иначе звучит
что то акропович совсем не алё, дейкин более серьёзно как то звучит
акрапович звучит благороднее, но не на такую разницу в деньгах
На BMW что не делай все звуки примерно тоже самое. И если честно не «о чем»
зачем так испохабельи авто?
Deikin win.
моя рядная атмо 6ка звучит в 100раз лучше🤣🤣🤣🤣
Акрапович конечно же!
Акрапович показался самым громким
Deikin побасовитее на фоне остальных
Зачем вообще они нужны,деньги на ветер или обычные понты.
Ведь для увеличения мощности можно обойтись и спортивными даунпаипом..
Deikin!
Здравствуйте
Deikin +
Да уж.... Печально... Акрапович так это вообще чистое разводилово лохов на бабки. Кроме Рамона, который наверняка имеет от этого не хилый откат, ни кто не устанавливает его.
Что одно,что другое-звук дерьмо.сток приятнее всего звучал.
Акрапович звучит поинтересней. :)
👍👍👍✌✌✌
Акрапович лучше звучит
Акрапович люто распиаренный дорогой бренд,половина суммы идет на рекламу,а ведь есть еще такие знаменитые конторы как Remus и Supersprint.
Акрап лучши все равно
Акра лучше
Акрапович шляпа да и звук на бнв шляпный
Шо то говно, шо это говно. AMG сила
У БМВ на с63б44 выхлопные коллекторы пытаются повторить звук моторов с плоскими коленвалами, но это жалкое зрелище . Это как на фордовских в8 с плоскими коленами и кроссовскими распредвалами, мотор крутится как Феррари, а звучит как настроенный в8 ЗМЗ, зачем так делать ? Не знаю ! Как по мне, то это выебоны, чтобы быть не похожими на других. Если форд звучит, ещё куда не шло, то БМВ вообще говно, по звуку. Эти сукины дети, не как не могут уяснить, что гениальное за них всё уже придумали, кроссплейн и флетплейн моторы. Но это лично моё мнение . Мне одному показалось, что оригинальный выхлоп звучит лучше этих двух тюнячек ? Я просто пять раз переслушал в наушниках .
И ещё, Парни вы красавцы, моё Вам почтение.