Je pense qu'au lieu de donner des amendes, les juges devraient ordonner des stages d'accompagnement avec les pompiers pour relever la viande étalée sur le macadam !
le problème , si dans cette voiture percutée , c'est ta femme et tes 3 gosses qui sont massacrés car écrasés , tu seras évidemment d'accord avec moi !!
Oui c'est honteux mais dans un sens qu'elle idée d'apporter toute cette bouffe pour aller au Portugal ? c'est pas le tiers monde là bas ! il y a des supermarchés ( meme un Intermarché ) et la bouffe est moins chère et il y a plein de produits locaux.
je vais arrêter le camping car , fait le calcul , l'achat d'un véhicule neuf = 80 000 euros , sur 10 ans = 2000 d'assurance , de pneus , d'entretien , plus la place de camping par an ! 10 x 2000 = 20 000 euros + 80 000 euros du véhicule = 100 000 euros , sur 10 ans , ça fait 10 000 euros ou sur 20 ans , 5000 euros par an de vacances ! sans parler des vols dans les véhicules pendant qu'ils dorment , le gardiennage si tu n'as pas la place chez toi , les villes qui n'en veulent plus ! le camping car , c'est pour moi ridicule ! mon frère avait acheter un camping car , il y a même eu un vol chez celui qui le garder , il a vite abandonné , depuis , il a acheté un appart dans le sud , retapé , rénové , et il fait des échanges avec d'autres propriétaires ! il trouve ça plus pratique !
La logique serait d'imposer aux camions de prendre l'autoroute (sauf sur les 50 derniers km du point de livraison). Et de supprimer le péage pour les voitures françaises, qui payent déjà par leurs impôts. Sachant que l'autoroute est 4 fois moins mortel que le réseau secondaire, cela serait un plus pour la sécurité. Ce d'autant que ce sont les camions qui font l'usure du revêtement (un seul camion = 1 000 voitures en termes d'usure). Ne vous semble-t-il pas logique que ce soit ceux qui usent le plus qui payent ? Qu'en pensez vous les gens ?
4:45 "L'autoroute c'est plus sûr, nous dit le gendarme". Et c'est vrai, il y'a 4 fois moins de morts sur autoroute. Mais en faisant chier les camping-caristes pour une surcharge minime, ceux ci prendront les petites routes. Peut-être qu'un de ceux là ne reviendra pas. La faute à l'excès de zèle sur des lois stupides qui ne prennent pas en compte la notion de probabilité. Mais du moment qu'ils se tuent ailleurs que sur sa portion d'autoroute, ça lui va bien à M. le gendarme.
9:06 "58 piétons ont perdu la vie sur l'autoroute en 2022". Si on enlevait ces pertes (qui n'ont pas lieu d'être), on aurait des chiffres encore plus safe pour l'autoroute. On a eu 294 tués sur autoroute en 2022, mais seulement 236 si on considère ceux qui sont restés dans leur véhicule. A comparer aux 3 267 tués au total en 2022 (en Métropole). => Seulement 7% des tués le sont sur autoroute. On meurt donc 14 fois moins sur autoroute. Certainement, un certain nombre de gens meurent sur les autres routes notamment car ils n'ont pas les moyens de payer l'autoroute. Cela vous semble normal, les gens ? On pourrait faire payer uniquement les camions et rendre l'autoroute gratuite pour les usagers français. Qu'en pensez vous ? -- En ce qui concerne le nombre de piétons tués, celui-ci était de 488 en 2022. La moyenne sur 12 ans (hors année 2020) est de 485. Ce qui signifie qu'on n'a rien gagné sur ce point depuis 2010, alors que les ralentisseurs, pistes cyclables et dispositifs infernaux pour les automobilistes ont fleuri dans toutes les grandes villes, nous pourrissant chaque jour un peu plus la vie... Source : Bilan 2022 de la sécurité routière, ONISR
Sincerement les policiers font un travail dur mais noble..ils veillent a notre sécurité jours et nuits..moi je leur dit Merci et Respect...un monde sans les Policiers c'est une rivière sans eau ..une terre sans herbes...
