アイアン用シャフト スチール？カーボン？絶対お勧めは◯◯◯!!!
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- Опубликовано: 18 апр 2023
- マーク金井のオルタナゴルフ
お店じゃ教えてくれないシャフト選びのウソ、ホント。アイアン用シャフトの選び方教えます。
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＃マーク金井 #シャフト #アイアン用シャフト
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Спорт
70歳なのでトーダウンがカーボンの方が少ない事を知らずバランスだの重量だのと気にしてカーボンシャフトを組んだのですがヒールにどうにも当たってしまうので思いきってスチールに変えたところしっかり掴まったまともな球になってスコアもまとまりました。ヒールに当たる理由が判ったので少し安心しました。有難うございました。
コメントありがとうございます。スチールと相性良くて何よりです、、、(▼▼)b
スチールシャフトの方が重いから引っ張られてダフリ、カーボンの方は軽いから身体が起き上がるか手元が浮いてトップすると思っていました。以前はスチールシャフトのアイアンを使用していましたがトウよりに当たるミスが多かったです。今ゼクシオ クロス アイアンのカーボンのフレックスSを使っていますが40g台のシャフトですが結構シッカリした感じを受けるしトウよりのミスもほとんど無くなり芯に当たるようになりました。マークさんのお話に納得出来ました。ありがとう御座います。
ご納得いただけ何よりです。コメントありがとうございます〜(▼▼)b
凄い参考になりました。ゴルフ肘痛で、カーボンにし、暫く慣れるまで時間かかりました。
コメントありがとうございます。私も慣れるのに少し時間かかりました、、、(▼▼)b
カーボンのほうがトウダウン量が少ないというのは初めて知りました。
自分に合った重量より重いとダフリやすく軽いとトップしやすいというのも、カーボンとスチールの違いもありますが、そういう理由もあったのですね
おっしゃる通りです。コメントありがとうございます〜(▼▼)b
マークさんと同年代でゴルフ歴もほぼ一緒･･･長年、何の疑問も持たずに
方向性重視で、アイアンはスチール（NS950→DG-S200→新DG-S85）を使ってきました
今回の動画で、スチールと比較するとカーボンはトゥダウンが少ないというのは初耳でした
HSもだいぶ落ちてきているし、これからも長くゴルフを楽しみたいので、フジクラMCI-70S
あたりにリシャフトしようかな？と考えるようになりました･･･とても参考になるコメント
ありがとうございます
わざわざのコメントありがとうございます。ぜひぜひ試してみてください〜(▼▼)b
最近固めのスチールに変えてからハーフトップが多くなったのは、もしかしたらトーダウン量のせいなのかもしれないんですね…
カーボンの振動を吸収してくれる軽やかな打感も最近良いなと思ってます。
勉強になりました。
トウダウン量、ここに目を向けていただけるとシャフト選びを間違えないです、、、(▼▼)b
なるほどトウダウンか！目なら鱗が落ち謎が解けました！！ありがとうございます！
最近すごく音声が聞きやすいです。気のせいかな？？
コメントありがとうございます。マイクを変えました〜(▼▼)b
Pingを使ってます。ユーティリティの19度をMCHで組んでうまく打てるようになったら、AWTを入れているi59もi525もダフってばかりになりました。今までも、カーボンシャフトを刺したユーティリティが打てる日はアイアンが打てず、逆にアイアンがうまく打てる日はユーティリティはトップばかりでした。
アイアンとの相性で言えば7番ウッドならトップ気味でも玉を拾ってくれるのですが、うまく打てると球が吹け上がるのでユーティリティをどうしても使いたかったのです。理由がわかったのでアイアンもウェッジもMCIにリシャフトすることにしました。ありがとうございました。
コメントありがとうございます。アイアンもカーボンにするとダフりづらくなると思います、、(▼▼)b
アイアンシャフト MODUS 105 S が、ただの硬い棒を振ってるようで使えず、今は柔らかいカーボンシャフトを使っています。
メーカーも揃えて振り感も似た感じになったので、これはこれで自分には正解だったと思っています。
コメントありがとうございます。振り感大事です、、、(▼▼)b
カラダのこと考えてスチールファイバーを90・110と使いましたが、スチールに戻しました。友達のススメでツアーADにしようか迷いましたがスチールでよかったと思います。重いスチールは打てますが重いカーボンはしんどいと思いました。
