Оппана... Давно хотел увидеть козачка ЧП Крючков, и тем более группа у них интересная, хоть мне и 14 лет (скоро 15) но я буду учится на механика (тракториста) и у меня просто какой то фанатизм к такой технике... Постоянно прошу папу: можно поправлять мотоблоком, покатай меня на тракторе. (Прошлого лета тюки возили, и мы с ним местами поменялись: я за руль о он около меня (Живу в Украине 😁)
Ти опусти фрезу аж валом в землю так як мотоблок фрезую,а тоді видно буде як він справляєтьс я з одним ременем.А це не фрезерування,так,пилок з квітів позбивать.
Купил такой же КИТ благодаря Вашим видео. Приятно смотреть, как Вам хватает терпения доводить всё доума. У меня возникли другие проблемы: 1. Не хватает угла опускания КПП в крайнее нижнее положение при регулировке плуга ПЛ-4 на глубину вспашки даже до 15см. Тоул-репы откручены полностью. Боюсь будет срабатывать нижняя блокировка наклона КПП и не будет возможность пахать в плавающем режиме. В крайнем поднятом положении плуг поднимается на высоту не более 10см. Этот кит набор предназначен для работы с плугом? 2. Постоянно перекручивается длинный ремень около нижнего натяжного ролика. Верхний натяжной ролик греется. Сильная вибрация. Три дня центровал двигатель 12л.с. по линейке и штангель-циркулю. Пришлось подрезать рулевую стойку на 2см (мешал воздушный фильтр), аккумуляторный ящик отодвинул проставками на 3см. Невозможно ездить более 10 мин. на первой передачи даже без фрезы. Трактор трясёт, ремень выворачивается. Может нижний натяжной ролик сделать в форме шкива, а не плоский? Неужели один ремень проработает с фрезой хотя бы полчаса? Если бы не видел Ваше видео, никогда бы не поверил, что это возможно. Буду благодарен за консультацию. P.S. Если не удастся решить эти проблемы, буду намертво стопорить КПП, закажу навеску с гидравликой и переходник на фрезу с цепью. Выброшу редуктор подъёма навески. Поставлю 2 ременя напрямую на шкив сцепления с самодельными натяжными роликами. Ноэто уже будет не Козак Полтавский...
Приветствую. У поворотного механизма по факту две блокировки. Поднято и паралельно земле. Можно опустить ещё ниже, там будет уже как раз плавающий режим. По ремням - проблема с соосностью. Отсюда переворот, нагревание, падение тяги и вибрация. Также скоро ремни порвет. У этих проблем один корень, я его указал выше. У крючковских ребят есть чатик в вайбере, если вас там ещё нет, то рекомендую туда попасть. Решают проблемы оперативно, много владельцев таких же китов , которые делятся опытом решения тех или иных проблем. Ну и мой чат в телеграм - ВСЁ PRO МОТОБЛОКИ Группа создана для обмена опытом между владельцами мотоблоков. Покупка, настройка, тюнинг, навесное оборудование и просто общение. Реклама, оскорбление политика и прочая непристойная хрень не приветствуется и за это участник может быть забанен t.me/mmotobloki
Имею такжэ Козака брал ужэ собраным ужэ фризировал немного выкапывал картофель грохоткой цэплял плуг однокорпусный немного пожэ буду пахать думаю будет работать отлично если у вас перекручиапет ремень думаю несоосность шкивов у меня стоит ремень на шкиву маховика на втором руче а раньшэ не было вибрации когда Козак ваш был мотоблоком?
Фрикиционы нужно настроить, хреново работают. По глубине пока не скажу, не замерял и не заглублял. Если погода позволит, то на следующих выходных измеряю
Очень грамотные видео. Есть мнение, что у козака полтавского слишком широкая колея, изза того,что на оси занимают место опорные подшипники крепления коробки к раме. При посадке картошки очень большое расстояние между рядами получается. А два рядка сразу тракторок вряд ли потянет. Очень хотелось бы видео на эту тему.
Растояния по задним колесам у Козака Полтавского по краям у меня 86 см не больше чем у моего мотоблока Заря с однлдисковым сцэплениям хотя у моего Козака сцэпления двух дисковое три ручя
По одному хватает. Не буксует. Промежуточный не имеет натяжителя. Если шкивы стоят соосно, то одного ремня хватает. Если они будут стоять наискось, то ремень будет буксовать и его будет рвать шкивами.
Оппана... Давно хотел увидеть козачка ЧП Крючков, и тем более группа у них интересная, хоть мне и 14 лет (скоро 15) но я буду учится на механика (тракториста) и у меня просто какой то фанатизм к такой технике... Постоянно прошу папу: можно поправлять мотоблоком, покатай меня на тракторе. (Прошлого лета тюки возили, и мы с ним местами поменялись: я за руль о он около меня (Живу в Украине 😁)
Ти опусти фрезу аж валом в землю так як мотоблок фрезую,а тоді видно буде як він справляєтьс
я з одним ременем.А це не фрезерування,так,пилок з квітів позбивать.
Купил такой же КИТ благодаря Вашим видео. Приятно смотреть, как Вам хватает терпения доводить всё доума. У меня возникли другие проблемы:
1. Не хватает угла опускания КПП в крайнее нижнее положение при регулировке плуга ПЛ-4 на глубину вспашки даже до 15см. Тоул-репы откручены полностью. Боюсь будет срабатывать нижняя блокировка наклона КПП и не будет возможность пахать в плавающем режиме. В крайнем поднятом положении плуг поднимается на высоту не более 10см. Этот кит набор предназначен для работы с плугом?
