1000 de ani sa traiti - multumesc pentru sfatul cu pozitia suruburilor de la pahar . Se infundase, l-am dar jos sa il curat si dupa nu a mai mers calumea neam... L-am mai dat odata jos azi + curatat si a mers ca nou. Big like.
Salutare si felicitări! Ce sa-i faci, se intampla! Dar: 1. In partea din spate a pârghiei de șoc ai o mica portiune cilindrica. Asta iti foloseste sa obturezi furtunul de benzină dupa ce il detașezi de la carburator. 2. Paharul plutitorului se montează in orice poziție. Si se vede pe forma lui ca acel surub de golire e situat sub si in afara zonei de mișcare a plutitorului. Deci, altceva s-a intamplat. Cel mai probabil un mic gunoi ti-a blocat cuiul pontou. 3. Mai sunt si alte jicloare in carburator, dar, intr-adevăr, acela face, de obicei, probleme; 4. Nu mai folosi ulei 15w 40. Chiar daca asa iti spune manualul utilajului. Iti spune asa pentru ca producătorul are un "bara-bara" cu un dealer sau producător de ulei care nu poate altceva mai bun, pt ca astea sunt, de obicei, uleiuri refiltrate, deci au mai fost "băute" cel putin o dată! Folositi 10w-30, pe care il recomanda proiectantul motorului, adica Honda, indiferent cine l-a produs! 10w-30 e un ulei sintetic ( mult superior lui 15w-40, mineral), si pe care nu il poate produce oricine si nici nu-l prea poți obține refiltrând un ulei ars! Baftă! Si să nu mă înjuri, ca iti zic de bine!
Am decis sa urmaresc acest video in speranta ca voi vedea lucruri noi, utile! M-am inselat! N-are nicio treaba pozitia capacului! Plutitorul e pe deschis in jos! In cel mai rau caz, il blocai pe inchis dar nici asa nu e posibil sa-l blochezi pe deschis cu capacul! Mai mult ca sigur ti-a intrat mizerie la cui si a ramas blocat pe deschis!
Trebuia desfăcut și eu acela lung cu găuri și acela trebuia curățat tot sau umblat acolo și mai are un jigler Care este foarte important acolo unde se reglează relantiul dar la același se poate umbla pe afară din plastic și are culoare neagră
Va Salut Dm Corneliu la mn surub acela vine montat tot la fel ca o Dv dar pana acu nu mia bagat benzina in baia de ulei dar ce problema am un DKD 900 ie nou dar in cam scoate fum si fumu miroase a benzinâ ne arasă care ar fi cauza
Toata lumea te saluta si apreciaza ca le-ai aratat o situatie tehnica cu probleme dar nimeni cu a spus de ce naiba nu ai golit continutul din baia de ulei intr-un recipient (puteai foarte bine sa folosesti continutul intr-un mod controlat la aprinderea de toamna a diferitelor resturi forestiere)..si ai ales sa poluezi acea zona chiar daca probabil este in curtea ta...in rest foarte bune si folositoare detaliile de remediere a problemelor ale acelui aparat.Stima
Vreo 600/700 gr, oricum il pui undeva sa stea drept si dupa ce i ai pus uleiul, verifici cu joja de la bușon. Dar nu mai mult de 700 gr, la modelul ăsta.
Același motocultor am și eu la fel ca cel din clip,la fel mi-a băgat și mie benzina in baia de ulei,am cumpărat carburator nou,când dau să pornesc se blochează compresia(nu-mi dă voie la sfoară să trag) când las puțin din tensiunea sforii și trag, dă să pornească dar îmi zmulge sfoara din mână.ce ar putea avea? Apreciez pentru eventualul răspuns.multumesc.
Salutare ... ca mecanic bravo... dar frate ... decanteaza uleiul sau ce este combustibil intr.un reecipient... nu pe beton sau pamant... 1l de ulei poluieaz 10000 l de apa in sol
Dacă utilizez motocultorul aproape zi de zi și atunci trebuie sa închid robinetul Și cum sa închid După ce opresc motorul sau înainte pana se oprește singur din lipsa benzinei
Eu îl folosesc zilnic, nu îl opresc, dar pentru o oprire "ca la carte", exact cum ai zis... Pornești motorul, oprești robinetul pină se oprește si cam atît.