コメントありがとうございます。重量級カーボンは肉厚がかなりあるので、どうしてもスチールよりも硬さを感じます。なので、重いスチールを使っている人の場合、スチールよりも10〜20g軽いカーボンをおすすめしてます、、、(▼▼)b
そう。ダフりが多かったのが、硬めのカーボンにしたらダフらなくなりましたし、球も高く上がるし、飛距離も圧倒的に伸びました。
ナイスです〜(▼▼)b
マークさん、
いつもありがとうございます😊
以前教えて頂いたピンの410プラスが本当に良くて、
クラブを買い替えております😊
次はアイアン、、、と考えていたので、アイアンはカーボンシャフトにしようと思います☺️👍
それは何よりです。コメントありがとうございます〜(▼▼)b
昨今のカーボンのアイアンシャフトも良いものが増えましたね。
先日フジクラさんから新しいものも発表されました。
たまたまそれのプロトタイプを試打できたのですが、非常に素晴らしいものでした。
素人のワタシがが数球打っただけでも入射角の安定感の違いがわかりました。
価格面も昨今の価格高騰でスチールとの差が小さくなってきたので、発売されたらリシャフトします。
そうなんです。アイアン用カーボンの進化はめざましいです、、(▼▼)b
まもなく還暦を迎えるにあたり昨年春からアイアンをカーボン(ゼクシオexs )に替えました。なかなか慣れず苦しんでおり悩み迷いながらプレーしています。しかしながら肩や首、手首などへの痛みは負担が減ったように思います。
ドライバーはステルスグローレ NX Speederでほとんど曲がりません。しかしアイアンは信じられないほどスライスします。打ち方なのかシャフトなのか原因が分からないで悩んでいます。ご意見を聞き少し勇気をもらいました。もう少し練習してみます。
コメントありがとうございます。アイアンがスライスですか、、、スイングを拝見していないので一般論になりますが、通常のゼクシオを試打されてみてはいかがでしょうか？ exeよりも通常のゼクシオの方が捕まりが良いです、、、(▼▼)b
@@Analyze2005 私ゴルフ量販店に勤めておりますので試打はいくらでもできますので「最後の切り札」と思っていたゼクシオも試してみます！
いつも貴重なお話をありがとうございます。
いつもとても勉強になってます。毎回楽しみにしてます。
質問ですが、今はドライバーとハイブリッドはカーボン、アイアンとウェッジはスチール使ってて、ドライバーからアイアンまでは同じメーカーの純正シャフトを入れてます。
もし、アイアンとウェッジもカーボンに変えるなら、ドライバーとハイブリッドと同じシャフトにした方がいいんでしょうか？
またこれまで純正シャフトしか使ったことないんですが、フィッティングとかして、自分に合うシャフトを探した方がいいんでしょうか？純正シャフトはメーカーの推奨なんでそれを変えると、そのクラブのベストパフォーマンスが出なくなるのかなと勝手に思ってます。
素人の質問ですみません。
ご質問ありがとうございます。基本的にはシャフトは揃えた方が違和感が少ないかと思います。ただし、アイアン用カーボンの純正は軽い場合があり、軽いとタイミング取れない人も少なからずいます。
純正のカーボンだと軽くてタイミング取れない場合は、純正にこだわらない方が良いですね、、、(▼▼)b
返信ありがとうございます！そうですね。純正がベストとか、同じシャフトにしないといけないとか決めつけるのではなく、自分がタイミング取りやすいかを基準に考えるんですね。ありがとうございました！
60歳なんですが20年ぶりにゴルフを再開しました。中古のゼクシオアイアンを探しています。スチールシャフトの軽さにビックリしましたが、内部の腐食とかは大丈夫でしょうか？
年齢とかも考えてカーボンを探してますが、意外とスチールも多くてしかも安いので迷ってます。
カーボンとスチールのトゥダウン量が違うことや、トゥダウン量の違いで、ハーフトップになることも、なんとなくイメージができました。
そこで疑問なのですが、スチールからカーボンにリシャフトをした場合、ライ角はスチールの時と同じでいいのでしょうか？
カーボンシャフトに慣れるまで練習をして、ライ角は、スチールと同じでいいのか？
リシャフトをした時点でインパクトライ角を測定して、それに合わせたほうが良いのか、疑問に思いました。
マークさんのお考えを聞かせていただけたら、幸いです。
コメントありがとうございます。いい質問なのでトウダウンについては、RUclips動画で説明したいと思います、、、(▼▼)b
