Daí blz debaixo dá churrasqueira tem um reservatório redondo de vácuo a mangueira escapa e para de funcionar as portas do compartimento de entrada de ar!
bom dia vc já resolveu a questão das mangueirinha do fluxo de ar . se não resolveu vai a dica da bomba de pressão sai com um y uma mangueira vai para admissão e a outra para o outro y que vai para a valvula do canister e em baixo do tbi sai duas mangueira a primeira sai do censo do agr e pega no primeira saida e a segunda vai para o canister é isso ok um abraço
Olá Gabriel também tenho Omega 2.2 95 e tive a infelicidade depois de exatos 3 meses de compra travar o motor, fora isso a direção hidráulica tá dura e o ex dono não cuidou bem do carro. E está parado aqui em casa e estou guardando grana para realizar a manutenção de forma correta.
Então amigo...eu tbm tenho omega 96/2.2...meu problema é o seguinte com o carro ligado, ligo o circulador de ar, ae acende a luz a injeção!....o cara da eletrica falou que era por causa do ar condicionado q não esta funcionando!........desisti de mexer!.....fora isso já faz 06 anos q estou com o omega...nunca deu problema, é so fazer a manutenção basica.... correias , oleos, freios. um otimo carro!
As portinhas "abas" do circulador de ar não estão fechando ao precionar o botão de circulação interna, com um multímetro verifiquei que chega quase 12v para a válvula solenoide, a válvula faz um barulho quando liga o botão, há sucção na mangueira que vem da admissão, será que o problema é o reservatório de vácuo que não está gerando sucção suficiente ou a válvula que apesar de fazer barulho não está abrindo pra liberar a sucção? Há como fazer testar pra saber se é a válvula ou reservatório?
Olá boa noite Gabriel Hutt essa entra k vc fala aí tá de bobeira é pra ser uma queima dos gases k vem do tanque,dá uma olhada aí onde tá o canister do seu carro,se tá ligado às mangueiras pois vai na válvula purga e entra aí nessa entrada blza eu tenho um Omega 2.0 a entrada é a mesma
Dai amigão, conseguiu achar a mangueira do vácuo? No meu tem uma ligação em "T" na entrada de vácuo do regulador de pressão de combustível. Essa mesma que você religou e disse que estava isolada, ela nunca pode ser isolada ta. Nesse "T" uma perna da mangueira vai para o regulador de pressão de combustível, e outra bem fininha mesmo vai para o acumulador de pressão que fica ali do lado do ventilador de ar forçado. Abraço
meu problema era que as mangueiras do vacuo estavam desligadas,dai mais tarde descobri o porque.. era por causa da valvula de pressao de gasolina que fica na flauta.. ela estava estragada ,comprei outra..liguei as mangueiras e tudo certo..
vou te passar esse link do catalogo do omega, lá vc consegue ver todas peças e esquemas de montagem peças eletrica e mecanica e o codigo de cada peça!....e só clicar em qual parte do carro vc quer ver como se monta!....www.omegaclube.com.br/cepweb/
Daí blz debaixo dá churrasqueira tem um reservatório redondo de vácuo a mangueira escapa e para de funcionar as portas do compartimento de entrada de ar!
bom dia vc já resolveu a questão das mangueirinha do fluxo de ar . se não resolveu vai a dica da bomba de pressão sai com um y uma mangueira vai para admissão e a outra para o outro y que vai para a valvula do canister e em baixo do tbi sai duas mangueira a primeira sai do censo do agr e pega no primeira saida e a segunda vai para o canister é isso ok um abraço
Olá Gabriel também tenho Omega 2.2 95 e tive a infelicidade depois de exatos 3 meses de compra travar o motor, fora isso a direção hidráulica tá dura e o ex dono não cuidou bem do carro.
E está parado aqui em casa e estou guardando grana para realizar a manutenção de forma correta.
Sò cuidar e você vai ter um baita carro abrass
Então amigo...eu tbm tenho omega 96/2.2...meu problema é o seguinte com o carro ligado, ligo o circulador de ar, ae acende a luz a injeção!....o cara da eletrica falou que era por causa do ar condicionado q não esta funcionando!........desisti de mexer!.....fora isso já faz 06 anos q estou com o omega...nunca deu problema, é so fazer a manutenção basica.... correias , oleos, freios. um otimo carro!
Show...Eu consegui resolver o problema do botão.. Da uma olhada nos videos aqui no canal.. Abraço amigo!
As portinhas "abas" do circulador de ar não estão fechando ao precionar o botão de circulação interna, com um multímetro verifiquei que chega quase 12v para a válvula solenoide, a válvula faz um barulho quando liga o botão, há sucção na mangueira que vem da admissão, será que o problema é o reservatório de vácuo que não está gerando sucção suficiente ou a válvula que apesar de fazer barulho não está abrindo pra liberar a sucção?
Há como fazer testar pra saber se é a válvula ou reservatório?
Gabriel meu 2.0 gls ano 94 temperatura normal que pode chegar
cara eu tinha um 2.2 a temperatura dele varia entre 86 e 92 graus depende da cebolinha que tem mas o 2.0 é nessa base
Olá boa noite Gabriel Hutt essa entra k vc fala aí tá de bobeira é pra ser uma queima dos gases k vem do tanque,dá uma olhada aí onde tá o canister do seu carro,se tá ligado às mangueiras pois vai na válvula purga e entra aí nessa entrada blza eu tenho um Omega 2.0 a entrada é a mesma
oi. o 2.2 nao possui canister nesse local.. o 2.0 sim. obrigado
Como troco o filtro do ar condicionado d 2.2
Dai amigão, conseguiu achar a mangueira do vácuo? No meu tem uma ligação em "T" na entrada de vácuo do regulador
de pressão de combustível. Essa mesma que você religou e disse que estava isolada, ela nunca pode ser isolada ta.
Nesse "T" uma perna da mangueira vai para o regulador de pressão de combustível, e outra bem fininha mesmo vai para o acumulador de pressão que fica ali do lado do ventilador de ar forçado.
Abraço
Tem que achar onde tá a solenoide de acionamento, deve tá desligada
Tenho um ômega gls 2.2 95/96, reparei que no seu painel acende várias luzes o meu só acende do óleo e da bateria e injeção
Tenho um suprema 2.2 ano 95 estou gastando com troca de peças, o antigo do so dava jeitinho.
se prepara entao... mas no final das contas fica um carro muito confiavel
O meu tá ventando fraco tipo no 1 ou 2 que sera
Fala mano blz? Meu Omega 2.2 estava vazando água pela braçadeira que fica no reservatório na parte de baixo confere o aperto de todas elas
amigo conseguiu resolver o problema do circulador ?
sim
Qual era o b.o do seu fui ligar o ar condicionado do meu ai apertei o circulador e nao funciono queria ter uma direçao
meu problema era que as mangueiras do vacuo estavam desligadas,dai mais tarde descobri o porque.. era por causa da valvula de pressao de gasolina que fica na flauta.. ela estava estragada ,comprei outra..liguei as mangueiras e tudo certo..
A minha nao acende nem no painel. Sabe se tem reles e fusiveis e onde fica pq o meu é 3.0 94 manual
vou te passar esse link do catalogo do omega, lá vc consegue ver todas peças e esquemas de montagem peças eletrica e mecanica e o codigo de cada peça!....e só clicar em qual parte do carro vc quer ver como se monta!....www.omegaclube.com.br/cepweb/
MUITO OBRIGADO!!!
Tentei usar seu link mas não foi
Vou o defeito d circulador d ar