2017년 12월 마지막날 포항으로 제가 고향갔던 기억이 나네요 청량리에서 양평을 걸쳐서 영천에서 대구로해서 대구에서 버스타고 갔었지요... 아침일찍 타고 갔었는데...아주 소중한 추억으로 남았습니다... 직접 찍으셔서 올려주셔서 감사하고... 한때 철도 동호인이었던 사람으로서 자료를 찾고있었는데... 오랜시간동안 촬영을 해주신 열정에 경의를 표합니다...늘 좋은 일만 가득했으면 좋겠습니다... 새해복 많이 받으시고 항상 건강하세요....
포항발 부전경유 창원, 진주경유 순천행 무궁화와 부전발 목포행 무궁화 요것도 언제 시간되시면 촬영부탁드리겠습니다. 가장 가기가 어렵고 또한 갈 일도 거의 없는 오지에 있는 노선인 관계라 옛날부터 한 번 완주해보고 싶었던 노선입니다. 계좌번호 알려주시면 돌아오는 해당 구간 무궁화 운임과 돌아오시는 운임도 보내드릴 용의가 있습니다. 전라선영상은 아직 없으시던데 순천에서 익산구간 영상도 서울로 돌아오시는 김에 찍어주셔도 좋고요, 근데 포항발 부전경유 순천행 무궁화는 오후늦게출발해서 저녁에 도착하는 관계로 순천에서 부전경유하는 열차로 환한 낮에 찍어주셔야 할 듯요.
긴 댓글 및 관심 진심으로 감사드립니다~! 운임 지원은 RouteYa 영상 시청으로만 받겠습니다^^ ....................... ① 포항→순천은 야간 운행 비중이 높아 시간상 전구간 촬영 불가능합니다. 대신, 순천→포항(영덕) 무궁화호 후부영상은 18년 이후로 계획에 반영했습니다. ② 부전→목포 or 목포→부전 마찬가지로 장기 계획 中 이고요. ③ 전라선 관련해서 - 용산↔여수Expo KTX 측면45도 - 용산↔여수Expo ITX-새마을 측면45도 - 용산↔여수Expo 누리로 측면45도 - 용산↔여수Expo 무궁화호 후부영상 모두 장기계획 중에 있습니다. ....................... 올해는 거의 힘들고, 내년부터 천천히 촬영할 예정인 점 아셨으면 감사하겠습니다. 그리고 한번 더 말씀드리지만, 계좌를 공개할 생각은 일절 없고, 영상만 잘 시청해주시면 감사하겠습니다^^ 소정의 광고 수익 → 모두 촬영비용 재투자 선순환 구조이거든요 ㅎㅎ logiscgman89.blog.me/221132028296 감사합니다^^
구형 스마트폰 입니다. 스마트폰 동영상 촬영은 30분 시간 제한이 있어서 각 역 정차 마다 녹화 종료 및 재시작 했습니다. 캠코더, 액션캠이면 상관없지요. 배터리는 대용량 보조배터리 별도로 연결했고요. 매직껌(네이버 검색 ㄱㄱ) 이용해서 후부 창문에 부착했습니다. 그래서 흔들림 없이 안정적으로 촬영 가능했고요. 이상입니다. 댓글 감사합니다.
룡사튜브 언뜻 보면 번거롭긴 해도 지금처럼 운행하는 것은 다 이유가 있는데요... 전철화 공사를 하는 데에는 거의 해당 노선 건설비용만큼의 돈이 듭니다. 그런데도 불구하고 전철화 공사를 하여 전기기관차를 운행시키는 것은 유지비 외에도, 전기기관차 쪽이 출력 등등 여러 면에서 디젤기관차보다 효율적이기 때문입니다(현재의 디젤기관차는 전차선 없는 곳도 얼마든지 운행 가능하다는 범용성 그것 하나만이 남은 셈이지요...). 그런 만큼 기왕 효율성 증진을 위해 비싼 돈 들여 전차선 깔아놨는데 그걸 놔두고 걍 디젤기관차로 운행시키는 것은 이것대로 뭔가 이상하지 않겠습니까? ㅋㅋ 중앙선 여객열차 역시 그러한 이유로 영주역에서 기관차 교체를 하고 있는 것인데, 전구간 선형개량 공사가 완료될 경우 그것도 추억으로 남을 장면이 될 것입니다.
