الله ينور عليك يا شيخ وقفو قلبى النصابين يوم شفت الانتفاخ بالسياره مشيت الصناعيه يقولون اذا الخراطيش منتفخة معناه عندك مويه براس المكينه، توتر طبعآ يومين أعصاب و ضغوطات نفسيه 😥 المشكله انو سيارتي اكسنت و غطاء الردايتر كان 0.9 و تم تغيره الى 1.1 هنا حصل الانتفاخ ف الخراطيش، و اليوم بدور لى 0.9
طبعا كلامك صحيح الماء المغشوش منتشر بقوة وفي كل الدول . وبالنسبة لو زاد عن المنسوب المحدد في العلبة الخارجية حيطلع مع التمدد ويروح خسارة لانه مجرد لي عادي مفتوح على الهواء الجوي مباشرة شكرا مهندسنا الفاضل
انا فداء لك يابش مهندس انت انسان جميل وتستحق الشكر والعرفان على هذا الفيديو الجميل والرائع والله يوفقك ياغالي ..طبعاً انا من اليمن واملك سياره مازدا 2011cx9 واعجبت كثيراً بشرحك لان كان عندي مشكلة نقص الماء ورتفاع درجة الحراره وفحصت ولقيت انه من أحدى خراطيم الماء واصلحته ومن ثم عبيت ماء لاكن كان اكثر من الحد المطلوب ولازالت المشكله موجوده فضننت انه من الغطاء حق الردتير وغيرته وعبيت ماء اكثر من الحد المطلوب ولازالت المشكله موجوده فاشفت شرحك وفهمت انه الماء لازم يكون الى الحد المطلوب واليوم سوف اجرب وسوف ابلغك بالنتيجه وانشاء الله انها تنتهي المشكله وينتهي موضوع ارتفاع درجة الحراره.. تسلم الله يفتح عليك ياستاذ♥
أولا شكراً لك و لتشجيعك المحترم و اهلا بأهل اليمن الكلام و اهم شئ ان يكون مستوى الماء في القربة سليم و الخرطوم الواصل من الريدياتير و القربة خالي من الهواء حتى يسير الماء من القربة و الريدياتير و العكس بسهولة و منتظر النتيجة
@@Gasoorservice السلام عليكم يابشمهندس....طبعا جربت الي فهمت منك وكانت النتيجه جميله وايجابيه ومرتفعتش الحراره ابدا وكانت التجربه مسافة مية كيلو تقريباً بس كانت هناك مشكله صغيره والي هي نقص الماء بمقدار 2 لتر بعد التجربه لما برد المحرك تماماً شفت القربه وهيا ناقصه لترين زيما قلت لك ومن ثم عبيت لها الماء الناقص الي هو 2لتر الي هو الحد المطلوب والمحرك بارد طبعا. ،فهل السبب في النقص ده الهواء الي كان في الردياتير بالسبب الحراره السابقه ام حاجه تانيه ...وعادنا حجرب اليوم كمان عشان اتاكد من النقص ده واذا عندك اي معلومه قبل مااجرب ياريت تقلي بها...الله يسعدك ياستاذ Gasoor ومشكوور ع تفاعلك معايا وانا فداء لك ياسييد المعلمين♥...وتستاهل الف اعجاب ياغالي....
انا عندي كامري 2009 إذا عبيت الاديتر فل ينقص شي بسيط تقريبا ربع كوب ماي ويفلل والقربه بعض احيان تنقص شي بسيط ومرات لا ماتنقص والاديتر جديد اصلي ولا عرفت المشكله وايش أفضل غطا لها 0.9??