マークさんの考えは一理も二里もありですが、ドライバーとアイアンでは全く打ち方がちがうので別に考えていただき買ったしアイアンで横のずれ幅をカーボンスチールシャフトどっちがターゲットに対して横ぶれが少ないのかと説明が欲しかった感じですね、ゴルフでは気候というもんが左右されやすいし真冬のアップダウンがきついコースなどのスキー場のようなグリーンカチカチなゴルフ場でもプレーすんのが日本位じゃないのかと？！真冬のそんな時にスチールシャフトたとえＲといえど触れないと思うし真夏なら通常ＲでもＳがタイミング合う場合あるし、
ワシの場合クソ寒い日本の冬の時、常夏フィリピンで鍛えんじゃが向こうじゃスチールで日本に帰ってカーボン使うと楽に回れるんじゃよ！
結論は気候じゃよ！その理由はアイアンはカーボンだろうがスチールだろうがダウンブローに打ち込まんといずれのシャフトは使えんはずなんではないでしょうか？
確かに、気候の影響も少なからずありますね。貴重なご意見ありがとうございます、、、(▼▼)b
ゴルフ用に使われるカーボンの比重は樹脂の含有率によって異なりますが軽いもので1.8、重いもので2.1
それに対して鉄の比重は約7.8
そうするとカーボンは鉄に対して23〜27％の重さ
約1/4
ということは同じ重さにしようとすると約4倍の体積が必要になる
しかしカーボンは鉄の約10倍の強度があるので調整が必要
だから樹脂をカーボンに浸して柔らかさを出します
カーボン自体もPAN系とピッチ系の種類があるので、それで硬さも異なり、古いオジサン世代がカーボンはバカっ跳びするとか、ジャンボ尾崎が使ってたような硬く仕上げる事も可能なので、まだ素材技術の進んでないかつ一部にしか使われてなかったカーボンの時代の印象から抜け出せない方も多い
カーボンは振動減衰性が高いのでビ～ンといった嫌な振動を早く少なく出来るので、練習量が多い方や持病を持ってる方は手首や肘の関節や場合によっては首への保護になります
早く偏見を払拭出来ると良いのですが
一般に体力の衰えをカバーする目的で採用されることの多いカーボンですが、設計自由度が鉄より高いので硬くも柔らかくも出来ます
だから力不足な人だけに合った物ではありません
パワーヒッターにも合いますし、スイングでボールを上げたり、ボールを捕まえたりするのが苦手な方もカーボンの復元力で補う意味においては、単純にパワーの大小だけでは一概に語れない
しかも昨今は重くしても固くなりすぎない技術がかなり進んでおり、今後のゴルフクラブへの普及は進むと見てるが、それもメーカーの価格設定とメーカーカスタムシャフトへの採用が一般アマチュアゴルファーへの普及率に大きく関わると予想してます
貴重なコメントありがとうございます、、(▼▼)b
わたくし、60才を目の前にしてカーボンに替えました。その前は一般的なNS950で、替えた時の違和感がマークさんの説明で解りました。トップしまくり！
今は80㌘台のカーボンに慣れて何故か飛距離も少しだけ伸びた気がしております。
ナイスな選択です。コメントありがとうございます〜(▼▼)b
懐具合との相談で、スチールシャフト（NSが好み）を選んできた自分が居ます。☺今の所問題は無いので、スチール継続かな～。
問題無ければ変えなくていいと思います〜(▼▼)b
同感です。さすがにパターはまだスチールですがドライバーからアイアンはカーボンにしてます。もちろん慣れるのに3ヶ月から半年かかりました。昔のカーボンの方がカーボン量が多く最近のより硬いです。昔のHM70のRを使ってますが今のＳＲからS位の硬さです。ジャンボさんがカーボンに変えた理由はスチールより硬い所と聞いたことがあります。
慣れてわかりましたが、重いと、硬さを感じてしまうのかも素人は。😅
おっしゃる通り、カーボンは重くなるほど硬くなります、、、(▼▼)b
大変勉強になりました、ありがとうございます！
ちなみに私はとても勉強になりました。
ちなみになんですが、一般的な回答で良いんですが、私はキャロウェイエピック スタードライバー 10.5° (S)Speeder Evolution for GBB シャフト 2017年モデルと相性がよく、平均飛距離が270y飛ぶんですが、この観点で相性の良いアイアンシャフトはなになると思われますか？
コメントありがとうございます。モーダスの105あたりをお勧めしたいです、、、あくまで一般論として、、、(▼▼)b
マークさんいつも楽しく拝見しております！以前ご提案のあったPINGi230アイアン
6番〜8番 2度たてて
9番は1度たててWはそのまま
シャフトはピンツアー2.0 77g
試打をしていれましたが、、、
最高です♪ピンツアーアイアンシャフト試打レビュー楽しみにしております
ナイスなセッティングですね。先日、ツアー2.0試打しました。かなり手元がしっかりしてて、ダウンブローに打ちやすいシャフトだと思います、、、(▼▼)b
