Imposible no quererlo a este gran piloto. Iba rapidísimo y sus autos se destacaban por su prolijidad. Un loco lindo sin lugar a dudas. Espero verlo más seguido por los autódromos. Lo ví de lejos en la carrera de TN en el 2022 junto a otros grandes pilotos.
Tuve el enorme beneficio de poder viajar con el a la carrera de San Jorge del 88, cuando tenia 12 años, soy de Castelar. Conocí en ese viaje al crack del loco Luis y al fenómeno de Oreste. Un loco hermoso pilotaso !! viajamos en su Renault 11 Turbo, Muchas anécdotas que hoy disfrutan mis hijas y de las mejores con mi viejo ... Fuiste mi ídolo del automovilismo durante muchos años.... que lindo volver a escucharte, Mosco !!!!
MUCHACHOS SON UNOS GENIOS , SUS PROGRAMAS SON IMPERDIBLE PARA LOS AMANTES DEL AUTOMOVILISMO. TODOS LOS PROGRAMAS CON UNA LAGRIMA Y LA PIEL DE GALLINA DE LA EMOCION. SALUDOS ORLANDO DE RAFAELA
Creo que esa forma ingeniosa y a la vez corrosiva de retratar al ambiente del automovilismo es un hallazgo. Y como siempre, son carreras de autos. Cuando lo tuvo, ganó.
Muy bueno como siempre P1 y las anécdotas súper jugosas con cuestiones que ya prescribieron con el paso del tiempo .........un placer volver a verte MOSCO querido
que buen programa, hasta diveertido en algunos momentos. Que bueno saber de aquellos que capáz no hayan tenido tanta trascendencia, a mi parecer, que lo dé este programa. exitos !!!
P1 superando expectativas programa a programa. Juan Carlos Giacchino, fue protagonista inolvidable en las formulas, época dorada de verdad, cuando la grilla era interminable y los autódromos reventaban de público y las carreras eran espectaculares. Gracias !!!!!!!!!!
Grácias siempre P1 !!! Las historias siempre a la altura. Y cada vez mejor tocando la parte pasional humana del automovilismo. Muy agradable persona. Franco y sincero
Qué tipo sencillo, eso destaco por sobre todo. Porque excelente piloto fue siempre, pero yo no lo conocía desde el aspecto personal, fuera de las pistas. Es como escuchar a tu amigo del barrio contar historias y anécdotas en un asado, así de suelto se lo nota, y eso es muy bueno. Me encantó el merecido homenaje y reconocimiento que dejaron plasmado en estos dos videos.
Un gusto conocerte Juan! Gracias P1 por contar estas historias de pilotos que muchos no vivimos. Decia Di Palma y Traverzo que los toques de carrera eran en lugares seguros de poca velocidad y lo comparto, porque en la siguiente curva me toca a mi jajaja! Esa parte que vos cuidas la cuerda es valida y hay formas de pasarte... se lo mostras 1 vez por dentro y después intentas 10 veces por fuera... cuando no la espera te mandas la heroica como le hiciste a Guerra con los Fiat 1
Que Grande Mosco, te segui siempre (soy de castelar) y recién ahora entiendo porque no luciste el 1 que tanto mereciste en la 3 sudamericana. Gran Abrazo y muy linda la nota. Saludos, Walter
Yo era hinchaba por el en las carreras de F3, hoy con 50 años me sorprende la cara de los chicos cuando les cuento lo importante que era la formula en Argentina.
Era un piloto muy rápido y podía haber llegado mucho más lejos de lo que llegó. Gracias P1 por permitirnos conocer más a fondo a los pilotos que hemos conocidos y seguido su campaña deportiva.
Linda entrevista, lástima que por la voz tan grave de Juan no se entienden muchas palabras. Es muy cruel el automovilismo, con los que no tienen dinero o financiamiento, o no tienen los contactos, o no tienen los sponsors. Le pasó a un gigante como a Reutemann. Esta buenísimo ver historias no tan conocidas de gente que la peleó. Era enorme el automovilismo en Argentina, como ha decaído todo, también influenciado por la eterna crisis económica del país, una pena. Abrazo.
Como siempre muy buena la saga. no sé a ustedes, pero cada vez que alguien dice "actc" lo que sigue es un momento incómodo, Pero bueno por suerte estas cosas ya no pasan. bueno... bueno... o no pasan tanto.
