Olisi mielenkiintoista tietää, että olivatkohan nuo teräsvaunut, eli ns siniset vaunut kuinka yleisiä höyryjunissa silloin höyryjunien aikakaudella, etenkin silloin viimeisinä aikoina 70-luvun alkupuolella, jolloin höyryjunia oli vielä vakituisessa liikenteessä? Yleensähän vanhoissa junakuvissa mitä olen nähnyt, niin on ollut höyryveturin perässä puuvaunut, ja teräsvaunuja on taas sitten vetänyt dieseli. Mutta muistelen kyllä, että olen joskus nähnyt vanhan kuvan, jossa höyryveturi vetää teräsvaunuja perässään, tai sitten siinä on ollut molempia, teräs että puuvaunuja. Kait täällä joku aikalainen muistaa?
Jep. Se sytty tulee. Mutta pääsi jatkaa matkaa takas kouvolaan 5tuntii myöhäs. Se saapui 12.35 sinne. Aika myöhäistä menoa. Toitavasti vielä tulee linjoille takas.
Hieno kuvaus, upeat äänet🚂
Kiitos.
Olisi mielenkiintoista tietää, että olivatkohan nuo teräsvaunut, eli ns siniset vaunut kuinka yleisiä höyryjunissa silloin höyryjunien aikakaudella, etenkin silloin viimeisinä aikoina 70-luvun alkupuolella, jolloin höyryjunia oli vielä vakituisessa liikenteessä? Yleensähän vanhoissa junakuvissa mitä olen nähnyt, niin on ollut höyryveturin perässä puuvaunut, ja teräsvaunuja on taas sitten vetänyt dieseli. Mutta muistelen kyllä, että olen joskus nähnyt vanhan kuvan, jossa höyryveturi vetää teräsvaunuja perässään, tai sitten siinä on ollut molempia, teräs että puuvaunuja. Kait täällä joku aikalainen muistaa?
Kiitos mielenkiinnosta. Minä en osaa tuohon asiaan antaa oikeaa vastausta. Ehkä joku muu. Itseänikin asia kiinnostaa.
Harmi että kyseisen junan paluumatka Kouvolaan ei sujunut kovin hyvin.
Jep. Se sytty tulee. Mutta pääsi jatkaa matkaa takas kouvolaan 5tuntii myöhäs. Se saapui 12.35 sinne. Aika myöhäistä menoa. Toitavasti vielä tulee linjoille takas.
Toivotaan, että tulipalo ei vaikuta tuleviin matkoihin.
@@Nokitic siis 00.35.
@@Tonny0909 kaksitoistatuntinen kello.
Hieno video ja hyvin kuvattu.🙂