Василий, большое Вам спасибо за видео ! У меня больше нет вопросов по качеству вашей работы. Вы действительно большие специалисты. Удачи вам в работе ! Ждем новых видео.
ну как всегда ребята показывают как нужно работать. и блин, после просмотров ваших роликов, мне на сервисы в моём городе не то что заезжать, мне смотреть на них неохота (((. удачи вам вашем деле!!! и ещё раз повторюсь, мою бы газельку к вам )))).
Вася , ну наконец то, а то мы не знали что думать. На сутки закрыли, ушел в запой или что другое. Ну слава богу ты жив и здоров и будешь дальше снимать видео.
Во как надо производить ТО по двигателю, не те официалы с которых выезжаешь с ТО начинается проблемы с другими узлами авто, я не про всех конечно но есть такие и не только у официалов руки неотдуда растут, я увидел в этом ролике подход к делу, респект мужики👍
Молодцы мужики! Давно слежу за вашим творчеством. Радует единая система настройки команды на современный тренд развития - КАЧЕСТВО! Смотрю ваши видео в том числе в качестве стимула для увеличения дохода. Есть мечта создать 3102 на uz. Забрал у отца для этого первосерийку 3102 министерскую. Подгнила правда по днищу... Будет ждать своего часа. И когда-нибудь еще одним хорошим автомобилем на дорогах страны станет больше!!))) Успехов вам! И поменьше проблемных клиентов!
Думал на тему качественной очистки двига (снаружи), хочу попробовать пескоструй с мелкой фракцией, не песок, а именно абразив для пневмо-пескоструя. Думаю лучше чем красить, единственный гемор -не допустить попадания внутрь, на следующем свапе попробую, самому интересно что получится.
Василий вы даже не представляете сколько человек вас смотрит, из разных стран и городов!Мечтаю приехать к вам на w140, чтоб туда мощный японский движок поставить)))даст Бог сбудется, ну а вы не переставайте нас радовать новыми видосами!на тупые комменты не обращайте внимания, благо у вас есть свой зритель (поверьте их очень много) который ждет видео с нетерпением каждый день!удачи вам
Молодца и команде респект! Смотрю не первый раз, сам я из Казахстана, swap.ом заняться хочу... готовлюсь.😊 волга 21 тоже есть 2поколения. Руки не доходят, скорее финансов на свободный полёт кастома и реставраций.
Василий Добрый день отличное видео приятно смотреть на качественный ручной труд в некотором роде это даже волшебство можете по подробнее разьяснить про клапан изменения геометрии впуска с какой Жигули и как его перенесли есть подозрение что мой тоже не работает хочу им заняться и узнать бы как профессионалы меняют маслосъёмные колпачки без съёма головы
Мильён вопросов! - так низко мотор садиться из-за нового траверсы ? - корпус печки в моторном отсеке кастом? - проводка с иммо была или вы ее ампутируете? - касьомные коллектора почему не красите термостоем? - АКПП так же без окраса? И мильён других вопросов (((
Здравствуйте!!!!! с огромным удовольствием смотрю все ваши видео! уж очень вы красиво рассказываете про моторы серии UZ, и вот сегодня я себе тоже купил таковой)))) вобщем будет патрол на 3uz vvt i,так как старый двигатель RD28 eti ввиду нашей "потрясающего качества" солярки пал смертью храбрых((( желаю вам удачи в ваших новых проектах! ну и по возможности если можно то отвечать на некоторые мои вопросы касающиеся свапа на UZ. Заранее вам благодарен и признателен)))) С наступающим Новым Годом!!!!!!!!!!!!!!!!
Василий, спасибо! Классный, интересный материал. Мне очень понравилось. Удачи вам и привет из Новосибирска .) З.ы. Сколько времени мастер занимается одним мотором? Те действия, которые показаны в ролике.
