Imposible perdernos éste video...!!! Saluditos familia de genios..!!! Somos Cachi y Sole...!!! BENDICIONES....!!! Y que pronto llegue..el cliente...!!! Mucha buena vibra...!!! 👍👏👏👏👍🙏😊🙋♀️
Hola, lo de ruleman para los porteños es "rulemanggg" bolillero normalmente le decimos los del interior, no es por que sea mecanica pesada, yo tengo 53 años y en mi zona siempre fueron bolilleros, ruleman dicen los porteños y algunos otros, a la palabra ruleman la escuche recien cuando tenia como 35 años, ahora si hablas con alguien con estudio le dicen rodamiento y eso es lo que son.
hola chicos, la sacaron baratisima , yo tengo un mercedes 814 , caja de sexta, y a los 800 kms dijo basta , tuve que bajar caja y embrague reincomodo todo por abajo del bondi , ya que no trae tapa superior, tambien labure como esclavo y estuvimos 13 dias tirados adentro de un taller en olavarria, le cambie 12 repuestos a la caja y se hizo disco,placa y crapodina, asi que imaginate la plata que gaste , gracias a dios me toco un excelente mecanico y ser humano , que hizo como vos , armo , y me cobro economica la mano de obra , flor de hd..p , el que me lo vendio, le habia echado brea y alquitran a la caja para que no zumbara y me durara un tiempo, pero bueno ya paso quedo espectacular y la vida el universo y dios se la van a cobrar a semejante garca , asi que abrazo , lo que necesites , anselmo de anisacate , altagracia , cordoba
Menos mal que era el boliyero o ruleman o el aro con bolitas jaja .lo bueno que rescatobes lo que aprendiste en mecanica .todo se puede .abrazo y buenas rutas.
Mucho trabajo pero afortunadamente quedó bien y les pasó en un pueblo, menos mal que no fue en la ruta en medio de la nada...ah...la palabra auxiliar solo la escuché de un amigo que vivió en Córdoba, para mí la rueda de auxilio siempre se llamó así, hasta en los manuales de los vehículos se les llama rueda de auxilio y bolillero lo escuché muy pocas veces, siempre le dicen Ruleman o Rodamiento así que no es porque sea mecánica pesada, son sólo palabras autóctonas y propias de la región 😄, saludos desde San Juan.
Hola familia!! Nosotros estamos armando un Motorhome sobre misma carrocería y año, solo que chasis es Mercedes y han aparecido varias cosas pero pensamos que por algo suceden!! Gran abrazo desde Neuquén y quizás nos cruce la vida en algún momento!!
Hola Buenas!! Te cuento que trabaje diez años como mecanico y otros cinco como chofer en la misma empresa de colectivos y jamas llame bolillero a los rulemanes y el auxilio simpre fue auxilio! Otra cosa, les paso un tip para saber si el embreague patina o no... Para la proxima o para todo aquel que leea este comentario. La forma mas facil es parar en cualquier lado, poner el freno de mano e intentar arrancar (con el freno puesto) en segunda. Si el colectivo se para enseguida estamos bien, si por el contrario al soltar todo el embreague el motor todavia sigue patinando e intentando salir estas jodido... Y una cosa mas, la mecanica de estos bichos es bastante sensilla, no le tengan miedo a meter mano ustedes mismos se pueden ahorrar una buena cantidad de plata. Lo mismo para el tema de los cambios de filtro, tanto de aceite como de gasoil. Es sencillo y cobran fortunas para acerlo, solo necesitan un recipiente para vaciar el aceite o el gasoil para no ensuciar todo, lo mas dificil es aflojar el filtro sin la herramienta necesaria pero tampoco es imposible. De ultima aca mismo en RUclips hay mil tutoriales para acerlo. Un abrazo grande y que siga la aventura!!
Hola ! Todos se llaman rulemanes ! Hay de distintos tipos pero al fin son todos rulemanes , con respecto al embrague el disco está muy gastado y eso hace que patine , el volante del motor se nota que el disco ya ha patinado porque se lo ve medio quemado los vas a tener que rectificar el plano donde apoya el disco , el ruleman piloto hay que cambiarlo, la falla de ese ruleman se manifiesta cuando el vehículo está en marcha con la caja en punto muerto , cuando está en cambio y andando el vehículo no manifiesta el desperfecto , con respecto a la placa de embrague la vas a tener que cambiar también y por lo general el ruleman de empuje también se cambia , los componentes que normalmente se cambian cuando se hace el embrague son los siguientes , disco , placa embrague , ruleman de empuje, ruleman piloto, cualquier duda escríbime , hice muchísimas veces ese tipo de trabajo por eso te fundamentó todo , suerte y un abrazo
Para la próxima ,antes de poder por lo menos los de auto se limpia con alcohol o nafta de la humedad de las manos y se le da un tiraje al ensamble del disco y la placa ...
