Ситуация очень показательная, например, в моем случае очень даже актуальная, на моем авто заднее крыло с крышей представляет одно целое, крыло как деталь не имеет четких границ с крышей а переходит в неё без швов как одно целое (БМВ е34) и в случае полного облива лаком нужно облить по сути три детали, два задних крыла и крышу, а это уже очень накладно и по финансам и по времени. Благодарю за бесценный опыт!)
@@АлександрМаламанов-ч5щ наносить нужно очень быстро тонким слоем, очень тонким а баллончики заливают, 1 раз получился идеальный переход из 100 в основном не очень
Третьим заходом лак разбавить переходным и проходишься зону опыла ,границу лака,потом уже переходной пару раз .На вертикалке внимательно надо быть ,если раствор на лак потечёт задувай точкой вверх и раскидывай по мату.Ввсонет сошкуришь лишнее ,заодно будет риска под полировку
Всё просто разжовываеш понятно. Особенно по градациям времени отведенному на межслойку.класс.тоже хочу свою подкрасить локально опыта нет .надеюсь получится.😊
Молодец!!!👍. А вот на счёт задувать весь элемент под лак это смотря где. Если элемент не крашен по крайней мере у нас на урале, лучше локалкой!!! У нас все покупашки бегают с толщиками как ужаленные!!! Им не объяснить что был только подкрас!!! если край бьеться не в завод а весь элемент в родне они спокойны и машина уезжает счастливому хозу))) у нас кузов Авто это показатель))) а то что он жрет масло и тд это все делается)))
Не люблю переходы по одной причине-подбор краски,раз, переход по лаку убирать и его может быть видно два, труднее работать....и все что в конце вами сказано)))) Ну из нафиг, проще выкрасить пол машины чем один элемент в долбаный переход.
надо было остаток лака развести с переходником 3к1, поддуть границу второго слоя лака ближе к глянцу,а потом чистым переходником на глянец уйти,тогда эта матовая зона небыла-бы так видна,и тризаком не прищлось бы работать
а мне вот интересно, по чему не сделал участок под значком. понятно дело, что не видно, да и лаком припылил, но как по мне, чуть затереть, шпакли, чуток, труда бы не составило.
Покраска капота и крыши локально ---- это КОЛХОЗ!))) Как бы в итоге это не вЫглядело при отдаче машины,,,,, Переход со временем вылазит,приходиться дополироввывать и в итое дойдёшь до базы и .....шляпа....!))) Я могу покрасить и в переход ВСЁ ЧТО ХОЧЕШЬ и размыть трёхслойку ,и кенди захерачить всю тачку.....и т.п.,но сути это не меняет...--зто КОЛХОЗ.. Володю я смотрю и уважаю, он .с того времени ,прошёл большой путь, и думаю, со мной сейчас уже согласиться.....!!)) Данное видео я не смотрел, но обратил внимание на локальную покраску капота и просто высказал своё мнение........!))) Основной причиной может быть только экономия материалла или пролдажа, но для себя любимого так делвать не стоит...
Не все краски (базы) так ложатся, я делал на джипах задние крылья кусочками в чёрных цветах, результат радует меня и после года. Научили перед лаком переходным проходить так и делаю. Вобщем всё гут! Так тоже просят подкрасить
Справедливости ради- в цвет не попадание. Видно, что угол темнее краска. Сначала думал, что тень или отражение, но несколько раз пересмотрел- темнее угол. надо было всё таки краску раскидать плавно без всяких парашютов.
Скажите как правильно наносить переходной растворитель в балконе . На зону перехода и на заматированую поверхность. Или на зону перехода и заходя на глянцевую не замот.поверхность?
Всё так,... здесь хотелось бы глянуть как решать проблемы с проявившейся лёгкой границей от скоча,( о чём ты устно сказал) либо другой момент, это напыл от последнего слоя лака в виде мелкой шагреньки которая не всегда тает от переходного разбавителя особенно на вертикалке. Как с ним выкручивать, наждак применить опасно, а паста не берёт такую шагрень...?
Класная работа! А краска случайно не 74u по коду ? Красный шпинель,такой же матиз,нужно дверь перекрасить а то купил дверь а она зеленого цвета а матиз такого как на видео,как поступить с чего начинать чтоб перекрасить ? На старую зеленую краску можно нанести ?
Очень пригодился урок. Спасибо огромное! Всё коротко и понятно. Осталось набить руку. (Подписался)
Спасибо Вам за подробный урок , супер и понятно
Молодец! Чуть пальцем капот матизу не проткнул! :)
Очень полезное видео! Давно такое искал! Огромное спасибо за видос!
Спасибо за видео. Это именно то, что я искал. Планирую тоже сделать, но с крышей. Эстетика не важна, главое чтобы не ржавело.
Ситуация очень показательная, например, в моем случае очень даже актуальная, на моем авто заднее крыло с крышей представляет одно целое, крыло как деталь не имеет четких границ с крышей а переходит в неё без швов как одно целое (БМВ е34) и в случае полного облива лаком нужно облить по сути три детали, два задних крыла и крышу, а это уже очень накладно и по финансам и по времени. Благодарю за бесценный опыт!)