@@Boss-ib2ld Închizi benzina după ce oprești motorul. Si dacă folosesti motocultorul zi de zi de azi până mâine dacă rămâne plutitorul blocat pe deschis se duce suficientă benzina în motor încât să trebuiască să schimbi uleiul
Salutare, mie la motosapa când o porneam trageam soclu, după ce o porneam puneam soclu înapoi,când apasam accelerația mi se Oprea,,a doua oara după ce puneam soclu înapoi împingeau maxim 2 metri și pe urma apasam pe accelerație și im mergea,,,,acu nu mai reușesc s-o pornesc
Te salut Câte schimburi de ulei ai facut până la acest episod neplăcut(??) Doresc să nu înțelegi gresit ce vreau să spun si nici nu sunt ecologist,dsr; Oare ai venit direct la rezervorul de ulei să verifici nivelul sau ai tras de demaror de câteva ori ??? Întreb !!! Din comportamentul tau pe timpul filmări nu prea dai dovadă să grşeşti ceva !Cum ţi-ai dat seama ca ai montat gresit capacul ? Presupun ca probele pe care le faci acum,le-ai facut și la montajul anterior, după montaj sunt sigur că ai probat pornirea de câteva ori ! Deci cred că nu te puteai gândi că.ai gresit ceva din moment ce motorul a fost pornit ! Să credem că ai vrut audiență sau te-ai gândit că ar fi bună o spalare de motor😃😃 pe interior,zic eu RISCANTĂ,mă gândesc că după ce ai golit benzină aia,cred ca ai lasat un timp motorul cu bușoanele desfăcute sa se evapore benzină care probabil a mai rămas,dar care probabil s-a amestecat cu 15w40. Oricum cred că ți-a iesit filmarea,te pricepi,chiar și la titrat ! Cum e? Acum după baia asta se aude mai frumos ? Pari încântat de rezultat ! Te comporți de parcă totul a fost programat, aşa se vede! Cei care au masini si ar vedea că pe joja se vad urme de benzină sau apă nu sunt așa bucuroși! Repet nu sunt cârcotas și dacă mă înșel înseamnă că d-ta ești un om indiferent dacă se strică un motor ! Să nu fii supărat pe mine și aș fi bucuros dacă ai posta mai multe despre motocultor
Doua, de preferat, producătorul spune ca la motor, schimbul sa se facă la 32-35 ore de funcționare, iar la cutie...dublul orelor de la motor. Mecanicii, spun ca daca nu ai probleme la cutie sau sa pierzi ulei prin diferite locuri, uleiul nu se schimba decât foarte rar, chiar si la 4-5 ani. In primul an da, ca e uzura mai mare, pinioanele noi...dara după, nu e necesara schimbarea uleiului.
Si de ce arunci benzina ?? Eu am pățit-o la motocicleta acum in iarna si am pastrat benzina sa fac focul in sobă ! Am niste pastile din pâsla le imbib cu benzina si fac focul in soba ! Am pierdut 10 litrii ! Daca porneam motocicleta se cala motorul ! Acum de frica ma uit in fiecare săptămână la joja cu ulei !
Sub șurubul din plastic care reglezi relațiile mai este alt jigler care are două oringuri și cel de jos sa uzat apoi ajunge benzina în gaura mai mare și ajunge în capul pistonului
Nu inteleg, n am refacut nimic domnule. Ca sa refaci un film, trebuie sa il repui si asta inseamna, ca o ei de la zero. Uite te, cind a fost postat "mai draga"! 😂😂😂
@@CorneliuPadurariu72 Ziua buna,tutorialul dvs are menirea sa ne invete niste lucruri despre motorul motosapei...foarte bine dar o parte dintre cei ce l vizioneaza va fac niste observatii de bun simt,la care ,cred eu ca ar trebui sa raspundeti la fel! Numaibine!
Mulțam.. !!! Capacul are poziționare controlată. Am invățat. Mersi... Sânătate ție.. !!!
1000 de ani sa traiti - multumesc pentru sfatul cu pozitia suruburilor de la pahar . Se infundase, l-am dar jos sa il curat si dupa nu a mai mers calumea neam... L-am mai dat odata jos azi + curatat si a mers ca nou. Big like.
Cu drag!
Felicitâri domnului Cornel,mai avem și noi ce învârta!!!
Ma bucur, cu drag!
Bravo Cornel! văd că te pricepi de minune.
Sante ti tare maestre sănătate
Salutare si felicitări! Ce sa-i faci, se intampla! Dar:
1. In partea din spate a pârghiei de șoc ai o mica portiune cilindrica. Asta iti foloseste sa obturezi furtunul de benzină dupa ce il detașezi de la carburator.
2. Paharul plutitorului se montează in orice poziție. Si se vede pe forma lui ca acel surub de golire e situat sub si in afara zonei de mișcare a plutitorului. Deci, altceva s-a intamplat. Cel mai probabil un mic gunoi ti-a blocat cuiul pontou.
