[일철풍경] 도카이도 신칸센 코다마 도쿄행 열차 나고야역 출발

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  • Опубликовано: 24 дек 2024

Комментарии • 122

  • @Jjjudjdjdu
    @Jjjudjdjdu 3 года назад

    JR 패스 이용하셨나요? 코다마에 한국인 관광객이면 주로 JR패스이죠 ㅎㅎ

  • @ITX-상상
    @ITX-상상 4 года назад +2

    좌석간격이 무궁화호보다 더 긴것 같네요 N700계는 KTX보다 더 길이가 깁니까?

    • @공작소
      @공작소  4 года назад

      N700계라면 16칸까지 있는데, KTX는 18칸이니 (객실만 있는 칸만) 길이만 따지면 KTX가 좀 더 깁니다. 다만 열차 폭은 신칸센이 훨씬 넓지용

    • @gwhx73ji86
      @gwhx73ji86 3 года назад

      @@공작소  一応訂正させてもらうと、初代ktxの一両当たりの長さは中間車両が18.7m,先頭車両が21.8m,動力車が22.5mで20両編成の全長は388mなのに対し、N700系の1両当たりの長さは中間車両が25m,先頭車両が27.3mで16両編成の全長は404mなので、編成両数はktxの方が多いが長さは新幹線の方が長い。

    • @공작소
      @공작소  3 года назад +1

      @@gwhx73ji86 そうですね。知りませんでした

  • @쾅-g5r
    @쾅-g5r 5 лет назад +1

    아... 신칸센 타고 싶다. 그래서 해랑 2편은 언제 올리시나요?

    • @공작소
      @공작소  5 лет назад

      한.. 10일 정도는 기다리셔야 될 듯..ㅠ
      올릴때쯤 커뮤니티로 알려드릴거에영

  • @countpotter
    @countpotter 5 лет назад +9

    와..저도 신칸센 타보고 싶네요.. 멋져

    • @tra.galaxy
      @tra.galaxy 5 лет назад

      저도ㅠ 진짜 빠르네요ㄷㄷ.. 비행기?

  • @박상덕-l2j
    @박상덕-l2j 5 лет назад +11

    TMI
    3배열중 중간 자리는 나머지 자리보다 조금 더 넓다고 하네요!

  • @김승환-k6n5g
    @김승환-k6n5g 5 лет назад

    도카이도신칸센 코다마급은 무슨 차량으로가나요??? 산요신칸센이랑 큐슈신칸센 그리고 야마가타 신칸센만 이용해봐서요 ㅠ

    • @아새
      @아새 5 лет назад

      n700계 또는 700계.사용합니다

  • @user-ph2kz9ns9l
    @user-ph2kz9ns9l 5 лет назад

    저 초지역에 4호선이랑 서해선이랑 연결선 있는거 오늘 처음 알았음
    근데 저거 700계인가요?

    • @공작소
      @공작소  5 лет назад

      N700계일겁니당 700계는 거의 안 다니는 듯

    • @user-ph2kz9ns9l
      @user-ph2kz9ns9l 5 лет назад

      @@공작소 네 ㄱㅅ

  • @ИнформационнаяПрограмма

    2-3 배열은 처음 보네요.

  • @DEL7437trainchannel
    @DEL7437trainchannel 5 лет назад +12

    신칸센 내부가 거의 비행기 급 ㄷㄷ

  • @sunlee2890
    @sunlee2890 5 лет назад +1

    왜 정차역이 많으신 고다마를 타셨나요? JR패스라면 히카리로 도쿄로 가셨을수도 있으실텐데.. 혹시 히카리, 노조미가 정차하지 않는 역에 내리시려고 고다마를 타신건가요?

    • @공작소
      @공작소  5 лет назад +1

      정답.. 코다마만 정차하는 역에 내렸어영

  • @RAIL606
    @RAIL606 5 лет назад +2

    안녕하세요 이번영상은 도카이도 신칸센이 네요 열차차량이 N700계 네요.