Парни вы просто молодцы ну очень позновательное видео, мне всегда интересно смотреть ваши выпуски про ЛЕГЕНДАРНЫЙ МОТОР да именно с большой буквы, Василий удачи тебе во всех проектах, я подписался на твой канал. Подскажи порядок затяжки валов v6 Сузуки гранд витара (H25) марка мотора.
Василий, вопрос по поводу актуальности установки иридиевых свечей под наш бензин. Купил и я себе такие, денег не пожалел. Проехал всего 500 км, электроды сгорели под основание. Заменил на обычные NGK. Проверяю и меняю каждые 30 тыс на всякий случай, хотя выглядят как новые. С нашим бензином и присадками, считаю, иридиевые лучше не ставить.
Ех остается только завидовать... У нас, в Украине, такой двигатель найти- большая удача, и то, или цена-Космос, или "мастера его уже шаманили", зато вечно жрущих масло немцев- полно.... Вот были бы между нашими странами нормальные отношения, как раньше, можно было бы приехать и купить... Пы.Сы. А Вы молодцы, очень нравится Ваш подход!
Интересно было бы разобрать не контрактный двигатель а тот который прошел 500 т.км. В контрактном понятно что все хорошо! Но очень много тойот ездит по нашим дорогам с такими пробегами. Купить Прадо или крузак с пробегом в 300+ вообще легко. А одометр показывает 120т.км. Уделённое внимания деталям увас впечатляет!!!!
Василий вижу вы мастера своего дело👍👍👍 я хотел поставить 3uz на газ 3102 хотел узнать по какой цене мне это полностью обойдётся. И как мне свами связаться?
Прошу Вас , сделайте отдельное видео по замене сальника распредвала, там ведь надо муфту ввт разбирать,,,,, у меня лексус gs400,,, скоро предстоит,,,, Заранее спасибо,,,,, добра Вам,,,,
А генератор,стартер обслужить не требуется?Было дело в поле стоял после подобной капиталки,через пол года гена умер (щетки),а у меня семья в машине и на улице зима, правда пробег был около 200 тык.Ну а в осовном все по делу как вегда.
Добрый день Василий! Ролик очень познавательный, спасибо большое за вашу грамотную работу и серьёзное отношение к СВАПУ! Разъясните мне пожалуйста мою проблему. Я ездил на Газели бизнес УМЗ 4216, две недели назад мне доделали СВАП в г. Краснодаре. Появилась проблема с гидроуселителем. На 4216 был родной носос ГУР Бош и рулевая колонка Бош. Всё работало без проблем 5 лет. Теперь у меня 1UZ-FF vvti, и родная рулевая колонка. Рулевая колонка на лево легко поворачивает а на право тяжело. При движении слышны сутки в рул колонке. На право такое ощущение как закусывает. Жду ваше разъяснение. Спасибо!
Во Владивостоке очень многие ставят эти моторы на свои машины, потом когда он отбегает по России прилично продают его под видом из Японии, а себе ставят другой. Поэтому можно нарваться на мертвый мотор
Про заслонку не увидел, На контрактных моторов она на заклёпках или на гайка менять надо? Это про те у которой гайки отваливаются и цилиндр проваливается
Здравствуйте Вы большой специалист уважение, у меня ТЛК 100, 4.7 2UZ-FE 2000Г.В ВООБЩЕ НЕ ЕДИТ КОЕ КАК ДО 3000 ОБ/М, КОМПЬЮТЕР НЕ ЧИТАЕТ, ЭЛЕКТРИКИ причину найти немогут. Подскажите пожалуйста что может быть.
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, о замене поликлинового ремня, у него же тоже есть свой натяжитель, вискомувта, и ролики. Это ведь тоже менять по регламенту и срокам вместе с ГРМ или как-то по другому. Заранее Спасибо.