3. Mai sunt si alte jicloare in carburator, dar, intr-adevăr, acela face, de obicei, probleme;
4. Nu mai folosi ulei 15w 40. Chiar daca asa iti spune manualul utilajului. Iti spune asa pentru ca producătorul are un "bara-bara" cu un dealer sau producător de ulei care nu poate altceva mai bun, pt ca astea sunt, de obicei, uleiuri refiltrate, deci au mai fost "băute" cel putin o dată! Folositi 10w-30, pe care il recomanda proiectantul motorului, adica Honda, indiferent cine l-a produs! 10w-30 e un ulei sintetic ( mult superior lui 15w-40, mineral), si pe care nu il poate produce oricine si nici nu-l prea poți obține refiltrând un ulei ars!
Baftă! Si să nu mă înjuri, ca iti zic de bine!
Mulțumesc, o sa țin cont, pe viitor! Sărbători binecuvântate!
@@CorneliuPadurariu72 și eu am probleme cu motosapă ruris eam făcut schibu de ulei em phus pezina și tot skote fum ma puteți ajuta și pe mine
@@miticapopadumitru1192 schimba'i filtru.
Eu ma ghdem la motor are ulei chd o pornesc
@@CorneliuPadurariu72 esa ulei pe toba
Ați mulțumesc domnule corneliu pentru informatie
Am decis sa urmaresc acest video in speranta ca voi vedea lucruri noi, utile! M-am inselat! N-are nicio treaba pozitia capacului! Plutitorul e pe deschis in jos! In cel mai rau caz, il blocai pe inchis dar nici asa nu e posibil sa-l blochezi pe deschis cu capacul! Mai mult ca sigur ti-a intrat mizerie la cui si a ramas blocat pe deschis!
Forte bine ați lucrat. Mati ajutat să-mi repar singur motorul. Mulțumesc!
@Kyson Jett :) :) :)
Interesant, 🤝👏👍
Nasol ! Like pt video și la multi ani !
Trebuia desfăcut și eu acela lung cu găuri și acela trebuia curățat tot sau umblat acolo și mai are un jigler Care este foarte important acolo unde se reglează relantiul dar la același se poate umbla pe afară din plastic și are culoare neagră
Cred că este același carburator de pe Honda GX, nu mă pricep foarte bine, dar este identic 👍
Se poate...!
Bunâ ziua,as dori sâ știu unde vine montat regulatorul de tensiune la far led!,,,Vâ mulțumesc,domnu Cornel!!!
La iesirea din bobina!
Unde ai vărsat amestecul de ulei - benzină ?!... bravo române !....
Ete na, te deranjeaza. Din pamint a venit, in pamint se duce.....
@@CorneliuPadurariu72 Era bun de aprins focul !😉
L am dat pe niste pari, bagati in pamint!
Va Salut Dm Corneliu la mn surub acela vine montat tot la fel ca o Dv dar pana acu nu mia bagat benzina in baia de ulei dar ce problema am un DKD 900 ie nou dar in cam scoate fum si fumu miroase a benzinâ ne arasă care ar fi cauza
Toata lumea te saluta si apreciaza ca le-ai aratat o situatie tehnica cu probleme dar nimeni cu a spus de ce naiba nu ai golit continutul din baia de ulei intr-un recipient (puteai foarte bine sa folosesti continutul intr-un mod controlat la aprinderea de toamna a diferitelor resturi forestiere)..si ai ales sa poluezi acea zona chiar daca probabil este in curtea ta...in rest foarte bune si folositoare detaliile de remediere a problemelor ale acelui aparat.Stima
Trebuie închisă benzina de la carburator ,lăsat să meargă până se termină benzina din el,și nu mai intră in motor .
Eu am un motor DDT 7,5 Cp și are capacul la plutitor montat exact cum îl aveai tu înainte și nu am problema asta cu benzina
Se mai întâmplă, nu e o regulă!
like
Salutare. Am si eu un motocultor la fel si vreau sa ii schimb uleiul de motor dar nu stiu cati litri am nevoie. Ma puteti ajuta va rog?
Vreo 600/700 gr, oricum il pui undeva sa stea drept si dupa ce i ai pus uleiul, verifici cu joja de la bușon. Dar nu mai mult de 700 gr, la modelul ăsta.
@@CorneliuPadurariu72 Gramajul asta trebuie la motor sau la cutia de transmisie?
La. Motor
La curie, merge vreo 900
Mulțumesc mult!
La motosapa îm scoate o mica flacăra pe țeavă de eșapament și im pocnește puțin,tot nu am reușit s-o pornesc, ce sa iy fac?