انا حدثت معي نفس المشكلة لما غيرت غطاء الرديتر للاكسنت موديل 2010 اللي كان راكب 0.9 وغيرته وركبت 1.1 وبعد كم يوم بدا التسريب من اعلى بين البلاستك والالمنيوم
يعني حضرتك لو فيه ميه بتنزل من الشكمان او البوجيهات بتتحرق ديما او الزيت فيه ميه او فيه رشح ميه تبقا المشكله في جواني راس السلندر ياريت الرد من فضلك وجزاك الله خير
اخي الكريم عندى سيارة هنداي-اكسنت بنزين 1.5 2009 استعمل السكنر أبد2 لمراقبة حرارة المحرك لكن تبين ان مراوح التبريد الردييتور تشتغل على 98 درجة وتنطفء 93 درجة الترمسط يفتح على 90 درجة هل هدا عادي ام هناك مشكلة . وجزاك الله خير
@@Gasoorservice بالله عليك محتاج رد دروري الميا بتقل في الرديتر ومفيش اي تسريب ولكل ٥ كيلو بحد اقصي وبعدين مجرد ما اعبيه ماء تبر السياره وترجع لموشرتها الطبعيا ولماء بيتبخر منها اول ما افتح الغطا القيها بتبخر الماء
يا مهندس احمد عندي سياره فيها نقص ماء لو العربه واقفه يحصل نقص ومافي ماء يسرب .. غيرت وش السرندل وم اتغير شي ...كل م امشي عشرة كيلوا احتاج لنصف لتر ماء ... ارجو الافاده
سلام عليكم ممكن تجاوبني أني عندي كيا ريو ٢٠١٠ الدبه ماتنقص ماء بس اجي كل ثلاثه ايام تنقص نص بطل لاكن من الراديتر ليس من الدبه المشكله وين جزآك الله خير
عندى مشكله دلوقتي لما بركب غطاء ١.١ مفيش مياه بتطلع كتيره على القربه لما بركب الغطاء الاصلى 0.9 الغط يخف بس بيحصل ان القربه بتعالى جامد اوى للعلم نيو اكسنت ٢٠١٠ و مع غطاء 0.9 بيحصل نقص مع غطاء 1.1 الدوره بتتحكم و للعلم مغير خزنه ردتير و زورها طويل ممكن حل عشان تعبتنى العربيه فعلا
سلام عليكم باشمهندس لو سمحت غطاء الريداتير للسيارة التيوتا كرولا 2005 الجمل 1300 cc كم يجب ان يكون ضغطه هل 0.9 أم. 1.1 جزاك الله خير لان سيارتي اشترها قديمة واختلفت انا الميكانيكي
سؤال فني يا هندسه. عاوزك تساعدني احسن مش لاقي حل.. امبير الحرار بعد ١٠ دقايق من التدوير بيرفع. والحراره بتزيد. عملت تشيك علي دورة التبريد كلها . من الاول للاخر. كله تمام. لحد اخر حل جبت غطا جديد زيرو. وجربت لقيت نفس الوضع. حراره باردو. تفتكر ايه السبب؟؟
سياره جيلي ٢٠٠٨ اف اس نقص مياه القربه بعد مسافه قليله ١٠ كيلو متر ضمن الدينه نقص كاسه كبيره ٣٥٠ ملم تقريبا ومسافة ١٠٠ كيلو متر تنقص لتر ماء ولا يوجد تهريب واضح بدلت غطاء المبرد ٠.٩ ومازال التهريب شو الحل
@@Gasoorservice قمت باعادة التجربة مرة اخرى لايوجد شي تماما ولكن اعاني من نقص مياه التبريد دائما وكان عندي طبة مياه تالفة قمت بتغيير الطبات الخلفية بالكامل ولكن مازال نقص المياه مستمر وقمت بعمل اختبار كبس دورة مياه التبريد ولا يظهر وجود اي تسريب واسف على ازعاجك؟
@@MohamedAhmed-vf7ds *الكازكيت عندك تالف او هناك فلس داخل المحرك يسرب الماء للتاكد من ذلك ضع قنينة ماء فيها نصف ماء في فتحة الراديتر صباحا وهي بارده قم بتشغيل المحرك انتظر حتى تصل حرارة المحرك للطبيعيه وانظر هل في القنينه يخرج فقاعات من الراديتر اليها صعودا فان خرجت الفقاعات ولم تتوقف لمده خمس دقائق مثلا فان الكازكيت تالف لكن اولا وقبل كل ذلك تاكد من ان الواتر بم والغطاء والجوينات والفلس كلها مضبوط لاتنضح او تسرب الماء تاكد جيدا من ذلك فان لم تجد نضح خارجي فالنضح داخلي عن طريف فلس داخلي او كازكيت*
مشكور جدا جدا ، عندي السيارة بتسخن احيانا مش دايما وبتنقص قدر كوب ماء كل اسبوع تقريبا ،،، وملاحظ وجود زيت ماتور حول راس الماتور مع اني مشتريه قبل اسبوعين فقط والزيت كان موجود من اول يوم عمل للماتور ، ايه السبب ؟؟؟؟
استاذ أحمد عندي سيارة هونداي اكسنت٢٠١بتنقص ميه من القربه ماهو السبب ومصلح الراديترات قام بتعبأة ميه بيضاء بديل الميه الخضراء بتعتو هل هذا صحيح ارجو الرد
عندي بيجو 508 موديل 2013 اشتريتها جديده في سنة 2014 وعندي الحراره بترتفع عموما انا وضعت مادة سائله للتنظيف وبعد كده انا فرغت الميه القديمه وحاول املى ميه ما اخذ مني الا لتر ونص رغم ان اللديتر يأخذ 4 لتر وبعدها شغلت السياره وهي واقفه سخنة ووضعت ايدي على قربة الميه وجدتها بارده وبعدها فتحت غطاء قربة الميه لاحظت اندفاع الميه للخارج ولاحظت خراطيم الميه من والى اللديتر فيها ضغط شديد واحب اضيف معلومه انا عندي اللديتر بدون غطاء يعني دوره مغلقه فممكن تساعدني