Спасибо, буду хоть знать какие зч вы покупаете. Хотел бы добавить по ремням Мицубоши: к сожалению, на рынке большое количество подделки, поэтому если поставщик ремней проверенный стоит брать только у него и ни в коем случае не обращаться на помойки типа zzap или Автопитера, которые являются рассадником контрафакта. Василий, если хочешь я закажу и подарю тебе поддельный Мицубоши, что бы ты рассказал людям о том как их обманывают (то же касается свечей, сальников и мн. другого).
Leo Ananys к сожалению подделывают все и мицубоши и Гейтс и дайко и даже оригинал! Если менять ГРМ на 70-80т.км то даже поддельные выхаживают! Проверено!
Доброго дня. Не знаю какой мудак может вам что то сказать, видимо тот кто не может что то делать и ему просто скучно. Ну еще просто по заказу кого то, именно тролить и лить грязь. Вы молодцы, приятно смотреть ваши ролики и приятно то, что не стоите на месте а повышаете свой уровень и качество. Спасибо за ролики снимайте и показывайте.
Добрый день. Подскажите про клапан от жигулей для активации на 16минуте 45 секунде рассказываете. Вопрос от какой жигули данный клапан стоит и есть ли схема подключения ? спасибо заранее.
Добрый день. На дискавери 3 сколько стоит свап 3uz-fe 6 акпп. С газом без переоформление . В одном из видео вы расказывале про главной паре на дискавери 3 . Хотелось сделать грамотный свап. К сожалению уменя мотор застрелился (((. Заранее благодарен.
Пробеги по Японии абсолютно разные и состояние их не зависят от пробегов, а только от обслуживания авто в японии. Т.к. это uz то и 200ткм ему не пробег. Мотор на видео просто долго стоял на открытой площадке. Опастность только в том чтоб не попала вода во внутрь. Датчики vvti обычно на таком пробеге не страдают, в основном из за плохого обслуживания и редкими то. Свечи на этих моторах с завода иридиевые. Так почему не поставить просто оригинал с заводской гарантией 100ткм. Ik20 межсервисная замена каждые 20-40ткм. Не услышал про катушки которые бывает дело выходят из строя. И замена термостата пропустил, так же бывает подклинивание.(с учетом такого обьема подготовительных работ) Маслосьемные колпачки на них не самое больное место, ходя давольно долго, хотя замена лишней не будет. Кислородники менять желательно на оригинал, хотя не обязательно если они рабочие. Трещины на выпускных колекторах по первым цилиндрам (по опыту 2uz) бывают??? И с завода данные двигателя любят 98 бензин, хотя могут переварить и 92. Как понимаю вы делаете корректировки топливных карт, зажигания и фаз. Исключаете контроль катализаторов...
Василий, большое Вам спасибо за видео ! У меня больше нет вопросов по качеству вашей работы. Вы действительно большие специалисты. Удачи вам в работе ! Ждем новых видео.
Этот звук можно слушать вечно! Всегда радуют видео с запуском двигателя, жду следующее видео, спасибо!
Василий, за ролик Большое СПАСИБО ! лайк .
и за ролики и за советы на почту СПАСИБО !
Спасибо всей вашей команде ! Привет с Казахстана!
Все бы так относились к двигателями как вы.
ну как всегда ребята показывают как нужно работать. и блин, после просмотров ваших роликов, мне на сервисы в моём городе не то что заезжать, мне смотреть на них неохота (((. удачи вам вашем деле!!! и ещё раз повторюсь, мою бы газельку к вам )))).
Вася , ну наконец то, а то мы не знали что думать. На сутки закрыли, ушел в запой или что другое. Ну слава богу ты жив и здоров и будешь дальше снимать видео.
Василий,мы уважаем вашу заботу о народе,которую не проявляет наш автопроизводитель. Желаю вам развития и благополучия
Во как надо производить ТО по двигателю, не те официалы с которых выезжаешь с ТО начинается проблемы с другими узлами авто, я не про всех конечно но есть такие и не только у официалов руки неотдуда растут, я увидел в этом ролике подход к делу, респект мужики👍
На толкателях видны явные "полосы" от кулачка распредвала это и есть выработка, они по сути должны проворачиваться в момент работы
Адельбек Джумашев да да))
😄это маслянные пятна и окись от долгого застоя... не ищите изьяна в этих двигателях.