![[무궁화호] 정동진역→청량리역 후부영상](http://i.ytimg.com/vi/LB1nT-kZRs4/mqdefault.jpg)
![[무궁화호] 정동진역→청량리역 후부영상](/img/tr.png)
한국철도 중앙선 정보
(Korea Railroad Jungang line imformation,
韓国鉄道 中央線 情報)
00:01 청량리 발차 Cheongryangri Departure
02:50 경원선 분기 Gyeongwon Line
05:26 회기 통과 Hoegi Passing
08:03 중랑 통과 Jungrang Passing
08:35 경춘선 분기 Gyeongchun Line
08:50 상봉 통과 Sangbong Passing
09:35 망우 통과 Mangū Passing
10:57 양원 통과 Yangwon Passing
12:50 구리 통과 Guri Passing
13:34 도농 통과 Donong Passing
15:38 양정 통과 Yangjeong Passing
16:48 덕소 통과 Deokso Passing
17:40 도심 통과 Dosim Passing
19:22 팔당 통과 Paldang Passing
22:42 운길산 통과 Ungilsan Passing
22:35 양수 통과 Yangsu Passing
25:53 신원 통과 Sinwon Passing
27:12 국수 통과 Guksu Passing
29:15 아신 통과 Asin Passing
30:44 오빈 통과 Obin Passing
32:08 양평 도착 Yangpyeong Arrived
36:38 원덕 통과 Wondeok Passing
39:20 용문 도착 Yongmun Arrived
44:00 지평 통과 Jipyeong Passing
45:36 석불 통과 Seokbul Passing
48:10 일신 도착 Ilsin Arrived
52:00 매곡 도착 Maegok Arrived
54:22 양동 통과 Yangdong Passing
56:05 삼산 통과 Samsan Passing
01:00:25 서원주 서행 Seowonju Passing
01:01:35 신중앙선 분기 New Jungang Line
01:03:02 동화 통과 Donghwa Passing
01:05:14 만종 통과 Manjong Passing
01:06:38 경강선 분기 Gyeonghang Line
01:10:28 원주 도착 Wonju Arrived
01:16:18 유교 통과 Yugyo Passing
01:19:22 반곡 도착 Bangok Arrived
01:23:20 금교 통과 Geumgyo Passing
01:29:08 치악 통과 Chiak Passing
01:32:40 창교 통과 Changgyo Passing
01:35:06 신림 통과 Shinrim Passing
01:37:47 연교 통과 Yeongyo Passing
01:41:32 구학 통과 Guhak Passing
01:44:53 봉양 통과 Bongyang Passing
01:46:36 충북선 합류 Chungbuk Line
01:49:55 제천조차장 통과 Jecheon M.Y.
01:52:15 제천 도착 Jecheon Arrived
01:55:02 태백선 분기 Taebak Line
01:56:48 고명 통과 Gomyeong Passing
02:00:05 삼곡 통과 Samgok Passing
02:04:50 도담 통과 Dodam Passing
02:12:25 단양 도착 Danyang Arrived
02:16:34 단성 통과 Danseong Passing
02:23:04 죽령 통과 Jukryeong Passing
02:28:50 희방사 도착 Huibangsa Arrived
02:35:34 풍기 도착 Punggi Arrived
02:41:35 안정 통과 Anjeong Passing
02:47:26 영주 도착 및 영동선 합류
Yeongju Arrived and Yeongdong Line
02:50:00 경북선 분기 Gyeongbuk Line
02:53:24 문수 통과 Munsu Passing
02:56:12 승문 통과 Seungmun Passing
03:01:58 옹천 통과 Ongcheon Passing
03:04:51 마사 통과 Masa Passing
03:08:42 이하 통과 Iha Passing
03:11:48 서지 통과 Seoji Passing
03:17:15 안동 도착 Andong Arrived
03:24:49 무릉 통과 Mureung Passing
03:29:55 운산 통과 Unsan Passing
03:34:03 단촌 통과 Danchon Passing
03:37:56 업동 통과 Opdong Passing
03:41:25 의성 도착 Uiseong Arrived
03:48:30 비봉 통과 Bibong Passing
03:52:16 탑리 도착 Tapri Arrived
04:00:12 우보 통과 Ubo Passing
04:06:15 화본 도착 Hwabon Arrived
04:11:48 봉림 통과 Bongrim Passing
04:15:52 갑현 통과 Gaphyeon Passing
04:19:55 신녕 도착 Shinryeong Arrived
04:25:30 화산 통과 Hwasan Passing
04:31:05 대구선 분기 Daegu Line
04:33:08 대구선 합류 Daegu Line
04:33:15 영천 도착 Yeongcheon Arrived.
