【６人じゃないと失敗する１０の理由】新型フリード理解すべきポイント

[@アウトっち]

クロスターeHEV 4WD 5人乗り、7000キロ走りましたが、気分的には 納得３：後悔７　です。

[@rasuku-Fortnite]

自分は6人乗りを契約しています元はハイブリッドでガソリンと電気付きのフリードを
考えていましたが40キロ以下
でしか電気は出ないんだったらガソリン車のフリードとほぼ同じな物ですなので6人乗りのガソリン車にしました
しかもガソリンと電気が使えるフリードとガソリン車のフリードと50万円の差があるのでガソリン車にしました。
なるべく少しでも安くする様にしています😂

[@yasutake4519]

4WDの性能が格段に良くなったので、スキーやスノボに行くにはフリードの6人乗りがいいと思います。センターウォークスルーにスキー板やストック、スノーボードを収納出来るので、キャリアも必要ないから落としたりする心配も無いし、重心も高くならないので走りやすいと言うことなしだと思います。

[@妹川精浩]

実は5人乗りを契約していまして、10月に納品です。6人乗りにしか付かないオプションに未練はありました。
この動画で些か後悔が出てきています。
5人乗りのメリットを紹介いただければ後悔が無くせるかと思います。

[@ユウスケ-p4j]

もう無理じゃ！諦めろ笑

[@増田益太]

車中泊に適している。というかそれ以外で5人乗りを選ぶ理由ってあるんですか？

[@ririi.channel]

@@増田益太 キャンプに行くのにクロスター5人乗り検討しています。3人しか座らないのに6人乗りは考えないです。
荷物もかなり乗りますし。。

[@masayorimoto6499]

逆に聞きたい、6人乗りを選ぶ理由を。
子どもが3人以上でもない限り、使いもしないシートは邪魔でしかないし、跳ね上げると視界を妨げるし。

[@ririi.channel]

5人乗り乗ってきました。
まず5人乗りの2列目の座席シートの座面が6人乗りよりもかなり狭いです。
あと5人乗りのは2列目がリクライニングしない。
そして2列目にエアコンがない。

[@ドンチャーレ]

AirEXガソリン6人乗りを契約し、納車しました
乗っていた車がHVで、バッテリーの恐怖から解放されました(笑)
そこまで検討せずに契約しましたが、結果的に満足してます
3列目は床下収納なら文句なかったかなと……

[@SN0520]

アダプティブドライビングビームは必須なので必然的に6人乗りになります
5人乗りもいいけどワンタッチでできないことには変わらないし人乗せれるメリットもあるし安いので5人乗りでもつけれても6人乗りにすると思います

[@おきらく51]

六人乗りのラゲッジスペースは二列目を収納してたいらになりますか？5人乗りよりすぐれていますか？

[@78-tu5lj]

ポケットくらい全グレードに付けて欲しかった。

[@user-cr9vi9gk9c]

自分は車中泊5人乗り検討してましたが検討自体をやめました。購入しません。全て装備は同じにして定員だけ違うのもありますよというのが普通と思ってカタログ見たら違いが多すぎて愕然としたからです。これほど5人乗りと差をつけて5人乗りを売りたくない？のかと思いました。

[@KanaKenmin]

6人のみの機能は結構頭に来ますが、結局荷室の広さをとりましたね。

[@Tintinflower-fb2dd]

この大きさで独立シート、其れだけで買う価値あるかも？🙄

[@上野智史-b3c]

やたら高くなったのにこれじゃ駄目

[@kimberlyloaizajk350]

円がやすくなったよだよたわけ

[@増田益太]

装備が充実してる。本気の廉価版がないだけ

[@夜間飛行-r9r]

シエンタは１９９万円～
クロスターは２８１万円～

[@佐々木大介-u3q]

リアクーラー全グレードにオプション設定しないのほんとアホすぎる

[@LINE-sakichi]

キャプテンシートは嫌いです。

[@ewingoogle3078]

どういったところが嫌いですか？

[@世界平和を祈ります]

リアクーラーが付かないとか360度カメラが付かないとか呆れた、デザインも大して良くないし価格も高い。