Молодцы мужики! Давно слежу за вашим творчеством. Радует единая система настройки команды на современный тренд развития - КАЧЕСТВО! Смотрю ваши видео в том числе в качестве стимула для увеличения дохода. Есть мечта создать 3102 на uz. Забрал у отца для этого первосерийку 3102 министерскую. Подгнила правда по днищу... Будет ждать своего часа. И когда-нибудь еще одним хорошим автомобилем на дорогах страны станет больше!!))) Успехов вам! И поменьше проблемных клиентов!
👍👍👍Терпения команде. Удачи. Много заказов и добра.Да унас беда с диваными каметаторами...
Отличный познавательный видос!
Смотрю и раняю слюни. Парни вы молодцы. Может и я созрею. Удачи Вам.
Очень хорошо снимаете как настоящи ведущий даже лучше!!!
Думал на тему качественной очистки двига (снаружи), хочу попробовать пескоструй с мелкой фракцией, не песок, а именно абразив для пневмо-пескоструя. Думаю лучше чем красить, единственный гемор -не допустить попадания внутрь, на следующем свапе попробую, самому интересно что получится.
Михаил Боголюбов а дальше? После пескоструя алюм будет чистый, его надо закрыть = покрасить! Даже с завода он под лаком
Василий вы даже не представляете сколько человек вас смотрит, из разных стран и городов!Мечтаю приехать к вам на w140, чтоб туда мощный японский движок поставить)))даст Бог сбудется, ну а вы не переставайте нас радовать новыми видосами!на тупые комменты не обращайте внимания, благо у вас есть свой зритель (поверьте их очень много) который ждет видео с нетерпением каждый день!удачи вам
Респект Вашей компании большой! Приятно всегда смотреть! Молодцы! Завидую всегда что в наших краях нету подобного.
Молодца и команде респект! Смотрю не первый раз, сам я из Казахстана, swap.ом заняться хочу... готовлюсь.😊 волга 21 тоже есть 2поколения. Руки не доходят, скорее финансов на свободный полёт кастома и реставраций.
Василий ,сколько работы которая за кадром.круто.
Блин, всё насколько здорово, что аж слюни текут))))
Молодцы ребята!!!
Как всегда -ВСЁ ПО УМУ У ВАСИЛИЯ В ГАРАЖЕ....)))))).... "ОСКАРА" тебе....
Жду финала проекта,и обзора
На самом деле очень интересное видео. Спасибо за это Василий) всегда с огромным интересом наблюдаю за Вашим каналом)!
Я подписался недавно и не пожалел большое спасибо за приятный просмотр, удачи.
Опа,опа,видосик,ну наконец то.😎😎😎
Вася красава вы и ваша команда молодцы .Я рад за вас. Нурлан с Кыргызтана
Вася Вы лучшие приятно смотреть Ваши ролики
👍 выложите пожалуйста видео как меняются МСК без снятия головки, буду очень благодарен))
Молодцы мужики, много у вас полезной информации.
Я конечно знал, что вы молодцы, но, чтобы на столько😎. Круто, что сказать, так держать!
как всегда все классно спасибо за информативное позновательное видео красавцы слов нет
Молодцы, есть культура производства, тоже хочу в 8, на велосипед только:)
Василий Добрый день отличное видео приятно смотреть на качественный ручной труд в некотором роде это даже волшебство можете по подробнее разьяснить про клапан изменения геометрии впуска с какой Жигули и как его перенесли есть подозрение что мой тоже не работает хочу им заняться и узнать бы как профессионалы меняют маслосъёмные колпачки без съёма головы
Мильён вопросов!
- так низко мотор садиться из-за нового траверсы ?
- корпус печки в моторном отсеке кастом?
- проводка с иммо была или вы ее ампутируете?