コロナ禍にゴルフを始め、マークさんが赤羽ゴルフ倶楽部で野村タケオさんとのマッチプレイを楽しく拝見しております。
ドライバーやフェアウェイウッドにスチールシャフトを挿されて、アイアンにカーボンシャフトを挿されている狙いをご教示いただけると幸いです。よろしくお願いします。
アイアンはシャフトが短いので、スチールよりもカーボンの方がしなりを感じやすいからです、、、(▼▼)b
ヘッドは同じで、フィッティングして選んだカーボンとスチールを使い分けてます。
スチールはAMT TOUR WHITEですが、カーボンシャフトに近いしなりや粘りを感じるので、持ち変えても違和感はないですね？
特にラフからのショットは、スチールの方が芝に負けずに振り抜けるので、夏場はスチールの方が良いかと思います。
ちなみに、カーボンシャフトがスチールシャフトより微妙に長くなってる理由は、打点を揃えるためでしょうか？
カーボンは軽い分だけバランスが少し軽くなります。それを解消するため、スチールよりも少し長くするメーカーが多いです、、(▼▼)b
マークさん
ありがとうございます。
ちょうど、悩んでたところでした。
現在115gフレックスSのスチールのアイアンですが、UTにはMCI100フレックスSで結構振りやすいので、アイアンもカーボンに変えようと思案しておりました。
重量帯は、カーボンだと10〜20g位軽くした方が良いのでしょうか。
追伸
ピンCHIPR極太クリップでいい感じです。
コメントありがとうございます。そうですね、10〜20g軽くした方が、重さの違和感がなく振れます、、、、(▼▼)b
アイアンスチールシャフトと比べ、ウッド系カーボンシャフトはカーボンの素材が劣る安い物・ 高弾性の素材が高価な物、調子・重量・硬さが供に同等の場合スチールシャフトに近い物はどちらになりますか？
コメントありがとうございます。素材がまったく違うという前提の上で申し上げると、肉厚が大きく異なるので、同重量で近いのほ思い当たらないです、、、(▼▼)b
なるほど、勉強になります❗
今度アイアンを替えようと思ってますが、セットでPWまでカーボンシャフトにしたらAW、SWがスチールだと振り心地等、違和感があるものでしょうか⁉️
違和感があるかと思いますね、、、(▼▼)b
興味深く拝見しました。ドライバーはマークさんの短尺スチールを使用しています。フェアウェイウッド 、ユーティリティ のシャフトもスチールに変えた方が調子が良いです。フェアウェイウッド 、ユーティリティ のスチールシャフトも動画で取り上げてもらえたら嬉しいです。
コメントありがとうございます。機会を見て、スチール取り上げようかと思っています、、、(▼▼)b
いつも為になる話題を提供いただき有り難うございます。
アイアンのシャフト選び(スチールOrカーボン)に悩んでいます。アイアンは６番からなのですが、素人ながらの理想として、６～７番をカーボンにして振りやすさと飛距離と弾道の高さを確保して、８番から下はスチールにして出来るだけ距離や高さをコントロールできないか、と考えますが、そもそもアイアンのシャフトをカーボンとスチールの混合にするのはダメでしょうか。仮に混合にするなら振動数・トルク・重量フロー…などのどれを合わせると良いでしょうか。
アイアン、ウエッジはクラブの流れもあるので、できれば同じ素材のシャフトにされた方が良いかと思います、、(▼▼)b
ありがとうございます、勉強になりました。質問があります、
トゥダウンは知識として持っておりましたが、トルクが同じでもスチールの方が多いのでしょうか？
縦のねじれが多いって事は、横のねじれも多いって考える事は出来ますか？
コメントありがとうございます。スチールは根本的に肉薄なので、、トルクに関係なくカーボンよりもトウダウン量が増えますね、、(▼▼)b
マークさんこんにちは。いつも動画ありがとうございます。
この動画とは直接関係ないですが、パターのシャフト選びに関して、何か知識をお持ちでしたら、ぜひ拝聴したいです。
スチール？カーボン？長さとの関係などが知りたいです。
コメントありがとうございます。いいご質問なので、機会を作って動画アップ致します〜(▼▼)b
@@Analyze2005 そう仰っていただいて光栄に思います。パターのシャフトにこだわっている人も少ないし、雑誌などでも取り上げられているのを見たことないのですが、実は隠された何かがあるのかと以前から興味を持っておりました。
楽しみにしております。
色々な角度から、クラブの説明をしていただいてありがとうございます。
私は、使用しているアイアンのシャフトはダイナミックゴールドS200なのですが
家で素振りをするときは、父が昔使っていたカーボンを使って素振りをしています。