Esa época de F3 es irrepetible los pilotos que había, el nivel era exelente, lastima que esas categorías se perdieron primero a nivel regional y luego a nivel mundial. Están todas las fórmulas estandarizadas por la FIA
Como vecino de Castelar, las veces que lo hemos querido saludar a giacchino nos cortó el rostro. Para nosotros era nuestro campeón, imaginensé, en castelar estaba el auto campeon exhibido en la consecionaria de calle Sarmiento. No siquiera nos saludaba años mas tarde cuando era chofer de las combis que van a capital. En fin...
Mi primer carrera como espectador serio, fue en el Pinar, Giacchino fue al podio, 3ro, con un Dallara blanco, segundo Furlan y ganó el Guri con el tom`s bro 44. Me Cole a boxes y Vi a esos monstruos, yo tenía 12 o 13 años, año 93 o 94. Es verdad que Willy Kissling era calentón, estaba malísimo con uno de los uruguayos, no recuerdo si con el Chelo Bresciani o con Guillermo Rivero.
Lo del casco d Cristian Ledesma no creo q sea como el dice. Cristian de nene usaba ese modelo porque lo auspiciaba Canal 8 de MdP. Y eran "ochos acostados" Entrelazados de color naranja. Con el tiempo Cristian fue modificando el estilo. Excelente programa . Excelente piloto Juan Carlos . Segui toda su campaña. Lastima no anduvo mejor con los TC de esa epoca.
@@juangiacchino7413 un gustazo saludarte Juan. Cristian es clase 75. De niño corría en kating del Atlántico con ese modelo. No dudo q t lo dijo!!! Lo q yo creo ( y es con onda) es q quizás fue por q en realidad son parecidos!!! T saludo atte!!
👋👋👋GRANDE!!! TE RECUERDO!
Que grande Juanca, y la forma que tiene de contar las cosas,me mato cuando contaba lo de Raies, hermosa historia. Gracias P1
Imposible no quererlo a este gran piloto. Iba rapidísimo y sus autos se destacaban por su prolijidad. Un loco lindo sin lugar a dudas. Espero verlo más seguido por los autódromos. Lo ví de lejos en la carrera de TN en el 2022 junto a otros grandes pilotos.
Héctor un abrazo, y cuando me veas acércate!!
Tuve el enorme beneficio de poder viajar con el a la carrera de San Jorge del 88, cuando tenia 12 años, soy de Castelar. Conocí en ese viaje al crack del loco Luis y al fenómeno de Oreste. Un loco hermoso pilotaso !! viajamos en su Renault 11 Turbo, Muchas anécdotas que hoy disfrutan mis hijas y de las mejores con mi viejo ... Fuiste mi ídolo del automovilismo durante muchos años.... que lindo volver a escucharte, Mosco !!!!
"...me doy la antitetánica y me animo" me mató de la risa jajajajaja
Jaja, saludos Wally
@@juangiacchino7413 sos un grande Juan, ojalá algún día tenga el gusto de conocerte, te mando un abrazo grande CAMPEÓN!!!
@@wally88ar un abrazo Wally, estamos en contacto!!
jajajaja la mejor descripción del TC
que manera de ver locos lindos!
Que bueno que hagan estos reconocimientos! Los felicito P1
Muy bueno , buenísimo , pilotado , loco loco , sabe mucho de autos , muchas gracias !!!!!! 💪💪💪💪💪💪
Gracias Ernesto!!
MUCHACHOS SON UNOS GENIOS , SUS PROGRAMAS SON IMPERDIBLE PARA LOS AMANTES DEL AUTOMOVILISMO.
TODOS LOS PROGRAMAS CON UNA LAGRIMA Y LA PIEL DE GALLINA DE LA EMOCION.
SALUDOS
ORLANDO DE RAFAELA
Linda historia la de Juan acelerador!!! Felicitaciones P1 Excelente programa 👏
Con estos programas salen a la luz “cosas”, muchachos interesantes Furlan, Traverso, Maldonado, etc. etc.
Contame la del Flaco José
Que lindo gesto que el viejo,lo hacía ir al banco para presumir de hijo
Excelentes los dos programas. Siempre recuerdo la excelente presentación de sus autos. Se distinguía por lejos
Creo que esa forma ingeniosa y a la vez corrosiva de retratar al ambiente del automovilismo es un hallazgo. Y como siempre, son carreras de autos. Cuando lo tuvo, ganó.
¡Otra gran historia!. Las "cositas" del deporte profesional y la imposibilidad de mostrar el 1 en la siguiente temporada. ¡Gracias P1!
Eso pasó por que faltó De Guidi. Disculpas si no se escribe así
UN PLACER HABER CONOCIDO A UN GRAN PILOTO!! Y POR SOBRE TODO Y SE NOTA UNA GRAN PERSONA!! ABRAZO GRANDE!