이후 중앙선 나머지 구간인
송포, 임포, 아화, 건천, 모량, 율동,
서경주를 거쳐 동해선과 합류 후
중앙선의 마지막 역인 경주역 도착.
수고하셨습니다. 고정 댓글 적용 하였습니다.
전염병 조심하시고,
즐거운 주말 보내시길 바랍니다!!
@@RouteBoy 네 고맙습니다 ㅎ
후부영상 너무 감사해요 정말 귀중한 자료입니다
오오 잘봐주셔서 감사합니다!!
2017년 12월 마지막날 포항으로 제가 고향갔던 기억이 나네요
청량리에서 양평을 걸쳐서 영천에서 대구로해서 대구에서 버스타고 갔었지요...
아침일찍 타고 갔었는데...아주 소중한 추억으로 남았습니다...
직접 찍으셔서 올려주셔서 감사하고...
한때 철도 동호인이었던 사람으로서 자료를 찾고있었는데...
오랜시간동안 촬영을 해주신 열정에 경의를 표합니다...늘 좋은 일만 가득했으면 좋겠습니다...
새해복 많이 받으시고 항상 건강하세요....
잘봐주셔서 굉장히 감사드립니다 ^^
새해 복 많이 창출하시기 바랍니다~1!!
향후 기회가 있을 때,
장거리 주행영상 계속해서
촬영하도록 노력하겠습니다 ~1!!
네 구독하고 자주 들릴테니 동영상 올려주셔요
좋은 하루 보내세요 파이팅~
감사합니다~!!1
Ji Hyuk Lee
님께서도 더욱
퐈이팅 하십시오~1!!
군시절 토요일 퇴근후통일호로 원주서 동대구 다음날 21시 동대구발로 원주올라가던때가 생각나네요 옆자리 승객분과 한잔하던..이젠 추억속의 통일호 그리고 새벽 원주역 우동맛. 영상 감사합니다
동대구발 청량리행 통일호 열차가 있었나봅니다. 현재 KTX나 무궁화호에서는 느낄 수 없는 그 맛이죠. 통일호, 비둘기호... 영상 잘 봐주셔서 감사합니다 ^^
@@RouteBoy 제가 감사할 일이지요^^
이분들 진짜 고생많이 하시는것 같아요 전 철도에 대해잘몰라요 근데 우연히 무궁화호 탔다가 맨뒤에서 영상찍은걸 봤어요 ㅋ 정말 대단하시더라구요 ^^ 몇시간을 ㅋㅋ 나같으면 벌써 포기했죠 ㅋ 열정에 박수보냅니다 ^^ 좋은영상 많이 부탁드립니다 ^^
과찬이십니다 ㅎㅎㅎ 잠시 자리로 돌아가서 쉬기도 합니다 ^^
다음 번엔 제대로 된 장비 구매해서, 알아서 촬영되도록 놔둬야겠어요 ㅎㅎ
잘 봐주셔서 대단히 감사드립니다 ~^^
경치구경하고 잠도 자보고 뭘먹어도 끝이없는것 처럼 달리는 열차인데도 이렇게 깨끗하게 긴 영상 담아내시는거 정말 대단하십니다 :)
과찬이십니다 ^^
원래 부전까지 쭉~ 7시간 풀로 촬영하려 했으나
중간에 6분 가량 데이터 손실로 인해서
불가피하게 반으로 짤라버렸네요 ㅠㅠ
Route Ya 가끔씩 이런 긴 열차 주행 동영상을 보고싶은데 이렇게 높은 퀄리티의 영상을 볼 수 있는 제가 감사하죠 :) 꾸준히 챙겨 보겠습니다^^
가능하다면 한국철도 모든 전구간 주행영상 촬영할 계획입니다^^ 잘봐주셔서 감사합니다 "이충호"님 ~!