عندى في عربية هواء في قنوات الماء و تصبح صلب جيدا والمنبه دخل العربية يبقى عادي. و الماء على الصبح نصب القنين فارغ من الماء. هل من الحل يا أخي في الله. وجزاك الله خيرا. سلم عليكم.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
الله يفتح عليك بتختصر مشوار طويل
شكرا
ياخي انت معلم بجد ماشاء الله برافووو عليك 👍👍👍👍👍
جزاك الله الف خير علئ الشرح
احسنت استاذ شكرا للمعلومات القيمة
شكرا اخي الكريم مع ابتسامة😁
لوسمحت المويه تفضى بشكل سريع مره واذا عبيت المويه تفور وتطشر برى ارجوا الافاده ليش ويش المشكله بالزبط
دام الميه تطلع معناتو انت مركب غطا 88k 1.9 ركب غطا 108k 1.1
شكرا يا اسطورة، مختصر ومفيد
احسنت اني جربته
الله ينور عليك يا شيخ وقفو قلبى النصابين يوم شفت الانتفاخ بالسياره مشيت الصناعيه يقولون اذا الخراطيش منتفخة معناه عندك مويه براس المكينه، توتر طبعآ يومين أعصاب و ضغوطات نفسيه 😥 المشكله انو سيارتي اكسنت و غطاء الردايتر كان 0.9 و تم تغيره الى 1.1 هنا حصل الانتفاخ ف الخراطيش، و اليوم بدور لى 0.9
كان عندي ثقب في الجوين دوار المياه صغير جداا ....وضع بهارات في الراديتر ملعقه صغيره من البهارات الكركم والله الثقب اختفاء وذهب ...اخوكم من العراق
جزاك الله خيرا
سؤال لو سمحت:
لو الغطا مكتوب عليه 0.9 مثلا هل يمكن استخدام غطا 0.7 علشان ينفس بدري كنوع من الحماية لدورة التبريد ؟
ياخى والله انتى ذكى كتير عن جد انك خبرة 😂😂😂😂😂😂😂😂
شنو المضحك ام انته قليل الادب
واحد فرحان لا مشكلة اخي الكريم
طيب لو غطاء رديتر المصنع 1.1
واستبدلته بغطاء أصلي 0.9
ايش اللي راح يصير؟
أرجو الإجابة
يصير الميه تطلع من الغطا
الله يفتح عليك
Merci .انا عملت بالنصائح وكانت النتيجة جيدة شكرا تحية من الجزائر
الحمدلله و بالتوفيق
@@Gasoorservice هل ممكن اغير غطاء من 1.1 الى 1.0 اذا داماعرفتش سبب نقص الماء
ممكن
سياره فيرنا رقم غطاء رديتر 1٫1 في ضرر ولا عادي
معلومات قيمة وراااائعة
برك الله فيك
السلام عليكم
ي الغالي انا سيارتي كيا ريو ٢٠١٤ كم رقم الغطا المناسب 9.0 او 1.1
طبعا كلامك صحيح الماء المغشوش منتشر بقوة وفي كل الدول . وبالنسبة لو زاد عن المنسوب المحدد في العلبة الخارجية حيطلع مع التمدد ويروح خسارة لانه مجرد لي عادي مفتوح على الهواء الجوي مباشرة
شكرا مهندسنا الفاضل
١٠٠٠ شكر
انا فداء لك يابش مهندس انت انسان جميل وتستحق الشكر والعرفان على هذا الفيديو الجميل والرائع والله يوفقك ياغالي ..طبعاً انا من اليمن واملك سياره مازدا 2011cx9 واعجبت كثيراً بشرحك لان كان عندي مشكلة نقص الماء ورتفاع درجة الحراره وفحصت ولقيت انه من أحدى خراطيم الماء واصلحته ومن ثم عبيت ماء لاكن كان اكثر من الحد المطلوب ولازالت المشكله موجوده فضننت انه من الغطاء حق الردتير وغيرته وعبيت ماء اكثر من الحد المطلوب ولازالت المشكله موجوده فاشفت شرحك وفهمت انه الماء لازم يكون الى الحد المطلوب واليوم سوف اجرب وسوف ابلغك بالنتيجه وانشاء الله انها تنتهي المشكله وينتهي موضوع ارتفاع درجة الحراره.. تسلم الله يفتح عليك ياستاذ♥
أولا شكراً لك و لتشجيعك المحترم و اهلا بأهل اليمن الكلام و اهم شئ ان يكون مستوى الماء في القربة سليم و الخرطوم الواصل من الريدياتير و القربة خالي من الهواء حتى يسير الماء من القربة و الريدياتير و العكس بسهولة و منتظر النتيجة
@@Gasoorservice السلام عليكم يابشمهندس....طبعا جربت الي فهمت منك وكانت النتيجه جميله وايجابيه ومرتفعتش الحراره ابدا وكانت التجربه مسافة مية كيلو تقريباً بس كانت هناك مشكله صغيره والي هي نقص الماء بمقدار 2 لتر بعد التجربه لما برد المحرك تماماً شفت القربه وهيا ناقصه لترين زيما قلت لك ومن ثم عبيت لها الماء الناقص الي هو 2لتر الي هو الحد المطلوب والمحرك بارد طبعا. ،فهل السبب في النقص ده الهواء الي كان في الردياتير بالسبب الحراره السابقه ام حاجه تانيه ...وعادنا حجرب اليوم كمان عشان اتاكد من النقص ده واذا عندك اي معلومه قبل مااجرب ياريت تقلي بها...الله يسعدك ياستاذ Gasoor ومشكوور ع تفاعلك معايا وانا فداء لك ياسييد المعلمين♥...وتستاهل الف اعجاب ياغالي....