La plupart des camping-cars font 3 tonnes 350 à vide. Cela implique de circuler sans eau propre et les placards vides. Si on devait suivre réellement les règles les camping-cars 4 ou 5 places carte grise ne pourrait même pas circuler légalement avec tous les passagers. Grande fumisterie
Mes parents, ont pesé leur camping-car sur la route des vacances, ils pouvais encore charger le véhicule d'affaires et de matériels, pour un véhicule de 3500 kg de PTAC. Ils était deux pour un véhicule de 4 places.
8:15 "excès de vitesse responsable d'un accident mortel sur 6 sur l'autoroute". Soit 15%. Tiens donc, il l'admettent enfin, après nous avoir seriné depuis 20 ans que la vitesse est responsable de tous les fléaux. Et les 5 autres accidents mortels sur 6, ils proviennent de quoi ? De l'inattention liée à l'ennui de conduire trop lentement ? Ce qui expliquerait pourquoi il y'a moins d'accidents mortels sur les autoroutes allemand où la vitesse n'est pas limitée, et ou chacun peut conduire l'esprit serein à la vitesse qui lui semble le mieux adapté à la route, à ses capacités et à celle de son véhicule. Qui osera un jour tester cela en levant expérimentalement la limitation de vitesse sur une portion d'autoroute ? Qu'en pensez vous les gens ?
Alors il y a du bon et du mauvais dans ton commentaire, en effet ils soulignent le fait que 1 accident mortel sur 6 est dû à la vitesse donc environ 15%, mais le reste doit surement être dû à la consommation d'alcool et de stupéfiants, l'inattention, l'irrespect du code de la route (dépassements par la droite par exemple, omission des clignotants), le téléphone au volant... En tout cas tout ça pour dire que les 1/6 ne sont que des statistiques, et qu'elles varient donc en fonction des routes. Ta proposition est en effet interessante, et effectivement en Allemagne les grands axes autoroutiers possèdent des sections sans limitations, mais personnellement je serais plus d'avis de dire que ces routes allemandes sont bien moins meurtrières que les françaises du simple fait que les Allemands respectent pour la grande majorité, extrêmement leur Code de la Route (par exemple quand les autoroutes sont bouchées, ils se coordonnent tous pour laisser la voie centrale complètement libre pour les secours et les policiers). Également, et je terminerai là-dessus, je pense que laisser la possibilité aux automobilistes de choisir la vitesse à laquelle ils souhaitent rouler est une très mauvaise idée, par exemple en cas de fortes pluies, il y aura toujours quelqu'un pour s'obstiner à rouler à 160, sans se soucier des autres, aussi, les cyclomotoristes seraient en grand danger, et un simple accident entrainerait très facilement d'autres accidents dans le cas où des personnes rouleraient beaucoup trop vite. Ces vitesses variées rendraient l'autoroute complètement impraticable. J'espère que tu comprends mon avis :)
@@Slid2 Bonjour, merci pour votre retour argumenté (rare sur YT). Pour essayer de répondre également de manière argumenté, j'ai étudié le bilan des accidents mortels sur autoroutes 2019 publié par l'ASFA (72 pages). C'est le bilan le plus abouti sur le sujet, sur lequel s'appuie la sécurité routière (à noter que je n'ai pas retenu les bilans 2020, 2021, 2022 qui sont altérés par les mesures covid et le bilan 2023 n'est pas encore paru). En2019, 140 accidents mortels ont causé 154 morts dont : - 128 en véhicule - 27 piétons (dont 19 sortis du véhicules et 7 venant de l'extérieur) FACTEURS DE RISQUES RELEVÉS DANS LES ACCIDENTS MORTELS EN 2019 (page 11)
Manoeuvres dangereuses 32 accidents => 20.8% Alcool drogues médicaments 30 accidents => 19.5% Somnolence et fatigue 29 accidents => 18.8% Inattention 28 accidents => 18.2% Véhicule arrêté 27 accidents => 17.5% Piétons 25 accidents => 16.2% Malaise ou pb mécanique 25 accidents => 16.2% Vitesse excessive 23 accidents => 14.9% Contresens inexpérience 14 accidents => 9.1% Tués non ceinturés 14 accidents => 9.1% On constate que la vitesse "excessive" (dès le 1er km/h dépassé) arrive en avant dernière position. Le taux des accidents mortels liés à une vitesse excessive est stable depuis 2007. Pourquoi ne pas faire un test de non limitation sur une portion d'autoroute donnée, pendant 5 ans, et on regarde les résultats. Si on observe au final moins de morts que la tendance observée sur les autres autoroutes, du fait d'une baisse du nombre de morts liée à la somnolence ou l'inattention, qu'en concluriez vous ?