La verdad fueron buenos, yo personalmente al irme del lugar hago un video exclusivo del tipo que lo trato mal con nombre y apellido, dando detalles de esa basura..pero esta claro que ese no es el estilo de ustedes.
![HUIMOS de MDQ porque NOS ACOSABAN DE NOCHE los de TRÁNSITO y PASÓ ESTO [Familia VIAJERA en BUS]](http://i.ytimg.com/vi/FXOYC4rrYQM/mqdefault.jpg)
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![Life THROWED HIM TO KILL and HE ANSWERED WITH A SMILE [Today is the HAPPIEST OLD MAN IN THE SIERRAS]](/img/1.gif)
Que garrón che!!, pero lo importante es lo que hicieron, ponerse la 10 y sacar el problema adelante. Vamo y vamo🎉
Imposible perdernos éste video...!!! Saluditos familia de genios..!!! Somos Cachi y Sole...!!! BENDICIONES....!!! Y que pronto llegue..el cliente...!!! Mucha buena vibra...!!! 👍👏👏👏👍🙏😊🙋♀️
Muchas gracias chicos!!! Ojalá que así sea!!! Un gran abrazo!!!
Ruleman fue una marca bolillero es un apodo , es un rodamiento ,después hay variedad de rodamientos ,a bolilla ,bolilla doble ,a rodillo etc
Hola, lo de ruleman para los porteños es "rulemanggg" bolillero normalmente le decimos los del interior, no es por que sea mecanica pesada, yo tengo 53 años y en mi zona siempre fueron bolilleros, ruleman dicen los porteños y algunos otros, a la palabra ruleman la escuche recien cuando tenia como 35 años, ahora si hablas con alguien con estudio le dicen rodamiento y eso es lo que son.
Hola Jony! Muchas gracias por el comentario! Abrazote!
hola chicos, la sacaron baratisima , yo tengo un mercedes 814 , caja de sexta, y a los 800 kms dijo basta , tuve que bajar caja y embrague reincomodo todo por abajo del bondi , ya que no trae tapa superior, tambien labure como esclavo y estuvimos 13 dias tirados adentro de un taller en olavarria, le cambie 12 repuestos a la caja y se hizo disco,placa y crapodina, asi que imaginate la plata que gaste , gracias a dios me toco un excelente mecanico y ser humano , que hizo como vos , armo , y me cobro economica la mano de obra , flor de hd..p , el que me lo vendio, le habia echado brea y alquitran a la caja para que no zumbara y me durara un tiempo, pero bueno ya paso quedo espectacular y la vida el universo y dios se la van a cobrar a semejante garca , asi que abrazo , lo que necesites , anselmo de anisacate , altagracia , cordoba
Que tremendo Anselmo!!! Lo bueno es que se puedo!!! Un gran abrazo!!!
Hola familia viajera.los felicito.como se sustentan q trabajo hacen si es q pueden contar?
Crak@@DeMusicaRutera
Hola
Recuerdo que nos habías dicho del trabajo que te llevo estos trabajos,ahora entiendo.
Genio
Marcelo! Tremendo trabajo! Pero ya está! 😎 Abrazo para Rocío y vos!
Que garrón lo que les paso, pero bueno ahora para adelante, abrazo familiaaaaa❤
Hola Germán! Muchas gracias por tus palabras! Un gran abrazo!
hola chicos es el ruleman de empuje les aconsejo ya que bajaron la caja rectifiquen el disco suerte
Saludos amigos y abrazos de zona norte tigre ya vamos a mirar el video
Abrazo!
Menos mal que era el boliyero o ruleman o el aro con bolitas jaja .lo bueno que rescatobes lo que aprendiste en mecanica .todo se puede .abrazo y buenas rutas.
Walter!!! Tremendo laburo!!! Un gran abrazo!!!
Que tremendo laburo .....buenas ruta chicos
Muchas gracias!!! Un gran abrazo!!!
Impresionante Bravo !
Muchas gracias! Un gran abrazo!
Muy bueno el video de hoy y el vivo saludos 👍👍👍👍👍🇦🇷🇦🇷
Muchas gracias!!! Un gran abrazo!!!
