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現在這種新型電車頭 起步都直接線性加速 蠶寶寶列車也是 坐起來很爽
沒拍到500啟動前車體有微動下降，片中約34秒離站。但要加其他跟你沒定點拍攝時間。一般約45秒上下
車體下降是停留韌機設計不良
0:03 I enjoy your E500 type 推拉式自強號 train video!
可以唷
變E500?
好爽的加速
窄轨车就是小巧玲珑
希望換成中國的標準軌
請問有前後車頭，這樣運轉也是用推拉方式嗎？
是
@@nagatolee6911 謝謝您
有沒有物理很好的可以幫我解答它兩個車頭都掛在前面跟推拉式的哪個加速比較快 還是沒有差
連結器在下方連接器牽引客車會形成阻力起步時軸重會向後偏移所以最好的方式是兩個機車頭都在後方重聯前面改用控制客車
推拉的編制主要是不需要掉頭, 兩個車頭重聯多用於貨運或是特定路段爬坡用, 過了路段可以分離方便有效運用車頭.
@@ken33935 有道理
Brasil 2030🎉❤
這是新莒光號欸
這叫自強號
真的，以前還有貫通門現在這樣配置很莒光
莒你阿嬤，這是自強號！
PP真的可以淘汰了，加速又慢，又容易故障
人家才剛換新車頭就要叫人家淘汰
@@curtis830628 他指的是E1000機車頭，不是車廂。
@@jasonyen4231退役是 蟬寶寶車頭該退役 車廂改改還可再服役！😅😅😅
@qs170749哪台61
有乘客的正班車???
121 144
然後車廂就故障了
紅蘿蔔🥕拉豬豬🐷！
火車頭那些零件不用蓋子蓋起來嗎？這些零件外露易損壞
還好吧，台鐵E200到E400也沒完全蓋起來還不是用到現在（雖然這幾年故障率是有增加），E1000蓋好好地反而不如前輩耐用。
那就是個造型，高鐵蓋起來是因為會有風阻，普太等車完全是為了美觀而已
@@TimChu-n8i 你的汽車或機車怎麼不把引擎蓋拆掉
@@fran-ef6kg 他有把馬達露在外面嗎
@@fran-ef6kg馬達是在後面的好嗎，前面那隻是連接器而已
新車動力強，其實一個車頭就夠用了。😂😂😂
對啊我也這麼覺得，要開到基隆跟蘇澳的，用3000去跑就好，而且應該3000留在西部，E500與客車的自強號用在東部為主才對，而不論西部或東部，直達車也應該都用E500與客車，何況E500加速那麼強
現在這種新型電車頭 起步都直接線性加速 蠶寶寶列車也是 坐起來很爽
沒拍到500啟動前車體有微動下降，片中約34秒離站。但要加其他跟你沒定點拍攝時間。一般約45秒上下
車體下降是停留韌機設計不良
0:03 I enjoy your E500 type 推拉式自強號 train video!
可以唷
變E500?
好爽的加速
窄轨车就是小巧玲珑
希望換成中國的標準軌
請問有前後車頭，這樣運轉也是用推拉方式嗎？
是
@@nagatolee6911 謝謝您
有沒有物理很好的可以幫我解答
它兩個車頭都掛在前面跟推拉式的哪個加速比較快 還是沒有差
連結器在下方
連接器牽引客車會形成阻力
起步時軸重會向後偏移
所以最好的方式是兩個機車頭都在後方重聯
前面改用控制客車
推拉的編制主要是不需要掉頭, 兩個車頭重聯多用於貨運或是特定路段爬坡用, 過了路段可以分離方便有效運用車頭.
@@ken33935 有道理
Brasil 2030🎉❤
這是新莒光號欸
這叫自強號
真的，以前還有貫通門
現在這樣配置很莒光
莒你阿嬤，這是自強號！
PP真的可以淘汰了，加速又慢，又容易故障
人家才剛換新車頭就要叫人家淘汰
@@curtis830628 他指的是E1000機車頭，不是車廂。
@@jasonyen4231退役是 蟬寶寶車頭該退役 車廂改改還可再服役！😅😅😅
@qs170749哪台61
有乘客的正班車???
121 144
然後車廂就故障了
紅蘿蔔🥕拉豬豬🐷！
火車頭那些零件不用蓋子蓋起來嗎？這些零件外露易損壞
還好吧，台鐵E200到E400也沒完全蓋起來還不是用到現在（雖然這幾年故障率是有增加），E1000蓋好好地反而不如前輩耐用。
那就是個造型，高鐵蓋起來是因為會有風阻，普太等車完全是為了美觀而已
@@TimChu-n8i 你的汽車或機車怎麼不把引擎蓋拆掉
@@fran-ef6kg 他有把馬達露在外面嗎
@@fran-ef6kg馬達是在後面的好嗎，前面那隻是連接器而已
新車動力強，其實一個車頭就夠用了。😂😂😂
對啊我也這麼覺得，要開到基隆跟蘇澳的，用3000去跑就好，而且應該3000留在西部，E500與客車的自強號用在東部為主才對，而不論西部或東部，直達車也應該都用E500與客車，何況E500加速那麼強