Jovem já dá um belo e-book parabéns,nós tivemos a oportunidade de ter o Robson como instrutor, mas a grande maioria dos alunos nunca teve uma aula teórica
Mande um abraço para o instrutor e um grande agradecimento a ele por esse show que ele deu! Tenho certeza que ele com essa aula conseguirá alcançar um público muito vasto de vários níveis intelectuais 👏👏👏👏👏👏👏 Ter o conhecimento mas não dominar a didática de nada adianta e esse aí na minha opinião domina muito bem E claro, muito obrigado Ricardo por fazer esse canal entre quem quer passar o conteúdo para quem quer consumir 👏👏👏👏👏👏👏👏
Vcs iriam a adorar o meu modulo de fisica atmosferica, como profissional da area iria a desventar todos os segredos da termal, gosto da vontade do instrutor Robson de repassar a parte teorica a os alunos, bom, voltando ao meu curso de fisica da atmosphera em isso tem todas as variacao da termal com a temporada com os ciclos de frente fria e ao longo do dia, em detalhe teoricos, para saber em antecedencia o que vai aa contecer no voo. E principalmente para motivos de seguranca e de desempenho. Enterssado entrem em contato.
muito bacana, informações importantes... razão adiabática seca e úmida catabático, anabático contrastes (termicamente falando) estudo são importantes quando juntamos todos os conhecimentos passamos a voar melhor... ótimo material...
Não vejo a hora de assistir as outras aulas . Adorei o conteúdo . Vlw ricardo forte abraço...obrigado por nos trazer cada vez mais visão sobre esse esporte espetacular.. Deus abençoe vc amigo 🙌🦅
Ricardo você conhece a Rampa de Quixadá lá no Ceará? Lá tem piloto de toda parte do mundo. Eu sou de Fortaleza mas já fui muitas vezes em Quixadá para jogar futebol, não conheço essa rampa, dizem que é as melhores térmicas do Brasil. hoje moro em SP. e quero fazer um voo duplo quando eu for a Quixadá a terra da galinha choca.
Olá Ricardo!!! Parabéns pelo canal meu jóvem, adoro seu conteúdo, muito simples, didático e responsável. Gratidão por existir. Assistindo essa aula me veio uma questão que ja pensei mas nunca busquei sobre. Se temos um Velame totalmente PRETO, seria capaz que durante o vôo, o ar que mantêm a Vela inflada se esquente de tal forma que aumente a sustentação do Parapente? Assim como funciona com os Balões. Gratidão novamente! Sucesso!
Infelizmente não! A porção de ar dentro do parapente é muito pequena, algo em torno de 2 a 3 metros cúbicos de ar e em um balão para 4 passageiros + piloto tem 25 m de altura e (capacidade de 3.000 m³ de ar). Seria sensacional é ajudasse né? rsrsrsrsrsrs www.querovoardebalao.com.br/faq.php#:~:text=Depende%20do%20n%C3%BAmero%20de%20passageiros,de%206.000%20m%C2%B3%20de%20ar).
O tempo todo jovem ... O ar instável é onde acontecem os colapsos ... É onde está turbulento e é necessário pilotar ativamente o parapente. Outro problemas com descendentes é imaginar que consegue chegar a um certo ponto e não chegar por conta do ar que te leva mais rapidamente para baixo. Mas isso tudo que falei faz parte do voo .. controlar o parapente nessas situações é exatamente o que aprendemos e devemos fazer bem se quisermos voar por mais tempo e distância.
Jovem já dá um belo e-book parabéns,nós tivemos a oportunidade de ter o Robson como instrutor, mas a grande maioria dos alunos nunca teve uma aula teórica
Pois é .. a gente tem muita sorte mesmo... Robson é sensacional! Um dia eu tento escrever um e-book rrssrsrrsrs
Mande um abraço para o instrutor e um grande agradecimento a ele por esse show que ele deu!
Tenho certeza que ele com essa aula conseguirá alcançar um público muito vasto de vários níveis intelectuais 👏👏👏👏👏👏👏
Ter o conhecimento mas não dominar a didática de nada adianta e esse aí na minha opinião domina muito bem
E claro, muito obrigado Ricardo por fazer esse canal entre quem quer passar o conteúdo para quem quer consumir 👏👏👏👏👏👏👏👏
Nosso esporte precisa de mais pessoas como vcs! Parabéns 👏🏻
Vcs iriam a adorar o meu modulo de fisica atmosferica, como profissional da area iria a desventar todos os segredos da termal, gosto da vontade do instrutor Robson de repassar a parte teorica a os alunos, bom, voltando ao meu curso de fisica da atmosphera em isso tem todas as variacao da termal com a temporada com os ciclos de frente fria e ao longo do dia, em detalhe teoricos, para saber em antecedencia o que vai aa contecer no voo. E principalmente para motivos de seguranca e de desempenho. Enterssado entrem em contato.