- касьомные коллектора почему не красите термостоем?
- АКПП так же без окраса?
И мильён других вопросов (((
Парни Молодцы!Удачи вам и успехов в работе!
Как я обожаю этот звук v8
Всем привет! Блин вот это супер! Просто кайф в грязной упаковке =) интересный ролик спасибо! Лайк за старание!
Здравствуйте!!!!! с огромным удовольствием смотрю все ваши видео! уж очень вы красиво рассказываете про моторы серии UZ, и вот сегодня я себе тоже купил таковой)))) вобщем будет патрол на 3uz vvt i,так как старый двигатель RD28 eti ввиду нашей "потрясающего качества" солярки пал смертью храбрых((( желаю вам удачи в ваших новых проектах! ну и по возможности если можно то отвечать на некоторые мои вопросы касающиеся свапа на UZ. Заранее вам благодарен и признателен)))) С наступающим Новым Годом!!!!!!!!!!!!!!!!
Слов нет, молодчики, хочу к вам со своим некстом, но челябинск далеко!
Круто!!! Работа проделана на совесть и от души!!!
Да, теперь у меня появилась еще одна мечта! Волга - V8!
Василий, спасибо! Классный, интересный материал. Мне очень понравилось. Удачи вам и привет из Новосибирска .)
З.ы. Сколько времени мастер занимается одним мотором? Те действия, которые показаны в ролике.
Молодцы! Бог в помощь!!!
Отличная работа, а главное грамотная!
У господа просим - V8, V8!!!😄 здорово мужики! Так держать!
Так держать, добра Вам!
Парни вы просто молодцы ну очень позновательное видео, мне всегда интересно смотреть ваши выпуски про ЛЕГЕНДАРНЫЙ МОТОР да именно с большой буквы, Василий удачи тебе во всех проектах, я подписался на твой канал. Подскажи порядок затяжки валов v6 Сузуки гранд витара (H25) марка мотора.
Очень познавательное видео. Спасибо!
сам катаюсь на таком масле . 5 лет езжу . цена качество
ПРОСТО ЗОЛОТІ РУКИ І ЛЮБИМА РОБОТА))) РЕСПЕКТ
Ролик отличный
Класс, постоянно смотрю ваши ролики! Хочу у вас купить волгу 24ку
На АКПП не оригинал Т4 заливал, это масло фанфаро. У них качество очень плохое. На оригинале крышка канистра железный.
Василий, вопрос по поводу актуальности установки иридиевых свечей под наш бензин. Купил и я себе такие, денег не пожалел. Проехал всего 500 км, электроды сгорели под основание. Заменил на обычные NGK. Проверяю и меняю каждые 30 тыс на всякий случай, хотя выглядят как новые. С нашим бензином и присадками, считаю, иридиевые лучше не ставить.
Очень крутой ролик👍 ребята молодцы. Звучок мотора божественный. Скажите Василий у вас можно приобрести мотор? Для Свапа хочу себе на Q7.
Ех остается только завидовать...
У нас, в Украине, такой двигатель найти- большая удача, и то, или цена-Космос, или "мастера его уже шаманили", зато вечно жрущих масло немцев- полно....
Вот были бы между нашими странами нормальные отношения, как раньше, можно было бы приехать и купить...
Пы.Сы. А Вы молодцы, очень нравится Ваш подход!
Василий спасибо, очень качественный контент!! Все делаете на совесть, попольшебы таких мастеров как вы!!!!!
А не подскажите нам почему щуп от масла мотора находится не с левой как у CX 470 а с правой сторонки??? Заране большой респект и спасибо вам 👍
видео отличное,только бы петличку для записи звука добавить)))успехов!!!
заранее Благодарю Вас!
А чё не показали как рассухаривали? D
Грамотная капиталочка, Лайк!
Интересно было бы разобрать не контрактный двигатель а тот который прошел 500 т.км.
В контрактном понятно что все хорошо!