انا عندي كامري 2009 إذا عبيت الاديتر فل ينقص شي بسيط تقريبا ربع كوب ماي ويفلل والقربه بعض احيان تنقص شي بسيط ومرات لا ماتنقص والاديتر جديد اصلي ولا عرفت المشكله وايش أفضل غطا لها 0.9??
جزاك الله خيرا على العرض الجميل ده لو سمحت يا باشمهندس غطا ريدتير الفيرنا مقاس الضغط ورقمه لمتور ١٦٠٠cc
اولا شكراً
ثانيا الفيديو يشرح علي فيرنا اصلا
اخي الكريم ممكن سؤال اذا سمحت انا سيارتي مافيها اي تسريب مياه لكن بس تسخن السياره يتبخر الماء من الراديتر شو السبب اذا سمحت
الرادياتور مبوشي ديه غسلة بالماء ديبوشيه
غير الغطاء
أحسنت ألشرح والتوضيح شكرا لك على ما تقدمه من معلومات قيمة... 💯🌺🌼
بالتوفيق لحضرتك وفى انتظار المزيد ،،،
ونتمنى فيديو عن تركيب العدادات الديجيتال للسيارات.
أولا شكراً
ثانيا احاول ان يكون قريباً
الله ينور
واذا المي يسحب لدبه الراجع ومن تبرد السيارة ما يرجع للراديتر النترا 2016 شنو السبب يرحم والديك
نفسى اعرف فية غطاء مكتوب علية 0.9 وفية غطا مكتوب علية 108 kpa اية الفرق بينهم
لو سن/بريمة الغطا تآكل جزئيا وبقى يفلت /يفوت لما الفه بإحكام، ليه حل وللا لازم يتغير؟
الله يباركلك
الله يسترك والله انا بتعلم منك
شكراً أخي العزيز
لو سمحت يا هندسه لانسر موديل ٩٠ ممكن رقم الغطاء
اخي الكريم هل يتم تغيير رقم غطاء الرديتر من 1.1 الى 0.9 حيث اني الغيت بلف الحرارة thermostat هل ذلك يتناسب الغطاء مع إزالة ثرومستات
إذا في احد جاوبك رجعني لان عندي نفس السؤال
الله ينور معلومات مفيده وقيمة
السلام عليكم احبتي
كورلا موديل قديم تحديدا موديل/ 95 19/
كم الضغط المناسب لها
هل0.9
نعم صحيح
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
سوناتا 2003
الضغط المناسب لها 1.1
صح ؟؟؟؟؟
ربنا يباركلك يا هندسة....كل مرة بشوف فيديو ليك بدعيلك بالتوفيق
١٠٠٠ شكر
سؤال زين اذا العكس صا. يعني السياره قبق الراديتر هو 1.1 وخلينا 0.9 شنو الي يصير
لا شيء عمليا
الماء العادي والمقطر يسبب صدا مع الوقت وانسداد
الجيلكول مادة ساءلة لنقل الحرارة لا تسبب الصدا ودرجة غلينها تصل ١٠٦ مئوية
من اين احصل على ماء الجليكلول
ارجوا الرد
@@الحمدللهعلىنعمهالاسلام-د1ج من اي فرع زيوت سيارات مثل موبيل وشيل بس يكون فرع موثوق وتلكد من صلاحية الجيركن قبل الشراء
المقطر ما بسبب صدأ ومادة ايثانيل الجيلكول فقط للمحافظة على ألمنيوم الراديتر لسيارات الحديثه لأنه الرديتر قديما كان نحاس
عندي الراديتور يفرغ من الماء ويبقى الخزان مملوء يعني الراديتور لايمتص الماء من الخزان عند فراغه
انا عندي نفس المشكل
هل وجدت حلا
باش مهندس عندي هايلوكس طلمبه الميه بتسرب مويه هل يمكن اصلاحها اوت تغيير الربر
علي حسب نسبة التسريب لو خفيف ممكن اصلاحة اما لو كثير يفضل الاستبدال
شكرا جزيلا
اخي شو الحل لما المي تنزل من الشكمان
كم ضغط غطاء راديتور برادو ٢٠١٠ ٤ سلندر ...شكرا...