Același motocultor am și eu la fel ca cel din clip,la fel mi-a băgat și mie benzina in baia de ulei,am cumpărat carburator nou,când dau să pornesc se blochează compresia(nu-mi dă voie la sfoară să trag) când las puțin din tensiunea sforii și trag, dă să pornească dar îmi zmulge sfoara din mână.ce ar putea avea? Apreciez pentru eventualul răspuns.multumesc.
Scoate uleiul din motor si punei altul
@@CorneliuPadurariu72 așa am făcut,dar tot la fel ține
@@4motion443 altu nou 🤣
Am patit si eu
Salutare ... ca mecanic bravo... dar frate ... decanteaza uleiul sau ce este combustibil intr.un reecipient... nu pe beton sau pamant... 1l de ulei poluieaz 10000 l de apa in sol
Ei...m ai taie din ele! Nu e in pamânt, e scurgere in apropiere, nu se duce in pamânt. Doamneeee, numai ecologiști pe aici.
@@CorneliuPadurariu72 Daca nu se duce in pamant, unde PANA mea se duce?! hahahahahaahhahahaa
@@gradinadinpadure8090 de unde a venit!
Pāmântul se curāţā singur , are aceastā putere . Pe unii ia prostit mult televizorul ;)
Dacă aveai robinetul de la benzina închis nu se intampla așa ceva
Dacă utilizez motocultorul aproape zi de zi și atunci trebuie sa închid robinetul
Și cum sa închid
După ce opresc motorul sau înainte pana se oprește singur din lipsa benzinei
Eu îl folosesc zilnic, nu îl opresc, dar pentru o oprire "ca la carte", exact cum ai zis... Pornești motorul, oprești robinetul pină se oprește si cam atît.
@@Boss-ib2ld Închizi benzina după ce oprești motorul. Si dacă folosesti motocultorul zi de zi de azi până mâine dacă rămâne plutitorul blocat pe deschis se duce suficientă benzina în motor încât să trebuiască să schimbi uleiul
@@CorneliuPadurariu72 o
@@stelianduta6421 ???
Salutare, mie la motosapa când o porneam trageam soclu, după ce o porneam puneam soclu înapoi,când apasam accelerația mi se Oprea,,a doua oara după ce puneam soclu înapoi împingeau maxim 2 metri și pe urma apasam pe accelerație și im mergea,,,,acu nu mai reușesc s-o pornesc
Din greșeli se învață ! 👍
Adevarat! Nimeni nu s a nascut invatat. Am vazut ca si tu ai facut fel de fel de imbunatatiri. Bravo!
De ce imi afumă bujia permanent la motosapă ?
Verifica filtru de aer!
Domnule Cornel de ce face autoaprinerede-mi rupe mâna
Cred ca nu ai aprinderea pe pozitie.
Și e pățesc la fel, când trag de sfoară să-l pornesc îmi smulge sfoara din mână
@@CorneliuPadurariu72cum se reglează aprinderea pe poziție sa nu mai smulgă sfoara din mână, mulțumesc frumos
Eu cred ca am platit nejustificat 500 de lei schimbarea chiulosei. Aceiasi problema am avut-o si eu la un generator de curent. Am muscat-o.😡
Spunetimi varog de ce se uzeaza foarte repede segmentii la motocultor, ???
Nu înțeleg, ce înseamnă..."foarte repede"? O explicație ar fi, lipsa uleiului sau ulei de proasta calitate!
Un mecanic ti ar da un sfat mai bun.
Sa verifici filtru de aer sa nu traga praf asta ar fii una din cauzele principale .
@@valentinpal5083 Corect !👏
Te salut
Câte schimburi de ulei ai facut până la acest episod neplăcut(??)
Doresc să nu înțelegi gresit ce vreau să spun si nici nu sunt ecologist,dsr;
Oare ai venit direct la rezervorul de ulei să verifici nivelul sau ai tras de demaror de câteva ori ??? Întreb !!!
Din comportamentul tau pe timpul filmări nu prea dai dovadă să grşeşti ceva !Cum ţi-ai dat seama ca ai montat gresit capacul ? Presupun ca probele pe care le faci acum,le-ai facut și la montajul anterior, după montaj sunt sigur că ai probat pornirea de câteva ori ! Deci cred că nu te puteai gândi că.ai gresit ceva din moment ce motorul a fost pornit !
