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4maticの制御とリアアクティブステアが秀逸すぎて、運転が上手くなったと感じる車🚗
板金屋です。ボンネットとバンパーの右と左の隙間の幅が違いますね。笑
正直C43は乗り比べて先代のW205の方が良かったですね…ナビ回りなど電気製品としては、新しいですが、室内の質感ダウン(ウッドの削り出しパーツは無くなり、塗装されたプラパーツばかり)レクサスのような派手な赤い内装。A45とは異なるパワーフィーリングに、擬似的な4気筒サウンド。最新技術は楽しみでしたが、うーん🤔マイスタープレートが無くても前型のV6サウンドは良いものでした。シートクーラーだけは羨ましいなぁ。。
コンソールボックスにusbc付いてないの？c200は二つ付いてます😮😮😮
Cómo no les entendía nada puse los subtitulos y aparecieron en japonés 😅 pero sus videos estan rifadisimos. Saludos desde 🇲🇽🇲🇽🇲🇽
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USBが1つしかないってすごいな笑 ステーションワゴンだから家族乗せることが多いのに、CarPlay用に運転手がUSB繋いだら助手席後席の同乗者は充電手段無し… モバイルバッテリー持ち込んでねって考えなのかな。夏場の車内は高温で良く発火事故起こすのでモバイルバッテリーは怖すぎるが…
後付けでUSBやシガーの増設が良さそうです。
当たり前だけどA45より静かだなぁ···
27:25
C４３最悪！GLC４３クーペから乗り換え2ヶ月で手放し。価格は上がって装備は改悪。エンジンもダウンサイジングで無理やり馬力上がったよう見せてるけど前型のＶ6の方が余裕ある。唯一iPadみたいな大画面がＳクラスっぽいだけ😂
いらねー
態々コメントしなくてもー
4maticの制御とリアアクティブステアが秀逸すぎて、運転が上手くなったと感じる車🚗
板金屋です。ボンネットとバンパーの右と左の隙間の幅が違いますね。笑
正直C43は乗り比べて先代のW205の方が良かったですね…
ナビ回りなど電気製品としては、新しいですが、室内の質感ダウン(ウッドの削り出しパーツは無くなり、塗装されたプラパーツばかり)
レクサスのような派手な赤い内装。
A45とは異なるパワーフィーリングに、擬似的な4気筒サウンド。
最新技術は楽しみでしたが、うーん🤔
マイスタープレートが無くても前型のV6サウンドは良いものでした。
シートクーラーだけは羨ましいなぁ。。
コンソールボックスにusbc付いてないの？c200は二つ付いてます😮😮😮
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USBが1つしかないってすごいな笑 ステーションワゴンだから家族乗せることが多いのに、CarPlay用に運転手がUSB繋いだら助手席後席の同乗者は充電手段無し… モバイルバッテリー持ち込んでねって考えなのかな。夏場の車内は高温で良く発火事故起こすのでモバイルバッテリーは怖すぎるが…
後付けでUSBやシガーの増設が良さそうです。
当たり前だけどA45より静かだなぁ···
27:25
C４３最悪！GLC４３クーペから乗り換え2ヶ月で手放し。価格は上がって装備は改悪。エンジンもダウンサイジングで無理やり馬力上がったよう見せてるけど前型のＶ6の方が余裕ある。唯一iPadみたいな大画面がＳクラスっぽいだけ😂
いらねー
態々コメントしなくてもー