크으으으 잘 찍었네요!!! 더운 날인데 찍느라 고생이 많았네요ㅜ.ㅜ 긴 영상이라 팝콘 준비해서 먹으면서 감상했어요 중간에 영상을 끊어서 깜놀해서 문제인가 봤더니 영상미스해서 마음을 안타깝네요 ㅜㅜ 힘들게 찍었는데...좋은 영상을 올려주셔서 감사합니다.
헐 팝콘까지 ㅎㅎㅎ 잘봐주셔서 대단히 감사합니다^^
다음엔 간이의자 준비해 가야겠어요... 혹시나 모를 불상사 대비해서 말이죠
물론, 장비도 새롭고 튼튼한 걸로 업그레이드 해서요~!
감사합니다.전체화면으로 보다가잠들었네요^^
잘봐주셔서 감사합니다 ^^ 부전까지 다 촬영 못한게 아쉽네요 ㅠ
평안한 일요일 밤 보내시길 바랍니다 ~!
대단합니다. 잘 보고 갑니다. ^^ // 통일호 시절에는 청량리 - 부전 12시간 소요 됩니다.// 1편 촬영 수고하셨습니다. 곧 2편 보러 가겠습니다.^^
일일히 다 봐주셔서 진심 감사드립니다~!!
좀 많이 일찍 태어났더라면
통일호 12시간 짜리 타봤을 텐데 말이죠
추억이 있으시단게
대단히 부럽습니다~!
제가 이루지 못했던 근성열차 풀버전을 완성하셨군요. 고생 많이 하셨습니다 ㅠㅠ
아닙니다. 저도 미완입니다 ㅠ
모량 부근에서 6분 가량 촬영 미스만 없었더라도
청량리~부전 전구간
촬영 완주 했었을텐데 말이죠 ㅠㅠ
다음 날이 시원해질 때를 기약해야겠습니다~!
Route Ya 님 최고입니다....근성의 영상...
과찬이십니다 ^^;;
부전까지 끊김 없이
촬영 못한게 참 아쉽네요...
대단하십니다... 저도 장거리 주행영상은 찍어봤는데 폰이 버텨주지 못해서 매번 실패했죠.
기껏해야 수원-전주 후부전망이 다였죠(그것도 정차역마다 나눠서 찍은거라;;;ㅎㅎ)정말 대단합니다
어제 답글 작성했는데 입력이 안됬네요;;;
ㅎㅎ 64기가 SD 카드만 장착되어 있다면
최장 8시간 촬영도 가능합니다 ^^
33분 촬영 제한 있어서
저도 정차역마다 나눠서 찍었죠;;; ㅋㅋ
감사합니다!
음 밤에보니 잠이싹가시네요
잘 보고가요.
감사드립니다.
주말 잘보내시길 바랍니다~!
와 4시간30분동안??? 정말 고생하셨어요
말씀 감사합니다 :)
중간에 영천~서경주 구간
실수로 촬영 못해서 그렇지
부전까지 갔습니다 ㅎㅎㅎ
청량리발 부전 약 7시간 20분 ㄷㄷ 존경합니다.
중간에 영천~서경주 구간 촬영 못해서 아쉽습니다 ㅎ
감사합니다~!
경주~영천 구간은 아직 개통하지 않았습니다. 🚄
그구간도 조만간 개통하겠죠 ㅎ
포항발 부전경유 창원, 진주경유 순천행 무궁화와 부전발 목포행 무궁화 요것도 언제 시간되시면 촬영부탁드리겠습니다. 가장 가기가 어렵고 또한 갈 일도 거의 없는 오지에 있는 노선인 관계라 옛날부터 한 번 완주해보고 싶었던 노선입니다. 계좌번호 알려주시면 돌아오는 해당 구간 무궁화 운임과 돌아오시는 운임도 보내드릴 용의가 있습니다. 전라선영상은 아직 없으시던데 순천에서 익산구간 영상도 서울로 돌아오시는 김에 찍어주셔도 좋고요, 근데 포항발 부전경유 순천행 무궁화는 오후늦게출발해서 저녁에 도착하는 관계로 순천에서 부전경유하는 열차로 환한 낮에 찍어주셔야 할 듯요.
긴 댓글 및 관심 진심으로 감사드립니다~!
운임 지원은 RouteYa 영상 시청으로만 받겠습니다^^
.......................
①
포항→순천은 야간 운행 비중이 높아
시간상 전구간 촬영 불가능합니다.