Să credem că ai vrut audiență sau te-ai gândit că ar fi bună o spalare de motor😃😃 pe interior,zic eu RISCANTĂ,mă gândesc că după ce ai golit benzină aia,cred ca ai lasat un timp motorul cu bușoanele desfăcute sa se evapore benzină care probabil a mai rămas,dar care probabil s-a amestecat cu 15w40. Oricum cred că ți-a iesit filmarea,te pricepi,chiar și la titrat !
Cum e? Acum după baia asta se aude mai frumos ? Pari încântat de rezultat ! Te comporți de parcă totul a fost programat, aşa se vede!
Cei care au masini si ar vedea că pe joja se vad urme de benzină sau apă nu sunt așa bucuroși!
Repet nu sunt cârcotas și dacă mă înșel înseamnă că d-ta ești un om indiferent dacă se strică un motor ! Să nu fii supărat pe mine și aș fi bucuros dacă ai posta mai multe despre motocultor
Doua, de preferat, producătorul spune ca la motor, schimbul sa se facă la 32-35 ore de funcționare, iar la cutie...dublul orelor de la motor. Mecanicii, spun ca daca nu ai probleme la cutie sau sa pierzi ulei prin diferite locuri, uleiul nu se schimba decât foarte rar, chiar si la 4-5 ani. In primul an da, ca e uzura mai mare, pinioanele noi...dara după, nu e necesara schimbarea uleiului.
Si de ce arunci benzina ?? Eu am pățit-o la motocicleta acum in iarna si am pastrat benzina sa fac focul in sobă ! Am niste pastile din pâsla le imbib cu benzina si fac focul in soba ! Am pierdut 10 litrii ! Daca porneam motocicleta se cala motorul ! Acum de frica ma uit in fiecare săptămână la joja cu ulei !
Măcar ai spălat motorul
Carburatorul cum se regleaza?
Nu prea ai ce regla la el, doar distanța cuiului pontou!
Montarea capacului nu contează. Plutitorul este deschis in jos deci nu are cum să dea in șurubelul ala.
Da nu aveați o tăvită sa scurgeti benz cu ulei?ați dato pe jos,unde credeti ca se duce...
Tu nu ai un dicționar de limba română?
@@CorneliuPadurariu72 de ce ți se pare că vb turceste și nu întelegi?
@@surianmemet4823 nu scrii corect românește și iți bati joc de limba română, asta e problema.
@@CorneliuPadurariu72 nu întelegi domnule profesor de limba romană ce vreau eu să zic,sau te prefaci😁😁😁
@@surianmemet4823 nu, nu inteleg!
Va salut mea luat și eu o motosapă rusa em făcut schibu de ulei și tot scote fum ma poate ajuta și pe mhine cine va
Atunci nu aveați mini jghebul si sticla de plastic în care at i scurs uleiul, e ce sa faci,banditul bandit ramine🤣😁🤣🤣🤣😁
:)
Sub șurubul din plastic care reglezi relațiile mai este alt jigler care are două oringuri și cel de jos sa uzat apoi ajunge benzina în gaura mai mare și ajunge în capul pistonului
Zici?
Arata foarte urat cum curge pe jos uleiul . nu prea e-n regula
Ce bandit ai refacut filmul,ca un mic laș😁😁😁😁🤣🤣
Nu inteleg, n am refacut nimic domnule. Ca sa refaci un film, trebuie sa il repui si asta inseamna, ca o ei de la zero. Uite te, cind a fost postat "mai draga"! 😂😂😂
DE CE NU AI PUS UN VAS SA NU POLUEZI ?????
din pamint a venit!
A venit din adâncuri, nu din pânza freatică pe care o poluezi.
Oare mi a întrat uleiu din filtru de aer în camera de ardere?dacă bag benzina sa fac o spalatura înăuntru oare curat uleiu,?
Se va curăța cu timpul, dar la început va scoate un pic mai mult fum
Mediu poluare !!!
Om fara minte ce esti, ai varsat toata benzina si uleiul din motor pe pamant si ai poluat pamantul
Nici eu nu suport astfel de lucruri !
Hai sa ne jelim! 😂😂😂
@@CorneliuPadurariu72 Ziua buna,tutorialul dvs are menirea sa ne invete niste lucruri despre motorul motosapei...foarte bine dar o parte dintre cei ce l vizioneaza va fac niste observatii de bun simt,la care ,cred eu ca ar trebui sa raspundeti la fel!
Numaibine!
@@alecucirlomaneanu1825 "om fara minte", iți pare un comentariu de bun simt?
@@CorneliuPadurariu72 in nici un caz.Dar dac am fost inteles gresit imi prezint scuzele de rigoare.
Schimba carburatorul
Nu a fost necesar!
Mai bine folosești ulei de Honda
N are nici o treaba, sa fie ulei in 4 timpi.