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ホントにいつもタメになる動画投稿に感謝です😊これからも楽しみにしています😄
@@ひではる-h1h こちらこそご視聴とコメントを頂き感謝です😊✨今後とも宜しくお願いします🙇♂️
お疲れ様です😆🎵🎵お兄さんもバイクの整備の経験が有り～の自動車の整備なのでパパの言ってること納得する派です😃自動車乗ってる人のほとんどは自動車の整備&メンテナンスは無知な人多いですね👍お兄さんはワゴンRなのでボンネットの裏にプラグ交換した時の走行距離と日付をマスキングテープ等に書いて貼っています。ワイパーゴムの交換、ブレーキオイル交換&パッドの交換、ラジエータークーラント、エンジンオイル&エレメント&エアクリーナーフィルター、バッテリー、エアコンガス注入エアコンフィルター全てシールに書いて貼っています。同時にメンテナンスノートにも書いていますので、無断でシールを剥がされてもわかるようにしていますよ❗先日もガソリンスタンドのスタッフにメンテナンスの事について聞かれましたが、ボンネットの裏に全て記載しているので、確認出来ますと言ったら、乗りっぱなしの人が多いので念のために聞きましたとの事です。お兄さんのワゴンRは75000 km でイリジウムプラグ交換しました。外した純正プラグも置いていますが、10万km で交換しても大丈夫そうなチビ方でした😉👍✨人によっては乱暴な乗り方をする人はもっと早く交換が良いかもですね👍お兄さんのワゴンRはK6A エンジンでオススメのイリジウムプラグはLKR 7 BIX-P との事でしたのでその商品に交換しています。新車時のフィーリングに戻りました、燃費も新車時の燃費に戻りました。イグニッションコイル(スパークコイル)は10万km は使えるそうですが、プラグ交換で寿命が延びてると思います😃一応中古のコイルを購入して突然の故障に備えています。自動車の整備に関しては無知な人が多いのでパパの言ってる事理解出来ない人が多い、アンチコメントして来た人を許してあげて下さいね👍無知って損ですよね🎵バイク整備の経験のある人からすれば⁉おかしい話しですよね🎵⚠儲け主義のお店が増えていますので皆さん気を付けて下さいね👍グッド😃⤴⤴ボタンポチッ🚩😃🚩がんばれチョコパパ🚩😃🚩応援✊‼ファイト✊‼
いじったら元に戻して欲しいのはわかる..ウンウンとなりました😅賛否の意見は何を言われても動画観てくれてるんだとプラスに👍これからも応援してる人が増えることを願います😆
コメントありがとうございます😊そうですね。中には良くないコメントもありますが、見に来てくれてる事に感謝です🙇♂️見られなくなったら終わりですからね💦
失礼承知で書きますが・・細かな部分、詳しいですね。私も元、中古車販売をやってましたが、ちょこさん位の知識、作業できるのであれば車検は、ご自分でライン通した方がよいのではないでしょうかね・・・ハザードつけて検査員さんに「横ついてお願いします」って言ってみてください。印紙代、手数料で３万円で足りるかと思います。下回り・・ブーツ系の点検（悪い箇所は交換）、オイル漏れ（滲み程度はOK）点検ライト、サイドスリップはもよりの陸運局の近くで調整（１０００～１５００円位）してもらえます。あと車高調もリフトアップでバネの遊びなければ、問題ないはずですよ。消耗部品は、都度交換していけばよいかと思います。※不合格になるか不安になる箇所あれば、整備資格持ってる方に相談すればよいかと思います。知識が豊富な方は、見積もり段階で、業者からいろいろな面で嫌がられるのも現状だと思いますが・・・(笑)
わかります。自分もだいたい車検に通るか通らないかの整備は出来るので安くて最低限の整備してくれるとこで受けてます。余程大掛かりな作業じゃないと出来るし本職さんはただ車検通したって儲けはないので予防整備的な意味合いで色々勧めてくるのかも。でも知識のある人なら高いなーって思うけど無知な人はやっぱり安心して乗りたいならプロにそれなりの対価払ってやってもらうしかないかと。無知な人はクリップ壊れてビス止めしたりやばい人もいるのでDIYは程々におすすめしたいですね〜