대신, 순천→포항(영덕) 무궁화호 후부영상은
18년 이후로 계획에 반영했습니다.
②
부전→목포 or 목포→부전
마찬가지로 장기 계획 中 이고요.
③
전라선 관련해서
- 용산↔여수Expo KTX 측면45도
- 용산↔여수Expo ITX-새마을 측면45도
- 용산↔여수Expo 누리로 측면45도
- 용산↔여수Expo 무궁화호 후부영상
모두 장기계획 중에 있습니다.
.......................
올해는 거의 힘들고,
내년부터 천천히 촬영할 예정인 점
아셨으면 감사하겠습니다.
그리고 한번 더 말씀드리지만,
계좌를 공개할 생각은 일절 없고,
영상만 잘 시청해주시면 감사하겠습니다^^
소정의 광고 수익 → 모두 촬영비용 재투자
선순환 구조이거든요 ㅎㅎ
logiscgman89.blog.me/221132028296
감사합니다^^
여기에 내년부터 EMU-250이 다닌다고 하네요 ㅎㅎ
매우 기대하고 있습니다 ㅎㅎㅎ 기존선 폐선되기 전에 한번 더 촬영하러 다녀와야 겠네요~!
오늘부로 기존선 운행 끝납니다.
2:56:21부터 영주댐 수몰구간
시간 댓글 감사합니다 ㅎ
아닙니다 저긴 신선 구간입니다
만종역은 이제 강릉역만 운행하나요?
네넵 강릉선 KTX만 운행합니다
1:25:50 ~ 1:28:10 동글뱅이 터널 통과구간인가요?
네넵 치악루프터널인 "중앙선 금대2터널" 구간입니다!
촬영기종이 뭔지 알수 있을까요?
이렇게 긴 시간을 한번에 영상으로 담아낸 것도 대단하십니다...
구형 스마트폰 입니다.
스마트폰 동영상 촬영은 30분 시간 제한이 있어서
각 역 정차 마다 녹화 종료 및 재시작 했습니다.
캠코더, 액션캠이면 상관없지요.
배터리는 대용량 보조배터리 별도로 연결했고요.
매직껌(네이버 검색 ㄱㄱ) 이용해서
후부 창문에 부착했습니다.
그래서 흔들림 없이 안정적으로 촬영 가능했고요.
이상입니다.
댓글 감사합니다.
@@RouteBoy 세상에 스마트폰으로도 이런 대용량 고화질 영상을 담아낼수가 있군요. 놀라고갑니다 ㄷㄷ
영천역은 기존역사 그대로 쓰는걸로 알고있었는데 맞았군요
제가 알기로 안쓰는플랫폼은 증축해서 쓴다고하네요
그렇군요. 정보 감사합니다 ^^
영주역에서는 전기기관차를 디젤기관차로 교체를 하기에.. 약 6~8분간 정차하지요..ㅎ
ㅎㅎ 촬영하고 싶었는데
그거 찍고 맨 후부 오기에는
시간이 넘 촉박했죠 ㅠ
이병주 왜교체하나요?
현재 중앙선 단선
안동역~경주역
그리고
동해남부선
경주역~일광역 까지
비전철 단선인 상태이기 때문에
전기기관차가 달릴 수 없습니다.
그래서 기관차사무소가 있는
영주역 에서 디젤기관차로 교체하는 것 입니다^^
ᄇᄀᄃᄋ 전기기관차 유지 비용이 저렴해서 이렇게 운행하는 걸로 알고 있습니다.
룡사튜브
언뜻 보면 번거롭긴 해도 지금처럼 운행하는 것은 다 이유가 있는데요...
전철화 공사를 하는 데에는 거의 해당 노선 건설비용만큼의 돈이 듭니다. 그런데도 불구하고 전철화 공사를 하여 전기기관차를 운행시키는 것은 유지비 외에도, 전기기관차 쪽이 출력 등등 여러 면에서 디젤기관차보다 효율적이기 때문입니다(현재의 디젤기관차는 전차선 없는 곳도 얼마든지 운행 가능하다는 범용성 그것 하나만이 남은 셈이지요...). 그런 만큼 기왕 효율성 증진을 위해 비싼 돈 들여 전차선 깔아놨는데 그걸 놔두고 걍 디젤기관차로 운행시키는 것은 이것대로 뭔가 이상하지 않겠습니까? ㅋㅋ
중앙선 여객열차 역시 그러한 이유로 영주역에서 기관차 교체를 하고 있는 것인데, 전구간 선형개량 공사가 완료될 경우 그것도 추억으로 남을 장면이 될 것입니다.