Les femmes conduisent mieux que les hommes ? La bonne blague 😂😂 il y a des bons et des mauvais conducteurs des 2 cotés !! D’ailleurs par expérience je constate qu’il y a beaucoup de femmes au volant qui se comportent plus mal que les hommes au volant !! Donc avant d’annoncer un fait il faudrait vérifier vos sources !!
autan les truc genre femmes aux volants ect ...bon...mais la stat et vvraiment biaisé...mon ex femme conduisez juste pour le taff sur un trajet de 10mn sur 16 ans moi 30 000km ans plus ou moin plus tout les trajet vacances ect...alors cumulé a ca et je suis loint d'etre un cas isolé plus la plupars des proffesions de la route exercé par des hommes...bah ouai statistiquement on a plus de chance d'avoir un accident grave...a cotzer de ca mon ex ma couter 3 bagnole sur des petit "pet" comme elle disais...
Je pense qu'au lieu de donner des amendes, les juges devraient ordonner des stages d'accompagnement avec les pompiers pour relever la viande étalée sur le macadam !
Le gendarme' Vous êtes à une demi tonne en trop (500 Kg)' , elle répond à son mari : 'Bah enlèves les parasols' !
10:31 "you take the sortie " 😂
et le vieux , c'est incroyable incroyable , le jour où il ne peut pas freiner car il est trop chargé , il ira emboutir la voiture devant lui !!
le problème , si dans cette voiture percutée , c'est ta femme et tes 3 gosses qui sont massacrés car écrasés , tu seras évidemment d'accord avec moi !!
Honteux toute la bouffe qui est jetée ...
oui et les pauvres migrant !!
et moi je crève la dale dans la rue nik la frence !!!!!
Oui c'est honteux mais dans un sens qu'elle idée d'apporter toute cette bouffe pour aller au Portugal ? c'est pas le tiers monde là bas ! il y a des supermarchés ( meme un Intermarché ) et la bouffe est moins chère et il y a plein de produits locaux.
@@guillaumesibbille Pour pas que sa reste pourrir dans leurs frigos ou leur placards
a 4mn10 ca me donne envie d'arreter le camping-car ben j'ai qu'une chose a vous dire monsieur bien arreter
pourquoi il est pas passé par le pont ?
la copine qui dit rien quand son mec roule à 180km/h mais fais la morale lorsque les gendarmes l'attrape ! FOUCUe @07:58
La brigadière Lila est juste magnifique @1:00
Le mec un petit pois dans la tete 183 permis probatoire !!
le gendarme roule à......................156 km/h sans le 2 tons ! c'est pas bien ça.. :) @11:29
je vais arrêter le camping car , fait le calcul , l'achat d'un véhicule neuf = 80 000 euros , sur 10 ans = 2000 d'assurance , de pneus , d'entretien , plus la place de camping par an ! 10 x 2000 = 20 000 euros + 80 000 euros du véhicule = 100 000 euros , sur 10 ans , ça fait 10 000 euros ou sur 20 ans , 5000 euros par an de vacances ! sans parler des vols dans les véhicules pendant qu'ils dorment , le gardiennage si tu n'as pas la place chez toi , les villes qui n'en veulent plus ! le camping car , c'est pour moi ridicule ! mon frère avait acheter un camping car , il y a même eu un vol chez celui qui le garder , il a vite abandonné , depuis , il a acheté un appart dans le sud , retapé , rénové , et il fait des échanges avec d'autres propriétaires ! il trouve ça plus pratique !
ça fait 17ans que tu lis pas les règles de sécurité routière qui évoluent@4:06
La logique serait d'imposer aux camions de prendre l'autoroute (sauf sur les 50 derniers km du point de livraison).
Et de supprimer le péage pour les voitures françaises, qui payent déjà par leurs impôts. Sachant que l'autoroute est 4 fois moins mortel que le réseau secondaire, cela serait un plus pour la sécurité.
Ce d'autant que ce sont les camions qui font l'usure du revêtement (un seul camion = 1 000 voitures en termes d'usure).
Ne vous semble-t-il pas logique que ce soit ceux qui usent le plus qui payent ?
