小田急 8261F 西武鉄道譲渡 甲種輸送 新秋津→小手指 2024年5月

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  • Опубликовано: 11 сен 2024
  • 西武鉄道が小田急8000形8261Fを譲り受け、5月18日(土)深夜から甲種輸送が開始されました。
    5月20日(月)、EF65 2074に牽引され、武蔵野線 新秋津へやってきた西武鉄道言うところのサステナ車両。
    西武線内は牽引車 新101系263Fに牽引され、小手指へ向かいます。
    朝から雨模様で気温も低めでしたが、新秋津へ到着する頃は雨も上がり、傘はいらなくなりましたが、そのあと走行シーンを狙った所沢手前では下り30000系と被ってしまいました。
    いろいろあった甲種輸送、どうぞご覧ください!
    2024年5月20日撮影
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    【プロフィール】
    写真撮影暦は半世紀越えとなります。
    主に、関東地方の鉄道や風景を撮っていますが、日本全国さまざまな場所へも出かけてゆきます。
    鉄道は西武鉄道、小湊鉄道、秩父鉄道、真岡鉄道が多いです。
    最近の撮影は静止画よりも動画の方が多いですが、試行錯誤の連続です。
    そんな動画ですが、ご覧いただけるとうれしいです。
    よろしければチャンネル登録をどうぞよろしくお願いします。
    雑誌等掲載履歴
    レイルマガジン   2007年4月号 鹿島鉄道(カラーグラフ)
       〃      2007年6月号 鹿島鉄道(カラーグラフ)
       〃      2012年4月号 小湊鉄道(カラーグラフ)
       〃      2014年1月号 津軽鉄道(カラーグラフ)
       々      2018年10月号 秩父鉄道(カラーグラフ)
       〃      2021年3月号 思いでの真岡鐵道C11325 写真提供
    RMカレンダー 2010年  津軽鉄道
       〃    2011年  津軽鉄道
       〃    2012年  いすみ鉄道、小湊鉄道
    卓上カレンダー 2013年  小湊鉄道
       〃     2015年  秩父鉄道
    「国鉄型気動車最終章」誌   小湊鉄道
    「蒸気機関車VOL.1」誌    真岡鉄道
    その他

Комментарии • 14

  • @____3430
    @____3430 3 месяца назад +1

    所沢のカーブで撮影中、下りがこれを「まくっていく」(競艇用語)
    絶妙なアングル、神がかり

    • @cappaahiru
      @cappaahiru  3 месяца назад +1

      コメントありがとうございます。
      失敗作かと思ったので、そう言っていただけるととても嬉しいです!

  • @user-ch9cn3ud5e
    @user-ch9cn3ud5e 3 месяца назад

    小田急線中古も運ばれて、別の線でまた活躍するんですね。😃☀️

    • @cappaahiru
      @cappaahiru  3 месяца назад

      コメントありがとうございます。
      西武でも末永く活躍してほしいですね。
      気になる塗装も楽しみです。

  • @user-lc8hx9mx8p
    @user-lc8hx9mx8p 3 месяца назад +2

    遂に入線ましたか!E851で牽引してくれたらもっと良かったのに(夢)

    • @cappaahiru
      @cappaahiru  3 месяца назад +2

      コメントありがとうございます。
      E851の牽引も似合いそうです。が・・・
      鉄道会社から機関車がなくなっていきますね。

    • @user-hw7fk7hp6x
      @user-hw7fk7hp6x 3 месяца назад

      先ずは国分寺線での活躍ですからね。

    • @cappaahiru
      @cappaahiru  3 месяца назад +1

      コメントありがとうございます。
      どんなスタイルで登場するか興味津々です!

  • @e331kaitoku
    @e331kaitoku 2 месяца назад

    これ今思い出したけど、雷落ちたやつだったなぁ なつかし

    • @cappaahiru
      @cappaahiru  2 месяца назад

      コメントありがとうございます。
      落雷にあって復旧が大変だったようですね。
      西武で大切にされるといいですね。

  • @user-hw7fk7hp6x
    @user-hw7fk7hp6x 3 месяца назад

    先ずは国分寺線での活躍。

    • @cappaahiru
      @cappaahiru  3 месяца назад +1

      コメントありがとうございます。
      営業運転が待ち遠しいですね。
      代わりに引退する車両があるので、ちょっと寂しい気持ちもあります。。。

  • @japanesegruman
    @japanesegruman 3 месяца назад

    自力で他社線路を走行したら駄目なの?

    • @cappaahiru
      @cappaahiru  3 месяца назад

      コメントありがとうございます。
      保安装置など会社ごとに違うでしょうから改造しないと走れないのではないかと思います。
      塗装も変えるのか興味津々です。