これ、よくないですか？
出来れば同じシャフトで素振りした方が良いですね、、、(▼▼)b
@@Analyze2005 ありがとうございます。
試し打ちするしかないでしょ、シャフトでも色々あるから、私もずっとスチールダイナミックじゃないの使ってるけどこの頃友達にアイアンもらいましたそれにダイナミックゴールド付いてて、打ったらトウダウンで思い切りダフリました、慣れてないもの振ると変わりますね、年だし力も無くなってきたのでカーボンにしたいです（これは個人の意見です）
ぜひぜひカーボン試してみてください〜(▼▼)b
長い間DG-S200信者でしたが両掌(手根管症候群)と両中指のばね指屈筋除去のオペをして握力ガタ落ちで鋭く触れなくなったのでPINGのフィッティング受けました。軽めのスチールを勧められましたが粘る感じがなくピンときませんし左に行く傾向。モーダス120SはまだマシですがS200から変えなくても良いかなと言う感触。カーボン、ピンツアーは全然ダメ、トップばかり、ALTAのSがDGに振り感も似ていて軽さも感じしかも真っ直ぐ目に飛び出しました。結果G430 7〜50で注文しちゃいました。身長169cm でオレンジドットが意外でしたが到着が楽しみです。
コメントありがとうございます。スチールからカーボンの切り替えには慣れる時間が必要ですが、慣れてしまえば打ちやすいです、、、(▼▼)b
Ｒｉｆｌｅ１００っていう古いチョイ軽量シャフトが挿してあるテーラーメイドのＲＡＣ ＬＴっていうアイアン・セットを使っています。ステップが無いＲｉｆｌｅはスチールでありながらカーボンのような感覚もアリますね？
確かにあの頃のライフルはカーボンのような感覚がありましたね。コメントありがとうございます〜(▼▼)b
ウエッジのシャフト。パターのシャフト。こちらについても、「オルタナゴルフ的」ご意見をお願いしたいです。アイアンはカーボンで、ウエッジがスチール・。っていう方が多いと思うので・・、それって、理屈に合ってないのでは・・？とか・。
確かにそういう人が少なからずいらっしゃいますね。近々RUclipsにて解説致します〜(▼▼)b
以前、スチールを使ってましたがフィッティングをしてくれるお店に行き、色々試打した結果カーボンに変えました。
自分にはカーボンが合っているのかアイアンが飛ぶようになりました。
コメントありがとうございます〜(▼▼)b
いつも勉強になります。ありがとうございます。質問ですが、カーボンシャフトはアイアンと異なり、市販アイアンをそのまま使用した場合背骨問題が生じると聞いたことがあります。これは無視してよいでしょうか。
コメントありがとうございます。今どきのカーボンシャフトであれば、あまり気にしなくて良いかと思います、、(▼▼)b
純正カーボンアイアンは良い感じのがたまにありますね。重量が軽いから使わないのが、問題では？
おっしゃる通りです。純正カーボンはもう少し重くしてもいいと思ってます、、、(▼▼)b
スチールのスパイラルを合わせてトゥダウンを防ぐ事は可能でしょうか？
コメントありがとうございます。クラブの構造上、トウダウンは発生します。調整で多少は減らせますが、、、(▼▼)b
わたしの基準は週末ゴルフで ”１８ホール最終ホールまで確り振れるシャフト” は何グラムなのかという所に拘っています‼
プロを目指されてる方なら１８ホール＋４日間確り振れるシャフトになるんじゃないでしょうか
もっとも日々の練習なども含めると二三球打って決めるのではなく、確実にオーバースペックだけは避けたいところでしょうね
また外人と日本人では身体の作りなども違いますしプロなら更に違ってきますが、
見よう見まねだけでタイガーモデルだからとかマキロイと同じモデルだからとかいうことだけは避けるべきだと思っています
おっしゃる通りです、、、(▼▼)b
ゴルフをはじめて2年やっと大嫌いなアイアンがカーボンにして少し好きになってきました。
最初にカーボンのアイアンをもらい、なれてきたのでNS950ネオｓの飛系アイアンを購入、今はアスリート系アイアンにＭＣＩ100ｘを入れていますがカーボンの方が好きです。周りにはお爺ちゃんアイアンと馬鹿にされますがカーボンの方が気持ちよいのは、トーダウンが少ないからなのですね。。。
コメントありがとうございます。トウダウンもあるかと思いますが、カーボンのしなり感と相性が良いのだと思います、、、(▼▼)b
モーダス120からカーボンに変える場合、おすすめのシャフト有れば教えてください🙇♂️✨✨🙏
トラビルでしたら105をお勧め致します、、(▼▼)b
カーボンのアイアン→スチールのアイアンに変えたら重く感じます！スイングも変わったように思います！けど、フルスイングの必要性はなくなった気がします!