الوصله ما بين الرديتر والسكبه تكون ضاغطه ما السبب السياره مرسيدس وتنقص المياه
ممكن هناك سدد
عزيزي عندي سياره عند فك غطا الرديتر يكون في ضغط هوا وترجع مويه لاعلبه الخارجيه
اكيد الغطاء به مشكلة انتظر حلقة الجمعة القادم
السلام عليكم
يعطيك العافيه بدي اسالك احيانا السيارة بتنقص عندي كاسة او نص كاسة باليوم ارجو الرد بخوف الموضوع ولك جزيل الشكر
هذا كثير اكيد هناك تسريب و هل حشوة رأس المكينة سليمة
اغلبك كيف ممكن اتأكد من سلمتها
شاهد هذا الفيديو
ruclips.net/video/3GW0FbJXomY/видео.html
اسم او نوع الصبغه اذا سمحت استاذنا الفاضل
انا حدثت معي نفس المشكلة لما غيرت غطاء الرديتر للاكسنت موديل 2010 اللي كان راكب 0.9 وغيرته وركبت 1.1 وبعد كم يوم بدا التسريب من اعلى بين البلاستك والالمنيوم
السلام عليكم رمضان كريم
انا عندي باص هايس ٢٠١٢ الراديتر جديد اذا وقف ثلاثه ايام والا اربعه الماء الي فيه ينشف يعني يكون فاضي ايه المشكله
هذا تسريب كبير جدا أتبع الفيديو و سوف تصالي مكان التسريب لأنة سيكون واضح جداً
يعني حضرتك لو فيه ميه بتنزل من الشكمان او البوجيهات بتتحرق ديما او الزيت فيه ميه او فيه رشح ميه تبقا المشكله في جواني راس السلندر ياريت الرد من فضلك وجزاك الله خير
نعم و شاهد هذا الفيديو
ruclips.net/video/3GW0FbJXomY/видео.html
اخي الكريم عندى سيارة هنداي-اكسنت بنزين 1.5 2009 استعمل السكنر أبد2 لمراقبة حرارة المحرك لكن تبين ان مراوح التبريد الردييتور تشتغل على 98 درجة وتنطفء 93 درجة الترمسط يفتح على 90 درجة هل هدا عادي ام هناك مشكلة . وجزاك الله خير
ماهو حجم غطاء الراديتر لمحرك كامري حجم ٢٠
حاول تجيب الحل بسرعه بدون تطول
ممكن افده حضرتك عندى الميه بتطلع من مسورت العادم عند التشغيل الصبح او الظهر السبب ايه بيكون حضرتك
إذا استمر هذا الوضع مع ملاحظة مستوى الماء في الريدياتير اذا كان ينقص هذا يدل علي قطع في جوان وش السلندر
خروج قطرات من مسورت العادم على شكل قطرات هل هوا شيء عادي ام فيه مشكلة
هذا غالباً جداً بخار ماء اما لو قلت ماء التبريد هناك مشكلة
ميكانيكي عادي : المشكله سهله و شرحها مايأخذ دقيقه
ميكانيكي مصري : تفضل مقطع اطول من حياتك
عندك حق
السلام عليكم عندي الغزان مال الراديتر بدلتو ويدمع شنوالحل يصيرالحمو
حضرتك انا لانسر 2008 بومه وف تسريب م ميا حوالين الغطا اعرف منين ارقام الغطا بتاعتي عشان اجيبه زيه وشكرا جدا لحضرتك
من محل قطع غيار متسوبيشي اصلي سوف يقول لك
السلام عليكم لو سمحت عايز ابعت لحضرتك صوره بوجيهات المحرك وحضرتك تقولي رايك ايه فيهم بالنسبه لحاله الموتور
شاهد هذا الفيديو
ruclips.net/video/C4x_TYB25_8/видео.html
@@Gasoorservice بالله عليك محتاج رد دروري الميا بتقل في الرديتر ومفيش اي تسريب ولكل ٥ كيلو بحد اقصي وبعدين مجرد ما اعبيه ماء تبر السياره وترجع لموشرتها الطبعيا ولماء بيتبخر منها اول ما افتح الغطا القيها بتبخر الماء
اخي الفاضل ممكن توضح لنا ...
0.9 للياباني ...
و 1.1 للكوري
لم تفهم السؤال جيداً
@@Gasoorservice
حبيبي ... قبق أو غطاء الراديتر ...
0.9 يكون للسيارات الياباني ..