Qué capo! Terribles historias y hermosa decoración de autos!
Lindo homenaje y sobre todo en vida! Felicitaciones P1, hasta el próximo capítulo 👍
Muy bueno como siempre P1 y las anécdotas súper jugosas con cuestiones que ya prescribieron con el paso del tiempo .........un placer volver a verte MOSCO querido
que buen programa, hasta diveertido en algunos momentos. Que bueno saber de aquellos que capáz no hayan tenido tanta trascendencia, a mi parecer, que lo dé este programa. exitos !!!
P1 superando expectativas programa a programa. Juan Carlos Giacchino, fue protagonista inolvidable en las formulas, época dorada de verdad, cuando la grilla era interminable y los autódromos reventaban de público y las carreras eran espectaculares. Gracias !!!!!!!!!!
Gracias Mauricio!!
Grácias siempre P1 !!! Las historias siempre a la altura. Y cada vez mejor tocando la parte pasional humana del automovilismo. Muy agradable persona. Franco y sincero
Un abrazo Mario!!
Qué pedazo de loco lindo lástima qué no haya muchos más!!
Que buen programa q hacen muchachos!!!!!
Increible estas notas te dejan siendo fan del protagonista, tremendo p1
Si tal cual me pasa lo mismo
muy bueno!!!
Otro grande de nuestro automovilismo!!! Cómo andaba!!! Gran programa. Gracias P1.
Gracias Alejandro, te mando un abrazo!!
Qué tipo sencillo, eso destaco por sobre todo. Porque excelente piloto fue siempre, pero yo no lo conocía desde el aspecto personal, fuera de las pistas.
Es como escuchar a tu amigo del barrio contar historias y anécdotas en un asado, así de suelto se lo nota, y eso es muy bueno.
Me encantó el merecido homenaje y reconocimiento que dejaron plasmado en estos dos videos.
Grande Juan.. anécdotas.. yo en scalectrix tenía tus colores y mismo pintor.. Chevrolet C10 con rueda de avión.. Abrazo..!
Un grande Juan !!!!!
Un gusto conocerte Juan! Gracias P1 por contar estas historias de pilotos que muchos no vivimos. Decia Di Palma y Traverzo que los toques de carrera eran en lugares seguros de poca velocidad y lo comparto, porque en la siguiente curva me toca a mi jajaja! Esa parte que vos cuidas la cuerda es valida y hay formas de pasarte... se lo mostras 1 vez por dentro y después intentas 10 veces por fuera... cuando no la espera te mandas la heroica como le hiciste a Guerra con los Fiat 1
Excelente programa con un excelente piloto, lastima que lo económico nunca estuvo de su lado. Muchas gracias!
Que Grande Mosco, te segui siempre (soy de castelar) y recién ahora entiendo porque no luciste el 1 que tanto mereciste en la 3 sudamericana. Gran Abrazo y muy linda la nota. Saludos, Walter
Muy linda historia. Cómo siempre. Me gustaría la de Juan Pablo Zampa.
Yo era hinchaba por el en las carreras de F3, hoy con 50 años me sorprende la cara de los chicos cuando les cuento lo importante que era la formula en Argentina.
tuvimos suerte no ? vimos el mejor automovilismo argentino
Excelente Juan q pilotazo
Un abrazo Eduardo
Era un piloto muy rápido y podía haber llegado mucho más lejos de lo que llegó.
Gracias P1 por permitirnos conocer más a fondo a los pilotos que hemos conocidos y seguido su campaña deportiva.
Enorme piloto. Grandísima persona.
Gracias Mario, un abrazo!
@@juangiacchino7413 Ademas el otro circuito es Piriapoilis, Juan cerca del Hotel Argentino año 1994.
Lo que te digo es Formula 2 Nacional años 1987 a 1992 luego Formula Super Renault Elf años 1993 a 2004.
Que bonita historias!!! Me acuerdo de sus autos pintados fluo y la publicidad de juki..
Gracias Matías, te mando un abrazo
Linda entrevista, lástima que por la voz tan grave de Juan no se entienden muchas palabras.
Es muy cruel el automovilismo, con los que no tienen dinero o financiamiento, o no tienen los contactos, o no tienen los sponsors. Le pasó a un gigante como a Reutemann.
Esta buenísimo ver historias no tan conocidas de gente que la peleó.
Era enorme el automovilismo en Argentina, como ha decaído todo, también influenciado por la eterna crisis económica del país, una pena.
Abrazo.
Un piloto de lujo....las palabras a su papá me mato
Genio 👏👏👏👏👏👏👏
Un abrazo Marcos!
que lindo personaje
Muy linda historia. Conocia muy poco de Juan. Se que debe estar en la lista... pero tienen que hacer con Omar Bonomo!!
