Здравствуйте коллеги!насчет лезть в проводку,вы абсолютно правы!нечего нам там делать.но насчет сжигания кислорода автономкой,я не соглошусь.открытого огня в нагреве воздуха в кабине нет.он только подогревается феном .и может быть только суше обычного забортного воздуха.я перед сном брызгаю водой на пол.и это помогает.
Включаешь зажигание в первое положение,чтобы светилась панель,включаешь автономку,выставляешь нужную температуру и обороты печки выключаешь регулировкой,по итогу светятся диоды на приборке,а они берут немного, и работает автономка,не нужно ничего вандалить.
Это так, но при этом большой расход электричества, и дело не в светодиодах. Вытащив ключь из замка все электронные агрегаты переходят в спящий режим, и через какоето время, (погаснет лампа ручника) всё отрубается. При повёрнутом ключе вся электроника находится в режиме низкого старта, с большим потребленим. Гораздо экономнее закрыть фильтр целофаном на ночь. Автору видео респект! Автору отзыве : учите юноша матчасть.
Автономка рассчитана на работу 10 часов, потом ты должен ебошить целый день, тем самым хоть чутка восстановить аккумуляторы, а не чтобы ты 3 суток сидел с включённой автономной и ноутбуком
Объясняю очередному неандертальцу : ВЕНТИЛЯТОР НАГОНЯЕТ СВЕЖИЙ ВОЗДУХ ! ПОТОМУ ЧТО АВТОНОМКА ВЫЖИГАЕТ КИСЛОРОД ИЗ ВОЗДУХА И ВОЗДУХ СТАНОВИТСЯ СУХИМ ! ОТСЮДА ПОСЛЕДСТВИЯ БОЛЬНОЙ ГОЛОВЫ И ПОЛНОГО НОСА СОПЛЕЙ ! Прежде чем проводку резать , надо взять руководство по эксплуатации и внимательно прочитать .
Здравствуйте коллеги!насчет лезть в проводку,вы абсолютно правы!нечего нам там делать.но насчет сжигания кислорода автономкой,я не соглошусь.открытого огня в нагреве воздуха в кабине нет.он только подогревается феном .и может быть только суше обычного забортного воздуха.я перед сном брызгаю водой на пол.и это помогает.
Включаешь зажигание в первое положение,чтобы светилась панель,включаешь автономку,выставляешь нужную температуру и обороты печки выключаешь регулировкой,по итогу светятся диоды на приборке,а они берут немного, и работает автономка,не нужно ничего вандалить.
Это так, но при этом большой расход электричества, и дело не в светодиодах. Вытащив ключь из замка все электронные агрегаты переходят в спящий режим, и через какоето время, (погаснет лампа ручника) всё отрубается. При повёрнутом ключе вся электроника находится в режиме низкого старта, с большим потребленим. Гораздо экономнее закрыть фильтр целофаном на ночь. Автору видео респект! Автору отзыве : учите юноша матчасть.
Умник, дело не только в холодном воздухе, а ещё в том, что вентилятор работает и потребляет энергию.
@@uumm7597 какой?
Автономка рассчитана на работу 10 часов, потом ты должен ебошить целый день, тем самым хоть чутка восстановить аккумуляторы, а не чтобы ты 3 суток сидел с включённой автономной и ноутбуком
Зелёный, на самой автономке
Переключатель на холодный и всё ок не надо ничего мудрить.
Это Вольво 4 поколения и температура здесь, устанавливается на блоке управления климатом, не путайте с предыдущим поколением.
Вот после таких спецов тачки и горят.
там на самой автономке режешь серый провод и будет счастье
Поставь переключатель Печки в синий сектор до конца и она тоже не будет ночю включатся.
Дует холодным воздухом чтоб у тебя окна не потели
Печку поставье на сини или на 18 всё не будет дут
Объясняю очередному неандертальцу : ВЕНТИЛЯТОР НАГОНЯЕТ СВЕЖИЙ ВОЗДУХ ! ПОТОМУ ЧТО АВТОНОМКА ВЫЖИГАЕТ КИСЛОРОД ИЗ ВОЗДУХА И ВОЗДУХ СТАНОВИТСЯ СУХИМ ! ОТСЮДА ПОСЛЕДСТВИЯ БОЛЬНОЙ ГОЛОВЫ И ПОЛНОГО НОСА СОПЛЕЙ ! Прежде чем проводку резать , надо взять руководство по эксплуатации и внимательно прочитать .
Можно просто выключить поворотом на вентилятор до нуля 😅
@@camandor1 не поможет .
Помогает
Я возле вебасто из разема вытащил чорный провод и вентилятор печки с включонной вебасто не работает.
Совершенно верно, книжку читать надо сперва , а налезть и резать сразу что то Кулибин Чёртово
А что в книжке. Все равно дует
Обрезаете этот провод и печка не работает вообще , от крутелок я уже это делал😅😅😅не канает братан эта схема
😂😂😂😂😂🤷♂️🤷♂️🤦♂️
😂😂😂😂🙆🙆🙆🙆🤦🤦🤦🤦шаловливые ручки 😂
😂😂😂