1.1 للسيارات الكوري
ليس شرط تختلف بختلاف المحرك
@@Gasoorservice
كيف اعرف حجم القبق المطلوب للسيارة
يا مهندس احمد عندي سياره فيها نقص ماء لو العربه واقفه يحصل نقص ومافي ماء يسرب .. غيرت وش السرندل وم اتغير شي ...كل م امشي عشرة كيلوا احتاج لنصف لتر ماء ... ارجو الافاده
اكشف علي محور طلمبة الماء و الوصلات المطاطية و المحرك بيعمل اي ان الماء تحت ضغط
مرحبا يا معلم انا من الاردن عندي سؤال كم لازم الرقم اللي يكون مكتوب على غطاء الرديتر لانسر موديل ٩٢ سعة المحرك ١٥٠٠ سي سي
غالبا 0.9
*السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخوكم ميكانيكي عراقي نقص الماء اذا لم يكن هناك نضح واضح فإن الخلل بالكاز كيت بين الكور والسلندر*
كلام سليم
@@Gasoorservice *شكرا لك*
السلام عليكم
عندي سوناتا وارد الامريكي موديل ٢٠٠٩
عندي رجوع ماء للدبه نفست الرديتر بدلت ماء زيتي نفس المشكلة
آسف لم أفهم السؤال جيداً
سلام عليكم ممكن تجاوبني أني عندي كيا ريو ٢٠١٠ الدبه ماتنقص ماء بس اجي كل ثلاثه ايام تنقص نص بطل لاكن من الراديتر ليس من الدبه المشكله وين جزآك الله خير
اذا كان الناء يتسرب وينزل من اسفل السيارة ماهو الحل ؟ يرجى الرد
أبحث عن مكان التسريب و اصلحه و غالبا خرطوم أو من أويل سيل الطلمبة
@@Gasoorservice شكرا على الرد خويه الخلل بقبق الماء بس البارحة طگ (انفجر) عندي القزان الفوگ😅
كام هو رقم غطا ردياتير اكسنت ار بي 2014
هل الصبغة لها اسم؟
يعني أروح المحل أقول له عاوز صبغة فسفوري وخلاص؟
لون فسفوري يوجد أخضر و أصفر و أحمر و أزرق اوضحهم الأخضر
سلام عليكم، من فضلك أخي الكريم هل أستطيع وضع أي ملون غدائي مع ماء الحنفية
يكون لونة واضح و يترك اثر عندما يجف
استاذ انا السيارة كانت بتحمي معي ع الغطا 0.9 وحطيت غطا 1.1 صارت تمام
اي نوع سيارة اخي من فضلك
نوع سيارة اخي
@@rachidaissat2228 نيسان نافارا ونفس الشي بينطبق ع كل السيارات اليابانية
انا عندي اكسنت انبوب ردياتير ينتفخ
@@rachidaissat2228 عادي الانتفاخ والضغط لان دورة الماء بتعمل تحت الضغط
عندى مشكله دلوقتي لما بركب غطاء ١.١ مفيش مياه بتطلع كتيره على القربه لما بركب الغطاء الاصلى 0.9 الغط يخف بس بيحصل ان القربه بتعالى جامد اوى للعلم نيو اكسنت ٢٠١٠ و مع غطاء 0.9 بيحصل نقص مع غطاء 1.1 الدوره بتتحكم و للعلم مغير خزنه ردتير و زورها طويل ممكن حل عشان تعبتنى العربيه فعلا
سلام عليكم باشمهندس
لو سمحت غطاء الريداتير للسيارة التيوتا كرولا 2005 الجمل 1300 cc
كم يجب ان يكون ضغطه هل 0.9 أم. 1.1
جزاك الله خير
لان سيارتي اشترها قديمة واختلفت انا الميكانيكي
غالبا 0.9
ممكن تشرح لي الكتابه الي في غطار الرتيتر 0.5
1.1
هذه نسبة الضغط بالبار و بعدها الصمام الموجود في غطاء الريديتر يفتح ليمر الماء الي القربة
انا عندي في لكزس gs موديل ٢٠٠١
عبيت ماء وصار ينقص الغطاء 0.9
والحين ركبت غطاء 1.2 وإن شاء الله م بينقص واذا صار ينقص بيكون 1.1 لان هو الاصلي للوكالة
عندي السياره هيه وتمشي وحاميه الميه بالقربه لايصعد ماهو السبب
ممكن تسريب في خرطوم الواصل للقربة
@@Gasoorservice جدا اشكرك على الرد ان شاء الله اجيكها
من فضلك هو ممكن منسوب المياه يقل في الريداتير ولا بتم تعويضه من الاربه وما السبب
هذا الفيديو بيعالج هذا السبب شاهد الفيديو جيداً
سؤال فني يا هندسه. عاوزك تساعدني احسن مش لاقي حل.. امبير الحرار بعد ١٠ دقايق من التدوير بيرفع. والحراره بتزيد. عملت تشيك علي دورة التبريد كلها . من الاول للاخر. كله تمام. لحد اخر حل جبت غطا جديد زيرو. وجربت لقيت نفس الوضع. حراره باردو. تفتكر ايه السبب؟؟
تاكد من حساس الحرارة نفسة
@@Gasoorservice
ممكن يكون في ايه ؟؟؟؟اعتقد لو بايظ ماكنش حس بالحراره اصلا ولا رفع كل شويه. ولا ايه رائي حضرتك ؟؟
ممكن حساسيتة غير منضبطة
بارك الله فيك
ينفع تحط غطاء رادياتير 07 لو مش موجود 09 ?