Como siempre muy buena la saga.
no sé a ustedes, pero cada vez que alguien dice "actc" lo que sigue es un momento incómodo, Pero bueno por suerte estas cosas ya no pasan. bueno... bueno... o no pasan tanto.
Lo sucedido deja bien en claro sobre quien fue Sommi y quien es Furlán ...
Adelgazá vos, Luis. Jajjajajja muy bueno este segundo episodio
Jaja, un abrazo Gerardo
T R E M E N D O ep2 de J.C. Giacchino!
Abrazo desde La Plata 🏁
Gracias Hernan, te mando un abrazo
@@juangiacchino7413 Abrazo fuerte desde La Plata Juan Carlos 🏁
La Dodge del TC fue una de las más lindas de ésa época
EXCELENTE!!!GRACIAS POR TU SINCERIDAD Y ACLARAR LAS TANTAS MAFIAS QUE NOS RODEAN, LOCAL E INTERNACIONALMENTE.
Esa época de F3 es irrepetible los pilotos que había, el nivel era exelente, lastima que esas categorías se perdieron primero a nivel regional y luego a nivel mundial. Están todas las fórmulas estandarizadas por la FIA
Como vecino de Castelar, las veces que lo hemos querido saludar a giacchino nos cortó el rostro. Para nosotros era nuestro campeón, imaginensé, en castelar estaba el auto campeon exhibido en la consecionaria de calle Sarmiento.
No siquiera nos saludaba años mas tarde cuando era chofer de las combis que van a capital. En fin...
Mi primer carrera como espectador serio, fue en el Pinar, Giacchino fue al podio, 3ro, con un Dallara blanco, segundo Furlan y ganó el Guri con el tom`s bro 44. Me Cole a boxes y Vi a esos monstruos, yo tenía 12 o 13 años, año 93 o 94. Es verdad que Willy Kissling era calentón, estaba malísimo con uno de los uruguayos, no recuerdo si con el Chelo Bresciani o con Guillermo Rivero.
Creo que fue el primer triunfo del Guri Internacional. Corrijanme si me equivoco
Primer triunfó internacional del Gurí Martinez si no me equivoco
@@julianmatiastropini2763 Esa es del 7 de Agosto de 1994, segundo habia sido Nestor Gabriel Furlan en esa misma jornada.
Mi idolo con todos los codigos y el mas rapiđo el viejo Luis Dipalma hoy siempre.
Me gustaría que cuenten la historia del salteño d'andrea
Lo del casco d Cristian Ledesma no creo q sea como el dice. Cristian de nene usaba ese modelo porque lo auspiciaba Canal 8 de MdP. Y eran "ochos acostados" Entrelazados de color naranja. Con el tiempo Cristian fue modificando el estilo. Excelente programa . Excelente piloto Juan Carlos . Segui toda su campaña. Lastima no anduvo mejor con los TC de esa epoca.
Fernando tengo el casco pintado así desde el año 1984, ta corría Cristian?, aparte lo dijo él
@@juangiacchino7413 un gustazo saludarte Juan. Cristian es clase 75. De niño corría en kating del Atlántico con ese modelo. No dudo q t lo dijo!!! Lo q yo creo ( y es con onda) es q quizás fue por q en realidad son parecidos!!! T saludo atte!!
36:12 JAJAJAJAJ!!
Sobrado de ego .... Yo, yo, yo, y yo
Y pero si es una entrevista contando su carrera..que pretendes?
No me vengas con que te gusta Traverso entonces, ese si que tiene ego y tiene más ayudas que un auto moderno.
Flaco Otero, el programa era para mí, que querés que hable de otro, o tal vez que hable de vos, saludos
@@juangiacchino7413 exactamente! Jaja
@@juangiacchino7413 hola Juan! Abrazo grande desde Uruguay, me encantó la nota y fue muy divertido escucharte!
habia 3 ó 4 chasis y 3.motores en f3
Capoooo sos el típico loco que corre sin un mango y cuando puede le moja la oreja al mejor
Ya sé que el que viene no lo miro.
jajaja te traiciono el sub-conciente dieguito. y no nombraste a tuero!! jajaja somos 2
No, dije hasta Fontana! Tuero vino después. Yo hablé de los años entre Poppy y Norberto.
Ademas Norberto Edgardo Fontana, te copio tu estilo de pilotaje y aguerrido como todo consultaselo a el msmo.
pero , al menos en carrera no me parece mal lo de furlan. todo lo demas , con respecto a lo economico , un desastre