Mercedes-AMG GT 63 S E Performance: de eerste, de sterkste | Review | Autovisie | 4K
HTML-код
- Опубликовано: 15 сен 2024
- De eerste semi-elektrische AMG, is ook meteen de krachtigste auto die het sportieve submerk van Mercedes-Benz ooit heeft gebouwd. Met 843 pk en meer dan 1400 Nm kom je echt niks tekort. Abonneer je nu op het RUclips-kanaal van Autovisie voor meer: bit.ly/AutoVisie
Welkom op het RUclips-kanaal van Autovisie. Je kent ons wellicht wel van het Autovisie Jaarboek, het Autovisie Magazine en Autovisie.nl. Maar op RUclips bieden we je nog meer. Abonneer je nu op het RUclips-kanaal van Autovisie voor meer: bit.ly/AutoVisie
Hier vind je video’s met autonieuws, autotests, autoreviews en natuurlijk Sjoerds Weetjes, Peters Proefrit en nog veel meer.
Blijf op de hoogte van al het autonieuws en volg Autovisie op:
- Autovisie.nl: www.autovisie.nl
- Facebook: / autovisie
- Twitter: / autovisie
- Instagram: / autovisie
- RUclips: / autovisie
Voor vragen:
- E-mail: redactie@autovisie.nl
#Autovisie #AMG #GT 
Авто/Мото
Zo’n mooie auto, maar die laadklep op de achterkant…..
2400kg !!! ….. da’s nog zwaarder dan de (teutonische) W140 S-klasse met een 12 cilinder motor, en dat voor een niet-EV. Nog wel een AMG bovendien.
Over het circuit zal het nog wel lukken maar op de binnenwegen?!
Dit is mijn lievelinggsauto, in 2023 wil ik mijn rijbewijs halen en deze auto kopen. Hebben jullie nog tips voordat ik dat doe????
Dus... te snel voor de openbare weg, alleen groen op papier, en niet geschikt voor langdurig of frequent circuitgebruik. Leuk dat het (nog) kan, maar ik ziet het niet meteen
Die klep op de achterkant, had dat nou echt niet anders gekund?
Je bedoelt hoe dat ruitje in die grote klep zit? Ik vind het sowieso geen echt mooie auto om te zien, omdat het gewoon mijn smaak niet is, maar die achterklep is inderdaad een kwestie geweest van de tijd is op, doe maar wat.
@@dussie920 Sorry, ik bedoelde de laadklep op de achterkant, te zien bij 2:07
Deze Auto heeft meer dan 2000 Sensors, je kan er op wachten...
Laatst een Video gezien van een RAM TRX op de Nordschleife, die moest na 5 minuten al van het gas , omdat de remmen het niet aankonden, benieuwd hoe deze Mercedes dat doet met 2400Kg.
please make english subtitles!!!! thx
Geweldige techniek maar een totaal overbodige auto....
Ach het is overbodig ja, maar leuk gebouwd omdat het kan!
@Mx vD Ik heb m (pre facelift) maar hier kan toch niks tegenop, en veel mooier dan de E klasse imho. Tis meer smaak en gevoel of je voor de Panamera of RS7 wil gaan.
Tja, inderdaad, totaal overbodig. Maar zo zijn er veel. Al die moderne pk-monsters zijn natuurlijk overbodig... Maar blijft toch wel leuk
De elektromotor schakelt over tussen de 120-140 km/h "heb ik gemerkt", "maar dit gaat volledig ongemerkt" ... haha!
Je kunt het schakelmoment aflezen in het dashboard, verder ‘merk’ je er niets van…
Mercedes is al even de weg kwijt met hun modellen..
De tijd dat ze nog echt auto's maakten met karakter, zakelijk en degelijk aanzien, is al meer dan 20 jaar geleden.
Daarbij moeten ze zich helemaal niet bezighouden met al die veel te zware AMG onzin.
Was vroeger niet voor niks, not done!
Nee, rijden is stijl is nu naar enkel Rolls-Royce gegaan.. jammer
hier is de startprijs slechts 202 000 euro :)
AMG, het submerk van Mercedes bekend door drugsrunners
Lekker voor in Nederland waar je overdag max top 100 km mag rijden... Kansloos weer😂😂😂😂... Rij zelf motor kan ook 300 km plus en AMG, Ferrari, Porsches zijn geen partij... Maar gebruik het potentieel vermogen bijna nooit in Nederland
Ey oké man
Wow