Mucho trabajo pero afortunadamente quedó bien y les pasó en un pueblo, menos mal que no fue en la ruta en medio de la nada...ah...la palabra auxiliar solo la escuché de un amigo que vivió en Córdoba, para mí la rueda de auxilio siempre se llamó así, hasta en los manuales de los vehículos se les llama rueda de auxilio y bolillero lo escuché muy pocas veces, siempre le dicen Ruleman o Rodamiento así que no es porque sea mecánica pesada, son sólo palabras autóctonas y propias de la región 😄, saludos desde San Juan.
Hola! Muchas gracias por la buena onda! Un gran abrazo de toda la familia!
Hola familia!! Nosotros estamos armando un Motorhome sobre misma carrocería y año, solo que chasis es Mercedes y han aparecido varias cosas pero pensamos que por algo suceden!! Gran abrazo desde Neuquén y quizás nos cruce la vida en algún momento!!
Hola Mariano! A meterle trabajo que sale con fritas! Un gran abrazo!
La Gata se ve que es un muy buen tipo!!!
Hola Hector!!! Un copado La Gata!!! Un gran abrazo!!!
Hola Buenas!! Te cuento que trabaje diez años como mecanico y otros cinco como chofer en la misma empresa de colectivos y jamas llame bolillero a los rulemanes y el auxilio simpre fue auxilio! Otra cosa, les paso un tip para saber si el embreague patina o no... Para la proxima o para todo aquel que leea este comentario. La forma mas facil es parar en cualquier lado, poner el freno de mano e intentar arrancar (con el freno puesto) en segunda. Si el colectivo se para enseguida estamos bien, si por el contrario al soltar todo el embreague el motor todavia sigue patinando e intentando salir estas jodido... Y una cosa mas, la mecanica de estos bichos es bastante sensilla, no le tengan miedo a meter mano ustedes mismos se pueden ahorrar una buena cantidad de plata. Lo mismo para el tema de los cambios de filtro, tanto de aceite como de gasoil. Es sencillo y cobran fortunas para acerlo, solo necesitan un recipiente para vaciar el aceite o el gasoil para no ensuciar todo, lo mas dificil es aflojar el filtro sin la herramienta necesaria pero tampoco es imposible. De ultima aca mismo en RUclips hay mil tutoriales para acerlo.
Un abrazo grande y que siga la aventura!!
Hola Seba! Muchas gracias por toda la data! Excelente explicación! A tener en cuenta! Un gran abrazo!
A....migo...!!! Que laburito..!!!
Tremendo Rodolfo!!! Un gran abrazo!!!
Hola ! Todos se llaman rulemanes ! Hay de distintos tipos pero al fin son todos rulemanes , con respecto al embrague el disco está muy gastado y eso hace que patine , el volante del motor se nota que el disco ya ha patinado porque se lo ve medio quemado los vas a tener que rectificar el plano donde apoya el disco , el ruleman piloto hay que cambiarlo, la falla de ese ruleman se manifiesta cuando el vehículo está en marcha con la caja en punto muerto , cuando está en cambio y andando el vehículo no manifiesta el desperfecto , con respecto a la placa de embrague la vas a tener que cambiar también y por lo general el ruleman de empuje también se cambia , los componentes que normalmente se cambian cuando se hace el embrague son los siguientes , disco , placa embrague , ruleman de empuje, ruleman piloto, cualquier duda escríbime , hice muchísimas veces ese tipo de trabajo por eso te fundamentó todo , suerte y un abrazo
Hola Rubén! Muchas gracias por toda la info! Super importante! Mandános un msj privado por IG y quedamos en contacto! Un gran abrazo!
FAMILIA, ME SUSCRIBI PARA DARLE UNA MANO, Y TIENEN MI LIKE, BUENA SUERTE!!!...........Y EN LIBERTAD!!!
Hola! Bienvenido! Muchas gracias por la buena onda! Un abrazo!
Ya cobraste en dólares?
Para la próxima ,antes de poder por lo menos los de auto se limpia con alcohol o nafta de la humedad de las manos y se le da un tiraje al ensamble del disco y la placa ...
Hola Claudio! Gracias por el consejo!
Menos mal que les dieron agua , por que si no también lo mandaban al frente, como al primer mecánico 😅
Podés tener el peor día de tu vida e intentar ser "gente". El maltrato gratis no es bienvenido... Punto.
La verdad fueron buenos, yo personalmente al irme del lugar hago un video exclusivo del tipo que lo trato mal con nombre y apellido, dando detalles de esa basura..pero esta claro que ese no es el estilo de ustedes.
Embrague pa rato hermano
Para toda la vida, el que saco debe tener como 200.000 km. están hechos para durar, pero si no era por el rodamiento duraba otros 70.000 km o más.