  • @kpt0618_
    @kpt0618_ 5 лет назад +1

    아니잠깐만.. 썸넬보고 비행기영상인줄요..

  • @백경호의철도채널
    @백경호의철도채널 5 лет назад +1

    영어 안내방송은 자막을 왜 안넣으셨나요

    • @공작소
      @공작소  5 лет назад +1

      영알못입니다

    • @백경호의철도채널
      @백경호의철도채널 5 лет назад +1

      @@공작소 그렇군요(비난 하는고 아니에요)

    • @공작소
      @공작소  5 лет назад +1

      ​@@백경호의철도채널 ㅎㅎㅎ 알고 있음

    • @골드나인
      @골드나인 5 лет назад

      @@공작소
      어차피 같은 내용을 일본어와 영어로 반복한 것이라 굳이 2번 넣을 이유까지는 없어 보입니다.

  • @el7823
    @el7823 5 лет назад +1

    E7계는 타보셨나요?

    • @공작소
      @공작소  5 лет назад

      아 호쿠리쿠 신칸센 말하시는거군요
      그거는.. 잠깐 보기만 했군요.. ㅠ

    • @Kongstory
      @Kongstory 5 лет назад

      @@공작소 아.. 나가노 토야마 그쪽은 안가셨나요

    • @공작소
      @공작소  5 лет назад

      @@Kongstory 아무래도 동선이 ㅠ

  • @Kongstory
    @Kongstory 5 лет назад

    노조미를 탈 수 없어서 코다마를 타셨군요... 전국패스가 아닌 서일본의 패스로는 노조미 탑승이 가능하지요. 그리고 700계에는 좌석에서도 흡연 가능한 흡연칸이 있는데 곧 없어진다네요.. 올림픽전까지인가

    • @공작소
      @공작소  5 лет назад

      사실 히카리도 있고 그렇긴 하지만 굳이 코다마를 탄 이유는 목적지(카케가와역)가 코다마 밖에 정차 안 해서 ㅠ

    • @Kongstory
      @Kongstory 5 лет назад

      @@공작소 카케가와역이면.. 덴류하마나코철도도 타신건가요? 아니면 카나야에 갔을수도 있겠네요

    • @공작소
      @공작소  5 лет назад

      @@Kongstory 후자입니다 ^0^

  • @user-M4963
    @user-M4963 5 лет назад

    제일 낮은 등급 타셨네
    윗등급인 히카리도 JR패스 이용 가능한데 문제는 시간표에 노조미로 도배되어있다는게 함정

  • @Seosan-public-Transport-Netwok
    @Seosan-public-Transport-Netwok 5 лет назад +1

    JR 도카이도 신칸센 노선.
    신오사카역~도쿄역 구간정차역.
    신오사카역
    Shin-Ōsaka Station,新大阪駅.
    교토역
    Kyōto Station,京都駅.
    마이바라역
    Maibara Station,米原駅.
    기후하시마역
    Gifu-Hashima Station,岐阜羽島駅.
    나고야역
    Nagoya Station,名古屋駅.
    미카와안조역
    Mikawa-Anjō Station,三河安 城駅.
    토요하시역
    Toyohashi Station,豊橋駅.
    하마마츠역
    Hamamatsu Station,浜松駅.
    카케가와역
    Kakegawa Station,掛川駅.
    시즈오카역
    Shizuoka Station,静岡駅.
    신후지역
    Shin-Fuji Station,新富士駅.
    미시마역
    Mishima Station,三島駅.
    이타미역
    Atami Station,熱海駅.
    오다와라역
    Odawara Station,小田原駅.
    신요코하마역
    Shin-Yokohama Station,新横浜駅.
    시나가와역
    Shinagawa Station,品川駅.
    도쿄역
    Tōkyō Station,東京駅.