удачи!!!
Молодец парень. Ясно и понятно. Большое спасибо. ❤❤❤
Грамотный подход ! Мне очень нравиться!
Очень интересный формат
Жду следующую серию, ценный опыт, в доступном формате
Молодец! 100 лет уже не красил,теперь опять захотелось вспомнить молодость🎉😊
Смотрю 20:43 так наносишь уверенно, у меня иногда случаются подтеки при таком же нанесении. А так мастерство на высоте. Жму руку!!!
всегда течет ска когда переходник использую, может есть какой то совет?
21:56 видно подтеки
@@АлександрМаламанов-ч5щ наносить нужно очень быстро тонким слоем, очень тонким а баллончики заливают, 1 раз получился идеальный переход из 100 в основном не очень
У меня тоже течет ,с ним нужно очень аккуратно
Третьим заходом лак разбавить переходным и проходишься зону опыла ,границу лака,потом уже переходной пару раз .На вертикалке внимательно надо быть ,если раствор на лак потечёт задувай точкой вверх и раскидывай по мату.Ввсонет сошкуришь лишнее ,заодно будет риска под полировку
Благодарю за видео. Подробно и с ценными комментариями рассказал тонкости!
Классный видео урок !!!
Спасибо!)
Спасибо большое, все понятно и чётко! Приятно смотреть видео! 👍
Такие работы миником делать проще,легче и расход ЛКМ минимальный,крашу с 1995 г.А так-супер,подпись и лайк!
Не Пори ерунду. Любым стволом это просто
СПАСИБО БОЛЬШОЕ. Я такое видео несколько лет искал.
Не один.
Спасибо. Очень информативно. И парашутики у Вас получаються замечательно.
Да бывает что именно так нужно сделать! Респект Мастерам!
Цвет капризный или подбор не тот есть такие колерщики все под переход
Спасибо огромное!!! Самое четкое видео на ютубе на данную тему.
Красава.тоже начал тренироваться .пробовать на своем капоте.понял что надо было просто купить его в цвет кузова а старый продать.
Большое спасибо через 5 лет) Искал такое видео!
посмотришь и сразу в гараж хочется бежать красить.
Да да, а в руки всё возьмёшь и через часик -нахер мне все это надо. Антигравием задуть по пояс))))
Красавчик, всегда приятно смотреть
Огромное тебе спасибо. Лучший гайд без воды!
Пожалуйста
Шедеврально!
Позновательное видео !
Спасибо!
Ты молодец!
Дружище😊 у тебя много можно полезного познать 😉, мы рады твоим урокам🤗
Красивое пятно получилось =)
Смотреть видосы одно удовольствие😀👍
Полезное видео! Спасибо!
Спасибо за информацию! Как раз собираюсь в первый раз закрасить с переходом,нанести лак и отполировать. С меня подписка и лайк однозначно!
Закрасил?
Получилось хоть,не?
Спасибо, полезная инфа.
чОткий переход от чОткого пацана. красавчик
Володя красава всё чётко и понятно лайк
Руки золотые 👍
Привет Володя! Все четко- красота! Держи лайк!
Чётко классно👍.
И очень доходчиво показал объяснил. Спасибо
Всё просто разжовываеш понятно. Особенно по градациям времени отведенному на межслойку.класс.тоже хочу свою подкрасить локально опыта нет .надеюсь получится.😊
Все доходчиво обьясняешь. Только можно указывать время сушки между материалами .
в каждом случае это время будет отличаться...
Здравствуйте . СПАСИБО большое за урок . А этого не сделал и увы брак .
Умница ничего лишнего!! снимаю шляпу стоя!
Спасибо за видео! как раз сегодня и пригодилось на работе, делал такой геморой только на крыше.
Как всегда , молодец!!!
Мастер,гуру своего дела.
Отличная работа. Молодец спасибо за видео.
Молодец!!!👍. А вот на счёт задувать весь элемент под лак это смотря где. Если элемент не крашен по крайней мере у нас на урале, лучше локалкой!!! У нас все покупашки бегают с толщиками как ужаленные!!! Им не объяснить что был только подкрас!!! если край бьеться не в завод а весь элемент в родне они спокойны и машина уезжает счастливому хозу))) у нас кузов Авто это показатель))) а то что он жрет масло и тд это все делается)))
Спс, интересное видео. Лайк и подписка.
Дякую велике, бо саме це мені найтяжке 👍
Успіхів вам у цьому ділі
обожаю видосы этого чувака!
Не люблю переходы по одной причине-подбор краски,раз, переход по лаку убирать и его может быть видно два, труднее работать....и все что в конце вами сказано)))) Ну из нафиг, проще выкрасить пол машины чем один элемент в долбаный переход.
Самый идеальный вариант, переход по базе и всю деталь под лак, особенно капоты.
надо было остаток лака развести с переходником 3к1, поддуть границу второго слоя лака ближе к глянцу,а потом чистым переходником на глянец уйти,тогда эта матовая зона небыла-бы так видна,и тризаком не прищлось бы работать
Красава! Профессионально!
