Владельца было не переубедить)))хотя в стоимость ремонта и запчастей,реально можно было взять целую,бодрую газель...но...имеем то, что имеем.уде лет 5 прошло-бегает,есть рыжики в тех местах,где не варили ,а травили преобразователем, а в остальном-всё бодрячком.
Видосики эти смотрел раньше, понравились, но и готовился к такойже процедуре. Время пришло начал крушить, резать ломать. У меня Баргузин. Пола нету,сгнил. Арок нету. Ну и по стандарту всё в кучу. Вот только сколько не смотрел видео, все вот режу, вот приварил и всё! А как вырезать, чтобы лишнего не удалить, как примострячить пол к усилителям, в каком порядке вырезать и сваривать никто не показывает. Соболь варю первый раз. Раньше только Волги варил, там просто как ,,лего,,, а сдесь не зная карты кузова додумываешь сам, примерно ,,ремки,, приложил и думаешь как ,что. Твои единственные видосы ,что то как то примерно видно, что куда. Но полы Газели и Соболя разные по усилителям пола. Вот примерно по твоим видосам складываю пазл из железа. Пока кузов не переломил, посмотрим дальше , что будет. Встала диллемма , сначало пол или усилители и арки с крыльями. Или наоборот. Усилители пола держатся на стойках по бокам, к ним же приварены усилители боковин. Стойки под кузов поставил , только из бруса и держит. Режу арки, усилители боковин. Вставлю потом уже усилители пола, потом уже пол(у меня железо 1.5мм) посмотрю, что выйдет. А так спасибо за видосики про Газель!
Привет.вот моя запись на драйв 2...тут в фотках,возможно будет понятнее www.drive2.ru/b/518049473029472666/ .я вырезал весь пол,арки ,усилители,потом восстанавливал усилители по крыльям и порогам,потом уже вставлял пол,потом арки. А так...да,сложно с порядком сборки иногда определится,тоже многое тогда было не понятно...своим умом додумывал.Желаю удачи,коллега!)если вдруг вопросы ещё будут-пиши.
Проще было целую купить на тот момент)))Но у читывая отсутствие опыта в такой работе, я тогда продешевил с ценой и поэтому владельцу вышло-приемлимо...но машина уже 7 лет бегает и в ус не дует, да -рыжики есть, но гнилья нет, дыр нет...
Отличная работа! мне бы в моем гараже, такого бы другана) У меня в гаражах одни пенсионеры , с аргоновой сваркой)
Спасибо)а мне только что внушение делали,почему я аргоном не варю)))
@@izHlama_Alexandr33 да , таких еще много)))))
Наверно путаете аргон с ацетиленом. На мой взгляд аргон - следующая ступень сварки после углекислоты.
Ремонт кузова под продиги огонь) Чето такое ощущение, что ремонт по стоимости тут тянет на новый кузов.
Владельца было не переубедить)))хотя в стоимость ремонта и запчастей,реально можно было взять целую,бодрую газель...но...имеем то, что имеем.уде лет 5 прошло-бегает,есть рыжики в тех местах,где не варили ,а травили преобразователем, а в остальном-всё бодрячком.
Ты такой молодчина классно работаешь👍👍👍👍👍👍👍
Привет)Спасибо,тут главное хуже не сделать)
Молодец стремительный но для стягивания не удобных мест попробуй стариные ручные гвогдодеры
Спасибо, видел такое)
И смекалистый ты однако парень 👍😉👍
Жизнь заставит, не так раскорячишся)))
@@izHlama_Alexandr33 😂😂😂
Видосики эти смотрел раньше, понравились, но и готовился к такойже процедуре. Время пришло начал крушить, резать ломать. У меня Баргузин. Пола нету,сгнил. Арок нету. Ну и по стандарту всё в кучу. Вот только сколько не смотрел видео, все вот режу, вот приварил и всё! А как вырезать, чтобы лишнего не удалить, как примострячить пол к усилителям, в каком порядке вырезать и сваривать никто не показывает. Соболь варю первый раз. Раньше только Волги варил, там просто как ,,лего,,, а сдесь не зная карты кузова додумываешь сам, примерно ,,ремки,, приложил и думаешь как ,что. Твои единственные видосы ,что то как то примерно видно, что куда. Но полы Газели и Соболя разные по усилителям пола. Вот примерно по твоим видосам складываю пазл из железа. Пока кузов не переломил, посмотрим дальше , что будет. Встала диллемма , сначало пол или усилители и арки с крыльями. Или наоборот. Усилители пола держатся на стойках по бокам, к ним же приварены усилители боковин. Стойки под кузов поставил , только из бруса и держит. Режу арки, усилители боковин. Вставлю потом уже усилители пола, потом уже пол(у меня железо 1.5мм) посмотрю, что выйдет. А так спасибо за видосики про Газель!
Привет.вот моя запись на драйв 2...тут в фотках,возможно будет понятнее www.drive2.ru/b/518049473029472666/ .я вырезал весь пол,арки ,усилители,потом восстанавливал усилители по крыльям и порогам,потом уже вставлял пол,потом арки.
А так...да,сложно с порядком сборки иногда определится,тоже многое тогда было не понятно...своим умом додумывал.Желаю удачи,коллега!)если вдруг вопросы ещё будут-пиши.
Работа хорошая. Стоит ли игра свеч?
Проще было целую купить на тот момент)))Но у читывая отсутствие опыта в такой работе, я тогда продешевил с ценой и поэтому владельцу вышло-приемлимо...но машина уже 7 лет бегает и в ус не дует, да -рыжики есть, но гнилья нет, дыр нет...
Посмотрел я на цены новых машин. Купил железа где-то на 30000, ещё на 10000 докупил инструмента. Углекислоту и проволоку не считаю.
Ответил?)
Во сколько обойдется такой ремонт
Надо считать,давно слишком было.сварочные работы по этой машине(все,тут несколько видео)...не менее 150000 без запчастей
Походу из старого в этой машине только двигатель)))!
Ну почему, ещё рама и большАя часть крыши)))
@@izHlama_Alexandr33 😂
@@alekseitcurcan Смех, смехом, а без сварки только капот и 2 крыла, даже панель под лобовым пришлось подварить)))