Приветствую, тоже смотрел эту тему по поводу кастора у меня получилось так завалить шкворень переживал за кардан угол не маленький но с момента видео эксплуатация все лето полет нормальный.
Приветствую, вы пересверливали поворотные кулаки заваливали кастор какими болтами глушили отверстия ? Калеными или наоборот сырыми? Решил заморочится всё таки не нравится мне угол кардана
Приветствую! Объём работ по механизму выбора передач впечатляет. Я бы, наверное, не решился на такую кинематику, а перенес рулевое на правую сторону. С рамой и подвеской очень хорошо, разница с переломками по проходимости будет минимальная, копирование рельефа обеспечено. У меня рама жёсткая, плюс передняя подвеска короткоходная, ограничена углами работы шрусов, поэтому колёса рано разгружаются и пробуксовывают. Из каких швеллеров рама?
Приветствую! Рама собрана из холодногнутого профиля полностью на болтовом соединении , руль перенести технически сложнее рулевой редуктор газели крепится слева , плюс мост от буханки продолька слева.
@@user-be3ul7gn6b спасибо за ответ. Про перенос рулевого управления имелась в виду не перестановка редуктора на правый лонжерон, а просто перенос колонки правее, с удлинением вала и при необходимости с использованием шарнирных соединений по месту. Соответственно и органы управления переместились бы направо. Рычаг КПП - справа от сидения водителя, с минимальной длиной привода. У меня сейчас в работе трансмиссия с переднеприводной КПП и вопрос с механизмом выбора передач тоже будет актуален. Постараюсь отснять и выложить по готовности
Была мысль купить троса и кулису в моем случае подошла бы от кия бонго у нее троса 2 метра , отказался от идеи потому что троса могут мёрзнуть при минусах . Почему такая заморока с кулисой у меня два сидения на вездеходе было бы одно вопросов не было бы а так пришлось колхозить . Кстати снял проварил раскосынил вчера испытывал ещё раз все работает.
круто
Век живи, век учись
Шас тоже кулису переделывать пойду
Доброе утро
Приветствую. Хороший вездеход получается. По поводу кастера, можно его кулаками сделать, просто пересверливать отверстия нужно на нужный угол.
Приветствую, тоже смотрел эту тему по поводу кастора у меня получилось так завалить шкворень переживал за кардан угол не маленький но с момента видео эксплуатация все лето полет нормальный.
@@user-be3ul7gn6b я на квадроцикле флянец поднимал и кластер пересверливал. Ну а в вашем случае если и так норм, то нет смысла морочится
Приветствую, вы пересверливали поворотные кулаки заваливали кастор какими болтами глушили отверстия ? Калеными или наоборот сырыми? Решил заморочится всё таки не нравится мне угол кардана
А как при скручивание будет вести себя кабина ( кузов)? А в общем очень здорово!!!
Здравствуйте, кабина и кузов будут строится на подрамнике по типу газели поэтому все будет нормально, сделаю сниму видео.
По моему он будет плавать примерно как топор.😏
Нормальная кулиса
поставь яблоко смени схему
Приветствую! Объём работ по механизму выбора передач впечатляет. Я бы, наверное, не решился на такую кинематику, а перенес рулевое на правую сторону. С рамой и подвеской очень хорошо, разница с переломками по проходимости будет минимальная, копирование рельефа обеспечено. У меня рама жёсткая, плюс передняя подвеска короткоходная, ограничена углами работы шрусов, поэтому колёса рано разгружаются и пробуксовывают.
Из каких швеллеров рама?
Приветствую! Рама собрана из холодногнутого профиля полностью на болтовом соединении , руль перенести технически сложнее рулевой редуктор газели крепится слева , плюс мост от буханки продолька слева.
@@user-be3ul7gn6b спасибо за ответ. Про перенос рулевого управления имелась в виду не перестановка редуктора на правый лонжерон, а просто перенос колонки правее, с удлинением вала и при необходимости с использованием шарнирных соединений по месту. Соответственно и органы управления переместились бы направо. Рычаг КПП - справа от сидения водителя, с минимальной длиной привода.
У меня сейчас в работе трансмиссия с переднеприводной КПП и вопрос с механизмом выбора передач тоже будет актуален. Постараюсь отснять и выложить по готовности
Была мысль купить троса и кулису в моем случае подошла бы от кия бонго у нее троса 2 метра , отказался от идеи потому что троса могут мёрзнуть при минусах . Почему такая заморока с кулисой у меня два сидения на вездеходе было бы одно вопросов не было бы а так пришлось колхозить . Кстати снял проварил раскосынил вчера испытывал ещё раз все работает.
Жду ваш вариант с кулисой !
Рессоры от чего
Волга
@@user-be3ul7gn6b понятно