Поучительное видео, все понятно объяснил. Только вопрос: на 21:28 и 21:51 видно место покраски - грунт не в тон подобран или небо так отсвечивает?)
Супер! Удачи!
16:13 чуть капот пальцем не проткнул😂
Володя Может Мастер 👍👍👍
Спасибо...актуально для меня сегодня
фестул не пробовал не знаю если найду обязательно попробую!спасибо!
Мастер,мало кто за переходы берётся!
матиз с парктрониками это шедевр.
по видео можно сказать "Чё, магем"
Пальцем тыкал аж сердце екало
фольга)))
Класс!!!Спасибо!!!Помог
Светает! 06.00 ломлюсь в гараж делать переход )))
Вообще молодец лайк...но я так не заморачуюсь капот так целеком .
а мне вот интересно, по чему не сделал участок под значком. понятно дело, что не видно, да и лаком припылил, но как по мне, чуть затереть, шпакли, чуток, труда бы не составило.
а потом и дальше есть жучок и скольчик... заплачено только за угол капота 20$
Detailing Paint, а клиенту озвучивалось что есть и там необходимость подзадуть.
так мало,руки на больше стёр.сколько у вас стоит деталь сделать тоже капот.
тот же
за капот я ей сказал 90$, она сказала делать только уголок... ну я и сделал..
Видос супер спасибо
спасибо большое.как бы хотелось у тебя побыть учеником
Крассава, что ещё сказать.
я думал это не возможно Вова! лайк
нет ничего не возможного!! есть просто бессмысленные работы..
Просто классно...
Я подписался. Хотел спросить как вы работаете с биндером. Очень понравилась простота объяснения по ходу работы.
супер, спасибо)
молодец хорошая работа !
У фестула вместо 5000-й полироли сейчас 5010. Пользую, все хорошо...
Красава, отличное видео, спасибо
Есть мнение что переход не обрабатывают шлифовкой ,только палировать сразу
огонь.,мне сейчас на мерсе надо так сделать!,тоже типа не крашеный ,пацаны на подьемнике с открытым капотом подняли машину и клюнули в потолок ;))))))
Покраска капота и крыши локально ---- это КОЛХОЗ!))) Как бы в итоге это не вЫглядело при отдаче машины,,,,, Переход со временем вылазит,приходиться дополироввывать и в итое дойдёшь до базы и .....шляпа....!))) Я могу покрасить и в переход ВСЁ ЧТО ХОЧЕШЬ и размыть трёхслойку ,и кенди захерачить всю тачку.....и т.п.,но сути это не меняет...--зто КОЛХОЗ.. Володю я смотрю и уважаю, он .с того времени ,прошёл большой путь, и думаю, со мной сейчас уже согласиться.....!!))
Данное видео я не смотрел, но обратил внимание на локальную покраску капота и просто высказал своё мнение........!))) Основной причиной может быть только экономия материалла или пролдажа, но для себя любимого так делвать не стоит...
Проще но за урок спасибо
Лайк! Красава! МАСТЕР!!!
Красавчик)
Какой хороший мужик из Украины! Жаль, что между нами война 😢 Вы нам не враги! Привет из Санкт-Петербурга!
Класс! Красава!👍🏻
Красавчик! Лайкнул.
16:10 и начинаю ремонтировать новую вмятину 😄
Чтобы не было никаких линий используется переход по базе и переход по лаку
Не все краски (базы) так ложатся, я делал на джипах задние крылья кусочками в чёрных цветах, результат радует меня и после года. Научили перед лаком переходным проходить так и делаю. Вобщем всё гут! Так тоже просят подкрасить
Молодец👍
Отлично получилось! Почему у нас большинство «специалистов» не такие?
Класс
Красивое.
Справедливости ради- в цвет не попадание. Видно, что угол темнее краска. Сначала думал, что тень или отражение, но несколько раз пересмотрел- темнее угол. надо было всё таки краску раскидать плавно без всяких парашютов.
Тоже заметил , все остальные не видят и автор не сильно туда камеру направляет специально
Крутой урок, лучший на Ютубе. Вопрос: почему осталось ржавое пятно? В чём прикол?)
Можно залачить было целиком, проще делать
Это если авто корыто.
Скажите как правильно наносить переходной растворитель в балконе . На зону перехода и на заматированую поверхность.
Или на зону перехода и заходя на глянцевую не замот.поверхность?
Всё так,... здесь хотелось бы глянуть как решать проблемы с проявившейся лёгкой границей от скоча,( о чём ты устно сказал) либо другой момент, это напыл от последнего слоя лака в виде мелкой шагреньки которая не всегда тает от переходного разбавителя особенно на вертикалке. Как с ним выкручивать, наждак применить опасно, а паста не берёт такую шагрень...?
только наждак в таких случаях
Хорош большое спасибо
Шикарно, все по делу никакой воды
Класная работа! А краска случайно не 74u по коду ? Красный шпинель,такой же матиз,нужно дверь перекрасить а то купил дверь а она зеленого цвета а матиз такого как на видео,как поступить с чего начинать чтоб перекрасить ? На старую зеленую краску можно нанести ?
Спасибо, очень полезный клип !!!
Красиво получилось
Братан ты красавчик