مؤقتاً الي ان تجد ٠.٩
سياره جيلي ٢٠٠٨ اف اس نقص مياه القربه بعد مسافه قليله ١٠ كيلو متر ضمن الدينه نقص كاسه كبيره ٣٥٠ ملم تقريبا ومسافة ١٠٠ كيلو متر تنقص لتر ماء ولا يوجد تهريب واضح بدلت غطاء المبرد ٠.٩ ومازال التهريب شو الحل
لو سمحت مشيت بالعربية لمدة نص ساعه الصبح بدري وراجعت راكنتها لمدة 3 ساعات فتحت غطا زيت الموتور لقيت فيه قطرات مياه ممكن اعرف السبب قطرات صافية فقط؟
اعد التجربة مرة اخرى و لاحظ مستوي الماء في القربة هل بينقص
@@Gasoorservice قمت باعادة التجربة مرة اخرى لايوجد شي تماما ولكن اعاني من نقص مياه التبريد دائما وكان عندي طبة مياه تالفة قمت بتغيير الطبات الخلفية بالكامل ولكن مازال نقص المياه مستمر وقمت بعمل اختبار كبس دورة مياه التبريد ولا يظهر وجود اي تسريب واسف على ازعاجك؟
@@MohamedAhmed-vf7ds *الكازكيت عندك تالف او هناك فلس داخل المحرك يسرب الماء للتاكد من ذلك ضع قنينة ماء فيها نصف ماء في فتحة الراديتر صباحا وهي بارده قم بتشغيل المحرك انتظر حتى تصل حرارة المحرك للطبيعيه وانظر هل في القنينه يخرج فقاعات من الراديتر اليها صعودا فان خرجت الفقاعات ولم تتوقف لمده خمس دقائق مثلا فان الكازكيت تالف لكن اولا وقبل كل ذلك تاكد من ان الواتر بم والغطاء والجوينات والفلس كلها مضبوط لاتنضح او تسرب الماء تاكد جيدا من ذلك فان لم تجد نضح خارجي فالنضح داخلي عن طريف فلس داخلي او كازكيت*
سيارة الهندية آلتو ما هو غطائها أن تعبت من التغيير الغطاء.
أسئل في محل قطع غيار اصلية
اخي العزيز لاحظت مياه على طبة رديتور ممكن يكون الرديتور فيه مياه زيادة ولا لازم ان تنتقل على القربة وكيف اعرف الغطاء غير صالح؟
ان يخرج ماء كما في الحالة الخاصة بك المفروض الا تجد ماء نهائياً و الماء الزائد يذهب لقربة الماء
@@Gasoorservice طيب بعد طلوع الميه لقربه الميه ازود الميه الي طلعت من الرديتر
نعم
ياسلام
شكرا جزيلا يااستاذ
مشكور جدا جدا ، عندي السيارة بتسخن احيانا مش دايما وبتنقص قدر كوب ماء كل اسبوع تقريبا ،،، وملاحظ وجود زيت ماتور حول راس الماتور مع اني مشتريه قبل اسبوعين فقط والزيت كان موجود من اول يوم عمل للماتور ، ايه السبب ؟؟؟؟
اغسل رديتير ...بهدوء ...وافحص مراوح تبريد ..ممكن ضعيفة ..
@@حمورابيحمورابي-ع4ي ممتازات ، لكن اتوقع من طرمبة ماء ضعيفه او بتعلق احيانا ، كيف اعرف انه الماء بيتحرك من الماتور للرديتر ؟؟؟
@@haitham.sultaneh اقتح غطاء رديتير...وشاهد ماء هل يدور او يتحرك بتجاه ما....اذا ماء ثابت ...معناه طرمبة ماء ضعيفة او تعطلت ..
