ชาร์จ 1 วินาที วิ่งได้ 1 กิโลเมตร!! Xpeng เปิดตัว SuperCharger S5 สถานีชาร์จเร็ว 800kW
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Xpeng ประเทศจีน เปิดตัวสถานีชาร์จ SuperCharger S5 สถานีชาร์จรถไฟฟ้าที่ให้กำลังสูงถึง 800kW สามารถชาร์จ 5 นาที วิ่งได้ 300 กิโลเมตร หรือ ชาร์จ 1 วินาที วิ่งได้ 1 กิโลเมตร ชูจุดเด่นด้วยการระบายความร้อนด้วยของเหลว โดยตั้งเป้าติดตั้งสถานีชาร์จให้ได้ทั้งหมด 10,000 แห่ง รวมถึงสถานีชาร์จ SuperCharger S5 อีก 4,500 แห่ง ภายในปี 2026 นี้
#Xpeng #SuperCharger #ChargingStation #EV #China #ข่าวรถดีดี #ขับรถดีดี
ขอบคุณข้อมูลจาก Car250
ลิงก์ : www.car250.com...
![KIM Made New History!!! One & Only Thai Owner of Bugatti Chiron in the World!!! [ENG CC]](http://i.ytimg.com/vi/ovFIDegbfkc/mqdefault.jpg)
พัฒนาไปให้สุดจีน พอมันตกผลึกมา
นั้นแหละของดีและสะดวกปลอดภัยก็จะออกมา
Xpeng ผมอยากให้มาตั้งโรงงานที่เมืองไทย ผมว่ารถเขาถูกสีิตคนไทยคนับ
ถ้าเป็นจริงก็แจ๋วเลยครับ อาจารย์ทั้งสองท่าน ❤️❤️❤️❤️❤️
จริงๆเรื่องชาร์จเร็วนี่ ที่เปิดตัวกัน มันเลยจุดที่พอใจกันแล้ว แต่ยังไม่มีใครกล้าตั้งสถานีชาร์จ 500Kw ขึ้นไป
800kW นะ ใครนึกไม่ออกว่า 800kW มากขนาดไหน มันเท่ากับ เปิดแอร์ 800 ตัวพร้อมกัน เรา ต้องเอาลากสายไฟฟ้าแบบไหน เพื่อตู้ชารจดังกล่าว ? ยิ่งไฟฟ้าแรงสูง ลากมาในจุดที่คนจับได้ มาตรการความปลอดภัยต่างๆ นานา มันก็ต้องมา เหล่านี้ คือ ต้นทุน ที่ต้องจ่าย ซึ่ง ใครจะจ่ายก่อน บริษัทขายรถ หรือ รัฐบาล หรือ เอกชนผู้ผลิตไฟฟ้า แต่ช่างเถอะ เพราะคนที่จ่ายท้ายสุด คือ คนใช้รถ EV
เทคโนโลยีล้ำสมัย ล้ำยุค จริงๆ
เทคโนโลยีดีครับ ออกมาเพื่อโฆษณาเกทับคู่แข่ง แต่ในความจริงปัจจุบัน ยังไม่เห็นใครลงทุนตู้ชาร์จเร็วเกิน 250kWh ติดตั้งในที่สาธารณะ นอกจาก Tesla 😮
ต้องหารถที่รองรับกระแสไฟนี้ด้วย แล้วไม่แน่ใจว่าตอนนี้มีรถคันไหนรับกระแสไฟได้ขนาดนี้
ระบบชาร์จเร็วมันทำได้เร็วเพียงพอแล้วแล้วแหละ แต่ตู้ชาร์จที่ชาร์จได้เร็วขนาดนี้จะมีซักกี่ตู้ ค่าลงทุนต่อตู้คือแพงมาก ขนาดตู้ชาร์จ 100KW ยังเป็น 10 ล้าน
รู้ดี
ถ้าทำได้จริงรถน้ำมันมีสิทธิ์ตายแน่ๆ (มั้ง)
รวมแอป รวมมาตราฐานชาร์จ ซักที
มาตรฐานใหม่1วิ1โลคุยได้ยาว3เดือน😊 ใครจะมาแซงราต่อไปสู้ๆ
ต้องมีบริษัทดัดแปลงเพิ่มเติมที่ชาร์จในรถให้รองรับหลายระบบ ต้องศึกษาแบตเตอรี่แต่ละรุ่นอย่างละเอียดผมว่าทำได้ชาร์จแม่งได้ทุกสถานี
ตกลงจีนก็อปใครขยันอัพเทคโนโลยี
แรงแค่ 250 kw ก็พอแล้ว
แบตแค่ 60kw 0-100% ยังไม่ถึง 15 นาทีเลย😅
เป็นไปไม่ได้หรอก ที่จะให้ที่เดียวครองตลาด
ทำไมเขาไม่คิดวิธีสละแบตกรณีแบตเกิดไฟลุกให้มีปุ่มกดแล้วให้แบตหลุดออกจากรถเลย
หม้อแปลงบนเสาไฟฟ้าจะไหวไหม 800kw=800000wหาร220v=3636.36แอมป์ต่อชั่วโมง หรือผมคิดผิด
ต้องใช้หม้อแปลงแรงดันสูงครับ ตามข่าวใช้แรงดัน 1000 v กินกระแส 800 a ครับ
@@utwt1403 การไฟฟ้าก็ต้องทำระบบ1000Vก็หมายถึงค่าใช้จ่าย จำนวนมากมาย
@@user-cx9tl6mi5p สายไฟแรงดันระดับ 2kv การไฟฟ้ามีอยู่แล้วครับ แต่ถ้าจะทำสถานีชาร์จคงต้องอยู่ใกล้แนวผ่าน ไม่งั้นค่าใช้จ่ายลากสายคงแพงมากทีเดียว
ไม่น่าทำได้จริง ทำได้จริงคงขายนานแล้ว
เขาเพิ่งเปิดตัว กำลังจะวางจุดชาร์จในอีกไม่กี่เดือน ฟังข่าวให้จบสิ ไม่ต้องใจร้อนคอมเม้นท์ก็ได้นะ
@@cokinos จะโม้เก่งเหมือนยุ่นไหม
@@imtoxickingจีนมันกล้าโม้กล้าทำอยู่แล้ว ไม่เหมือนยุ่นหรอก5555 จีนสายรีบไม่มานั่งชักช้าหรอก ถ้ามันพร้อมจริงตอนไหนมันพร้อมปล่อยแน่
สรุป รอ
รถพังหมดรถต้องเทสล่าอย่างเดียว
พัฒนาเร็วจนผมเริ่มหวงความปลอดภัยระยะยาวละ
อันนี้ต้องชารจที่สถานนีครับ มาตรฐานความปลอดภัยสูงพอตัว