確かにローグのアイアンでスチール使ってますが、ローグのヘッドでカーボンに変えたらどうなるかやってみたいですね！ユーティリティもスチールなんでカーボンに変えたいです！
シャフトも色々ありますね！奥か深い!
そうなんです。シャフトは本当に奥が深いです、、、(▼▼)b
アマチュアよりフィーリングがシビアなプロがあまり使わないのはナゼなんですか？
慣れだと思います、、、(▼▼)b
マークさん。
では、スチールでダフリ傾向がある人は、カーボンに変えると、ダフリ率が低減されるって、ありえますか？
コメントありがとうございます。ゴルファーによっても違いますが、ありえる人もいるかと思います、、(▼▼)b
TOIJIRO監督がゴルフやってるかと思ったら違った😅失礼しました
どっちかと言うとスチールライクなカーボンをウッドに求めている気がします。
スチールは比重が重い分、シャフトが薄いですからしなりのコントロールはほぼできないと思います。（DGのように製品初出が古いと余計ですよね）
それに似た、しなりと言う事を感じさせないカーボンシャフトをウッドに求めていますね。合わせ方が逆なんでしょう＾＾；
でもそれを再確認させていただいたと思っています。
常識に囚われず、自分のフィーリングに合う道具を使うのが良いと思ってます。数値も大事ですが、フィーリングはもっと大事です、、、(▼▼)b
@@Analyze2005
その通りと思います。数値重視なら元調子系のシャフト選ぶはずなのに、未だにGD社のPTなのはそのせいですｗ
アイアンもウッドもシャフトに仕事して欲しくない人です＾＾；
雑誌記事の時代からマークさんの話も参考にしてきて正解だったなと今さらながら思います。
モーダス105のSシャフトは、下手なカーボンシャフトよりトゥダウンしないように感じました。
スイングスピードを変える事で微妙な距離を打ち分けるトッププロには死活問題なので、トゥダウンしないシャフトが商売道具であり、練習不足で常に同じスイングスピードでは振れない素人ゴルファーも、殆どトゥダウンしない硬いシャフトのアイアンが必須なんだと思いました。
コメントありがとうございます、、、(▼▼)b
市販アイアンのシャフトにスチールが多いのはコスト面の理由が大きいと想像します。また、市販アイアンの純正カーボンシャフトは一般的男性には軽すぎ柔らか過ぎな傾向（ユーティリティやＦＷもですが）がある為選ばれないと思います。😊
おっしゃる通りです。コメントありがとうございます〜(▼▼)b
言っていることは当たり前のことで 100% 正しいのですが この当たり前のことを 言ってる人はこの人 一人だけ で 彼以外の シャフトのプロフェッショナル という人達はこの事実を言うことはできない これは何故か スチールシャフトメーカーへの忖度 があるのか
しかし よく言ってくれた 言ってることは全く正しい
ご賛同ありがとうございます〜(▼▼)b
初めてコメントします。
いつも楽しく拝見させてもらってます。
先週USTマミヤさんのフィッティングにいかせて頂いて、アイアンのカーボンシャフトの概念がもの凄く変わりました！
今日もいつも行く練習場でスチールファイバーを打たせて貰ったのですが、もの凄く感触良かったです!
将来的に(近々)カーボンに替えようと考えていますd(˙꒳˙* )
コメントありがとうございます。今どきのカーボンはかなり進化してます、、(▼▼)b
本当にその通りだと思います！
😊
肉厚と、トウダウン‼️
コメントありがとうございます〜(▼▼)b
しなりがやはり大切かな🤔
しなりは大切です。コメントありがとうございます〜(▼▼)b