  • @dancheons
    @dancheons 5 лет назад +3

    55555555555~~~~~해랑에 이은 신칸센!정말 멋지네요.의자도 ㅁㅁㅣㅣㅁㅁㅁ로 되어있네요.문 닫히는 소리도 좋고.
    의자에 배열표 있는건 SRT닮았네요

  • @hugwa0
    @hugwa0 5 лет назад +3

    기차여행 2는 언제나와여?

    • @Seosan-public-Transport-Netwok
      @Seosan-public-Transport-Netwok 5 лет назад +2

      해랑크루즈열차
      대중교통 영상 공작소님이 쫌 늦게나온데.

    • @공작소
      @공작소  5 лет назад +3

      최대한 빨리 하겠슴.. ㅎ
      언제 나오려나

    • @westship0
      @westship0 5 лет назад +1

      블로그보세오 ㅌㅌㅌ

  • @DamDA_Studio
    @DamDA_Studio 5 лет назад

    일부러 흡연칸이 있는 700계 흡연칸에 배정받고 후지산 바라보며 끽연하는 맛이 있었는데, 올해로 700계가 모두 사라진다면 이제는 아쉽게도 흡연실에서만 할수 있게되어서 아쉽습니다ㅠㅠ

    • @공작소
      @공작소  5 лет назад

      ㅠㅠ 여행 중에 700계를 못 타봐서 아쉽

  • @nanobyeol
    @nanobyeol 5 лет назад +1

    사람 생각보다 되게 적네요…

    • @공작소
      @공작소  5 лет назад

      평일 오전시간이기도 하고 무엇보다 모든역에 정차하는 등급이라 더더욱 그렇습니다

  • @MDYP
    @MDYP 5 лет назад +1

    그냥 예쁘네요

  • @732Stn
    @732Stn 5 лет назад +2

    음 그러면 선로 규격도 광궤를 사용하는건가요?

    • @공작소
      @공작소  5 лет назад +2

      신칸센은 표준궤로 씁니당
      승강장과 선로 사이 폭을 넓게 해서 저렇게 넓은거라고 하네영

    • @732Stn
      @732Stn 5 лет назад +1

      @@공작소 아.. 그렇군요 답변 감사드립니다

  • @Seosan-public-Transport-Netwok
    @Seosan-public-Transport-Netwok 5 лет назад +4

    --자막 --3:35-- 해결 다행--

  • @gahion5258
    @gahion5258 5 лет назад

    천장이 되게 낮아보여요. 신칸센은 많이 작은가요??

    • @공작소
      @공작소  5 лет назад +2

      KTX보다 훨씬 큽니다...!

  • @청주살고있음
    @청주살고있음 5 лет назад +1

    타보고 싶네요. 비싸면? 그만한 값어치 하겠죠?

    • @공작소
      @공작소  5 лет назад +1

      개인적으로는 KTX보다 편하긴 했습니당.. 좌석간격도 훨씬 넓고 쾌적하더라구용

    • @청주살고있음
      @청주살고있음 5 лет назад

      @@공작소 ktx 저리가라 일듯 확실히 지하철은? 일본이 좋은거같습니다. 역마다 노래도 나오고

    • @공작소
      @공작소  5 лет назад

      @@청주살고있음 일본 철도가 처음 접하는 사람들한텐 어려워서 진입장벽이 높긴 하지만 막상 알면 정말 편하고 좋긴 하더라구용 ㅎㅎ

  • @sugarpremium4547
    @sugarpremium4547 5 лет назад

    간촐하고 깔끔하게 되어있네요 진짜 역시 철도국

  • @시주로제2채널
    @시주로제2채널 5 лет назад

    나고야발인가요..? 신오사카 이서발이면 저렇게 사람이 적을 수가 없는데..