コメントありがとうございます✨検査場が遠くて、もし不合格になりまた行くと思うとゾッとするので近くで通すだけ通してもらっています💦何もしなくても12000円の点検料は支払っている事になりますが、それだけではお店からすると嫌な客になるのですかね😉でもあまりにも整備工場は無駄に売り上げをあげようとしてるような項目が目立ちますよね😵💫向こうも経営があるので仕方ないとは思いますが💦
言わんとされてる部分・・よくわかります(笑)整備面で信頼できる車屋さんは必要不可欠かもしれませんね。余談ですが、自分はスズキの愛車無料点検をたまに利用してます。その際、リフト上げてもらって下回りを自分の目で確認しています（それが目的です 笑）※手にはウエスとパーツクリーナー握りしめて・・前回、プロペラシャフトとホーシングの接続部分のオイル漏れが発覚してシールを交換してもらいました。頑丈なプーラーでないと外せなかったので、ディーラーに任せたのですが、かなり高かったです。
とてもタメになる動画ありがとうございます！登録しました！
@@abisetaosi コメントと登録して頂きありがとうございます😊今後とも宜しくお願い致します☺️🙇♂️
いつも、配信ありがとうございます。楽しみに拝見しております。車検の後とかは、車検して貰ったところで自分の目でボディ傷とかその場でみる癖があります。ショップで車をさわらせると、まず位置が変わってたり汚れてたりしますよね。シートが油で汚されてから神経質になりました。ショップに車を預けるのほんと嫌ですね。特に、オー○バッ○スは無頓着ですね
@@tsu-4 コメントありがとうございます😊✨絶対その場で見た方が良いですよね❗️後からだと言い逃れてしまいますから💦やはり出した時と同じ状態で返してもらいたいです☺️油汚れなんてもってのほかですよ❗️僕もそのカー用品店には良い思い出がありません。たぶん全員が全員、整備士の免許を持ってないような気がします💦
エアクリーナーエレメント？まーさんガレージ見てるな 笑
コメントありがとうございます😊すみません、その方を知らないです😉😅
ホントにいつもタメになる動画投稿に感謝です😊これからも楽しみにしています😄
@@ひではる-h1h こちらこそご視聴とコメントを頂き感謝です😊✨
今後とも宜しくお願いします🙇♂️
お疲れ様です😆🎵🎵
お兄さんもバイクの整備の経験が有り～の自動車の整備なのでパパの言ってること納得する派です😃
自動車乗ってる人のほとんどは自動車の整備&メンテナンスは無知な人多いですね👍
お兄さんはワゴンRなのでボンネットの裏にプラグ交換した時の走行距離と日付を
マスキングテープ等に書いて貼っています。
ワイパーゴムの交換、ブレーキオイル交換&パッドの交換、
ラジエータークーラント、エンジンオイル&エレメント&エアクリーナーフィルター、バッテリー、
エアコンガス注入エアコンフィルター全てシールに書いて貼っています。
同時にメンテナンスノートにも書いていますので、
無断でシールを剥がされてもわかるようにしていますよ❗
先日もガソリンスタンドのスタッフにメンテナンスの事について聞かれましたが、
ボンネットの裏に全て記載しているので、確認出来ますと言ったら、
乗りっぱなしの人が多いので念のために聞きましたとの事です。
お兄さんのワゴンRは75000 km でイリジウムプラグ交換しました。
外した純正プラグも置いていますが、10万km で交換しても大丈夫そうなチビ方でした😉👍✨
人によっては乱暴な乗り方をする人はもっと早く交換が良いかもですね👍
お兄さんのワゴンRはK6A エンジンでオススメのイリジウムプラグはLKR 7 BIX-P との事でしたので
その商品に交換しています。新車時のフィーリングに戻りました、燃費も新車時の燃費に戻りました。
イグニッションコイル(スパークコイル)は10万km は使えるそうですが、
プラグ交換で寿命が延びてると思います😃一応中古のコイルを購入して突然の故障に備えています。
自動車の整備に関しては無知な人が多いのでパパの言ってる事理解出来ない人が多い、
アンチコメントして来た人を許してあげて下さいね👍無知って損ですよね🎵
バイク整備の経験のある人からすれば⁉おかしい話しですよね🎵