Но очень много тойот ездит по нашим дорогам с такими пробегами.
Купить Прадо или крузак с пробегом в 300+ вообще легко. А одометр показывает 120т.км.
Уделённое внимания деталям увас впечатляет!!!!
www.drive2.ru/b/812497/
Василий расскажите пожалуйста В следующем видео о свапе переднеприводный авто. С уважение спасибо
Сергей Кузовкин пока таких нет
Форд транзит-передний привод. было бы интересно конечно.. 👍
Просто молодцы!!!мотор огонь!
Однозначно лайк парни!👍👍👍👍
Возможно был уже такой комент, а сальник гидротрансформатора и задний сальник коленвала менялся?
Василий вижу вы мастера своего дело👍👍👍 я хотел поставить 3uz на газ 3102 хотел узнать по какой цене мне это полностью обойдётся. И как мне свами связаться?
Мечта поставить такой мотор на мою волгу 3102
Как официально называется "Клапанок" который вы поставили от жигулей и вывели на прохладное место? скажите пожалуйста
Прошу Вас , сделайте отдельное видео по замене сальника распредвала, там ведь надо муфту ввт разбирать,,,,, у меня лексус gs400,,, скоро предстоит,,,,
Заранее спасибо,,,,, добра Вам,,,,
Дмитрий Матроскин не надо её разбирать! Просто снять!
Ага просто снять))) а главное потом поставить))
А генератор,стартер обслужить не требуется?Было дело в поле стоял после подобной капиталки,через пол года гена умер (щетки),а у меня семья в машине и на улице зима, правда пробег был около 200 тык.Ну а в осовном все по делу как вегда.
Алексей Носов была ревизия и навесного тоже
Хорошее информативное видео
Подскажите пожалуйста про клапан от карбюратора жигулей... Номерок или точное название... Заранее спасибо большое... )
👍👍👍 так держать. Молодцы
Приветствую! Вот классно все аж глаза радует👍 Вот так же обслужить двигатель сколько стоит у Меня Тлк200 2uz? за ранее спасибо
Отличная робота!!!
Добрый день Василий! Ролик очень познавательный, спасибо большое за вашу грамотную работу и серьёзное отношение к СВАПУ! Разъясните мне пожалуйста мою проблему. Я ездил на Газели бизнес УМЗ 4216, две недели назад мне доделали СВАП в г. Краснодаре. Появилась проблема с гидроуселителем. На 4216 был родной носос ГУР Бош и рулевая колонка Бош. Всё работало без проблем 5 лет. Теперь у меня 1UZ-FF vvti, и родная рулевая колонка. Рулевая колонка на лево легко поворачивает а на право тяжело. При движении слышны сутки в рул колонке. На право такое ощущение как закусывает. Жду ваше разъяснение. Спасибо!
Во Владивостоке очень многие ставят эти моторы на свои машины, потом когда он отбегает по России прилично продают его под видом из Японии, а себе ставят другой. Поэтому можно нарваться на мертвый мотор
Про заслонку не увидел, На контрактных моторов она на заклёпках или на гайка менять надо? Это про те у которой гайки отваливаются и цилиндр проваливается
Здравствуйте Вы большой специалист уважение, у меня ТЛК 100, 4.7 2UZ-FE 2000Г.В ВООБЩЕ НЕ ЕДИТ КОЕ КАК ДО 3000 ОБ/М, КОМПЬЮТЕР НЕ ЧИТАЕТ, ЭЛЕКТРИКИ причину найти немогут. Подскажите пожалуйста что может быть.
А почему не меняется коренной сальник и сальники АКПП?
Подскажите , а что на 3uz не нужно снимать голову для смены маслосъёмные колец?
Блин афигено , хотелось бы узнать сколько стоит такой свап
Василий подскажите по поводу вакумного клапана по подробней, что на дроселе стоит , от какого Ваза его брать ?
Здравствуйте. Не узнали от какого ваза клапан?