    • @공작소
      @공작소  5 лет назад

      나고야발 맞아영

  • @남산의안부장
    @남산의안부장 5 лет назад +2

    신칸센도 완행이 있네요

    • @지식iN
      @지식iN 5 лет назад +1

      네, 고속철도이긴 하지만 신칸센을 한국어로 번역하면 신간선 즉 새로운 간선철도라는 뜻을 가집니다.
      도카이도 신칸센 기준 등급은 특급(특쾌) 노조미, 급행(쾌속) 히카리, 보통(완행, 각역정차) 히카리가 있습니다.

    • @sunlee2890
      @sunlee2890 5 лет назад +1

      네 정확히는 신칸센 노선중에서 각역정차는 열차죠.

  • @정은숙-o3c
    @정은숙-o3c 4 года назад

    저도 이거 탈수 있었는데 일본이랑 사이가 안좋아서 못탔어요ㅠㅠㅠ 진짜 타고 싶었는데ㅠㅠ

  • @비니-k4v
    @비니-k4v 4 года назад

    열차안에 흡연실이 있다니 충격적이네
    그리고 사람이 없다는것도 충격적이네;

  • @hahman1st
    @hahman1st 2 года назад

    초기 가속력이 이음보다 더 빠른거같네요

  • @박다민-w4y
    @박다민-w4y 5 лет назад +3

    공지!
    중앙선 복선전철 공사로인해 중앙선에서 운행하는 무궁화호 1회 열차가 운휴 합니다!
    운휴 대상열차
    열번:1624
    운행구간:부전-청량리
    운휴일; 5/29 수요일
    운휴사유:중앙선 복선전철 공사 진행 으로 열차운행 중지
    입니다!
    공지 합니다 자꾸 제영상이나 제 댓글에 (채널 삭제 한다 나 출사 중지 한다) 나 욕 등 (을 하며) 이상한 댓글을 다시는 분이 있습니다 절대 하지 말아 주시기 바랍니다! 악풀 발견시 그 유튜버는 신고조치 또는 차단 조치를 하며 출사를 무기한 중단 합니다!

  • @지식iN
    @지식iN 5 лет назад +9

    열차 폭 비교
    신칸센 규격: 3,360mm(미니 신칸센 제외)
    KTX : 2,904mm

    • @YukiTora23
      @YukiTora23 5 лет назад +1

      궤간은 똑같은데(표준궤) 열차 폭은 더 넉넉하게 했네요 신기

    • @i7015
      @i7015 2 года назад

      신칸센 3360mm
      미니 신칸센과 JR 전철 2950mm
      일본 지하철 2800mm
      한국 지하철 3200mm
      KTX EUM 3150mm
      KTX 2904mm
      KTX크게 할 수 있습니다.

  • @YukiTora23
    @YukiTora23 5 лет назад +1

    열차 폭을 늘린 대신 좌석이 2 3 배열이군요 흠.......

    • @rlaalswoseoul
      @rlaalswoseoul 5 лет назад

      대신 앞뒤간 넓이가 길어서 체격이 크지않으면 꽤 많이 편해요

  • @ep7254
    @ep7254 5 лет назад +1

    일본은 객실 내 흡연이 가능하네요

    • @지식iN
      @지식iN 5 лет назад +3

      EP 정확히는 흡연부스가 있습니다. 일부 열차는 아예 흡연칸도 있습니다.

    • @Kongstory
      @Kongstory 5 лет назад +1

      그 흡연칸은 곧 없어진다죠..

  • @꽗뜵뼶콗쭀큯랁덺
    @꽗뜵뼶콗쭀큯랁덺 5 лет назад

    코다마면 완행(?)이네요
    3인석 중간 자리가 아무리 넓어도 3인큐가 아니면 가운데 잘 앉지 않는 편이죠
    (그리고 사실 3석 중간자리는 넓은거 체감 잘 안되는게 함정)

  • @diecaststudio2602
    @diecaststudio2602 5 лет назад +1

    저이거 일본에서 살아서 타봤는데 너무 비싸요

    • @rlaalswoseoul
      @rlaalswoseoul 5 лет назад

      스마트 EX를 사용한다면 한달전에 예매 한다면 도쿄-신오사카 노조미 기준 11000엔까지 매우 저렴하게 떨어져요!