⚠儲け主義のお店が増えていますので皆さん気を付けて下さいね👍
グッド😃⤴⤴ボタンポチッ🚩😃🚩がんばれチョコパパ🚩😃🚩応援✊‼ファイト✊‼
いじったら元に戻して欲しいのはわかる..ウンウンとなりました😅賛否の意見は何を言われても動画観てくれてるんだとプラスに👍これからも応援してる人が増えることを願います😆
コメントありがとうございます😊
そうですね。中には良くないコメントもありますが、見に来てくれてる事に感謝です🙇♂️
見られなくなったら終わりですからね💦
失礼承知で書きますが・・
細かな部分、詳しいですね。
私も元、中古車販売をやってましたが、ちょこさん位の知識、作業できるのであれば
車検は、ご自分でライン通した方がよいのではないでしょうかね・・・
ハザードつけて検査員さんに「横ついてお願いします」って言ってみてください。
印紙代、手数料で３万円で足りるかと思います。
下回り・・ブーツ系の点検（悪い箇所は交換）、オイル漏れ（滲み程度はOK）点検
ライト、サイドスリップはもよりの陸運局の近くで調整（１０００～１５００円位）してもらえます。
あと車高調もリフトアップでバネの遊びなければ、問題ないはずですよ。
消耗部品は、都度交換していけばよいかと思います。
※不合格になるか不安になる箇所あれば、整備資格持ってる方に相談すればよいかと思います。
知識が豊富な方は、見積もり段階で、業者からいろいろな面で嫌がられるのも現状だと思いますが・・・(笑)
わかります。自分もだいたい車検に通るか通らないかの整備は出来るので安くて最低限の整備してくれるとこで受けてます。
余程大掛かりな作業じゃないと出来るし本職さんはただ車検通したって儲けはないので予防整備的な意味合いで色々勧めてくるのかも。
でも知識のある人なら高いなーって思うけど無知な人はやっぱり安心して乗りたいならプロにそれなりの対価払ってやってもらうしかないかと。
無知な人はクリップ壊れてビス止めしたりやばい人もいるのでDIYは程々におすすめしたいですね〜
コメントありがとうございます✨
検査場が遠くて、もし不合格になりまた行くと思うとゾッとするので近くで通すだけ通してもらっています💦
何もしなくても12000円の点検料は支払っている事になりますが、それだけではお店からすると嫌な客になるのですかね😉
でもあまりにも整備工場は無駄に売り上げをあげようとしてるような項目が目立ちますよね😵💫
向こうも経営があるので仕方ないとは思いますが💦
言わんとされてる部分・・よくわかります(笑)
整備面で信頼できる車屋さんは必要不可欠かもしれませんね。
余談ですが、自分はスズキの愛車無料点検をたまに利用してます。
その際、リフト上げてもらって下回りを自分の目で確認しています（それが目的です 笑）
※手にはウエスとパーツクリーナー握りしめて・・
前回、プロペラシャフトとホーシングの接続部分のオイル漏れが発覚してシールを交換してもらいました。頑丈なプーラーでないと外せなかったので、ディーラーに任せたのですが、
かなり高かったです。
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@@abisetaosi コメントと登録して頂きありがとうございます😊
今後とも宜しくお願い致します☺️🙇♂️
いつも、配信ありがとうございます。楽しみに拝見しております。車検の後とかは、車検して貰ったところで自分の目でボディ傷とかその場でみる癖があります。ショップで車をさわらせると、まず位置が変わってたり汚れてたりしますよね。シートが油で汚されてから神経質になりました。ショップに車を預けるのほんと嫌ですね。
特に、オー○バッ○スは無頓着ですね
@@tsu-4 コメントありがとうございます😊✨
絶対その場で見た方が良いですよね❗️
後からだと言い逃れてしまいますから💦
やはり出した時と同じ状態で返してもらいたいです☺️
油汚れなんてもってのほかですよ❗️
僕もそのカー用品店には良い思い出がありません。たぶん全員が全員、整備士の免許を持ってないような気がします💦
エアクリーナーエレメント？
まーさんガレージ見てるな 笑
コメントありがとうございます😊
すみません、その方を知らないです😉😅