2. Постоянно перекручивается длинный ремень около нижнего натяжного ролика. Верхний натяжной ролик греется. Сильная вибрация. Три дня центровал двигатель 12л.с. по линейке и штангель-циркулю. Пришлось подрезать рулевую стойку на 2см (мешал воздушный фильтр), аккумуляторный ящик отодвинул проставками на 3см. Невозможно ездить более 10 мин. на первой передачи даже без фрезы. Трактор трясёт, ремень выворачивается. Может нижний натяжной ролик сделать в форме шкива, а не плоский? Неужели один ремень проработает с фрезой хотя бы полчаса? Если бы не видел Ваше видео, никогда бы не поверил, что это возможно.
Буду благодарен за консультацию.
P.S. Если не удастся решить эти проблемы, буду намертво стопорить КПП, закажу навеску с гидравликой и переходник на фрезу с цепью. Выброшу редуктор подъёма навески. Поставлю 2 ременя напрямую на шкив сцепления с самодельными натяжными роликами. Ноэто уже будет не Козак Полтавский...
Приветствую. У поворотного механизма по факту две блокировки. Поднято и паралельно земле. Можно опустить ещё ниже, там будет уже как раз плавающий режим.
По ремням - проблема с соосностью. Отсюда переворот, нагревание, падение тяги и вибрация. Также скоро ремни порвет. У этих проблем один корень, я его указал выше. У крючковских ребят есть чатик в вайбере, если вас там ещё нет, то рекомендую туда попасть. Решают проблемы оперативно, много владельцев таких же китов , которые делятся опытом решения тех или иных проблем.
Ну и мой чат в телеграм - ВСЁ PRO МОТОБЛОКИ
Группа создана для обмена опытом между владельцами мотоблоков. Покупка, настройка, тюнинг, навесное оборудование и просто общение.
Реклама, оскорбление политика и прочая непристойная хрень не приветствуется и за это участник может быть забанен
t.me/mmotobloki
Имею такжэ Козака брал ужэ собраным ужэ фризировал немного выкапывал картофель грохоткой цэплял плуг однокорпусный немного пожэ буду пахать думаю будет работать отлично если у вас перекручиапет ремень думаю несоосность шкивов у меня стоит ремень на шкиву маховика на втором руче а раньшэ не было вибрации когда Козак ваш был мотоблоком?
Перекрутов нет. Козак был изначально мотоблоком)
@@admin_v_seli Я знаю просто парень вам пишэт што у него прокручивает румень и вибрация кстати как ваш Козачок ? Я.ещё немного и буду пахать горчицу
Казачек бегает, тягает прицепчик. Скоро также буду пахать и много пахать ))
Неплохо фрезерует сидиш а он работает лайк
Досмотрел до конца! Посадку производил ночью, чтобы жуки не видели? Зачётное видео, да и собрал нормально! Всю зиму занят был, наблюдал за процессом.
))))))
Молодчага!
Подскажыте какой размер резини у вас на передних колесах
Класний відос!
Я старался )))))))))
Привет! Почему не пользуешься дифференциалами на поворотах? И интересует глубина культивации?
Фрикиционы нужно настроить, хреново работают. По глубине пока не скажу, не замерял и не заглублял. Если погода позволит, то на следующих выходных измеряю
Очень грамотные видео. Есть мнение, что у козака полтавского слишком широкая колея, изза того,что на оси занимают место опорные подшипники крепления коробки к раме. При посадке картошки очень большое расстояние между рядами получается. А два рядка сразу тракторок вряд ли потянет. Очень хотелось бы видео на эту тему.
В два рядка садить не планировал )))). Что касается мнений - сколько людей, столько и мнений )))
Растояния по задним колесам у Козака Полтавского по краям у меня 86 см не больше чем у моего мотоблока Заря с однлдисковым сцэплениям хотя у моего Козака сцэпления двух дисковое три ручя
Видео класс!!!Трактор огонь !!!Когда и где можно будет купить такой набор?
на сайте чп крючков , кит наборы
Каеф :)
👍👍👍👍👍👍☺️
яка ціна все азом. і чи потягне плуг?
Тянет плуг он без проблем. Плуг ПЛ4. За цену не скажу, смотрите на сайте чп крючков, она меняется, я не слежу)
😀👍👍👍
На какую глубину молотит?
В понедельник скажу, пока не замерял
По любому успехов тебе родственник
О как. Когда успели породниться?)))
@@admin_v_seli да это визуально у тебя конь железный и у меня конь железный в этом смысле да и жизнь у трудяги в принципе одна что там что сям
@@admin_v_seli а ты что огорчился ? Что родственником назвал?
Варто переробляти?
Час покаже
@@admin_v_seli На даний час не шкодуєте? Я також хочу переробити.
@@admin_v_seli І ще питання - вистачає по одному ремню (проміжному і ведучому), не пробуксовують; проміжному ремню немає натяжного механізму?
@@admin_v_seli Дякую за відповідь!
По одному хватает. Не буксует. Промежуточный не имеет натяжителя.
Если шкивы стоят соосно, то одного ремня хватает. Если они будут стоять наискось, то ремень будет буксовать и его будет рвать шкивами.