Qu'en pensez vous les gens ?
Vous êtes prêt à payé plus chère vos produits si les camions sont obligés de prendre les autoroutes ??
@@michelmi431 Tout dépends du montant de l'augmentation, ce ne serait probablement que quelques centimes.
Le arnaud c est lui qui a éclater sa caisse dont il était si fière 😂
Que des inprudencent
Comment puis-je retrouver le reportage en intégralité?
On s en branle un peux en faite de ta life
4:45 "L'autoroute c'est plus sûr, nous dit le gendarme".
Et c'est vrai, il y'a 4 fois moins de morts sur autoroute. Mais en faisant chier les camping-caristes pour une surcharge minime, ceux ci prendront les petites routes. Peut-être qu'un de ceux là ne reviendra pas. La faute à l'excès de zèle sur des lois stupides qui ne prennent pas en compte la notion de probabilité. Mais du moment qu'ils se tuent ailleurs que sur sa portion d'autoroute, ça lui va bien à M. le gendarme.
9:06 "58 piétons ont perdu la vie sur l'autoroute en 2022".
Si on enlevait ces pertes (qui n'ont pas lieu d'être), on aurait des chiffres encore plus safe pour l'autoroute.
On a eu 294 tués sur autoroute en 2022, mais seulement 236 si on considère ceux qui sont restés dans leur véhicule.
A comparer aux 3 267 tués au total en 2022 (en Métropole).
=> Seulement 7% des tués le sont sur autoroute.
On meurt donc 14 fois moins sur autoroute.
Certainement, un certain nombre de gens meurent sur les autres routes notamment car ils n'ont pas les moyens de payer l'autoroute.
Cela vous semble normal, les gens ?
On pourrait faire payer uniquement les camions et rendre l'autoroute gratuite pour les usagers français.
Qu'en pensez vous ?
--
En ce qui concerne le nombre de piétons tués, celui-ci était de 488 en 2022.
La moyenne sur 12 ans (hors année 2020) est de 485.
Ce qui signifie qu'on n'a rien gagné sur ce point depuis 2010, alors que les ralentisseurs, pistes cyclables et dispositifs infernaux pour les automobilistes ont fleuri dans toutes les grandes villes, nous pourrissant chaque jour un peu plus la vie...
Source : Bilan 2022 de la sécurité routière, ONISR
Sincerement les policiers font un travail dur mais noble..ils veillent a notre sécurité jours et nuits..moi je leur dit Merci et Respect...un monde sans les Policiers c'est une rivière sans eau ..une terre sans herbes...
La plupart des camping-cars font 3 tonnes 350 à vide.
Cela implique de circuler sans eau propre et les placards vides.
Si on devait suivre réellement les règles les camping-cars 4 ou 5 places carte grise ne pourrait même pas circuler légalement avec tous les passagers.
Grande fumisterie
Mes parents, ont pesé leur camping-car sur la route des vacances, ils pouvais encore charger le véhicule d'affaires et de matériels, pour un véhicule de 3500 kg de PTAC. Ils était deux pour un véhicule de 4 places.
Faut laisser bea sur le côté elle finira à pied ou en scooter pas le choix 🤣🤣🤣🤣 et les comiques il recup la marchandises
8:15 "excès de vitesse responsable d'un accident mortel sur 6 sur l'autoroute".
Soit 15%.
Tiens donc, il l'admettent enfin, après nous avoir seriné depuis 20 ans que la vitesse est responsable de tous les fléaux.
Et les 5 autres accidents mortels sur 6, ils proviennent de quoi ?
De l'inattention liée à l'ennui de conduire trop lentement ? Ce qui expliquerait pourquoi il y'a moins d'accidents mortels sur les autoroutes allemand où la vitesse n'est pas limitée, et ou chacun peut conduire l'esprit serein à la vitesse qui lui semble le mieux adapté à la route, à ses capacités et à celle de son véhicule.
Qui osera un jour tester cela en levant expérimentalement la limitation de vitesse sur une portion d'autoroute ?
Qu'en pensez vous les gens ?