@@حمورابيحمورابي-ع4ي في تحرك قليل جدا
@@حمورابيحمورابي-ع4ي لكن كانت السيارة باردة
استاذ أحمد عندي سيارة هونداي اكسنت٢٠١بتنقص ميه من القربه ماهو السبب ومصلح الراديترات قام بتعبأة ميه بيضاء بديل الميه الخضراء بتعتو هل هذا صحيح ارجو الرد
طبعاً خطأ لان هذه الماء سوف تسبب صدأ
@@Gasoorservice زين ليش تنقص مياه القربه بين يوم ويوم تقريبا نص كوب ماء ماهو السبب ارجو الرد
عندي بيجو 508 موديل 2013 اشتريتها جديده في سنة 2014 وعندي الحراره بترتفع عموما انا وضعت مادة سائله للتنظيف وبعد كده انا فرغت الميه القديمه وحاول املى ميه ما اخذ مني الا لتر ونص رغم ان اللديتر يأخذ 4 لتر وبعدها شغلت السياره وهي واقفه سخنة ووضعت ايدي على قربة الميه وجدتها بارده وبعدها فتحت غطاء قربة الميه لاحظت اندفاع الميه للخارج ولاحظت خراطيم الميه من والى اللديتر فيها ضغط شديد واحب اضيف معلومه انا عندي اللديتر بدون غطاء يعني دوره مغلقه فممكن تساعدني
معلومات جميله ورائعه
السلام عليكم،، سيارتي تنقص فيها الماء في الراديتر ولكن دبه الماء ممتلئة شنو السبب أخي العزيز
اكيد واصلة بتسرب ماء او عمود الطلمبة ضعيف بيسرب ماء مع تشغيل المحرك
@@Gasoorservice أخي العزيز شنو قصدك عمود الطلمبه
السلام عليكم
اخوي كامري 2011 كم رقم الضغط يكون 0.9 او 1.1؟
أرجع الي محل يبيع قطع غيار اصلية و اسئلة لاني لا استطيع ان أفتي
يا باشاء مهندس العربية بتنقص مياء كله نص ساعة و الماء من الردتير ينتقل الي القربه
هذا تسريب كبير لاحظ تحت السيارة من اين التنقيت و افتح غطار الريدياتير مع بداية التشغيل هل هناك فقاعات هواء
يسعد مساك اخي
هيونداي جيتز 2006 كم رقم غطاء الردتير 0.9 تم 1.1
غالباً ٠.٩
انا بجد القربة بتنقص يبقي ايه السبب؟؟
نفذ اختبارات هذا الفيديو و ستجد السبب
@@Gasoorservice جزاك الله خيرا
أستاذ ما سبب أرتفاع الحرارة عند التوقف وهيه شغاله
ضعف في مروحة التبريد
سلام عليكم عندي هونداي اكسنت لما أستعمل مكيف تنشف دبة وتسخن
آسف لم أفهم السؤال
عندي سيارة اكسنت (فيرنا) لما أستعمل المكيف تسخن ويخرج ماء من أنبوب واصل عند تارموستا
وشكر يمهندس
وصلة بتع تارموستا
غالباً المروحة ضعيفة
عندي نقص في الما كرلا ١٢ امشي عليها ميه كيلو تنقص علبه ماء مغير غطا لديتر فحصت مفيه تهريب ولا زال انقص موجود
ما و ضع حالة جوان وش السلند
السلام عليكم انا عندي غطاء رديتر مكتوب عليه J1 ايش معنات الكلام المكتوب هذا؟ مع العلم ان السيارة كراون فكتوريا موديل 1990
بصراحة لا افتى
عندى في عربية هواء في قنوات الماء و تصبح صلب جيدا والمنبه دخل العربية يبقى عادي. و الماء على الصبح نصب القنين فارغ من الماء. هل من الحل يا أخي في الله. وجزاك الله خيرا. سلم عليكم.
افتح غطاء الريدياتير او القنين و شفل المحرك الي ان تنتهي الفقاعات ثم اتركة يبرد ثم أكمل الماء الناقص
غيرت غطا الرديتر و ما كنت أعرف مسألة ضغط الرديتر ..كيف أتأكد من مقدار الضغط المطلوب
شكرا استاذ. انا عندي سيارتي يتقص منها الماء كل يومين
وشفت مقياس الزيت ولا يوجد اختلاط الماء في الزيت فاين يذهب الماء لا اعرف
أهلا بك أخي الحبيب نقص الماء كما ذكرت في الفيديو لا يوجد سبب آخر اعد البحث مرة أخرى
السلام عليكم السيارة كل 9000 كلم ينقص منها كوب ماء فحصت مافيش أي تسريب خارجي يعني يمكن يكون تسريب داخلي آي تلف جوان وش سلندر و لا عادي وشكر رمضان كريم
كل عام وانت بخير
لو جوان سوف تجد فقاعات هواء تخرج من القربة و المحرك شغال
@@Gasoorservice لما تكون السيارة في السلونس مافيش فقاعات بس لما امشي بها و أرفع الكابوت تكون هناك فقاعات في أطراف القربة وشكرا
ارفع دوران المحرك و السيارة متوقفة و افتح القربة و شاهد هل هناك فقاعت تظهر في القربة
ارجو افادتي عن غطاء رديتر هيونداي اكسنت 1997
لست متأكد من الرقم لكن ممكن الذهاب لأي محل قطع غيار كبير وأسئلة عن غطاء أصلي و اعتقد انة٠.٩
@@Gasoorservice انا اللي عندي 1,1 فلو كان الاصلي 0,9 يحصل ايه ، لانه من ساعة ما تغير الغطاء اصبحت هذه المشاكل عندي