다음에는 남도해양관광열차나 아니면 서해금빛열차 주행 동영상이 올라오면 좋겠네요. 실례지만.. ^^
두 열차 다 "장항선 무궁화호, 전라선·경전선 무궁화호" 로 충분히 촬영 가능하겠네요. ^^
1621열차 7시간 40분동안 촬영하느라 고생하셨습니다. 혹시 이 자료를 OpenBVE 제작 자료로 이용해도 될까요?
출처만 명확하게 표기해주신다면, OpenBVE 콘텐츠 제작하시는데 본 영상 이용 가능합니다 :)
@@RouteBoy 감사합니다 :)
@@hyoo2728 좋은 영상 제작하시길 바랍니다 :)
반곡 제천구간은 정말 없어지는게 아쉽네요!
이제 1달도 채 안남았네요 ㅠㅠ
3:16:26 여기가 임청각인가요?
(관련기사) goo.gl/SHpjGA
넵! 임청각 맞습니다.
중앙선 이설과 함께 원형복원 계획이 있더군요~!
감사합니다 ^^
코로나관련 안내방송없는 ..
이게 평범한 일상인데 이시절이 그립네요
참고 견디다보면 다시 오겠죠! 얼른 끝나길 학수고대 합니다!
와 기관차를 전기에서 디젤로 바꾸는지는 몰랐네요 ㄷㄷ 그래서 전차선이 없어도 달렸구나
영주역 이남으로 중앙선은 단선 비전철 이니까요 ^^
이거 저 청량리 부전 낮열차로 탈 계획 세우는중 어떻게 보면 좋은게 무궁화호 실컷타니까요
근데 시간데가 너무 이른단점이 더군더나 청량리로 오는게 좀 ㅋㅋ
넵 7~8시간 가량 걸리니 오랫동안 열차를 만끽할 수 있죠 ^^
다시 청량리 돌아오는 무궁화호 타시려면
야간열차나 다음날 아침 차를 타야지요 ㅎㅎ
예전의 단양역은 없어요.
구 단양역 모습 그립네요~
곳곳에 복선 전철화 공사를 하고있는 현장이 보이네요 몇몇은 가선도 설치안되서 가동브래키트를 옆으로 휘어 놓은곳도 있고 어떤곳은 레일도 안깔린곳도 있고 어떤곳은 터만 잡아놓은곳도 있고......ㅋㅋ
2017년 07월말에 촬영한 영상 인지라
강릉선 KTX 공사로 혼잡? 했죠 ㅎㅎㅎ
2:46:26 영일건널목
Thanks for your comment~!
용문~일신이 아니라
용문~지평
지평~석불
석불~일신 아닌가요?
정차한 역 기준으로 자막 넣었습니다 ㅎㅎ
@@RouteBoy 지평,석불도 열차가 정차합니다 일신역과 마찬가지로 왕복4대 정차합니다.
아 이열차가 정차 한역이면 안 넣어도 되겠군요
네넵 루트야 영상
자막 넣을 때는 정차한 역 기준입니다.
좀 더 기술이 발전되면
미니맵, 위치, 속도계 등 넣어보려고요 ㅎㅎ
지금은 너무 허접해서 ㅠㅠ
4시간30분!?화장실 급하지 않으셔요?
촬영한 곳 바로 옆이 화장실이라 급한 일은 없었습니다 ㅎㅎ
이거 인코딩하는데 얼마나 걸렸나요??
측정은 안해봤지만 꽤나 오랜 시간 걸렸던 것으로 기억납니다 ㅠ
지금도 운영 하나요?
네넵 운영합니다 ㅎㅎ
반곡역이 벌써 없어졌어요.
반곡역은 더이상 운행하지 않습니다.
많이 지나쳐봤지 내려보지는 못해서 아쉽네요.
의성 막 출발하시고나서 검표하려는 여객전무아재가 겐세이를 거는데 '화질이 별로 안좋다는 말로 얼렁뚱땅 위기모면 잘 하신 부분, 참 눈물겹습니다, 근데 부산사투리를 좀 쓰시는 듯?