    • @diecaststudio2602
      @diecaststudio2602 5 лет назад

      @@rlaalswoseoul 그래도 비싸긴 비싸네요

  • @seungyulee
    @seungyulee 2 года назад

    어...

  • @ljnmng
    @ljnmng 5 лет назад +1

    일반 지정석은 저렇게 생겼나보군요. 그린샤만타봐서 잘 ㅋㅋ

    • @공작소
      @공작소  5 лет назад

      갑부 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

  • @ep7254
    @ep7254 5 лет назад +1

    신칸센에 psd라니 신기해요!

  • @Seok_0307
    @Seok_0307 5 лет назад +1

    차가 깔끔하네요

  • @Standert7985
    @Standert7985 5 лет назад +3

    해랑타고 일본갔나요?ㅋㅋㅋ

    • @공작소
      @공작소  5 лет назад +5

      그렇게 되면 참 좋을 듯..

  • @gurostationyoutube8817
    @gurostationyoutube8817 5 лет назад +2

    빨리왔당

  • @김선우건즈
    @김선우건즈 5 лет назад +1

    우리나라 고속열차 만드는 업체는
    현대로템!!

    • @YukiTora23
      @YukiTora23 5 лет назад

      신칸센은 카와사키 중공업( 川崎重工業/줄여서 川重) 공장은 효고현 고베시에 위치

  • @Gaga-ohlala
    @Gaga-ohlala 5 лет назад +1

    오 나고야발 도쿄행 N700계이군요

  • @jyoutube9219
    @jyoutube9219 4 года назад

    하 예약을 하고 안타서 자유석에만앉음

  • @무악재_Muakjae
    @무악재_Muakjae 5 лет назад

    순간 비행기인줄

  • @see-in-detail
    @see-in-detail 5 лет назад

    우리나라 고속열차도 일반실 좌석앞뒤간격을 저정도로 했으면 좋겠다 진심.

    • @강하나-z8r
      @강하나-z8r 5 лет назад

      프랑스에서 기술을 가져와서그래요....

  • @J_________________
    @J_________________ 5 лет назад

    난 시즈오카 에서 도쿄까지만 타봤어용

  • @ep7254
    @ep7254 5 лет назад +1

    순간 비행기 기내인줄

  • @이엣타이가
    @이엣타이가 5 лет назад

    좌석이 KTX보다 넓어보이네

  • @탈것의세상-train2342car
    @탈것의세상-train2342car 7 месяцев назад

    1964년 개통

  • @upsidetraffic
    @upsidetraffic 5 лет назад

    뭐라뭐라 하는데 못알아먹겠네요ㅎ

    • @공작소
      @공작소  5 лет назад +1

      그런 분들을 위해 한국어 자막을.. 뒀는데.. 안 키셨군.. 화질 조정하는거 옆에 있는뎅..

  • @LG_Lotte
    @LG_Lotte 4 года назад +1

    KTX보다 빨라보이지만 비슷함

  • @junheo9281
    @junheo9281 5 лет назад

    신칸센은 그린샤가 답이죠 ㅎㅎㅎ

  • @이태화-q3b
    @이태화-q3b 5 лет назад

    영상이 짧으면 어느 정도 볼 만한데, 너무 길고 그러니까 너무 재미가 없네요~ (이글이 공작소님께서 불편하게 느끼셨다면 정말 죄송합니다. 제 개인적 의견입니다.)

    • @공작소
      @공작소  5 лет назад

      좋은 의견 감사합니당!!
      사실 이런류의 영상은 재미보단 그냥 멍때리며 보는.. ㅋㅋㅋ

  • @박다민-w4y
    @박다민-w4y 5 лет назад +2

    2

  • @koreatransportation046
    @koreatransportation046 5 лет назад +1

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