Alors il y a du bon et du mauvais dans ton commentaire, en effet ils soulignent le fait que 1 accident mortel sur 6 est dû à la vitesse donc environ 15%, mais le reste doit surement être dû à la consommation d'alcool et de stupéfiants, l'inattention, l'irrespect du code de la route (dépassements par la droite par exemple, omission des clignotants), le téléphone au volant... En tout cas tout ça pour dire que les 1/6 ne sont que des statistiques, et qu'elles varient donc en fonction des routes. Ta proposition est en effet interessante, et effectivement en Allemagne les grands axes autoroutiers possèdent des sections sans limitations, mais personnellement je serais plus d'avis de dire que ces routes allemandes sont bien moins meurtrières que les françaises du simple fait que les Allemands respectent pour la grande majorité, extrêmement leur Code de la Route (par exemple quand les autoroutes sont bouchées, ils se coordonnent tous pour laisser la voie centrale complètement libre pour les secours et les policiers). Également, et je terminerai là-dessus, je pense que laisser la possibilité aux automobilistes de choisir la vitesse à laquelle ils souhaitent rouler est une très mauvaise idée, par exemple en cas de fortes pluies, il y aura toujours quelqu'un pour s'obstiner à rouler à 160, sans se soucier des autres, aussi, les cyclomotoristes seraient en grand danger, et un simple accident entrainerait très facilement d'autres accidents dans le cas où des personnes rouleraient beaucoup trop vite. Ces vitesses variées rendraient l'autoroute complètement impraticable.
J'espère que tu comprends mon avis :)
@@Slid2 Bonjour, merci pour votre retour argumenté (rare sur YT).
Pour essayer de répondre également de manière argumenté, j'ai étudié le bilan des accidents mortels sur autoroutes 2019 publié par l'ASFA (72 pages). C'est le bilan le plus abouti sur le sujet, sur lequel s'appuie la sécurité routière (à noter que je n'ai pas retenu les bilans 2020, 2021, 2022 qui sont altérés par les mesures covid et le bilan 2023 n'est pas encore paru).
En2019, 140 accidents mortels ont causé 154 morts dont :
- 128 en véhicule
- 27 piétons (dont 19 sortis du véhicules et 7 venant de l'extérieur)
FACTEURS DE RISQUES RELEVÉS DANS LES ACCIDENTS MORTELS EN 2019 (page 11)
Manoeuvres dangereuses 32 accidents => 20.8%
Alcool drogues médicaments 30 accidents => 19.5%
Somnolence et fatigue 29 accidents => 18.8%
Inattention 28 accidents => 18.2%
Véhicule arrêté 27 accidents => 17.5%
Piétons 25 accidents => 16.2%
Malaise ou pb mécanique 25 accidents => 16.2%
Vitesse excessive 23 accidents => 14.9%
Contresens inexpérience 14 accidents => 9.1%
Tués non ceinturés 14 accidents => 9.1%
On constate que la vitesse "excessive" (dès le 1er km/h dépassé) arrive en avant dernière position.
Le taux des accidents mortels liés à une vitesse excessive est stable depuis 2007.
Pourquoi ne pas faire un test de non limitation sur une portion d'autoroute donnée, pendant 5 ans, et on regarde les résultats.
Si on observe au final moins de morts que la tendance observée sur les autres autoroutes, du fait d'une baisse du nombre de morts liée à la somnolence ou l'inattention, qu'en concluriez vous ?
Il sait pas pousser ces crasses ?
Les femmes conduisent mieux que les hommes ? La bonne blague 😂😂 il y a des bons et des mauvais conducteurs des 2 cotés !! D’ailleurs par expérience je constate qu’il y a beaucoup de femmes au volant qui se comportent plus mal que les hommes au volant !! Donc avant d’annoncer un fait il faudrait vérifier vos sources !!
Cependant il y a des femmes qui conduisent très bien , je tenais à le souligner 😊
Bravo mesdames 😂
Heureusement qu ils sont la 😂😂😂
Pour remplir les poche de l etat
autan les truc genre femmes aux volants ect ...bon...mais la stat et vvraiment biaisé...mon ex femme conduisez juste pour le taff sur un trajet de 10mn sur 16 ans moi 30 000km ans plus ou moin plus tout les trajet vacances ect...alors cumulé a ca et je suis loint d'etre un cas isolé plus la plupars des proffesions de la route exercé par des hommes...bah ouai statistiquement on a plus de chance d'avoir un accident grave...a cotzer de ca mon ex ma couter 3 bagnole sur des petit "pet" comme elle disais...