경상도 지나가다보니 경상도 사투리를 쓴 것 같네요 ㅋ
대단하군요 ㄷㄷ
감사합니다 ^^
4:06:30 내가 좋아하고 가보고 싶은 화본역에 도착했당~!
-그런 의미로 좋아요 버튼을 누르겠습니다~!-
ㅋㅋㅋㅋ 감사합니다.
나중에 화본역 방문 영상도 올려야겠네요 ㅎ
도담~영천 복선전철 개통하면
폐역될테니까요 ㅠ
8ㅁ8
의성에서 탑리 가는 도중에 승무원이 영상 촬영 못하게 하시는 거같았네요. 승무원이 뭐라고 안하시던가요?
(주행영상 관련 글이니 답변합니다 ^^)
원칙 상으로는 철도시설 촬영 자체가 금지인데,
큰 문제 삼지 않았습니다.
향후 문제가 된다면
훤히 보이면 무궁화호 후면부를 차단하는 등
코레일에서 조치를 취하겠지요.
(앞으로도) 코레일이 이런 걸 법적 문제로 삼진 않았으면 좋겠네요. 무튼 영상 잘 감상했습니다.~ 감사합니다.
동감입니다.
대신 촬영도 주의해야죠 ^^
감사합니다~!
저기 왜 철도시설 촬영 자체가 안되는건가요?ㅠㅠㅠ
국가 보안시설에 들어가기 때문입니다. 전시에는 저런 승객들이 붐볐던 역들도 군인들과 국군 물자로 가득 차게 되는데 저런 역의 구조가 노출되면 적이 정찰하지 않고도 많은 정보를 얻을 수 있기에 방어가 어렵다...라는 논리입니다.
청량리 발차 0:01
댓글 감사합니다 ^^
광역전철 구간 청량리~지평 구간 1편 일광~부전2편 있네요
다시보니 그렇네요 ㅎㅎ
겨울엔추워서맨뒤에카메라세워두면카메라가얼어서고장날수도잇겠네요
그럴수도 있겠네요.
제품 구입 시, 온도에 따른 고장 여부 등 유심히 살펴 봐야겠습니다.
정보 감사합니다~!
오...영천 제 고향인데
영천 좋죠 ^^ 중앙선 복선전철 개통하면
서울 가기도 훨씬 편해지고요!!
롤러코스터 터널은 아주 특이해 ~~~
특이하죠 ㅎㅎ
1:25:30 ㅡ 1:28:45 금교 루프
죽령 루프는 실패
감사합니다. 새해 복 많이 받으세요!
중앙선은 청량리~경주 구간 임
영천~서경주 구간 데이터 손실 뼈 아프네요 ㅠ
썸네일 급행과 완행이군요
그렇군요 ^^
우연히 잘 찍혔습니다 ㅎ
1:24:00
곧 사라질 풍경 이죠 ㅠㅜ
@@RouteBoy 특유의 정취가 있지만 실제 교통으로서 기능은 좀 부족하니까요 ㅎㅎ
@@croatiakosovo4856 고건 인정합니다 ㅎㅎㅎ
2:20:26
very good~!!
ㄷㄷ...저는 왕복으로 같다왓다죠 ㅋㅋㅋㅋ..
대단하십니다 ㅎㅎ
화질상타치
무슨 말씀 이시죠???
Route Ya 화질이좋아요
감사합니다. 이제야 알았습니다^^
무궁화호열차전기기관차.
댓글 감사합니다 :)
구 원주역은 곧 사라질 예정
기존선 원주역도 이제 얼마 안 남았네요.
465
??? 무슨 숫자죠 ㅎㅎㅎ
3:42:42
이 부분 지정하신 연유가 무엇이죠???
@@RouteBoy 아 별 의미는 없어요 ㅎ 뭔가 역무원이 다급해보여서 ㅋㅋ
@@RouteBoy 저번 정동진 -청량리와 마찬가지로 ㅋㅋ 영천으로 여행가는 느낌이네요 ㅎ
아아 그러시군요 ㅎㅎ 아마 기차 문 닫히고 출발할 때
어떤분이 무리하게 탑승하려 하시니까
역무원 분들께서 나오신 걸로 압니다.
결국 기차는 떠났고요ㅠ