Olha só agradecer, muito top ... obrigado mesmo.
Como sempre falo o mais simples e mais eficaz...
Obrigada pela troca de informações...
eu que agradeço jovem ... tamo junto ... altos e seguros voos ai
Bom dia falando de parapenti
Muito boa explicação.
Meus Parabéns meu Amigo !!
Muito Obrigado pelo o conteúdo !!!
Esse é um dos assuntos que mais venho buscando pra me aprimorar no voo. Ótimo vídeo!!
A segunda parte está ainda melhor ... quinta-feira tem mais !!! Valeu!
Boa aula PQD
Caramba... Puta aula... Repassando já...
Segunda parte está imperdível ... sai na quinta ..
Show de bola, Ricardo! Estou aprendendo muito com seus vídeos. Parabéns pelo seu canal!
muito bacana, informações importantes...
razão adiabática seca e úmida
catabático, anabático
contrastes (termicamente falando)
estudo são importantes quando juntamos todos os conhecimentos passamos a voar melhor...
ótimo material...
Valeu pelo comentário!!! Abraço
Massa
TMJ
topppp...showw valeuuu
Valeu
Ótimo conteúdo. Parabéns pelo canal.
A paz cheguei aqui pelo Rafael ! Termal ótima explicação !
Show de aula , valeu 👍
Ricardo parabéns pelo seu trabalho, sempre com excelentes conteúdos!
Valeu ... A segunda parte está ótima ... Quinta feira sai!!
Valeu Chiessi (Rever as aulas ajuda muito na fixação do aprendizado)
Exato ... editando eu notei coisas que no dia eu não percebi também...
Parabéns rapaz .... putz de uma aula !!
Valeu
Show!!
Toda informação é bem vinda 👍
Valeu ... abraço
👏👏👏👏
Show ,ate quinta 👏👏👍👍
TMJ
Não vejo a hora de assistir as outras aulas . Adorei o conteúdo . Vlw ricardo forte abraço...obrigado por nos trazer cada vez mais visão sobre esse esporte espetacular.. Deus abençoe vc amigo 🙌🦅
Eu que agradeço a audiência e a confiança ... abraço!
like 243, simplesmente adorei, valeu.
Valeu
Ricardo você conhece a Rampa de Quixadá lá no Ceará? Lá tem piloto de toda parte do mundo. Eu sou de Fortaleza mas já fui muitas vezes em Quixadá para jogar futebol, não conheço essa rampa, dizem que é as melhores térmicas do Brasil. hoje moro em SP. e quero fazer um voo duplo quando eu for a Quixadá a terra da galinha choca.
hahahahahaha um dia eu tomo coragem e vou voar lá com o meu amigo Eurismar do Quixadá Aventura!!!! Tamo junto jovem!!! abraço
Showw Ricardo!!
Valeu Tmj
Excelente aula. Show. Forte abraço ...
TMJ
Aguardando a próxima aula.....
Oi Ricardo.
Fala um pouco pra gente sobre
RAST - RAM AIR SECTION TECHNOLOGY
Anotado
Bem técnico e informações nunca são de mais, tamo juntos no próximo vídeo !!!!
Valeu jovem!! Abraço
Conteudo bacana!!!
Valeu!
Olá Ricardo!!! Parabéns pelo canal meu jóvem, adoro seu conteúdo, muito simples, didático e responsável. Gratidão por existir. Assistindo essa aula me veio uma questão que ja pensei mas nunca busquei sobre. Se temos um Velame totalmente PRETO, seria capaz que durante o vôo, o ar que mantêm a Vela inflada se esquente de tal forma que aumente a sustentação do Parapente? Assim como funciona com os Balões. Gratidão novamente! Sucesso!
Infelizmente não! A porção de ar dentro do parapente é muito pequena, algo em torno de 2 a 3 metros cúbicos de ar e em um balão para 4 passageiros + piloto tem 25 m de altura e (capacidade de 3.000 m³ de ar).
Seria sensacional é ajudasse né? rsrsrsrsrsrs
www.querovoardebalao.com.br/faq.php#:~:text=Depende%20do%20n%C3%BAmero%20de%20passageiros,de%206.000%20m%C2%B3%20de%20ar).
Alguem ja teve problemas com térmicas decendentes?
O tempo todo jovem ... O ar instável é onde acontecem os colapsos ... É onde está turbulento e é necessário pilotar ativamente o parapente.
Outro problemas com descendentes é imaginar que consegue chegar a um certo ponto e não chegar por conta do ar que te leva mais rapidamente para baixo.
Mas isso tudo que falei faz parte do voo .. controlar o parapente nessas situações é exatamente o que aprendemos e devemos fazer bem se quisermos voar por mais tempo e distância.