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, о замене поликлинового ремня, у него же тоже есть свой натяжитель, вискомувта, и ролики. Это ведь тоже менять по регламенту и срокам вместе с ГРМ или как-то по другому. Заранее Спасибо.
парни на признаки радиации проверяете?
Канан Пашаев а как же!
Этим занимается таможня! Она никогда не пропустит радиацию в Россию!
Лайк не глядя
Спасибо, буду хоть знать какие зч вы покупаете. Хотел бы добавить по ремням Мицубоши: к сожалению, на рынке большое количество подделки, поэтому если поставщик ремней проверенный стоит брать только у него и ни в коем случае не обращаться на помойки типа zzap или Автопитера, которые являются рассадником контрафакта. Василий, если хочешь я закажу и подарю тебе поддельный Мицубоши, что бы ты рассказал людям о том как их обманывают (то же касается свечей, сальников и мн. другого).
Leo Ananys к сожалению подделывают все и мицубоши и Гейтс и дайко и даже оригинал!
Если менять ГРМ на 70-80т.км то даже поддельные выхаживают! Проверено!
нива было у вас? свап нивы 4х4 .6 цилиндровым движком и что бы редуктор не гудел былобы круто
Чем моете окислы на алюминиевых деталях?
Доброго дня. Не знаю какой мудак может вам что то сказать, видимо тот кто не может что то делать и ему просто скучно. Ну еще просто по заказу кого то, именно тролить и лить грязь. Вы молодцы, приятно смотреть ваши ролики и приятно то, что не стоите на месте а повышаете свой уровень и качество. Спасибо за ролики снимайте и показывайте.
по верху все красиво и покрашено, а по низу почему-то не помыли - так и осталась грязь с мазутом (((( как же так Василий ???
IraQly90 вам помыть?
Добрый день. Подскажите про клапан от жигулей для активации на 16минуте 45 секунде рассказываете. Вопрос от какой жигули данный клапан стоит и есть ли схема подключения ? спасибо заранее.
Добрый день. На дискавери 3 сколько стоит свап 3uz-fe 6 акпп. С газом без переоформление . В одном из видео вы расказывале про главной паре на дискавери 3 . Хотелось сделать грамотный свап. К сожалению уменя мотор застрелился (((. Заранее благодарен.
да, Япония - кругом море ))))
Василий, если не сложно, подскажите степень затяжки болтов ГБЦ и распредвалов!
Заранее спасибо!
Василий покажите в каком состояние из внутри бывают коробки? и ставите на такие двигатели механику?
Стоит приобрести петличку для записи аудио, звук слышно, но очень слабо
Привет Василий! Подскажи пожалуйста, возможно ли вывернуть (он на резьбе?)колодец на 3 uz?
Пробеги по Японии абсолютно разные и состояние их не зависят от пробегов, а только от обслуживания авто в японии. Т.к. это uz то и 200ткм ему не пробег.
Мотор на видео просто долго стоял на открытой площадке. Опастность только в том чтоб не попала вода во внутрь.
Датчики vvti обычно на таком пробеге не страдают, в основном из за плохого обслуживания и редкими то.
Свечи на этих моторах с завода иридиевые. Так почему не поставить просто оригинал с заводской гарантией 100ткм.
Ik20 межсервисная замена каждые 20-40ткм.
Не услышал про катушки которые бывает дело выходят из строя. И замена термостата пропустил, так же бывает подклинивание.(с учетом такого обьема подготовительных работ)
Маслосьемные колпачки на них не самое больное место, ходя давольно долго, хотя замена лишней не будет.
Кислородники менять желательно на оригинал, хотя не обязательно если они рабочие.
Трещины на выпускных колекторах по первым цилиндрам (по опыту 2uz) бывают???
И с завода данные двигателя любят 98 бензин, хотя могут переварить и 92.
Как понимаю вы делаете корректировки топливных карт, зажигания и фаз. Исключаете контроль катализаторов...