ЭТУ СЛОЖНОСТЬ НИКТО НЕ ПРОЙДЕТ Snowrunner новое начало.
HTML-код
- Опубликовано: 20 май 2024
- В очередной раз начинаем с самого начала в #snowrunner . После долгого отсутствия, решил начать заново и усложнить сложность до совсем не реальной. Начнем как всегда с тех же контрактов, абсолютно нищими, но с надеждой на успех.
0:00 Лажанулись
0:30 Интро
1:31 Настройки игры
7:21 Че там в гараже
12:11 В путь, дорогу
15:24 Уже проиграли))
28:19 Контракт на инвентарь 
Игры
А что с Амура не льзя было начать? 😅😅😅
Графика конечно здесь классная!!! Спору нет. Но хотелось бы что бы у прицепов которые с дышлом дышло фиксировалось.
Двигатель ААТ-6V 4.0 Это 4х литровый, 6ти цилиндровый, V-образный. Скорее всего что-то типа Chevrolet Vortec 4300 V6 (или 3800) Авторы игры не сильно замарачивались с реализмом движков.
Мой большой респект за любовь к хардкорчику !) а еще классный и атмосферный челендж это ездить только с видом из кабины, но выходить из кабины можно при остановке и включенном ручнике )
С видом из кабины я бы играл с напарником.
Сложный режим по сравнению с таким детская песочница
Хардкор, это когда играешь без халявного топлива.
К этому скоро придём)
Я пробовал такой режим как у тебя я все проклял. В итоге я все бросил и даже пытаться не стал. Ну такой режим для профессионалов.
На самом деле все оказалось просто. Серии пока в выпуске. Но когда наступил полный капец. Я полностью раздел GMC продал детали, двигатели, что нашёл и появились деньги на тюнинг интернейшенла. Так что, подкованый грузовик борозды не испортит.
NG+ по сложности легче, чем хардкор. Там в прицепах будет всё топливо и весь ремонт, что напрочь убивает сложность из-за абуза "магазина прицепов"
Я бы сказал даже не так. Цены на резину и тюнинг космос. Платят по 500 -600 за задания. Из кризиса выбрался с помощью продаже кузова gmc и деталей к нему. Серии просто не вышли ещё. Через 5-6 серий допер)))
@@SImSmersh Самый главный враг этой игры - это расход топлива: в сложном режиме все цистерны пустые, а на NG+ они наполнены так желаемым топливом, что напрочь убивают всю логистику и тактику постройки маршрутов, через Арбуз магазина прицепов, именно поэтому и остался на сложном режиме, потому-что так интереснее
@@Tikhon0FF что мешает не заправляться с них ?
@@SImSmersh Возможность поступать нечестно, даже сама возможность... когда ты знаешь, что у тебя есть право на ошибку, даже на тех картах, где АЗС не предусмотрена - это и оттолкнуло, от NG+ а запрет на эвакуацию и использование только грузовиков "родного" региона можно и на харде сделать.
Когда вскоре выйдет новый сезон, планирую взять годовой пропуск и начать все заново с нуля на шоссейных грузовиках в сложном режиме. Вот это точно будет интересно, и не будет право на ошибку, т.к. до Таймыра надо будет еще дойти без использования русских грузовиков
@@Tikhon0FF я как-то пробовал на шевике что в болоте утонул грузовичек доехать куда либо, да и вон, gmc в пример, это билет в один конец ) мне в игре не хватает мелочей. Спуска давления шин, дворников, цепляний мостами за камни, повреждения редукторов, замены масел. Отсутствия лебедки как таковой. Вот её на бампере нет, я не пользуюсь - НО как в той шутке. Ты её видишь -нет, а она есть ) запаска, какой смысл её вешать, если протектор резины на твоём грузовике другой стоит. Поломок карданных валов. Последние Dlc грузовиков просто расстраивает. Они все больше и больше превращаются в вездеходы, а унимог добавить не смогли
КСТА по моему опыту понижайка работает только с диффом ) без дифа хуже себя показывает чем автокоробка )
Друг, у тебя опечатка в названии канала
Я знаю, буквы N не хватает, но увы такой канал уже занят )